تانک ها وارد جنگ شهری می شوند !

[تانک ها وارد جنگ شهری می شوند !]

تمرین جدید ارتش چین با محوریت جنگ شهری

ایا زنگ خطر برای تایوان به صدا درامده است؟

 

واحدهای پیاده نظام ارتش ازادی بخش خلق چین با همراهی واحدهای زرهی به تازگی  در  یک تمرین نظامی جنگ شهری شرکت کردند. هفته گذشته  تلویزیون دولتی  تصاویر نادری از ارتش چین در جریان یک تمرین نظامی در هانگژو ، مرکز استان ژجیانگ در شرق چین نمایش دادند. رسانه های دولتی چین گزارش دادند  ارتش گروه  72 ام ارتش چین در این تمرین نظامی با شبیه سازی شرایط جنگ شهری شرکت کردند. نیروهای چینی در این زرمایش در نقش نیروهای مهاجم جهت آزاد سازی مناطق شهری شرکت کرده اند. در این تمرین نیروهای "قرمز" در نقش مهاجم با استعداد  230 سرباز و 30 خودرو زرهی وظیفه تصرف یک منطقه شهری را داشتند. نیروهای "آبی" نیز در نقش مدافع با استعداد  70 سرباز و 6 تانک وظیفه دفاع از شهر را داشتند. با وجود تعداد بیشتر نیروهای مهاجم اما نیروهای مدافع مزایایی قابل توجه ای داشتند. به عنوان مثال انها میتواند در ساختمانهای مستحکم حمله نیروهای مهاجم را دفع نمایند. نیروهای ارتش چین در این تمرین نظامی جنگ شهری از تانک های اصلی میدان نبرد Type 96A و خودروهای رزمی پیاده نظام ZBD-04 استفاده کردند. در این تمرین نیروهای تیم قرمز توانستند با کمک واحدهای زرهی در کمتر از سه ساعت از موانع دفاعی تیم آبی همچون میدان های مین و موانع مهندسی ضد تانک عبور کرده وشهر را تصور کنند. تلویزیون دولتی چین گزارش داد این تمرین با پیروزی قاطع نیروهای قرمز به پایان رسید. پس از برگزاری این رزمایش بسیاری از رسانه ها و تحلیل گران غربی تمرین نظامی جدید ارتش  چین را  افزایش امادگی چین برای حمله و تصرف تایوان تفسیر کردند. هکتور کانگ ، تحلیلگر نظامی  تایوانی گفت که در این تمرین نیروهای آبی نشانگر نیروهای تایوانی است. ارتش گروه  72 ام که دراین تمرین شرکت کرده بود در کنار ارتش گروه  73 ام ارتش چین، به عنوان نیروهای اصلی حمله احتمالی چین به تایوان شناخته میشوند. هر دو گروه ارتش زیر فرمانده جبهه شرقی چین هستند. این تمرین چالش برانگیز چین مقامات تایوانی را مجبور کرد که نسبت به آن واکنشی نشان دهند.  ژنرال آلن شی ، سخنگوی وزارت دفاع تایوان در این باره گفت : " اطلاعات نظامی تایوان از همه اعزام ها و بسیج نیروهای چین آگاه است." وی افزود: "حزب کمونیست چین هرگز تهدیدهای لفظی و نظامی خود را کاهش نداده است. ارتش تایوان به پیشرفت توانایی های دفاعی خود ادامه می دهد."  دولت تایوان تأکید کرده است که مصمم است از خود دفاع کند رئیس جمهور تسای اینگ ون به بی بی سی گفت که حمله به تایوان برای چین "بسیار پرهزینه" است.

 

 

تانک های اصلی میدان نبرد Type 96A و خودروهای رزمی پیاده نظام ZBD-04 تیم مهاجم نیروی قرمز در حال نزدیک شدن به مناطق شهری

 

استفاده تیم مهاجم از شعله افکن برای در هم کوبیندن مواضع نیروهای مدافع در ساختمانها- برخی تحلیلگران غربی این رزمایش را فاقد ارزش عملیاتی می دادند و آن را فقط یک عملیات روانی بر علیه تایوان توصیف میکنند

 

تانک  Type 96A شرکت کننده در این زرمایش جنگ شهری به عنوان نیروهای تیم ابی و مدافع

 

 

[تانک اصلی میدان نبرد M-60 ( تمامی گونه ها )]

پیشنهاد بروز رسانی تانک های M60A3  برزیل توسط اوکراین

 

اوکراین نوسازی تانک های M60 را که توسط کارخانه مالیشف طراحی شده است را به برزیل پیشنهاد داد. اوکراین در سال 2014  نوسازی تانک های آمریکایی M60 کار را در دست بررسی داشته اند. اما کار بر روی بروزسانی  تانک های  M60 در اوکراین تا به امروز مسکوت مانده بوده. در طرح پیشنهادی بروز رسانی تانک های M60 برزیل قرار است برجک اصلی تانک M60 با برجک تانک T-84-120 Yatagan  تعویض شود. تانک T-84-120 Yatagan (در زبان ترکی Yatagan به معنی شمشیر است)  در اصل برای بازار یابی در کشور ترکیه ساخته و طراحی شد که توسط ترک ها مورد تایید قرار نگرفت. تانک T-84-120 که یک بروز رسانی بر روی تانک های تی 80 است مجهز به توپ 120 میلیمتری با قابلیت شلیک مهمات استاندارد ناتو است. همچین این تانک برخلاف نمونه های تی-80 به یک بارگذار زنجیری در بخش پشت برجک مجهز است. احتمالا در پروژه بروز رسانی تانک M60 برزیل به پیشرانه 6 سیلندر دو زمانه  جدید 6TD-2   با قدرت 1200 اسب بخار  نیز مجهز بشود. احتمالا نسل جدید زره های واکنشی اوکراینی مانند Nozh قابلیت نصب بر روی تانک هایی M60 را نیز داشته باشد. سیستم های دفاع فعال  Zaslon (Hard-kill) و سیستم دفاع فعال (Soft-kill) Varta نیز از گزینه های احتمالی برای نصب بر روی تانک های  M60 برزیل  است. برزیل حدود 90 دستگاه تانک M60A3  در اختیار دارد که با شرایط میدان نبرد کنونی مطابقت ندارد و بروز سانی انها برای برزیل ضروری است.

 

ماکت پروژه بروز رسانی تانک های M60 برزیل- تعداد خدمه این تانک به علت داشتن بارگذار خودکار 3 نفر خواهد بود.

 

تانک T-84-120 Yatagan با توپ 120 میلیمتری استاندار ناتو و بارگذار زنجیری در پشت برجک

[تحلیل و پیگیری تحولات قفقاز ( آذربایجان- ارمنستان -گرجستان )]

حضور صلح بان روسی در مدارس منطقه مرداکرت  قره باغ

 

صلح بانان روس در یک مدرسه منطقه مرداکرت  قره باغ حضور پیدا کردند. این نیروها در این مدرسه به کودکان و والدین هایش اموزش های در مورد مواد منفجره عمل نکرده میدهد. نیروهای روس به این افراد خصوصا کودکان اموزش می دهند که با دیدن اشیا ناشناس خارجی ابتدا باید بزرگسالان را خبر کنند و انها نیز وظیفه دارند تا مورد مشکوک را به نیروهای صلح بانان جهت بررسی و خنثی سازی مواد منفجره عمل نکرده اطلاع دهند. چنین اموزش های به افراد غیر نظامی جهت کاهش تلفات و زخمی ها بسیار مفید خواهد. خصوصا کودکان که احتمال کنجکاوی کردن آنها با دیدن بمب های عمل نکرده تحریک میشود. علاوه بر اموزش ، نیروهای صلح بان به کودکان لوازم تحریر و بسته های بهداشتی (ماسک و مواد ضد عفونی ) اهدا کردند.

 

اموزش والدین به همراه کودکان و اشنایی انها با خطرات پیرامون مین ها و خطرات مواد منفجره عمل نکرد

یک سرباز روس در حال آموزش به کودکان و والدینشان که در هنگام مشاهده بمب ها و مین ها چه کاری باید انجام بدهند.

نشان دادن نمونه تیم خنثی سازی به افراد حاضر در کلاس

اهدا لوازم تحریر و بسته های بهداشتی به کودکان با ارم ستاره سرخ( نماد ارتش روسیه) و سر عقاب (نماد ارتش ارمنستان)

 

عکس یادگاری سرباز روسی با کودکان

[تانک اصلی میدان نبرد K2]

تانک کره ای ها در عمان

تصویر جدید از تانک K2 در کشور عمان

 

در سال 2018 شرکت دفاعی کره جنوبی هیوندای روتم  اعلام کرد می تواند 76 دستگاه تانک K2 (MBT) را به عمان بفروشد ، معامله ای که می تواند مبلغی بالغ به ارزش 884.6 میلیون دلار داشته باشد. در نمایشگاه  دفاعی DX2018 ، شرکت هیوندای روتم نمونه پیشنهادی به عمان با استتار خاکی را به نمایش گذاشته بود. در جولای 2018 ، هیوندای روتم آزمایش های را بر روی تانک K2 نسخه به روز شده برای عمان را در این کشور تست کرد. یکی از ویژگی ها تانک K2 عمان مجهز بودن  به سیستم تهویه مطبوع جدید برای هماهنگی بیشتر این تانک با شرایط بیابانی است. همچنین سیستم خنک کننده و اگزوز تانک نیز بروز رسانی شده است. تصاویر جدید از تانک K2 در بیابانهای عمان احتمال قطعی شدن قرار خرید تانک های K2 توسط عمان را یبشتر کرده است. البته هنوز خبر رسمی در این باره منتشر نشده است.

در حال حاضر نیروهای مسلح عمان از تانک های چلنجر 2 و M60A1 و  M60A3 آمریکایی استفاده می کنند. به خدمت گرفتن تانک K2  توسط عمان میتواند باعث تقویت بخش نیروی زمینی این کشور بشود. از طرفی دیگر صادرات تانک K2 به عمان نشان میدهد شرکت های دفاعی کره ای با محصولاتی همچون تانک K2 در حال تبدیل شدن به یک رقیب جدی برای غولهای اسلحه سازی هستند. به طوری که محصولات دفاعی این کشور در حال نفوذ به خاورمیانه و اروپا است. مناطقی که شرکت های بزرگ دفاعی سالهای طولانی محصولات خود را در این بازارها عرضه میکردند. اما کره ای ها با ارائه محصولات قدرتمند و بازاریابی مناسب راه خود را در فروش محصولات دفاعی باز کرده اند. به نظر میرسد تصاحب بازارهای تسلیحاتی خاورمیانه و اروپا توسط کره ها تازه اغاز شده است.

 

برای اولین بار تانک K2 نسخه بروز رسانی شده برای عمان در سال 2018 به نمایش گذاشته شد

[دانشنامه نیروی زمینی]

سيستم صدا خفه كن موتور تانک

 

عموما موتورهای دیزلی نصب شده بر روی تانک ها بسیار پر سر و صدا هستند. صدای اگزوز به شکل بالقوه مهمترین منبع آلودگی صوتی در موتورها دیزل محسوب میشوند. این سر و صدا برای سربازان میتواند ازار دهنده باشد. به همین منظور برخی ارتش ها برای تانک ها یک سیستم صدا خفه كن موتور طراحی کرده اند. بیشترین کاربرد این نوع سیستم  صدا خفه کن در تمرین های نظامی است اما میتوان از آن در عملیات های نظامی نیز استفاده کرد.  همچنین این سیستم میتواند در کاهش آلودگی هوا نیز موثر باشد.

 

سیستم صدا خفه كن موتور تانک لئوپارد 2

 

 

 

سیستم صدا خفه كن موتور تانک های K1

[اخبار دفاعی جمهوری اسلامی ایران II]

مرزبانی در مرز آذربایجان غربی 16 آذر 1399

 

 

 

   

 

 

خدا وقت و عرض خسته نباشید به مرزبانانی که حقیقتا با دست خالی به حفاظت و حراست از مرزهای کشور میپردازند.

 

=======================================================================================================

 

   

 

ارتش ازادی بخش چین چند ماهی است که به شکل جدی در حال تقویت نیروهای مرزبانی خود است. در ماه میلادی گذشته به نیروهای مرزبانی چین نسل جدید خودروهای زرهی دونگ فنگ منگشی تحویل شد. این خودروها به شکل خاصی  برای فعالیت در مناطق مرتفع هماهنگ شده اند. همچنین رسانه های دولتی چین گزارش دادند سربازان مرزبانی  منطقه خودمختار تبت در جنوب غربی چین به اسکلت های خارجی مجهز شدند. این اسکلت های خارجی به مرزبانان کمک میکند کارهای سخت از جمله راهپیمایی های طولانی در مناطق کوهستان را با راحتی بیشتری و صرف انرژی کمتر انجام دهند.

 

 

[تحلیل و پیگیری تحولات عراق (2) - ( از July 2015 )]

همکاری کرواسی و عراق در بخش دفاعی

 

 خبرهای غیر رسمی نشان میدهد عراق با کرواسی برای بروز رسانی تانک های تی-55، تی-72  و خودروهای رزمی بی ام پی -1 قرار دادی را امضا کرده است. شرکت کرواتی Đuro Đaković مسئول بروز رسانی ادوات زرهی عراق خواهد بود. به نظر میرسد بروز رسانی های پیش رو ادوات زرهی عراق بسیار سنگین و همه جانبه خواهد بود. احتمالا شرکت کرواتی Đuro Đaković برای اجرای این برنامه بروز رسانی تاسیسات ویژه ای را در عراق خواهد ساخت. ارتش عراق بعد از نبرد با داعش تصمیم جدی برای  تقویت نیروی زمینی خود گرفته است. بروز رسانی ادوات زرهی قدیمی ارتش عراق به عنوان یک برنامه کوتاه مدت و سریع برای ارتقا توان نیروی زرهی ارتش عراق در کنار خرید های جدید پیش بینی شده است.

 

سمت راست ستونی از خودروهای رزمی بی ام پی-1 عراق در نبرد با تروریست های داعش

سمت چپ نمونه احتمالی بی ام پی -1 بروز رسانی شده برای ارتش عراق

 

تانک M-95 Degman ساخت شرکت کرواتی Đuro Đaković

 

 

 

شرکت کرواتی Đuro Đaković در زمینه ارتقا ادوات زرهی شرقی فنی توانمند است و این کار را با استاندارهای بالایی انجام می دهد

 

خریدهای جدید ارتش عراق ( تانک تی- 90 اس و بی ام پی-3) در کنار بروز رسانی ادوات زرهی قدیمی (تی-55، تی-72  و  بی ام پی -1 ) برنامه اصلی ارتش عراق جهت تقویت نیروی زمینی است

 

[روبات ها و خودروهای بدون سرنشین رزمی فدراسیون روسیه]

مین روب بدون سرنشین Uran-6 در قره باغ

 

 

بعد از پایان یافتن جنگ خونین قرع باغ 2020 ، روسها نیروهای حافظ صلح خود را جهت کنترل اوضاع به مناطق درگیر اعزام کردند. یکی از واحدهای اعزام شده به این منطقه تیم های خنثی سازی بمب و مواد منفجره است. مین ها و مواد منفجره بسیاری در مناطق درگیر وجود دارد که میتواند جان غیرنظامیان را به خطر بیانداز درنتیجه پاکسازی این منطق یکی از اولیتهای نیروهای حافظ صلح خواهد بود.

همانند جنگ داخلی سوریه، روسها از مین روب بدون سرنشین  جهت Uran-6 جهت پاکسازی مناطق الوده به مین استفاده کرده اند. استفاده از یک خودرو بدون سرنشین جهت پاکسازی مناطق آلوده به مین به طور قطع  به حفظ جان سربازان کمک خواهد کرد.  کارکرد اصلی این مین روب برای پاکسازی مناطق الوده استفاده از زنجیرهای متصل به روتور ( چرخانه) است. با چرخش روتور زنجیرها متصل به خاک ضربه میزنند و درصورت برخورد با مواد منفجر باعث انفجار آنها میشود.

 

 

مین روب بدون سرنشین  Uran-6 در سوریه

 

مین روب بدون سرنشین  Uran-6 در قره باغ - مکانیزم خنثی سازی با استفاده از زنجیرهای متصل به روتور انجام میشود

 

اپراتور و کنترلر مین روب بدون سرنشین  Uran-6

 

 ابعاد این خودروی بدون سرنشین حمل و نقل آن را در مقایسه با خودروهای مین روب سرنشین دار اسان تر کرده است

 

بعد از پاکسازی منقطقه توسط Uran-6 یکبار دیگر توسط نیروی انسان با کمک فلزیاب منطقه بررسی نهایی میشود

 

بر 9 دی 1394 در 17:08 , aboshaban گفت:

سیستم رباتیک مین روب Uran-6 :

 

 

 

 

سیستم رباتیک رزمی مهندسی چندمنظوره Uran-6 یک خودروی مین روب کنترل از راه دور زرهی می باشد که به تجهیزات مین روبی مجهز بوده و توسط  شرکت سهامی تجهیزات پردازش و مدیریت تولید 766 ام (JSC UPTK 766) توسعه داده شده است. Uran-6 را می توان به تجهیزاتی مانند تیغه بولدوزر ، ترولس و تیغه مین کوب چرخان مجهز کرد و از فاصله ای حدود یک کیلومتری مین ها، بمب های دست ساز و دیگر دستگاه های انفجاری را کشف و از بین برد .

 

ارتفاع این روبات 1.4 متر بوده و می تواند از موانعی تا ارتفاع 1.2 متر عبود کند.همچنین موتور این روبات قدرت 32 اسب بخار در تن را فراهم می کند و با توجه به تجهیزات نصب شده، وزن Uran-6 بین 6 تا 7 تن متفاوت است.

 

[تانک اصلی میدان نبرد چلنجر - Challenger]

الگو استتار دیجیتالی تانک های چلنجر

 

واحد آزمایش های زرهی و توسعه  (ATDU) ارتش انگلستان الگو استتار جدیدی برای تانک های چلنجر طراحی کرده است. این الگو استتار دیجیتالی از 4 رنگ تشکیل شده است و برای مناطق جنگلی در اروپا مناسب است.

 

 

تست الگو استتار جدید در منطقه جنگلی

[برنامه Scorpion ارتقا توان رزمی نیروی زمینی ارتش فرانسه]

توسعه سیستم دفاع فعال برای خودروهای جدید ارتش فرانسه

سیستم دفاع فعال SHARK  نصب شده بر روی نفربر VAB

 

دو شرکت دفاعی فرانسوی، تالس و نکستر  به طور رسمی اعلام کرده اند که در حال توسعه یک سیستم دفاع فعال مقابله سخت (HARD Kill) جدید با نام پرومتوس ( PROMETEUS ) برای خودروهای ارتش فرانسه در پروژه عقرب هستند. این دو شرکت در ادامه اعلام کرده اند در سال 2022 اولین تست این سیستم دفاع فعال بر روی خودروی چند منظوره گریفون  را انجام خواهند داد . در سالهای گذشته شرکت دفاعی تالس از توسعه سیستم دفاع فعال SHARK خبر داده بود. به نظر میرسد تجریبات توسعه سیستم دفاع فعال SHARK توانسته است به شرکت تالس در توسعه یک سیستم دفاع فعال جدیدتر کمک نمایید.  سیستم دفاع فعال پرومتوس با قابلیت پوشش 360 درجه ای می تواند با راکت ها و موشک های ضد تانک مقابله کند. این سیستم دفاع فعال میتواند با پرتابه های که در نزدیکی خودروها نیز شلیک میشوند درگیر شود که نشان از سرعت عمل بالایی این سیستم دارد. چنین ویژگی خصوصا در نبردهای شهری که احتمال نزدیک شدن تیمهای ضد زره دشمن به خودروهای  زرهی وجود دارد بسیار مفید خواهد بود. همچنین سیستم دفاع فعال پرومتوس همانند سیستم دفاع فعال SHARK پرتابه ها  را در  نزدیکی بدنه خودرو غیر فعال میکند. این ویژگی نیز امنیت و سلامت سربازان و تجهیزات که در نزدیکی خودروهای دارای سیستم دفاع فعال قرار دارند را افزایش میدهد و  احتمال ایجاد ترکشهای خطرناک را کاهش میدهد.

 

https://www.aparat.com/v/mYyJn

[تحلیل و پیگیری تحولات سوریه - بخش سوم ( از NOVEMBER 2016)]

تیم جهنمی !

 

 تصویر فوق مربوط به نیروهای آمریکایی مستقر در سوریه است. این تصویر نمونه ای از تیم ترکیبی شامل سربازان پیاده نظام، خودرو زرهی برادلی و بالگرد تهاجمی آپاچی ارتش ایالات متحده آمریکا است که میتواند به شکل مشترک در یک عملیات با یکدیگر همکاری نمایند.

 

سربازان پیاده نظام در این تصویر به اسلحه ام 4 و مسلسل ام 249  مسلح هستند. آنها می تواند با سلاحهای خود با سربازان و تجهیزات سبک درگیر شوند. همچنین برای حفاظت از بخش های حساس بدن خود در برابر تسلیحات سبک و ترکش ها کلاهخود و جلیقه بر تن کرده اند.

 

خودرو زرهی برادلی مسلح به توپ اتوماتیک 25 میلیمتری، مسلسل هم محور 7.62 میلیمتری و پرتایگر دوتایی موشک هدایت شوند ضد زره تاو است. خدمه برادلی میتواند با کمک  سیستم های نظارتی (توپچی و فرماننده) و تسلیحات، اهداف سبک مانند تک تیر اندازان ، تیربارچی های دشمن و یا خودروهای تکنیکال را شناسایی و با انها مقابله کنند همچنین در صورت مشاهده خودروهای زرهی متوسط و سنگین دشمن می تواند با موشک های تاو آنها را نابود کنند.  خودروهای زرهی برادلی در برابر تسلیحات سبک ، متوسط و ترکشهای توپخانه ای مقاومت هستند. همچنین با اضافه شدن زره های واکنشی بر روی برجک و بدنه مقاومت انها در برابر راکت ها و موشک های ضد زره افزایش پیدا کرده است. خودروهای زرهی برادلی با کمک نارنجک های دودزا خود میتواند خود و سربازان پیاده نظام را از دید دشمن خارج کنند. خودروهای زرهی برادلی علاوه بر جابه جای ایمن سربازان پیاده نظام نقش پیشیانی اتش از انها را نیز برعهده دارند.

 

بالگردهای آپاچی نیز در اسمان میتوانند در نقش دیده بان واحدهای زمینی باشند. انها میتوانند اهدافی که واحدهای زمینی توانایی دیدن و یا مقابله با آنها را ندارند از بین ببرند. رصد و خنثی کردن کمینهای احتمالی،  نابودی تسلیحات منحی زن مانند خمپاره اندازها و راکت اندازهای برد کوتاه و  خودروهای زرهی متوسط و سنگین از جمله وطایف احتمالی اپاچی در آسمان خواهد بود. در این تصویر بالگردهای آپاچی به توپ 30 میلیمتری، 4 موشک هدایت شونده هلفایر و راکت 70 میلی‌متری هایدرا مجهز است. کابین بالگرد اپاچی در برابر مهمات 12.7 میلیمتری مقاوم است. اجزای حیاتی موتور ،پره ها و روتور می توانند در برابر مهمات با کالیبر 23 م.م مقاومت داشته باشند. بالگردهای اپاچی مجهز به سیستم های اقدام متقابل مادون قرمز از نوع غیر فعال هستند. همچنین بالگرد عقبی در تصویر مجهز به  سامانه LAIRCM جهت مقابله با موشک های دوش پرتاب است.

 

یکی از مزیت های ترکیب سربازان پیاده نظام، خودروهای زرهی و بالگردهای تهاجمی باهم، پوشاندن نقاط ضعف هر بخش با بخش دیگر است. هر واحد دارای یک سطح مشخص برای مقابله اهداف است ترکیب هر سه سطح باعث میشود کل تیم رزمی بتواند با طیف گسترده ای از تهدیدات دشمن در زمان کوتاه مقابله کند. استفاده از  چنین تیم رزمی در میدان نبرد باعث ارتقا علمکرد هر واحد میشود در نتیجه کل توان رزمی تیم ارتقا پیدا میکند. در صورتی که استفاده جداگانه از هر واحد باعث میشود نیروها عملکرد مناسبی در میدان نبرد از خود نشان ندهند.

 

توضیح درباره سامانه LAIRCM

 

تصویر اصلی

[تانک پشتیبانی مدرن BMPT ترمیناتور]

نسل جدید ترمیناتور روسی وارد خدمت شد

 

وزرات دفاع روسیه گزارش داد که سربازان حاضر در حوزه نظامی مرکزی روسیه با نسل جدید خودرو پشتیانی تانک ترمیبناتور و تانک های اصلی میدان نبرد تمرین نظامی انجام داده اند. این خودروهای زرهی به تازگی به ارتش روسیه تحویل داده شده است. خودروهای ترمیناتور در سال  2009  برای اولین بار معرفی و در سال 2013 نسل دوم این خودرو رونمایی شد. در سال 2017 روسها نسل جدیدتری از خودرو پشتیانی تانک ترمیبناتور را در کشور سوریه به نمایش گذاشتند. اکنون در سال 2020 روسها اولین سری از نسل جدید خودرو زرهی را در اختیار دارند.  ترمیبناتور نقش پشییانی آتش از تانک های اصلی میدان نبرد را بر عهده خواهد داشت ترمیناتور میتواند اهداف با درجه حفاظت کمتری مانند سربازان پیاده نظام  و خودروهای زرهی سبک را از میان بردار تا تانک ها  بتوانند بر روی اهداف با حفاظت بیشتر مانند تانک های اصلی میدان نبرد یا ساختمانهای مستحکم متمرکز شوندو خودروهای ترمیناتور میتواند با هواگردهای که در ارتفاع پایین پرواز میکنند نیز درگیر شود. تسلحیات ترمیناتور روسی موجب میشود قابلیتهای تهاجمی واحدهای زرهی افزایش پیدا کند.

 

 

 

[تحلیل و پیگیری تحولات سوریه - بخش سوم ( از NOVEMBER 2016)]

12 hours قبل , worior گفت:

19 hours قبل , Bavar373 گفت:

بیشترین اسیب روی برجک هست......روی شاسی هم اثری از انفجار نیست......احتمال استفاده از ضد زره بیشتره

 

18 hours قبل , arjemandi گفت:

با توجه به شکل زمین که انگار شخم خورده بیشتر شبیه بمب کنار جاده ایی هست از سمت راست رفته رو بمب و شوک حاصل از انفجار باعث پارگی زنجیر شنی و آسیب به برجک و تغییر شکل زمین زیر تانک شده 

 

نقلی بود که تو استاتوس گفتند، ظاهرا حمله هوایی روسها بوده. 

روسها اگر بزنند احتمالا کار سوخوی 25 بوده با راکت های سنگین S-25 

 برای اینکه متوجه بشیم برای این تانک های ترکی چه بلایی اومده بهتر شواهد را بررسی کنیم

در صورت انهدام تانک ها توسط موشک های ضد زره با توجه به اینکه تانک ها ام60 سابرا مجهز به زره های واکنشی بر روی برجک وبدنه هستند باید زره های برجک خسارت قابل توجه ای می دیدند. همچنین اثار سوختگی یک طرف یا بخشی از برجک احتمال نقش داشتن موشک ضد زره راه کاهش میدهد. حمله متمرکز به شاسی تانک با استفاده از موشک ضد زره از فاصله دور نیز کاری بسیار سخت و دشوار خواهد بود که احتمال این نوع حمله را کاهش میدهد.

 

نمونه از برخورد موشک ضد زره به برجک تانک ام60 سابرا ترکیه و خسارت قابل توجه زره های برجک

 

در مورد بمب کناره جاده ای با توجه به اینکه حداقل از 3 مورد تانک ترکی که تصاویرش منتشر شده است 2 مورد اسیب قابل توجه در بخش شاسی داشته اند در نگاه اول بمب کناره جاده ای میتونه گزینه درستی باشه اما باید به این نکته توجه داشت تانک در مناطقی نابود شده اند که خاک آن از نظر بافت به نظر بسیار سست است در صورت انفجار یک بمب کناره جاده ای که موجب چنین خسارتی شده است حجم قابل توجه از خاک باید جابه جامیشدو چاله نسبتا عمیق باید ایجاد میشد. سوختن بخشی از بدنه نیز نشان میدهد ارتباطی با انفجار مین ندارد.

 

عموما انفجار بمب های کناره جاده ای در مسیرهای خاکی به علت سست بودن بافت زمین موجب ایجاد چاله های عمیق می شود

 

 

انفجار مین با قدرت محدود نیز موجب سوختگی بدنه نمیشود.

 

گزینه احتمالی اخر حملات هوایی و یا توپخانه ای هست با توجه به نوع خسارت و آتش سوزی  یک سمت بدنه همخانی بیشتری با حملات حملات هوایی و یا توپخانه ای دارد.

خسارت بخش شاسی تانک سابرا ترکیه که ناشی از حملات توپخانه ای روسیه/سوری است که به تصاویر جدید شباهت بیشتری دارد

 

بر 10 آذر 1399 در 22:28 , aminor گفت:

 

این دو تصویر درحقیقت مربوط به یک تانک در زاویه های مختلف است

بر 10 آذر 1399 در 22:28 , aminor گفت:

 نکته جالب توجه این تصویر غیر عملیاتی بودن تانک است احتمالا تانک از خط مقدم نبردها فاصله داشته است

تانک در حالت جابه جای قرار دارد یعنی برجک 180 چرخیده و رو به عقب قرار دارد. در این حالت راننده برای جابه جایی تانک راحت است  و احتمال برخورد لوله توپ به اشیا خارجی کمتر خواهد بود

 

[تهدیدات تروریستی بر علیه جمهوری اسلامی ایران / خبر ، گزارش ، تحلیل و ......]

10 hours قبل , MR9 گفت:

 

 یکی از مشکلاتی  که موجب میشود مهرها های کلیدی در کشور ترور شوند کمبود و یا ناکافی بودن تجهیزات حفاظتی خصوصا خودروهای محافظت شده  برای آنها هست. قطعا نبود خودرو محفاظت شده فقط گوشه ای از نقص امنیتی بوده است که موجب موفقیت امیز بودن این ترور شده است. پر کردن حفره های امنیتی که موجب موفق امیز بودن این ترور شده است باید در کنار تامین تجهیزات و سخت افزارهای حفاظتی توسط نیروی های اطلاعات و امنیتی پیگیری و به عنوان یک مطالبه عمومی مطرح شود. بحث افزایش بازدارندگی برای جلوگیری از تکرار این حوادث ( مانند عملیات های مقابل به مثل و یا حمله به زیر ساخت ها طرف های دخیل در ترور ) نیز تناقضی با افزایش سطح امنیتی مهره های کلیدی کشور ندارد و هر دو مسیر به شکل موازی هزینه ترور را برای طرف مقابل افزایش می دهند.

 

در کشور ما بحث تامین خودروهای محافظت شده نیز با مشکل مواجه نیست این خودرو ها میتواند در صورت نیاز حتی به شکل قانون به کشور وارد شوند. جدا از بحث واردات در داخل کشور نیز ساخت چنین خودروهای ممکن است به طوری که شرکتی که با نام "شرکت ایمن صنعت زمان فرا ست" در گذشته نمونه های از زرهی کردن خودروهای معمولی و شهری را به نمایش گذاشت بود( البته از فعال بودن این شرکت در حال حاضر اطلاعی در دسترس نیست). تنها بحث در مورد تامین خودروهای زرهی برای افراد مهم نبود احساس نیاز در داخل کشور است.

 

بر 22 اسفند 1392 در 13:17 , Crash گفت:

فیلم تست VPAM BRV 2009 VR7 برای تویوتا لندکروزرConvoy 200



 

بر 13 فروردین 1393 در 11:37 , Crash گفت:

شرکت IAG برای افزایش ایمنی و مقاومت خودرو های خود مواردی را در نظر دارد:

1- تقویت اتاقک ماشین ها

خودرو زره پوش تویوتا لندکروز 200

 

خودرو زره پوش تویوتا لندکروزر 76

2- یکپارچی سازی بدنه خودرو در حد امکان و کاهش نقاط جوش ها در بدنه که در صورت انفجار باعث پایداری خودرو می شود.استفاده از قطعات کوچک فولاد در خودرو باعث کاهش بقای خودرو در برابر مواد منفجره خواهد شد

 

3- قرار دادن محفظه تقویت شده برای موتور ،باتری، ECU، گلگیرهای، ، سیلندر های اصلی و مخزن سوخت تا در صورت انفجار این قطعات سالم باقی بمانند.


4- شاسی خودرو، سیستم تعلیق به طور کامل به روز رسانی می شوند

 

5- شیشه های پنچرهای مقاومت بالایی دارند و طوری طراحی شده اند که در صورت انفجار درون فریم باقی می ماند 

 

 

 

 

مشتریان یک شرکت ارائه دهنده خودروهای محافظت شده درآمریکا  سال 2014

در بین مشتریان میتواند نام آژانس بین‌المللی انرژی اتمی را مشاهده کرد

[برنامه Scorpion ارتقا توان رزمی نیروی زمینی ارتش فرانسه]

پذیرش نسخه فرماندهی خودروی زرهی گریفون توسط ارتش فرانسه

 

در تاریخ 13 نوامبر سال 2020  (23 آبان 1399) ارتش فرانسه نسخه فرماندهی خودروی زرهی گریفون را  تایید کرد. به همین منظور 3 دستگاه نسخه فرماندهی گریفون به بخش فنی ارتش فرانسه تحویل داده شد تا ارزیابی های عملیاتی این تجهیزات با استقرار سریع آنها در تیپ ها ادامه یابد. شرکت های نکستر (Nexter)، تالس (Thales) و بخش دفاعی رنو (Renault)  قرار است 20 دستگاه خودرو زرهی گریفون نسخه فرماندهی را پایان سال 2020  جهت آزمایشهای عملیاتی به ارتش فرانسه تحویل دهند. در مجموع این شرکت ها قرار است 333 دستگاه خودرو فرماندهی گریفون را به ارتش فرانسه تحویل دهند که تا سال 2025 نیمی از آن به ارتش فرانسه تحویل داده خواهد شد. گریفون نسخه فرماندهی که به اختصار EPC  نامیده شود با نمونه استاندارد گریفون تفاوت چندانی ندارد. با این حال برای تبدیل شدن به یک خودرو فرماندهی بخش محفظه سرنشینان به شکل ویژه ای به تجهیزات ارتباطی، صفحه های نمایش بزرگ، چاپگر، سیستم رادیوی عملیات مشترک و SICS (سیستم اطلاعات نبرد عقرب) مجهز شده است. گریفون فرماندهی میتواند 2 خدمه ( راننده و توپچی) و 5 سرنشین را در خود جای دهد.  به لطف سطح حفاظت و تحرک خودروی گریفون، نسخه EPC  را قادر میسازد تا به سرعت در قلب عملیات مستقر شود.  بنابراین فرماندهان می تواند نیروهای حاضر در میدان نبرد را هدایت کرده ،دستورها و تاکتیکهای لازم را به آنها اعلام و پیشروی انها را در سطح تیپ را رصد کنند. خودروهای فرماندهی گریفون نقش کلیدی در برنامه عقرب  و انجام " نبرد مشارکتی" ارتش فرانسه ایفا میکنند. زیرا این خودروهای فرماندهی خواهند بود که واحدهای زرهی برنامه عقرب را جهت یک نبرد مشارکتی با یکدیگر هماهنگ خواهند کرد.

 

محفظه سرنشینان گریفون فرماندهی با نمونه استاندارد گریفون متفاوت است در نمونه فرماندهی محفظه سرنشینان مجهز به صفحه های نمایش، سیستم های ارتباطی و سیستم های مدیرت میدان نبرد است.

[تانک اصلی میدان نبرد لئوپارد ( شامل تمامی گونه ها)]

هم اکنون, worior گفت:

یه سوال فنی

 

چرا اینقدر مکان دوربین بده. نمیشد بالای تفنگ بگذارنش؟

بله این نکته بسیار مهمه هست که هرچقدر محل قرارگیری دیده های نظارتی بالاتر باشه دید بهتری به خدمه داده میشه. نمونه این مورد را میشه در تانک های سری لئوپارد مشاهده کرد که دید نظارتی توپچی در نسخه ها لئوپارد  2a5 به بعد حدود 200 میلیمتر بالاتر نصب شده تا دید توپچی بهتر بشود. خصوصا در هنگام جست وجو محیط و یافتن اهداف محل نصب سایت های نظارتی بسیار مهم است در غیر این صورت برای شلیک اهداف و دقت در آتش تفاوتی ایجاد نمی کند.

 

این محفظه خدمه تانک چینی نمونه های اولیه است و ممکن است در آینده شاهد تغییرات در داخل آن باشیم

[دانشنامه نیروی زمینی]

قابلیت MRSI در توپخانه های مدرن

برخورد چندیدن گلوله همزمان به یک هدف (MRSI) یک مفهوم در توپخانه های مدرن است به این معنی که یک واحد آتشبار بتواند در یک زمان مشخص تعداد مشخصی گلوله را با ارتفاع و زمان بندی مختلف شلیک نمایید تا تمام گلوله ها در یک زمان یکسان به هدف برخورد نمایند.MRSI این قابلیت را به نیروهای رزمی میدهد تا با استفاده از اصل غافلگیری به دشمن حمله کند در نتیجه بدون هیچ اخطاری یک منطقه گلوله باران میشود. گلوله ها با توجه به زاویه پرتاب مسافت مختلفی را طی خواهند کرد. گلوله های که با  زاویه بالاتر شلیک میشوند مسیر حرکت شان در هوا کمانی تر خواهد بود در نتیجه مسیری که تا رسیدن به هدف طی میکنند بیشتر خواهد بود. پس از مکث صحیح گلوله ها با زاویه کمتر شلیک خواهند شد. مسیر حرکت این گلوله در هوا قوس کمتر خواهد داشت در نتیجه مسیر کمتری را طی خواهد کرد. زمان بندی در شلیک و انتخاب زاویه درست موجب میشود گلوله ها به شکل همزمان به هدف برخورد کنند. تمامی سیستم های توپخانه ای قابلیت به کارگیری MRSI  را ندارد. توانایی MRSI در توپخانه های قابلیت اجرا را دارد که نرخ آتش بالا و کامپیوتر کنترل آتش داشته باشند. به عنوان نمونه هویتزر خودکششی  AS-90، هویتزر خودکششی Crusader، هویتزر خودکششی ZUZANA ، هویتزر خودکششی K9، هویتزر خودکششی ارچر، هویتزر خودکششی PzH 2000(می تواند 5 گلوله را به شکل همزمان به اهدافی که حداقل 17 کیلومتر ویا بیشتر قرار دارد شلیک کند)، هویتزر خودکششی G6(می تواند 6 گلوله را به شکل همزمان به اهدافی که حداقل 25 کیلومتر ویا بیشتر قرار دارد شلیک کند) و سیستم خمپاره انداز 120 میلیمتری دوقلویی AMOS قابلیت اجرای MRSI   را دارند. در سیستم های توپخانه ای قدیمی که قابلیت  MRSI وجود ندارند. از یک تکنیک قدیمی تر بانام  Time On Target یا به اختصار TOT برای حمله غافلگیرانه استفاده می شود. در حقیقت MRSI نسخه مدرن شده تکنیک TOT است. این تکنیک به این شکل در میدان رزم استفاده می شود که اتشبارهای توپخانه ای مختلف با توجه به در نظر گرفتن پارامترهای مانند اندازه کالیبر و مقدار فاصله تا هدف در  زمانبندی های مشخص شروع به اجرای آتش میکنند تا تمامی گلوله ها در یک زمان به هدف اثابت کنند. برای انجام چنین تکنیکی یک دستور برای شلیک به تمام واحهای توپخانه ای برای شلیک در لحظه صحیح داده می شود. پیدا کردن زمان صحیح آتش هر واحد توپخانه ای قبل از شروع عملیات باید محاسبه شود. اولین بار انگلیسی ها در جنگ جهانی دوم در اواخر سال 1941 و اوایل سال 1942 در شمال آفریقا از این تکنیک استفاده کردند. مهمترین چالش در این تکنیک هماهنگی تمامی واحد های توپخانه ای  در نقاط مختلف و محاسبات درست برای انتخاب زمان مناسب برای هر واحد توپخانه ای است.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e3/MRSI_animation_SMIL.svg

برای درک بهتر قابلیت MRSI تصویر متحرک بالا را مشاهده کنید

[گالری تصاویر تانک ها]

سرباز لبنانی در مقابل تانک اسرائیلی

تصویر سرباز لبنانی که با سلاح ار پی جی 7 خود در مرز لبنان با رژیم اسرائیل یک دستگاه تانک مرکاوا مارک4 ارتش این رژیم را نشانه گرفته است. این تصویر در حضور نیروی های سازمان ملل شکار شده است

[به آینده خوش آمدید ! ریز پهپادها در رزم شبکه محور]

استفاده ترکیه از هوش مصنوعی در پهپاد های گروهی

 

 

شرکت MilSOFT ترکیه موفق شده است که با کمک یک نرم افزار جدید همراه با هوش مصنوعی 5 پهپاد را در یک گروه به هم متصل کند. در سناریوی MilSOFT  هنگامی یک بالگرد به پهپادها دستورات می دهد ، انبوه پهپادها  به شکل هماهنگ قادر به انجام حمله و پشتیبانی از عملیات خواهند بود. این گروه از پهپادها  می تواند از ابتدا تا انتهای مأموریت کاملاً مستقل عمل کند و در صورت نیاز بلافاصله از طریق برنامه های  MilSOFT  قابل کنترل  باشند. توسعه این نرم ف افزار حدود 4 سال به طول کشیده است. در محیط شبیه سازی شده نرم افزار شرکت MilSOFT توانست 25 پهپاد را باهم هماهنگ کند. این شرکت قصد دارد یک آزمایش جدید متشکل از 50  پهپاد گروهی را طراحی و تست کند. پهپادها می توانند از فاصله 500 متری با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. همچنین یک شبکه 10 کیلومتری برای انتقال داده وجود دارد. این شرکت قصد دارد نرم افزار جدید خود را به وسایل نقلیه زمینی، دریایی سطحی و زیر سطحی نیز منتقل کند.

 

ریز پهپادهای گروهی هزینه تولید پایینی دارند اما تشخیص و مبازره با آنها توسط نیروهای دشمن سخت خواهد بود. چنین ویژگی در ریز پهپادهای گروهی انها را به سخت افزاری اثرگذار در میدان نبرد تبدیل می کند.

[برنامه Scorpion ارتقا توان رزمی نیروی زمینی ارتش فرانسه]

خودروی چند منظوره گریفون

( قسمت دوم)

Griffon VBMR خودروی   (گریفون یا شیردال یک حیوان افسانه ای با سر و بالی به شکل عقاب و بدنی به شکل شیر است) یک خودروی زرهی چند منظوره 6x6 برای ارتش فرانسه در برنامه عقرب است. این خودرو به شکل مشارکتی توسط صنایع نکستر(Nexter)، تالس (Thales) و بخش دفاعی رنو (Renault) طراحی و تولید شده است.  البته شرکت های دیگر فرانسوی  در تولید گریفون مشارکت داشته اند مانند شرکت فرانسوی سافران (Safran) که در توسعه سیستم های نظارتی و کنترل آتش الکترونیک فعالیت داشته است. خودروی زرهی چند منظوره Griffon در برنامه عقرب ارتش فرانسه عمدتا در نقش نفربر زرهی کاربرد خواهد داشت در حقیقت نقش اصلی خودروهای زرهی گریفون حمل سربازان  در میدان نبرد با تحرک پذیری و  سطح حفاظت بالا است. اما نقش های دیگر مانند خودرو فرماندهی و دیده بان توپخانه، آمبولانس، خودرو مهندسی رزمی در نقش بازبابی زرهی، خودرو شناسایی رزمی، نسخه موشک انداز، خمپاره انداز خودکششی نیز قرار است با استفاده از پلتفرم  Griffon ساخته شود. با ورود خودروهای Griffon به ارتش فرانسه آنها جایگزین نفربرهای 4x4 زرهیVAB  ارتش فرانسه که از سال 1976 عملیاتی هستند خواهند شد. در سال 2014 شرکت رنو خودروی زرهی به نام BMX-01 را معرفی کرد. در حقیقت پلتفرم  BMX-01 یک نمونه آزمایشی بود تا شرکت های حاضر در پروژه گریفون چندین مفاهیم را که میخواستند  بر روی خودروی جدید خود طرحی را بهتر بشناسند. آزمایشات بر روی BMX-01 از سال 2012 اغار شد و بعد از دوسال ییش از 10 هزار کیلومتر آزمایش تحت شرایط مختلف بر روی آن انجام شد. آزمایشها بر روی خودرو زرهی BMX-01 به توسعه دهندگان اجازه داد تا مشخصات فنی گریفون را تصحیص و اصلاح کنند. سازندگان میگویند خودروی زرهی BMX-01 حدود 80 درصد شباهت با خودروی زرهی گریفون دارد. در نمایشگاه دفاعی Eurosatory 2016 ، برای اولین بار مدل واقعی  خودرو چند منظوره گریفون  نمایش داده شد. در سال 2019 اولین سری خودروهای چند منظوره گریفون تحویل ارتش فرانسه شد. تا سال 2030 ارتش فرانسه قصد داشت تمامی خودروهای گریفن سفارش داده شده را تحویل بگیرد.

طرح های گرافیکی اولیه گریفون

خودرو زرهی BMX-01

نفربرهای زرهی VAB

خودروی چند منظوره گریفون به شکل استاندار مجهز به یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور سبک است. این جایگاه سلاح کنترل از راه دور  می تواند به مسلسل های 7/62 میلیمتری ،یا 12/7  میلیمتری و یا نارنجک اندازهای خودکار 40 میلیمتری مسلح شود. ویژگی های دیگر این جایگاه سلاح کنترل از راه دور  میتوان به دید نظارتی روز و شب با قابلیت شناسایی اهداف و پرتابگر نارنجک اندازهای دود زا GALIX اشاره کرد. همچنین ارتش فرانسه قصد دارد نفربرهای گریفون را به موشکهای هدایت شونده ضد زره MMP  نیز مسلح کند. این موشک با حداکثر برد 4000 متر با حالت شلیک و فراموشی می تواند هدف خود را بدون قرار دادن گرفتن خودرو در میدان دید دشمن از میان بردارد. جایگاه سلاح کنترل از راه دور  مجهز به 8 پرتابگر نارنجک دودزا است.

در تاریخ 30 دسامبر 2019، آژانس تدارکات دفاعی فرانسه یک اصلاحیه در قرارداد تولید گریفون را اضافه کرد. این اصلاحیه شامل تحویل 54 دستگاه خودروی زرهی گریفون در نقش خمپاره انداز خودکششی بود. ارتش فرانسه از شرکت ها  تولید کننده خواست تا نمونه ای از خودرو زرهی گریفون را بسازند که به سیستم خمپاره انداز 120 میلیمتری 2R2M  تالس مجهز باشد. نرخ آتش این سیستم خمپاره انداز 10 گلوله در یک دقیقه است که با دقت بالایی آن را شلیک میکند. حداکثر برد این خمپاره انداز نیز 13 کیلومتر است. در نمونه گریفون خمپاره انداز محفظه عقب خودرو برای قرار گرفتن سیستم خمپاره انداز و ذخیر مهمات مورد نیاز، اصلاح خواهد شد. یک دریچه سقفی بزرگ نیز برای محفظه عقب خودرو تعبیه خواهد شد . گریفون های خمپاره انداز میتواند بعد از هر شلیک به سرعت محل خود را تغییر دهد که قابلیتی مطلوب در شرایط میدان نبرد میباشد تا شناسایی آنها برای دشمن دشوار شود. اولین نمونه گریفون خمپاره انداز قرار است در سال 2023 به ارتش فرانسه تحویل داده شود و تحویل اخر نمونه از این مدل تا سال 2027 طول خواهد کشید.

گریفون به شکل استاندار به یک جایگاه سلاح کنترل از راه دور سبک مجهز است.

  

طرح گرافیکی گریفون نمونه خمپاره انداز خودکششی (سمت راست) - سیستم خمپاره انداز 120 میلیمتری 2R2M  تالس ( سمت چپ)

طراحی گریفون به صورت استاندارد با بسته قدرت در بخش جلویی ، محل قرار گیری خدمه در  بخش وسط و محفظه نیروها در عقب است. وزن گریفون حدود   24500کیلوگرم است. سطح حفاظتی گریفون استاندار STANAG 4569 ناتو در سطح 4 است. به معنی که گریفون میتواند در برابر مهمات 114×14.5 میلیمتری ضد زره در فاصله 200 متری باسرعت 911 متر بر ثانیه، ترکشهای توپخانه ای کالیبر 155 میلمتری و انفجار 10 کیلوگرم ماده منفجره  در زیر بدنه و چرخ ها مقاوم کند. گریفون  بخاطر بدنه V شکل خود مقاوم بالایی در برابر انفجار بمب و مین ها دارد. برای افزایش حفاظت بدنه در برابر راکت های ضد زره میتوان گریفون را به زره های قفسی مجهز کرد. در حقیقت گریفون میتواند عملکرد نفربرها و امرپ ها به شکل یکجا برای ارتش فرانسه فراهم کند. نفربر زرهی گریفون میتواند 3 خدمه شامل فرمانده، توپچی و راننده به علاوه 8 سرنشین را با خود حمل کند. برای ورود و خروج خدمه دو درب در بخش جلویی و برای سرنشینان یک رمپی در بخش عقبی خودرو تعبیه شده است. همچنین گریفین مجهز به 4 دریچه سقفی ( 2 دریچه برای خدمه و 2 دریچه برای سرنشینان) است. سرنشینان برای تبادیل اتش و بررسی محیط میتوانند از دریچه های سقفی نیز استفاده نمایند. دریچه های سقفی میتواند برای ورود و خروج اضطراری خدمه و سرنشینان مانند مواقعی که خودرو واژگون میشود نیز استفاده شود. گریفون از اجزای کشنده های تجاری6x6  استفاده می کند که موجب می شود هزینه تعمییر و نگهداری  آن ساده و ارزان باشد. این خودروی زرهی به یک پیشرانه دیزلی توربوشارژ با 400 اسب بخار قدرت مجهز است. همچنین این خودرو دارای جعبه دنده خودکار و سیستم تعلیق هیدرولیک مستقل (سیستم تعلیق مستقل نوعی از سیستم تعلیق است که هر چرخ به صورت جداگانه و مستقل ارتعاش می کند و ارتعاشات یک چرخ به چرخ دیگر منتقل نمی شود) است. حداکثر برد گریفون 800 کیلومتر است و میتواند با حداکثر سرعت 110 کیلومتر بر ساعت حرکت نمایید. برخلاف نفربرهای VAB ارتش فرانسه، خودروهای زرهی جدید گریفون قابلیت دوزیست بودن را ندارند در نتیجه برای شناوری به خودروهای مهندسی نیاز خواهند داشت.

طراحی گریفون به شکل استاندار با بسته قدرت در بخش جلویی ، محل قرار گیری خدمه در  بخش وسط و محفظه نیروها در عقب است.

فضای داخلی قرارگیری سرنشینان در گریفون

رمپ عقبی و دریچه های سقفی برای سرنشینان

خودرو زرهی گریفون برای اینکه با برنامه عقرب ارتش فرانسه هماهنگ باشد به تجهیزات ارتباطی و سیستم ها شبکه ی اطلاعات مانند سیستم ناوبری Epsilon 10 ساخت شرکت دفاعی Safran ، سیستم رادیویی CONTACT (ارتباطات تاکتیکی دیجیتال) ساخت شرکت تالس و SICS (سیستم اطلاعات نبرد عقرب)  مجهز شده است. علاوه براین گریفون به تجهیزاتی مانند سیستم هشدار دهنده قفل لیزری، سیستم شناسایی صوتی محل تیرانداز،  تجهیزات نظارتی دید در روز / شب،  تهویه مطبوع، سیستم حفاظت ش.م.ر، صندلی ها مقاوم در برابر انفجار  و سیستم کنترل باد لاستیک مرکزی (CTIS) نیز مجهز است. با تحویل خودروهای زرهی گریفون از سال 2019 به واحدهای نظامی ارتش فرانسه، تست های بیشتری بر روی گریفون جهت ارزیابی دقیق تر آنها انجام شد. یکی از این تست ها انتقال دو دستگاه خودرو زرهی گریفون به جیبوتی بود. هدف فرانسه از انتقال خودروهای زرهی گریفون به جیبوتی بررسی دقیق تر این خودروها در شرایط هوای گرم و خشک جیبوتی بود. بخشی از این تست شامل ده روز گشت در زمین های نیمه بیابانی جیبوتی برای ارزیابی عملکرد سیستم تعلیق، تسلیحات و سیستم های ناوبری بود. همچنین در این آزمایش زره های قفسی نیز بر روی خودرو های گریفون نصب شد تا تحرک پذیری انها با زره قفسی نیز مورد ارزیابی قرار بگیرد. ارتش فرانسه در نظر دارد اولین سری خودروهای زرهی گریفون به مالی را درسال 2022 به کشور مالی اعزام کند.  یکی دیگر از تستهای خودرو زرهی گریفون در ارتش فرانسه ارزیابی این خودرو برای سوار و پیاده شدن از کشتی های تدارکاتی کلاس میسترال فرانسه و لندی کرافت بود. در سال 2019 ارتش فرانسه 92 دستگاه خودرو زرهی گریفون دریافت کرده است. بیش بینی شده است که تا سال 2030 تمام 1872 دستگاه گریفون به ارتش فرانسه تحویل داده شود که نیمی از این سفارش یعنی 936 دستگاه تا سال 2025 تحویل ارتش فرانسه خواهد شد. اموزش سربازان با خودرو زرهی گریفون نیز در اواخر سال 2020 اغاز خواهد شد.

 

تست خودروی گریفون در جیبوتی

ارزیابی خودروی گریفون در پیاده و سوار شدن از کشتی کلاس میسترال و لندی کرافت

 

 

مشخصات کلیGriffon   (گریفون)
شرکت های سازنده : صنایع نکستر (Nexter)- تالس (Thales) - بخش دفاعی رنو (Renault)

سفارش داده شده توسط : فرانسه - بلژیک
سال ورود به خدمت :  2019 در ارتش فرانسه
خدمه : 3نفر
سرنشین : 8 نفر
وزن : 24/5 تن
طول : 7 متر
عرض :2/5متر
ارتفاع : 3 متر
تسلیحات در مدل استاندارد:  جایگاه سلاح کنترل از راه دور + مسلسل 7/62 میلی متری یا مسلسل 12/7 میلمتری یا نارنجک انداز اتوماتیک 40 میلیمتری
حداکثر سرعت در جاده: 110 کیلومتر بر ساعت

برد : 800 کیلومتر

قدرت پیشرانه : 400 اسب بخار

=====================================================================

ادامه دارد...

منابع اصلی قسمت دوم:

1

2

3

نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است

[سامانه های توپخانه ای برد بلند در ارتش آمریکا]

اتش دقیق برد بلند ارتش آمریکا

 

 

ایالات متحده آمریکا برای مقابله با این تهدیدات نوظهور مانند سیستم های پدافند هوایی یکپارچه و موشکهای بالستیک دور برد از عملیاتهای "چند دامنه ای" استفاده میکند که به نیروهای ارتش امریکا اجازه میدهد  تا به منطقه عملیاتی دسترسی پیدا کرده، به عنوان یك تیم تسلیحاتی تركیبی بجنگند ، در برابر قدرت تهاجمی دشمن ایستادگی کند و لایه لایه دفاعی دشمن را از بین ببرند.  در این بین اولویت شماره یک ارتش امریکا برای ایجاد اتش سطح به سطح غیر مستقیم " اتش دقیق برد بلند" است. در حقیقت برنامه "اتش دقیق برد بلند" ارتش آمریکا ترکیبی از سامانه های موشک های ضد کشتی زمین پایه، موشکهای تهاجمی با ماموریت های چند گانه، توپخانه برد بلند با مهمات کم هزینه و  موشکهای برد بلند تاکتیکی است. در این بین موشک های هایپرسونیک با سرعتی معادل 5 ماخ یا بیشتر  با قابلیت مانور بالا برای جلوگیری از رهگیری،  توانایی تهاجمی و تدافعی ارتش امریکا را ارتقا خواهد داد. یکی از بخش های اصلی برنامه "اتش دقیق برد بلند" ارتش آمریکا هماهنگی واحدهای نظامی باهم است که نیاز به یک فرماندهی واحد دارد. این فرماندهی واحد برای  نیروهای "اتش دقیق برد بلند"  لازم است تا عملکرد این واحد را برای از میان برداشتن اهداف مختلف  هماهنگ کند.

[برنامه Scorpion ارتقا توان رزمی نیروی زمینی ارتش فرانسه]

مقدمه

(قسمت اول)

 

 

پس از پایان جنگ سرد، ارتش فرانسه اولویت پایین تری به نیروی زمینی داد. تغییر چالش های امنیتی بعد از جنگ سرد مانند فروپاشی شوروی از طرفی و تغییر ماهیت دخالت فرانسه در افریقا و خاورمیانه موجب شده بود اهمیت نیروی زمینی برای فرانسه کم رنگ تر شود به طوری که سهم بودجه دفاعی به بخش های هوایی و دریایی هدایت شد. حضور نظامی فرانسه در سال های بعد از جنگ سرد محدود و سهم نیروی زمینی در این زمان حتی بسیار کم تر بوده است. اما به نظر میرسد معادلات منطقه ای و فرامنطقه ای برای کشورهای اروپایی خصوصا فرانسه در حال تغییر است. از زمان الحاق کریمه به روسیه در سال 2014 و برنامه های نوسازی نظامی این کشور از سال 2017، زنگ هشدار را برای کشورهای اروپایی به صدا در آورده است. قدرت گرفتن شبه نظامیان و گروه های مسلح مسلمان در خاورمیانه و آفریقا، جایی که به شکل سنتی منطقه استعماری فرانسه بوده است، موجب شده است فرانسه دخالت های نظامی خود را در این مناطق افزایش دهد (حضور نظامی در مالی، عراق، افغانستان، لبنان و لیبی). در سال های اخیر نیز دوری ایالات متحده  از ناتو اتفاق افتاده است، به طوری که دونالد ترامپ رئیس جمهورآمریکا در دوره ریاست جمهوری خود چندین بار کشورهای عضو ناتو را تهدید به خروج از این پیمان کرده است، بنابراین نیاز به ساختار دفاعی مستقل تر در اروپا آشکار شده است. در پاسخ به این تغییرات در منطقه اروپا و جهان، کشورهای اروپایی تصمیم گرفته اند توانایی های نظامی خود را ارتقا دهند. برنامه Scorpion (عقرب) فرانسه نیز، یک طرح نوسازی نظامی، با هدف ارتقاء ظرفیت رزمی خودروهای ارتش است. اکنون چند سالی است که فرانسه در حال ارتقاء توانایی های موتوری و نظامی خود است. ژنرال پیر دو ویلیرز،  رئیس سابق ستاد دفاع، در این باره توضیح می دهد: "برنامه عقرب، تنها یک خودرو رزمی نیست، بلکه یک رویکرد کلی را شامل می شود که شامل تسلیحات مدرن، قطعات پیشرفته، سیستم های اطلاعاتی یکپارچه و آموزش نوین خدمه است. مگر می توانیم به خودمان اجازه دهیم که سربازهایمان را با ادوات رزمی 35 ساله به جنگ بفرستیم، با این میزان فرسودگی و سطح حفاظت؟ من می گویم ، نه".

 

حضور تانک های لکلر ارتش فرانسه در قالب نیروهای حافظ صلح در جنوب لبنان (سمت راست)

هویتزرهای خودکششی سزار ارتش فرانسه در عراق (سمت چپ)

 

کمیسیون بین وزارتخانه ای شروع مرحله تحقیق و توسعه برنامه عقرب را در سال 2010 و متعاقباً در سال 2014 تصویب کرد. وزیر دفاع وقت فرانسه، ژان ایو لریان، فاز 1 برنامه عقرب را در راستای قانون برنامه ریزی بودجه دفاعی 2014-2019 موسوم به "LPM" قرار داد. سرانجام، در سال 2016، دولت فرانسه متعهد شد 6/8 میلیارد دلار در طول 11 سال به برنامه Scorpion ارتش اختصاص دهد. برنامه عقرب به عنوان بلند پروازانه ترین برنامه نظامی نیروی زمینی فرانسه در سال های اخیر  تلقی می شود. این برنامه شامل نوسازی 6/8 میلیارد دلاری با هدف جایگزینی تمام وسایل نقلیه رزمی فرانسه و با تمرکز بر سیستم عامل بهبود یافته مرتبط با سیستم ارتباطات جدید و یکپارچه و مدیریت میدان جنگ است. مدیریت میدان نبرد توسط مفهوم "نبرد مشارکتی" که به دنبال اتصال جوخه ها، وسایل نقلیه، گروه های رزمی و تیپ ها در یک شبکه واحد است، پشتیبانی می شود. این برنامه برای ارتش فرانسه ضروری است، زیرا به این کشور اجازه می دهد گردان های تاکتیک مشترک خود را  مدرنیزه کند. همچنین به ارتش اجازه می دهد اقدامات و تخصص هر شاخه از نیروهای زمینی را تحت فرماندهی یک هنگ مرکزی هماهنگ کند. این گردان های جدید می توانند برای رسیدن به اهداف تاکتیکی تعیین شده در طی یک عملیات نظامی، اقدامات هماهنگی را انجام دهند. گردان های تاکتیکی مشترک به دلیل انعطاف پذیری سازمانی قوی، کارآیی خود را در طول مداخله فرانسه در افغانستان در سال 2001 به اثبات رسانده اند.

 

تکامل خودروهای رزمی ارتش فرانسه

 

اولین قدم برای "نبرد مشارکتی " ردیابی نیروی خودی در تمام واحدهای خودی و امکان تبادل سریع گزارشات و وضعیت میدان نبرد است. در نهایت هدف از "نبرد مشارکتی "  تسریع در روند عملیات از طریق کاهش زمان بین تشخیص تهدید و نابودی آن است. به زبان ساده اولیت ارتش فرانسه در برنامه عقرب کاهش زمان واکنش نیروهای زمینی به تهدیدات است. یعنی کل سیستم رزمی تقریباً بلافاصله به تهدید واکنش نشان دهند. بنابراین، کل نیروی های زمینی مانند یک سیستم واحد عمل می کند، گویی که "نبرد مشارکتی" یک موجود زنده واحد است که هر وسیله نقلیه در آن  نقش اندام حسی و حرکتی را بازی می کند. این برنامه گامی فراتر از کاری است که در حال حاضر نیروی زمینی فرانسه انجام می دهد. به این دلیل که همه خودروهای رزمی جدید برنامه عقرب به یک شبکه بلادرنگ (real time) مجهزند، تمام اطلاعات دیجیتالی و تصمیم گیری ها بسیار سریع تر انجام می شوند. فرانسه برای یکپارچه کردن واحدهای نیروی زمینی از سیستم مدیریت میدان نبرد بومی خود با نام SICS (سیستم اطلاعات نبرد عقرب) استفاده خواهد کرد. سیستم مدیریت میدان نبرد  SICS از طریق انتقال، به اشتراک گذاری فوری اطلاعات و شبکه کردن سیستم های ارتباطی، موجب یکپارچگی نیروها و سیستم های تسلیحاتی می شود. از سوی دیگر فرانسه با همکاری آلمان در حال کار بر روی پروژه MGCS (سیستم اصلی مبارزه زمینی) و به کارگیری آن در  سال 2035 هستند. با توجه به حضور شرکت فرانسوی نکستر (Nexter) در این پروژه به نظر می رسد خودروهای زرهی MGCS با معماری سیستم مدیریت میدان نبرد Scorpion نیز هماهنگ باشند. 

 

به طور کلی ، اهداف برنامه عقرب شامل به کارگیری خودروهای زرهی زیر است:

1872 دستگاه خودروی زرهی چند منظوره Griffon

978 دستگاه خودروی زرهی SERVAL

300 دستگاه خودروی شناسایی رزمی JAGUAR

200 دستگاه نسخه بروز رسانی شده تانک لکلر XLR

625 دستگاه خودروی رزمی پیاده نظام VBCI جدید

 

معماری نیروی زمینی ارتش فرانسه در سال 2025

ایجاد شبکه ای یکپارچه از سیستم های مختلف دارای یک اثر نظامی تاکتیکی در میدان نبرد هستند.

 

در حقیقت برنامه عقرب با همکاری صنایع داخلی فرانسه توسعه پیدا می کند که می تواند باعث رشد و ارتقا صنایع دفاعی این کشور نیز شود. خودروهای زرهی چند منظوره و خودروهای رزمی/شناسایی جدید ارتش فرانسه با مشارکت صنایع نکستر (Nexter)، تالس (Thales) و بخش دفاعی رنو (Renault) طراحی و تولید می شوند. از طرف دیگر برنامه عقرب می تواند ابزاری اساسی برای ساخت ارتش اروپایی باشد. در سال 2018، امانوئل مکرون رئیس جمهور فرانسه ایده ایجاد ارتش اروپایی را در سایه هراس از خروج ایالات متحده از ناتو مطرح کرد. تکیه بر ارتش اروپایی می تواند فرانسه را تبدیل به رهبر جدید اروپای متحد کند. رهبری که نه تنها می تواند کشورهای اروپایی را در دفاع از قاره سبز یکپارچه سازد، بلکه با استفاده از ظرفیت کشورهای اروپایی برای اثر گذاری در بیرون از مرزهای قاره ای وارد عمل شوند. در واقع  برنامه عقرب، می تواند ارتش فرانسه را به الگویی برای کشورهای دیگر اروپایی تبدیل نماید، زیرا برخی از کشورهای اروپایی مشتاق اجرای آن هستند. در سال 2017، وزیر دفاع بلژیک، استیون واندپوت، و همتای فرانسوی وی، فلورانس پارلی، در مورد همکاری بین دو کشور در زمینه نیروی زمینی به توافق رسیدند. به همین منظور بلژیک 60 دستگاه خودروی رزمی/شناسایی JAGUAR را به ارزش 1/6 میلیارد یورو و 382 دستگاه خودروی زرهی چند منظوره Griffon را سفارش داد. این کشور همچنین مایل به همکاری در زمینه پشتیبانی (آموزش، پشتیبانی لجستیکی و تعمیر و نگهداری) و ارتقاءهای مشترک با فرانسه می باشد. این همکاری نشان می دهد که بلژیک مایل است همان نظریه فرانسه را در زمینه نبرد زمینی اجرا نماید. این همکاری دو جانبه مسیر احتمالی به سمت دفاع و همکاری های بیشتر کشورهای اروپایی با یکدیگر را نشان می دهد. به عنوان مثال، بلژیک با پیوستن به برنامه عقرب، مفهوم "نبرد مشارکتی" مد نظر فرانسه را نیز می پذیرد. بنابراین نزدیکی استراتژیک و عملیاتی عمیق بین دو کشور برای انجام عملیات های نظامی شکل خواهد گرفت. علاوه بر این، به صنایع بلژیک و فرانسه این امکان را می دهد تا به منظور تقویت توانایی های دفاعی و صنعتی اروپا همکاری کنند.

 

سناریو فرضی  از عملکرد "نبرد مشترک":

1- خودروی زرهی چند منظوره Griffon دشمن را رویت می کند و حسگرهای صوتی به خدمه اخطار می دهند و پرده ای از دود برای مخفی شدن ایجاد می شود.

2- هم زمان، این ردیابی در سایر سیستم حاضر در میدان نبرد به اشتراک گذاشته می شود. واحدهایی که در نزدیکی دشمن هستند هشدار تهدید دریافت می کنند. اجرای آتش به سمت هدف به شکل مشترک انجام می شود.

3- تصویر مناسب از وضعیت پیشروی بین واحدها امکان تصمیم گیری بهتر و سریعتر را فراهم می کند و زمان پاسخ دهی را کاهش می دهد.

4- یک الگوریتم، بهترین محل برای موضع گیری برای درگیری دشمن را مشخص می کند و به وسیله سیستم ارتباطی یکپارچه، سلاح ها و حسگرهای این خودرو به طور خودکار به سمت هدف نشانه می روند. انسان برای تصمیم نهایی شلیک در حلقه آخر باقی می ماند.

 

طرح مفهومی از برد حسگرها و سلاح های برنامه عقرب ( آبی حسگرها، قرمز تسلیحات زمین به زمین و سبز تسلیحات زمین به هوا)

این تصویر میتواند درک بهتری از چکونگی همپوشانی و  هماهنگی واحدهای رزمی در نبرد مشترک را نمایش دهد.

scorpion.pdf

تصویر با کیفیت تر از این تصویر

 

با این حال، برخی از مسائل هنوز هم در مورد برنامه عقرب و زمینه سازی ارتش اروپایی حل نشده باقی مانده است. با وجود همکاری عمیق دفاعی فرانسه و بلژیک، آنها و دیگر کشورهای اروپایی هنوز در زمینه هوا وفضا وابسته به شرکای آمریکایی هستند. زیرا بزرگترین شرکت های موجود در این زمینه هنوز اکثراً آمریکایی می باشند (به عنوان مثال جنگنده F-35  توسط لاکهید مارتین، جنگنده F-16 توسط بوئینگ و ...). این نشان می دهد که صنعت دفاعی اروپا در برخی زمینه ها نسبت به همتایان آمریکای خود هنوز عقب مانده هستند، که می تواند مانعی برای همکاری بیشتر کشورهای اروپایی با بکدیگر باشد. جدا شدن انگلیس از اتحادیه اروپا با اجرای برگزیت نیز یک چالش اساسی برای کشورهای اروپایی در زمینه دفاعی است. دفاع اروپایی بر سه ستون انگلیس، فرانسه و آلمان استوار بود و حذف انگلیس از آن می تواند ضربه بدی به دفاع اروپایی بزند. علاوه بر این بسیاری از کارشناسان و تحلیل گران نظامی فرانسوی زمان بندی پیش بینی شده برای پروژه عقرب را بلند پروازانه و دور از دسترس می دانند. هرچند مطالعات تحقیقاتی اولیه پروژه عقرب از سال 2010 آغاز شده اند اما زمان ساخت نمونه اولیه تا تحویل نمونه های سفارش داده شده طی 4 تا 6 سال در نظر گرفته شده است که زمان بسیار محدودی است و می تواند پیمانکاران فرانسوی را تحت فشار قرار دهد. مشکل بعدی که می تواند برنامه عقرب را به بن بست بکشاند، بودجه اختصاص داده شده توسط دولت است. تأمین بودجه 6 میلیارد دلاری تا 2033 فقط برای خودروهای رزمی، می تواند یک چالش اساسی برای دولت باشد. همچنین این احتمال نیز وجود دارد که وزارت دفاع  فرانسه برای پیش برد برنامه عقرب از دولت بوجه ای بیشتر درخواست کنند که می تواند بحث تامین مالی را پیچیده تر کند. بیان این نکته مهم است که جدول زمانی برنامه های دفاعی، قبل از شیوع ویروس  Covid-19 تهیه شده اند. مانند سایر مناطق اروپا، فرانسه اقتصاد خود را تعطیل کرده است و هزینه های دولت در مبارزه با بیماری کرونا به طرز قابل توجه ای افزایش یافته است، در حالی که درآمد حاصل از مالیات کاهش یافته است. اینکه چه مدت طول می کشد تا اقتصاد فرانسه بهبود یابد، تعیین کننده اصلی میزان بودجه ای است که می تواند برای تأمین بودجه برنامه های دفاعی در دسترس باشد. همین مشکل در تامین بوجه نظامی در سال 2017 با کاهش 850 میلیون یورویی بخش دفاعی باعث شد رئیس سابق ستاد دفاع از سمت خود استعفا دهد. انتخابات ریاست جمهوری سال 2022 فرانسه نیز باید به عنوان یک متغییر اصلی و اثرگذار بر هزینه های دفاع در نظر گرفته شود. زیرا رییس جمهوری بعدی فرانسه برای جبران کسری بوجه ممکن است باز هم بوجه دفاعی را کاهش دهد. با وجود تمام چالش های پیش روی برنامه عقرب، تا به امروز دولت فرانسه نشان داده برای عملی کردن این برنامه جدی است و روند این برنامه مثبت ارزیابی می شود. سرمایه گذاری قابل توجه دولت فرانسه، حمایت از صنایع دفاعی و همکاری های دو جانبه می تواند باعث جذب دیگر کشورهای اروپایی شود و موجی از نوسازی نظامی را در اروپا به رهبری فرانسه آغاز نماید.

 

همکاری دفاعی بلژیک و فرانسه میتواند اولین گام برای پیشبرد برنامه عقرب در سطح کشورهای اروپایی باشد

رئیس سابق ستاد دفاع، ژنرال پیر دو ویلیرز در سال 2017 به علت کاهش بودجه دفاعی و به خطر افتادن برنامه عقرب از سمت خود استعفا داد

==================================================================

ادامه دارد...

در قسمت بعدی خودروهای زرهی که در برنامه عقرب حضور دارند معرفی میشوند.

منابع قسمت اول:

1

2

3

4

نقل با ذکر نام میلیتاری بلامانع است

[ACV- خودرو دوزیست جدید سپاه تفنگداران نیروی دریایی آمریکا]

معرفی زیر سیستم های پیشنهادی BAE Systems برای خودروی دوزیست SuperAV 

شرکت  BAE Systems به تازگی تصویری از خودروی دوزیست SuperAV  را منتشر کرده است که به شکل ویژه ای به تجهیزات رزمی و شناسایی مجهز است. البته به نظر نمی رسد این نمونه عملیاتی باشد و فقط شرکت BAE Systems میخواهد قابلیت خودروی دوزیست SuperAV  در هماهنگی با سیستم های مدرن رزمی و شناسایی جهت بازاریابی را نشان دهد. در حقیقت تجهیز خودروهای رزمی در میدان نبرد کنونی و آینده به طیف گسترده ای از سنسورها و زیر سیستم ها  برای بقا و انجام ماموریت به خاطر تغییر شکل میدان نبرد ضروری است. تفنگداران نیروی دریایی آمریکا  در حال حاضر از مشتریان خودروی دوزیست SuperAV هستند که میتواند این زیر سیستم ها برای انها  جذاب باشد. در ادامه به بررسی برخی از این زیر سیستم های میپردازیم:

 

زیر سیستم های نصب شده بر روی خودروی دوزیست SuperAV

 

1) سیستم اقدام متقابل TERRA RAVEN : این سیستم اقدام مقابل ساخت خود شرکت BAE Systems می باشد. سیستم اقدام متقابل TERRA RAVEN به شکل ماژولار طراحی شده است که میتواند بر روی طیف گسترده ای از خودروهای زرهی نصب شود. این سیستم اقدام متقابل مبتنی بر لیزر  قابلیت شناسایی تهدیداتی مانند موشکهای ضد زره و غیر فعال کردن آنها به شکل پوشش 360 درجه ای را دارد.

سیستم اقدام متقابل TERRA RAVEN

 

2) برجک رزمی بدون سرنشین MCT : به نظر میرسد یکی از تسلیحات اصلی خودروی دوزیست  تفنگداران نیروی دریایی آمریکا SuperAV  برجک رزمی MCT مسلح به توپ های 30 م.م MK44 و مسلسل هم محور 7.62 م.م باشد. علاوه بر این این مدل برجک مجهز به موشکهای هدایت شونده ضد زره جاولین نیز میباشد.

برجک رزمی بدون سرنشین MCT

 

3) راکت انداز هدایت لیزری LAND-LGR4 : علاوه بر موشکهای جاولین بر روی برجک  MCT  یک سیستم راکتی نیز نصب بود. سیستم راکت هدایت لیزری   LAND-LGR4 ساخت شرکت دفاعی Arnold یک سیستم راکتی سبک وزن برای خودروهای زرهی است که به آنها قابلیت شلیک ازران و دقیق را میدهد. این راکت انداز میتواند راکتهای 70 م.م هدایت لیزری را با حداکثر برد 8 کیلومتر شلیک نماید. برد موثر این راکت انداز 6 کیلومتر می باشد. هر پرتابگر این مدل میتواند 4 راکت را در خود جای دهد.

راکت انداز هدایت لیزری LAND-LGR4

 

4) سامانه پدافندی برد کوتاه : سامانه پدافندی برد کوتاه نصب شده بر این خودرو SuperAV  دارای دو بخش مجزا است:

    1) سیستم تسلیحات لیزری کم جحم CLWS: این سیستم تسلیحات لیزری ساخت شرکت بوئینگ است که با قدرت 5 کیلوواتی  می تواند یک سلاح ارزان قیمت و موثر خصوصا برای نابودی پهپاد ها و ریز پهپادها برای خودروهای زرهی در میدان نبرد باشد.

سیستم تسلیحات لیزری کم جحم بوئینگ

 

   2) رادار نظارت RPS-42 : این رادار نظارت هوایی در باند اس،  حالت جامد و رادار دیجیتالی است. این رادار می تواند جنگنده ها ، هلی کوپترها ، پهپادها ، هواپیماهای ترابری و غیره را در محدوده تاکتیکی شناسایی ، طبقه بندی و ردیابی کند. به علت پوشش نیم کره این رادر برای ایجاد پوشش 360 درجه ای 4 عدد از این رادارها بر روی خودرو نصب شده است. حداکثر برد این رادار 50 کیلومتر و برای اهداف کوچک مانند ریز پهپادها 3/5 کیلومتر میباشد.

رادار نظارت RPS-42

 

5) سیستم نظارت چند طیفی کم حجم برد بلند TacFLIR 280-HD: این سیستم نظارتی ساخت شرکت FLIR یک سیستم تصویربرداری زمینی  برای شناسایی و ردیابی قاچاقچیان ، تروریست ها یا هر تهدید دیگری در  روز/شب و در  زمین های ناهموار  است. این سیستم نظارتی میتواند جزئیات لازم برای شناسایی ، ردیابی و ارزیابی تهدیدهای دوربرد را  انجام دهد. در این نمونه سیستم نظارتی برای افزایش برد و دید بهتر سیستم نظارتی بر روی یک پایه تلسکوپی نصب شده است.

 

سیستم نظارت چند طیفی کم حجم برد بلند TacFLIR 280-HD

 

[توانمندی توپخانه ای ایران در قالب تصویر]

راکت انداز گراد BM-21 سوار بر کشنده 6x6 کیان 160 با استتار خاکی و نشان نیروی زمینی ارتش- کشنده کیان 160 در حقیقت نمونه اورهال و فیس لیفت شده کشنده های قدیمی راکت انداز های گراد  Ural-375D

 

 

 

استتار قدیمی راکت انداز گراد BM-21  نیروی زمینی ارتش سوار بر کشنده Ural-375D

 

راکت انداز گراد BM-21 سوار بر کشنده کیان 160

 

 

راکت انداز حیدر 44 ( مدل بروز رسانی شده راکت انداز گراد BM-21) سوار بر کشنده 6x6 قدیمی  Ural-375D

 

[Lynx گربه سیاهگوش ارتش آلمان]

سیاه گوش راین متال مجهز به سیستم دفاع فعال

نمونه جدید سیاه گوش راین متال مجهز به سیستم دفاع فعال اسرائیلی مشت آهنین

 

ارتش استرالیا در نظر دارد تا در برنامه LAND-400  فاز سوم یک خودرو رزمی پیاده نظام مدرن را به خدمت بگیرد. در این بین دو شرکت یعنی شرکت آلمانی راین متال با محصول Lynx  و شرکت کره جنوبی سیستم های دفاعی هانوا با محصول AS21  در این رقابت نظامی برای فروش محصول خود با یکدیگر رقابت میکنند. نکته جالب توجه در این رقابت مجهز بودن هر دو خودروی رزمی المانی و کره ای به سیستم دفاع فعال اسرائیلی مشت آهنین است. نمونه اولیه شرکت راین متال بدون سامانه دفاع فعال در سال گذشته میلادی(2019) برای اولین بار به استرالیا منتقل شد. نمونه های اولیه  برای AS21   شرکت در این رقابت در سال 2020 آماده شدند که پیش بینی میشود تا اواخر سال 2020 با تمکیل نمونه ها به ارتش استرالیا جهت تست تحویل داده شوند. اما نکته قابل توجه در این مورد مجهز بودن نمونه ها  و مدلهای اولیه خودروی رزمی AS21  به سیستم دفاع فعال اسرائیلی مشت آهنین بود. از طرف دیگر به تازگی تصاویر جدید از استرالیا نشان میدهد شرکت آلمان راین متال نمونه های جدیدی از خودرو رزمی Lynx مجهز به سیستم دفاع فعال مشت آهنین را به استرالیا آورده است. به نظر میرسد یکی از شرط های اساسی برنامه LAND-400  فاز سوم ارتش استرالیا هماهنگی خودرو رزمی پیاده نظام جدید این ارتش با سیستم دفاع فعال مشت آهنین باشد.

 

اولین نمونه خودروی رزمی Lynx بدون سیستم دفاع فعال که در سال 2019 به استرالیا اورده شد

 

نمونه جدید Lynx  مجهز به سیستم دفاع فعال مشت آهنین- به نظر می رسد علاوه بر سیستم دفاع فعال بخش های سیستم های نظارتی برجک رزمی نیز با تغییراتی همراه بوده است

 

نمونه اولیه خودرو رزمیAS21   ساخت کره جنوبی مجهز به سیستم دفاع فعال مشت آهنین

نمونه های خودرو رزمی برای تست رقابت AS21  برنامه LAND-400  فاز سوم - نمونه های تولیدی برای این رقابت تا پایان سال 2020 تمکیل شده وبه استرالیا فرستاده میشوند.

 

 

 

 

نسخه خودرو رزمی پیاده نظام Lynx با برجک جدید مخصوص ارتش استرالیا