هواگردهای x هواگردهای X

[worior 25,641]

فرزین جان خیلی متشکرم امیدوارم باقی دوستان با شرکت توی این تاپیک و شماره های بعدی اگر اطلاعاتی دارن برای تکمیل شدن قرار بدن بهر حال این راهیه که ما هم باید برای پیشرفت صنایع هوافضامون بریم بهتره با کارهای دیگران آشنا بشیم تا بعضی ها فکر نکنن اینا از مادرشون متخصص زاده شدن یا اف22 و پاکفا یکدفعه تولید شدن به پایه و اساس کارشون نگاه کنی چیزی نیست که الان نتونیم!!!

[worior 25,641]

بله که من هم به این قضیه قبلا اعتراض اساسی کرده بودم

نمونه بارز این کپی های مسخره

پژو 405 سال 1368 تو ایران اومد
پراید آشغالی بود از کره جنوبی اومد
پیکان که اگر دولت فشار نمیاورد تا 20 ساله دیگه تولید میشد
و...

البته اکراین داره واسه تولید انتونف 148 که مدل جت از انتونف 140 به ایران التماس میکنه !!!
حالا ببینید کی گفتم دنیا میره تو عصر جت های نوری سفر در زمان ما داریم آنتونف 140 رو به خودکفایی کامل میرسونیم!!!

[farzin 1]

حتي طرح بال پرنده و هواپيماي پنهانكار هم طرح آلماني هابود كه حتي ساختنش من چند تا عكشم دارم كه اگه دوستان بهم ياد بدن ميزارمشون !!

[SAEID 2,829]

برای کپی برداری نیاز به حداقل سطح تکنولوژیک هست که برای هر کشوری یه میزان دارد. اینکه ما از اف5 شروع کردیم به همین دلیل است. وگرنه یکی از بهترین جنگنده های جهان یعنی اف14 و بعد از اون میگ29 رو داریم. باید پله ها رو قدم به قدم طی کرد که نکنی با کله میخوری زمین و دیگه نمیتونی بلند بشی! مثل آلمان نازی که از بس شتابان حرکت کرد با کله خورد زمین و کل رایش سوم که قرار بود هزار سال عمر کند تنها 12 سال عمر کرد!

[worior 25,641]

دیگه اف 14 داره قدیمی میشه باید این دوتا رو باهم ترکیب کرد مثلا [color=blue][size=18]اف 29[/size][/color] اونموقع یک کار درست درمون میشه

[worior 25,641]

به نام یکتا پروردگار عالمیان

با سلام مجدد

[color=red]دوستان این قسمت بدلیل وجود تصاویر زیاد کمی کند باز خواهد شد![/color]

پرنده ها X نسخه های آزمایشی از تکنولوژِی های پیشرو در عرصه هوا فضای ایالات متحده میباشند
که به بررسی کلی آنها میپردازیم در تاپیک قبلی تا X-20 بررسی شده و اینک ادامه

مشخصه : X-21
شرکت سازنده :NORTHROP
طول دوره آزمایش: 1964~1963
ماموریت :یک و سیله آزمایشی با مقیاس کامل و واقعی جهت پژوهش در زمینه کنترل لایه مرزی
توضیحات :تغییرات داگلاس WB-66DS به اثبات تاثیرا جریان آرام انجامید .
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-21.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-21-2.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-22
شرکت سازنده :BELL AEROSPACE
طول دوره آزمایش: 1986~1966
ماموریت :ارزیابی ملخهای چرخنده با خروجی هدایت شونده موتور برای هواپیما های V/STOL با قابلیت پایداری متغییر
توضیحات :به اثبات سیستم های پایداری متغییر در کنترل حرکتهای تاب . غلت . گشت و بردار رانش انجامید.
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x22_01.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Bell_X-22_side.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-23 PRIME
شرکت سازنده :MARTINE MARITA
طول دوره آزمایش: 1967~1966
ماموریت :آزمایش پیکر بندی . کنترل و مواد برای وسایل نقلیه با قابلیت بکار گیری دوباره و با بدنه برآ زا
توضیحات : نخستین آزمایش کامل وسیله وسیله نقلیه هوایی با قابلیت بازگشت دوباره که بعدا در شاتل X-38 استفاده شد
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_402px-X23_PRIME.JPG[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/X23_PRIME-3.JPG[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-24
شرکت سازنده :MARTINE MARITA
طول دوره آزمایش: 1975~1969
ماموریت :پژوهش در مورد مدلهای سرنشین دار با بدنه برآ زا که به سنجش که به سنجش قابلیت های کنترل پذیری برآ به پسای بالاتر کمک نمود.
توضیحات :سنجش مزایای طراحی بدنه برای هواگرد های فوق صوتی و گذر صوتی.
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-24A.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X24-a.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-24-b.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X24B.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-25
شرکت سازنده : BENSON AIRCRAFT
طول دوره آزمایش: 1968
ماموریت :هواسر های چرخشی با نیروی پیشران و بدون پیشرانه با قابلیت فرود برروی زمین هموار و امکان ترک هواگرد برای خدمه.
توضیحات : گرای کوپتر . امکان سالم ماندن خدمه هنگام استفاده از چتر نجات . جایرو شوت اثبات شد. امکان شناخت مشکل آموزش خلبانان بال ثابتها را برای پرواز با چرخبالها فراهم نمود !
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X25A.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_bensen-x25.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-26
شرکت سازنده :LOCKHEED
طول دوره آزمایش: 1968~1967
ماموریت : جمع آوری اطلاعات بدون دیده شدن با قابلیت پنهانکاری و بهسازی به وضعیت دریا نشین
توضیحات : Yo-3A که از توسعه X-26B/QT-2 به دست آمد در ویتنام استفاده شد . بعضی جزییات هنوز محرمانه میباشد!
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-26.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-26a-navy1.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : LANCER X-27
شرکت سازنده :LOCKHEED
طول دوره آزمایش: 1971
ماموریت : مدل واقعی جنگنده سبک وزن پیشرفته بر اساس لنسر CL-1200
توضیحات :طرح متوقف گردید و بجای آن پروژه بین المللی F-104 جایگزین شد
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-27_1.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-27_2.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X27.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-28 OSPERY 1
شرکت سازنده :OSPERY/GEORGE PEREIRA
طول دوره آزمایش: 1971
ماموریت : سنجش تواناییهای جنگنده تک سرنشینه برای استفاده در پلیس امنیتی در منطقه آسیای جنوب شرقی!
توضیحات : طرح دست ساز پریرای 1 از بین 6 طرح دیگر برای طرح SKIMMER نیروی دریایی ایالات متحده انتخاب شد
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/X-28_on_ground.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_Mustin_PA_X-28.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-29
شرکت سازنده :GRUMMAN AEROSPACE
طول دوره آزمایش: 1992~1984
ماموریت : اکتشاف مزایای استفاده از بالهای نازک متمایل به جلو با مقاطع نازک و فوق بحرانی . دارای پیش بالهای هماهنگ . با انحنای متغییر و پایداری مناسب .
توضیحات : آزمایش پرواز کنترل شده در زوایای حمله بالا . کنترل جریانهای گردابی و کاهش اثرات آیرو الاستیک به منظور جلوگیری از واگرایی
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-29-EC87-0182.jpg[/img]
و
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-29-EC90-357-3.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
مشخصه : X-30
شرکت سازنده :بی صاحاب !!!
طول دوره آزمایش: 1994
ماموریت : آزمایش فناوری مدار پیمای یک مرحله ای برای برنامه ملی هوافضا NASA
توضیحات : این طرح تعطیل شد و بجای آن طرح X-43 Hyper-X که برنامه آزمایشی هواگردهای فوق صوتی بود جانشین گشت.
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-30_NASP_3.jpg[/img]
_______________________________________________________________________________________________________
از X-30 تا X-48 مدتی طول خواهد کشید !!


منابع : ماهنامه صنایع هوایی شماره 107 سال 79
fas.org
global security
quick aviation
aerospace link
خودم
و ...

[worior 25,641]

میگم نکنه این عکس ها اومدنشون طول میکشه تاپیک داره اسکرول میشه!!
منو بگو میخواستم همه ایکس ها رو تو یه تاپیک بذارم!

[hans 162]

ممنون از شما. جالب و مفید بود. میشه بگی چرا امریکا طرح هواپیمای بال رو به عقب رو کنار گذاشت؟

[worior 25,641]

نمیشه گفت کنار گذاشتن ! ایکس 29 تحقیقاتی بود که کارش رو هم انجام داد .
چیزی که خودم حدس میزنم اینه که این بال بخاطر واگرایی زاویه حمله زیادی داره و متعاقبا از توانایی ها مانور یا زاویه حمله کم مثل پرنده های بال پسگرا برخوردار نیست هر چند که قدرت مانور بالای بخاطر قرار گرفتن سطوح کنترل در بهترین حالت داره ! ولی فکر کنم این دو حالت با هم ترکیب شدن و بال هم واگرا هم پسگرایی بوجود آوردن که در اف 22 و وای اف23 کاملا مشهوده !!!شاید البته

[armani 2,666]

دستت درد نكنه. منتظر ايكس 38 ميمونم. بايد جالب باشه

[ramtina 7]

دستت طلا

[SAEID 2,829]

جالب بود واریو جان دستت درد نکنه.

در طرح اف22 شکل بالها مثلثی است و ترکیبی از بالهای کلاسیک رو به عقب و بال جدید مورد آزمایش در ایکس29 که از تجربیات این طرح قطعا در طراحی هواپیمای اف22 استفاده شده.

[hamed_713 242]

تاپيكهاي مربوط به سري X PLANE از بهترين هاي سايت است.و به عنوان يك مطلب جامع بسيار مفيد و كامل است.

با تشكر از worior عزيز

[worior 25,641]

دوستان لطف دارید من باید تشکر کنم که با حظورتون مباحث علمی رو گرم میکنید

در مورد ایکس 29 و حالت های زاویه حمله پسگر واگرا این تصویر گویای همه چیز هست
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/reverse.jpg[/img]
خوب این دو حالت به نسبت خاصی با هم ترکیب شد و بال اف 22 از ترکیب اونها بدست میاد
بهتره بگیم چرا روسها بال واگرا رو دست گرفتن!
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_F22.jpg[/img]
این هم گذاشتم تا ببینید بال واگرا از کجا اومده!!!!
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/junkers.jpg[/img]

[amirandamir 0]

خيلي ممنون واريور.
بي صبرانه منتظر ادامه اين بحث هستيم.