[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote name='nasirirani' timestamp='1360494557' post='299298'] یک خبر مهمی هم که اشاره شد ماهواره بر Safir-1C بود......این خیلی خوبه که روند ارتقاء تراست ماهواره بر سفیر یک که موتور اون در سفیر دو سیمرغ هم استفاده شده ادامه داره .....Safir1-A حدود 32 تن تراست Safir1-B حدود 37 تن تراست و Safir1-C هم احتمالا با تکرار افزایش 15% شیب افزایش تراست حدود 42 تن!......این یعنی تراست مرحله اول ماهواره بر سفیر دو و نسل اول اون سیمرغ هم از 128 تن به حداقل 168 تن در ارتقاء های بعدی افزایش پیدا می کنه!.... [/quote]البته اگر به سفیر-1 به عنوان بستری برای تحقیقات راکتی نگاه کنیم، ادامه سرمایه گذاری روی آن می تواند مفید باشد. در غیر این صورت با توجه به اینکه محموله قابل حمل توسط آن خیلی سبک است، به نظر نمی رسد که پرتاب هر بار یک راکت سفیر-1، مثلا برای در مدار قرار دادن فقط یک ماهواره 100 کیلوگرمی، کار اقتصادی ای باشد![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نظرم راه حل درست این است که سفیر-1 برای کاربردهای عملیاتی کنار گذاشته شود و تمرکز اصلی در حرکت به سمت ساخت پرتابگر های قویتر باشد طوری که بتوانند بالای 1 تُن را به مدار لئو ببرند. و اگر قرار بر پرتاب ماهواره های خیلی سبک (مثلا در رده 100 یا 200 یا 300 کیلویی (و در همین حدود) ) باشد، 4 یا 5 ماهواره همزمان با همان پرتابگر قویتر پرتاب بشوند تا صرفه داشته باشد.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]روسیه سوخت مایع جدید تولید می کند[/color][/b] به تازگی شرکت راکت سازی انرگوماش روسیه اعلام کرده است پژوهشگران این شرکت سوخت مایعی تولید کرده اند که در آینده نزدیک به صنعت فضایی عرضه خواهد شد. به گفته مسئولان این شرکت، این سوخت کارایی موتورهای راکتی کنونی را تا 30 درصد افزایش خواهد داد. این سوخت بیشتر برای استفاده در موتورهای سوخت مایع مراحل بالایی پرتابگرها مورد استفاده قرار خواهد گرفت. منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 31[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]کارخانه موشک سازی انرگوماش Energomash روسیه روز شنبه اعلام کرد تولید نوع جدیدی از موتور موشک را آغاز کرده است. به گزارش مشرق به نقل از ریانووستی، این موشک به میزان قابل ملاحظه ای هزینه پرتاب را کاهش می دهد و همچنین نیازی به تولید هیدروژن برای سوخت این موشک ها نیست. این موشک جدید که میزان بهره وری آن حدود 30درصد بیشتر از موشکهای موجود است،‌ کاملا با ترکیب جدیدی از سوخت از جمله استیلن و آمونیاک موسوم به اتستام atsetam کار می کند. آناتولی لیخوانتسیو از مقامات ارشد انرگوماش گفت: ترکیب استیلن و آمونیاک تقریبا 20مرتبه ارزان تر از هیدورژن است زیرا یک کیلوگرم هیدروژن حدود دو هزار روبل (معادل 67 دلار) هزینه دارد؛ این در حالیست که بهای یک کیلوگرم از اتستام حدود 100روبل معادل سه دلار و 35 سنت است. وی گفت: « با استفاده از این ترکیب ما می توانیم به میزان قابل توجهی در هزینه ها صرفه جویی کنیم. همچنین این ترکیب به آسانی قابل نگهداری و ذخیره سازی است؛ این درحالیست که برای ذخیره سازی هیدوژن به شرایط ویژه ای از نگهداری و حمل و نقل نیاز داریم.»[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۶ ارديبهشت ۱۳۹۱[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://khabarfarsi.com/ext/2519312"]http://khabarfarsi.com/ext/2519312[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منابع انگلیسی:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space-travel.com/reports/Russia_develops_new_rocket_fuel_999.html"]http://www.space-tra...t_fuel_999.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.spacesafetymagazine.com/2013/01/07/energomash-develops-high-performance-rocket-fuel/"]http://www.spacesafe...ce-rocket-fuel/[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاپیک مشابه:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.military.ir/forums/topic/23609-%D8%AA%D9%84%D8%A7%D8%B4-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA%E2%80%8C%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF-%D9%81%D8%B6%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%DB%8C%DA%AF%D8%B2%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D8%B3%D9%88%D8%AE%D8%AA-%D9%87%DB%8C%D8%AF/"]تلاش شرکت‌های بزرگ فضایی برای جایگزینی سوخت هیدرازین[/url][/b][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فرود آپولوها از مدار ماه به سطح آن کره انجام می شد، که هم جاذبه ضعیفتری دارد و هم از جَو و تاثیراتش خبری نیست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر به همان لینک دوم ویکی مراجعه نمایید، متوجه خواهید شد که طرح "پرتاب عمودی، فرود عمودی (VTVL)" قدمتی طولانی دارد و در اصلِ موضوع، جدید نیست! اما آنچه که چالش برانگیز است و تاکنون انجام نشده، استفاده از چنین سیستم هایی برای بازیابی طبقات مختلف پرتابگر، همچنین سفینه، از مسیر پرتاب و مدار زمین بوده است.[/font][/size]

[center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/sierra-nevada-dream-chaser-120425a-02.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=2]http://www.space.com/15366-dream-chaser-private-space-plane-infographic.html[/size][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/dreamchaser-cutaway-2011-640.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_dreamchaser-cutaway-2011-640.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]ویدئو انیمیشن از پرتاب تا فرود[/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_01.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://trainbit.com/files/1728919884/MiniSpaceShuttle-Animated_Video_1001.mp4"]دانلود[/url] (حجم: 48.74 مگابایت)[/font][/size][/center] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://trainbit.com/files/1728919884/MiniSpaceShuttle-Animated_Video_1001.mp4[/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اسکرین شات:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_02.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_02.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_03.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_03.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_04.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_04.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_05.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_05.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_06.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_06.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_07.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_07.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_08.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_08.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_09.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_SpaceDev_Dream_Chaser_hhg_09.jpg[/IMG][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][size=1][color=violet][i]ببخشيد كه ارسال متوالي دادم. تاپيك بالا بيايد.[/i][/color][/size][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سلام[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به آنچه بیان کردید، می توان نتیجه گرفت شما آمریکا را یگانه علت مشکلاتمان در روابط با سایر کشورها می دانید. آیا سایر دوستان هم چنین نظری دارند؟ (به نظرم بهتر است این موضوع نظرسنجی شود. نه بحث رابطه یا عدم رابطه با آمریکا!)[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنده نظرم را بیان کردم و اعتقاد دارم حتما راهی هست (در واقع باید باشه! [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/big%20grin.gif[/img][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] چون فکر نکنم اینجوری بشه ادامه داد که با همه دنیا مشکل داشته باشیم!![/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]) که علیه آمریکا بود و در تعامل با سایر کشورها مشکلات حادی نباشد. به نظر شما اینطور نیست؟ (اینطور نباید باشد؟)[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با آمریکا رابطه نداریم. مذاکره هم نمی کنیم. از نظر بنده که اشکالی ندارد.[b] اما اما[/b]! مشکل از جایی شروع می شود که قرار باشد این موضوع (عدم مذاکره با آمریکا)، بهانه ای برای بعضی چیزهای دیگر بشود (بهانه ای برای توجیه علت تیره و تار بودن روابطمان با سیار کشورها) ... [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]گویا سوال قبلی شفاف نبود، بنابراین با اجازه دوستان، بیشتر شرح می دهم: چند کشور در جهان داریم؟ در جهان کشوری وجود دارد به نام "ایالات متحده آمریکا" ، و به جز آمریکا حدودا یه 198 تا کشور دیگر (از اندازه کوچکتر از پونز توی نقشه بگیر تا آنقدر وسیع که طرف از اینطرف تا اونطرفش موشک قاره پیما تست می کنه!... از کره شمالی بگیر تا آلمان و فرانسه و ایتالیا و...) نیز وجود دارند!! سوال: سهم آمریکا در تیره و تار بودن روابطمان با اتحادیه اروپایی چقدر است؟ احساس می کنم روابطمان با روسیه هم یه چند سالی هست که به سمت تیره و تار شدن رفته! روابطمان با چین چند سال دیگر حسنه خواهد بود؟؟ [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/big%20grin.gif[/img] [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]روسیه برای ماموریت های فضایی سرنشین دار ناسا موتور توسعه می دهد[/color][/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/9808476.jpg[/img][/font][/size][/center] [center][size=2][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://mix.msfc.nasa.gov/abstracts.php?p=1996"]http://mix.msfc.nasa...acts.php?p=1996[/url][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مدیر عامل شرکت انرگوماش روسیه، ولادیمیر سولنتسِف، اعلام کرد که این شرکت از اوایل سال 2012 میلادی مشغول بهینه سازی و بهسازی موتور راکتی آردی-180 برای استفاده در سامانه های پرتاب سرنشین دار ناسا بوده است. انرگوماش قصد دارد این موتور را برای ناسا تامین کند. موتور آردی-180 قبلا در سال 1999 به آمریکا عرضه شده بود و در نمونه جدید قرار است تغییراتی در جهت تطبیق با پرتاب های سرنشین دار روی آن صورت پذیرد، آردی-180، مدل ارتقا یافته آردی-170 است که در راکت های پرتابگر زنیت (پرتاب دریایی) مورد استفاده قرار می گیرند. این موتور قادر است راکت های تا 400 تن را به مقصد مدار زمین روانه سازد. سولنتسِف اعلام کرد که شرکت متبوعش موتورهایی تا بیش از 20 درصد قدرتمندتر از آردی-180 را نیز در دست توسعه دارد. وی همکاری با شرکت های غربی را یکی از راهبردهای مهم انرگوماش دانست. انرگوماش یکی از پیشروترین و بزرگترین مجموعه های راکت سوخت مایع در روسیه است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 29[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع انگلیسی خبر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space-travel.com/reports/Russia_upgrading_booster_rocket_for_NASA_manned_missions_999.html"]http://www.space-tra...ssions_999.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاپیک مرتبط[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][url="http://www.military.ir/forums/topic/19816-%D9%85%D9%88%D8%AA%D9%88%D8%B1%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%85%D9%88%D8%B4%DA%A9%DB%8C-%D8%B1%D9%88%D8%B3%DB%8C%D9%87-%D9%82%D8%AF%D8%B1%D8%AA%D9%85%D9%86%D8%AF%D8%AA%D8%B1-%D9%85%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D9%86%D8%AF/"]موتورهای موشکی روسیه قدرتمندتر می شوند[/url][/b][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سوال: چرا کسی تاپیکی تحت عنوان "مذاکره با اروپا! آری یا خیر" نمی زند؟ [/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]حذف حمایت از برنامه سامانه پدافندی میدز در بودجه پنتاگون[/color][/b] رایزنی های نمایندگان وزارت دفاع آمریکا با نمایندگان کنگره و سنا بر سر جزئیات بودجه دفاعی سال آینده این کشور پایان خوشی برای برنامه میدز به همراه نداشت و بودجه ای برای پشتیبانی از توسعه این سامانه پدافندی در سال پایانی تکمیل آن تخصیص نیافت. ایتالیا و آلمان شرکای آمریکا در این برنامه هستند. بر این اساس، پیشنهاد ارائه شده توسط وزارت دفاع آمریکا برای تخصیص بودجه 400 میلیون دلاری جهت آماده سازی نهایی سامانه دفاع موشکی و هوایی گسترش یافته ارتفاع متوسط (میدز) رد شد و واشنگتن در عمل مخالفت خود را برای تولید نمونه های عملیاتی این سامانه اعلام کرد. سه شریک این پروژه از ده سال پیش توسعه میدز را در دست انجام دارند و تاکنون بیش از 4 میلیارد دلار در این زمینه هزینه کرده اند. شرکت میدز اینترنشنال که با محوریت لاکهید مارتین شکل گرفته، اعلام کرد این سامانه در هفته های اخیر موفقیت های چشمگیری را در آزمایش های مختلف از خود نشان داده است. یکی از این دستاوردها موفقیت در کشف، رهگیری 360 درجه ای و انهدام اهداف کروز هوازی بوده است. کاخ سفید پیشتر در خصوص تبعات لغو بودجه میدز توسط کنگره یا سنا هشدار داده و این اقدام را مغایر با رویکردهای سیاست خارجی دولت اوباما در گسترش همکاری های فنی با شرکای بین المللی ارزیابی کرده بود. همچنین با لغو مشارکت آمریکا در این برنامه امکان دسترسی لاکهیدمارتین به دستاوردهای فناورانه پروژه محدود خواهد شد. وزرای دفاع ایتالیا و آلمان در اوایل دسامبر به لئون پانتا وزیر دفاع آمریکا اطمینان داده بودند که میدز گزینه ایده آل برای جایگزینی سامانه دفاع موشکی پاتریوت در آینده است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 45[/font][/size]

فروش احتمالی چهار فروند پهپاد گلوبال هاوک به کره جنوبی آمریکا به احتمال زیاد چهار فروند پهپاد بلند پرواز شناسایی گلوبال هاوک بلوک-30 به همراه کلیه تجهیزات و خدمات جانبی به کره جنوبی می فروشد. ارزش این معامله در حدود 1/2 میلیارد دلار براورد شده است. این پهپادها مجهز به سامانه های تصویربرداری راداری و اپتیکی هستند که برای جاسوسی کاربرد دارند. بلوک 30 این پهپاد در خود آمریکا در آستانه بازنشستگی قرار دارد و بلوک 40 آن نمونه به روز محسوب می شود. گلوبال هاوک قادر است با پرواز در ارتفاع 20 کیلومتری، به دریافت و ارسال اطلاعات مشغول شود. کنگره آمریکا هنوز با این فروش موافقت نکرده، اما به نظر می رسد بزودی موافقت خود را اعلام کند. منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 45

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]احسنت به دوستان. همینه وقتی می گویم بحث فنی، دقیقا منظورم همین جور بحث ها است... [img]http://www.military.ir/forums/public/style_emoticons/default/big%20hug.gif[/img] یعنی بحث هایی که دید جدیدی به ما می دهد و زوایای جدیدی را باز می کند. کماکان استفاده می بریم.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]پشتیبانی نورثروپ گرومن از آزمایش موشک راهبردی مینوتمن[/color][/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/url4ret5etegt.jpg[/IMG][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]شرکت نورثروپ گرومن نقش مهمی در آخرین آزمایش موشک بالستیک راهبردی مینوتمن-3 نیروی هوایی آمریکا ایفا کرد. در این شلیک آزمایش صحت عملکرد سامانه تسلیح و فیوز بهسازی شده موسوم به ِام کِی-21 موشک مینوتمن بررسی شد. در این آزمایش که در روزهای نخستین آذرماه انجام شد موشک مذکور فاصله 7700 کیلومتری بین پایگاه نیروی هوایی واندنبرگ در کالیفورنیا تا میدان تیر رونالد ریگان واقع در جزایر مارشال را در مدت 30 دقیقه طی کرد. بنابر اعلام مسئولان نیروی هوایی آمریکا، به روزرسانی برخی زیر سامانه ها و قطعات موشک مینوتمن امکان استفاده عملیاتی از این سلاح راهبردی را تا سال 2030 فراهم می آورد. نورثروپ گرومن مسئولیت مدیریت گروه پشتیبانی از این شلیک آزمایشی را عهده دار بود که سایر اعضای اصلی آن شامل بوئینگ، لاکهید مارتین و ِای تی کی است و بیش از 20 شرکت کوچکتر نیز در این برنامه همکاری دارند. موشک بالستیک قاره پیمای مینوتمن-3 با 138 آزمایش موفق پی در پی، رکوردار قابلیت اطمینان در حوزه بالستیک در جهان است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 44[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع انگلیسی:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.spacedaily.com/reports/Northrop_Grumman_Supports_USAF_Minuteman_Missile_Test_Launch_999.html[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]قرارداد 755 میلیون دلاری لاکهیدمارتین برای موشک های پَک-3[/color][/b][/font][/size] [center][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/urlweesdfew.jpg[/img][/font][/size][/center] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]شرکت لاکهیدمارتین در روزهای پایانی سال 2012 قراردادی 755 میلیون دلاری را برای تامین موشک های پاتریوت پَک-3 در قالب برنامه فروش نظامی خارجی دریافت کرده است. این قرارداد توسط نیروی زمینی ارتش آمریکا واگذار شده است. سامانه پدافندی موشکی پاتریوت پَک-3 به موشک های رهگیر ضربتی با سرعت بالا مجهز است که امکان انهدام اهداف مختلف شامل موشک های بالستیک، کروز و هواپیماهای جنگی را فراهم می آورد. این موشک ها به موتور راکتی سوخت جامد، بالکهای متحرک، موتورهای کوچک کنترل وضعیت و سامانه هدایت اینرسیایی مجهز هستند. این سامانه هم اکنون توسط دوازده کشور مختلف شامل آمریکا، مصر، آلمان، یونان، اسپانیا، لهستان، رژیم صهیونیستی، کویت، هلند، ژاپن، اردن و عربستان سعودی به کارگرفته می شود. دولت قطر در آبان ماه سال جاری درخواست رسمی خود را برای خرید 11 سامانه پاتریوت پَک-3 و تجهیزات جانبی آن در مجموع به ارزش 9.9 میلیارد دلار ارائه کرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 44[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع انگلیسی:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]http://www.asian-defence.com/2013/01/lockheed-wins-755-million-contract-for.html[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]نقص چرخ دنده در توربوپمپ: علت ایراد اخیر پرتابگر پروتون[/color][/b] در هجدهم آذرماه گذشته چیزی نمانده بود که یک شکست دیگر در برنامه پرتاب های فضایی روسیه به ثبت برسد. راکت عظیم پروتون که حاوی ماهواره یامال-402 (متعلق به شرکت گازپروم روسیه و ساخت تالس-آلنیای فرانسه)ناگهان چهار دقیقه زودتر از زمان پیش بینی شده (9 ساعت و 15 ثانیه) محموله خود را در فضا رها کرد. در این پرتاب، موتور مرحله چهارم راکت پرتابگر موسوم به بریز-ام، حدود چهار دقیقه زودتر از زمان مقرر خود خاموش شد و بنابراین به طور خودکار ماهواره را در فضا رها کرد. اما این ماهواره با استفاده از فرامینی که از ایستگاه کنترل زمینی صادر شد، توانست با چند مانور مداری و با کمک گرفتن از موتورها، خود را صحیح و سالم به مدار از پیش تعیین شده برساند و مرحله آزمایش مداری و تثبیت خود را آغاز کند. در پی وقوع این وضعیت و استفاده ناخواسته از سوخت ماهواره، عمر مفید یامال-402 از 15 سال به 11 سال کاهش یافت، اما ماهواره بدون نقص به کار خود ادامه خواهد داد. ماهواره مخابراتی یامال مجهز به 46 ترانسپوندر باند کِی یو است و با استقرار در مدار ثابت زمینی، تقریبا کل خاک روسیه و کشورهای اطراف و اروپا را پوشش می دهد. در پی این رویداد، هیئت بررسی سانحه تشکیل شد و علت اولیه این موضوع، نقص در چرخ دنده توربو پمپ بریز- ِام تشخیص داده شد. در حال حاضر متخصصان روسی در حال بررسی وضعیت سایر توربوپمپ های بریز-ام هستند. علل ریشه ای این نقص نیز در دست بررسی است. هنوز گزارش رسمی نهایی از این حادثه اعلام نشده و شرکت پوشش دهنده بیمه این پرتاب منتظر این گزارش است. با این رخداد، رشته شکست های روسیه در پرتاب های فضایی همچنان ادامه پیدا کرد، با این تفاوت که اینبار بخت با پروتون یار بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 31[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ممنون جناب[b] pckho0r[/b] . موضوعی که اشاره کردید برای بنده هم جای سوال بوده.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b][color=#800000]چین آزمایشگاه ملی سوخت کرایژنیک ایجاد می کند.[/color][/b] چین اولین آزمایشگاه ملی را در زمینه سوخت های کرایژنیک ایجاد می کند. ماموریت این آزمایشگاه پشتیبانی فنی و دانشی از ماموریت های آینده فضایی این کشور است. این آزمایشگاه که قرار است زیرمجموعه ارتش این کشور تاسیس شده و به فعالیت بپردازد، چالش ها و گلوگاه های موتورهای نسل آینده سوخت مایع فضایی این کشور را مرتفع خواهد کرد. ایجاد بستری برای توسعه ابتکارات فنی در زمینه سوخت ها و موتورهای کرایژنیک از اهداف اصلی این آزمایشگاه است. سوخت های کرایژنیک سوخت هایی هستند که در دمای بسیار پایین نگهداری می شوند (ماندد اکسیژن و هیدروژن مایع) و بخش بزرگی از فناوری و صنعت راکت سوخت مایع را در جهان تشکیل می دهند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: مجله صنايع هوافضا - شماره 84 - بهمن ماه 91 - صفحه 28[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منبع انگلیسی خبر:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.space-travel.com/reports/China_forms_key_lab_for_cryogenic_propellant_999.html"]http://www.space-tra...ellant_999.html[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]سوخت کرایژنیک:[/b][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Cryogenic_rocket_engine"]http://en.wikipedia....c_rocket_engine[/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Cryogenic_fuel"]http://en.wikipedia..../Cryogenic_fuel[/url][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به ياد ندارم، جايي گفته باشم آركيو-170 كه در اختيار سپاه هست، ماكت باشد! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]با نشون دادن یه قسمت هایی از فیلم اینا دارن خودشون رو می زنن در و دیوار !!![/quote][/font][/size][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عجب! خوب بزنند! چه ارتباطي به من مخاطب ايراني دارد؟ بنده به دنبال پاسخ به سوالات ذهن كنجكاو خودم هستم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][hr][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]عجيبه! احتمالا بنده قادر نيستم منظورم را به درستي برسانم!![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]منظورم اين است كه دوستان فكر نكنند آنچه كه به اين صورت قطره‌چكاني فعلي منتشر مي‌شود، هدفش پاسخ به ابهامات ذهن كنجكاو و كنكاشگر و پرسشگر من و شما است! خير! متاسفانه هدف، كار صرف تبليغاتي است. وگرنه خيلي بهتر از اينها مي‌شد اطلاع‌رساني كرد.[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]سهيل عزيز، در مورد آن تصوير حرارتي كه عرض كردم حق با شما بود![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]سردار حاجی زاده چند ماه قبل خبر از استخراج اطلاعات RQ-170 دادن و ما درستی و صحت سخنان ایشون رو روز چهار شنبه به چشم دیدیم ...[/quote]البته! يادم هست! و بنده يادم نمياد كه در موضوع استخراج اطلاعات (مثلا از روي هارد[size=2][i] (يا هر چيز ديگر)[/i] [/size]رمزگذاري شده پهپاد) تشكيك كرده باشم![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]آیا فکر نمی کنید بهتره قبل از اینکه چیزی رو زیر سوال ببرید صبر داشته باشید ...[/quote]البته! اما همانطور كه عرض شد سوال بنده خودِ خودِ نحوه به چنگ آمدن پهپاد مذكور هست كه شايد براي فهميدنش به يه 10 سالي صبر نياز داشته باشه! [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote] این باعث شده هواپیما صحیح و سالم از ارتفاع 50000 پایی [/quote]آيا احيانا شما به اطلاعات ثبت شده ارتفاع پرنده آر-كيو-170 مربوطه دسترسي داريد؟ اگر امكانش هست نمودارش را اينجا قرار بدهيد تا ما هم فيض ببريم! و چرا راه دور برويم، به نظرتان آيا مي توان از روي تصوير مورد بحث من و شما، ارتفاع آن را در لحظه ثبت شدن آن تصوير حدس بزنيم (البته به شرطي كه آن تصوير مربوط به ماجراي به چنگ آمدن پهپاد باشد كه متاسفانه معلوم نيست!)[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif] [/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]آن موقع تصور بنده اين بود كه قرار است كار حرفه‌اي صورت بگيرد![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اما گويا تصور بنده اشتباه بود! و به جاي كار حرفه‌اي و اساسي، كار تبليغاتي در دستور كار است![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]شما تصور كن كه مثلا 5 صفحه آ4 اطلاعات قابل انتشار درباره آركيو-170 داري كه قابل عرضه عمومي هستند و هر 3 يا 4 ماه يكبار، سروكله‌ات پيدا بشود و يك صفحه اش را منتشر كني! هدفت چيست؟ اطلاع‌رساني حرفه‌اي و به حساب آوردن مخاطب،؛ يا كار صرف تبليغاتي و "..." فرض كردن مخاطب؟[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote name='SoheilEsy' timestamp='1360331702' post='298787'] نقل قول : [color=#FF0000][b]بعيد نيست آن تصوير حرارتي نيز مربوط به ايكس-47 باشد![/b][/color] این حرف از شما بعید هست ... هندسه RQ-170 رو با X-47B مقایسه کنید ... شکل بدنه RQ-170 یک دست هست در حالی که در X-47 در نقطه اتصال بدنه به بالها زاویه وجود دارد ... [/quote]در اين‌مورد حق با شماست. ممنون كه تذكر داديد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote]شما که اینقدر دقیق هستی چطور فردی که در حال تحصیل در یکی از بهترین دانشگاههای فنی مهندسی ماست اینطور مورد تمسخر قرار می دی !؟[/quote]1. بنده در آنچه بيان كردم اثري از تمسخر به ايشان نمي بينم[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]2. مورد اولي كه فرموديد به‌هيچ وجه براي بنده ملاك نبوده، نيست و نخواهد بود.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]و كماكان باقي سوالات بي پاسخ هستند. نه به دليل بي‌دقتي بنده! به دليل اينكه پاسخي برايشان وجود ندارد! (هَل مِن مبارز، ميطلبيم! )[/font][/size] [hr] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]پس تا اينجاي كار، تنها مدركي كه از قبل از به چنگ آمدن آركيو-170 داريم، صرفا [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/03~3.JPG"]اين تصوير[/url] است. كه البته بنده هنوز هم به دلايلي از صحت آن مطمئن نيستم! اما با اغماض مي‌پذيريم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خوب دوستان اين تصوير را چگونه تفسير مي‌كنند؟ چه سناريوهايي را با فرض پذيرش صحت تصوير مربوطه، محتمل مي‌دانيد؟[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خبر مربوطه يه جورايي گنگ هست و منظورش دقيقا مشخص نيست! [/font][/size]

heliaa گرامي، با توجه به اينكه عنوان تاپيك، مدلسازي هست و شما هم ظاهرا آشنايي خوبي با موضوع داريد. سوالي از خدمتتان دارم: شما بين دنياي "طراحي و مدلسازي" و دنياي "ساخت" چگونه رابطه‌اي قائليد؟ چقدر اين دو مقوله را از هم جدا و چقدر با هم مشترك مي دانيد؟ (اجازه بدهيد مثالي عرض كنم تا موضوع شفافتر شود: حتما مي دانيد كه در شاخه هاي مهندسي و بحث طراحي، صفر يا بي‌نهايت فرض كردن برخي پارامترهاي ورودي در مدلسازي چه معنايي دارد! بيشتر اوقات معنايش صرف‌نظر كردن است!! و اين كار در بحث طراحي خطري ايجاد نمي كند، اما وقتي وارد مقوله ساخت بشويم، خواهيم ديد كه صرف‌نظر كردن‌ها در مرحله طراحي، چه فجايعي در مرحله ساخت به بار مي آورد! اصولا علوم مهندسي، علوم تريد‌-آف (بده-بستان) هستند، يعني از چيزي تا حدودي صرف‌نظر مي‌كني و چيز ديگري را بدست مي آوري و بالعكس. حالا تصورش را بكنيد كه "ايده‌آل" طراحي كردن، چه خطر بزرگي است. نمي دانم آيا منظورم را به درستي رسانده‌ام يا خير؟ آيا شما طراحي قاهر را مبرا از چنين اَنگي مي دانيد؟)

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][quote name='rpg7' timestamp='1360188895' post='298487'] عجبا !!! یادش بخیر ..زمانی بعضی از دوستان این قضیه اتفاقی میدونستن! یا میگفتن یک چوپان این کشف کرده! و این نقص فنی داشته ..... هی روزگار.... خدا عاقبت ما بخیر کنه که حرفی نزنیم .... چند روز بعدش با یک فیلم ضایع بشیم! راستی ...یاد یکی از تحصیل کرده های سایت افتادم که با دلیل و منطق میخواست ثابت کنه همیچین چیزی واقعیت نداره ....!! کلی فرمول و عدد و.... [/quote]علي اصغر عزيز، هرچند احتمالا خطاب شما به يكي ديگر از دوستان است. اما بنده به نوبه خودم لازم مي دانم مطالبي عرض كنم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]دوست عزيز، منتظر بودم كسي اين حرف‌ها را بزند اما فكر نمي‌كردم آن فرد شما باشيد، زيرا انتظار دقت‌نظر و باريك بيني و ديدگاه مهندسي از شما دارم.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنده مستندي كه در قالب برنامه ثريا پخش شدا را مجددا نگاه كردم. متاسفانه اين مستند تقريبا اكثر سوالاتي كه قبلا در همين تاپيك مطرح كرده بودم را پاسخ نمي دهد و در واقع، آن سوالات كماكان بي پاسخ و مسكوت هستند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر دوستان دقت كنند، در مستند مذكور، به جز [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10248/03~3.JPG"]اين تصوير[/url]، هيچ مدرك ديگري مربوط به قبل از اينكه آركيو-170 به چنگ ما بيافتد، وجود ندارد. و كل روايت مذكور مربوط به بعد از به چنگ آمدن پرنده است. و متاسفانه آن تصوير هم مشكوك است، زيرا تصاوير زيادي از پرنده ايكس-47 به جاي آركيو-170 نشان داده شد و بعيد نيست آن تصوير حرارتي نيز مربوط به ايكس-47 باشد![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنابراين سوالات مطرح شده مربوط به اينكه اين پرنده چگونه به چنگ ما افتاده، و مكانيزمش چه بوده، كماكان پابرجا و بدون پاسخ هستند. (به هر حال ممكنه دوستان بگويند مكانيزم مربوطه، جزو اسرار مملكتي هست. اما بايد عرض كنم: بنده جزو آن دسته از بچه‌ها نيستم كه با يك قاقاليلي ساده و پفك نمكي، صدايشان بيافتد! )[/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به اينكه روند ساخت اينگونه برنامه‌هاي تلويزيوني در مملكت ما بدينگونه است كه ملغمه و مخلوطي از انواع و اقسام تصاوير آرشيوي (حالا چه با ربط و چه بي ربط به قضيه اصلي!) در كنار هم استفاده مي شود. بنابراين وجود تصوير اين رادارها در مستند مزبور، نمي تواند دليلي بر ارتباط آنها با بحث آركيو-170 و كشف و رديابي پنهاكارها داشته باشد...[/font][/size]