artaxerxes

Members
 نمایش پروفایل  دیدن فعالیت آن

  • تعداد محتوا

    59

  • عضوشده

  • آخرین بازدید

پست ها ارسال شده توسط artaxerxes

  1. ارسال شده در · Report reply

    شايد بزرگترين مشكل ما اين باشه كه در ايران باستان رسم بر تاريخ نگاري نبوده و ما تمام منابع تاريخيمون يا از تاريخ نويسان يونان و يا از روي اثار باستاني كه مطمنا كساني مثل هرودت يوناني اصلا ديد خوبي نسبت به ايران نداشته و كاملا غرض وززانه مي نوشته بر همين اساس ميشه به خيلي از گفته هاي اين مورخين شك كرد ولي به طور قطع نميشه ردشون كرد

  2. ارسال شده در · Report reply

    [align=justify]به راحتی میتوان گفت که معروفترین ژنرال آلمانی جنگ جهانی دوم اروین رومل بود.نبوغ ذاتی رومل در فرماندهی و مدیریت جنگ به همراه خصایص انسانی او در رفتار با اسرا و نیرو های تحت امرش باعث شد که همه طرفهای دگیر در جنگ حتی دشمنانش از او با احترام یاد کنند. رومل استراتژیک نظامی اش به قدری ماهرانه بود به عنوان بهترین ژنرال در جهان شناخته شد. اروین جوناس رومل در 15 نوامبر 1891 در " هاندهایم " وتمبرگدیده به جهان گشود.پدر بزرگ و پدر رومل هر دو معلم مدرسه بودند و مادر رومل دختر یک خانواده صاحب منصب بود. پدر رومل در ابتدا یک افسر توپخانه بود که بعدها ، معلمی را برگزیده بود. پس از تاسیس امپراطوری آلمان در سال 1871 داشتن شغل نظامی به عنوان یک افسر ارتش برای جوانان آلمانی بسیار دلخواه و ایده آل بود. به این ترتیب رومل بنا بر توصیه پدرش به ارتش پیوست. او در سال 1910 به عنوان دانشجوی دانشکده افسری وارد هنگ 124 پیاده وتمبرگ شد. طی جنگ جهانی اول رومل با درجه ستوانیدر جبهه خای فرانسه، رومانی ، و ایتالیا جنگید و به دلیل شجاعتهایی که از خود نشان داد مفتخر به دریافت یک صلیب آهنین درجه 1 و یک صلیب آهنین درجه 2شد. درک عمیق او از نفرات تحت فرمانش به همراه شجاعت منحصر به فرد و استعداد ذاتیدر فرماندهی ، موجب درخشش رومل در جنگ و خصوصا در جبهه ایتالیا گردید. لیاقت ها و شجاعت های رومل در صحنه های نبرد ، آینده درخشانی را برای او نوید میداد . در ارتش آنروز آلمان داشتن یک سمت دز ستاد فرماندهی کل یک راه معمول برای پیشرفت محسوب میشد ولی رومل از رفتن به ای راه صرف نظر کرد و همواره سعی کرد یک افسر عملیاتی باقی بماند.همانند بسیاری از فرماندهان بزرگ ، رومل نیز علاقه فراوانی به تدریس داشت و بنا بر این درآ کادمیهای علوم نظامی به تدریس پرداخت. رومل تجارب عملیاتی جنگ جهانی اول را همراه تغکر نظامی آکادمیک در هم آمیخت و کتابی تحت نام Infanterie geriftan "" حملات نیروهای پیاده "" را به رشته تحریر در آورد که در سال 1937 منتشر و از شهرت به سزایی بر خوردار است. در سال 1938 پس از الحاق اتریش به آلمان رومل که در آن زمان به درجه سرهنگی نا یل شده بود به ریاست دانشکده افسری "واینر نوستات" در نزدیکی وین برگزیده شد. هنگامی که جنگ جهانی دوم آغاز شد رومل که از افسران مورد علاقه هیتلر بود ، به فرماندهی نیروهای محافظ هیتلر منصوب شد با اینکه این سمت یکی از مهمترین سمت های آن روز ارتش آلمان محسوب میشد ولی رومل که همواره دوست داشت یک افسر عملیاتی باقی بماند از شغل جدید خود راضی نبود. سر انجام در ماه فوریه سال 1940 یک فرصت طلایی نصیب رومل شد.به رومل پیشنهائ شد تا فرماندهی لشگر هفتم زرهی را بپذیرد و او که منتظر چنین فرصتی بود بیدرنگ آنرا پذیرفت .رومل تا آنروز فرماندهی هیچ واحد زرهی را نپذیرفته بود ولی سریعا به تواناییهای تهاجمی و امکانات چشمگیر قوای مکانیزه و زرهی پی برد. رومل که ذهنی خلاق داشتفهمید که بهترین راه برای در هم کوبیدن قوای خسته دشمن در میدانهای عملیاتی وسیع ، استفاده از نیروهای زرهی میباشد. رومل میتوانست نزدیک شدن دشمن را حس کند و حملات دشمن را به درستی پیش بینی کرده و خنثی نماید ، از این رو به روباه صحرا مشهور شد. فرماندهی بینظیر رومل در تهاجم به سوی سواحل کانال انگلیس در ما مه 1940 ، جسارت و قوه ابتکار بی نظیر او را بر همگان آشکار کرد. طی این عملیات که به ضربه داس شهرت داشت، ارتش آلمان توانست خطوط دفاعی متفقین را در هم بکوبد و آنها را تا سواحل کانال انگلیس به عقب براند و رومل مفتخر به دریافت دو صلیب آهنین درجه1 و درجه 2 دیگر شد. در 14 ماه مه 1940 ،4 روز پس از حمله به هلند لشکر 7 زرهی به فرماندهی رومل از مرز بلژیک عبور کرد و به منطقه جنگلی آردن رسید. آردن بیشترین حجم جنگل را در اروپای مرکزی داراست. فرماندهان متفقین معتقد بودند که عبور از این جنگلها غیر ممکن است از این رو خطوط دفاعی مستحکمی را برای دفاع آماده نکرده بودند . لشکر 7 زرهی بر اولین سد دفاعی نیروهای بلژیکی غلبه کرد و به پیش روی خود به سمت غرب ادامه داد. نیرو های تحت امر رومل جلوتر از دیگر خطوط آلمانها در حال پیشروی بودند زیرا رومل معتقد بود که تهاجم به دشمن تا نابودی کامل آنها باید ادامه داشته باشد. بدین ترتیب نیرو های تحت فرمان رومل اولین نیروی زرهی بودند که به کانال انگلیس رسیدند. پس از این حملات سریع و گاز انبری ارتباط خطوط مقدم و پشت جبهه ی فرانسه قطع شد و در نتیجه فرانسه که یکی از قویترین آنروز اروپا و جهان را دارا بود تسلیم شد. پس از این حملات موفقیت آمیز رومل مفتخر به دریافت صلیب شوالیه گردید. به دلیل حملات سریع و برق آسای لشکر 7 زرهی و نیز ارتباط مخابراتی اندک آنها با ستاد فرماندهی مرکزی، آنها به "" ارواح"" مشهور شده بودند. کمتر از یک سال بعد در فوریه 1941 رومل به فرماندهی نیروهی آلمانی اعزامی به آفریقا منصوب شد تا به نیرو های ایتالیایی شکست خورده در لیبی کمک کند. این نیرو ها به سپاهیان افریقا معروف شدند. صحرا های شمال آفریقا صحنه ی بزرگترین پیروزیهای رومل و سنگین ترین شکستهای دشمنان تا دندان مسلح او گردید.در جبهه ی آفریقای شمالی ، رومل از چنان شهرت هراس انگیزی برخوردار شد که نیرو های انگلیسی سعی میکردند تا حد امکان با او درگیر نشوند. اما تهاجم به مصر تمامی منابع و امکانات رومل را کاهش داده بود و نیرو و امکانات جدیدی هم در راه نبود. از طرف دیگر انگلیسی ها که خطوط دفاعی مستحکمی را در مقابل رومل ایجاد کرده بودند به کمک عواملی همچون برتری نفرات و تجهیزات ،آتش سنگین توپخانه و پشتیبانی وسیع هوایی توانستند حملات رومل را دفع کنند.در نبرد ""العالمین"" رومل 470 تانک عملیاتی داشتدر حالیکه انگلیسی ها با بیش از 700 تانک عملیاتی وارد عمل شده بودند. با این حال نیروهای تحت امر رومل توانستند ضربات سنگینی به نیروهای مدافع وارد کنند. در حالیکه انگلیسی ها از پشتیبانی وسیع هوایی برخوردار بودند ، نیرو های آلمانی از هیچ گونه پشتیبانی هوایی برخوردار نبودند .بمبارانهای وسیع و بیوقفه نیروی هوایی بریتانیا خسارات سنگینی به نیروهای آلمانی وارد ساخته بود و روحیه سربازان آلمانی به شدت تضعیف شده بود . سرانجام رد اواخر ماه اکتبر سال 1942 رومل پس از وارد کردن خسارات سنگین به نیروهای انگلیسی و در حالیکه بسیاری از نفرات و تجهیزاتش را از دست داده بود در نبرد العالمین شکست خورد و مجبور به عقب نشینی شد. در سال 1943 نیروهای آمریکایی و انگلیسی به طور غیر منتظره ای در مراکش پیاده شدندو جنگ در شمال آفریقا وارد مرحله جدیدی شد. در همین ایام رومل پر افتخار ترین نشان ارتش هیتلر را دریافت کرد. رومل مفتخر به دریافت صلیب شوالیه مزین به شمشیر و الماس گردید. در ماه مارس سال1943 رومل مامور شد تا در برابر حمله احتمالی متفقین از سواحل کانال انگلیس و منطقه نرماندی دفاع کند. استاد مهره چینی جنگ شروع به ساخت موانع و استحکامات دفاعی بیشماری نمود که بسیاری از آنها ابتکاری و غیرمعمول بود. با این وجود پیشنهاد رومل این بود که میباست با کمک استحکامات دفاعی بیشمار پیشروی دشمن را متوقف کرد و با مهیا کردن نیروهای قوی در پشت استحکامات به دشمن یورش برد و آنها را به دریا باز گرداند.رومل حتی از فرماندهی کل خواسته بود تا نیروهای ذخیره بیشتری را در پشت خطوط دفاعی مهیا کند رومل پیش بینی میکرد که با عقب زدن دشمن و بازگرداندن آنها به دریا ، سرنوشت تهاجم در اولین روز نبرد مشخص خواهد شد.با وجود توصیه های فراوان رومل و مطرح کردن طرح دفاعی مورد نظرش ، هیچ کس به توصیه های او گوش نکرد. چند ماه پس از حمله موفقیت آمیز متفقین به نرماندی ارزش طرحهای رومل بر همگان آشکار شد. در اوایل پاییز 1943 رومل متقاعد شدکه پیروزی در جنگ دیگر ممکن نیست و هیتلر نمی خواهد این واقعیت را بپذیرد و با قدرتهای غربی مصالحه کند. در تابستان 1944 برخی از دوستان رومل که عضو نهضت پنهانی بر اندازی حکومت هیتلر بودند خود را به رومل نزدیک کرده و به او پیشنهاد همکاری کردند. آنها به او گفتند که این وظیفه اوست که رهبری آلمان را بعد از عزل هیتلر بر عهده بگیرد و آلمان را از وضعیت نابسامان آن روز نجات دهد . رومل پیشنهاد آنها را رد نکرد ولی افرادی که این پیشنهاد را به رومل کرده بودندهرگز نقشه ترور هیتلر را برای رومل آشکار نکردند. آنها میدانستند که روملهرگز کشتار برای پایان سیاسی را نخواهد پذیرفت. رومل با کشتار به شدت مخالف بود وحتی حکمهای اعدام اسرا را که به وسیله هیتلر صادر میشد نادیده میگرفت. وقتی که حمله به نرماندی آغاز شد، رومل در موقعیتهای مختلفی سعی کرد تا به هیتلر نشان دهد که روند جنگ از کنترا او و دیگر امرای ارتش خارج شده و لازمست که هیتلر با قدرتهای غربی سازش کند. در جولای 1944 فرماندهی متفقین که در آفریقا ضربات سختی از رومل دریافت کرده بود ، تصمیم گرفت تا رومل را از سر راه بردارد. فرماندهان متفقین به خوبی میدانستند که اگر رومل فرماندهی آلمانها را در نرماندی به عهده گیرد ، تسخیر نرماندی غیر ممکن یا بسیار پر تلفات خواهد بود.بنابر ابن به نبروهای سرویس ویژه ارتش انگلیس دستور داده شد تا رومل را دستگیر کنند یا اینکه او را از سر راه بردارند در متن دستور تاکید شده بود که کشتن بر دستگیری ارجحیت دارد. سرانجام در 17 جولای1944 خودروی حامل رومل توسط دو فروند جنگنده نیروهای انگلیس موردحمله قرار گرفت در نتیجه این حمله خودروی رومل به خارج جاده منحرف و واژگون گردید. فردای همان روز نیرو های انگلیسی دقیقا از همان نقطه ای که رومل پیش بینی کرده بود حمله کردند. پس از سه ساعت حمله پیاپی بمب افکن های انگلیسی حملات زمینی آغاز شد. مواضع و خطوط دفاعی که رومل طراحی کرده بود کارایی خود را نشان دادند ونیروهای مهاجم را متوقف کردند. نیروهای آلمانی مدافع هم با کمک استحکامات پدافندی رومل آسیب کمی دیدند و توانستند به تهاجم دشمن پاسخ داده و حمله مهاجمین را دفع کنند. بدین ترتیب آخرین پیروزی رومل در آخرین نبرد او نیز رقم خورد. رومل که به علت شکستگی شدید جمجمه در بیمارستان نیروی هوایی بستری شده بود بطور شگفت آوری زنده ماند و به خانه اش منتقل شد تا دوران نقاهت را سپری کند. در این زمان یعنی در 20 جولای سوء قصد به جان هیتلر ناکام ماند و گشتاپو (پلیس مخفی آلمان ) ، عملیات گسترده ای را برای دستگیری عوامل توطئه و همدستان آنها آغاز کرد. در پی بازجویی های به عمل آمده و به خصوص شهردار شهر اولم مشخص شد که عوامل نهضت بر اندازی رومل را به عنوان نامزد اصلی رهبری آلمان پس از هیتلر انتخاب کرده بودند. بدیت ترتیب ارتباط رومل با دست اندرکاران توطئه آشکار شد. هیتلر که نمی خواست سردار شکست ناپذیر مردم آلمان، به عنوان دشمن او جلوی میز محاکمه ی دادگاه حزب نازی ظاهر شده و سپس اعدام شود ، دو ژنرال را به خانه رومل فرستاد تا به او پیشنهاد کنند که خود را مسموم سازد و در عوض نام و شرافتش لکه دار نشود و خانواده اش در امان بمانند. چهاردهم اکتبر سال 1944 رومل با سمی که مامور مخصوص هیتلر برایش آورده بود ، خود را مسموم کرد و بدین سان به زندگی اش خاتمه داد. پس از مرگ رومل علت مرگ او حمله قلبی اعلام شد و با کمال احترام و طی مراسم ویژه ای به خاک سپرده شد. کمتر از یک سال بعد آخرین خطوط دفاعی آلمان سقوط کرد و آلمان توسط متفقین اشغال شد. در نوشته‌های رومل که پس از مرگش چاپ شده است، این جمله به چشم می‌‌خورد: «از دلاورترین مردان، بدون اسلحه کاری ساخته نیست، اسلحه بدون مهارت به هیچ دردی نمی‌خورد و در جنگ متحرک از اسلحه و مهمات کاری بر نمی‌آید، مگر وسیله نقلیه و سوخت کافی برای جابه جایی آنها وجود داشته باشد».[/align]

    • Upvote 1

  3. ارسال شده در · Report reply

    او یک نازی بود یا یک دانشمند؟ بسیاری دوست داشتند به دومی معتقد باشند؛اگر چه وی به طور غیر مستقیم مسوول مرگ هزاران نفر بود همانند انیشتین. به هر حال ورنر فن براون وکارهایش راهگشای عصر فضا در این قرن بودند."ورنر مگنوس ماکسیمیلیان فن براون "فرزند بارون "مگنوس فن براون"و"امی فن کوئستروپ"در 23 مارس سال 1912 در شهر ویرسیتز آلمان شرقی در استان پوسن متولد شد.پدر ورنر عضو شورای استانی بود ودر کابینه ی هایزنبرگ به عنوان وزیر کشاورزی حضور داشت.ورنر از بچگی به علم وموسیقی علاقه داشت وبعدها توانایی خود را در فیزیک وریاضی نشان داد.ورنر پس از طی تحصیلات ابتدایی در 18 سالگی به مدرسه ی "تکنیک های اسکول" در برلین رفت.در این مدت او با کتابهای" هرمن اوبرس" وآزمایشهای موشکی "رودلف نیبل "و"یوهانس وینکل" اشنا شد.ورنر در همین زمان به جامعه ی مسافرت فضایی ( وی اف آر)پیوست .در سال 1932(وی اف آر ) با حضور افرادی از ارتش رایش یک نمایش موشکی برپا کرد و امیدوار بود بتواند پشتوانه ی مالی برای ادامه ی این آزمایشها بدست آورد.این در حالی بود که افسران رایش در آن نمایش فقط تحت تاثیر فن براون به عنوان یک خلبان خلاق وجسور قرار گرفتند.این در حالی بود که "آدولف هیتلر" رهبر آلمان بود. آلمان نازی به ظاهر قصد داشت تمام آزمایشهای موشکی در خارج از ارتش را ممنوع کند؛اما در اول1932،ورنر طی قراردادی با ارتش رایش رهبری تمام آزمایشهای موشکی آلمان را جهت تسریع وبهبود آزمایشها به عهده گرفت وی تحت سرپرستی سر لشکر "والتر دورنبرگ" کار می کرد وهمکاری این دو حدود یک دهه ادامه داشت .ورنر در همین سال در دانشگاه "فردریک ویلیام"ثبت نام کرد و دو سال بعد با مدرک دکترا در رشته ی فیزیک فارغ التحصیل شد. در سال 1935 با موفقیت راکت (ای وان) را در ساحل اقیانوس آرام در دریای شمال آزمایش کرد.ورنر و گروه او که حالا به 80 نفر رشد پیدا کرده بودند ؛آزمایشهای موفقی را برای دست یافتن به موشکی با پیشرانه ی سوخت مایع به ثبت رساندند. به پیشنهاد مادر ورنر ،این آزماسها در جزیره ی "پین موند" در دریای بالتیک انجام می شدند.نیروهای زمینی وهوایی آلمان نیز به سرمایه گذاری در این مناطق روی آوردندویکی از عظیم ترین وپیچیده ترین ساختمانها برای آزمایشهای ورنر در آنجا ساخته شد و2000دانشمند و4000کارگر در آنجا مشغول به کار شدند. پس از چند بار آزمایش، این جنگ افزار در سوم اکتبر سال 1942 با موفقیت آزمایش شد .هنوز کارهای ناتمام زیادی باقی مانده بود و2 سال طول کشید تا این پرنده که اکنون با نام (وی-2)شناخته می شود به اسلحه ی ثابت در جنگ تبدیل شود ورنر درسال 1944 به وسیله ی گشتاپو دستگیر وزندانی شد.اتهام وی این بود که به موشکهای (ای-فور)به عنوان وسیله ای برای سفرهای فضایی نگاه می کند نه به عنوان سلاح.از طرفی ورنر یک خلبان بودومی توانست اسناد محرمانه ی (ای-فور) را به وسیله ی هواپیما به دشمن انتقال دهدوهمین مساله ترس رهبران آلمان را دو چندان می کرد.این موضوع با مذاکره ی خصوص ی "آلبرت اسپیر" وزیر تسلیحات آلمان نازی و هیتلر حل شد وورنر از زندان آزاد گردید کفته می شود هیملر مستقیما مسئول دستگیری ورنر بوده وحتی یک بار به ورنر گفته بود که به (اس اس) ملحق شود؛اما اونپذیرفته بود و در جواب گفته بود که فقط یک باریونیفرم(اس اس ) را پوشیده است.بالاخره هیملر در سال 1943 ورنر رامجبور کرد که دست از تحقیق بکشد و موشک را آماده ی جنگ سازد .دراواخر همان سال یک کارخانه ی زیر زمینی با نام «میتل ورک»در مرکز آلمان ،تولید موشکهای (وی-2) وجنگ افزارهایی مانند (اف آی -103) یا «وی-1» را آغاز نمود درسپتامبر سال 1944 «وی-2» علیه پاریس ولندن واهداف دیگر به کار گرفته شد.با مشخص شدن شکست آلمان در جنگ ورنر خود را تسلیم گروهان 44 پیاده نظام آمریکا کرد ایالات متحده پیشنهاد کرد ورنر و افرادش به ارتش آمریکا ملحق شوندویک قرار داد شش ماهه با آنان بست.به زودی آمریکاییها در مسابقه ی فضایی که روسها به راه انداخته بودند به ورنر فن براون محتاج شدند بنابراین؛ نباید پرسید در مسابقه ی فضایی ،روسها بهتر بودند یا آمریکاییها ؟! بلکه باید این طور پرسش شود که دانشمندان آلمانی روسها بهتر بودندیا دانشمندان آلمانی آمریکاییها؟!!!

  4. ارسال شده در · Report reply

    تا حالا به اين فكر كردين كه موشكهاي حزب الله چطور از پدافند دفاعي اسراييل عبور كردن؟ من جايي خوندم كه به دليل پيشرفته بودن سيستم پدافندي اسرييل اين سيستم قادر به رديابي موشكهاي قديمي با برد كوتاه نبود

  5. ارسال شده در · Report reply

    اگه بخواهيم به نابغه بودن نياكانمون بدون بزرگ نمايي نگاه كنيم بايد بگم كه در مقايسه با ساير ملل باستان ما زياد هم سر نبوديم بلكه در خيلي موارد از اونا عقب تر هم بوديم مثلا در مصر باستان در حدود 4000 سال پيش عمل مغز انجام مي گرفته و يا ساختن همين اهرام با اين همه ظرافت و نكته كه قرن ها پيش از پرسپوليس بوده ولي بازم آرييايي يه چيز ديگست
    • Upvote 1

  6. ارسال شده در · Report reply

    ولي نبايد به قضيه با ديد تعصب نگاه كرد چون خود من خيلي جاها يه چيزايي خوندم كه 180 درجه با تايپيك بالا فرق مي كرده واصلا غير قابل باور بوده مثلا در كتاب تاريخ تمدن ويل دورانت كه كتاب معتبري هم هست كمبوجيه رو پسر ديوانه كوروش ناميده بود يا گفتن اين مطلب كه ايراني ها هنر خاصي نداشتن و اين معاري هم كه باقي مونده تلفيق معماري بابل و فنقيه و ... بوده در مورد اسكندر كه امار گيج كننده است شكست ارتش 1800000 نفري داريوش در برابر فقط 48000 سپاه اسكندر . واقعا باور نكردنيه

  9. ارسال شده در · Report reply

    دانشمندان ژاپنی توانستند هواپيمای درست شده از ورقه های آلومينيم راتوسط اشعه ليزر تغذيه کنند. اين آخرين سطح پيشرفت است؛«يک هواپيمای تغذيه شده بوسيله اشعه ليزر» اين پرنده توسط محققان در ژاپن طراحی شده است و يک پرواز آزمايشی موفق در کارنامه خود دارا می باشد. اين تيم مبتکر اميدوار است روزی صدای ناوگانهايی از اين نوع هواپيما از آسمان حتی در شرايط بد آب و هوايی به گوش برسد. تاکاشي ياب و تيم همراهش که عضو سازمان تکنولوژی توکيو می باشند، توانستند هواپيمای خود را توسط تابش ليزر معمولی تغذيه کنند. اين هواپيما توانست در يک مسير منحنی و به صورت بسيارخوب وباسرعت 1.4 متر بر ثانيه به هوا برخيزد. اين وسيله را می توان از راه دور و تازمانی که بتوان نور ليزر را بر روی آن متمرکز کرد تغذيه کرد. محققان همچنين اميدوار هستند که بتوانند توسط نيروی ليزر حرکت هواپيما را کنترل کنند. يک روش به اين صورت است که می توان توسط اشعه ليزر، به بعضی قسمتهای هواپيما نيرو (ضربه) وارد کرد و در روشی ديگرمی توان بال ها را با آلياژهايي درست کرد که هنگام گرم شدن تغييرشکل دهند و در اين صورت می توان با استفاده از ليزر به گرم کردن بال ها پرداخته و درنتيجه تغيير شکل دلخواه را در آنها بوجود آورد و در مجموع حرکت هواپيما راکنترل کرد. منبع سوخت: تيم در حال بازبينی طرحی بود که 31 سال پيش برای اولين بار ارائه شده بود. در سال 1972 يک مهندس آمريکايی به نام Arthur Kantrowitz اين طرح را ارائه کرده بود، در اين طرح اگر اشعه ليزر را روی يک ماده (سوختی که روی بدنه هواپيما قرار می گيرد) متمرکز کنيم، می توان يک جت از گازهای خروجی توليد کنيم که باعث جلو راندن هواپيما شود، درست مثل موتور های جت معمولی امروزی. سر انجام در سال 1997 محققان در آزمايشگاه Air Force Research کاليفرنيا توانستند با توجه به اين طرح و ياری گرفتن ازليزر مادون قرمز پرقدرت يک هواپيمای نعلبکی شکل آلومينيومی کوچک را برای چند ثانيه به حرکت در آورند. به اين صورت که ضربات ليزر توانست هوا را در محفظه ورودی، به پلاسمای با فشار بالا (High-pressure plasma ) تبديل کند. Thrust حاصله توانست اين هواپيمای کوچک سبک را بلند کرده و صد ها پا آن را به بالا ببرد. درضمن اين طرح پروژه ی NASA برای امکان استفاده از نيروی رانشی ليزر به عنوان يک روش کم هزينه برای تغذيه ماهوارهای کوچک نيز بوده است. Yabe و همکارانش در آينده قصد انجام طرح های بزرگتری را دارند، زيرا پرنده آنها از تکه فويل های آلومينيومی که فقط دارای چند گرم وزن وپهنای چند سانتيمتر است درست شده است، و سوخت آن توسط پوشش پليمر اکريليک و يا قطرات آب که روی فويل ها جا داده شده است تامين می شود. لازم به تذکر است که پوشش پليمر اکريليک نيروی thrust بيشتری توليد مي کند در حالی که قطرات مايع را می توان توسط يک منبع که امکان قرار گرفتن در داخل هواپيما را دارد تامين کرد تا از اين طريق بتوان نيروی thrust مستمر را در حين پرواز توليد نمود. منبع : www.parfo.com

  10. ارسال شده در · Report reply

    يكي از بزرگترين اشتباهات ايران همين تكيه بيش از اندازه به روسهاست كه تاريخ نشون داده ما هميشه از اين سوراخ گزيده شديم و بايد خيلي حواسمون جمع باشه ايران براي روسيه حكم يه برگ بازي رو داره تو روابط بين مللي و روسها هم خوب دارن با اين برگ بازي ميكنن پس فكر استفاده از خاك روسيه تقريبا يه فكر محال در مورد ونزوئلا هم احتمالش پايينه

  11. ارسال شده در · Report reply

    3 آّبان59، SU-20 توسط F-14 بوسيله AIM-9P 3 آبان59، SU-20 توسط F-14 بوسيله AIM-7 4 آبان59، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-9P به خلباني هزين 4 آبان59، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-9P به خلباني اخباري 7 آبان59، MIG-23MILA توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني صدقي 7 آبان59، MIG-23MILA توسط F-14 بوسيله AIM-9P به خلباني صدقي 7 آبان59، MIG-23MILA توسط F-14 بوسيله AIM-9P به خلباني صدقي 7 آبان59، MIG-23MILA توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني صدقي 7 آبان59، TU-22B توسط F-14 بوسيله فونيكس 5ajab 11 آبان59، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله AIM-7 به خلباني شهيد دوران 19 آبان59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله AIM-7 23 آبان59، SA.342 توسط COBRA بوسيله موشك 23 آبان59، MI-25 توسط COBRA بوسيله مسلسل 30 آبان59، MIG-21MF توسط F-5E به خلباني راد 30 آبان59، MIG-21 توسط F-14 بوسيله AIM-7 به خلباني افشار 3 آذر59، MIG-21MF توسط F-5E بوسيله مسلسل به خلباني راد 6 آذر59، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله فونيكس 11آذر59، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني دهقان 12آذر59، MI-8 توسط F-5E بوسيله مسلسل به خلباني بزرگي 6ajab 16آذر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-7 19آذر59، SU-20 توسط F-14 28آذر59، SU-20 توسط F-4E بوسيله AIM-9P 28آذر59، SU-20 توسط F-4E بوسيله AIM-9P 28آذر59، SU-20 توسط F-4E بوسيله AIM-9P * در مورد 7 آبان چهار هواپيماي عراقي در يك پرواز توسط تامكت ايراني شكار شدند و در 3 مورد آخر سه فروند توسط فانتومهاي پايگاه سوم شكار شدند 73) 1دي 59، MIG-21 توسط F-14 بوسيله فونيكس 74) 1دي 59، SU-20 توسط F-14 بوسيله فونيكس 75) 9دي 59، MIG-21MF توسط F-14 76) 17دي 59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني فراهاور 77) 17دي 59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني فراهاور 7ajab 17دي 59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني فراهاور 79) 17دي 59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني فراهاور 80) 24دي 59، MI-25 توسط F-5E بوسيله AIM-9P 81) 24دي 59، MI-8 توسط F-5E بوسيله مسلسل 82) 24دي 59، MI-8 توسط F-5E بوسيله مسلسل 83) 1 بهمن 59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-9P به خلباني هدا 84) 1 بهمن 59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-9P به خلباني هدا 85) 9 بهمن 59، SU-22 توسط F-14 بوسيله فونيكس 86) 5 اسفند 59، SA.342 توسط COBRA بوسيله موشك 87) 5 اسفند 59، SA.342 توسط COBRA بوسيله موشك * درباره رديفهاي 76 و 77 و 78 و 79 قابل توجه است كه اين 4 فروند ميگ فقط با شليك يك موشك فونيكس ساقط شده اند بصورتي كه با شليك موشك و برخورد آن با يكي از ميگها چون هر چهار فروند با آرايش نظامي دريك خط در حال پرواز بودند در كمتر از چند ثانيه با برخورد ميگ هدف قرار گرفته با ديگر ميگها سه ميگ ساقط مي شوند ولي هنوز درباره ميگ چهارم صريحا چيزي گفته نشده تاييد شده كه آسيب ديده است ولي سقوط آن تاييد نشده است * در موردهاي 80و81و82 سه فروند هلي كوپتر عراقي در يك پرواز توسط اف 5 هاي پايگاه چهارم شكار شدند 8ajab 1ارديبهشت 60، MIG-23BN توسط f-14 بوسيله AIM-9P 89) 5 ارديبهشت 60، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله مسلسل به خلباني سرلك 90) 6ارديبهشت 60، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله AIM-9P به خلباني محلوجي 91) 6ارديبهشت 60، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-9P به خلباني عباسي 92) 25ارديبهشت 60، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-9P به خلباني زندي 93) 25ارديبهشت 60، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله AIM-9P 94) 25ارديبهشت 60، MIG-25RB توسط F-14 بوسيله فونيكس 95) 10شهريور 60، MIG-23BN توسط F-4D بوسيله AIM-7 96) 31شهريور 60، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله AIM-9P به خلباني مفيدي 97) 30 مهر 60، MIRAGE F.1 توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني رستمي 9ajab 30 مهر 60، MIRAGE F.1 توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني رستمي 99) 30 مهر 60، MIRAGE F.1 توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني رستمي 100) 30 مهر 60، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني رستمي 101) 20آذر 60، MIG-21 توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني آزاد 102) 20آذر 60، MIRAGE F.1 توسط F-14 فونيكس به خلباني آل آقا 103) بهمن 60، MIRAGE F.1 توسط F-4 بوسيله AIM-7 104) بهمن 60، MIRAGE F.1 توسط F-4 بوسيله AIM-7 105) اسفند 60، SA.342 توسط COBRA بوسيله موشك 106) 28اسفند 60، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله AIM-9P * درمورد رديفهاي 97 و 98 و 99 و 100 سه ميراژ و يك ميگ در يك روز توسط يك فروند اف14 شكار شدند .

  12. ارسال شده در · Report reply

    آمار فوق نشان دهنده هواپيماها و هليكوپترهاي شكار شده عراقي توسط جنگنده ها و كبرهاي ايراني مي باشد شهريور و مهر 59 16 شهريور 59 ، MI-25 توسط F-14 بوسيله مسلسل 20 ميلي متري 23 شهريور 59 ، SU-20M توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني عطايي 26 شهريور 59 ، MIG -21MF توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني عظيمي 31 شهريور 59 ، MIG -23BN توسط F-4e 1 مهر 59 ، MIG-21RF توسط F-14 بوسيله فونيكس به خلباني عظيمي 1 مهر 59 ، MIG -23 توسط F-14 بوسيله AIM-7 1 مهر 59 ، MIG-23MS توسط F-14 بوسيله AIM-7 1 مهر 59 ، SU-20 توسط F-5 بوسيله AIM-9J 1 مهر 59 ، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-9P 2 مهر 59 ، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-7 2 مهر 59 ، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-7 2 مهر59 ، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله فونيكس 3مهر 59 ، AN-26 توسط F-4E بوسيله AIM-9P 3 مهر 59 ، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله AIM-9P 3 مهر 59 ، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله فونيكس 3 مهر 59 ، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-9P 3 مهر59 ، MIG-23MS توسط F-4E بوسيله AIM-9P 3 مهر59 ، MIG-21MS توسط F-4E بوسيله مسلسل 20 ميلي متري به خلباني رسايي 3 مهر59 ، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله AIM-7 3 مهر 59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله موشك 3 مهر59 ، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله موشك به خلباني نقدي 3 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله موشك 3 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-9P 3 مهر59، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله AIM-9P 5 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-9P 5 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-9P 6 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-7 6 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-7 6 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-7 6 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-7 7 مهر59، MIG-21MF توسط F-4D بوسيله موشك 7 مهر59، MIG-23MS توسط F-4E بوسيله AIM-7 به خلباني شهيد دوران 7 مهر59، MIG-23MS توسط F-4E بوسيله AIM-7 به خلباني شهيد دوران 10 مهر59، MIG-23MS توسط F-14 بوسيله AIM-9P 11 مهر59، MIG-21MF توسط F-4D بوسيله AIM-9P 11 مهر59، MIG-21MF توسط F-4D بوسيله AIM-9P 16 مهر59، SU-20 توسط F-5E بوسيله AIM-9J 16 مهر59، SU-20 توسط F-5E بوسيله AIM-9J 18 مهر59، MIG-21MF توسط F-4E بوسيله مسلسل 20 مهر59 ، SU-20 توسط F-14 بوسيله AIM-9P 21 مهر59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله موشك به خلباني افشار 21 مهر59، MIG-23BN توسط F-4E بوسيله AIM-9P به خلباني حصيبي 25 مهر59، SU-20 توسط F-5E بوسيله مسلسل به خلباني جوادپور 25 مهر59، SU-20 توسط F-5E بوسيله مسلسل به خلباني ابراهيمي 26 مهر59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله AIM-9P 26 مهر59، MIG-23BN توسط F-14 بوسيله AIM-9P 28 مهر59، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-7 به خلباني آل آقا 30 مهر59، MIG-21MF توسط F-14 بوسيله AIM-9P به خلباني صدقی جمعا 48 فروند سرنگون شد

  14. ارسال شده در · Report reply

    اریکس یک سیستم موشکی سنگین کوتاه برد است که برای واحد های پیاده نظام و نیروهای ویژه طراحی و ساخته شده است. این سیستم ضد زره برای استفاده در موقعیت های خاص و فضاهای محدود مانند جنگ های شهری بسیار مناسب و موثر است.

    اریکس توسط کنسرسیومی مرکب از MBDA فرانسه و صنایع هوافضای کانادا تولید می گردد. در سال 1989 فرانسه و کانادا تفاهم نامه ای را برای تولید اریکس با سرمایه گذاری مشترک امضا نمودند و در سال 1994 بعد از سال ها تحقیق و آزمایش اریکس وارد خدمت ارتش های فرانسه و کانادا گردید و تا این لحظه ارتش های نروژ , برزیل و مالزی نیز از این سیستم بهره برده اند.

    همچنین بسیاری از کشورهای حوزه خلیج فارس منجمله بحرین , کویت , قطر , عربستان و امارات متحده نیز در زمره مشتریان علاقه مند به این سیستم ضد زره قرار دارند. ترکیه در سال 1999 قراردادی با فرانسه امضا کرد که طی آن امتیاز تولید 10000 موشک اریکس را در 10 سال به دست آورد اما در سال 2004 وزیر دفاع ترکیه

    تصویر

    اریکس می تواند بر ضد اهداف زرهی متحرک و ثابت مورد استفاده قرار گیرد , کمترین برد عملیاتی آن 50 متر و بیشترین برد آن 600 متر می باشد. ( نقل قول : در تحقیقاتی که در اینترنت کردم نوشته شده بود این موشک تا 800 متر هم بر ضد اهداف زرهی موثر عمل می کند با این تفاوت که بعد از 600 متر دیگر قابلیت تصحیح مسیر حرکت موشک وجود ندارد. ) اریکس می تواند بر ضد انواع زره های کلاسیک , تقویت شده و انعکاسی استفاده گردد. علاوه بر اهداف زرهی , ساختار اریکس به گونه ای است که می تواند بر ضد خاکریز ها , سنگر ها و استحکامات بتونی هم موثر عمل کند. در آز مایشات انجام شده توسط MBDA , از 1000 موشک شلیک شده 950 موشک اهداف خود را از بین بردند و در واقع 95 % شلیک ها موفقیت آمیز بود .

    سیستم اریکس از 3 قسمت تشکیل شده است : موشک , لوله و واحد آتش

    اریکس را می توان به صورت نشسته یا دراز کش از روی شانه شلیک نمود و همچنین می توان از 3 پایه استفاده کرد. موشک اریکس از نوع هدایت شونده با سیم است و از یک سیستم هداین نوری نیمه خودکار بهری می برد. در انتهای موشک یک منبع تولید کننده امواج مادون قرمز قرار دارد و سیستم هدف گیر اریکس می تواند به کمک این امواج مسیر موشک را تشخیص داده و در صورت لزوم مسیر موشک را تصحیح کند.

    تصویر

    سیستم پیشرانه اریکس از نوع کنترل برداری است و این قابلیت را دارد که در سرعت پایین موثر عمل نماید و اجازه می دهد که پرتاب موشک با کمترین نیروی ممکن انجام شود. با توجه به ایت قابلیت موتور , اریکس از سیستم پرتاب آرام بهره برده و در فضاهای محدود و بسته می توان از آن به راحتی و با ایمنی بالا استفاده کرد. لازم به ذکر است که موتور موشک توسط شرکت معروف فرانسوی روکسل تولید شده است.

    موشک در کمتر از 5 ثانیه آماده شلیک می گردد , بعد از شلیک موشک , تنها وظیفه تیر انداز ثابت نگه داشتن سیستم هدف گیر بر روی هدف تا اصابت موشک می باشد. در زمان شلیک موشک سرعتی معادل 18 متر بر ثانیه می گیرد و در زمان رسیدن به مرز 600 متر سرعتش از 245 متر بر ثانیه نیز می گزرد. در زمان 2 دقیقه می توان 5 موشک اریکس را آماده نمود و به سمت هدف شلیک کرد. کلاهک جنگی 137 میلی متری موشک مجهز به سیستم انفجاری دوگانه انفجار قوی بوده و قادر به نفوذ به خودروهای زرهی مجهز به زره برگشتی تا 900 میلی متر است. سربازان برای یادگیری کار با این موشک از 2 شبیه ساز استفاده می کنند که مقدماتی و پیشرفته هستند. اولی توسط شرکت سیمتران کانادا و شبیه ساز پیشرفته توسط شرکت معروف لاکهید مارتین تولید شده و به EPGS مشهور است.



    منبع : مجله جنگ افزار

  15. ارسال شده در · Report reply

    اپکس سومین نسل از تولیدات موشکی هوا به هوای روسیه است که با فاصله کمی بعد از AA-6 به وسیله غرب شناخته شد.این موشک که جانشین موشک AA-3 شد از نظر ساختمان شبیه به اسپارو آمریکا ولی کمی بزرگتر از آن است.کنترل های آیرودینامیک موشک به نحوی است که امکان مانور لازم را به موشک می دهد. طول موشک در نوع آشیانه یاب راداری نیمه فعال 4.5 متر و نوع آشیانه یاب مادون قرمز 4.22 متر،قطر 26 سانتی متر،پهنای بال 1.4 متر،جرم آن 320 کیلوگرم و نوع IR کمی کمتر از آن،برد راداری 48 کیلومتر و نوع IR برابر 20 کیلومتر است. موشک به وسیله هواپیمای میگ 23 قابل پرتاب است و دارای سه ردیف کنترل آیرودینامیک است که به موازات هم قرار گرفته و در بخش جلو 4 بالک ذوزنقه ای کوچک، در بخش میانی 4 بال مثلثی و در قسمت ابتدایی آن 4 بال مستطیلی کوچک مجود دارد.به نظر می رسد در مانور های سخت بالهای بخش جلو و عقب همزمان در چرخش های موشک دخالت دارند و بالهای مثلثی ثابت، پایداری حرکت را حین پرواز تامین می کنند. در مجموع موتور سوخت جامد ، سرعت موشک را تا 3.5 ماخ می رسانند.معمولا یک فروند از این موشک به وسیله میگ 23 حمل می شود.بعضا دو فروند اپکس نیز به وسیله میگ حمل میشود.اپکس نیمه راداری به وسیله میگ 21 نیز حمل می شود و مخصوص پرتاب های ارتفاع پایین و متوسط است.این موشک قادر به تهدید هدف هایی که نسبت به هواپیمای حامل در ارتفاع بالا یا پایین قرار دارند ، می باشد.حدس زده می شود که جرم سر جنگی موشک 40 کیلوگرم باشد.گفته می شود این موشک توسط میگ 25 نیز قابل حمل است. منبع:جنگنده- موشک

  16. ارسال شده در · Report reply

    Trident D-5موشكي مدرن است كه به وسيله زير دريايي حمل مي شود و در پاسخ به آزمايش موشك SS-NX-30 از سوي روسيه نمايش داده شد.اين اولين موشك با پايه زير دريايي در ايالات متحده است كه توانايي مقابله در برابر حملات را داراست.اين موشك تا سال 2030 گسترش پيدا مي كند تا اينكه نسل بعدي اين موشك يعني Trident E-6 در سال 2030 وارد خدمت شود. Trident D-5 معمولا توسط هر دو كشور ايالات متحده امريكا و انگلستان و در زير دريايي هاي كلاس ويگارد و اوهايو مورد استفاده قرار ميگيرد. پيمانكار اوليه طراحي Trident D-5 بخش فضايي و موشكي كمپاني Lockeed Martin بود. Trident D-5 بصورت بسيار استراتژيك براي محكم و نيرومند كردن نيروي اتمي ايالات متحده طراحي گشت. اين موشك از سيستم كلاهك هاي چندگانه(MIRV) بهره مي برد كه توانايي نابود كرد تعداد زيادي از سيلوهاي موشك را در ضربه اول را دارد.هر چند روسيه و جمهوري خلق چين بيشتر توان موشكي خود را بر پايه موشك هاي متحرك گذاشته اند,بنابر اين چنين حملاتي بيهوده است. به همين سبب محتمل است كه موشك براي پيگيري كردن از عقيده ضربه زدن در حملات اتمي مورد استفاده قرارا گيرد.زير دريايي هاي حمل كننده Trident D-5 برد كافي و لازم را براي حمله از سواحل ايالات متحده امريكا را دارا هستند و پيدا كردن انها تقريبا غير ممكن است. با تركيب اقدام به موقع و كلاهك هاي چنگانه اين موشك تقريبا قدرت عبور از هر نوع سيستم دفاع ضد موشكي را داراست. Trident D-5 در نهايت بردي برابر با 12000كيلومتر(7456 مايل) را داراست و سيلو-پايه است و توانايي حمل كلاهكي به وزن 2800 كيلوگرم را داراست.كلاهك چندگانه اين موشك توانايي حمل 8 تا 12 كلاهك كوچكتر را به اين موشك مي بخشد اما برا اساس پيمان اول كاهش سلاح هاي استراتژيك(استارت 1) تعداد انها به 8 عدد كاهش يافت.هر كلاهك كوچك مي توانست از نوع Mk4 با 100 كيلوتن W76 و يا Mk5 با 478 كيلوتن W88 باشد. سيستم ناوبري خودكار تركيب شده با سيستم مرجع اخترشناسي دقتي برابر با 90 متر(CPE) را به اين موشك مي بخشد.طول این موشک 13.42 متر و عرض ان 2.11 متر و وزن پرتابی برابر با 59090 کیلوگرم را داراست. موشک Trident D-5 از موتوری 3 مرحله ای سوخت جامد استفاده می کند. البته بهینه سازی های گسترده ای در مورد Trident D-5 انجام پذیرفته است.سیستم موقعیت یاب جهانی(GPS) در سال 1993 بر روی این موشک نصب و مورد تست قرار گرفت.بهبود دادن فیوز انفجار هوایی برای کلاهک MK 4 RV در سال 1998 انجام پذیرفت.موتور سه مرحله ای جدیدی طراحی و تست شد و در نسل بعدی این موشک بکار گرفته شد,این بهینه سازی بقدری گسترده است که تا سال 2020 برای 300 موشک انجام می پذیرد,این بهینه سازی برای افزایش عمر این موشک ها انجام می پذیرد. UGM-133 Trident D-5 در سال 1990 در نیروی دریایی ایالات متحده وارد خدمت شد.اولین پرتاب ازمایشی این موشک در ژانویه سال 1987 انجام پذیرفت. در واقع D-5 برای بکار گیری در 24 عدد زیر دریایی کلاس-Ohio برنامه ریزی شده بود ,اما در نهایت این مقدار به 14 تا 18 زیر دریایی کاهش یافت. در حال حاضر ده زیر دریایی کلاس- Ohioقابلیت حمل D-5 را دارا هستند,4 زیر دریایی دیگر تا سال 2008 مورد استفاده قرار می گیرند.تعداد 453 موشک برای تولید برنامه ریزی شده است که تا سال 2002 تعداد 395 موشک و 1920 RVs تولید شده است.تعداد 300 موشک Trident D-5 در انتظار هستند تا به D-5A تبدیل شده و عمر انها افزایش یابد, با این بهینه سازی این موشک ها می توانند تا سال 2042 در سرویس باقی بمانند. Trident D-5 همچنین در انگستان و در 4 زیر دریایی کلاس-Vanguard مورد استفاده قرار می گیرد.این زیر دریایی ها توان حمل 16 موشک ساخت امریکا را دارا هستند. بر گرفته از وبلاگ/www.kharkovhavafaza.blogfa.com