سلام [quote]از نظر اسمی اس400 ولی اونی نیست که روسها برای خودشون ساختن! [/quote] همه ي شما را به خوندن اين تاپيك دعوت مي كنم بسيار به اين خبر و خبر هاي از اين دست مربوطه بدو بدو [url]http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&p=83142#83142[/url]

[color=blue]ژاپن براي مقابله با دزدي دريايي، ناوشكن به سومالي اعزام مي‌كند[/color] توكيو- ياسوكازو هامادا وزير دفاع ژاپن اعلام كرد: ژاپن دومين ناوشكن خود را بر اساس قانون جديد مقابله با دزديهاي دريايي به آبهاي اطراف سومالي اعزام مي‌كند. به گزارش روز چهارشنبه تلويزيون سراسري ژاپن (ان.اچ.كي)، هامادا در گفت و گو با خبرنگاران، اعلام كرد بخش نخست ناوهاي جنگي نيروي دريايي ارتش دفاع از خود ژاپن از اواخر ماه مارس ماموريت خود را در آبهاي اين منطقه آغاز كرده اند. به گزارش ايرنا به نقل از ان.اچ.كي، هامادا افزود: دومين بخش از دو ناوشكن جنگي اين كشور با نامهاي هاروسامه و آماگيري به همراه ‪۴۰۰‬ پرسنل و هشت نفر از مسئولان گارد ساحلي ژاپن عازم آبهاي اطراف سومالي مي شوند. ان.اچ.كي، مي‌افزايد: اين دو ناو جنگي جايگزين ناوهاي ژاپني مي‌شوند كه پيش از اين به آن منطقه اعزام شده بودند. انتظار مي‌رود كه ماموريت اين دو ناوشكن جنگي ژاپني بر اساس قانون جديد مقابله با دزدي دريايي كه اخيرا در مجالس نمايندگان و مشاوران ژاپن (ديت ) به تصويب رسيد، از اواخر ماه آينده ميلادي (جولاي) در منطقه آغاز شود. قانون جديد مقابله با دزديهاي دريايي كه در مجالس ژاپن به تصويب رسيده است به نيروي دريايي ژاپن اجازه مي‌دهد كه از كشتيهاي تجاري با پرچم ژاپن و نيز ديگر كشتيهايي كه كالاهاي ژاپني را حمل مي‌كنند ، حمايت كنند. [url]http://www2.irna.ir/fa/news/view/menu-273/8804098608152357.htm[/url] اينم يه خبر نامربوط [color=blue]برای ’خلیج دزدان دریایی‘ مشتری پیدا شده است [/color] Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: لوگوی «پایرت بی»"پایرت بی" (Pirate bay) یکی از مشهورترین میدان‌های مبادله‌ی رایگان فایل در اینترنت است. این خار چشم شرکت‌های موسیقی و تولیدکننده‌ی نرم‌افزار ممکن است به فروش برسد: ۵/۵ میلیون یورو. مشتاق خرید یک شرکت نرم‌افزاری سوئدی است. در "پایرت بی" (’خلیج دزدان دریایی‘) همه چیز پیدا می‌شود، یا دقیقتر بگوییم، آدرس همه چیز. افراد فایل‌هایشان را در آنجا به اشتراک می‌گذارند: فیلم، موسیقی، عکس، نرم‌افزار، متن. برپاکنندگان و گردانندگان این سایت تا کنون نیت خیری داشته‌اند، معتقدند همه چیز باید در شبکه مجانی باشد. تا کنون بارها از رؤسای ’دزدان دریایی‘ شکایت شده است. در ماه آوریل در سوئد دادگاهی برای محاکمه‌ی چهار تن از آنان به پا شد. اتهام: زیر پا گذاشتن کپی رایت به شیوه‌ی "تبهکاری سازمان‌یافته". متهمان در برابر اتهام زیر پا گذاشتن "حق مؤلف" بر تعلق محصولات معنوی به همگان تأکید کردند و یکی از آنان در مورد "تبهکاری سازمان‌یافته" گفت که من اگر اول صبح با رفیقم کاری داشته باشم، نمی‌توامن او را از خواب بیدار کنم، پس اتهام سازمان‌یافتگی به ما نمی‌چسبد. آنان سرانجام محکوم شدند: هر یک به یک سال حبس و در مجموع ۷ / ۲ میلیون یورو جریمه. علیه این حکم‌ فرجام‌خواهی کرده‌اند. امکان فروش حال خبر می‌رسد که برای ’خلیج دزدان دریایی‘ مشتری پیدا شده است. شرکت سوئدی Global Gaming Factory می‌خواهد آن را بخرد، به مبلغ ۵/۵ میلیون یورو. هنوز معلوم نیست که معامله جوش بخورد، چون مشکلاتی حقوقی دارد، از جمله به دلیل این که موضوع خرید "غیرقانونی" تلقی می‌شود. شرکت مشتاق خرید "پایرت بی" می‌خواهد از آن استفاده‌ی تجاری کند [url]http://www.deutsche-welle.de/dw/article/0,,4444339,00.html[/url]

[color=blue]توافق ایران با یمن برای مبارزه با دزدی دریایی[/color] وزیر امورخارجه با اشاره به توافق با رئیس‌جمهور یمن مبنی بر مبارزه جدی با دزدی دریایی گفت: طرف یمنی موافقت کرد ناوهای ایرانی برای حفاظت از کشتی‌های تجاری عبوری ایران از این منطقه، در بندر یمن پهلو بگیرند. منوچهر متکی که برای شرکت در اجلاس وزرای امور خارجه اتحادیه همکاری‌های منطقه‌ای کشورهای حاشیه اقیانوس هند به یمن سفر كرده بود، این موضوع را از جمله توافقات خود در دیدار با علی عبدالله‌صالح، رئیس‌جمهور یمن، ذكر كرد. [url]http://marinenews.ir/?show=news&maj=news&type2=showz&catid=2462[/url] [color=blue] نیروی دریایی ارتش نفتکش ایرانی را نجات داد [/color] اقدام به موقع نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران مانع ربوده شدن یک کشتی نفتکش ایرانی در خلیج‌عدن شد. به گزارش مارين‌نيوز به‌نقل از روابط عمومی نیروی دریایی ارتش، طی روزهای اخیر دزدان دریایی اقدام به تعرض و ربودن کشتی نفتکش هادی کردند که پس از تماس این کشتی، ناوگروه اعزامی این نیرو در موقعیت کشتی مذکور قرار گرفت و ضمن ممانعت از این اقدام دزدان دریایی موجب فرار آنها شد. بر اساس این گزارش؛ پس از اعلام درخواست کشتی هادی، یک فروند ناوشکن آمریکایی و یک کشتی فریگت عربستانی نیز به سرعت به موقعیت این کشتی حرکت کردند که پیش از حضور آنها در موقعیت کشتی نفتکش ایرانی، این کشتی تحت اسکورت ناوگروه ایرانی قرار گرفت. گفتنی است در راستای برقراری امنیت دریانوردی و اسکورت کشتی‌های ایرانی در حال تردد در محدوده خلیج‌عدن، چند فروند یگان شناور رزمی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در ماه‌های گذشته به این خلیج اعزام شد. [url]http://marinenews.ir/?show=news&maj=news&type2=showz&catid=2477[/url] [color=blue]روایت مدیرعامل نفتكش از حمله ناكام دزدان دریایی[/color] مدیرعامل شركت ملی نفتكش گفت:‌ دزدان دریایی سومالی در دوازدهمین حمله خود به كشتی‌های تجاری ایران بار دیگر در ربودن محموله نفت خام 140 میلیون دلاری نفتكش ایرانی ناكام ماندند. محمد سوری در گفت‌وگو با خبرگزاری فارس اظهار داشت: كشتی نفتكش ایرانی در خلیج‌عدن توسط دزدان دریایی مورد تهاجم قرار گرفت كه با درایت افراد امنیتی روی عرشه كشتی و حمایت ناوگروه اعزامی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران كه در موقعیت این كشتی قرار گرفت، این حمله خنثی شد. وی تصریح كرد: بار نفتكش هادی 300 هزار تن نفت خام به ارزش 140 میلیارد دلار بود، ایران برای فروش محصولات نفتی خود در مدیترانه، تركیه، یونان، ایتالیا، رومانی و دیگر كشورهای اروپایی نفت خام را توسط كشتی به شهر اینسخنا، نرسیده به كانال سوئز واقع در دریای سرخ و یكی از شهرهای مصر منتقل و از آنجا با عبور از خاك مصر و از سواحل مدیترانه توسط خط لوله‌ دوباره بارگیری و به شهرهای مقصد منتقل می‌شود. مدیرعامل شركت‌ ملی نفتكش تصریح كرد: این دوازدهمین باری بود كه دزدان دریایی به منظور ربودن كشتی‌های تجاری ایران به این كشتی حمله‌ور شدند اما به واسطه تدابیر اندیشیده شده از جمله نصب دایره‌وار یك متر سیم خاردار در دورتادور كشتی و قرار دادن افراد امینتی بر روی عرشه كشتی از ربوده شدن این كشتی‌ها جلوگیری شده است. وی ادامه داد:‌ بر اساس مصوبه سازمان بین‌المللی دریانوردی تمام ناوها و كشتی‌هایی كه در نزدیكی كشتی مورد تهاجم قرار گرفته حضور داشته باشند می‌توانند به كمك كشتی مزبور شتافته و از وقوع هر گونه حادثه جلوگیری به عمل آورند، بنابراین در پی درخواست مساعدت كشتی ایرانی گویا یك فروند ناوشكن آمریكایی و یك فروند فریگت عربستانی نیز به كمك آن آمدند. سوری متذكر شد: در پی عملیات موفقیت‌آمیز صورت‌گرفته از سوی ناوگروه اعزامی نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، سازمان بین‌المللی دریانوردی از این ناوگروه قدردانی و تشكر كرد. [url]http://marinenews.ir/index.php?show=news&maj=news&type2=showz&catid=2484[/url]

[color=blue]گروه جديدي از ناوگان نيروي دريايي روسيه عازم خلیج عدن شد[/color] گروه جديدي از يگانهاي نيروي دريايي روسيه به منظور تامين امنيت کشتيراني و مقابله با حملات دزدان دريايي امروز عازم خلج عدن شدند . به گزارش مانا ، گروهي از يگانهاي نيروي دريايي و در راس آن کشتي جنگي آدميرال تريبوتس روز دوشنبه پايگاه نظامي خود را در ولاديووستوک در شرقي ترين نقطه اين کشور ترک کردند و عازم خليج عدن شدند . روند مشارکت روسيه براي مقابله با حملات دزدان دريايي و امنيت کشتيراني در خليج عدن از ماه ژانويه گذشته آغاز شده است . اولين گروه از يگانهاي نيروي دريايي روسيه در خليج عدن از ماه ژانويه تا مه مارس در خليج عدن مستقر بودند . ماموريت دومين گروه ازاين نيروها نيز از تاريخ بيست و هفتم آوريل گذشته مصادف با هفتم ارديبهشت آغاز و در تاريخ هفتم ژوئن مصادف با هفدهم خرداد به پايان رسيد . [url]http://mana.ir/news/?uiq=8141[/url] [color=blue]دزدان دریایی مهمترین تهدید صنعت کشتیرانی درخلیج عدن[/color] کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با اشاره به ناکامی دزدان دریایی سومالی در حمله به چهار فروند از کشتی های این شرکت در خلیج عدن ،از عبور موفق این کشتی ها از این آبراه خبرداد. به گزارش مانا ،کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دزدان دریایی سومالی را مهمترین تهدید صنعت کشتیرانی در خلیج عدن عنوان کرده و با تاکید بر پیگیری آزادی کشتی DELIGHT که حامل محموله گندم وارداتی به ایران است اعلام کرد: در خلال دو هفته ای که از ربوده شدن این کشتی می‌گذرد، چهار فروند دیگر از کشتیهای ملکی و استیجاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران مورد حمله دزدان دریایی سومالیایی قرار گرفت که خوشبختانه به لطف الهی و همچنین تلاش خدمه آنها و با کمک نیروی دریایی کشورهای خارجی مستقر در این منطقه، همه این کشتی ها به سلامت از این آبراه عبور کردند. این شرکت با اشاره به حمله دزدان دریایی به کشتی کانتینربر ایران پیروزی که ششم آذرماه جاری صورت گرفت در خصوص جزئیات این حادثه اضافه کرد : این کشتی هنگام ورود به تنگه باب المندب و پس از عبور از کریدور تعریف شده توسط نیروی دریایی ائتلاف، مورد حمله بیش از ده قایق تندرو دزدان دریایی قرار گرفت که خوشبختانه این حمله با درایت فرمانده این کشتی و آمادگی پرسنل آن ناکام ماند. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران درباره کشتی فله بر ایران استقلال نیز که به هنگام عبور از خلیج عدن در 12 آذر ماه مورد حمله دزدان دریایی قرار گرفت اعلام کرد :این کشتی در حالیکه پنج فروند کشتی تجاری دیگر نیز در نزدیکی آن قرار داشتند پس از اطلاع از حضور دستکم شش قایق دزدان دریایی در منطقه و اعلام آن به دیگر کشتی ها موفق شد با حضور به موقع یک ناو جنگی و بالگرد نیروی دریایی ائتلاف از دست دزدان دریایی فرار کند که با این اقدام کشتی ایران استقلال ،در نهایت هر شش کشتی به سلامت از منطقه خارج شدند. کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مورد آخرین مورد از حملات دزدان دریایی به کشتی های این شرکت به حمله قایق دزدان دریایی سومالی به کشتی ستار در 14 آذر ماه اشاره کرد و یادآور شد : کشتی ستار از کشتیهای گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران پس از دو ساعت و نیم تعقیب توسط قایق دزدان دریایی به کمک بالگرد نیروی دریایی ائتلاف مستقر درمنطقه که در تمام مدت برفراز این کشتی در پرواز بوده و از آن پشتیبانی می کرد از این حمله به سلامت گریخت. [url]http://mana.ir/news/?uiq=5260[/url] [color=blue] کشتی‌ربایی در دریای عمان [/color] دزدان دریایی یک کشتی باربری را در سواحل عمان ربودند. سازمان پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) در گزارشی اعلام کرد یک کشتی باربری با پرچم کشور آنتیگوا و باربودا در 60 مایلی ساحل شهر صور در عمان به وسیله دزدان دریایی ربوده شد. آلکساندر فرناندز، فرمانده کشتی گشت دریایی ناتو در منطقه، دراین‌باره گفت: این نخستین بار است که دزدان مسلح خارج از حیطه عملیاتی خود به ربودن کشتی اقدام می‌کنند. گفته می‌شود کشتی ربوده‌شده به سوی سواحل سومالی در حرکت بوده است. به گفته فرناندز، دزدان دریایی به احتمال زیاد در پی مناطق امنی هستند که بتوانند به فعالیت‌های خود ادامه دهند. هنوز اطلاعاتی درباره تعداد خدمه کشتی ربوده‌شده و ملیت آنها منتشر نشده است. این در حالی است كه نیروی دریایی آمریکا این هفته هشدار داده بود كه دزدان دریایی سومالیایی در حال گسترش حوزه نفوذ خود هستند. [url]http://marinenews.ir/index.php?show=news&maj=news&type2=showz&catid=2346[/url]

سلام [color=blue]تشکيل نيروي مبارزه با دزدي هاي دريايي به رهبري عربستان[/color] کشورهاي عربي حاشيه خليج فارس و درياي سرخ در حال طرح ريزي تشکيل نيروي دريايي مشترک مبارزه با دزدي هاي دريايي هستند. به گزارش مانا به نقل از خبرگزاري فرانسه ،کشورهاي عربي شرکت کننده در نشستي كه درباره راههاي مبارزه با دزدي های دريايي برگزار شد بر محافظت از آبراه مهم درياي سرخ به عنوان وظيفه اصلي کشورهاي حاشيه اين دريا تاکيد کردند. 11 کشور شرکت کننده در اين نشست با اعلام اينكه پيشگيري از گسترش دزدي دريايي در درياي سرخ و خليج فارس يک ضرورت است موافقت کردند نيروي ويژه دريايي كشورهاي عرب را بدين منظور تشکيل دهند. رهبري اين نيروها را عربستان سعودي به عهده خواهد داشت. [url]http://mana.ir/news/?uiq=8160[/url] کشورهای عربی حاشیه خلیج‌فارس و دریای سرخ در پایان نشست فرماندهان نیروی دریایی خود در ریاض، اعلام کردند: در حال طرح‌ریزی تشکیل نیروی دریایی مشترک مبارزه با دزدی دریایی هستند. به گـزارش خبرگزاری فرانسه از ریاض، کشورهای شرکت‌کننده در این نشست، بر محافظت از آبراه مهم دریای سرخ به عنوان وظیفه اصلی کشورهای حاشیه این دریا تاکید کردند. [url]http://marinenews.ir/?show=news&maj=news&type2=showz&catid=2506[/url] [color=blue]بررسی راههاي مبارزه با دزدي دريايي توسط 11 کشور عربي[/color] مقامات وزارتخانه هاي امور خارجه11 کشور عربي در رياض در نشستي با فرماندهان نيروي دريايي اين کشورها درباره راههاي مبارزه با دزدي های دريايي بحث و تبادل نظر کردند. به گزارش مانا ، شش عضو شوراي همکاري خليج فارس ، کشورهاي عربي حاشيه درياي سرخ از جمله مصر، اردن، سودان، يمن و جيبوتي در اين نشست شرکت کردند. در اين نشست، راهکارهاي همکاري بين اين کشورها براي مقابله با دزدي های دريايي بررسي شد. [url]http://mana.ir/news/?uiq=8143[/url]

سلام من برای بخش اخبار جنگ های باستانی بخش نیروی دریایی انجمن جغرافیا و بخش کتابخانه داوطلبم تورو خدا منو رد صلاحیت نکنید

سلام فرض كنيد شما فرمانده ي يك زيردريايي هسته اي هستيد. چه توهمي آقا رضا واقعا كيف كردم.خيلي عالي بود.دستتون درد نكنه.البته من قبلا از روي جنگ افزار تقلب كرده بودم جالبترين قسمتش اينكه آقا رضا ميگن ترجمم خوب نيست!!!(توي پي ام)آخه چقدر تواضع دومين پستي كه با اينترنت ايرانسل ارسال شد.

سلام لطفا يه نفر فرق رادار هاي قديمي را با رادار هاي آرايه ي فازي بگه تا من تو خماريش نمونم همون طور كه تا حالا چند بار گفتم منتظر تاپيك مفايسه ي پدافند هدايي عراق و ويتنام باشيد. تا اون موقع

سلام تحليل هاي آرماني مثل هميشه دقيق و موشكافانه بود كه مثل هميشه براي افرادي مثل من يه كلاس آموزشي حساب ميشه خداييش من هر وقت پستاي روملو مي خونم به خودم افتخار مي كنم اين رومل اين قدر تو نوشتن عجله مي كنه و مي خواد تلگرافي بنويسه كه اگه بعد خودش يه بار اونو بخونه متوجه نميشه چي گفته (چشمك) ولي من متوجه مي شم آخه با جنگ افزار هم مشكل مشابهي دارم

سلام زرشك پس با اين حساب اون همه مطلبي كه من براي تابستون آماده كرده بودم يا دارم آماده مي كنم فعلا رو هواست تا ببينيم اجازه مي دن يا نه (بيخيال اين حرفا بذار كارمونو بكنيم اما نه من حالو حوصله ندارم اون دنيا تو سرب مذاب شنا كنم اجازه مي گيرم)

سلام حامد جان ممنون از نظر ظاهري كه اين نمونه ي سي كه شباهت زادي با نمونه هاي قبلي نداره اصلا يه پهپاد ديگست [quote]سیستم های ارتباطی آن از نوع بسیار پیشرفته است که توانایی تبادل اطلاعات با جنگنده های نسل پنجم ایالات متحده را نیز دارد.[/quote] من تو صنايع هوايي اين ماه خوندم اف 35 و اف 22 هنوز تو ارتباط با هم مشكل دارن و داره اين مشكل حل ميشه [quote]برای طراحی و ساخت این پهباد بیش از 3 سال وقت صرف شده تا بتواند با شعاع پروازی بالا و مداومت پرواز تا 20 ساعت به عملیات بپردازد [/quote] ببينم تو مدت اين 20 ساعت اپراتور ها عوض ميشن يا نه اگه بله وقتي دارن عوض ميشن مشكلي پيش نمياد ؟؟؟

سلام [quote]اگر چین به این نتیجه برسه که راهی جز شرکت در جنگ برای پایان دادن به بحران نداره قطعا بی طرفی رو کنار میزاره! حتی ممکنه علیه شمالی عمل کنه تا جنگ هر چه سریعتر پایان بیابه![/quote] نكته ي جالبي بود و شايد ترسناك اما كره ي جنوبي موشك كروز هم به صورت بومي داره اون طور كه خبراشو شنيدم.اون هم در برابر دفاع هوايي كره ي شمالي كارايي نداره ولي فكر كنم اگه جنگي رخ بده احتمال داره اگه تلفات جنگ بره بالا و پيروزي حتما براي آمريكا لازم باشه و از راه هاي ديپلماتيك هم نشه كاري كرد آمريكا زود تر از كره ي شمالي از بمب اتمي استفاده كنه درست مثل موضوع ژاپن كه اگه بمب اتمي نبود خدا مي دونه متفقين چقدر تلفات بايد مي دادند تا ژاپن تسليم بشه(الان همه دارين ميگين به خاطر چين و روسيه آمريكا اين كارو نمي كنه اون موقع شوروي با اين كار موافقت كرده بود و ...)

سلام [quote]پس از 48 روز مبارزه، يكي از روساي طوايف ايرانی [برخي منابع وي را يك چوپان ايراني اسير شده و برخي وي را از اسيران غيرايراني كه قبلا به ايران رفت و آمد داشته معرفي كرده‌اند كه آزادی خویش را با نشان دادن يك بیراهه (و در واقع با یک خيانت) با وی معامله کرد] به كشور زادگاه خود خيانت كرد و اسكندر را از مسير كوه به پشت خط سپاه آريو برزن راهنمايي نمود. اسکندر بدین طریق خود و سپاهیان را به پشت لشگر ایرانیان رسانید و آنان را دور زد. اين نكته نشان مي‌دهد كه چگونه اسكندر با خيانت برخي توانست در جنگ عليه ايرانيان به پيروزي برسد. [گويند اسكندر پس از پيروزي بر آريو برزن آن خائن را كه راه را نمايانده بود به جرم خيانت اعدام كرد][/quote] يكي ديگه از مواردي كه نشون ميده اين داستان دروغه همينه قسمته .جناب الكساندر مار زاده هر جا مي رفتن با خودشون مترجم هم مي بردن يا شخصا مذاكره مي كردن حتا اگه اون اسير غير ايراني هم باشه تو الكسندر نامه ها مليت اين چوپان خيالي هم ذكر شده ليكيه يا يه جايه ديگه الان يادم نيست باز هم زبون هم را نمي فهميدن

سلام خيلي جالب بود دستت درد نكنه

سلام [quote]اين مطلب از كتاب انرژی در خطر (ایران، نفت و غرب) نوشته سیمون هندرسون و به ترجمه کیانوش کیاکجوری برگرفته شده . فكر نكنم تا وقتي كه از رضايت مترجم اطمينان نداشته باشيم ، بتونيم رو اسكرول بفرستيم [/quote] پس اگه اين طوري باشه كه كلا نميشه از كتاب به عنوان منبع تو سايت استفاده كرد از كجا بايد فهميد مترجم يا نويسنده ي يه كتاب راضي هست يا نه؟؟؟

سلام [quote]سعید جان دستت درد نکنه این کار که تاپیک های ناب از دور خارج شده رو دوباره بر می گردونی خیل خیلی خوب است، امیدوارم دوستان عزیز هم این تاپیک ها رو نادیده نگیرند دوستان درسته که تاپیک مدتی تعطیل بود ولی بحث بسیار خوبی شروع شده که باید ادامه پیدا کنه از دوستان عزیز خواهش می کنم این بحث ها رو رها نکنند بنده هم روی مطالبی کار می کنم و به زودی منتشر خواهم نمود.[/quote] خداييش هيچ زماني بهتر الان نيست دم انتخابات ، تو فصل امتحانات پايان ترم من حتا وقت خوندن يه پست رو هم پيدا نمي كنم چه برسه به مشاركت در بحث اما شما ادامه بدين من خودمو به شما مي رسونم

سلام 3چهار خط نيست كه يكي دو صفحست در مورد بابك خرم دين هم اگه وقت شد انشاالله تابستون مطلب مي نويسم يه كتاب از دكتر نفيسي در اين باره دارم

سلام اين عكس بيش تر منو ياد جنگ ستارگان ميندازه تا چيزاي ديگه

سلام خدا كنه قفل نشه.من كه كلي خنديدم

سلام ميشه يه خورده بيش تر توضيح بدي سامان متوجه منظورت نشدم

سلام [quote]جزئیات ماموریتهای ناسا در ماه/ ارائه شواهدی برای اثبات فرود ناسادر ماه [/quote] به روباه گفتن شاهدت كو گفت دمم به آمريكاييه گفتن شاهدت كو گفت خودم

سلام كلنل جان واقعا بايد به اين پشتكاري كه داري آفرين گفت و همين طوري به خاطر وقتي كه براي ما ميذاري ازت تشكر كرد دمت گرم خيلي با حالي

سلام خجالتم مي دين تو سايتي كه افرادي مثل آقا رضا و رومل هستند من كي باشم يه موضوع شايد خوب (و البته از نظر من بد كه حتما مي تونيد حدس بزنيد چرا) اينه كه داستان آريوبرزن چند ساليه در كتاب بخوانيم پنجم دبستان گنجانده شده

[color=blue]تأكید گروه 8 بر تقویت نظام قضایی مقابله با دزدان دریایی[/color] وزرای کشور و دادگستری گروه 8 در پایان نشست دو روزه خود در رم متعهد شدند برای تقویت نظام قضایی کیفری در مناطق آسیب‌پذیر در برابر دزدی دریایی همکاری کنند. به گزارش خبرگزاری رویترز، این مقام‌ها همچنین بر لزوم امضای توافقنامه‌هایی میان کشورهایی که دزدان دریایی را دستگیر می‌کنند و کشورهایی که می‌توانند این افراد را محاکمه کنند، تاکید کردند. چند کشور از اعضای کشورهای صنعتی جهان (موسوم به گروه 8) در نیروهای ضربت‌دریایی اتحادیه اروپا و سازمان پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) برای مبارزه با دزدی دریایی در سواحل سومالی مشارکت دارند. آنجلینو آلفانو، وزیر دادگستری ایتالیا، که کشورش ریاست دور‌ه‌ای گروه 8 را برعهده دارد؛ در کنفرانس خبری گفت: ما می‌خواهیم توانمندی خود را برای تحقیق و تعقیب کیفری این جرائم افزایش دهیم و دارایی را که دزدان دریایی به صورت غیرقانونی بدست آورده‌اند، بازپس گیریم. میشل الیو ماری، وزیر کشور فرانسه، نیز گفت: کشورهای غربی باید ابزار قانونی برای تحت تعقیب قرار دادن طراحان اصلی دزدی دریایی داشته باشند. [url]http://marinenews.ir/?show=news&maj=news&type2=showz&catid=2265[/url] [color=blue]راه‌حل قذافی برای بحران دزدی دریایی در سومالی [/color] رهبر لیبی در یازدهمین نشست كشورهای ساحل و صحراء، طرحی را ارائه داد تا عملیات دزدی دریایی در سواحل سومالی متوقف شود. به گزارش پایگاه خبری الجزیره، معمرقذافی از جامعه بین‌المللی خواست منطقه دریایی ویژه سومالی را به رسمیت بشناسد تا دزدان نیز به عملیات خود برای ربودن كشتی‌ها پایان دهند. قذافی دزدان دریایی را «افرادی فقیر» توصیف كرد و گفت: طرحی را به دنیا ارائه می‌دهم كه بر اساس آن به آب‌های منطقه‌ای سومالی احترام گذاشته می‌شود و در مقابل دزدی دریایی نیز متوقف خواهد شد. این سخنان قذافی در نشست كشورهای ساحل و صحرا عنوان شد كه روز جمعه در شهر صبراته لیبی و با حضور سران 28 عضو این سازمان، كار خود را آغاز كرده است. قذافی گفت: كسانی كه كشتی‌ها را در خلیج عدن می ربایند، دزد نیستند، بلكه مردمی هستند كه از حقوق خود دفاع می‌كنند. وی افزود: سومالی نیز كشوری است كه هیچ قدرتی در زمینه‌های ویژه اقتصادی‌اش ندارد و كشورهای بیگانه نیز برای غارت ثروت این كشور به آن روی می آورند. وی گفت: ما نیازمند یك جبهه آفریقایی هستیم تا از ثروت‌های دریایی خود حمایت كنیم. همچنین، خواستار احترام كشورها به آبهای منطقه‌ای هستیم كه بر اساس قوانین بین المللی ،سومالی 200 مایل دریایی از این سواحل را داراست. سازمان ساحل و صحرا از بزرگترین تشكل‌های اقتصادی آفریقاست كه در سال 1988 در طرابلس شكل گرفت و هدف از تاسیس این مجموعه كه 28 كشور را در بر می‌گیرد، خارج كردن كشورهای صحرایی واقع در جنوب كشورهای آفریقایی ساحل مدیترانه، از حصار خشكی و اتصال آنها به مدیترانه و اروپا از طریق لیبی بود. [url]http://marinenews.ir/?show=news&maj=news&type2=showz&catid=2250[/url] سايت آمريكايي "خانه شفاف سازي اطلاعات ": [color=blue]چرا حرفي از دزدان دريايي اسرائيلي نمي‌زنند؟[/color] ایران اکونومیست: يك نويسنده آمريكايي با اشاره به تبليغات گسترده رسانه‌هاي آمريكا عليه دزدان سوماليايي، حمله نيروي دريايي اسرائيل به محموله هاي كمك رساني براي فلسطينيان را مورد انتقاد قرار داده و سرپوش گذاشتن بر آن را نشانه عدم تغيير در آمريكا دانست. به گزارش فارس، ديويد هاپلين در مقاله‌اي به نام "دزدان دريايي سرزمين موعود " كه پايگاه اينترنتي "خانه شفاف سازي اطلاعات " آن را منتشر كرده است، با اشاره به جنبه تبليغاتي دزدي‌هاي دريايي سوماليايي‌ها، مي‌نويسد: از زماني كه كاپيتان فيليپس از كاركنان آمريكايي كشتي باري "مارسك آلاباما " دستگير شد تبليغات گسترده‌اي درباره دزدي دريايي در آبهاي سومالي صورت گرفت. رسيدن يك رزمناو موشكي آمريكا و يك ناوشكن آمريكايي، كشش و زيبايي مورد نياز اتحاديه ي هاليوود را اضافه كرد. كشتن سه جوان سوماليايي و آزاد سازي كاپيتان، خون و پيروزي را براي پرچم ستاره باران مهيا ساخت. دزدي دريايي در خليج عدن و در امتداد ساحل طولاني سومالي از سال 1995 در پاسخ به ماهيگيري غارتگرانه ي، عمدتاً كشتي هاي چيني، تايواني و كره اي آغاز شد. ريختن ضايعات سمي توسط كشورهاي اروپايي خشم بيشتري را بوجود آورد. اولين اهداف كشتي هاي كوچك ماهيگيري خارجي بودند ولي هنگامي كه اين كشتي ها توسط فرماندهان محلي مورد حفاظت قرار گرفتند، دزدان دريايي سوماليايي، به سمت كشي هاي گشتي و تجاري نشانه رفتند. با وجود حداقل 20.000 كشتي در گذرگاه، آنها كشتي هاي زيادي براي انتخاب داشتند. از زماني كه سيلز نيروي دريايي آمريكا افراد آنها را كشته بود، آنها بيش از 60 دريانورد را گروگان گرفته بودند. اين مقاله در ادامه با اشاره به اين واقعيت كه دزدان دريايي سومالي ماهيگيران فقير و فلاكت زده هستند كه از كشور ورشكسته سومالي به دزدي دريايي مبادرت مي‌كنند، آن را با دزدي دريايي اسرائيل -كه تحت عنوان نيروهاي نظامي اشغالگر آن هم از سرزميني كاملا ثروتمند و با ادعاي سيستم حقوقي كاملاً آزاد صورت مي‌گيرد-مقايسه كرده و مي‌پرسد: چرا از دزدي دريايي ساحل رژيم صهيونيستي و باريكه‌اي به نام غزه كه آن را اشغال كرده است، چيز اندكي شنيده مي‌شود؟ چنان كه معلوم است، حقوق دريايي رژيم صهيونيستي همان حقوق دريايي انگلستان سال 1856 و باقيمانده از دوره قيمومت اين كشور است. نويسنده در ادامه مقاله، جزييات حمله اسرائيل به يك كشتي كمك رساني را ذكر كرده و مي نويسد: غزه آزاد از ششم تا بيست و نهم ژانويه 2009 در پاسخ به هولوكاست بزرگتري كه در فوريه 2008 از سوي متان ويلناي معاون وزير جنگ رژيم صهيونيستي به مردم غزه وعده داده شده بود توان دريانوردي كشتي موتوري 66 فوت و 50 تني خود با نام ديگنيتي (وقار) را افزايش داد. رژيم صهونيستي در هولوكاست غزه 2008 فقط در 15 دقيقه اوليه حملات برق آسا و وحشيانه خود بيش از 200 نفر را در 27 دسامبر كشتار كرد. كاپيتان انگليسي و معاون يوناني او هنگامي كه 14 مسافر در لارانكا به آنها پيوستند، كشتي را آماده ساخته بودند. يكي از آنها سينتيا مك كيني بود. او كه نماينده ي سابق كنگره بود و اخيراً نامزد رياست جمهوري شده بود در هشداري يك روزه از آمريكا آمده بود. دو جراح و پزشك فلسطيني نيز در ميان آنها بودند. 3.5 تن مواد پزشكي بار زده شد؛ اكثر آنها از طرف دولت قبرس داده شده بود. مأموران اداره ي حقوق و عوارض گمركي قبرس كشتي و محموله ي آن را بازرسي كردند. ديگنيتي لنگرهايش را در تاريكي ساعت 7 جدا كرده بود و با دو متور دترويت hp840، به سرعت به سمت جنوب و غزه در حركت بود. در 4.55EMT ، در 30 دسامبر، نورافكن ها به عقب بازگشتند. پشت سر ما دو ناو كوچك توپدار اسرائيلي قرار داشتند. آنها پهلو به پهلوي ما مي آمدند، ما را احاطه كرده و همراه با ما ايستادند. اين ناوها مي توانستند با سرعت بيش از 45 گره حركت كرده، ده تن سوخت را حمل كنند و سيستم هاي تسليحاتي پيچيده اي مثل موشك هاي هلفاير (3) گلوله هاي ردياب كه به سوي آسمان شليك مي شدند، فورمينگ اليپس، و گلوله هاي روشن كننده ي موشك داشت. در 5.30، تقريباً يك ناو كوچك نورافكن هايش را بر لنگرگاه كناري ديگنيتي انداخت. ناگهان يك ضربه شديد به قسمت جلوي قايق خورد و تقريباً همزمان با آن ضربه اي ديگر هم وارد شد. يك ضربه ي ديگر به لنگرگاه كنار كشتي، روبروي جايي كه نويسنده نشسته بود و براي هشت ساعت استفراغ مي كرد، خورد. قسمت جلوي كشتي غوطه ور شده بود و به نظر مي رسيد كه كشتي در حال شكستن بود. هوا تاريك بود، قدرت باد بين 4 تا 5 بود و ارتفاع موج ها به 10 فوت مي رسيد. رئيس فرياد زد "ما مورد اصابت قرار گرفته ايم ". اين ترس وجود داشت كه كشتي غرق شود. او يك پيام اضطراري علامت خطر پخش كرد؛ هيچ پاسخي دريافت نشد. سينتيا مك كيني و كويمه باترلي نمي توانستند شنا كنند؛ جليقه هاي نجات به سرعت به همه داده مي شد. آب از بدنه ي كشتي عبور مي كرد اما پمپ هاي مكنده در حال كار كردن بودند. اولين كلمه از سوي فرمانده ي يكي از ناوچه ها از دستگاه راديويي شنيده شد. ابتدا اتهاماتي زده شد كه گروهان كشتي با تروريست ها همدست هستند و اين يك عمليات براندازي بوده است. سپس تهديد به شليك شديم. فرمانده از پيش رفتن به سوي غزه يا حركت بيشتر به سوي جنوب به سمت العريش مصر منع شد. به او دستور داده شد كه به سوي لارناكا بازگردد؛ يعني به حدود 160 مايلي آنجا، در حالي كه كشتي بشدت آسيب ديده بود و اسرائيلي ها نمي دانستند كه آيا سوخت كافي داريم يا خير؛ كه البته نداشتيم! او حركت را به سمت شمال تنظيم كرد و كشتي در آب هاي آرام شناور ماند. يكي از پرسنل با مقامات لبناني توافق كرد كه با امنيت در سور جايي كه جمعيت هلهله كنان اسكله را پر كرده بودند لنگر بياندازيم. نويسنده پس از بيان اين واقعيت، مي پرسد: آيا اين كشتي نيت خطرناكي داشته است؟ يك ناوچه در تاريكي شب و با چراغ هاي خاموش بيرون آمد در حالي كه نورافكن هاي يك ناوچه ي ديگر محل هدفش بر روي بدنه ي كشتي را نشان مي داد، و با درجه ي 30 و بسرعت به سمت چپ ديگنيتي نزديك مي شد. واضح بود كه هدف، غرق كردن ديگنيتي و در نتيجه گروهان آن است. اگر بدنه ي كشتي از GRP بود، مي شكست و مانند يك تكه سنگ غرق مي شد، در حالي كه در فاصله ي 53 مايل دريايي از حيفا مورد اصابت قرار گرفته بود. خوشبختانه بدنه لايه ي دريايي و اسكلت چوبي داشت و گروهان زنده ماندند. رژيم صهيونيستي از هر كسي كه به كمك جمعيت محلي مي آمد به شدت متنفر بود، هرچند عمق عذاب و حرص جنگي آن روز به روز افزايش مي يافت. در ادامه ماجراي مشابه ديگري در مقاله مورد استناد قرار مي گيرد كه به حمله اسرائيل به يك كشتي لبناني به نام تالي مربوط مي شود كه با وزن كلي 1500 تن حامل غذا، كمك هاي پزشكي، پلاسما، اسباب بازي و ... براي غزه بوده است. رژيم صهيونيستي در پنجم فوريه تأكيد كرد كه به سوي العريش حركت خواهد كرد. رئيس كشتي بر هدف خود اصرار ورزيد و مسير را بطرف غزه تغيير داد. شليك هايي براي هشدار صورت گرفت و سربازان مسلح سوار كشتي شدند. گفته مي شود كه آنها حدود بيست نفر را در داخل كشتي زدند. كشتي مجبور به توقف در اشدود شد و گفته مي شود كه از آنجا حدود 1000 واحد پلاسما به غزه منتقل شد. رژيم بايد مابقي كمك ها را بعداً منتقل مي كرد. گروهان كشتي بجز يك اسكاتلندي سرسخت به ميهن خود بازگشتند. او بدون سروصدا در زندان رامله زنداني شد. هنگامي كه براي همكاري در يافتن ترسا با كنسولگري انگليس، در اسرائيل تماس گرفته شد، كارمندان از تعيين محل او خودداري كردند و گفتد آنها نمي تواند براي يك تبعه انگليسي كمكي مهيا كنند مگر اينكه خودش شخصاً درخواست كند. او پس از شش روز آزاد شد، احتمالاً "جرم " او همانند راشل كوري عضويت در عمليات همبستگي بين المللي بوده است. اين افعال شريرانه رژيم صهيونيستي، دزدي دريايي اي كه ماهيگيران غزه از زماني كه انتفاضه ي دوم در سپتامبر 2000 با ورود شارون به همراه ده ها محافظ شبانه روزي به قدس شريف، آغاز شد، از آن رنج مي برند را كم رنگ جلوه داده است. پيمان منحوس اسلو در سال 1993، به ماهيگيران اجازه مي داد كه 20 مايل دريايي بيرون به سمت جنوب و در امتداد سينا بروند. روي همرفته آنها به 75 هزار كيلومتر مربع از دريا دسترسي داشتند. افزايشي هميشگي در حمله به اين افراد و قايق هاي آنها وجود داشته است. اكنون آنها در ساحل نيز مورد حمله قرار مي گيرند. از سال 2000، 15 نفر كشته شده و بيش از 200 نفر مجروح شده اند. پروتئين هاي عالي گرانبهايي از دهان كودكاني كه غالباً دچار سوء تغذيه هستند گرفته مي شود. برخي معتقدند كه كشف بيش از يك تريليون فوت مكعب، گاز طبيعي توسط BP در ساحل غزه دليل اصلي به زور محصور كردن ماهيگيران است. برخي در غزه معتقدند كه گاز پيش از اين در حال رفتن به سمت اسرائيل در آشكلون بوده است. از اواسط ماه مارس بيست نفر توسط رژيم ربوده شده و يك نفر كشته شده است. (8) آنها مجبور شده اند كه برهنه شده و به سمت كشتي جنگي اسرائيلي شنا كنند. همه آنها براي بازجويي به اشدود برده مي شدند و سپس آزاد مي شدند اما برخي از كشتي ها توقيف باقي مي ماندند. نويسنده با شرح رخدادهاي مشابه و مرتبط ديگري، به مقايسه اين حملات با دزدي دريايي سوماليايي ها و نوع واكنش رسانه ها و جامعه جهاني با آن ها باز مي گردد. او مي نويسد: همه اينها دزدي دريايي مشابهي است كه در "كرانه باختري " -كه نامي بي جاست- و در سيلوان به همراه زنداني كردن هزاران نفر در زندانهايي در اسرائيل (و برخي اوقات بدون هيچ اتهامي) و 5/1 ميليون زنداني در يك اردوگاه اسرا به نام غزه، در حال روي دادن است. دزدان سوماليايي سالانه حدود 100 ميليون دلار به چنگ مي آورند اما اين ميزان در مقايسه با ميلياردها دلاري كه بانك هاي آمريكا و انگليس هدر مي دهند بسيار اندك مي باشد. هيچ گروگاني توسط رباينده هايش كشته نشده است. كاندوليزا رايس موجبات صدور چهارمين قطعنامه شوراي امنيت در مورد دزدان دريايي سومالي كه در سال 2008 صادر شد را فراهم آورد. "شوراي امنيت سازمان ملل به اتفاق آراء قطعنامه اي را صادر كرد كه به كشورهاي عضو اجازه مي داد كه از زمين، هوا و دريا با دزدان دريايي، در منطقه ي سومالي بجنگند. " از تاريخ 18 دسامبر 2008، كشتي هاي نيروي دريايي 11 كشور ناتو، چهار كشور پيمان همكاري شانگهاي و چهار كشور ديگر، براي محافظت و بازداشتن دزدي هاي دريايي به منطقه اعزام شدند. هاپلين دورويي عجيب و غريب حاكم بر اين موقعيت را نشانه اي مسلم بر اين مي داند كه "قدرتمند مالك قانون است " و مي پرسد: سازمان ملل و تمامي كشورهاي غربي در مورد دزدي هاي دريايي خطرناك تر كشور اسرائيل چه خواهند كرد؟ سپس به شرح بزرگترين دزدي صورت گرفته توسط اسرائيل مي پردازد كه عبارت است از حمله ي همه جانبه به كشتي ارتباطات USS به نام آزادي، در هشتم ژوئن سال 1967. راكت ها، بمب هاي آتش زا و اژدرها، 34 نفر را كشت بيش از 170 نفر از كاركنان كشتي را مجروح كرد و به شدت به كشتي آسيب رساند. كشتي در آب هاي بين المللي شمال شبه جزيره ي سينا، و حدود 25.5 مايل در يايي از شمال غربي العريش مصر بود. در اين رابطه بررسي و گفتگوي فراواني بوده و كارمندان كشتي مجبور به سكوت شده اند. يك كميسيون مستقل در واشينگتون در 23 اكتبر گزارشي در اين مورد داد. آليسون وير اين مسئله را در پايگاه خبري تحليلي كانترپانچ گزارش داد اما رسانه هاي آمريكا آن را پوشش ندادند. يافته هاي كليدي اين گزارش به قرار زيرند: "اين حمله كه بوسيله يكي از متحدان آمريكا صورت گرفته "يك تلاش برنامه ريزي شده براي از بين بردن يك كشتي آمريكايي و كشتن تمامي خدمه ي آن بوده است ". "اين متحد مرتكب "عمل كشتار، عليه نيروهاي ارتش آمريكا و جنگ عليه آمريكا شده است. " "قايق هاي نجات و برانكارچيان به مسلسل بسته شدند. "كاخ سفيد عمداً نيروي دريايي آمريكا را از دفاع از [كشتي] بازداشت، و اين مسئله هرگز در تاريخ نيروي دريايي آمريكا سابقه نداشته است كه زماني كه يك كشتي آمريكايي مورد حمله قرار گرفته، عمليات نجات لغو شود. " "پس از آن، خدمه ي كشتي نجات يافته تهديد شدند كه اگر در مورد آنچه كه برايشان رخ داده، و اينكه "دولت خودشان آن ها را رها كرده است "، با كسي سخن بگويند با "دادگاه نظامي، زندان و يا [محكوميتي] بدتر از آن " روبرو مي شوند. "در اثر نفوذ "حاميان پر قدرت اين كشور متحد، در آمريكا، كاخ سفيد تعمداً واقعيت هاي اين حمله را از مردم آمريكا مخفي كرد. " "در اثر فشار مداوم اين لابي، اين حمله "تنها حادثه ي دريايي مهمي بود كه هرگز بطور كامل توسط كنگره مورد بررسي قرار نگرفت. " "اين يك پنهان سازي رسمي بي سابقه در تاريخ نيروي دريايي آمريكا بود. " "حقايق مربوط به حمله ي اسرائيل و پنهان سازي هاي متعاقب آن از سوي كاخ سفيد تا امروز بطور رسمي از مردم آمريكا مخفي مانده است و اين يك ننگ ملي است. " "تا زماني كه مقامات منتخب ما منافع هر كشور خارجي ديگري را نسبت به منافع آمريكا در اولويت قرار دهند، خطري براي امنيت ملي وجود خواهد داشت " و اين سياست، "امنيت آمريكا و آمريكايي ها را به خطر مي اندازد. " نويسنده "دزدان دريايي سرزمين موعود " در پايگاه اينترنتي "خانه شفاف سازي اطلاعات " پس از ذكر اين اعترافات، مقاله خود را با اين نتيجه گيري صريح به پايان مي برد كه: گربه هاي وحشي سفيد و آبي، موضع خود را عوض نكرده اند؛ هيچ چيز "تغيير " نكرده است. [url]http://www.iraneconomist.com/daily-news/day-news/5304-2009-05-18-09-57-44.html[/url]

سلام حامد جان دست گلت درد نكنه با مطالب هميشه خوبت من يه سوال دارم بيش از اندازه پيش پا افتادست فقط بايد قول بدين نخندينا:وقتي مي گن مثلا برد يه هواپيما 100 كيلو متره يعني 100 كيلو متر رفت 100 كيلومتر برگشت يا نه كلا 100 كيلومتر؟؟؟