اين تاپيك چرا قفل شده؟! icon_frown

آرشيوي از نبردهاي دريايي نيست، اون دو جدولي هم كه داره ليست شناورهايي است كه در جنگ جهاني دوم بوسيله تسليحات هدايت شونده از بين رفتن و جدول بعدي هم مربوط به بعد از 1966 است كه اسامي جوشن، سهند و سبلان هم هست.

مرسي علي جان، مطلب جالبي بود، خسته نباشي icon_frown

من دلايل انتخابم رو 2 يا 3 بار در اين تاپيك گفتم icon_frown سرعت بالا، فيوزهاي مناسب، سر جنگي قوي كه در نمونه هاي ديگر نيست و به خصوص گلوله هاي تنگستن كه گفتم چراو به چه دردي ميخوره، احتمال برخورد بسيار بالا كه از 2000 موشك شليك شده، 95 درصد به هدف خوردن و ... استينگر هم اونطور كه به نظر مياد خوب نيست، اون چيزي كه توي افغانستان هميشه شكار راحتي براي استينگر بود، Mi-24 Hind بود، اون موقع فلير نداشت و اگزوزها هم خيلي گرم بودن و هيچ سيستم جنگ الكترونيك ديگه اي هم وجود نداشت!! معلوم بود كه استرلا هم كه در ويتنام استفاده شده بود راحت ميتونست اين هليكوپتر سنگين و بي دفاع در مقابل اينگونه موشكها رو شكار كنه!! استينگر در اونجا كار فوق العاده اي نكرد، روي كاغذ ايگلا از استينگر سر تره ولي ميسترال از جفتشون!! icon_frown بازم ميگم ممكنه در عملياتهاي ويژه و چريكي ايگلا بهتر باشه ولي در غير اين صورت ميسترال بهترينه و همونطور كه گفتم اين با آزمايش اين دوسيستم در فنلاند هم ثابت شده.

خبرگزاري بازتاب : در پي تحريف مصاحبه دكتر نجم‌الدين مشكاتي، استاد ايراني دانشگاه‌هاي آمريكا با «واشنگتن‌پست» و انتشار برگردان فارسي آن در راديو فردا، وي با فرستادن پيامي به «بازتاب»، از اين اقدام غيرحرفه‌اي گلايه كرد. دكتر مشكاتي اظهار كرد: من به خاطر اظهارنظرهاي فراواني كه درباره مصاحبه‌ام با «واشنگتن پست» به دستم رسيده، بسيار تحت فشارم و البته به خاطر سوءبرداشت و ارايه نادرست و در نتيجه ترجمه اشتباه صحبت‌هايم و ماهيت واقعي كارم كاملا سردرگم شده‌ام، به ويژه كه در برخي سايت‌ها، سخنان من را به فارسي هم ترجمه كرده‌اند. وي افزود: نوشته‌اند: «پس از چند دهه تلاش نجم‌الدين مشكاتي، سيستم پيشرفته‌اي براي پشتيباني بمب‌افكن‌هاي آمريكايي B2 طراحي كرده است»، اما نمي‌گويند كه من طراح هواپيما نيستم؛ مهندس هوافضا نيستم و هيچ تخصصي در طراحي هواپيما ندارم. من طراح سلاح يا بمب هم نيستم. رشته تحصيلي و فعاليت‌هاي آموزشي من در زمينه رابطه انسان با سيستم‌هاي ماشيني بوده و دانشجويانم درباره طراحي B2 تحقيق كرده‌اند. حوزه تخصصي فعاليت من در زمينه «عوامل انساني» است كه رشته‌اي جديد با حدود پنجاه سال قدمت است و فعاليت دانشگاهي من در 25 سال اخير درباره رابطه انسان‌ها با سيستم‌هاي ماشيني پيچيده و پيشرفته بوده است. به عبارت ديگر، تحقيقات 25 سال اخير من، نخست درباره كاهش خطر و افزايش ضريب اطمينان در سيستم‌هاي پيچيده در مقياس بزرگ بوده كه شامل سيستم‌هايي همچون هواپيما و سيستم‌هاي هوايي داراي قدرت اتمي و شيميايي است. همچنين فرد ديگري كه خود را دكتر شيخ‌الاسلامي و از آشنايان دكتر مشكاتي معرفي كرده، در پيامي اظهار داشت: من دکتر مشکاتي را از نزديک مي‌شناسم و با زمينه کار ايشان آشنايي کامل دارم. زمينه تحقيقاتي دکتر مشکاتي اساسا، ربطي به مسائل نظامي نداشته و نيز ايشان هيچ تخصصي در طراحي بمب‌افکن‌ها ندارند. وي توضيح داد: دکتر مشکاتي در زمينه رابطه انسان با سيستم‌هاي پيچيده صنعتي کار مي‌کند و در اين زمينه از نظر جهاني معتبر است. ايشان درباره طراحي سيستم‌هاي گوناگون و براي کاهش ريسک اين سيستم‌ها فعاليت مي‌کند. اين سيستم‌ها در نيروگاه‌ها و واحدهاي شيميايي آنجا که اشتباه کاربران ممکن است فاجعه به بار بياورد، به سازمان‌هاي مختلف خصوصي و دولتي مشاوره مي‌دهد. متأسفانه‌، اين مقاله آن‌‌گونه وانمود مي‌کند که ايشان طراح بمب‌افکن‌هاي جنگي است و براي همين، ناشيانه تصوير نادرستي از اين محقق برجسته ايراني به دست مي‌دهد که ممکن است باعث سوء‌برداشت‌هاي نادرست‌تر هم بشود و طبيعي است که ايشان مانند هر ايراني آزاده، مخالف شديد هر نوع برخورد نظامي با ايران است. فكر ميكنم حالا بحث تمومه!! icon_frown

بدليل تكراري بودن موضوع با تاپيك مشابه ادغام شد

آره نميدونم دوستان چه علاقه اي به سيستمي دارن كه در نمونه ي يك آن احتمال زدن يك جنگنده مثل F-4 كه فاقد فلير باشه و مانور انجام نده توسط اون فقط 0.44 ام!! (البته من Pk رو عرض كردم يعني از 1 حساب كنيد!) در غير اين صورت (وجود فلير و انجام مانور) اين رقم به 0.24 كاهش پيدا ميكنه! در نمونه هاي بعدي (موشك 9K38 ) وضع خيلي بهتر شد ولي در آزمايشات در فنلاند معلوم شد ايگلا نسبت به ميسترال قدرت جستجو و سر جنگي بسيار ضعيفتري دارد، البته از حق نگذريم مقاومتش در برابر فلير و جمينگ بهتر بوده ولي با سرعت بالاي ميسترال و جستجوگر هدف بهتر و فيوزهاي انفجار نصب شده بهتر احتمال برخورد بالاتر و در صورت برخورد احتمال نابود كردن بالاتري رو به خاطر سرجنگي قويش داره. بازم اگر كسي نسبت به پايي بودن احتمال برخورد ايگلا شك داره ميتونم ثابت كنم!! :| خواهش ميكنم؛ نه ولي شيميدانها رو دوست دارم!! :|

بفرستش به ميلم (mhr3002@gmail.com) يك كاريش ميكنم :|

Avatar شما خوش يك بحث مفصله !! :|

مصطفي جان به اين ID در ياهو فرستادم (mostafa_by@yahoo.com) ولي نرسيد و گفت اين ID وجود نداره!!

مرسي :|

ميشه يه توضيحي درباره ي اين سر جنگي بدهيد ؟ :| ظاهرا كسي چيزي نمي دونست سلام ظاهرا دوباره جا موندم!! اينقدر دوستان زود به تاپيكها جواب ميدن كه افرادي كه مثل من كه فقط روزي دوبار فرصت سر زدن به تاپيك رو دارن از بحث جا ميمونن :| در مورد اين سر جنگي ببخشيد دير جواب ميدم، چون الان تازه پستهاي بعد از پست سوم رو خوندم. تنگستن يك فلز سنگين و نقطه ذوب بالايي داره، سنگين بودن اين فلز در سر جنگي موشكها باعث ميشه كه در بك فضاي كوچيك بشه جرم سرجنگي رو بالا برد، از آونجاييكه انرژي جنبشي با جرم رابطه مستقيم داره(K=1/2mv^2) هر چقدر جرم بيشتر باشه، انرژي جنبشي برخورد بيشتر ميشه و باعث آسيب رسوندن بيشتر به محل برخورد ميشه، در گذشته از فلزات سنگيني مثل سراميك يا نوعي استيل يا ... در سرجنگي استفاده ميشد ولي حالا از اورانيوم غني شده و تنگستن استفاده ميشه. اورانيوم غني شده سنگين تره ولي چون ماهيتش سخت نيست با نيكل يا روي ازش يك آلياژ خاص درست ميشه. فقط سنگين بودن دليل استفاده از تنگستن نيست تنگستن در مجاورت با آمونيوم واكنش ميدهد، اكسيد ميشود و تنگستن تري اكسيد توليد ميكند. (NH4)10[H2W12O42]•4H2O → 12 WO3 + 10NH3 + 11H 2O تنگستن تري اكسيد نيز با هيدروژن موجود در جو واكنش ميدهد و گرما توليد ميكند اين مورد باعث بوجود آمد انفجارهاي قارچي شكل ميشه، اين انفجارها باز در اثر واكنشهايي با كلرايد H2WO4 يا اسيد تنگستن توليد ميكنه و باعث خوردگي فلر ميشه. اگه توضيح بيشتري لازم بود بگيد icon_cheesygrin سبكتر بودن درسته ولي سرجنگي ايگلا رو با 390 گرم ماده منفجره با سرجنگي قوي 2.95 كيلوگرمي ميسترال مقايسه نكنيد! برد و سرعت ميسترال هم نسبت به گونه هاي معرفي شده بيشتره. ميسترال امتحان خودشم خوب پس داده، 95% موفقيت از 2000 موشك شليك شده! البته با اين نكته كه ايگلا يا استينگر براي جنگهاي چريكي انتخاب بهتريه هم موافقم.

ممنون سعيد جان، مطلب جالبي بود. راستي PRC=Pepole's Republic of China(جمهوري خلق چين)

بين موارد ذكر شده من Mistral رو انتخاب ميكنم. 1-سرعت بالاتر 2-سرجنگي قويتر 3-گلوله هاي تنگستن موجود در سرجنگي كه باعث انفجارهاي كوچيك قارچي و خورده شدن بدنه ميشه. اگه لازم بود بگيد تا مقايسه عددي بكنم !

سلام مثل اينكه من يه 10 پستي جا موندم!! :| نميدونم چرا هروقت ميومدم اين تاپيك تو صفحه اصلي نبود و منم چون توي انجمنها توي اين چند روز نرفتم فكر كردم كسي جواب نداده!!! mostafa_by جان، واقعا شرمنده من اصلا بقيه مطالب بعد از پست خودم تا امروز نخونده بودم!! :| منم تا چند وقت پيش ورژن قبليش رو داشتم، چند وقت پيش توي سايت گوگل در مورد GoogleSky خوندم كه تصوير تلسكوپ هابل و تلسكوپهاي زميني و ... رو هم از فضا نشون ميده، منم خوشم اومد و براي اينكه Google Sky توي Google Earth جديد هست، ورژن جديد رو دانلود كردم، به جز اين مورد، تقريبا بقيه موارد در ورژن قبلي هم بود، من چيز جديد نديدم. توي سايت گوگل ميشه دانلود كرد، منتها اگه IP از ايران باشه ميگه نميتوني دانلودش كني(كلا گوگل پك براي ايران فعال نيست) ميتونم بفرستم به ميلت يا اينكه ميتوني با يك ف ی ل ت ر شکن دانلودش کنی اون قضيه رو هم بگو ببينيم چيه؟!

داره كم كم خوشم مياد!! اينكه دوستان در مورد تاپيكهاي مختلف مباحثه ميكنند خيلي خوبه!! :| آخه تاقبل از اين فقط تاپيك خونده ميشد و چند تا نظر هم كه نصفش تشكر بود داده ميشد و اون تاپيك واسه هميشه به آرشيو ميرفت!! در مورد سيستم arrow بايد بگم كه اين سيستم اساسا يك ضد موشك بالستيك تاكتيكي است رادار گرين پاين كه روي باند L با فركانس 500Mhz تا 1 Ghz كار ميكند، 500 كيلومتر برد داره و ميتونه اهدافي را با سرعت 3 كيلومتر در ثانيه شناسايي كنه arrow ميتونه با 14 هدف همزمان درگير بشه. داري دو نوع جستجوي غير فعال مادون قرمز براي موشكهاي بالستيك و رادار فعال براي ديگر هواگردهاست. اين سيستم با همكاري امريكا ساخته شده و براي امريكا پيش نمونه و آزمايشي براي KEI بود(براي اطلاعات بيشتر درمورد KEI به تاپيك تسليحات انرژي جنبشي مراجعه كنيد) موشك اين سيستم شبيه موشكي است كه در KEI به كار رفته ولي با چند تفاوت: 1-سرعت اين موشك بسيار كمتر از سرعت موشك به كار رفته در سيستم KEI است (حداكثر 2.5 km/s در مقابل km/s 6 در فاز بوست موشك KEI!!!) 2-در اين سيستم همانند KEI سرجنگي در يكKV قرار داده شده ولي با اين تفاوت كه به جاي انرژي جنبشي برخورد كه در KEI به كار رفته از سرجنگي با قدرت انفجاري بالا استفاده شده كه ميتونه تا شعاع 50 متري اهداف رو نابود كنه. كلا با موفقيت نسبي كه سيستم arrorw بدست آورد، ميشه موفقيت KEI رو حدس زد. در مورد Patriot همانطور كه در مقاله گفتم، ميبينيد كه رادار AN/MPQ-53 يك پنجم برد رادار گرين پاين رو داره ولي توانايي رديابي 100 هدف رو داره!! ، برد موشك 70 كيلومتره و حداكثر تا 24 كيلومتر ارتفاع ميگيره و 3 ماخ سرعت داره و با توجه به بقيه مطالب مقاله نشون ميده كه پاتريوت يك سيستم ضد هوايي خوبه ولي حتي PAC-3 هم بدرد زدن موشكهاي بالستيك نميخوره. در مورد S-300 هم سعيد جان مشخصاتشو گفتن، فكر نميكنم نيازي به توضيحات بيشتر باشه.

قضيه به اين سادگي هاي نيست!! 1-اين زيردريايي ها چطوري با يك بار سوخت گيري ميخوان فاصله 3770 كيلومتري رو طي كنن؟؟ 2-فكر ميكنيد اين زيردرياييها ميتونن بدون شناسايي شدن توسط زيردرياييها و يا ناوشكن هاي امريكا در اقيانوس هند به مقصد برسن؟؟ 3-برفرض ورود، فكر ميكنيد در حالي كه حدود 1700 نظامي در آنجا مشغول به كارند و گران قيمت ترين ساخته دست بشر يعني B-2 در اونجا باشه، توسط چند تا مامور با دوربينهاي ساده امنيتي كنترل ميشه كه ما بتونيم مثل فيلمها مامورها رو خيلي آروم بكشيم و بدون ديده شدن به بمب گذاري و خراب كاري بپردازيم؟؟!! ورود به جزيره بسيار سخته ولي انجام ماموريت اينچنيني غير ممكنه!! مطمئن باشيد از اين بمب افكنها به خوبي محافظت ميشه.

ما هم ورود شما رو به ميليتاري خوش آمد ميگيم! در جواب اين مطلب گفته شد : كسي هم جايي نگفت كه F/A-18 هاي استراليا تنها جنگنده هايي هستند كه قراره از ديگو گارسيا حفاظت كنن و كسي هم نگفت ناو هواپيمابري در اقيانوس هند وجود نداره (به جز استراليا كه الان ناو هواپيمابري نداره)!! ممكنه منبع اين حرفتو بگي؟؟

AH-1W: هليكوپتر تهاجمي نيروي دريايي امريكا؛ ساخته شده توسط شركت bell و در سال 1985 وارد خدمت شد اين هليكوپتر در اختيار نيروي زميني تركيه و ارتش تايوان نيز هست در عمليات آزادسازي عراق(Operation Iraqi Freedom) در سال 2003 استفاده شد سوپر كبري در حال شليك موشك AGM-65 Maverick سوپر كبري در حال شليك موشك هدايت ليزري AGM-114 Hellfire برنامه ارتقاي سوپر كبري(AH-1Z King Cobra) : اين برنامه كه توسط شركت بل برنامه H1 شناخته ميشود عبارت است از ارتقاي 180 AH-1W Super Cobra و 100 UH-1N به يك هليكوپتر پيشرفته 4 تيغه اي دو تيغه كنوني به چهار تيغه جديد تغيير كرد كه از مزاياي آن ميتوان به بالا رفت ثبات در حين پرواز؛ بالا رفتن سرعت؛ ارتفاع گيري سريعتر؛ توانايي حمل بار بيشتر و كم شدن لرزش بدنه اشاره كرد اولين پرواز AH-1Z در دسامبر 2000 انجام شد و AH-1W دراكتبر 2003 وارد مرحله توليد پايين شد [اولين پرواز AH-1Z در دسامبر 2000] 5 AH-1W به AH-1Z ارتقا يافتند و تستهاي خود را در مريلند به پايان رساندند آزمايشات دريايي در مي 2005 انجام شد كه از آن ميتوان به اولين فرود بر عرشه كشتي (USS Bataan) اشاره كرد آزمايشات توليد در فوريه 2006 به پايان رسيد و دو نمونه آزمايشي به در مي 2006 به نيروي دريايي براي آزمايشات عملياتي تحويل شد. اولين تحويل AH-1Z به نيروي دريايي نيز در سپتامبر 2006 انجام شد و برنامه حضور عملياتي آن تا 2011 ميباشد كابين : شركت نورثروپ گرومن سيستمهاي اويونيكي AH-1Z را طراحي و توليد كرده است اين سيستمها شامل 2 كامپيوتر عمليات و يك سيستم خودكار كنترل پرواز با سيستم كنترل ثبات 4 محوري پرواز است هم قسمت خلبان و هم گانر داراي 2 مانيتور 8اينچ در 6 اينچ چند منظوره هستند و يك مانيتور 4.2 اينچ در 4.2 اينج دو منظوره كه با تكنولوژي كريستال مايع ماتريسي رنگي ساخته شده است سيستمها ارتباطي شامل بيسيم جديد RT-1824؛ COMSEC؛ UHF/VHF و يك مودم كه تمامي اينها در يك وسيله قرارداده شده اند. سيستمهاي ناوبري شامل (EGI) Embeded GPS Inertial و زير سيستم اطلاعات هوا در ژون 2002 شركت تالس اويونيكس نمايشگرهاي ساخته شده براي كلاه خلبان را كه مختص AH-1Z ساخته شده بود را ساخت و اولين سيستم در ژون 2003 تحويل شد. اين سيستم همچنين بر روي هليكوپترهاي NH90 و Rooivalk نيز نصب شده است؛ اين سيستم داراي پردازش تصوير مادون قرمز GEN IV ميباشد كه حتي نور يك ستاره در آسمان براي روشن ديد محيط كافي است و همجنين داراي FLIR نمايش حرارتي محيط براي تاريكي مطلق 0 LUX نيز ميباشد اسلحه ها و موشكها :‌ سوپر كبري توانايي حمل موشك TOW, Hellfire و ماوريك را دارد. موشك TOW BGM-71(Rayetheon) داراي بردي بيش از سه كيلومتر است و سيستم هدايت نيمه خودكار دستور بر اساس خط ديد را دارد موشك Hellfire(AGM-114) نيز توسط لاكهيد مارتين ساخته شده و داراي سيستم نيمه فعال مسيرياب ليزري است و داراي برد 7 كيلومتر است كه در سوپر كبري قابليت بزن و فراموش كن را در حالت نشانه گيري ليزري دارد. [AH-1F مسلح به موشك TOW] سوپر كبري اولين هليكوپتر تهاجمي است كه ميتواند موشكهاي سايدوايندر و سايدارم را حمل كند. هر دو از لانچر LAU-7 استفاده ميكنند و هردو داراي برد 15 كيلومتر هستند. سوپركبري توانايي شليك موشكهاي غير هدايت شونده خانواده هيدرا 70 ميلي متري يا راكتهاي زوني 127 ميلي متري را دارد و از سيستم فوق دقيق شليك (APKWS) استفاده ميكند؛ نوع هدايت شونده هيدرا. سوپر كبري همچنين از مسلسل سه لول 20 م م براي فواصل نزديك (حداكثر 2 ك م) با خشاب 750 تايي بهره مبرد كه گانر ميتواند با سيستمي كه تالس در احتيار سوپر كبري گذاشته؛ تنها با چرخاندن سر و نگاه كردن؛ هدف گيري و شليك كند. در نهايت سوپر كبري ميتواند با 16 موشك هل فاير؛ شش موشك سايدوايندر؛ 19 راكت 70 م م و يك مسلسل 20 م م مسلح شود سنسورها : در AH-1W نشانه گيري بوسيله سيسستم نشانه گيري شب (NTS) كه با همكاري اسراييل ساخته شد انجام ميشد اين سيستم داراي نگاه به جلوي مادون قرمز كه امكان هدف يابي خودكار را بوسيله يك ليزر نشانه روي و فاصله ياب و يك دستگاه ظبط ويدويي را ميدهد است شركت لاكهيد مارتين سيستم نمايش هدف را براي AH-1Z ساخت كه شامل نشانه روي مادون قرمز؛ نمايشگر رنگي؛ وسيستم چند هدف ياب ليزري است رادار AH-1Z بر اساس رادار لانگ بو و توسط لاكهيد و نورثروپ شاخته شد؛ اين رادار يك رارد موج ميليمتري pod-base است كه ميتواند به صورت خودكار جستجو؛ هدفيابي؛ طبقه بندي و اولويت گذاري اهداف ثابت و متحرك را انجام دهد. برد اين رادار براي اهداف ثابت 4 ك م و براي اهداف متحرك 8 ك م است سيستمهاي جنگ الكترونيك : اين سيستمها عبارتند از : 1- هشدار دهنده جديد رادار AN/APR-39(XE2) از لاكهيد مارتين 2-هشدار دهنده موشك ATK AN/AAR-47 كه از مادون قرمز استفاده ميكند 3-هشدار دهنده ليزري AN/AVR-39 4-منحرف كننده حرارتي AN/ALQ-144A 5-فلير و چف AN/ALE-39 ساخته شده توسط BAE Systems موتورها : دو موتور T-700-GE-401 توربوشفت ساخت جنرال الكتريك كه قدرتي معادل 2410 كيلو وات توليد ميكند مشخصات : اندازه ها : طول = 13.9 متر ارتفاع = 4.02 متر قطر ملخ = 14.63 متر ورن ها : وزن خالي = 12200 پوند حداكثر وزن = 16800 پوند سوخت داخلي = 2755 پوند بازده : حداكثر سرعت = 210 نات سرعت كروز در ارتفاع 3000فوتي و 91.5 درجه فارنهايت حرارت = 148 نات سرعت كروز در ارتفاع 4000فوتي و 95 درجه فارنهايت حرارت = 137 نات برد حداكثر با 20 دقيقه سوخت اضافي = 350nm زمان پرواز با 20 دقيقه سوخت اضافه = 3 ساعت و 30 دقيقه سرعت اوج گيري در ارتفاع 3000 فوتي = 1740 فوت در دقيقه سرعت اوج گيري در ارتفاع 4000 فوتي = 1386 فوت در دقيقه

صفحه 17 و صفحه 23 اين فايل PDF اين مطلب رو نوشته، از آنجاييكه استراليا آخرين ناو هواپيمابرش (اگه اشتباه نكنم ملبورن بود) را از رده خارج كرده اين كار توسط تانكر سوخت رسان انجام شده.

ميدونم كه F/A-18 هاي استراليا و ظيفه دفاع هوايي ديگو گارسيا رو دارن، ولي اينكه پدافند ضد هوايي مستقره يا نه، چيز قطعي وجود نداره ولي بعضي منابع ميگن سيستم پاتريوت در ديگو گارسيا نصب شده.

از اونجاييكه من مطالب تحقيقي و تر جمه رو نسبت به "كپي برداري" ترجيح ميدم، پس با توجه به كيفيت مطالب و كنار گذاشتن شما و داوود خان : Mehrdad_h Reza6662 mostafa_by

مرسي :|

IRGCAF جان، ممكنه لينك خبر رو هم بدي؟

سعيد جان خواستم چند تا عكس از پايگاه ها تهيه كنم و چند جا رو كه در نقشه مشخص كرده بودي با گوگل ارث گشتم و لي هيچي پيدا نكردم!!، مثلا مثل پايگاه هاي نزديك استان اردبيل، تا جاييكه زوم كردم فقط زمين كشاورزي بود!! با يكم زوم كمتر يك عكس گذاشتم تا ببينيد. نظرتون چيه؟؟ :|