بدون سرنشین هرمس-1500 بدون سرنشین هرمس-1500 ( Hermes 1500 )

[hamed_713 242]

 

تقديم به همه دوستان عزيز سايت ميليتاري به خصوص مدير زحمت كش آن آقا سعيد

 

Hermes 1500 یکی دیگر از محصولات البیت سیستمز(شرکت اسرائیلی – انگلیسی)است.این پهباد براساس اعلامیه رسمی منتشره از سوی البیت سیستمز(مرگ بر اسرائیل)در2 ژوئن 1998 اولین پرواز خود را آغاز نمود.
از جمله مزایای این پهباد موتورهای پر قدرت آن است که آن را قادر می سازد با سقف پروازی بیش از 10000 متر بیش از 24 ساعت در هوا بماند .بار قابل حمل 400 کیلوگرم و حداکثر وزن آن در زمان برخاستن 1750 کیلوگرم می باشد.سامانه کنترل و پرواز این پرنده کاملا خودکار بوده و تنها در زمان نشست و برخاست نیاز به هدایت دارد.این پرنده مجهز به سیستم های اطلاعاتی و ارتباطی پیشرفته است و قادر است رادارهای روزنه ساختگی SAR نشان دهنده اهداف متحرک MTI حساسه های اطلاعات سیگنالی تجهیزات مخابراتی و دوربین مادون قرمز IR و الکترواپتیکی EO را حمل نماید . و با اتکا به این تجهیزات بتواند در شب و روز و در شرایط آب و هوایی مختلف به مامورت خود ادامه دهد.
هرمس 1500 پهبادی بسیار پایدار است و با رنج وسیع دید و پرواز به همراه حمل و استفاده از تجهیزات و ادوات دقیق کاملاً مطمئن عمل می نماید.[/b]

 

 

 

 

سيستم

Universal Ground Control Station 

اصول عملکرد این پهباد متأثر از سیستم انحصاری البیت سیستم به نام UGCS (Universal Ground Control Station) به معنی (نظارت همگانی بر زمین) بوده و با استفاده از این سیستم کنترل و هدایت می شود.هر ایستگاه کنترل این سیستم قادر است در آن واحد و فقط با استفاده از یک سیگنال ارسالی 2 پهباد را کنترل و هدایت نماید.
هرمس 1500 در کلاس پهبادهای سنگین و بزرگ با حداکثر توان پروازی (ارتفاع پروازی بالا) طبقه بندی می شود و می تواند به راحتی با توجه به داشتن دو متور و جثه بزرگ دیده بانهای زمینی را به اشتباه بیاندازد و تصور شود که این پهباد هواپیمایی مسافر بری است.

عملکرد:
- شعاع عملیاتی : 200 کیلومتر
- حداکثر مداومت پروازی : 24 ساعت
- ارتفاع عملیاتی : بیش از 30000 پا
- ماکزیم سرعت : 241 کیلومتر بر ساعت
- سرعت کروز : 150 کیلومتر بر ساعت
اطلاعات فنی :
- طول بالها : 15 متر
- طول بدنه : 9.4 متر
- وزن برخاست : 1750 کیلوگرم
- حمل بار : تا 350 کیلوگرم
- وزن لوازم اویونیکی : 60 کیلو گرم
- قدرت موتور : 171.5 کیلو وات
- موتور : Twin turbo-charge Rotax 914 engines, rated at 100hp each

مأموریتهای پشتیبانی نظامی:
- سیستم های دور برد با رنج وسیع دید EO/IR
- حمل رادارهای SAR/GMTI
- رله مخابراتی و ارتباطی
- انجام عملیاتهای دریا پایه
- حمل تسلیحات مختلف

تصاوير ديگر :

 

 

 

تجهيزات قابل حمل :

 

 

 

 

نويسنده:Hamed_713
هرگونه كپي برداري از اين مطلب با ذكر نام نويسنده و سايت ميليتاري مجاز است.

[amin_sahande 8]

ممنون hamed_713 جان

[arshya4171 42]

خيلي عالي بود حامد جان

از قيمت هر فروند از اين پهباد هم خبري در دست هست؟

[sina12152000 60]

دست شما درد نكند حامد عزيز

راستي به نظرت امكان شناسايي محل دقيق سيستم كنترل زميني اين پهباد وجود دارد يا نه ؟
به نظر شما شعاع عملياتي آن كم نيست ؟

[hamed_713 242]

[quote]راستي به نظرت امكان شناسايي محل دقيق سيستم كنترل زميني اين پهباد وجود دارد يا نه ؟
به نظر شما شعاع عملياتي آن كم نيست[/quote] ؟


اگر مكانيزم عملكرد سيستم كنترل را بدانيم مطمنا براي مقابله راههاي زيادي وجود دارد.

اما در مورد رنج پروازي بايد بگم كه براي پهبادي با اين وزن و قدرت مناسب است.

[arshya4171 42]

حامد جان جواب ما رو هم كه ندادي

هر كدوم از اين قراضه ها چقدر براشون تموم ميشه؟

[hamed_713 242]

[quote]حامد جان جواب ما رو هم كه ندادي

هر كدوم از اين قراضه ها چقدر براشون تموم ميشه؟[/quote]

عرشيا جان قيمت رو متاسفانه نمي دونم.اما از مزاياي هواپيماهاي بدون سرنشين قيمت تمام شده پايين آنها با توجه به كارايي بالاست.و بسته به نوع ساخت-شركت و كشور سازنده- تكنولوژي و... در اين كلاس(پهبادهاي سنگين چند منطوره) از يكصد هزار دلار تا 5 ميليون دلار قيمت دارند.

پهبادهاي ساخت داخل ما در كلاس متوسط و سبك هستند و قيمت هاي بسيار پايين تري دارند.البته كارايي ثابي شده آنها را به مزيت ارزاني اضافه كنيد.

[SAEID 2,829]

بسیار عالی بود حامد جان ما رو هم شرمنده کردی!

این پهپاد یکی از پهپادهای خط مقدم کارامد هست که میتونه نقش موثری در کنترل و هدایت نیروهای خودی و تهیه اطلاعات از نیروها و مواضع دشمن داشته باشه و با توجه به هزینه ساخت و کاربری کمی که داره (اطلاع ندارم چقدره اما به نسبت یه جنگنده جدید میتونه یک به صد هم باشه!) بهترین گزینه برای عملیاتهای تاکتیکی-شناسایی نزدیک به خطوط دشمن تا عمق هست.

[Azarakhsh 1,068]

دست شما درد نکنه حامد عزیز!!
مطلب بسیار عالی بود!!(مثل همیشه)

من نمی دونم چرا دوستان به یه همچین تاپیکهای علمی و مفیدی بها نمی دن و به بحث های حاشیه ای می پردازن؟؟!

[hamed_713 242]

[quote]دست شما درد نکنه حامد عزیز!!
مطلب بسیار عالی بود!!(مثل همیشه)

من نمی دونم چرا دوستان به یه همچین تاپیکهای علمی و مفیدی بها نمی دن و به بحث های حاشیه ای می پردازن؟؟! [/quote]

بحث هاي حاشيه اي هميشه از حلاوت خاصي برخوردار است.البته دوستاني كه طالب هر مطلبي كه باشند در مباحث مربوط به آن شركت مي كنند.اين حقير هم هميشه مورد لطف كليه دوستان عزيز سايت ميليتاري قرار گرفته ام و از شماوديگران تشكر مي كنم.


اما اين پهباد در حال تحويل و عملياني شدن در نيروهاي نظامي چند كشور اروپايي و اسراييل مي باشد و در جنگ اخير مقابل حماس هم شركت داشته.
در كشور ما هم ساخت پهباد وارد مرحله جديدي شده و توان و سرمايه مناسبي جهت بسط و گسنرش آن صورت گرفته است.اميدواريم بزودي پهباد هاي پيشرفته نيروهاي نظامي ما هم با كاربريهاي متفاوت عملياتي شود.و خلاهاي مورد نياز نيروهاي سه گانه(و پدافند)را مرتفع سازد.

[Haj_Rezvan 11,197]

با تشکر از حامد بخاطر مطلب
ایا این پهپاد در جنگ 22روزه نیز سرنگون شد

[hamed_713 242]

[quote]با تشکر از حامد بخاطر مطلب
ایا این پهپاد در جنگ 22روزه نیز سرنگون شد[/quote]

راستش دقيقا نمي دونم كه هواپيماي منهدم شده از كدام مدل بود.تصاويري هم كه از تلويزيون پحش شد قطعاتي از لاشه رو نشون مي داد كه دقيقا مشخص نبود از چه مدليه.
اما اسراييل پركاربردترين ناوگان هواپيماي بدون سرنشين را دارد.در جنگ هم تلفات ناگريز است اما در نبردهاي مختلف كارايي اين پهبادها مشخص شده و كشورهايي چون تركيه و روسيه و بسياري از اروپاييها خواستار به خدمت گرفتن پهبادهاي اسراييلي هستند