hamid007
-
تعداد محتوا
489 -
عضوشده
-
آخرین بازدید
پست ها ارسال شده توسط hamid007
-
-
[color=red]يك سئوال مهم:[/color]
[color=black][/color]
آيا ميشه موشكهاي قديمتري كه داشتيم رو ارتقا بديم به استاندارد سجيل؟؟؟
قبول دارم كه نياز به كاز زيادي داره ولي فكر كنم هزينه اون كمتر از ساخت از ابتداي موشك باشه
ما كلي موشك شهاب 3 قدر 1 و ... داريم كه اقلا" در مرحله اول وسخت مايع هستند كه بايد به سطح سجيل برسند
-
با اينكه اين بحث اولش جدي بود و الان يه كم لوس شده ولي اهميت داشتن يك رهگير كليدي براي ايران اونقدر بالاست كه خلا اون كاملا" محسوسه
كاش زودتر راه حلي پيدا كنيم چون كارمون خيلي سخت ميشه -
ما بايد سعي كنيم دانش هوافضا رو از چين كسب كنيم
به نظر من روسها كمتر به رشد ايران اهميت ميدن
اول كره شمالي بعد چين بعد روسيه
درسته چينيها مالي نيستن ولي قطعا"تجربه اونها از ما خيلي بيشتره و مي توينم با كمك اونها پل ترقي رو ميانبر بسازيم
-
بسته به عمليات:
رهگيري: اف 14
بمباران: اف 4
خداييش دلم نمياد از اف 5 تايگر حرف نزنم كه با اون جثه كوچك و قيمت پايين خساراتي فراوان به دشمن وارد كرد.
-
خيالتون رو راحت كنم با توجه به عدم رضايت نيروي هوايي بعيده اصلا" ميگ 29 خريد مجدد بشه
ميگ 29 هواپيماي خوب و پايدار و مناسبي هست ولي اشكالات يادي هم داره كه مهمترين اون ....... هست كه باعث شده كه ايران برنامه خريد نداشته باشه اين اشكال منطقي بوده و در تمام ميگ ها وجود داره و ربطي به نسل اون نداره
براي رهگيري فكر نكنم ما بتونيم كيسي به خوبي اف 14 پيدا كنيم
خداييش با اينكه قديميه ولي تو همه چيز به ميگ 29 سره
سال 70 هم كه ايران ميگ 29 تحويل گرفت در اولين ازمونها همه در قياس با اف 14 دلسرد شدند
فكر كنم بهتره روي سوخو فكر كنيم خانواده فلانكرها خيلي كامله فقط روسها خيلي دنودنشون گردتر شده
-
سرعت و شتاب اوليه سوخت جامد خيلي بالاتره
و نگهاري اون هم راحتتره
فقط اشكالش اينكه يه كم خارج از كنترل هست سوخت جامد -
جالب اينكه رويترز گفته اين همون شهاب 3 هست
نميدونم كورن اينها يا خودشون رو زدن به كوري
-
ناخودآگاه ياد موشك پرشينگ افتادم
با اينكه به هم ربطي ندارن ولي نوع شليك و نحوه برخاستن موشك و دو مرحله اي بودن اون نشون مي ده كه اقلا" 3000 كيلومتر برد داره
-
قطعا" مسلمه كه ما در اون زمان هيچ حامي و پشتيباني نداشتيم.
بنابراين بهترين كار صلح موقت نبود و بلكه يك صلح دايمي بود.
در اون دوران به گفته ولايتي كه وزير امور خارجه ايران بود فقط بحث آتش بس بود نه صلح...
اونها مي خواستن فرصت كافي براي صدام ايجاد كنن
فرصت براي تكميل نيروي هوايي با ميراژ و سوپراتاندارد و ....
در ايني كه سايستهاي اوندوران در ايران بسيار تندروانه بوده بحثي نيست و خسارت اون رو هم پرداختيم و خواهيم پرداخت ولي با اينكه اون صلح اون موقع پايدار بود موافق نيستم -
من فكر مي كردم هواپيماهاي نظامي خوبي ببينيم.
مثلا ميگ 31 بي ام، سوخوي 30 ام كا سوخوي 35 بي ام
سوخوي 37 ترمينتور ميگ 35 سوخوي 39
اما نشد كه نشد حتي ميل 25 كاموف 50 هم نياوردن
-
فكر نمي كنم در مورد ايران با اين همه اهداف اقتصادي و صنعتي درست باشه
-
1
-
-
[quote]هزینه هر ساعت پرواز رزمی میگ29 بین 5000 الی 8000 هزار دلار است. چون این پرواز رزمی نیست و مصرف سوخت و استهلاک قطعات کم است هزینه یه ساعت چیزی در حدود 3000 هزار دلار میشه که با کسر از 25000 دلار میشه 22000 هزار دلار سود! از این مقدار یه بخشی به عنوان حقوق خلبان و پرسنل زمینی کسر خواهد شد. حداقل 20000 دلارش سود خالص میتونه باشه!
مردم کشور ما از این پولها ندارن وگرنه برنامه پرواز با میگ29 و اف4 و اف14 درآمد خوبی برای نیروی هوایی داشت.
[/quote]
جالبه طبق امار بيشترين افراد متقاضي از امريكا هستن!!!!
و بيشترين هواپيما هم ميگ 25
ميگ 23 ميگ 29 بوده
علاقه به ميگ 23 خيلي زياد بوده. احتمالا" خلبانهاي قديمي خواستن خاطره رقابتهاي دوران جنگ سرد رو زنده كنن تو ذهنشون...
-
امان از بي سوادي من فكر مي كردم فقط تشديد و ميرايش براي جنگ الكترونيك راداري كاربرد داره
-
با اينكه بالاخره هر پازلي با چيدن اجزاي اون كامل ميشه و در مورد اطلاعات هم ميشه با خرده اطلاعات به دست امده از جاهاي مختلف يك حدس خوب زد من باز هم مي گم خيلي نگران نباشين.
اغلب پستها واقعا" خيلي ساده است و محتواي خاصي به همراه نداره.
من خودم اونقدر كه راجع به ايران حدسهاي مختلف در سايتهي غير فارسي ديدم در سايتهاي فارسي چيزي پيدا نكردم...
با اين حال احتياط شرط عقله و بايد رعايت كرد. -
ميگ 31 جنگنده برتر رهگيري روسيه هست و عملا" هم براي همين مورد در حال سرويس دهي است. از وقتيكه اف 14 رفت امرام برد بلندترين موشك امريكاييهاست و در برابر ار 33 اموس هم حرفي ندارن جنگنده هاي امريكا...
نكته فقط اينجاست كه امريكاييها دارن به شدت روي توان استيلث حساب مي كنن. رادار زاسلون هم خيي قويه ولي قبول كنين نسل اين جنگنده عقبتر از اف22 و اف 35 هست. ميگ 31 بري ايران واقعا" يك افسانه تامكت ديگه مي تونه باشه.
البته هزينه نگهداري ميگ 31 و كلا" موتورهاي اون خيلي هم كم نيست ولي خيلي بهتر از ميگ 25 هست.
اين هواپيما جزئ اون گزينه هايي است كه معادل غربي نداره. به نظر من اف 15 بيشتر بايد با خانواده سوخوي 27 مقايسه بشه تا ميگ 31.
امريكاييها بعد از اف 14 هواپيمايي تصصي رهگيري اون هم ازنوع سنگين طراحي نكردن چون واقعا" اقتصادي نيست. الان دوره هواپيماي چند منظوره است.
يكي از دلايلي جايگزيني اف 18 به جاي اف 14 سبك بودن اين چنگنده هست. اماده سازي يك اف 14 براي پرواز خودش يك داستانه -
علتش اينكه روسيه با تمام توان وارد جنگ نشد فقط همين
چرا روسها فقط از سوخوي 24 استفاده كردند؟؟
چرا رهگير اصلي براي ماموريتها ميگ 29 بود؟؟؟
علتش چيزي جز اين نبود كه وارد كرن اونها به جنگ فقط زمينه يك گله شدن بازي رو فراهم مي كرد كه نبايد ميشد. روسها مي دونستن گرجستان نه نيروي هوايي درست داره نه خيلي دفاع هوايي درست و حسابي داره. قصد روسها وارد شدن به يك جنگ مثل جنگ خليج فارس نبود چون بهانه واسه امريكا براي تقويت هر چه بيشتر خودش بود. مطمئن باشين سيستمهاي دفاع هوايي آلماز آنتي با تغييراتي كه اسراييل در اونها داده بودن ظفرمند شدن. اسراييل چند سال وقت براي گرجستان گذاشته بود. -
اين يك پيغام به ايران هست كه اگه لازم بشه از بمبهاي اتمي سنگركوب استفاده مي كنيم.
اگه الان بعد از 17 سال دارن معناش اينه كه زمانش الانه كه اگر فكر كنيم منظورشون كاملا" متوجه ايرانه.
در ايني كه اونها به هيچ اصل انساني پايبند نيستن هم شكي نيست. اگه الان هم دريري نميشن يكي به خاطر توان و وسعت ايرانه و يكي هم خرابي اوضاع اقتصادي جهان -
شايد هم بودجه سنگين مورد نياز كمر اقتصاد هر دو طرف رو خم كرد.
شوخي نيست بودجه هايي كه خرج هواپياما و طرحهايي بلند پروازانه فضايي ميشد بسيار سنگين بود -
[quote]پرواز هر هواپیما مستلزم تامین هزینه سوخت ، استهلاک قطعات و دستمزد خلبان و پرسنل زمینی است.
در میگ25 به علت مصرف زیاد سوخت و استهلاک سریعتر قطعات هزینه پرواز هم بیشتر است.[/quote]
اين هزينه نيم ساعت پرواز هست.
اين پرواز نيم ساعته شامل چنديم مانور ساده و بدون جي بالا هست.
خبري از مانورهاي با جي بالا و شليك هم نيست.
فقط مي تونيني فيلمي كه شما ور در حين سوار و پياده شدن و در كابين نشون ميده داشته باشين. -
چرا اينقدر موضوع رو پيچيده مي كنين
كل جنگ الكترونيك شامل دو چيز بيشتر نيست:
1-تشديد
2-ميرايش
در حالت تشديد سعي ميشه پس از شناسايي منبع يا سورس حتي اگه با فركانس متغيير باشه امواج برگشتي تشدييد شده روي سورس اعمال بشه. اين روش نسبتا" قديمي هست ولي روي رادارهايي مثل ميگ 25 و ميگ 29 مدل آ خيلي خوب جواب ميده و حتي ميتونه باعث آسيب به رادار بشه!!!
در حالت ميرايش كه معمولا" براي انحراف و عدم امكان قفل كردن استفاده ميشه با استفاده از يك فركانس داراي اختلاف فاز سعي ميشه از دتكت شدن امواج بازگشتي توسط رادار جلوگيري بشه
ميراژ اف 1 در سال 1982 مجهز به سامانه اي از اين نوع شد كه با ميرايش رادار ساخت هيوز اف 14 رو غير فعال مي كرد.
مبحث جنگ الكرونيك خيلي پيچيده و سوپر تخصصي هست و كمتر مورد استقبال عامه مردم قرار مي گيره.
مبحث جنگ الكترونيك تخصصي امواج الكترومغناطيسي هست كه مباني اون هم سنگينه چه برسه به سطوح پيشرفته...
-
كاربر گرامي به نظر اين حقير خيلي اين موارد مهم نميتونن باشند به چند دليل:
1-خوشبختانه و يا متاسفانه سطح فني و تخصصي اغلب افراد حاضر اين سايت از جمله اينجانب به شدت محدود به اظهار نظرهاي ساده هست كه خيلي كليدي نخواهند بود.
2-اگر در جريان باشين مي دونين كه يكي از تخصصهايي كه در نظام تدريس مي شود تجزيه و تحليل شرايط جنگي و هست كه در دانشگاه عالي دفاع ملي دوره هاي اون در سطح عالي برگزار ميشه.
در اين دوره ها همه سناريوهاي يك اتفاق مورد بررسي قرار مي گيره و ما خوشبختانه متخصصين عالي در زمينه طراحي سناريو و ضد سناريو در ايران داريم كه از سطح جهاني كم كه ندارن سر تر هم هستن!!!
3-اگر كسي در اين سايت به عنوان يك فرد متخصص درگير حضور داشته باشه خودش بهتر آگاهه كه نبايد جمله اي نا مرتبط بيان كنه
4-اگر اين سايت مشكلي داشت تا الان صد بار بسته شده بود.
5-سري به فرومها و سايتهاي خارجي بزنين تا ببينين چقدر فنيو خاص بحث ميشه تا جاييكه انگار تا يك قدمي موضوع پيش ميرن!!!
شما خيلي نگران نباشين و سعي كنين مطالب رو به صورت علمي مطالعه كنين
-
يك شركت روسي چند سالي هست كه اقدام به پرواز دادن افراد شخصي با ميگ مي كنه:
[url=http://www.flymig.com/]شركت فلاي ميگ[/url]
در سايت اين شركت تفريحي مي تونين پرواز با هواپيماهاي روسي رو ببينين و در صورتيكه پول كافي دارين براي پراز وقت رزرو كنيد.
MiG-29 $12,590
Su-27 $16,580
Mig-25 $27,910
Mig-23 $9,830
جالب اينه كه پرواز با ميگ 25 از همه گرونتر هست...
-
با تشكر از مقاله كامل شما دوست عزيز فلانكر كه واقعا" مثل فلانكر (سوخوي 27) كارامد هستين
سئوالاتي دارم در مورد كارايي زير دريايي هاي كيلو:
1-شانس عدم شناسايي اين زيردريايي ها قبل از هجوم چقدر هست. مي دونين يكي از مهمترين كارهايي كه هواپيماهايي مثل ارويون اناجام مي دن شناسايي زير دريايي هاست. همچنين ناوهاي امريكايي سونارهاي بسيار قوي و حساس دارن.
2-اگر ما واقعا" حمله اي شديد بر روي ناوهاي امريكايي تدارك ببينيم عكس العمل آنها چي هست؟؟؟
3-زيردريايي هاي كوچك (كلاس غدير اگر اشتباه نكنم) در حال ساخت داريم براي اونها چه موشكهايي پيش بيني كرديم؟؟؟ -
جوابي نبود؟؟؟؟
[color=brown]
ارسال پست متوالی ممنوع است . چند بار تذکر بدیم ؟
Babakim1[/color]
تاپیک جامع بررسی بالستیک "سجیل "
در موشک های بالستیک
ارسال شده در · Report reply
اگه اينطور باشه خيلي خوبه و زيركي بكار رفته هم جالبه.
يعني به برد 2500 كيلومتر رسيديم؟[/quote]
به لحاظ فني كشوري كه به فناوري ساخت موشك ماهواره بر رسيده باشه بسته به اينكه مداري كه براي قراردادن ماهواره در دسترس است توانايي ساخت موشك با برد اقلا" 4000 كيلومتر را خواهد داشت.
در اينكه ما توانايي ساخت موشك تا برد 4000 كيلومتر را داريم شك نكنين
وقتي ايران موشك ماهواره بر كاوشگر 1 را در بهمن پارسال پرتاب كرد تقريبا" همه حدس زدن كه ايران هدفش چي هست
چون خيلي هم به موشك ماواره بر شبيه نبود
البته پرتاب امسال كه در نيمه شعبان صورت گرفت با اينكه كاملا موفقيت اميز نبود
ولي خيلي معنادار بود...
ايران را بايد جزء دارندگان موشكهاي باليستيك با برد تا 4000 دانست
البته اين حداقل برد در دسترس براي فناوري موجود هست
خوشحالم كه در برنامه هاي اخير هيچ كشوري به خودش جرات متهم كردن ايران به كپي زني نكرد چون مشابهي براي اينها وجود ندارد
به اميد روزي كه بتونيم شليك موشك هاي نظامي و غير نظامي با بردهاي بالا را شاهد باشم
انشا...