آشنایی با نفربر پیشرفته AV8

[Goebbels 38,197]

[center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نام خدا[/font][/b][/color][/center]

[center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]با سلام[/font][/b][/color][/center]

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/av8.jpg[/img][/center]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]AV8 آخرین نسل از نفربرهای زره پوش با پیکربندی 8×8 ارتش مالزی است . این خودرو از نسل جدید خودروی های زرهی چرخ دار است که به قابلیت های حرکتی ، حفاظتی ، باربری و همچنین پتانسیل توسعه و ارتقای آن توجه ویژه ای شده است. در حقیقت این خودرو حاصل آخرین طرح ها و تکنولوژی های صنایع خودروسازی تجاری است که به منظور تامین الزامات مدرن عملیات های نظامی ، میلیتاریزه گردیده. در ماه ژوئن سال 2011 صنایع FNSS ترکیه به منظور طراحی ، توسعه و تولید خودروی زرهی AV8 قراردادی با صنایع Deftech مالزی به امضا رساند. خودروی AV8 انتخاب شده از سوی ارتش مالزی بر پایه خودروی زرهی چرخ دار چند منظوره PARS با پیکربندی 8×8 است که توسط صنایع FNSS ترکیه (به صورت مشترک با صنایع GPV امریکا) طراحی شده است.[/font][/color]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]قرارداد به امضا رسیده ، ترتیبات انتقال تکنولوژی به صنایع Deftech ، پشتیبانی لجستیکی برای ارتش مالزی ، تثبیت موقعیت خودرو و توسعه 12 نمونه مختلف از آن به منظور تبدیل به اولین خانواده خودرو های زرهی چرخ دار با پیکربندی 8×8 بومی مالزی را شامل میشود. در ماه آوریل سال 2012 صنایع FNSS و Deftech اولین مدل در مقیاس از این خودرو را در نمایشگاه دفاعی بین المللی DSA 2012 در کوالالامپور معرفی کردند. صنایع Deftech مالزی منتاژ کننده اصلی AV8 خواهد بود و متخصصان آن به همراه صنایع Nurol (که تابع صنایع FNSS است) بر روی سفارشی سازی خودرو ها با الزامات و تجهیزات مورد نظر ارتش مالزی کار خواهند کرد.[/font][/color]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/av8_l1~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_av8_l1~0.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]علاوه بر این بنا به گزارش صنایع Denel آفریقای جنوبی برجکی دو نفره برای مدل نفربر زرهی (APC) این خودرو ساخته است و انتظار میرود که صنایع Sapura thales نیز به عنوان یکپارچه ساز سیستم های الکترونیکی این خودرو باشد. اولین نمونه از این خودرو در سال 2013 و در جشن سالگرد روز ارتش مالزی در معرض دید عموم قرار گرفت. ارتش مالزی هم اکنون در حال بررسی و ارزیابی نمونه ای از خودروی زرهی رزمی نسل آینده خود AV8 پیش از شروع تولید داخلی آن است.[/color][/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]نمونه ها[/b][/font]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]خودروی AV8 در 12 نمونه تحویل خواهد شد. در مجموع 178 دستگاه از این خودرو با پیکربندی نفربر زرهی (APC) مجهز به توپ 30 الی 20 میلیمتری یا جایگاه تسلیحاتی کنترل از راه دور مجهز به تیربار کالیبر 12.7 خواهند بود. سایر مدل ها شامل خودروی نظارت زرهی ، خودروی فرماندهی ، آمبولانس زرهی ، خودروی بازیابی زرهی ، خودروی تعمیر و نگهداری ، حامل خمپاره انداز 120 میلیمتری ، خودروی مهندسی و خودروی شناسایی عوامل شیمیایی ، میکروبی و رادیو اکتیو (NBC) و ........... است.[/font][/color]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تسلیحات[/b][/font]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]این خودرو به دو نوع برجک که توسط صنایع Denel آفریقای جنوبی طراحی و ساخته شده است مجهز خواهد شد. نمونه اول LCT30 ، برجکی دو نفره و دو محور تثبیت مجهز به توپ 30 میلیمتری Gl-30 و تیربار هم محور 7.62 میلیمتری MAG 58M است که از زاویه 10- الی 30+ درجه در جهت عمودی و زاویه 360 درجه در جهت افقی را پوشش میدهد. تیربار 51 × 7.62 میلیمتری MAG 58M توسط صنایع بلژیکی FN Herstal به منظور به کارگیری در پلتفرم های هوابرد ، زمین پایه و دریا پایه طراحی و ساخته شده است. این تیربار امکان نصب بر روی برجک ساخت FN یا سایر برجک های موجود برای خودرو های زرهی را دارد.[/font][/color]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/av8_l2~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_av8_l2~0.jpg[/img][/url][/center]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تغذیه این تیربار توسط نوار تغذیه که به مخزن داخلی مهمات متصل است ، صورت میگیرد ، نرخ آتش آن نیز با استفاده از تنظیم کننده ای گازی (Gas Regulator) قابل تغییر و تنظیم است. توپ Gl-30 در کالیبر 173×30 از نوع تغذیه دوگانه (Dual Feed) با حداکثر برد موثر 3000 متر است. این توپ دو حالت شلیک دارد ، حالت تک شلیک یا شلیک دقیق برای هدفگیری نقطه ای و حالت سه شلیک ممتد با نرخ 100 گلوله در دقیقه برای هدفگیری در حالت معمول. سیستم کنترل آتش یکپارچه شده این خودرو از سایت تلویزیونی و حرارتی با سه میدان دید مختلف ، مسافت یاب لیزری یکپارچه ، کامپیوتر بالستیک ، جستجوگر خودکار هدف ، نمایشگر لمسی مدیریت داده های نبرد برای توپچی و فرمانده تشکیل شده است. صفحه نمایشگر لمسی ، تصاویر دریافتی از سایت ها ، داده های بالستیک و اطلاعات مدیریتی نبرد را برای خدمه نمایش میدهد. [/font][/color]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]از جمله اطلاعاتی که به صورت خودکار به سیستم کنترل آتش خودرو وارد میشود ، فاصله از هدف ، زاویه و جهت هدف ، میزات حرکت آن ، اطلاعات هواشناسی و مشخصات مهمات است که مجموع این اطلاعات در کامپیوتر بالستیک پردازش شده و در هدفگیری دقیق مورد استفاده قرار میگیرند. بر روی برجک چندین آشکار ساز لیزر نصب گردیده که بخشی از سیستم هشدار قفل لیزری بر روی زره پوش هستند. سیستم هشدار قفل لیزری خدمه را از تهدید و جهت آن اگاه میکند . این سیستم امکان اتصال به مجموعه نارنجک های دودزای با مکانیزم فعال سازی خودکار الکتریکی را دارد تا با استفاده از آن ها پرده دودی در جهت تهدید ایجاد کند تا قفل لیزری بر روی زره پوش شکسته شود.[/font][/color]
[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/av8i.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_av8i.jpg[/img][/url][/center]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]علاوه بر این امکان شلیک نارنجک های شدیدالانفجار (HE) نیز از پرتابگر ها وجود دارد. چهار ردیف چهار عددی از پرتابگر های نارنجک در هر دو سوی بخش بالایی بدنه ، یک پرتابگر در هر دو سمت جلویی برجک و سه پرتابگر نیز در هر دو سمت عقبی برجک خودرو تعبیه شده است. دومین برجک خودروی زرهی AV8 ، برجک LCT30-AGM است که نمونه ضد تانک برجک LCT30 بوده و تفاوت آن در مجموعه هدایت لیزری و دو مجموعه پرتابگر موشک Ingwe در هر سمت برجک است. موشک Ingwe توسط صنایع Denel Dynamics افریقای جنوبی به تولید رسیده است . این موشک 5000 متر برد دارد و به سر جنگی دو مرحله ای مجهز است که قابلیت نفوذ در حداکثر 1000 میلیمتر زره فولادی نورد شده (RHA) تحت حفاظت زره واکنشگر را دارد.[/font][/color]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]طراحی و حفاظت[/b][/font]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]نفربر زرهی AV8 از اصول طراحی ماژولار بهره میبرد که امکان افزودن سطوح حفاظتی به بدنه نفربر در صورت نیاز را فراهم میکند. این نفربر از زره ترکیبی فولادی – آلومینیومی برخوردار است که حفاظت همه جانبه ای را در برابر تهدید گلوله های کالیبر 7.62 ایجاد میکند. سطح حفاظت خودروی Av8 با نصب صفحات زره اضافی جلویی و جانبی بدنه به مراتب بالاتر از سطح حفاظت نمونه پایه ای خودروی زره پوش Pars است. جایگاه راننده و فرمانده این خودرو در بخش جلویی بدنه ، برجک در بخش میانی و بخش حمل نفرات و تجهیزات نیز در بخش عقبی بدنه قرار گرفته است. سه پریسکوپ بزرگ در موقعیت جلویی جایگاه راننده و فرمانده و دو پریسکوپ در هر سمت از جایگاه فرمانده و راننده تعبیه شده است که دید بسیار مناسبی را برای آن ها فراهم می آورد. [/font][/color]
[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/126379_83792315_pars_fnss_driver.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_126379_83792315_pars_fnss_driver.jpg[/img][/url][/center]
[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF0000]نمایی از جایگاه راننده خودروی زرهی Pars مشابه خودروی AV8[/color][/font][/size][/center]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]بخش حمل نفرات و تجهیزات در عقب بدنه گنجایش حمل یازده سرباز را دارد که در دو سمت بدنه و رو به هم می نشینند. به منظور حفاظت از سرنشینان در مواجه با تاثیر ضربه ای انفجار بمب های کنار جاده ای یا مین ها ، خودروی Av8 به صندلی های ضربه گیر مجهز شده است که به صورت استاندارد دارای کمربندهای ایمنی پنج نقطه ای هستند. در بخش عقبی جایگاه فرمانده و راننده معبر عبوری به منظور دسترسی به جایگاه نیرو ها در عقب خودرو وجود دارد علاوه بر این یک رمپ بزرگ هیدرولیکی نیز در عقب بدنه خودرو تعبیه شده است که برای تخلیه و بارگیری تجهیزات و نیرو ها مورد استفاده قرار میگیرد.[/font][/color]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]پیکربندی و نیروی محرکه[/b][/font]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]خودروی Av8 از پیکربندی 8×8 بهره میبرد و این بدان معنی است که این خودرو از چهار محور و هشت چرخ برخوردار است که قدرت پیشرانه بین تمامی آن ها تقسیم شده. این پیکربندی قابلیت های حرکتی فوق العاده ای را برای این خودرو فراهم میکند. پیشرانه این خودرو از نوع دیزل توربوشارژ ساخت صنایع Deutz آلمان است که 550 اسب بخار نیرو تولید میکند.این پیشرانه به جعبه دنده ای تمام خودکار با 6 دنده جلو و یک دنده عقب متصل است. [/font][/color]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/av8_l4.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_av8_l4.jpg[/img][/url][/center]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]بسته قدرت در نفربر Av8 در بخش عقبی جایگاه فرمانده / راننده و در سمت چپ بدنه نصب گردیده . این زره پوش با پیشرانه 550 اسب بخاری خود از امکان حرکت با حداکثر سرعت 100 کیلومتر بر ساعت و طی مسیری 700 کیلومتری برخوردار است. از جمله قابلیت های حرکتی این خودرو ، حرکت در شیب %60 و شیب جانبی %30 ، عبور از گودالی به عرض دو متر و گام عمودی 0.7 متر است.[/font][/color]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]لوازم و تجهیزات[/b][/font]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تجهیزات استاندارد در زره پوش Av8 عبارتند از : دو دوربین حرارتی و دوربین مجهز به حسگر CCD در عقب و جلو به منظور فراهم کردن بالاترین میزان آگاهی از محیط اطراف برای فرمانده و راننده ، سیستم دو کاناله کنترل مرکزی باد تایر (CTIS) برای کنترل میزان تورم تایرها در مناطق مختلف و تسهیل در حرکت خودرو ، واحد قدرت کمکی (APU) یکپارچه به منظور تامین برق تجهیزات خودرو در زمان خاموش بودن پیشرانه ، وینچ خود بازیابی (Self Recovery) ، سیستم حفاظت ش م ر ، سیستم تهویه مطبوع ، سیستم اطفاء حریق خودکار و سیستم ناوبری زمینی. AV8 خودرویی آبی/ خاکی است و برای حرکت در آب به دو سیستم رانشی از نوع جت آبی (Water Jet) مجهز شده است که در بخش عقبی بدنه آن نصب گردیده اند.[/font][/color]
[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/av8f.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_av8f.jpg[/img][/url][/center]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]تخصص صنایع تالس فرانسه در سیستم های C4ISR در پروژه نفربر Av8 به کار گرفته شده است و حاصل آن تجهیز این خودرو با سیستم های یکپارچه الکترونیکی شامل طیف وسیعی از تجهیزات نسل جدید (سیستم های ارتباطی ، حسگرها ، سیستم های فرماندهی و کنترل ، سیستم های اپترونیکی و ....................) است تا عملکرد عملیاتی دقیق مد نظر ارتش مالزی را تامین کند. صنایع تالس فرانسه به عنوانی یکی از یکپارچه سازان اصلی پروژه خودروی AV8 ، تامین مواردی را برای تجهیز آن بر عهده دارد که عبارتند از [/font][font=tahoma,geneva,sans-serif]: [/font][/color]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]1- ساختار الکترونیکی به روز خودرو که به منظور بهبود سطح یکپارچه سازی و ایجاد قابلیت تبادل گسترده اطلاعات (صوتی ، تصویری و داده) به صورت دوجانبه بین خودرو و محیط خارج آن طراحی شده و مجموعه ای از زیر سیستم های ترکیب شده و تجهیزات خاص است که فرمانده را در جهت مدیریت صحنه نبرد یاری میدهد(سیستم مدیریت نبرد) ، وضعیت اجزای مختلف خودرو را تحت بررسی و مدیریت قرار میدهد (سیستم مدیریت پلتفرم) ، در موقیعت یابی به خدمه کمک میکند ، سطح اگاهی خدمه از محیط پیرامون را بهبود میبخشد ( به صورت تصویری ، اعلام وضعیت و گزارش) و قابلیت بقای میدانی خودرو را افزایش میدهد.[/font][/color]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]2- سایت DNGS T1 فرمانده در نمونه مجهز به توپ 30 میلیمتری وهمچنین مجموعه اپترونیکی (سایت ، چشمی و پنل کنترل آن) در تمامی مدل های رزمی تجهیز شده به نسل سوم سیستم های تصویر برداری حرارتی ([/font][font=tahoma,geneva,sans-serif]Catherine XP[/font])[/color]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]3- رادار نظارت زمینی SQUIRE به منظور جستجو ، کشف و طبقه بندی اهداف متحرک زمینی در نمونه خودروی نظارتی زرهی.[/font][/color]
[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]4- تطبیق خمپاره انداز 120 میلیمتری 2R2M ساخت صنایع TDA با برد 13 کیلومتر بر روی نمونه حامل خمپاره انداز.[/font][/color]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمونه شناسایی خودروی AV8 به سیستم نظارت و شناسایی Vingtaqs 2 مجهز شده که توسط صنایع vinghog که زیر مجموعه ای از صنایع Rheinmetall Nordic AS است ساخته شده . این سیستم نظارت و شناسایی به منظور تعیین دقیق مختصات هدف از موقعیت ناظر جلویی خودرو تعبیه شده است. سیستم کنترل آتش Vingtaqs نیز از قابلیت تجهیز با نشانگذار لیزری به منظور نشان گذاری اهداف در مسافت طولانی برای ایفای نقش کنترلگر هوایی جلو رانده یا Forward Air controller است که نقش هدایتگر پشتیبانی نزدیک هوایی توسط نیروی هوایی را بر عهده دارد.[/font][/color]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/av8g.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_av8g.jpg[/img][/url][/center]

[color=#000080][font=tahoma,geneva,sans-serif]این سیستم مجموعه ای از حسگر هاست که قابلیت عمل در تمامی شرایط آب و هوایی و در تمام طول روز را دارند و از امکان محاسبه مختصات هدف تا حداکثر برد 20 کیلومتر ، کشف اهداف در برد 48 کیلومتر (به وسیله رادار) ، 17 کیلومتر (با استفاده از دوربین دید در روز) و 15 کیلومتر (با به کارگیری واحد تصویر برداری حرارتی) برخوردار هستند. این سیستم به ردگیر خودکار تصویری ، قفل کننده محدوده دید ، تثبیتگر تصاویر و ادغامگر تصاویر (برای نمایش هم زمان تصاویر دوربین روز و سیستم تصویر برداری حرارتی) مجهز است و احتمالا امکان ارسال تصاویر و عکس های گرفته شده را دارد (در اتصال با سیستم مدیریت نبرد یا BMS). سیستم موقعیت یابی در نظر گرفته شده برای خودروی نظارت و شناسایی ، از سیستم ناوبری داخلی (INS) در کنار سیستم موقعیت یابی جهانی (GPS) تشکیل شده است که سیستم ناوبری داخلی آن امکان استفاده مستقل از سیستم موقعیت یابی جهانی را دارد. [/font][/color]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#000080]این سیستم امکان تطبیق با اکثر سیستم های BMS/C4I را دارد. در اتصال مجموعه ناوبری و موقعیت یابی به سیستم مدیریت نبرد ، اطلاعات رادار بر روی نقشه نشان داده میشود و در صورت کشف یک هدف توسط رادار ، دوربین های دید در روز/شب به صورت خودکار به سمت محدوده هدف تغییر جهت میدهند. اطلاعات اهداف بر روی نقشه به صورت لحظه ای به روز میشود تا خدمه از اخرین موقعیت اهداف مطلع باشند.[/color][/font]


[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#FF0000]مترجم : سینا نوریخانی[/color][/b][/font][/center]

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#FF0000]هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است![/color][/b][/font][/center]

[hosm 5,920]

با تشکر از برادر سینا
نزدیکترین نفربر ما به این ماشین کدومه؟

[Arash 7,046]

[quote]
خودروی AV8 انتخاب شده از سوی ارتش مالزی بر پایه خودروی زرهی چرخ دار چند منظوره [color=#ff0000]PARS [/color]با پیکربندی 8×8 است
[/quote]

ترک ها اسم های ایرانی انتخاب میکنن ، ما اسم های عربی ، آمریکایی ها اسم های سرخپوستی و ...

[oldmagina 9,077]

سلام
خسته نباشید .
یه سوال در مورد ارتفاعش داشتم . به نظر خیلی بالا میاد . میشه بگید ارتفاعش چقدره و نسبت ارتفاعش رو با m113 پست فرماندهی مقایسه بکنید ؟ ویرایش شده در شهریور 92 توسط oldmagina

[Lord-Soldier 2,185]

این پارس اون پارس نیست! تو زبان ترکی معنای دیگری دارد.
اگر اشتباه نکنم معنای شیر یا پلنگ می داد

می دونید این زره پوش چه فرقی با پارس داره؟ چون گفته بر مبنای اون
قراره تو خود مالزی مونتاژ بشه؟

[Goebbels 38,197]

[quote]با تشکر از برادر سینا
نزدیکترین نفربر ما به این ماشین کدومه؟[/quote]

خواهش میکنم

نزدیکترین نفربر ما BTR-60 است (به خصوص به جهت پیکربندی 8×8) که البته با Av8 فاصله زیادی دارد!

[quote]ترک ها اسم های ایرانی انتخاب میکنن ، ما اسم های عربی ، آمریکایی ها اسم های سرخپوستی و ...[/quote]

پارس به معنی پلنگ آناتولی است و اسمی پارسی نیست!

[quote]

سلام
خسته نباشید .
یه سوال در مورد ارتفاعش داشتم . به نظر خیلی بالا میاد . میشه بگید ارتفاعش چقدره و نسبت ارتفاعش رو با m113 پست فرماندهی مقایسه بکنید ؟
[/quote]

سلام

سلامت باشید

ارتفاع Av8 در حدود 2.5 متر است! ارتفاع M113 در نمونه فرماندهی بیش از این خودرو و در حدود 2.8 متر است!

[rezatizi 11,704]

چرا از پیکربندی 8×8 در بعضی از نفربرها استفاده می کنند

[gader 3,081]

کمپانی ترکی دارنده سهام اف.ان اس.اس نورال است که نورال نفربر اژدر و خودرو اژدر را معرفی کرده است . نصف سهام اف.ان.اس.اس اگر اشتباه نکنم امریکایی است ولی در رقابت با اتوکار فکر کنم به مشکل خواهد خورد و اگر این رقابت این گونه ادامه پیدا کند دیر یا زود حذف خواهد شد