مجلس نمايندگان آمريکا، ۲۰۵ ميليارد دلار دیگر به پروژه مشترک آمريکا و اسراييل برای مقابله موشک های دوربرد ايران، اختصاص داد. به گزارش عصرایران (asriran.com) به نقل از "رویترز"روز پنجشنبه نیز ۵۰۴ ميليارد دلاری به همین منظور در مجلس نمایندگان تصویب شده بود . بر اساس این گزارش ، ۲۵ ميليون دلار از مبلغ جدید صرف توسعه موشک «پيکان»، ۴۵ ميليون دلار اضافه برای موشک کوتاه برد «ديويد اسلينگ» و ۱۳۵ ميليون دلار نیز برای خريد پروژه موشکی «تاد» که به عنوان يگان آتش مورد استفاده قرار خواهد گرفت ، تعلق می گيرد. بر اساس این گزارش ، این پروژه ها برای دفاع از اسرائیل در برابر موشک های شهاب 3 ایرانی به طور مشترک توسط آمریکا و اسرائیل اجرا می شود تا یک سپر دفاعی بر فراز اسرائیل شکل گیرد . برنامه دفاع موشکی ضد بالستيک اسراييل هنگامی آغاز شد که ایران موشک شهاب 3 را با موفقیت آزمایش کرد . شهاب 3 بين ۱۵۰۰ تا ۱۶۰۰ کيلومتر برد دارد و می تواند همه نقاط کشور کوچک اسرائیل را هدف قرار دهد . به نوشته رویترز، اين موشک می تواند يک کلاهک اتمی حداقل نیم تنی را با خود حمل کند . بر اساس اعلام موسسه مطالعات راهبردی بين المللی واشنگتن ايران علاوه بر اینکه شهاب 3 را در اختیار دارد ، در حال آماده کردن موشک شهاب 4 است که می تواند 3 کلاهک اتمی را با خود حمل نماید . بنا بر همین ادعا ، احتمال می رود ايران شهاب 4 را در ۲۸ ژانويه سال ۲۰۰۶ آزمايش کرده باشد ولی در حال حاضر بنا به دلایلی آن را غير فعال نگه می دارد.

دوست من من هم در مورد اين رقم ها شك كردم ولي من هم از خبرگزاري عصر ايران گرفتم. براي اينكه خود شما هم مطمءن شويد.لينك رو مستقيما گذشتم: http://www.asriran.com/view.php?id=17813 icon_biggrin

می توان گفت که جدیدترین هواپیمای نظامی آمریکا، همان جنگنده مشترک عمود پرواز F-35 JSF است. این جنگنده دارای برنامه ای مشترک بوده و مشترکاً توسط شرکت های نورث روپ گرومن، BAE سیستمز، پرات اند ویتنی و رولزرویس اداره می شد. http://garfieldridge.typepad.com/photos/uncategorized/jsf.jpg جنگنده (Joint Strike Fighter ) . جنگنده ایست چندماموریته که برای عملیات هوا به زمین بهینه سازی شده و ماموریت هوا به هوا، اصولاً ماموریت ثانویه وی به شمار می آید. اگر به تصاویر این هواپیما دقت کنید، می بینید که این هواپیما تا حدود زیادی به جنگنده F/A-22 Raptor شباهت دارد و طرح کلی آن مشابه این هواپیما بوده و هم چنین تا حدود زیادی نیز از فناوری های مشترکی بهره می جویند. این هواپیما، در پاسخ به نیاز به هواپیمایی که قابلیت پرواز عمودی را داشته باشد، در مرحله طراحی قرار گرفت، چرا که هواپیمایی که بتواند عمودی از زمین برخیزد، دارای فرسایش قطعات پایین تر و بالاتر از همه طول باند کمتر می باشد که آن را به وسیله ی بهینه ای برای برخاست از روی ناوهای هواپیمابر و همچنین فرود بر روی آن ها می کند. برای انجام این مهم، این هواپیمای پیشرفته تک موتوره، از سیستم وکتورد تراست یا کشش منحرف شده بهره می جوید، یعنی ابتداً همانند موتورهای توربوپراپ نیروی موتور ابتدا به یک جعبه دنده برای کاهش دور انتقال یافته سپس به یک فن یا پنکه عمود بر سطح زمین منتقل می شود. این پنکه نیروی مورد نیاز هواپیما را برای برخاستن تا یک ارتفاع مطمئن تامین کرده و پس از آن، به تدریج قدرت موتور بیش تر به سمت خروجی موتور متوجه شده و از قدرت لیفت فن کاسته می شود و هواپیما به جلو رانده می شود. در سیستم قدرت این هواپیما، برای برخاست، ابتدا دریچه ای زیر و بالای کابین خلبان باز شده و از آن جا لیفت فن هوا را با سرعت زیاد از بالا به سمت پایین پمپاژ می کند. همزمان با این کار، خروجی انتهایی موتور نیز به سمت پایین برگشته و نیروی تراست رو به پایین تولید می کند. این دو محل تولید نیرو، بالانس هواپیما یا تعادل آن را نیز بر قرار می سازند. http://www.armedforces.co.uk/raf/listings/rafjsfb.jpg http://www.jsf.mil/images/gallery/cdp/lockheed/x35c/cdp_loc_cv_007.jpg این هواپیما، بسته به موتوری که روی آن نصب می گردد، دارای بردی بین 2,000 تا 3,000 کیلومتر و حداکثر سرعتی معادل 8/1 ماخ خواهد بود. این هواپیما، قادر است با بیشینه وزنی حدود 22 تن عملیات برخاست یا تیک آف را انجام دهد. البته در گونه دریایی یا ناونشین این هواپیما، که مدل B یا C می تواند باشد، تغییراتی برای توانایی لندینگ یا نشست بر روی ناو از جمله بزرگتر کردن بالها و افزایش سطح فلپ ها و همچنین تغییراتی نیز در موتور آن حاصل می گردد. این هواپیما، برای حمل تسلیحات خود از دو محفظه داخلی و چهار پایلون خارجی استفاده می کند. هر یک از محفظه ها، قابلیت حمل دو موشک یا بمب یا هر سلاح دیگر را دارند و مقرهای خارجی نیز به همین ترتیب می توانند لود شوند. تقریباً در تمامی مدل های این هواپیما، تسلیحات یکسانی به کار رفته و تغییرات تنها در قسمت راداری و سیستم های پیچیده برخاست و نشست صورت می پذیرد. از این جنگنده، تعداد بسیار فراوانی، یعنی حدود 3,000 فروند سفارش داده شده که حدود 1,700 فروند آن برای نیروی هوایی و بقیه برای نیروهای دریایی و ناوگان های آنان خواهد بود. با تمام اوصاف، انتظار می رود که این هواپیما در سال 2008 وارد خدمت شود، یعنی همان سالی که پرنده رویایی اف-14 تامکت بازنشسته و برای همیشه به موزه های هوایی سپرده خواهد شد. منبع:http://air.blogfa.com

تشكر از مطالب خوبت خسته نباشي icon_biggrin

فكر ميكنم سان برن 250 كيلومتر برد داشته باشه اون وقت اگه اون رو از سواحل شرقي درياي عمان شليك كنيم بتونه منطقه وسيعي رو پوشش بده از نور هم براي فواصل نزديكتر استفاده ميكنيم

چند وقت پيش تو گوگل ارث يكيشون رو در شيراز ديدم.

دستت درد نكنه مطلب بسيار جالبي بود. icon_biggrin

مقام اسرائيلي: ایران به سادگی می تواند با "شهاب 3" ما را نابود کند. سفير پيشين اسرائيل در سازمان ملل مدعي شد كه ايران فاصله چنداني تا ساخت بمب اتمي ندارد. "دور گولد" در گفت و گو با روزنامه صهيونيستي يديعوت آحارنوت اظهار داشت: ايران ممكن است تنها يك سال تا دستيابي به مواد لازم براي توليد اولين بمب اتمي خود فاصله داشته باشد. وي اين اظهارات را در واكنش به بيانيه اخير محمد البرادعي، مدير كل آژانس بين المللي انرژي اتمي بيان كرد كه گفته بود: ايران پيشرفت زيادي در فرآيند ساخت سانتريفيوژهاي غني سازي اورانيوم حاصل كرده و جامعه جهاني بايد اين واقعيت را درنظر بگيرد كه ايران مي تواند مستقلا غني سازي اورانيوم را انجام دهد. "گلد" كه هم اكنون رياست مركز امور دولتي اورشليم (بيت المقدس) را بر عهده دارد، خاطرنشان كرد: اطلاعات افشا شده توسط "البرادعي" مي تواند برآوردهاي قبلي در مورد زمان تسليحاتي شدن برنامه هسته اي ايران را تحت تاثير قرار دهد. وي همچنين مدعي شد كه ايران سرگرم توسعه موشك هاي بالستيك با توان ضربه زدن به مركز و غرب اروپا است. سفير سابق اسرائيل در سازمان ملل اضافه كرد: چنانچه هدف ايران نابودي سرزمين اسرائيل باشد، اين كشور به سادگي مي تواند از موشك "شهاب سه" خود با برد 1300 كيلومتر استفاده كند. منبع:عصر ايران

«آنتونی کوردزمن» از کارشناسان شناخته شده حوزه خاورمیانه معتقد است جدی بودن گزینه حمله نظامی علیه ایران در دولت جورج بوش به ارزیابی‌های کارشناسی در مورد میزان نزدیکی ایران به ساخت سلاح اتمی بستگی دارد، اما وی به دلایلی معتقد است واشنگتن در شرایط کنونی امکان حمله نظامی به ایران را ندارد. به نوشته آفتاب ، «کوردزمن» کارشناس امور سیاسی و نظامی خاورمیانه در مصاحبه با شورای روابط خارجی آمریکا در مورد طرح‌های آمریکا برای حمله نظامی به تاسیسات هسته‌ای ایران گفت: در این زمینه شاهد عناصر متفاوت در دولت آمریکا هستیم. بنا به گفته وی هنوز هم گروه‌های قوی در دولت جورج بوش وجود دارند که معتقدند آمریکا باید نظام سیاسی در ایران را تغییر دهد. این کارشناس تصویب بودجه چند میلیون دلاری در کنگره آمریکا برای ترویج دمکراسی در ایران را در راستای اقدامات این گروه می‌داند. بنا به گفته وی گروه های دیگری هم در دولت جورج بوش هستند که از اقدام نظامی (علیه ایران) حمایت می‌کنند. کوردزمن گزارش‌های سیمورهرش گزارشگر مجله نیویورکر را در راستای روشن کردن انگیزه این گروه می‌داند. بنا به گفته وی سومین مساله‌ای که ایران را تهدید می‌کند، امکان حمله پیش دستانه آمریکا و اسرائیل علیه تاسیسات هسته‌ای ایران است. کوردزمن در این میان گزینه‌هایی مثل حمله زمینی به ایران را منتفی می‌داند و با اشاره به عقیده برخی از آمریکایی‌ها در مورد اینکه گروه مجاهدین خلق می‌تواند در این زمینه موثر باشد، می‌گوید: استفاده از یک گروه تروریستی برای حمله به ایران عواقب جبران‌ناپذیری برای آمریکا به همراه خواهد داشت. این کارشناس خاورمیانه در ادامه می‌گوید: اگر چه هیچ یک از گزینه‌های سه‌گانه بالا در عمل اجرا نشده و یا اگر هم اجرا شده (مثل کمک آمریکا به گسترش دمکراسی در ایران) تاثیر چندانی نداشته اما امکان حمله نظامی آمریکا به تاسیسات هسته‌ای ایران به ارزیابی سازمان‌های جاسوسی آمریکا از میزان دسترسی ایرانیها به دانش ساخت سلاح اتمی بستگی دارد. اما کوردزمن معتقد است آمریکا به سه دلیل در شرایط کنونی امکان حمله نظامی به ایران را ندارد. اول به خاطر وضعیتی که نیروهای آمریکایی در عراق دارند و می‌توان گفت واشنگتن بدترین شرایط را در عراق تجربه می‌کند. دلیل دوم وی این است که آمریکا متعهد شده است با همکاری متحدان اروپایی‌اش مساله هسته‌ای ایران را از طریق دیپلماتیک حل کند و کارت دیپلماتیک هنوز به پایان نرسیده است. دلیل سوم کوردسمن نداشتن اطلاعات کافی از موقعیت تاسیسات هسته‌ای ایران است. به این ترتیب آمریکا نمی‌تواند مطمئن باشد که در نتیجه حمله نظامی به تاسیسات هسته‌ای ایران می‌تواند به طور کامل آنها را نابود کند. منبع:عصر ايران

اينها رو هم من پيدا كردم هرچند نسبت عكسهاي قبلي جالب نيست. http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-14-HP_VF31_bankright.jpg http://www.aeronautics.ru/img003/f-14-tomcat-01.jpg http://www.aerospaceweb.org/aircraft/fighter/f14/f14_07.jpg http://www.jetplanes.co.uk/f14-fs2002-flying-small.jpg

موشك اگزوسه در حال شليك از ناو محافظ كلاس لافايت موشک اگزوست(اگزوسه) یک موشک ضد کشتی فرانسوی است که قابلیت شلیک از شناورهای سطحی و هواپیما و زیر دریایی و ساحل را داراست. موشک اگزوست توسط کمپانی ام بی دی ای طراحی وساخته شد.طراحی این موشک در مدل قابل پرتاب از شناورهای سطحی در سال 1967 و مدل قابل شلیک از هواگردهای نظامی در سال 1974 آغاز شد. برد این موشک 70 کیلومتر اعلام شده. که در مدل ارتقا یافته 110 کیلومتر افزایش یافته و به 180 کیلومتر رسیده. -MM38(قابل پرتاب از سطح) -AM39 ( قابل پرتاب از هواپیما ) -SM39(قابل شلیک از زیر دریایی) -MM40(مدل ارتقا یافته -بلوك 3 از طريق افزودن يك سيستم پيشران توربوجت جديد-) مشهور شدن موشک ضد کشتی اگزوست(اگزوسه) به سال 1982 و جنگ فالکلند. (وقتی که آرژانتینی ها با بهره گیری از این موشک ناو اچ ام اس شفیلد انگلیس را غرق کردند) بازمی گردد. همچنین این موشک در جنگ تحمیلی و جنگ اول خلیج فارس مورد استفاده ارتش عراق قرار گرفت و یک ناوچه آمریکایی را منهدم کرد. ناو شفيلد البته یکی از نقاط ضعف این موشک که بیشتر در جنگ ایران وعراق مشهود بود. این است که تعداد قابل ملاحظه ای از این موشکها پس از برخورد منفجر نمی شدند. در جریان جنگ تحمیلی در 17می سال 1987. یک فروند میراژ اف 1 عراقی ناو یو اس اس استارک آمریکایی را با شناورهای ایرانی اشتباه گرفت و دو فروند موشک اگزوست را به سمت آن شلیک کرد. هر دو برخورد کردند اما فقط یکی از آنها منفجر شد. موشک اول پس از برخورد منفجر نشد ولی باعث شعله ور شدن بخشی از کشتی بر اثر آتش گرفتن مخزن سوخت آن شد. سپس موشک دوم با کمی فاصله از موشک اول برخورد کرد و پس از 3 الی 4 متر نفوذ در نزدیک بخش استراحت خدمه منفجر شد و حدود 37 ملوان کشته و 21 نفر زخمی شدند. ناو یو اس اس استارک نیز به سختی آسیب دید ولی با تلاش بسیار خدمه زنده مانده. حفظ می شود و برای تعمیر بازگردانده میشود. همچنين دولت عراق با عذرخواهي رسمي متعهد مي شود كه خسارت ناشي از اين اشتباه را بپردازد. ناو استارك کشورهای دارنده:آرژانتین- بلژیک- برزیل- شیلی- کلمبیا- قبرس- اکوادور- مصر- فرانسه- آلمان- یونان- اندونزی- مالزی- عراق- کویت- لیبی- مراکش- عمان- پاکستان- پرو- قطر- آفریقای جنوبی- تایلند- ترکیه امارات متحده عربی- ونزوئلا-اوروگوئه-(همچنین ایران در سال 2003 سفارش تعداد نامحدودی از این موشکها را به فرانسه داده است اما خبری از دریافت آن در دست نیست ولی بعضی از منابع آگاه تعداد موشکهای ایران را 500 فروند اعلام کرده اند.) دارنده سابق:انگلستان موشك اگزوست در حال برخورد مشخصات کلی: کمپانی سازنده:ام بی دی ای ورود به خدمت:1979 سرعت:315 متر بر ثانیه برد:70کیلومتر(مدل ارتقا یافته:180 کیلومتر) وزن:670 کیلوگرم وزن کلاهک:168 کیلوگرم همراه زره تاخیر در انفجار رادار:فعال ............................................. اطلاعات بيشتر: http://en.wikipedia.org/wiki/Exocet_missile لینک عکس ها: http://www.netmarine.net/armes/exocet/photos.htm

من كه به جز عكسي كه hosseingm جان پيدا كرده اند. چيز ديگري پيدا نكردم. فكر نمي كنم تصاوير زيادي به بيرون درز پيدا كرده باشه.

آذرخش نخستین هواپیمای جنگنده ساخت ایران است. این جنگنده که در ایران و به روش مهندسی معکوس بر روی جنگنده بمب افکن اف-5 ساخته و آزمایش شده‌است در سال ۱۳۷۷ به تولید انبوه رسید. جنگنده آذرخش حدودا 15 درصد بزرگتر از F-5E میباشد و از موتورهای RD-33 لیولکا نیرو میگیرد. طراحی طراحی این هواپیما به طرز چشم گیری شبیه هواپیمای جنگنده-بمب افکن F/A 18 ساخت آمریکا می باشد که به اختصار F18 خوانده می شود. بیشترین شباهت در دو سکان عمودی زاویه دار نسبت به محور طولی و صفحات جانبی در کناره های هواپیما تا کناره کابین می باشد. لازم به ذکر است نمونه اولیه -هواپیمای اف5- دارای یک سکان عمودی بوده و فاقد صفحات مذکور در کنار بدنه می باشد. ظاهرا اویونیک این پرنده دستخوش تغییرات اساسی گردیده است و از سامانه های روسی در آن استفاده گردیده. کابین این جنگنده از تجهیزات جدید شامل نشاندهنده های دی جی تال و مانیتورهای LCD یا پلاسمای مایع استفاده گسترده گردیده است . در بخش تجهیزات خدمه پروازی نیز تغییرات اساسی بچشم می خورد به صورتی که از کلاه های پروازی هوشمند جهت هرچه کمتر گردیدن بار کاری خلبان و افسر کمک استفاده گردیده است. نیروی پیشران جنگندهٔ آذرخش از دو موتور روسی آردی-۳۳ استفاده می‌کند این جنگنده بیشتر برای عملیاتهای هوا به زمین طراحی شده ولی در کنارآن توانایی جنگ هوایی را نیز دارد. پیشرانه این هواپیما دو دستگاه موتور RD-۳۳ (موتور جنگنده ميگ)است که از موتورهای هواپیمای اف-۵ بسیار قدرتمندتر بوده امکان پرواز تا سرعتهای ۱٫۵ تا ۱٫۷ ماخ را به این هواپیما می‌دهد. که البته کمی ویا مقداری کمتر از هواپیمای صاعقه است. مقایسه با اف5 هواپیمای آذرخش را می‌توان یک جنگنده اف-۵ دانست که در آن مساحت بالها تا حدودی افزایش یافته و موتورها و اویونیک آن با نمونه‌های جدیدتر روسی تعویض گشته‌است. مشهودترین تفاوت این هواپیما با جنگنده اف-۵، ورودی موتورهای به وضوح بزرگ‌تر آن است که در نتیجه نصب موتور قدرتمند تر و نیاز به ورودی هوای بزرگ‌تر حاصل آمده‌است. همچنین تغییرات واضحی در سکان عمودی آن پدید آمده که می‌توان از آنها به عنوان عوامل کنترل کنندهٔ مانور پذیری فوق العاده و بعضا خارج از کنترل F-۵ دانست. وزن این جنگنده در حالت عادی حدود 8 تون و در حالت حد اکثر بین 15 تا 18 تن خواهد بود، کفتنی این جنگنده می‌تواند حدود 4000 تا 4500 کیلوگرم تسلیحات با خود حمل کند. امکانات رادار این هواپیما از نوع N۰۱۹-ME که در ایران بهسازی شده تا کارایی آن بر ضد اهداف زمینی افزایش یابد و برد این هواپیما نیز مانند هواپیمای صاعقه در حدود ۶۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر است. این هواپیما یعنی جنگنده آذرخش بیشترو در واقع برای حمله به اهداف زمینی طراحی و ساخته شده‌است و توانایی جنگ هوایی را نیز دارا است که کاملاً ساخت ايران بوده و برای جایگزینی است. هواپیمای اف5 و به تبع آن آذرخش به دلیل کوچکی قابلیت حمل مقدار کمی سوخت را دارد که باعث کوتاه شدن بر هواپیما نسبت به هواپیماهای هم عصر خود مانند اف4 می شود.(هواپیمای اف4 میتواند هم وزن هواپیمای اف5 سوخت با خود حمل کند.) به همین دلیل در زمان جنگ از این هواپیما بیشتر به عنوان هواپیمای گشتی شناسایی و یا جهت بمباران اهداف نزدیک استفاده می شد. و البته همین کمبود سوخت قابلیت درگیری با اهداف هوایی و انجام جنگ هوایی یا Dog Fight را به شدت کاهش می دهد. منبع:ويكي پديا