king-kaveh

Members
  • تعداد محتوا

    1,243
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    2

تمامی ارسال های king-kaveh

  1. تفاوت ها رو بینین دوستان من یه چندتایی رو مشخص کردم... [URL=http://www.pic.iran-forum.ir/][img]http://www.pic.iran-forum.ir/images/fqv6n30fuga5v3ywgjof.jpg[/img][/URL] 1- تفاوت در پشت کانوپی (یکی صاف یک با یه قوز به بدنه وصل میشه) 2- تفاون در ورودی هوا تو یکی تا بالا اومد در اون یکی یک فاصله داره 3- قسمت انتهای دم 4- تعداد پایلونها 5- اندازه کلی تو الفا جت تقریبا دو برابر و نیم کانوپی هست در هریر 4 برابر
  2. خیلی شبیه silver bullet هست! (کوچکترین جت دنیا!) [img]http://parrotheadjeff.com/blog/wp-content/uploads/2007/09/bljet.jpg[/img] [img]http://www.bd5.com/coor2c.jpg[/img][/img]
  3. [quote]سلام دوست عزيز مقالتون كه جالب بود يه سوال داشتم به اين ناوهاي هواپيمابر امريكايي (البته اونايي كه امروز هم در حال خدمتند) چند بار حمله شده در چه تاريخي و توسط كدوم كشورها؟ ممنون ميشم اگه جوابم رو بدين[/quote] حمله نشده(یعنی نتونسته بشه!)
  4. king-kaveh

    کمدی ترین صحنه ار پرتاب خمپاره!!

    [quote][quote] نوشته: دست همگی درد نکنه- کلی خندیدیم- کلنل جلن ممنون منظورت من بود دیگه!!! البته من و کلنل نداریم [/quote] من شرمندتم آقا کاوه - حق داری- ولی کلا شما برادر ا حق دارین به گردن ما و وظیفه ما تشکر از همه است[/quote] اختیار دارید دادشم
  5. اگه خدا بخواد تو این تاپیک فیلم هایی از حوادثی که روی ناوهای هواپیمابر رخ داده قرار میدیم. برای شروع هم یه سانحه مربوط به سوخو 33 روسیه بر روی ناو هواپیمابر آدمیرال کوزنتسوف : [URL=http://parsaspace.com/files/2262858884/?c=695]su-33 disaster landing (2 MB)[/URL] [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/uc5jmhsqu16v98wi72l.jpg[/img][/URL] یا سیستم ترمز هواپیما مشکل داشته و یا خلبان یادش رفته ترمز کنه! هواپیما خیلی آروم از انتهای باند میفته تو دریا ! خلبات هم ایجکت میکنه.
  6. این دفعه دو تا فیلم که ایجکت های عجیب غریب دارن!! فیلم اول هواپیما نمیتونه بلند بشه و توی آب میافته،خلبان از زیر آب ایجکت میکنه [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/5jgvznlxv5h2c74eu256.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/0106658884/?c=695]- underwater ejection.flv -2 MB-[/URL] ایجکت دو خلبان بعد از رد کردن باند.. نکته جالب اینه که هواپیما سفوط نمیکنه و بدون خلبان اوج میگیره [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/illgvnupb98qeh51x19.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/1206658884/?c=686]Eject!! Eject!!!.mp4 -1.309 MB-[/URL]
  7. دو فیلم که هواپیما منفجر میشه... [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/u1jeohlldzfsw18g0g7.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/9568658884/?c=695]Fighter jet crashes on aircraft carrier.flv -267 KB-[/URL] [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/puuosx3yry465wkv6nbr.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/0568658884/?c=695]Plane crashes into a Carrier.flv -185 KB-[/URL]
  8. king-kaveh

    کمدی ترین صحنه ار پرتاب خمپاره!!

    از اون "اووو" که سربازه گفت معلومه چه گندی زدن!!
  9. king-kaveh

    کمدی ترین صحنه ار پرتاب خمپاره!!

    [quote]دست همگی درد نکنه- کلی خندیدیم- کلنل جلن ممنون[/quote] منظورت من بود دیگه!!! البته من و کلنل نداریم [quote]خيلي باحال بود بيچاره ها مردن از ترس ! حالا شما خنده دار ترين صحنه رو از خمپاره گذاشتي منم حالا وحشتناکترين صحنه از پرتاب خمپاره رو ميذارم : هميشه اطمينان حاصل کنيد که لوله خمپاره و مهمات اون معيوب نباشه همچنين لوله داغ نکرده باشه وگرنه ! از اينجا دانلود کنيد :[/quote] واقعا از ساجد و کاوه عزیز که با این فیلم و خاطره باعث شدن ما همچین خنده رو دهنمون بماسه ممنونیم!!!
  10. king-kaveh

    کمدی ترین صحنه ار پرتاب خمپاره!!

    اون جاولین همونجوری که داشت رو هوا پیچ میخورد اگه یهو موتورش روشن میشد صاف میخورد تو صورت شلیک کنندش مرسی داش علی خیلی باحال بودن!!
  11. خیلی نسبت به G3 معمولی بهتر شده کسی اطلاع داره ایران چه میزان از G3 های خودش رو با مدل های جدید جایگزین کرده؟ و یا برنامه ای برای این کار هست؟
  12. king-kaveh

    کمدی ترین صحنه ار پرتاب خمپاره!!

    [quote]به لباس و قيافه سربازا ميخوره كه از جنوب شرق آسيا باشن؟؟؟؟[/quote] نه اینها باید برای آمریکای جنوبی باشن اکوادور کلمبیا اون ورا
  13. king-kaveh

    کمدی ترین صحنه ار پرتاب خمپاره!!

    اصلا قیافه این یارو تابلو بود بدبخت!! از اول هم معلوم بود گرخیده شبیه اکبر لودر اخراجی ها هست!!
  14. [quote]با اجازه از آقای «KING-KAVEH» اینم کلیپ فرود اومدن یه F-18 [url]http://parsaspace.com/files/0117658884/?c=686[/url][/quote] اجازه ما هم دست شماست درسته سانحه نداشت اما خیلی جالب بود دیدن فرود از این نما! خب این هم یک سقوط کامل و اساسی هواپیما یک جت آموزشی نیروی دریایی آمریکا از نوع T-2 هست. و تو این یکی دیگه فک کنم هر دو خلبان کشته میشن... [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/jjheibmqoj15285nn03j.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/0927658884/?c=695]T-2 Buckeye Crash on Flight Deck.flv -1.170 MB-[/URL]
  15. این حادثه مربوط به یک A-7 هست،میخواد توی باند قرار بگیریه اما انگار فرمونش قفل میکنه!! [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/oc7nhar25qo81nolh68n.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/8537658884/?c=695]A7 Accident.flv-844 KB-[/URL]
  16. اتفاق مشابه برای جنگنده F-18 بعد از پاره شدن کابل هواپیما به آب میفته و خلبان ایجکت میکنه! [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/z2hrq3im8ivrm9fwvh39.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/9187658884/?c=695]f-18 accident.flv -3.452 MB-[/URL] فرود ناموفق F-18 [URL=http://uploadtak.com/][img]http://uploadtak.com/images/i22gjrogybfb6osbtfps.jpg[/img][/URL] [URL=http://parsaspace.com/files/8187658884/?c=695]Aviation Aircraft accident F18 Crash Landing On AirCraft Carrier.flv -596 KB-[/URL]
  17. فیلم جالبی بود به وضوح لگد کمتر و دقت بالاتر M-16 رو نشون داد. سرعت تعویض خشاب هم که اصلا در موردش حرف نمیزنیم اما به نظرم کاربرهای ژ-3 و کلاش یه کم گیج میزدن یارو یه دور خودش میچرخید تازه ببینه خشاب تو کدوم جبیشه!! اون اولشم که یارو مرد تا یه خشاب با ژ3 خالی کنه داش علی فکر کنم با این تاپیکت من آخر سر مجبور شم برم شخصا از یه جایی m-16 برا خودمون بخرم!!
  18. king-kaveh

    چگونگی عملکرد فشار شکن توپ تانک

    فکر کنم یه کم تو برد توپ موثر باشه(یعنی کاهش بده)
  19. [quote] سری های جدید ALEXANDEROVICH - AK 10X روسی از نظر عملکرد و دقت و کارآمد بودن به مراتب بهتر از سلاح های آمریکایی هستند ، اما نکته ای را در نظر داشته باشید و اون هم اینکه مدتی پیش عربستان خواستار خرید تعدادی AK101 به همراه احداث خط تولید این اسلحه در این کشور شده بودند که هر دو توسط روسیه رد شد ، روسیه این اسلحه ها را به عربستان نفروخت پس به ایران نیز نخواهد داد .[/quote] اما ونزوئلا هم 100 هزارتا ak-103 خرید و هم خط تولید برای سالی 50 هزارتا... از نظر حقوقی فکر کنم حق صادرات نداشته باشه و گرنه میشد از اونها بخریم
  20. king-kaveh

    بدون سرنشین WZ-200

    در مورد ایران چی؟؟ براشون کاربری داره؟؟ ما راهکار مقابله داریم. اصلا توان رهگیری و شناساییش رو داریم ؟؟ من فکر میکنم اصولا چنین پروژه هایی با هدف کشورهایی مثل چین، روسیه ، ایران و . . . تعریف میشن . افغانستان که دیگه این همه هزینه نمی طلبه !! در مورد اون عکس هم نمیشه با قاطعیت گفت که global hawk هستش/ میشه؟؟ در مورد ایران که حتما کاربرد داره! ما در بهترین وضعیت با توجه به ارتفاع پروازی بسیار بالای این پهباد و RCS بسیار پایین که در برخی منابع در حد 0.001m^2 اشاره شده، ممکنه بتونیم فقط با رادارهای پسیو شناساییش کنیم. و گرنه پایین آوردنش با سیستم های موشکی فعلی نه برای ما برای خود آمریکا هم شاید کار خیلی خیلی سختی باشه! در مورد عکس هم بله میشه گفت اونی که دایره دورشه گلوبال هاوک و اون هواپیما سیاه کنارش هم U-2 هست.
  21. مقاله علمی و کاملی بود واقعا خسته نباشید حالا با توجه به این توصیفات چه دلیلی داره که ما اقدام به جایگزینی این سلاح ها نمیکنیم!؟ هر قبضه ak-103 با مخلفات میشه یه رقمی نهایت در حدود 1000 دلار اگه صد هزار تا هم بخریم،میشه 100 میلیون دلار! یعنی کارایی نیروها به اندازه 100 میلیون دلار هزینه بالا نمیره!؟ کسی میدونه چرا این کار نمیشه به ما هم بگه
  22. king-kaveh

    بدون سرنشین WZ-200

    منابع: http://www.airforce-technology.com/projects/global/ http://en.wikipedia.org/wiki/Northrop_Grumman_RQ-4_Global_Hawk در ضمن برخی منابع مداومت پروازی رو تا 42 ساعت هم ذکر کردن! در مورد برد هم از 17 هزار کیلومتر تا 26 هزار کیلومتر ذکر شده در مورد این که از کجا پرواز میکنند از فرودگاه Beale AFB در کالیفرنیا آمریکا تا جنوب شرقی آسیا برای تست پرواز رفت و برگشت داشته (رفت و برگشت نزدیک 17 هزار کیلومتر) برای عملیات تو عراق و افغانستان هم از همین فرودگاه پرواز میکنند. اینم یه تصویر از گلوبال هاوک روی باند فرودگاه beale که خودم با گوگل ارث پیدا کردم
  23. دوست من R-27 جان آخه این تاپیک بعد از این بحث که چرا ما داریم تو شرق کشور از وانت برای گشتزنی استفاده میکنیم و تلفاتی که بر این اساس میدیم،زده شد. شما باید این خودرو رو جایگزین برای اون وانت ها در نظر بگیری یعنی برای مرزبانی نه استفاده تو خط مقدم!! نهایت این رو میتونی با هاموی و امثال اون از نظر کاربرد مقایسه کنی
  24. [quote]بهتر نبود براي كلاهكي كه مثلا چه در مرزها ُ‌چه در عمليات ضد شورش و چه در محيط جنگي استفاده ميشه ساختار دفاعي بهتري ساخته مي شد ؟ فرض كنيد در يك عمليات واقعي ( ميداني ) يك نفر تك تيرانداز روبروي حركت خودرو مستقر باشه ُ اونوقت يا آقاي مسلسلچي دار فاني رو وداع ميگه يا از روي مصلحت نبايد بياد بيرون و از سلاحش استفاده كنه و خودرو بي دفاع ميمونه . ضمنا به نظر من هر كپي كاري و يا هر ساختي كه مورد قبول نيست !!! به نفربرهاي منافقين در آخرين عملياتشون ( مرصاد يا فروغ جاويدان ) توجه كردين ؟؟؟ نمي دونم پانهارد هستن يا چيز ديگه اما شخصا فكر ميكنم اين رخش جلوي اونها يابو هم نباشه ( ببخشيد كه در مورد يه طرح وطني اينطور ميگم ) مگر اينكه به عنوان اولين قدمها بهش نگاه كنيم كه باز هم براي ايراني با اين عظمت و هيبت كمه نمي خوام بگم بايد خودمون رو كه تو خيلي از زمينه ها تازه كار هستيم رو با دول غربي مقايسه كنيم اما ساخت دوچرخه تو زمانيكه همه با ماشين سفر ميكنن مسخره هست . نيست ؟ سودانيا چقدر بد بخت بودن !!!1[/quote] اول ورود دوستمون به سایت رو تبریک میگم. دوست عزیز شما اگه ایرادی هم میگیری بهتره با دلیل و منطق باشه! میگی این یابو هم نیست جلو فلان نفربر !! بگو خب شما رو چه مقایسه هایی به این نتیجه رسیدی!!؟؟ همین که تیربار چی این رو میشه با تک تیرانداز زد؟! این که نشد ! پس الان من بیام یه ورق فولادی بذارم جلو تیربار(ظرف یک روز میشه اینو ساخت و نصب کرد!) دیگه یابو نیست ؟
  25. king-kaveh

    بدون سرنشین WZ-200

    به نظرم با توجه به ظاهرش که خیلی به گلوبال هاوک شباهت داره یه مقایسه بین مشخصات این دو تا انجام بدیم جالب باشه: طول بال : 9.8 در برابر 35.4 طول : 7.5 در برابر 13.5 حداکثر وزن برخاست: 1,700 گیلوگرم در برابر 10,387 گیلوگرم حداکثر سرعت : 800 کیلومتر در ساعت در مقابل 800 کیلومتر در ساعت برد عملیاتی:2,400 کیلومتر در برابر 25,000 کیلومتر سقف پرواز: 18,000 متر در برابر 19,812 متر استقامت: 3 ساعت در برابر 36 ساعت مقادیر قرمز مربوط به گلوبال هاوک