مي شه يه مقايسه مختصر بين S-300PMU و Patriot PAC-3 بكنيد؟ممنون!!!!!!!!!!!!

اما تا جايي كه من مي دونم اينF-117 nighthawk باموشك زمين به هواي سام صربستان نابود شده است.

پس دوربردترين موشكهوا بههوايما اكنون كدام است؟( فرض مي كنيم ما موشك فينيكس عملياتي نداريم)

ممنون!پس نبايد خيلي رو راپير حسلب كرد. خوب!حالا اگه ميشه سيستم هاي موشكي زمين به هواي ايران رو اسمهاشون را بگذاريد در ضمن اگه ميشه برد و ارتفاع اثر و احتمال موفقيت اونها رو در برابر جنكگنده هاي آمريكا بگذاريد.ممنون!

ببخشيد!!!!!! icon_frown منظورم اين نبود.آخه خيلي جاها كه صحبت اين مسايل مي شه بعضي ها يه حرفهايي مي زنن كه آدم شاخ در مي آره !!!!!واسه همين گفتم اطلاعات موثق بديد.هيچ منظور ديگري نداشتم!!!!! :x

چطور در پدافند هوايي قدرت مناسبي داريم؟ قبل از درگيري هوايي بايد رادارهاي تشخيص هدف ما از فاصله بسيار دور (مثلا 500 كيلومتر و حتي بيشتر) هدف را تشخيص بدهند تا ما هم براي در گيري اقدام كنيم و رادار هاي رهگير هاي ما شروع به رهگيري و انهدام كنند.منظورم اين است كه ما از نظر سيستم هاي رهگير و انحدام وضع بدي نداريم.اما در مورد رادارهاي تشخيص هدف كه حالت جنگي ندارند در چه وضعي قرار داريم؟

ولي من فكر نكنم در جنگ بتونيم از تمام قابليت هاي تامكت هامون استفاده كنيم. اگه مي شه بگيد رادار چند تا از تامكت هامون (منظورم AWG-9 است) هم اكنون فعال است.و اينكه ما موشك فينيكس يا چيزي در حد قابليت اون داريم يا نه؟ لطفا اطلاعات موثق بدهيد!!! چون من واقعا در اين مورد سر در گم هستم!!!! icon_frown

من فكر نمي كنم با اين جثه اش اين همه برد داشته باشد .اگه اينطور باشه بايد موشك ماوريك را بوسيد و كنار گذاشت. icon_frown در ضمن اينطور كه اسم هواپيماها رو گفتي بايد اين موشكها مال انگلستان باشن!!!اينطور نيست؟؟؟؟

من چند جا شنيدم كه ايران Mig-29Aهاي خود را به اين مدل ارتقا خواهد داد .چون اين ميگ ها مدتي پس از انقلاب خربداري شده اند پس هنوز خسته نيستند و مي توان آنها را به روزتر كرد و ارتقا داد.

اگه مي شه در مورد سيستم راپير توضيح مختصر (برد و توانايي انهدام آن) بدهيد.ممنون!!!! icon_frown

خوب!همه مي دونيم كه آمريكايي ها رو ناو هاشون هوا پيماهاي اخلالگر دارند.مثل E/A-6 Prowler و جديدا E/A-18 Growler كه مورد دوم از تكنولوژي اخلال جديد بهره مي برد. با اين اوصاف كدام يك از موشكهاي ياد شده توان رهگيري و انهدام جنگنده هاي F-18 آمريكا رو دارن؟و البته آيا سامانه هاي MIM-23 Hawk ما كه در حال توليد آن هم هستيم توانايي انهدام اين جنگنده ها را كه از پشتيباني آواكس ها و پرنده هاي اخلالگر بهره مي برند دارند؟در ضمن اين MIM-23 Hawk كه ما از روي نسخه آمريكايي مي سازيم به روز شده است ؟يا همان تكنولوژي 30 سال پيش است؟

اي ول داش سعيد كه هواي ما رو داري.!!!!!!!!!!!!!! icon_frown آخه من تجربه زيادي تو نوشتن مطلب براي سايت ندارم.واسه همين هي دارم ضايع مي شم :x به هر حال ببخشيد ........

مي شه برد اين موشكها را هم بنويسي؟البته نه همه شان.فقط موشكهاي زير: PL-7 Magic R550 R-60هم كه دره پيت است!!!!!!!!! R-73

ما چند درصد از موشكها كروز را مي توانيم رهگيري و منهدم نماييم؟(البته در صورت اطلاع به موقع از شليك آنها و محل آن)

من شنيده ام Mig-31BM كه در اختيار ايران است مي تواند هواپيماهايي چون F-117 و B-2 را رهگيري كند.آيا اين درست است؟

گل گفتي arash_slayer جان.!!!!!!!!!! icon_frown :x :x

هلي كوپتر OH-58D Kiowa Warrior بالگردي براي مقاصد شناسايي و ديده باني و تهاجمي با دو سر نشين و يك موتور و يك روتور چهار پره است كه توسط كمپاني بل هليكوپتر تكتسترون ساخته شده است و بطور عمده در نيروي زميني ايالات متحده آمريكا خدمت مي كند.تا كنون حدود 375 عدد از اين هليكوپتر وارد خدمت شده اند. توسعه اين مدل از گونه هاي A و C هليكوپتر OH-58 به مدل D در كمتر از 100 روز صورت گرفته است و در سال 1991 به واحد هاي خود تحويل داده شد و تا كنون در اغلب تهاجمات نيروي زميني آمريكا به كار برده شده است.دليل توسعه اين مدل هم پيدايش قايق هاي تندرو توپ دار مي باشد. ماموريت اصلي اين هليكوپتر ديده باني و تهاجمي است.در ضمن مي تواند بصورت انتخابي به كيت هاي حمل بار خارجي به وزن 2000 پاوند مجهز شود كه شامل برانكارد هاي حمل مجروح يا دو پايلون جنگ افزار در دو طرف بدنه است يا اينكه شش سرباز نيروي ويژه را با تجهيزات كامل تا شعاع 200 كيلومتري حمل كند. يك فروند هواپيماي باريC-130 مي تواند دو فروند از اين هليكوپتر ها را حمل كند.البته بايد براي اينكار روتورها و پره هاي عقب تا شوند و و سايت نصب شده روي محور روتور(MMS) و آنتن(IFF) برداشته شوند و نيز ارتفاع ارابه هاي فرود كاهش يابدتا بالگرد توانايي جاي گيري در قسمت بار هواپيماي C-130 را داشته باشد.تصوير زير اين حالت را نشان مي دهد: كاكپيت هلي كوپتر OH-58D Kiowa Warrior اولين هليكوپتر نيروي زميني آمريكا است كه داراي كاكپيت تمام شيشه اي است كه توسط سپري فلايت سيستمز ساخته شده است و مجهز به نشاندهنده چندگانه جستجوي هدف /هدف متحرك و سيستم ديد در شب و نمايشگر نصب شده روي كلاه خلبان است كه نمايشگر هاي چند منظوره اصلي وظيفه نمايش اطلاعات موقعيت و كنترل مخابرات و و نيز وظيفه نمايش تصاوير ويديويي تهيه شده توسط سايت نصب شده روي روتورها را بر عهده دارند. جنگ افزارها تفاوت اصلي اين هليكوپتر با نسل هاي قبلي خود اين است كه امكان نصب دو پايلون جنگ افزار را در دو طرف بدنه خود دارد كه توانايي حمل و شليك تركيبي از موشكهاي نيمه فعال هلفاير و موشك هوا به هواي استينگر و غلاف راكتهاي 2.75 اينچي و تير بار كاليبر 50 را به آن مي دهد.البته براي اينكه حمل اين جنگ افزار ها كاركرد و و توانايي هاي هلي كوپتر را كاهش ندهد اين هليكوپتر مورد بهسازي قرار گرفت و به موتورهاي جديدتر كه داراي سيستم كنترل ديجيتال تمام خودكار هستند مجهز شد. همچنين اين هليكوپتر داراي ضربه گير و سيستم يكپارچه محافظت از سر و بدن و نيز داراي كيسه هوا icon_frown مي باشد. هدايت ديده باني شليك سايت نصب شده روي محور روتور (MMS) ساخت بويينگ و يكي ديگر از شاخص هاي برتري اين مدل نسبت به پدران خود و نيز نسبت به رقباي خود است. اين سيستم اين امكان را به خدمه مي دهد كه بدون در معرض ديد قرار گرفتن به ديده باني و هدايت شليك از پشت موانع طبيعي و مصنوعي در هر شرايط آب و هوايي و در شب و روز بپردازد. اين سيستم مجموعه اي از حسگرها شامل دوربين تلوزيوني جهت جستجوي دور برد هدف و تصوير ساز گرمايي براي ناو بري در شب و سيستم تشخيص هدف براي شليك موشك هاي نيمه فعال هلفاير يا نشان دادن هدف براي توپخانه زميني است. اندازه عکسها اصلاح شد. SAEID

SAED جان خيلي خيلي خيلي خيلي خيلي خيلي خيلي ممنون كه لينك عكس ها را ويرايش كردي!!!!!!! :x icon_frown :x

تا جاييكه من مي دانم ما تنها دو سيستم S-300 آن هم در تهران داريم.

در نگاه اول Mig-29 SMT از بر آمدگي پشت آن مي توان شناخت كه يك مخزن سوخت بزرگ براي افزايش برد آن است كه در مدل هاي قبلي برد محدود يك نقص بزرگ براي اين جنگنده فوق مانورپذير بود.بانصب اين مخزن سوخت برد آن تا 3000 كيلومتر و با نصب غلاف سوختگيري جمع شونده در كنار كاكپيت برد آن با يكبار سوخت گيري هوايي به 5400 كيلومتر مي رسد وبه اين ترتيب نقص بزرگ اين جنگنده برطرف مي شود. بيشترين تغييرات در سيستم هاي اويونيكي و ناوبري و كاكپيت و رادار آن داده شده است. به طوري كه خطوط انتقال داده آن به سطح استاندارد جهاني رسيده استو كامپيوتر هاي آن به روزتر شده و از پردازنده هاي اينتل بهره مي برند. همچنين اين جنگنده مجهز به ژيروسكوپ و مكانياب جهاني براي هدايت بهتر شده است. كاكپيت Mig-29 SMT با نصب دو نمايشگر كريستال مايع با ورودي داده جديد و همچنين سيستم اهرم گاز و دسته فرمان جديدي با قابليت HOTAS (يعني دستها روي دسته گاز و هدايت كه باعث هدايت راحت تر آن ميشود) و نصب HUD جديد(نمايشگر سر بالا) و سيستم هاي ناوبري جديد به كلي دگرگون شده است. اما در مورد رادار آن : يك رادار جديد پيشرفته چند حالته داپلر به نام Phazotron Zhuk-ME كه توانايي رديابي ده هدف را از فاصله 120 كيلومتري را دارد بر روي اين جنگنده نصب شده است كه علاوه بر قابليت رهگيري و شكاري قابليت حمله به اهداف زميني و دريايي را بادقت بالا با استفاده از موشكهاي بي نظير ضد كشتي KH-31 دارد و اين نقطه قوت ديگري براي Mig-29 SMT در مقايسه با مدل هاي قبلي آن است. اين جنگنده به نسل4+ تعلق دارد و نبز با اويونيك باز توانايي سازگاري با سيستم هاي غربي را دارد. شايان ذكر است كه اين جنگنده با دو موتور RD-33 سري 2/3 مجهز است كه حداكثر سقف پروازي برابر با 58000 پا را به اين جنگنده مي دهد و ظرفيت حمل بار خارجي آن را به طور چشمگيري افزايش ميدهد به طوريكه مي تواند انواع تسليحات را با خود حمل كند. در پايان هم يك خبر خوش براي دوستان و آن اينكه ايران هم به زودي در زمره دارندگان Mig-29 SMT قرار ميگيرد و يا شايد قرار گرفته است.چون در چندين نمايشگاه هوافضايي كه اين جنگنده در آنها به نمايش در آمده است نام كشور ايران نيز در زمره دارندگان اين جنگنده در كاتالوگ كنار جنگنده نوشته شده بود. قرار داشته است.چند تا عكس ديگر: لینک عکسها ویرایش شد. SAEID

ممنون!اما در مناطق كوهستاني شمال غربي و غرب و حتي جنوب غربي كه هم محتملترين نقاط ورود هواپيماهاي متخاصم هستند و هم رادارهاي زميني در مناطق كوهستاني نمي توانند پوشش خوبي داشته باشند و هو اينكه بعد از انقلاب پروازهاي گشتي ايران به شدت كاهش يافته اند چه بايد كرد؟آيا ما با اندازه كافي آواكس داريم كه در اين مناطق به گشت بپردازند؟