Recommended Posts

[quote]1. اسراییل پهبادهایی دارد که می تواند از خود سرزمین های اشغالی پرواز کرده و در خلیج فارس به عملیات بپردازد و برگردد. مثل پهباد ایتان.
2. مهمترین پیام این خبر احتمالا این است که از این به بعد ما صبر نمی کنیم که پهبادهای شما وارد مرز هوایی ما شوند و بعد ساقطشان کنیم. به محض این که مقصد اون ها به ایران مشخص بشه و یا محرز بشه در حال عملیات بر علیه ایران هستند به هر وسیله ی ممکن ساقط میشوند و ابایی هم از اعلامش نداریم. بنا بر این ایران داره سعی می کنه محیط اطرافش رو کم کم برای حاضرین غیر بومی محدود کنه.
[/quote]
اين از همه جالبتر بود

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام مجدد.


[quote]1. اسراییل پهبادهایی دارد که می تواند از خود سرزمین های اشغالی پرواز کرده و در خلیج فارس به عملیات بپردازد و برگردد. مثل پهباد ایتان.
2. مهمترین پیام این خبر احتمالا این است که از این به بعد ما صبر نمی کنیم که پهبادهای شما وارد مرز هوایی ما شوند و بعد ساقطشان کنیم. به محض این که مقصد اون ها به ایران مشخص بشه و یا محرز بشه در حال عملیات بر علیه ایران هستند به هر وسیله ی ممکن ساقط میشوند و ابایی هم از اعلامش نداریم. بنا بر این ایران داره سعی می کنه محیط اطرافش رو کم کم برای حاضرین غیر بومی محدود کنه.[/quote]
باز هم آقا حامد عزیز و نظرات تخصصی و جالبشون! خیلی ممنون برادر از توضیحتون.

راستی، اولش نشناختم! کِی اینجوری شدین؟ اون دست و گل زرد هم قشنگ بودها؟!!! مبارکه، هم اسم؛ هم عکس!


یا حق

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]سلام مجدد.


[quote]1. اسراییل پهبادهایی دارد که می تواند از خود سرزمین های اشغالی پرواز کرده و در خلیج فارس به عملیات بپردازد و برگردد. مثل پهباد ایتان.
2. مهمترین پیام این خبر احتمالا این است که از این به بعد ما صبر نمی کنیم که پهبادهای شما وارد مرز هوایی ما شوند و بعد ساقطشان کنیم. به محض این که مقصد اون ها به ایران مشخص بشه و یا محرز بشه در حال عملیات بر علیه ایران هستند به هر وسیله ی ممکن ساقط میشوند و ابایی هم از اعلامش نداریم. بنا بر این ایران داره سعی می کنه محیط اطرافش رو کم کم برای حاضرین غیر بومی محدود کنه.[/quote]
باز هم آقا حامد عزیز و نظرات تخصصی و جالبشون! خیلی ممنون برادر از توضیحتون.

راستی، اولش نشناختم! کِی اینجوری شدین؟ اون دست و گل زرد هم قشنگ بودها؟!!! مبارکه، هم اسم؛ هم عکس!


یا حق[/quote]

مخلص آقا میثم، یک چند وقتی میشه. دست روزگار چه کارهایی که نمی کنه icon_eek اون آواتار کمی شبهه بر انگیز بود. این هم محض جبران مافات است. :oops:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
"من در عجبم که چرا ایشون گفتن که پهپادهارو در آبهای بین المللی زدن
اینطوری آیا برای ما بار حقوقی نداره؟"


من فكر مي كنم كه اين اظهار نظر سردار يك نوع قدرتنمايي و گردن كلفتي (البته از نوع خوبش) باشه! كه البته نشون دهنده اقتدار هم هست.
از طرف ديگه مذاكرات 5+1 هم نزديكه كه اين اظهارات و اخبار مي تونه تو اون مذاكرات خيلي تاثير گذار باشه به نفع ايران!
در ضمن من تازه عضو شدم icon_eek

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[align=justify]سقوط هواپيما در خط پروازي تهران – اروميه در حالي بود كه پس از اين سانحه، جوسازي‌هاي زيادي عليه دولت در رسانه‌هاي داخلي و خارجي شد مبني بر اينكه دولت حتي نسبت به امنيت شهروندانش نيز بي‌تفاوت است. اين در حالي است كه گزارش ايكائو سازمان بین‌المللی هواپیمای کشوری كه بازرسان آن از 10 آبان تا 19 آبان سال جاري به ايران آمدند و سازمان هواپیمایی کشوری را مورد ممیزی قرار دادند، حاكي از موضوع ديگري است.

به گزارش رجانيوز، بازرسي ايكائو در شرايطي انجام شد كه اتحاديه اروپا قصد داشت با استناد به گزارش ايكائو و نقاط ضعف عمده در صنعت هوايي كشور، پروازهاي ايران را به‌طور كامل در ليست سياه قرار دهد و متعاقب آن، زمينه براي تحريم پروازهاي ايران ايجاد شود.

با اين حال، در جريان 9 روز بازرسي بازرسان ايكائو كه بر اساس تصمیمات مجمع عمومی آن انجام شد و جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از اعضای متعهد به اجرای مصوبات مجمع عمومی ایکائو موظف بود با سازمان فوق برای تعیین سطح ایمنی هوانوردی کشور همفکری كند، نتيجه‌اي بر خلاف پيش‌بيني غربي‌ها به‌دست داد.

البته بازرسي‌ها از سازمان هواپيمايي كشوري سابقه دارد. سال 1998 در فاز اول به صورت برنامه داوطلبانه در موضوعات انکس 1 (گواهینامه‌های فنی و عملیاتی)، انکس 6 (عملیات پرواز) و انکس 8 (قابلیت پرواز) قرار گرفته است.

سال 2000 و در فاز دوم به صورت برنامه اجباری مجددا مورد ارزیابی همین سه انکس قرار گرفت و پیگیری اشکالات نیز در سال 2004 انجام شد.

از سال 2005 با مصوبه مجمع جهانی ایکائو مقرر شد کلیه ضمائم ایکائو مشتمل بر موارد زير به صورت جامع مورد ارزیابی قرار گیرد که این امر توسط 5 نفر از بازرسین خبره ایکائو از کشورهای پرو، استرالیا، ایسلند، چین و سنگاپور از تاریخ مذکور به مورد اجرا قرار گرفت:

* صدور گواهینامه‌های فنی و عملیاتی (انکس 1)
* قوانین هوانوردی (انکس 2)
* هواشناسی هوانوردی (انکس 3)
* نقشه‌های هوانوردی (انکس 4)
* عملیات وسایل پرنده (انکس 6)
* نحوه ثبت وسایل پرنده (انکس 7)
* قابلیت پرواز وسایل پرنده (انکس 8)
* مخابرات هوانوردی (انکس 10)
* مدیریت ترافیک هوایی (انکس 11)
* نحوه تجسس و نجات وسایل پرنده در مواقع اضطراری (انکس 12)
* بررسی سوانح هوایی (انکس 13)
* فرودگاه‌ها (انکس 14)
* سرویس اطلاعات هوانوردی (انکس 15)
* حفاظت محیط زیست (انکس 16)
* حمل‌ونقل کالای خطرناک (انکس 18)

الزامات ممیزی:

در این روش ممیزی هشت موضوع برای تامین ایمنی هوانوردی در کشور که از درجه اهمیت بسیار بالایی برخوردار است، مورد ممیزی قرار می‌گیرد که 5 مورد آن بايد در سازمان هواپیمایی کشوری استقرار داشته و به پشتوانه آن سازمان هواپیمایی کشوری سه بخش دیگر را به مرحله اجرا درآورد که عبارتند از:


3. ایجاد استقرار سیستم (Establishment)

1-الف) مقررات هوانوردی مصوب پارلمان (مجلس): جهت حمایت قانونی از مقررات و اهداف سازمانی
1-ب) الزامات مقرراتی خاص هوانوردی: جهت آدرس‌دهی کلیه فعالیت‌های هوانوردی
1-ج) ساختار سازمانی و شرح وظایف نظارتی: برای اعمال حاکمیت دولتی در بخش‌های هوانوردی کشور
1-د) نحوه آموزش و کیفیت پرسنل فنی و تخصصی سازمان: به منظور پیش‌بینی الزامات مورد نیاز برای جذب نفرات و همچنین وجود روش مناسب برای به‌روز نگه داشتن پرسنل فنی و عملیاتی
1- ه) فرآیندها و دستورالعمل‌ها: دسترسی به جزییات روشن و شفاف برای اعمال فعالیت‌های سازمان

4. اجرای مقررات (Implementation)

2-الف) صدور مجوز، گواهینامه، تاییدیه و حدود اختیارات که به استناد دستورالعمل‌های مصوب و با توجه به الزامات مندرج در آن نسبت به صدور موارد مذکور اقدام شود.
2-ب) تعهدات نظارتی، دارندگان مجوز، گواهینامه و تاییدیه صادره از سوی سازمان موظف به استمرار اجرای الزامات مربوط به این موارد می‌باشند که در قالب بحث‌های نظارتی صحه‌گذاری می‌شود.
2-ج) روش حل و فصل نگرانی‌های ایمنی: برقراری فرهنگ ایمنی در شرکت‌های هوایی که موجب ایجاد نگرانی برای تشخیص اشکالات و برطرف کردن آنها به منظور به حداقل رساندن مشکلات و عدم بروز سانحه را موجب گردد.

اقدامات صورت گرفته:

از آنجایی که برای اجرای استانداردهای ایکائو وجود زیرساخت‌ها و پیش‌نیازها از قبیل ساختار سازمانی، نیروهای متخصص آموزش دیده و مقررات اجرایی و اجابت‌کننده استانداردهای مطروحه در انکس از لوازم حیاتی و ضروری محسوب می‌شود، به همین منظور معاونت‌های زیرمجموعه سازمان هواپیمایی کشوری پس از انجام ممیزی توسط بازرسان اتحادیه اروپا با توجه به فراگیر بودن موضوع ممیزی در ارتباط با 16 ضمیمه کنوانسیون شیکاگو (5 برابر حجم ممیزی‌های قبلی) و نیز کنترل اسناد و شواهد با شرح جزییات و کاملا متفاوت با نحوه انجام ممیزی قبلی (مقایسه‌ای و انطباقی) اقدام به تهیه و تدوین مقررات اجرایی به شرح ذیل كرد:

الف) در کلیه معاونت‌های سازمان به منظور ایجاد یکنواختی و ارایه قوانین مشخص و استاندارد، مفاد الزامات ICAS (Iran Civil Aviation Standard) تدوین شد. لازم به توضیح است که در این رابطه 16 جلد الزامات که بعضا هر جلد نیز شامل چند بخش می‌گردد با همت کارشناسان تهیه، تدوین، بازنگری، تصویب و جهت اجرایی شدن در وب‌سایت سازمان قرار گرفت.

ب) بر اساس مقررات مصوب کنوانسیون شیکاگو که به تایید مجلس شورای ملی وقت نیز رسیده است، وضع استانداردها تنها با ارایه مقررات پشتیبانی‌کننده که به سازمان هواپیمایی کشوری اجازه اجرای آنها را اعطا می‌نماید، امکان‌پذیر است که در این رابطه برای هریک از ICASها، مقررات پشتیبانی‌کننده در قالب و با معرف ICAR (Iran Civil Aviation Regulation) تهیه و تدوین شد.

16 جلد مقررات پشتیبانی‌کننده فوق‌الذکر پس از تهیه به منظور بهره‌برداری حوزه‌های ذیربط در صنعت هواپیمایی و ارایه به بازرسان ایکائو پس از تصویب اولیه در سایت سازمان قرار گرفت.

ج) یکی از مهم‌ترین شاخص‌های ایکائو در عملی شدن استانداردها وجود دستورالعمل‌های هدایت‌کننده و اجابت‌کننده مقررات ایکائو بر اساس استانداردهای مندرج در مفاد انکس‌ها می‌باشد، سازمان هواپیمایی کشوری در حداقل فرصت باقی‌مانده با انجام اقداماتی نظام‌مند برای اجابت هریک از موارد مندرج در مفاد هر یک از انکس‌ها در ICASها نیز مورد اشاره قرار گرفته است، اقدام به صدور دستورالعمل‌های اجرایی در قالب CADها (Iran Civil Aviation Directive) كرد. اين در حالي بود كه اجابت استانداردهای مندرج در ICASها به دستورالعمل‌های تشریحی فوق‌الذکر نیازمند می‌باشد که با اجرای این دستورالعمل‌ها بايد حداقل استانداردهای ایکائو پوشش داده شود، لذا تهیه و ارایه این اسناد مستلزم صرف انرژی و زمان فوق‌العاده‌ای بوده است که در این رابطه 12 آیین‌نامه (ICAR) و 20 جلد استاندارد (ICAS) و 263 دستورالعمل (CAD) و 126 چک لیست (مجموعا 421 جلد) جهت ارایه به بازرسان USOAP آماده شده که آمار در مقایسه با 30 سال گذشته (فقط 20 مورد بوده است) بی‌نظیر بوده است.

انجام ممیزی:

با توجه به حجم گسترده فعالیت هوانوردی کشور با حدود 400 فروند هواپیمای سنگین و سبک و هلی‌کوپتر و 13 مرکز تعمیراتی وسایل پرنده 37 شرکت هواپیمایی و هلی‌کوپتری، هفت مرکز طراحی و تولید وسایل پرنده از جمله تولید هواپیمای ایران 140 و همچنین نظارت بر ارایه سرویس‌های هوانوردی با بیش از 366 هزار پرواز به خاک جمهوری اسلامی طی یک سال با داشتن 83 فرودگاه و 58500 کیلومتر راه هوایی توسط متخصصین توانمند ایران نشانه حجم گسترده عملیات هوانوردی در کشورمان است که پس از اتمام بازرسی، سر تیم ممیزی‌کننده در جلسه اختتامیه با توجه به رضایتمند بودن وضعیت سامانه‌ها و شیوه‌های نظارتی و نتیجه بازرسی اخیر و بالاتر بودن میزان اقدامات ایران از متوسط جهانی، ایشان صراحتا اعلام كردند که تعداد یافته‌های حاصل از بازرسی جامع تیم USOAP نسبت به کشورهای مشابه از نظر پهنه جغرافیایی و عملیاتی و نیز میزان جابه‌جایی بار و مسافر، تعداد هواپیماها، فرودگاه‌ها و فعالیت‌های زیربنایی به منظور طراحی و ساخت و تولید هواپیما بسیار کمتر می‌باشد که این یک موفقیت بی‌نظیر محسوب می‌شود.

نتایج حاصل از ممیزی:

سرپرست تیم بازرسی ایکائو اعلام كرد که سازمان هواپیمایی کشوری ایران دارای حاکمیت و اقتدار (Soverinity) بوده و بی‌پرده و شفاف (Transparancy & Disclosure) و با انجام اقدامات مناسب و به‌جا (Time Lines) و نیز تدوین و اجرایی نمودن مقررات در برگیرنده (All inclosiveness) اقدام به ایجاد یک ساختار منسجم و سیستماتیک، مستحکم و با هدف (Systematic Consistent & Objective) كرده که نتایج حاصل از آن و مصادیق اجرایی حاکی از بی‌طرفی (Fairness) در همه سطوح شرکت‌های بهره‌بردار می‌باشد. در همین راستا، اشکال موثر و نافذی (Significant & Critical item) که سازمان هواپیمایی کشوری ایران را از انجام وظایف قانونی و بین‌المللی متعهد شده بازدارد، یافت نشد، ضمن اینکه سازمان در مسیر ایجاد ساختار مناسب، با هدف آماده‌سازی و هدایت روش‌های بازرسی و ممیزی گام برمی‌دارد تا بتواند با پیگیری یافته‌ها و اصرار بر انجام اقدامات اصلاحی مناسب، سطح ایمنی را در زیرمجموعه تحت حاکمیت خود ارتقا دهد.

لينك خبر : http://www.rajanews.com/detail.asp?lang_id=&id=76699[/align]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[color=red][size=18]ايرانی ها جنگ الكترونيک با غرب را بردند[/size] [/color]

«القدس العربي» در يادداشتي به نقل از رسانه های صهیونیستی نوشت: چند ماه پيش، با ظهور ويروس «استاكس نت» و ادعای آلوده شدن سيستم هاي الكترونيكي پايگاه هاي اتمي ايران، عملا جنگ الكترونيكي عليه ايران آغاز شد، ولی اخبار سرنگوني هواپيماهاي بدون سرنشين آمريكا در فضاي بیرون از فضاي ايران به دست سپاه پاسداران، خليج فارس به صحنه جنگ الكترونيک ايران و آمريكا تبديل شده است.

به گزارش «تابناک»، این روزنامه عربی در ادامه افزود: اگر برخي از مسئولان نظامي اسرائيل، از جنگ قريب الوقوع با ايران سخن مي گويند و اگر نتانياهو سال 2015 را زمان وقوع جنگ با ايران مي داند، همه تناقض ها، نشان از پيش افتادن ايران در جنگ الکترونيک عليه دشمنان منطقه اي و فرامنطقه اي دارد.

در همین حال، روزنامه «نيويرك تايمز» نیز نوشت: جرأت ايران در اعلام قدرتمندانه سرنگوني هواپيماهاي آمريكايي، جاي تأمل داشته و نشان از اعتماد به نفس ايراني ها در مديريت جنگ الكترونيک دارد، به ويژه كه ايراني ها آشکارا مي گويند، اين هواپيماها را بیرون ار فضاي ايران سرنگون كرده اند!

این روزنامه آمریکایی در ادامه پس از اعتراف به قدرت بالای ایران در جنگ الکترونیک، موضوع را به سوی ایران هراسی منحرف کرده و بدون رابطه منطقی میان مقدمه بحث می نویسد: آيا اكنون مي توان باور كرد كه ايراني ها براي دستيابي به جنگ افزار اتمي، تلاش نمي كنند و اگر به اين جنگ افزار دست پيدا كردند، آيا لحظه اي درنگ در نابودي دشمنان در منطقه خواهند داشت؟

اجازه ندادن به بازرسان برای بازديد از پايگاه هاي اتمي، چه تفسيري دارد و آيا ديپلمات ها از فعاليت اتمي سر در مي آورند؟ اين پرسش ها را به زودي دريافت خواهيم كرد!

البته جالب اینجاست که این روزنامه آمریکایی، هیچ اشاره ای به این نمی کند که توانمندی ایران در حوزه دفاعی و حراست از مرزهایش، چه ارتباطی با دستیابی ایران به سلاح اتمی دارد.
منبع: http://www.tabnak.ir/fa/news/143379/

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]اجازه ندادن به بازرسان برای بازديد از پايگاه هاي اتمي، چه تفسيري دارد [/quote]
اين كه شما برو ....تو بخور . چرا دريوري ميگي ؟!؟!؟! آخه كي اين اتفاق افتاده ؟ ( آقاي Royal_falcon با شما نبودم با نويسنده اين مقاله بودم .)

[quote]موضوع را به سوی ایران هراسی منحرف کرده و بدون رابطه منطقی میان مقدمه[/quote]
كار هميشه گيشونه .

[quote]سال 2015 [/quote]
قرار بود همين امسال باشه چرا 4 سال عقب افتاد ؟!؟!؟! icon_rolleyes :oops: icon_eek

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اين چند وقتي كه صحبت از هواپيماهاي بدون سرنشين زياد شده ياد ابابيل(اگر اشتباه نكنم) افتادم كه از ناوهواپيمابر امريكا فيلم برداري كرد و يك شب در تلويزيون شبكه ي 2 در برنامه ي گفتگوي ويژه با حضور سردار سلامي(دوباره اگر اشتباه نكنم) دقايقي از ان پخش شد
كسي ان فيلم را در اختيار ندارد؟ icon_eek

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
سلام مجدد خدمت همه برادران بزرگوار.


[quote]اين چند وقتي كه صحبت از هواپيماهاي بدون سرنشين زياد شده ياد ابابيل(اگر اشتباه نكنم) افتادم كه از ناوهواپيمابر امريكا فيلم برداري كرد و يك شب در تلويزيون شبكه ي 2 در برنامه ي گفتگوي ويژه با حضور سردار سلامي(دوباره اگر اشتباه نكنم) دقايقي از ان پخش شد
كسي ان فيلم را در اختيار ندارد؟ icon_eek[/quote]

[url=http://rapidshare.com/files/438868560/US_carrier.mp4]فیلم کامل ضبط شده توسط پهباد[/url]

اگه اون توضیحات رو میخواین بفرمایین تا آپلود کنم. این فیلم فقط تصویر فیلمبرداری شده توسط پهباده. البته کامل نیست، اما از اونی که تو تلویزیون پخش شده خیلی کامل تره.

یه مورد هم هست که سردار صفوی درمورد این قضیه صحبت می کنن که هرکدوم رو بخواین همونو آپلود کنم.
_____________________

آخ؛ تو این 2 روز چقدر دلم برای میلیتاری تنگ شده بود!!!


یا حق

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]تانياهو سال 2015 را زمان وقوع جنگ با ايران مي داند،[/quote]
غلط کرد مرتیکه پوفیوز(با عرض پوزش از دوستان)این مرتیکه های فراماسون هر دفعه هی تاریخ عقب میندازن آخرین تاریخشون که 2012 بود!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اقاي تيركس شما به جاي فش دادن اول بريد مقالات ، خبر ها و تحليل هاي رسانه اي از هر نوع و از هر عقيده سياسي (چه داخلي چه خارجي ) رو بخونيد بعد روي اونها پردازش انجام بديد همچنين داده هاي محيطي رو دريافت بدون هيچ جهت گيري
روشون فكر كنيد با واقعيات بسنجيد
فرمول هاي ذهني خودتون رو واقعي و با معادلات منطقي نظرات خودتون رو بديد
توجه داشته باشيد انسان ها با هر عقيده اي (تا موقعي كه عقيده شون خلاف انسانيت نباشه) محترم هستند من كاري با عقيده شما ندارم لذا بنا بر اصول دموكراتيك به اون توهين نميكنم گرچه حق انتقاد از هر عقيده اي براي همه محفوظه
به همين دليل من نظر شما رو نه رد و نه تاييد ميكنم ولي اميدوارم ديگه نا سزا توي پست هاي شما ديده نشه

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]
فیلم کامل ضبط شده توسط پهباد

اگه اون توضیحات رو میخواین بفرمایین تا آپلود کنم. این فیلم فقط تصویر فیلمبرداری شده توسط پهباده. البته کامل نیست، اما از اونی که تو تلویزیون پخش شده خیلی کامل تره.

یه مورد هم هست که سردار صفوی درمورد این قضیه صحبت می کنن که هرکدوم رو بخواین همونو آپلود کنم.
[/quote]

دست شما درد نكنه اقاي maysam2007
فكر نمي كردم كسي به درخواستم به اين سرعت پاسخ بدهد , واقعا غافلگير شدم
فيلم بسيار عالي بود
اگر موارد ديگري هم در اختيار داريد تا انجا كه برايتان مقدور مي باشد بگذاريد
باز هم تشكر ميكنم از شما
دعا مي كنم خدا شما را با صلاح الدين ايوبي محشور بگرداند

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]اقاي تيركس شما به جاي فش دادن اول بريد مقالات ، خبر ها و تحليل هاي رسانه اي از هر نوع و از هر عقيده سياسي (چه داخلي چه خارجي ) رو بخونيد بعد روي اونها پردازش انجام بديد همچنين داده هاي محيطي رو دريافت بدون هيچ جهت گيري
روشون فكر كنيد با واقعيات بسنجيد
فرمول هاي ذهني خودتون رو واقعي و با معادلات منطقي نظرات خودتون رو بديد [/quote]
این قسمتهای حرفاتون یه جوری بود که یاد درس مبانی کامپیوتر و محاسبات افتادم . icon_eek

[quote]توجه داشته باشيد انسان ها با هر عقيده اي (تا موقعي كه عقيده شون خلاف انسانيت نباشه) محترم هستند من كاري با عقيده شما ندارم لذا بنا بر اصول دموكراتيك به اون توهين نميكنم گرچه حق انتقاد از هر عقيده اي براي همه محفوظه
به همين دليل من نظر شما رو نه رد و نه تاييد ميكنم ولي اميدوارم ديگه نا سزا توي پست هاي شما ديده نشه[/quote]
اینکه توی پستها نباید ناسزا باشه درش شکی نیست .
ولی من با اون قسمت حرفتون کلا مشکل دارم که گفتین : [color=red]توجه داشته باشيد انسان ها با هر عقيده اي (تا موقعي كه عقيده شون خلاف انسانيت نباشه) محترم هستند [/color]
درست نفهمیدم چی گفتی .
یعنی منظورت اینه [b]نتانیاهو[/b] عقایدش خلاف انسانیت نیست ؟؟؟
خوبه والا .
.......................................................................
[color=blue]تاپیک منحرف نشه . کسی دنباله بحث رو نگیره و فقط در مورد موضوع تاپیک نظر بدین . [/color]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]توجه داشته باشيد انسان ها با هر عقيده اي (تا موقعي كه عقيده شون خلاف انسانيت نباشه) محترم هستند من كاري با عقيده شما ندارم لذا بنا بر اصول دموكراتيك به اون توهين نميكنم گرچه حق انتقاد از هر عقيده اي براي همه محفوظه
به همين دليل من نظر شما رو نه رد و نه تاييد ميكنم ولي اميدوارم ديگه نا سزا توي پست هاي شما ديده نشه[/quote]

ببخشيدا ولي من هم با اين بخش صحبتهاتون خيلي مشكل دارم.
اين روشنفكربازيا اونم در مورد كثيف ترين موجودات بشر (صهيونيستها) خيلي نچسب به نظر مياد.
در ضمن تحليل روزنامه «نيويورك تايمز» اونجا كه نوشته: "جرأت ايران در اعلام قدرتمندانه سرنگوني هواپيماهاي آمريكايي، جاي تأمل داشته و نشان از اعتماد به نفس ايراني ها در مديريت جنگ الكترونيک دارد، به ويژه كه ايراني ها آشکارا مي گويند، اين هواپيماها را بیرون ار فضاي ايران سرنگون كرده اند!" خيلي حال داد! با اين ابرقدرتها بايد با همين زبون صحبت كرد تا حساب كار دستشون بياد!
بقيه تحليلش و ربط دادن به هسته اي هم مهم نيست چون عادت هميشگيشونه!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]تانياهو سال 2015 را زمان وقوع جنگ با ايران مي داند،[/quote]

مگه قرار نبود سال 2012 دنیا تموم بشه icon_eek :oops:

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.