انجمن بزرگ میلیتاری

سلام و درود چندتا سوال از عزیزان داشتم و ممنون میشم پاسخ دهید 1- در صورت رفع تحریم های هسته ای ، این عمل چه تاثیری در اقتصاد ما داراد ؟   2- طبق توافق لوزان باید قلب راکتور اراک بازطراحی بشه و تقریبا 10 سال تا عملیاطی شدن هم فاصله دارد ، سوالم اینجاست چرا ما از اول راکتور رو طوری طراحی نکردیم که حداقل پلوتونیوم و شار بیشتری تولید کند که دیگه احتیاجی به این کار نشود و حساسیت کمتری هم ایجاد کند ؟   تشکر

شهدای حزب الله در قلمون  

منابع خبری روسی از احتمال فروش تانک "آرماتا" به هندوستان خبر دادند. سایت خبری اسپوتنیک روسیه در خبری اعلام کرد که هندوستان به عنوان بزرگترین وارد کننده تسلیحات روسی در جهان به احتمال فراوان اولین مشتری این تانک جدید روسی خواهد بود.  

شیخ ریاض الخرقی (ابو ثابت ) امروز بر اثر جراحات ناشی از انفجار انتحاری که در تاریخ 5 می 2015 در مقابل وی هنگام خارج شدن از جلسه ای در غوطه شرقی دمشق رخ داد به هلاکت رسید .  

برخورد دو فروند جنگنده میگ ۲۹ نیروی هوایی روسیه در آسمان    

همزمان به آغاز دور جدید تجاوزات ارتش آل سعود به کشور یمن ، تاسیسات بندری و دفاع ساحلی شهر بندری "الحدیده" هدف بمباران شدید هوایی قرار گرفته است. بندر الحدیده واقع در غرب کشور یمن و در مجاورت دریای سرخ قرار داشته و طی دهها سال اخیر یکی از قدیمی ترین بندر کشور یمن با کاربری ماهیگیری و تجاری بوده است.     http://www.mashreghnews.ir/fa/news/420275/بمباران-بندر-الحدیده-از-سوی-آل-سعودعکس

بعیدی نژاد:  تحريمهاي غير هسته اي اولا خيلي محدود هستند و بعد تأثيرات عملي و سياسي خيلي كمي دارند   دقیقا عکس این موضوع درسته ولی این اقایون عهد بستن به هر قیمتی شده و به قول خودشون مزاکره را با قدددددددددددرت جلو ببرن.   شما فقط تحریم های مربوط به پولشویی، حقوق بشر، موشک بالستیک ، حمایت از تروریست رو یه نگاه بندازید خیلی چیزا رو خواهید فهمید.   تحریم های اصلی مربوط به مسائل غیر هسته ای مربوط میشه . حالا نمیدونم با چه منطقی اجازه بازرسی از مراکز نظامی داده شده ، اگه قراره تحریم های مربوط به هسته ای ورداشته بشه دیگه چه کاریه که بزاریم از مراکز غیر هسته ای بازدید بشه

(از مجموعه تاپیک های هیأت تحریریه میلیتاری) هواپیمای بدون سرنشین Airstrato هواپیمای بدون سرنشین Airstrato توسط سازمان هوایی رومانی ساخته شده است که نقش بسیار بالایی در صنعت هوانوردی ایفا می‌کند. از ویژگی های بارز این پرنده پرواز در ارتفاع 18000متری از سطح زمین میباشد و توانایی حمل 45 کیلو گرم محموله را دارد .این پهباد توسط کمپانی ARCA طراحی و توسعه داده شده است . شركت سازنده ادعا ميكنه كه پهپاد ها براي اهداف كاملا غير نظامي طراحي و ساخته ميشن . دو نوع از این پرنده ساخته شده است ، جستجوگر استراتوهوایی explorer با ارتفاع پرواز 18000 متر و کاوشگر استراتوهوایی pioneer با ارتفاع پرواز 8000 متر می باشند. برخي از تجهيزات قابل حمل توسط اين پهباد كه به ميزان 45 كيلوگرم مي باشد عبارتند از : دوربين پيشرفته كيفيت بالا با عملكرد دوراني سنسور infrared دستگاه موقيت ياب GPS یک عدد دوربين ثابت كه در جهات مختلف مستقرند . سيستم هاي نقشه برداري از عوارض زمين سيستم انتخاب اهداف مشخص اتوماتيك سنسور تبديل سيگنالهاي ارتباطي به صورت رمز اولین پرواز پیش نمونه این محصول 28 فوریه ، سال 2014 صورت گرفت. از این مدل پهباد 3 نمونه ساخته شده است که نمونه اول از ارابه های ثابت استفاده میکند ولی دو نمونه دیگر توسط پرتابگر پونوماتیکی به پرواز در میاید . سیستم کنترل این دو پهپاد هم بر روی خودرو و هم توسط نفر به شکل مستقل قابل حمل و کنترل است این پهبادها برای فرود از یک چتر نجات که در قسمت عقب پرنده تعبیه شده است استفاده میکند . شایان به ذکر است انجام تست های پروازی این دو نمونه برای مسائل ایمنی در ارتفاع پایین صورت گرفته است مرحله توسعه کار پهباد AirSrato در ابتدا توسط کمپانی ARCA در 10 فوریه ، 2014 به عنوان جایگزین برای بالن های استراتوسفری معرفی شده بود. بالن هایی که در این لایه از زمین قرار میگیرند معمولا برای دیدبانی ، وضعیت اب و هوایی ، برنامه هلن و استابیلو و حتی در پرو ژه های فضایی ExoMars ,.. استفاده میشود . استفاده از این پهبادها در مقایسه با بالن چند مزیت نظیر کاهش هزینه پرواز در هر ماموریت ، مداومت پروازی بیشتر در ارتفاع بالا نسبت به بالن ها که این مداومت پروازی به لطف پنل های خورشیدی این پرنده میسر شده بود ولی نسبت به بالن های هلیومی بار کمتری حمل میکند . برخلاف بالن های فصلی که در ارتفاع بالا قابل هدایت و کنترل نیستند و هدایت انها توسط باد صورت میگرفت ، پهباد AirSrato میتوانست این خلا را جبران کند و براحتی توسط ایستگاه زمینی هدایت و کنترل شود. اولین پیش نمونه این محصول از ارابه ثابت فرود و دو موتور الکتریکی ساخت شرکت ARCA بهره میبرد. پس از یک سری آزمایشات باند پرواز در روی زمین سخت ، یک سری فنربندی نیز به ارابه فرود اضافه شد تا فرود آنها بهتر صورت گیرد و تعداد موتور الکتیریکی ان هم به چهار عدد افزایش پیدا کرد، پس از این تغییرات اولین نمونه در 28 فوریه 2014 به هوا پرواز کرد و کمپانی سازنده این محصول چند عکس از پرواز این پهباد را در ارتفاع پایین منتشر کرد که مطبوعات متوجه شکست یکی از ارابه ها در حین فرود شده بودند همین موضوع پیشرفت پروژه را به تا خیر انداخت ،این تاخیر به مدت 9 ماه به طول انجامید و کمپانی ARCA هیچ خبری راجع به پیشرفت برنامه منتشر نکرد تا اینکه در 10 نوامبر ، یک خبر کوتاهی توسط وبسایت این محصول منتشر شد که یک هواپیما با ساختاری جدید در دو رنگ مختلف قرمز و زرد به پرواز در آمدند این دو پرنده جدید نسبت به مدل پیشین خود از ارابه فرود استفاده نکرده و برای به پرواز دراوردن ان از یک منجنیق استفاده شده بود تا با این کار سعی شود مشکل ارابه ها را حل کنند . در وب سایت سازنده این محصول عنوان شده است که این پهباد برای پر کردن شکافی بین پهبادهای بزرگ نظامی و وپهباد های کوچک تجاری و خصوصی طراحی شده است. در 25 نوامبر ، وب سایت این محصول ویدویی نسبتا طولانی از لحظه پرواز هواپیما از سکوی پرتاب پنوماتیکی و پرواز هایی در ارتفاع پایین این پهباد را منتشر کرد در این ویدیو پهبادها مجهز به غلتک های فرود و چترهای نجات بودند. این پهباد ها در دو نوع میباشند که مدل بزرگتر با مداومت پروازی بالا برای پرواز در لایه استراتوسفر با میزان تحمل بار بیشتر تحت عنوان جستجوگر explorer طراحی شده اند. ( این پهبادها در این ارتفاع بیشتر برای مقاصد غیر نظامی کاربرد دارند) . نعریف کوتاهی از این لایه (استراتسفر) : لایه استراتوسفر بر روی لایه تروپوسفر قرار دارد و ضخامت متوسط آن حدود 23 کیلومتر است. در 3 کیلومتر اول استراتوسفر ، دمای هوا ثابت است، اما در قسمتهای بالاتر دمای هوا با ارتفاع افزایش می‌یابد. در استراتوسفر به ندرت ابر تشکیل می‌شود و تنها در شرایط ویژه‌ای ممکن است ابرهای کوهستانی به نام ابرهای مرواریدی در ارتفاع 21 تا 29 کیلومتری از سطح زمین ظاهر شوند که علت وجود آنها حرکات موجی شکل هوا از سوی موانع می‌باشد. از دیگر ویژگیهای مهم استراتوسفر وجود ازن در این لایه است که بخصوص در ارتفاع 20 تا 30 کیلومتری سطح زمین بر اثر واکنشهای مختلف فتوشیمیایی بدست می‌آید. مقدار ازن در این لایه معمولا روند فصلی دارد حداکثر آن در بهار و حداقل آن در پاییز مشاهده می‌شود. مدل کوچکتر این پهبادهم با مداومت پروازی کمتر برای پرواز در ارتفاعات پایین و بیشتر برای رصد کردن تحت عنوان pioneer طراحی و ساخته شده است. این پهباد نسب به explorer بار کمتری حمل میکند. طراحی بدنه هواپیما بدنه این پهبادها از مواد کامپوزیتی بسیار سبک در عین حال بسیار مقاوم ساخته شده است که میتواند امواج رادیویی به راحتی ازان عبور کرده و همین ویژگی باعث شده تا سیستم های ارتباطی داخل این پرنده قرار بگیرند و ظاهری زیباتر داشته باشد، در حالی که این تجهیزات معمولا در پهبادهای معمولی دیگر در خارج از بدنه قرار میگیرند. . در زیر بال ها این هواپیما، دو غلتک وجود دارد که برای جلو گیری از لغزش در سرتاسر ریل های سکوی پرتاب هواپیما می باشند. یک غلتک کوچک دیگری نیز وجود دارد که در زیر قسمت جلوی بدنه هواپیما متصل به ریل میانی سکوی پرتاب نصب می شودو دو غلتک بزرگ دیگرنیز در قسمت لبه بال ها تعبیه شده. چتر نجات این پهباد به طول 13 متر میباشد که در قسمت عقب پرنده قرار گرفته است این پهباد این قابلیت را دارد که هر جا که کاربر بخواهد میتواند برای فرود از چتر نجات استفاده کند. موتورها و برق شش موتور برای چرخش ملخ هواپیما در روی بالها نصب شده اند که نیروی برابر 250 ibf در سطح دریا را تولید می کنند. هرچند که خروجی برق این پهباد با افزایش ارتفاع ثابت میماند ولی توان ملخ های این پهباد کاهش پیدا میکند ولی با این حال قادر هستند که با سرعت 152 کیلومتر در ساعت برای اکسپلور و سرعت 100 کیلومتر در ساعت برای پینیور به پرواز خود ادامه دهند. موتورهای الکتیرکی این پهباد از باتری های داخلی بدنه در طول شب انرژی دریافت میکنند و در روز از صفحات خورشیدی انرژی می گیرند. پنل های خورشسدی این پهباد توان تولیدی 2800وات برای Explorer و1800وات برای Pioneer را برای این پهباد را دارد. الکترونیک هوانوردی و کنترل این هواپیما مجهز به تثبیت کننده پرواز اینرسی و خلبان خودکار و از یک جی پی اس استفاده میکند که میتواند بصورت خودکار اطلاعاتی نظیر مختصات دقیق پرنده ، ارتفاع و... را در اختیار مرکز کنترل قرار دهد. کنترل این پهباد از طریق شبکه اینترنت ، شبکه GSM ، خلبان خودکار ایستگاه زمینی ، ماهواره ، صورت میگرد . خلبان خودکار این پهباد طوری برنامه ریزی شده است که در محدوده معین به ماموریت بپردازد و از وارد شدن به مناطق غیر مجاز خودداری کند و اگر در حالت خودکار این پرنده ارتباط خود را با مرکز کنترل از دست دهد میتواند بصورت خودکار با سازنده این محصول ARCA ارتباط برقراری کرده و مشکل بوجود امده را برسی نمایند. همچنین خلبان می تواند به منطقه مطمئن از پیش تعیین شده پرواز کند و به صورت اتوماتیک چترنجات را استفاده می کند حتی اگر ارتباط دیگر برقرار نشود. خلبان خودکار همچنین می تواند دوربین نصب شده در کان های خاص مورد نظر را کنترل کند و در مدت زمان از پیش تعیین شده از آنها فیلمبرداری کند. ارتباط بین هواپیما و خلبان زمینی از طریق استاندارد AES 256 و استاندارد امنیت لایه حمل و نقل ، صورت می گیرد. پرتاب کننده پنوماتیک هر دو مدل از این پهباد ها برای پرواز از پرتابگرهایی با هوای فشرده استفاده میکنند. پیستون پنوماتیک داخلی این پرتابگر دارای قدرت 2200 ibf می باشد که می تواند هواپیما را در طی کمتر یک ثانیه به پرواز در اورد. این سکو همچنین از مواد ترکیبی ساخته شده است و دارای کمپرسور داخلی می باشد که به منبع برق خارجی ( ژنراتور یا دهانه برق) احتیاج دارد. این سکو از سه بخش ساخته شده است : بخش بالایی که حاوی ریل ها ، کمپرسورها و کانیستر و یک پایه می باشد که بخش اصلی محسوب میشود و دارای یک میله عرضی است. انواع هواپیما جستجوگر پهباد Explorer میتواند با باتری و سلول های خورشیدی به مدت 12 ساعت و 24 ساعت با نیروی محرکه هیبریدی ژنراتور برق و باتری ( معمولا در شب از ژنراتور برق استفاده میشود ) در ارتفاع 18000متری از سطح زمین پرواز کند. این هواپیما گران قیمت تر از نمونه دیگر است و قادر به پرواز در ارتفاعات بسیار بالا میباشد. این پهباد میتواند در لایه استراتسفر زمین پرواز کند و ماموریت هایی از قبیل (حفاظت از مرزها ی زمینی و دریایی، کنترل و مدیریت حوادث طبیعی ،کنترل مناطق آلوده شده ،جستجوی مناطق دوردست، از قبیل مناطق قطبی، اقیانوس ها ، کوهستانها، جنگل ها ، بیابانها ، ماموریت های نجات ، اکتشافات نظامی، بازرسی لوله های نفت و خطوط برق، تعمیر خطوط ارتباطی ، هواشناسی ، کنترل ترافیک دریایی، ، شبکه ارسال اینترنت در مناطق دوردست یا سرگرمی ها) را انجام دهد.. این پهباد برای مداومت پروازی بیشتر از پنل های خورشیدی که بر روی دو بال بزرگ این پهباد نصب شده بهره میبرد.. قیمت فروش این پهباد 140000 دلار آمریکا عنوان شده است. کاوشگر پهباد pioneer میتواند با باتری و سلول های خورشیدی به مدت 12 ساعت و 16 ساعت با نیروی محرکه هیبریدی ژنراتور برق و باتری ( معمولا در شب از ژنراتور برق استفاده میشود) در ارتفاع 8000متری از سطح زمین پرواز کند. ملخ های این پهباد با تکیه بر باتری های داخلی و سلول خورشیدی یا ترکیبی از ژنراتور برق و باتری به چرخش در میاید.یک انتن VHF بر روی این پهباد نصب شده است که میتواند برای کنترل ترافیک هوایی و ارتباط با هواپیما بکار گرفته شود. این پهبادبه طور کلی در مقایسه با نمونه قبلی از امکانات کمتری برخوردار است ولی از لحظ مانور پذیری و سرعت از کاوشگر بهتر عمل میکند. این هواپیما هم برای کنترل از ایستگاه زمینی و پروتکل اتصال مشابه جستجوگر استفاده می کند. در این پهباد از تجهیزاتی نظیر ، قابلیت هدایت توسط ماهواره، استفاده از دوربین هایی با کیفیت 4 k ، دوربین FLIR ، خلبان خودکار و... استفاده میشود . مشخصات AirStrato Explorer تعداد خدمه : صفر طول : 7 متر طول دو بال هواپیما : 16 متر مساحت بال : 19.20 متر مربع وزن خالی : 185 کیلوگرم وزن با تجهیزات : 230 کیلو گرم پیشران : استفاده از 6 موتور الکتریکی 6 × Robbe 8085/10 Electric motor, 44 lbf (0.20 kN) thrust each حداکثر سرعت :171 کیلومتر بر ساعت سرعت کروز : 153 کیلومتر بر ساعت برد : 837 کیلومتر مداومت پروازی : 24 ساعت حداکثر ارتفاع پرواز : 18288 متر از سطح زمین نرخ صعود : 3 متر بر ثانیه AirStrato Pioneer تعداد خدمه : صفر طول : 7 متر طول دو بال هواپیما : 12 متر مساحت بال : 13.8 متر مربع وزن خالی : 170 کیلوگرم وزن با تجهیزات : 220 کیلو گرم پیشران : استفاده از 6 موتور الکتریکی 6 × Robbe 8085/10 Electric motor, 44 lbf (0.20 kN) thrust each حداکثر سرعت :119 کیلومتر بر ساعت سرعت کروز : 100 کیلومتر بر ساعت برد : 499 کیلومتر مداومت پروازی : 12 ساعت حداکثر ارتفاع پرواز : 7925 متر از سطح زمین نرخ صعود : 3 متر بر ثانیه منابع http://en.wikipedia.org/wiki/AirStrato http://globaluv.net/category/air/ با تشکر از از جناب sedmammad مترجم و گرداوری: hamidz65 کپی با ذکر نام میلیتاری و مترجم بلامانع است.

اسامی نجات یافتگان بیمارستان جسر الشغور  

اخ خدایی قربون دهنت

قلمون- ماشاالله به این قدرت    

سلام و درود   در مورد این یه موضوع یه نکته بگم که از نظر قانونی این افراد انگلیسی چون به خاک ما با لباس نظامی تعرض کردند و تما میت ارزی مارو نقض کردن مزدور حساب میشن و ما حتی حق داشتیم همشونو اعدام کنیم. ولی خب بنا به دلایلی قضیه فیصله پیدا کرد

تصاویر شهدا نبل و الزهرا   انشالله با ابا عبدالله محشور بشن     :rose:  :rose: :rose:  :rose:  :rose:  :rose:  :rose:       

خدا لعنتشون بکنه چقدر اینا وحشین   کشتار دسته جمعی در تدمر   18+ http://gallery.military.ir/albums/userpics/10303/11071577-367307256808466-4311356543364574615-n.jpg      عکس های اینطوری را با اخطار قرار بدید

سلام و عرض ادب   کاری به میزان سواد ایشون ندارم من خودمم هم بیسوادم ولی باید چیزی که درسته گفته بشه ریطی هم به سواد نداره خداییش ایشون حقیقت رو داره میگه  . اخه این حرفهای نسنجیده از یک مسئول رده بالای نظامی بعیده فقط هم به این مورد ختم نمیشه در مورد تحریم های نفتی هم اظهاراتی داشتند . چی شد پس تحریم هم شدیم و تنگه هرمز هم بسته نشد .   این سخنان نسنجدیده زیاد جالب نیست .

این تصویر مربوط به زیارت قبر شهید مدافع حرم حضرت زینب(س) شهید «رضا کارگر برزی» توسط حاج قاسم سلیمانی می باشد.         روحش شاد و یادش گرامی   :rose:  :rose: :rose:  :rose:  

تجهزات جدید برای رصد دشمن  

من به هیچ عنوان نگفتم راه بی صا حب شده اتفقا بر عکس وگرنه تا الان که ....   شما نظر خودتون را دارید منم همینطور و بنظر شما هم احترام میزارم ولی این دلیل نمیشه شما هر مطلبی میگید من قبول کنم.   من از شما میپرسم تو این چند سال که داریم مذاکره میکنیم چی بدست اوردیم فقط یکیش رو بگید که تاثیر گزار باشه . لازمه هر مذاکره ابتدا احترامه  . اخه با چه منطقی ما داریم مذاکره میکنیم بعدش قشنگ و صراحتا تو تلوزیون اعلام میکنند گزینه نظامی هنوز پابرجاست . من مخالف مذاکره نیستم ولی این اسمش تحمیل کردن خواسته خودشون است تا مذاکره.   تو توافق ژنو اعلام شد ماهانه 700 میلون دلار جمعا 4.2 میلیارد دلار به ایران داده خواهد شد . ( توجه کنید دلار ) ولی در عمل پول ها یا با فرانک یا با درهم و ارزهای دیگه تحویل داده میشدند که ما مجبور بودیم هزینه کنیم اونها را به دلار تبدیل کنیم و همین باعث میشد پول واقعی کمتر از رقم اعلام شده یعنی 4.2 میلیارد دلار باشه  ، تازه این یه نمونه هست بقیش را که خودتون بهتر میدونید.   ما به جای اینکه رو ظرفیت های داخلی کار کنیم و تا جایی که میتونیم صحنه را بسپریم به نیروی جوان و با نشاط چسبیدیم به این مذاکرات . آخه بعضی ها فکر میکنند بعضی از کشورا اومدن واسه رضایت خدا با ما دارن مذاکره  میکنند همین فرانسه با این وزیر خارجه بی پدر مادرش مگه نبود که خون های الوده به ویروس ایدز را واسه اولین بار وارد ایران کردن مسئول این واردات همین حرامزاده فابیوس بود کسی تونست محکومش کنه  اخرشم تبرعه شد .   حرف من اینه مذاکره خوبه منم باش موافقم ولی تا جایی که منافع ملی به خطر نیوفته. اینا به صراحت از الان دارن میگن ما میخواییم از مراکز نظامی بازدید کنیم ( الان میان میگید مدیریت شده و فلان و....) . جوری سر اراک کنار اومدن که 10 سال پروژه اب سنگین افتاد عقب - سانتیریفیوز 50 سال پیش به ما گفتن استفاده کن اونم 5000 تا نه بیشتر - درسته گفتن اجازه دارید روی ماشین های نسل بعدی کار کنید ولی اجازه راه انداختن یه ابشار کامل را دادن  ؟ - بعدش با این همه تفاسیر تازه میگن معلق خواهیم کرد و امکان هم داره شما باز هم در بند 7 منشور سازمان ملل بمانید.   بخدا از این مذاکرات جز تحقیر شدن ملت و جری تر شدن دشمن چیزی عاید ما نخواهد شد.........

این  مذاکرات رفته رفته بسیار داره واسه ما خطر ناک میشه.   رهبری فرمودند کشورها به دنبال منفعت هستند وقتی مذاکره با امریکا برای ما منفعت نداره بلکه برعکس جری تر هم شدن   چرا باید مذاکره کرد . حالا قرار بر این شد بنا به دلایلی این کار ادامه پیدا کنه و........... مرداد 1393   تیم امریکایی زمانی که واسه مذاکره میاد 100 به بالا تیم همراهی داره ولی ما 30 نفر همراه داریم که 5 تاش هم خبر نگاره  انگار قراره ما به اونا امتیاز بدیم نه اونا به ما.   بر فرض همین امروز مذاکره نهایی بشه و تمام تمام تحریم های مربوط به هسته ای ( تازه اونا میگن معلق اونم مرحله ای) لغو بشه فقط بخش کمی از تحریم ها اونم با تاثیر گزاری کم از بین میره و همچنان تحریم های اصلی سرجاشون هستند  چون پرونده حقوق بشر ، موشک بالستیک ،  پولشویی ،و... سرجاشون هستند .   مگر اینکه بخوایم سر اونها هم جداگانه مذاکره کنیم که دیگه معلومه نتیجش چه خواهد شد   این ره که میرویم به ترکستان است

یکی دیگر از رزمندگان حزب الله لبنان در سوریه به شهادت رسید. شهید «عبدالله عطیه» ملقب به «ملاک» یکی از رزمندگان حزب الله لبنان بود که در نبرد با گروه های تکفیری در منطقه قلمون به فیض شهادت نائل آمد. این شهید حزب الله از اهالی روستای «جوبا» از توابع شهر «صور» در جنوب لبنان است. پیکر این شهید در روزهای آتی در جنوب لبنان تشییع می شود. حزب الله لبنان در روزهای اخیر عملیات گسترده ای را در منطقه قلمون سوریه آغاز کرده که این عملیات با پیشروی گسترده نیروهای مقاومت و شکست تکفیری همراه بوده است. نیروهای حزب الله لبنان در آخرین دستاورد خود در قلمون، بخش گسترده ای از مناطق «جرود فلیطا» و «جرود الجراجیر» را از لوث تکفیری ها پاکسازی کردند.       روحش شاد و یادش گرامی   :rose:  :rose: :rose:  :rose:  

خب مسطومه هم سقوط کرد . قابل پیش بینی بود ؛ همانطور که درحال حاضر سقوط اریحا هم قابل پیش بینیه ! پس از تصرف مصیبین حرکت برای تصرف مسطومه قابل پیشبینی بود و ما هم به این موضوع اشاره کرده بودیم . جغرافیای منطقه به گونه ای هست که مسلحین حاضر در اطراف اریحا نمیتونند به اریحا نزدیک بشن مگر اینکه از سمت شمال شروع به پاکسازی کنند . بنابراین اول مسطومه بعد نحلایا بعد کفرنجد . فعلا که مسطومه و نحلایا سقوط کردند. البته باز میگم چیزی که در ادلب در حال رخ دادنه ، فراتر از این حرفهاست و با این وضع سقوط یا سقوط نکردن این مناطق اهمیت چندانی نداره و فقط شامل مسئله زمان میشه . در این عقب نشینی یکی از معدود حرکات مثبتی که رخ داد آتش زدن مهمات بود . ارتش سوریه برای اینکه مهمات به دست تروریستها نیفته قبل از عقب نشینی مهمات رو آتش زد .       به نقل از پیج تحولات اسلام http://newss.blog.ir/post/%D9%85%D8%B3%D8%B7%D9%88%D9%85%D9%87-%D8%B3%D9%82%D9%88%D8%B7-%DA%A9%D8%B1%D8%AF