ابداعات نازیها

[ALIHITLER 340]

یه جا شنیدم المان ها یه زن شیشه ای هم ساخته بودن که اوج تکنولوژی اونا بود کسی اطلاع داره؟

[seyedmohammad 10,521]

[quote name='mhm' timestamp='1273242996' post='112073']
اوج شاهکار آلمان پروژه ICBM اون بود که با نام A-9 و با برد 3500 مایل از سال 1942 کار بر روی آن آغاز شده بود. این پروژه در حقیقت از برنامه موشک A-4 اقتباس شده بود که پیشرفت های قابل توجهی داشت. A-9 یک موشک قاره پیمای دو مرحله ای با برد بیش از 5500 کیلومتر بود که با هدف مورد اصابت قرار دادن شهر نیویورک پیگیری می شد. عکس های زیر شبیه سازی های این پروژه فوق سری نازیها بود.

[url="http://axupload.com/1/view.php?filename=68001.jpg"][img]http://axupload.com/1/images/68001.jpg[/img][/url]
[url="http://axupload.com/1/view.php?filename=63002.jpg"][img]http://axupload.com/1/images/63002.jpg[/img][/url]
[url="http://axupload.com/1/view.php?filename=57003.jpg"][img]http://axupload.com/1/images/57003.jpg[/img][/url]
[/quote]
http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/WW2/icbm.htm

[Marine101 2,788]

بعد اونوقت قضیه ی مینی تانک های کنترل از راه دور چیه؟

[ALIHITLER 340]

[center][url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.up.nazicenter.ir/images/l0yz0tz0hk43s8cxhjts.jpg[/img][/url][/center]

[size=4][color=#0000ff]معرفی[/color]
[size=3]بل(به زبان آلمانی:glockeمرگ) نام ماشین سری آلمان نازی است که اولین بار در کتاب ژنرال اس اس هانس کاملر در کتاب سلاح های شگفت انگیز امپراطوری بیان کرد. کتاب دیگری هم بعدها به نام شکار نقطه صفر به بررسی اطلاعات و توانایی های این ماشین پرداخت.اما همچنان اطلاعات کمی از این ماشین مخفی در دست بود که این اطلاعات پراکنده در منابع آلمانی و چک عبارتند از:
1_بل بنا به گزارشات یک شی فلزی حدود9 فوت در قطر12_15 فوت بلند بود.
2_این ماشین شبیه بل یا یک ناقوس به نظر می رسید که آلمان نام آنرا ناقوس مرگ گذاشتند.
3_از دو ضد چرخش سیلندر تشکیل شده بود که چرخش مایع بنفشی در درونش به دنبال ماده ای دیگر در سرعت های بالا را داشت.
4_مادهxerum525که ظاهرا به شدت رادیو اکتیو به رنگ ارغوانی در آمده بود.قرار بود در سیلندر با سرب وارد شود.
5_این ماشین ظاهرا مقادیر زیادی انرژی الکتریکی در انجام کار لازم داشت.
6_در طول استفاده از این ماشین این ماشین به خاطر حجم بالای مصرف انرژی فقط دو تا سه دقیقه می توانست روشن بماند در موقع روشن شدن هم تابش عظیم الکترو مغناطیسی را در بر داشت.
چند داشمند در اویل کار این ماشین کشته شد.آزمون های بعدی بر روی گیاهان و جانوران مختلف انجام می شد.
اتاقی که این ماشین در آن وجود داشت با آجر و سرامیک و تشک لاستیک اندود شده بود و بعد از هر آزمون لاستیک آن که سوخته بود تعویض می شد.
همه دانشمندان و کارکنان این ماشین سرانجام در پایان جنگ تیر باران شدند.همچنین در نزدیکی مرکز آزمایش یک ساختار بتی بزرگ برای تست قرار گرفته شده بود.[/size][/size]


[center] [url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.forum.nazicenter.com/images/misc/nCode.png[/img][/url] [url="http://www.up.nazicenter.ir/"]Click here to view the full image.[/url] [url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.up.nazicenter.ir/images/qybb1heu9ce5wypq52ox.jpg[/img][/url][/center]

[size=4][size=3][size=4][color=#0000ff]نحوه کار کردن[/color]
[size=3]چرخش از جسم و احتمالا مواد رادیو اکتیوی فلزی به نامxerum525نشان می دهد که نازی ها به بررسی خواص اینرسیایی و گرداب مواد رایو اکتیو با چرخش و سرعت بالا و در نیجه تحت اثر میدان خود قرار می گرفتند.ای احتمال وجود دارد که این چرخش با عبور جریان ماده ایجاد می شود. امکان چرخش مکانیکی ایجاد شود.و چون حکومت آلمان در ساخت توربین ها و سانتریفیوژ ها به آنها تجربه داده که به ساخت توربینی با سرعت حرکت بالای مواد را بسازند.در واقع این ماشین بیشتر از دوچرخش توربین با سرعت بسیار بالا و این ماشین ممکن است سرعت بالای الکترو مکانیکی داشته باشد.بدنه این دستگاه در یک اتاق زیر زمینی و پوشیده از آجر و سرامیک و تشک لاستیک بوده است.و این نشان می دهد که میدان الکترو مغناطیسی یا الکترو استاتیک بسیار قوی و با حرارت بالا نشان می دهد که فروپاشی شدید بدون فساد ظاهری مواد آلی داشته که با برخی اواج اسکالر مرتبط است. اما چیزی که بیشتر از همه مرموز است مادهxerum525وقتی برای اولین بار با بررسی این واد عجیب و غریب ممکن است نشان دهد بعضی از ایزوتوپ های جیوه یا یک مواد رادیاکتیو بیشتری در محلول شیمیایی بوده است.البته مواد تازه کشف شده به نام قرمز جیوه یا جیوه اکسید دارای خواص قوی نترونی ساطع است که ناگهان انفجاری شود. و یک روش غیر شکاف پذیر از راه اندازی بزرگ هم جوشی بمب هیدروژنی از انفجار در شکاف یکهزار تنی باشد.[/size][/size][/size][/size]


[center][url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.up.nazicenter.ir/images/3ra28ijca2kxz41mip1.jpg[/img][/url][/center]
[size=4][size=3][size=4][size=3][size=4][color=#0000ff]اعترافات شاهدان [/color]
[size=3]پس از دستگیر شدن یک اس اس عالی رتبه به نام یاکوب اسپورنبرگ توسط انگلستان در پی بازجویی های خودش اعتراف به وجود یک ماشین مخفی با تکنولوژی بالا مرموز به نام زنگ مرگ قرار دارد.بر اساس گفته های دیگر شاهدان این دستگاه از فلزات سنگین و سخت ساخته شده بود و درونش از جیوه و ماده بنفش پر شده بود.آزمایشات شامل چرخش دو سیلندر در جهت مخالف بود. همه جانوران و گیاهان که تحت آزمایش این ماشین قرار گرفته بودند همگی از بین رفتند.[/size][/size][/size][/size][/size][/size] ویرایش شده در اردیبهشت 93 توسط ALIHITLER

[seyedmohammad 10,521]

iron sky 2102 خیلی جالب به این موضوع پرداخته بود ... ماجرا این بود که فضانورد آمریکایی ها وقتی میرسه ماه تازه میبینه نازی ها یه پایگاه مفصل توی ماه دارن و اماده ی حمله به زمین هستند و ...

[hassanmirani 447]

[quote name='ALIHITLER' timestamp='1399235480' post='375778']
[center][url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.up.nazicenter.ir/images/l0yz0tz0hk43s8cxhjts.jpg[/img][/url][/center]

[size=4][color=#0000ff]معرفی[/color]
[size=3]بل(به زبان آلمانی:glockeمرگ) نام ماشین سری آلمان نازی است که اولین بار در کتاب ژنرال اس اس هانس کاملر در کتاب سلاح های شگفت انگیز امپراطوری بیان کرد. کتاب دیگری هم بعدها به نام شکار نقطه صفر به بررسی اطلاعات و توانایی های این ماشین پرداخت.اما همچنان اطلاعات کمی از این ماشین مخفی در دست بود که این اطلاعات پراکنده در منابع آلمانی و چک عبارتند از:
1_بل بنا به گزارشات یک شی فلزی حدود9 فوت در قطر12_15 فوت بلند بود.
2_این ماشین شبیه بل یا یک ناقوس به نظر می رسید که آلمان نام آنرا ناقوس مرگ گذاشتند.
3_از دو ضد چرخش سیلندر تشکیل شده بود که چرخش مایع بنفشی در درونش به دنبال ماده ای دیگر در سرعت های بالا را داشت.
4_مادهxerum525که ظاهرا به شدت رادیو اکتیو به رنگ ارغوانی در آمده بود.قرار بود در سیلندر با سرب وارد شود.
5_این ماشین ظاهرا مقادیر زیادی انرژی الکتریکی در انجام کار لازم داشت.
6_در طول استفاده از این ماشین این ماشین به خاطر حجم بالای مصرف انرژی فقط دو تا سه دقیقه می توانست روشن بماند در موقع روشن شدن هم تابش عظیم الکترو مغناطیسی را در بر داشت.
چند داشمند در اویل کار این ماشین کشته شد.آزمون های بعدی بر روی گیاهان و جانوران مختلف انجام می شد.
اتاقی که این ماشین در آن وجود داشت با آجر و سرامیک و تشک لاستیک اندود شده بود و بعد از هر آزمون لاستیک آن که سوخته بود تعویض می شد.
همه دانشمندان و کارکنان این ماشین سرانجام در پایان جنگ تیر باران شدند.همچنین در نزدیکی مرکز آزمایش یک ساختار بتی بزرگ برای تست قرار گرفته شده بود.[/size][/size]



[center] [url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.forum.nazicenter.com/images/misc/nCode.png[/img][/url] [url="http://www.up.nazicenter.ir/"]Click here to view the full image.[/url] [url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.up.nazicenter.ir/images/qybb1heu9ce5wypq52ox.jpg[/img][/url][/center]

[size=4][size=3][size=4][color=#0000ff]نحوه کار کردن[/color]
[size=3]چرخش از جسم و احتمالا مواد رادیو اکتیوی فلزی به نامxerum525نشان می دهد که نازی ها به بررسی خواص اینرسیایی و گرداب مواد رایو اکتیو با چرخش و سرعت بالا و در نیجه تحت اثر میدان خود قرار می گرفتند.ای احتمال وجود دارد که این چرخش با عبور جریان ماده ایجاد می شود. امکان چرخش مکانیکی ایجاد شود.و چون حکومت آلمان در ساخت توربین ها و سانتریفیوژ ها به آنها تجربه داده که به ساخت توربینی با سرعت حرکت بالای مواد را بسازند.در واقع این ماشین بیشتر از دوچرخش توربین با سرعت بسیار بالا و این ماشین ممکن است سرعت بالای الکترو مکانیکی داشته باشد.بدنه این دستگاه در یک اتاق زیر زمینی و پوشیده از آجر و سرامیک و تشک لاستیک بوده است.و این نشان می دهد که میدان الکترو مغناطیسی یا الکترو استاتیک بسیار قوی و با حرارت بالا نشان می دهد که فروپاشی شدید بدون فساد ظاهری مواد آلی داشته که با برخی اواج اسکالر مرتبط است. اما چیزی که بیشتر از همه مرموز است مادهxerum525وقتی برای اولین بار با بررسی این واد عجیب و غریب ممکن است نشان دهد بعضی از ایزوتوپ های جیوه یا یک مواد رادیاکتیو بیشتری در محلول شیمیایی بوده است.البته مواد تازه کشف شده به نام قرمز جیوه یا جیوه اکسید دارای خواص قوی نترونی ساطع است که ناگهان انفجاری شود. و یک روش غیر شکاف پذیر از راه اندازی بزرگ هم جوشی بمب هیدروژنی از انفجار در شکاف یکهزار تنی باشد.[/size][/size][/size][/size]



[center][url="http://www.up.nazicenter.ir/"][img]http://www.up.nazicenter.ir/images/3ra28ijca2kxz41mip1.jpg[/img][/url][/center]
[size=4][size=3][size=4][size=3][size=4][color=#0000ff]اعترافات شاهدان [/color]
[size=3]پس از دستگیر شدن یک اس اس عالی رتبه به نام یاکوب اسپورنبرگ توسط انگلستان در پی بازجویی های خودش اعتراف به وجود یک ماشین مخفی با تکنولوژی بالا مرموز به نام زنگ مرگ قرار دارد.بر اساس گفته های دیگر شاهدان این دستگاه از فلزات سنگین و سخت ساخته شده بود و درونش از جیوه و ماده بنفش پر شده بود.آزمایشات شامل چرخش دو سیلندر در جهت مخالف بود. همه جانوران و گیاهان که تحت آزمایش این ماشین قرار گرفته بودند همگی از بین رفتند.[/size][/size][/size][/size][/size][/size]
[/quote]



میتونید مقاله ی اصلی رو بزارید/؟ من از متن تقریبا هیچی نفهمیدم

[Arash 7,046]

[quote name='sedmammad' timestamp='1399238376' post='375786']
iron sky 2102 خیلی جالب به این موضوع پرداخته بود ... ماجرا این بود که فضانورد آمریکایی ها وقتی میرسه ماه تازه میبینه نازی ها یه پایگاه مفصل توی ماه دارن و اماده ی حمله به زمین هستند و ...
[/quote]

سید جان شما هم از این فیلم های هالیوودی نگاه میکنید ؟

برای من جالب ترین قسمت فیلم اونجایی بود که دختر بنده خدا یه عمر از رو 7 دقیقه از فیلم دیکتاور بزرگ چارلی چاپلین داشت به ملت آموزش میداد . بعد رو زمین رفت به سیما و کل فیلم که 2 ساعتی هست رو دید

این طور موقعه ها خدا کنه نصیب کسی نشه ، یه بار نصیب من شد میخواستم خودم رو به بالکن معرفی کنم و شیرجه بزنم پایین

[namix 241]

یکی از سری ترین و بلند پروازانه ترین طرح هاشون همین بشقاب پرنده ها و سفینه های فضایی بود که هنوز خیلیا بعد از مرگ مشکوک هیتلر معتقدن با یکی از اینا فرار کرده و حق هم دارن چون طرح سفینه هاشون تا خیلی جاها البته تا اونجاییکه در دسترس عموم هست کامل بوده .

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/i68a473cb99671fb816a1bbc52aeba5bb_the_baltic_sea_ufo_si.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/thumb_i68a473cb99671fb816a1bbc52aeba5bb_the_baltic_sea_ufo_si.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/AndromedaVril.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/thumb_AndromedaVril.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/227035_2.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/thumb_227035_2.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/Vril17.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/thumb_Vril17.jpg[/img] [/url][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/Vril16.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/thumb_Vril16.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/EUFOTypen.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10215/thumb_EUFOTypen.jpg[/img][/url]

[ALIHITLER 340]

والا اون وسیله قانوس مانند نکات تاریکی هم داره یه بار میگن تو اخرای جنگ سوار زیر دریایی کردن بردنش قطب جنوب یه بار هم میگن افتاده دست امریکایی ها
دیگه بیشتر از این چیزی دست گیرم نشد

[Maldini 3,918]

اون ناقوس دقیقا کاربردش چی بوده؟

[ALIHITLER 340]

یه چیزی تو مایه های ماشین ضد جاذبه

[url="http://up.nazicenter.ir/"][img]http://up.nazicenter.ir/images/vtvc38fozv33n8eo10gc.jpg[/img][/url]
المان ها با ساخت این سلاح که می توان از راه دور کنترل شود تلاش خود را برای حفظ جان سربازان خود نشان دادند.می توان گفت(جالوت) Goliathاولین روباتی است که در جنگ مورد استفاده قرار گرفته است.این خودروی زرهی کوچک با قابلیت هدایت از راه دور در اصل یک خودروی زرهی مهندسی برای تخریب می باشد.این خودرو با حمل مواد منفجر معادل 60 کیلوگرم و در مدل های بعدی 75-100 کیلوگرم (165-220 پوند)تی ان تی قادر به نابودی تانک ها وتخریب سنگرهای دشمن بود.البته از این خودروی زرهی کوچک که در میان متفقین لقب سوسک تانک(beetle tank )را دار بود می توان برای نابودی کلی خودروهای زرهی ،ساختمان ها و تجمع نفرات پیاده استفاده کرد.
[url="http://up.nazicenter.ir/"][img]http://www.forum.nazicenter.com/images/misc/nCode.png[/img][/url] [url="http://up.nazicenter.ir/"]Click here to view the full image.[/url]
[url="http://up.nazicenter.ir/"][img]http://up.nazicenter.ir/images/vgtgcwpwe7njfz38u9gv.jpg[/img][/url]

در اواخر دهه 1940سر فرمانده ای ارتش المان(ورماخت) دستور ساخت خودروی کوچک کنترل شونده از راه دور را که قابلیت حمل حداقل50 کیلوگرم مواد منفجر را دارا باشد داد.

به همین منظور با کارخانه Carl FW Borgward واقع در برمن قرار دادی بسته شد تا این خودرو را از روی طرح اولیه طراح فرانسوی بنام Adolphe Kégresse طراحی و ساخته شود
.درسال1942 از روی طرح اولیه خودروی SdKfz302 که مختصر شد جمله

(Sonderkraftfahrzeug , Leichter Ladungstrager ') به معنی خودروی ویژه هدایت اتش [img]http://www.forum.nazicenter.com/images/misc/nCode.png[/img] Click here to view the original image of 726x484px.
[img]http://www.stardestroyer.net/Armour/ShepPics/Aberdeen/Goliath.jpg[/img] بود ساخته شد.این وسیله با درازای 5 فوت قادر به حمل60 کیلوگرم مواد منفجر بود که توسط یک جعبه کنترل از راه دور(جوی استیک) که به وسیله سه رشته سیم مخابرات که به عقب خودروی کوچک وصل بود هدایت می شد.این خودرو به منظور یک بار مصرف طراحی شد بود.

در اوایل Goliath از دو موتور الکترونیکی که سرعتی برابر 6 mph بود سود می برد .اما بعد از مدتی بخاطر گرانی هزینه تولید برابر(3000 Reichsmarks) و سختی شرایط نگهداری و تعمیر در میدان جنگ بایک موتور بنزین سوز ساده تر جایگزین شد.

با جایگزینی موتور بنزینی امکان حمل مواد منفجر بیشتر و سرعت حرکت سریع تر برای انهدام اهداف بزرگ تر فراهم شد.

Goliath تولید شد ابتدای براحتی با سلاح های انفرادی قابل هدف گیری بودن به همین خاطر در مدل ها که در سال 1943 با موتور بنزینی و بنام SdKfz. 303 تولید شد برای انها بدنه ای زرهی در نظر گرفته شد.

تاریخچه:

Goliath توسط ارتش المان در تمامی جبهه ها مورد استفاده قرار گرفت اما در بعضی جبهه ها حضور پررنگ تری داشته ماننده جبهه شرق در کورسک از Goliath برای باز کردن مسیر حمله تانک ها استفاده شد.

در دو جبهه دیگر از این وسیله استفاده فراوانی شد درجبهه غرب در نرماندی در روز اول حمله(d-day) و در لهستان در شورش شهر ورشو که کارای خود را بخوبی نشان داد.

در تلاشی نیز سعی شد بروی این خودرو دوربین تلوزیونی سوار شود تا بتوان برا ی شناسای منطقه قبل از حمله تانک ها استفاد کرد اما بعلت سنگینی و بزرگی دوربین های ان زمان این طرح ناکام ماند.
اگر چه تعداد 7564 Goliath تولید شد اما از این سلاح بخاطر هزینه بالا و سرعت پایین(کمی بیش از6 مایل بر ساعت معادل 9.5کیلومتر در ساعت) و اسیب پذیر بودن سیم ارتباطی بین جعبه کنترل و خودرو بود باعث شد که این سلاح بعنوان یک سلاح گروهی استفاده نشود و تنها در مواردی از ان استفاد شد.
نمونه بارز اسیب پذیری این سلاح در ورشو مشخص شد. شورشیان لهستانی هر چند که فاقد سلاح ضد تانک بودن اما سعی می کردن با قطع سیم کنترل مانع از رسیدن این خودرو به هدف مورد نظر شوند.
این سلاح با تمام خوبی و یا بدی خود پایه ساخت سلاح های مشابه در بعد از جنگ جهانی دوم شد

[u][url="http://tigertank.persianblog.ir/post/10/"][u][b]منیع اصلی وبــــــــــلاگ پانزر[/b][/u][/url][/u]
ببینید المان ها 70 سال پیش چطور از سرباز هاشون محافظت میکردن ویرایش شده در اردیبهشت 93 توسط ALIHITLER

[ldmdff 6,272]

با سلام منم یه مستند تو آپارات دیدم راجع به عملیات آمریکا بعد ازز جنگ جهانی تو قطب جنوب احتمالن بی ربط به این موضوع نیست

[ALIHITLER 340]

خوبه اینو بدونید که روسیه با کلی هزینه اخرش در ظاهر تونست به اون دریاچه زیر قطب جنوب نفوذ کنه حالا خدا میدونه چی اونجا دیدن که صداش در نمیاد

[ALIHITLER 340]

[center][img]http://www.up.nazicenter.com/images/mnxdo2bn2e32962wq94c.png[/img][/center]

[center][b][size=5][color=#FF0000]سپاه ملی موتورسوار[/color][/size][/b][/center]




[b]سپاه ملی موتورسوار یا به اختصار NSKK کوچکترین زیرمجموعه ی حزب نازی و دراصل بخشی از سازمان (SA) بود. در سال 1932 این گروه 10000 نفر عضو داوطلب داشت و به زودی از SA جدا شد. این جدایی NSKK را از انحلال نجات داد چون مدتی بعد در (شب خنجرهای برهنه) SA پاکسازی شد.
بخش عمده ی پرسنل اولیه این سازمان متشکل از یک یگان قدیمی با همین نوع فعالیت به نام (NSAK) بود که با به قدرت رسیدن حزب نازی تغییر نام داده و به حزب نازی پیوست. خودروی اصلی مورد استفاده ی NSKK موتورسیکلت بود که به علت مقرون به صرفه بودن نسبت به اتومبیل و امکان جابجای و تردد راحت تر مورد استفاده قرار می گرفت. اما در ادامه و با گسترش NSKK دیگر خودروهایی همچون کامیون و اتومبیل سواری نیز به این سازمان به منظور جابجای سران و فرماندهان حزب نازی افزوده شد. [/b]

[center][b][img]http://www.up.nazicenter.com/images/2rnoii88opud5wo43l8.jpg[/img][/b][/center]
[center][b][b][color=#008000]کلاه ویژی یگان موتورسیکلت[/color][/b][/b][/center]




[b]یونیفورم سازمانی NSKK به رنگ های سیاه، سفید و قهوه ای بود. مقر فرماندهی اولیه این سازمان در شهر مونیخ قرار داشت اما با گسترش سازمان، در شهر برلین و بسیاری از دیگر شهرهای آلمان دفاتری تاسیس کرد. از لحاظ جغرافیایی NSKK به پنج سرفرماندهی (شمال، شرق، مرکز، جنوب و غرب) و سه گروه مستقل تقسیم می شد، که هریک با توجه به موقعیت خود وظایفی خاص را انجام می دادند.
هدف اولیه از تشکیل این گروه، آموزش رانندگی و استفاده از موتورسیکلت برای اعضای حزب نازی بود تا بدین وسیله نیازهای حزب به خودروی سبک و مقرون به صرفه برطرف شود. موتور سیکلت برای ارتباط دفاتر حزب نازی در شهرهای مختلف آلمان بایکدیگر و جابجای انواع بسته ها و مدارک مهم، مقاصد تبلیغاتی، وسیله ای بسیار مناسب و کارآمد بود. در اواسط سال 1933 NSKK درقالب گروه امداد رسانی جاده ای نیز به خدمت در حزب مشغول بود. [/b]

[center] [b][img]http://www.forum.nazicenter.com/images/misc/nCode.png[/img][/b] [b]Click here to view the original image of 700x335px.[/b] [b][img]http://www.up.nazicenter.com/images/jnzp4mqzaby1ccud1w0j.jpg[/img][/b][/center]
[center][b][b][color=#008000]موتر سیکلت سازمان NSKK - تولیدی شرکت BMW آلمان [/color][/b][/b][/center]




[b]عضویت در این سازمان نیازمند داشتن دانش ویژه خودرو و مکانیک نبود و حتی داوطلبان بدون گواهینامه نیز پذیرفته شده و پس از عضویت انواع آموزش های لازم به آنان داده می شد. تنها شرط لازم اعتقاد و پایبندی به اصول حزب نازی بود.
با گسترش NSKK این گروه از یک یگان محدود و ساده، به یک سازمان شبهه نظامی متخصص تبدیل شد. از سال 1935 گروهی از اعضای این سازمان به عنوان خدمه ی تانک به کمک ارتش آلمان شتافتند. تا سال 1938 سازمان NSKK 500000 نفر عضو داشت. اعضای این سازمان در بسیاری از شهرهای آلمان به طور فعال در تظاهرات حزب نازی شرکت داشتند و در نوامبر 1938 در (شب شیشه های شکسته) حضور موثری نشان دادند. NSKK هر سال مسابقات ویژه ی موتورسواری و اتومبیلرانی برگزار می کرد تا بدین وسیله جوانان آلمان را ترغیب به آشنایی و استفاده از موتور و انواع اتومبیل نماید.
قبل از آغاز جنگ نقش NSKK ترویج استفاده از وسایل نقلیه و آموزش دانش تعمیر و نگهداری انواع خودرو به تمامی ارگان های دولتی به ویژه ارتش آلمان بود. یکی دیگر از این ارگان های دولتی پلیس آلمان بود که بخش موتوری آن توسط NSKK پشتیبانی می شد. یگانی همچون پلیس کنترل ترافیک از خدمات NSKK در آموزش پرسنلش برای استفاده از موتورسیکلت سود می برد.
NSKK دارای دو زیرشاخه نیز بود. یکی بخش (موتوری جوانان هیتلری) که به آنان انواع فنون و دانش مکانیکی و چگونگی نگهداری از انواع خودرو را آموزش می داد. این دوره های آموزشی پیش از خدمت سربازی کمک کرد ارتش آلمان پرسنل مجربی در بخش لجستیکی داشته باشد. شاخه ی دیگر (نیروی دریایی NSKK) بود که در این بخش اعضا کار با انواع قایق های کوچک و ابزارهای مرتبط با آن و نگهداری و تعمیر این وسایل را آموزش می دیدند. [/b]

[center] [b][img]http://www.forum.nazicenter.com/images/misc/nCode.png[/img][/b] [b]Click here to view the original image of 726x516px.[/b] [b][img]http://www.up.nazicenter.com/images/f1kt0waj36oz95vel8.jpg[/img][/b][/center]
[center][b][b][color=#008000]حضور اعضای سازمان NSKK در راهپیمایی حزب نازی [/color][/b][/b][/center]


[b]با آغاز جنگ جهانی دوم NSKK به عنوان یک "یگان نظامی – خدماتی متخصص" در خدمت ارتش آلمان، به حمل و نقل سربازان و تسلیحات جنگی مشغول بود. بسیاری از اعضای این سازمان در خط مقدم جبهه ها به رساندن مهمات و دیگر ملزومات جنگ می پرداختند. این افراد به علت آشنایی با انواع خودرو و تسلط بر تعمیر و نگهداری موتور، انتخاب مناسبی برای خدمت در بخش های حساسی همچون یگان های زرهی و موتوری ارتش آلمان بودند.
سال 1944 به دنبال حمله ی متفقین به نرماندی در نبرد شهر (آرنهم) هلند به مقابله با ارتش متفقین پرداختند. با شکست آلمان در جنگ جهانی دوم این سازمان نیز منحل شد. [/b]


منابع:
[url="http://www.german-helmets.com/NSKK_MAIN.htm"]German-Helmets.com[/url]
[url="http://de.wikipedia.org/wiki/Nationalsozialistisches_Kraftfahrkorps"]Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps – Wikipedia[/url]
[url="http://www.historisches-lexikon-bayerns.de/artikel/artikel_44917"]Historisches Lexikon Bayerns - Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps (NSKK), 1931-1945[/url]
بر گرفته شده از نازی سنتر
[img]http://dl.zarmob.com/files/images/hitler.jpg[/img]
اون کلیپ معروف هم که مال موتور سوار های المانی هست کار همین سازمانه ویرایش شده در اردیبهشت 93 توسط ALIHITLER

[ALIHITLER 340]

از ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد

[url="http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Horten_Ho_IX_line_drawing.svg?uselang=fa"][img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/51/Horten_Ho_IX_line_drawing.svg/270px-Horten_Ho_IX_line_drawing.svg.png[/img][/url]

[url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%D8%B1%D9%88%D9%86%D8%AF%D9%87:Horten_Ho_IX_line_drawing.svg"][img]http://bits.wikimedia.org/static-1.24wmf2/skins/common/images/magnify-clip-rtl.png[/img][/url]هورتن Ho ۲۲۹
[b]هورتن Ho ۲۲۹[/b] هواپیمای رادارگریزی است که [url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A2%D9%84%D9%85%D8%A7%D9%86"]آلمان[/url] در پایان [url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D9%86%DA%AF_%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86%DB%8C_%D8%AF%D9%88%D9%85"]جنگ جهانی دوم[/url] طراحی کرد ولی هرگز نتوانست از آن استفاده کند. مهندسان نازی تنها چند قدم تا ساخت هواپیمایی که می‌توانست مسیر جنگ جهانی دوم را تغییر دهد، فاصله داشته‌اند.

[b] محتویات[/b][list]
[*][url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%88%D8%B1%D8%AA%D9%86_Ho_%DB%B2%DB%B2%DB%B9#.D9.85.D8.B4.D8.AE.D8.B5.D8.A7.D8.AA"]۱ مشخصات[/url]
[*][url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%88%D8%B1%D8%AA%D9%86_Ho_%DB%B2%DB%B2%DB%B9#.D8.AA.D8.A7.D8.B1.DB.8C.D8.AE.DA.86.D9.87"]۲ تاریخچه[/url]
[*][url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%88%D8%B1%D8%AA%D9%86_Ho_%DB%B2%DB%B2%DB%B9#.D9.85.D9.86.D8.A7.D8.A8.D8.B9"]۳ منابع[/url]
[*][url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%87%D9%88%D8%B1%D8%AA%D9%86_Ho_%DB%B2%DB%B2%DB%B9#.D9.BE.DB.8C.D9.88.D9.86.D8.AF_.D8.A8.D9.87_.D8.A8.DB.8C.D8.B1.D9.88.D9.86"]۴ پیوند به بیرون[/url]
[/list]
[b] مشخصات[/b]

بال‌های سرتاسری این هواپیما بیشتر به [url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D9%81%D9%88%D8%B1%D8%AA%D8%B1%D8%B3_%D8%A8-%DB%B5%DB%B2"]هواپیمای B-۲[/url] ایالات متحده یا هواپیماهای اپیزودهای [url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%AC%D9%86%DA%AF_%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DA%AF%D8%A7%D9%86"]جنگ ستارگان[/url] شباهت دارد. طراحی هواپیما به گونه‌ای بوده‌است که بتواند با سرعت ۹۵۶ کیلومتر بر ساعت حرکت کند. ۲۹-۲ برای افزایش توانایی کنترل یا مقاومت از هیچ سطح عمودی استفاده نکرده‌است و تمامی سطوح خارجی این هواپیما در اوج گرفتن آن نقش دارند. طراحی یکدست این هواپیما توانایی خاصی را در فرار از مقابل چشم رادارها به ۲۹-۲ بخشیده‌است. به بیانی دیگر اینگونه به نظر می‌رسد هواپیمای هورتن ۲۹-۲ اولین هواپیمای رادار گریز در جهان باشد.
[b] تاریخچه[/b]

هورتن ۲۹-۲ با ساختاری غریب، بسیار دیرتر از آن ابدع شده بود که بتواند در جنگ جهانی دوم به یاری نازیها بشتابد. هدف مهندسان از بازآفرینی این هواپیما بررسی و تایید رادار گریزی این هواپیما اعلام شده‌است.
در صورتی که این هواپیما در زمانی دیگر در اختیار نازی‌ها قرار می‌گرفت قطعاً سرنوشت جنگ جهانی دوم تغییر پیدا می‌کرد زیرا این هواپیما علاوه بر توانایی محدود در پنهان شدن از دید رادارها از سرعت بسیار بالایی برخوردار بوده و حتی اگر رادارهای انگلیسی موفق به ردیابی آن می‌شده‌اند، زمان بسیار کمی برای نشان دادن عکس العمل از خود داشته‌اند. زمانی در حدود ۸ یا ۱۹ دقیقه که در این محدوده زمانی ایجاد پوشش دفاعی برای مقابله با این جنگنده‌ها امری بسیار سخت به نظر می‌رسد.
با این همه و با وجود کامل بودن طراحی هواپیمای ۲۹-۲ نازی‌ها در سال ۱۹۴۵ با کمبود شدید سوخت و خلبان و مهمتر از آنها زمان مواجه بودند و همین امر فرصت یکه تازی بیشتر بر تاریخ جهان را از آنها گرفت.
اولین آزمایش ۲۹-۲ قبل از کریسمس سال ۱۹۴۴ صورت گرفته‌است اما پس از آن زمان نازی‌ها رو به اتمام گذاشت و فرصت استفاده از این ابداع برای حزب نازی به وجود نیامد. طراح این هواپیما، والتر هورتن فردی نظامی بود که طی جنگ بریتانیا در سال ۱۹۴۰ صدها تن از همکاران خود را از دست داده بود. این حادثه تا زمان مرگ با هورتن بوده و وی در واقع به منظور انتقام گرفتن از انگلیسی‌ها اقدام به طراحی و ساخت هواپیمایی کرد که در برابر سیستم رادار انگلیسیها نامرئی باشد.
اشکم در اومد اگه جنگ به نفع المان تموم میشد ویرایش شده در اردیبهشت 93 توسط ALIHITLER