جنگنده tfx TXF جنگنده رادارگریز ساخت ترکیه

**MR9** · اسفند 1

بسم ا...

عقاب آناتولی ...!!

آزمایش خزش روی باند برنامه T-XF

در نوامبر 2022 ترکیه نمونه اولیه از جنگنده نسل آینده خود را که توسط صنعت هوا-فضای این کشور تولید شده را به نمایش گذاشت که با توجه به اهداف تعیین شده برای آن که احتمالا قرار است در اوایل سال 2030 وارد خدمت شود ، احتمالا روند دستیابی به آن با مشکلاتی روبرو خواهد شد ، با این وصف ، اویلن نمونه از برنامه ای که هواپیمای رزمی ملی (MMU) نامیده می شود ، در خط مونتاژ شرکت فوق الذکر قرار دارد و بخش اعظمی از بال و بدنه در کنار هم قرار گرفته اند .

برطبق تصاویر موجود که در نوامبر 2022 منتشر شدند ، هنوز پیشرانه های درنظر گرفته شده برای این جنگنده ، نصب نشده بودند ، سکان های عمودی بسمت بیرون با زاویه نصب و تثبیت کننده های افقی نیزدیده نمی شدند . این در حالی بود که آسمانه جنگنده در جای خود قرار داشت و طبق ابعاد اعلام شده ، این هواگرد رزمی تُرک ، کمی کوچکتر از اف-22 و تا حدودی بزرگتر از اف-35 با دارازی 60 فوت و دهانه بال 39 فوت قرار است تولید شود .

https://www.aparat.com/v/dxqe0

منابع داخلی ترکیه معتقدند که نمونه اولیه این جنگنده احتمالا در مارس 2023 تحویل داده می شود که برخی ناظران نظامی معتقدند که این تاریخ تا حدودی جاه طلبانه به نظر می رسد . اما در مجموع ، جدول زمانی برنامه T-XF ، کوتاه تر شده واز زمانی که یک ماک آپ در مقیاس یک به یک در نمایشگاه هوایی پاریس 2019 به نمایش گذاشته شد ، شرکت سازنده اعلام نموده بود که اولین پرواز آن در سال 2025 انجام خواهدشد و اولین نمونه های عملیاتی نیز در سال 2028 وار خدمت می گردد.

اما برنامه T-XF در دسامبر 2010 با هدف توسعه یک جنگنده نسل پنجم بومی راه اندازی شد و از همان ابتدا قرار بود تا سطح مشخصی از پنهانکاری را به نمایش گذاشته و از ایونیک پیشرفته و مانوری پذیری بالایی بهره ببرد. با این حال برخی معتقدند که در حوزه پنهانکاری ، برناه هواگرد رزمی ترکیه در رده اف-22 یا اف-35 قرار نخواهد گرفت ، هر چند سطح فوق الذکر هر اندازه نیز باشد ، باز با توجه به نیازمندی های نیروی هوایی ترکیه براساس مولفه های سال 2013 تا 2016 به نسبت معقول به نظر می رسد . این مساله با امضاء قرار داد خرید 100فروند جنگنده F-35 که گفته می شود بخش قابل ملاحضه ای از آن ، شامل نسخه B ویژه عملیات از روی شناورهای نیروی دریایی بود ، تا حدودی برآورده می گردید ولی کنار گذاشتن این کشور از برنامه اف-35 بدلیل خریدسامانه های دفاع هوایی اس-400 باعث شد تا تی اف- ایکس مجددا اهمیت خود را بازیابد .

با این حال چالش های بزرگتری برای نیروی هوایی ترکیه در پیش خواهد بود چرا که قرارداد خرید پیشرانه های اف-110 بخصوص نسخه های F-110-GE-129 یا F-110-GE-132 برای اف-35 های ترکیه نیز در هاله ای از ابهام قرار گرفت و این مساله تضمین های استفاده از پیشرانه های فوق را برای T-XF بطور کامل از میان برد.

اما سایر گزینه ها مثل خرید پیشرانه های از رولزرویس نیز قابل بررسی بود ولی تنش های ایجاد شده میان آنکارا و لندن در خصوص انتقال فناوری های حساس همچنان در روند فوق اختلال ایجاد می نمود . آخرین گزینه ترکیه نیز پیشرانه های روسی بود که جنگ اوکراین و تحریم نظامی روسیه چشم انداز تیره ای را بوجود آورد . در حوزه توان داخلی ، امیدها برای تولید یک پیشرانه بومی نیز پیشنهاد شده بود که بعید است تا قبل از سال 2038 چنین چیزی در دسترس قرار گیرد .

https://www.aparat.com/v/5VF2H

چنین واقعیت میدانی ، باعث شده تا نیروی هوایی این کشور در خصوص ناوگان 240 فروندی F-16C/D خود بازنگری های مشخصی را داشته باشد ، چرا که پس از عقد قرارداد اف-35 قرار شده بود تا فانتوم های این نیرو بازنشسته شده و اف-16 ها جایگزین T-XF شود اما با خارج شدن اف-35 از معادله ، ترکیه بدنبال افزایش توان ناوگان اف-16 های خود است که شامل یک برنامه بروزرسانی بومی و برنامه ریزی برای خرید 40 فروند از نمونه های بلاک 70/72 به همراه کیت ارتقاء برای 80 فروند جنگنده عملیاتی خود است در حالی روند سرمایه گذاری بر روی پهپاد بومی Kizilelma بعنوان اولین جنگنده بدون سرنشین ترکیه نیز ادامه دارد .

https://www.aparat.com/v/EOGsW

با توجه به تمامی این موارد ، اولین ابهامی که قابل بررسی است ، مقرون به صرفه بودن برنامه T-XF به نظر می رسد که گفته شده برنامه بسیار پرهزینه ای است بخصوص اینکه ترکیه قرار است آن را به تنهایی جلو ببرد ، هرچند برخی نشانه ها حاکی از تزریق سرمایه گذاری خارجی از جنوب آسیا و چین نیز دیده می شود .

44249911_10156281916832663_2655365527911

با تمامی این اوصاف ، نخستین خزش رسمی این جنگنده در مارس 2023 انجام داد و مدیرعامل شرکت سازنده نیز مدعی شده که نخستین پرواز این جنگنده در سال جاری رخ خواهد داد . آژانس دولتی صنعت دفاعی ترکیه نیز مجموعه از تصاویر از نسخه یک به یک را در باندی با موقعیت نامشخص منتشر نمود که گفته می شود بخش پروازی تاسیسات صنعت هوا-فضای ترکیه در آنکارا است. با این تست اولیه ، به نظر می رسد که پروژه ای که از سال 2010 کلید خورد ، به یک نقطه عطف قابل توجه رسیده است .

63200_snaps_tfx1aboutsnappynewfirstshowo

از راست در جهت عکس چرخش عقربه های ساعت :

1- نمایشگاه هوایی پاریس 2019

2- نمایشگاه هوایی پاریس 2019

3- خط مونتاژ فروند نخست از برنامه تی - اف ایکس

4- وزیر دفاع ، رئیس شرکت سازنده و جمعی از مقامات ارشد ترکیه در مراسم آغاز مونتاژ تی اف- ایکس

تصلویر اولیه موجود ازاین جنگنده ، در نگاه اول حاکی از نصب یک جستجوگر / حسگر جدید در بخش فوقانی دماغه هواپیماست که احتمالا یک حسگر مادون قرمز ( IRST) می باشد و درست در بخش تحتانی نیز یک جستجوگر الکترواپتیکال (EOTS) مکان یابی شده که چنین چیدمانی در میان طرح های موجود از جنگنده های نسل پنجم نیز دیده شده است . علاوه براین ، استتار اولیه خاکستری دو رنگ نیز بررسی بخش هایی از این جنگنده را با مشکل روبرو کرده ، بخصوص بخش میانی دو پیشرانه اصلی این جنگنده که به نظر می رسد نوعی بیرون زدگی ( نیش ) قابل مشاهده است .

اما اولین سئوال در خصوصT-XF آزمایش شده در حوزه پیشرانه های آن است که چه موتورهایی برای این نمونه درنظرگرفته شده ؟!! تصاویر موجود از خروجی موتور با نمونه های سری اف-110 جنرال الکتریک مطابقت دارند که در حال حاضر ، تحت امتیاز در ترکیه مونتاژ می شوند که درسالهای اخیر ، برنامه فوق تحت تاثیر خرید سامانه اس-400 بتدریج آهسته شد ولی گفته میشود علیرغم مخالفت برخی از اعضای کنگره با فروش جنگنده های اف-16 ، نمونه های جدیدتری از اف-110 به ترکیه تحویل شده است ، هر چند ترکها درصدد هستند تا در درازمدت منبع جایگزینی را پیدا کنند .

راست : مهمات استاندارد برنامه تی - اف ایکس ترکیه

چپ : پیشرانه اف-110

در حوزه ادعای رادارگریزی ، هنوز تحلیل مشخصی قابل ارائه نیست ولی با توجه به اهداف بیان شده برای این برنامه که تولید یک جنگنده پنهانکار نسل پنجم بوده ، باید انتظار داشت تا سطح مشخصی از پنهانکاری را درا ین برنامه مشاهده نمود . جنگنده جدید تریکه بلحاظ ظاهری ، بیشتر یادآور اف-22 رپتور است و گفته میشود مجرای ورودی هوا بصورت یک مارپیچ عمیق طراحی شده تا بازتاب راداری پره های توربین را سد نماید . در مجموع این برنامه تا نهایی شدن فاصله به نسبت طولانی را در پیش داشته و باید منتظر داده های جدید در خصوص آن بود .

پی نوشت :

1- استفاده از مطالب برگردان شده به پارسی درانجمن میلیتاری،براساس قاعده " رعایت اخلاق علمی" منوط به ذکر دقیق منبع است.امیدواریم مدعیان رعایت اخلاق ( بخصوص رسانه های مدعی ارزشمداری ) بدون احساس شرمندگی از رفرنس قرار گرفتن بزرگترین مرجع مباحث نظامی در ایران ، از مطالب استفاده نمایند.

بن پایه 1

بن پایه 2

**mehdipersian** · اسفند 2

اولین پرواز جنگنده ی کان ترکیه

گفته شده از 4 سال دیگر این جنگنده وارد خدمت نیروی هوایی ترکیه خواهد شد.

ویرایش شده در اسفند 2 توسط mehdipersian

**scorpion57** · اسفند 2

در پوستر جنگنده کاان ترکیه اسامی شرکتهای مشارکت کننده در این پروژه دیده میشه.لینک همه شرکت ها(27) رو در پایین ذکر کردم جالب توجه گستردگی فعالیت شرکتها در همه زمینه ها علی الخصوص در الکترونیک و ارتباطات ماهواره ایی و اینترنت اشیاءست .عمده شرکتها خصوصی و فعالیتهای گسترده تجاری نظامی بین المللی دارند(تولیدات محدود به حوزه نظامی نیست)

https://ctech.com.tr/en/

https://www.botek.com.tr/tr

https://www.havelsan.com.tr/en

https://anova.com.tr/products/?lang=en

https://www.alp.com.tr/Urunler

https://www.altinaysavunma.com/en

https://www.milpower.com.tr/en/service/avionic-systems/

https://andar.com.tr/products/

https://www.kolt.com.tr/

https://masterdefence.com/tr/donanim.html

https://www.aselsan.com/en/defence/category/286/air-defense-technologies

https://www.roketsan.com.tr/en