اخبار و تحلیل سوانح نظامی/غیرنظامی تاپیک جامع اخبار سقوط هواگردهای بال ثابت و بالگردها

[bigdelimohamad9 3,137]

نصیر جان به امید روزی که سقوط رژیم شیطانی امریکا رو خبر فوری کنی

[nepton 703]

[quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1376952546' post='331312']
نصیر جان به امید روزی که سقوط رژیم شیطانی امریکا رو خبر فوری کنی
[/quote]
سقوط رژیم !!! درسته سرمایه دار سالاریه ولی.................
نه بابا

[Electro_officer 13,794]

تبریک عرض میکنم...

[ops 2,257]

خیلی عجیبه.باید دید علت چیه؟چک های قبل از پرواز برای پرنده های مراقبت و شناسایی به مراتب بیشتر از پرنده های جنگی و میدانی هست.
و این چکها در مورد بمب افکن ها به دلیل محموله خطرناک بیشتر از هواپیما های شناسایی می باشد!!!
حالا باید دید علت سقوط چی هست ......

[Commandant 5,641]

یه سوال فنی ، خدمه ی لنسر از کجا ایجکت می کنن دقیقا ؟
چون تا جایی که میدونم از زیرش وارد میشن

[ops 2,257]

[quote name='Commandant' timestamp='1376981315' post='331346']
یه سوال فنی ، خدمه ی لنسر از کجا ایجکت می کنن دقیقا ؟
چون تا جایی که میدونم از زیرش وارد میشن
[/quote]
به کپسول ایجکت که شامل هر سه یا 4 خدمه میشه در قسمت دماغه دقت کنید تا پاسخ سوالتون رو بگیرید:

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10166/B1A160wingsmuseum5B15D.JPG[/img]

البته تصویر بالا مربوط به گونه A هست.جالب اینجاست که در 80 درصد سوانح برای لنسر خلبانان شجاع!! ایجکت کردن اونهم در بدو مشکل!!!!
مثل اینکه 300 میلیون دلار براشون زیادم پولی نیست!

[100 2,715]

سلام ...

خودمونیم ها ... این بی 1 هم اگه روش کار کنند ، به راحتی سطح مقطع راداریش رو می تونند به زیر یک متر برسونند ...

[lordashrafi 823]

[quote name='100' timestamp='1377026363' post='331539']
سلام ...

خودمونیم ها ... این بی 1 هم اگه روش کار کنند ، به راحتی سطح مقطع راداریش رو می تونند به زیر یک متر برسونند ...
[/quote]چه طور مگه؟

[ALFARD 3,743]

[quote name='Commandant' timestamp='1376981315' post='331346']
یه سوال فنی ، خدمه ی لنسر از کجا ایجکت می کنن دقیقا ؟
چون تا جایی که میدونم از زیرش وارد میشن
[/quote]

با اجازه بنده نیز پاسخ کوچکی به این مورد بدم.منظور ایشون از کپسول در کابین خلبان سیستم Escape crew capsule یا کپسول فرار خدمه بود که در زیر نحوه استفاده اون رو میتونید ببنید
[center][size=5][color=#0000FF]این هم یک فیلم از ایجکت کامل کابین B-1 لنسر با کپسول فرار خدمه [/color][/size][/center]


[center][img]http://uploadeater.com/main//guestupload/23011B-1 Crew Escape Capsule Testing.JPG[/img][/center]
[center][url="http://host11.aparat.com//public/user_data/flv_video_new/230/50e10fec27d9a6e40a483e9a4329ee42688545.mp4"][size=5][color=#0000FF]لینک دانلود [/color][/size][/url][/center]
[center]این تصاویر هم از نوع دیگری از ایجکت کپسولی تک نفره[/center]
[center]
[url="http://uploadeater.com/main//guestupload/94415ALFARD-CP3.jpg"]http://uploadeater.c...5ALFARD-CP3.jpg[/url][/center]
[center][url="http://uploadeater.com/main//guestupload/81545ALFARD-CP2.jpg"]http://uploadeater.c...5ALFARD-CP2.jpg[/url][/center]
[center][url="http://uploadeater.com/main//guestupload/73081ALFARD-CP.jpg"]http://uploadeater.c...81ALFARD-CP.jpg[/url][/center]
[center][url="http://uploadeater.com/main//guestupload/59420ALFARD-CPE.jpg"]http://uploadeater.c...0ALFARD-CPE.jpg[/url][/center] ویرایش شده در مرداد 92 توسط ALFARD

[100 2,715]

[quote name='lordashrafi' timestamp='1377036328' post='331585']
چه طور مگه؟
[/quote]

سلام

فقط به قسمت زیرش که تقریبا یک دسته نگاه کن !!!

چون بمب افکن هم هست نیازی نیست زیاد نگران مانور پذیری باشند برای همین خیلی از محدودیت های جنگنده ها رو برای پنهانکار کردند نداره ...

البته همین حالاش لنسر از یک اف 14 و میگ 29 سطح مقطع بسیار بسیار پائین تری داره ...

[lordashrafi 823]

[quote name='100' timestamp='1377067075' post='331612']
سلام

فقط به قسمت زیرش که تقریبا یک دسته نگاه کن !!!

چون بمب افکن هم هست نیازی نیست زیاد نگران مانور پذیری باشند برای همین خیلی از محدودیت های جنگنده ها رو برای پنهانکار کردند نداره ...

البته همین حالاش لنسر از یک اف 14 و میگ 29 سطح مقطع بسیار بسیار پائین تری داره ...
[/quote]مطع راداریش الان چقدره؟ یعنی باید بدنشو دوباره طراحی کن؟

[quote name='lordashrafi' timestamp='1377069278' post='331622']

[/quote] ویرایش شده در مرداد 92 توسط lordashrafi

[death 4,593]

قرار بود موتورهاش رو با موتور های اف 22 عوض کنن تا توان رهگیری شدنش کم شه اما قبول نکردن به نظر خیلی موفق نبوده این بی 1
جدیدا هم میخوان کلی موشک امرام روش نصب کنن با نام بی 1 آر و یه لانچر بزرگ بشه برای اف 22 ها

[100 2,715]

[quote name='lordashrafi' timestamp='1377069407' post='331622']
مطع راداریش الان چقدره؟ یعنی باید بدنشو دوباره طراحی کن؟
[/quote]
سلام

[quote]
Also aiding the B-1's survivability is its relatively low [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Radar_cross_section"]radar cross-section[/url] (RCS). Although not technically a [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Stealth_aircraft"]stealth aircraft[/url] in a comprehensive sense, thanks to the aircraft's structure, serpentine intake paths and use of radar-absorbent material its RCS is about 1/50th that of the B-52 (probably about 26 ft² or 2.4 m²), although the Lancer is not substantially smaller in mass than the Stratofortress.[sup][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer#cite_note-Skaarup_p.18-85"][84][/url][/sup][sup][url="http://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer#cite_note-88"][87][/url][/sup]

http://en.wikipedia.org/wiki/Rockwell_B-1_Lancer
[/quote]

[quote]
F-15, Su-27: 10~15m2

Tornado: 8 m2

MIG-29: 5 m2

F-18, MIG-21: 3 m2

F-16, M2000: 1~2 m2


Accroding to the declarations of the manufacturers of the NG fighter in the world, the minimal frontal RCS of NG fighters are:

F/A-22:
The declaration of "Marble Size" (about 0.0002~0.0005 m2) in 1999~2000. The newest estimation now is the RCS of "Fly size"

F-35:
The declaration of "Golf ball size" (about 0.0015 m2) by LM in 2000.

EF-2000:
My personal estimation is 0.05~0.1 m2, which is based on the declarations of BAES:
1. "The Typhoon's RCS is bettered only by the F-22 in the frontal hemisphere and betters the F-22 at some angles." (2001).
2. "The RCS of EF-2000 is about 1/3 of the RCS of Rafale" (1998).

MIG-44:
"0.1 m2 class, which is about 1/10 of the RCS of MIG-29SMT", the declaration of Mikoyan in 1999~2000.


F/A-18E/F:
"0.1 m2 class", the declaration of USN in 1999~2000.

Rafale:
"1/10 of the frontal RCS of MIRAGE-2000" (about 0.1~0.2 m2), declared by Dassault in 1999.

Su-47:
"0.3 m2 class", declared by Sukhoi in 2002.

JAS-39:
"1/5 of the frontal RCS of F/A-18 C/D, 1/3 of the frontal RCS of F-16 C/D block40/42, and 1/2 of the frontal RCS of the MIRAGE-2000" (about 0.5 m2).
[color=#000000][left][background=rgb(255, 255, 255)]
Source: [url="http://www.defence.pk/forums/air-warfare/20908-rcs-different-fighters.html#ixzz2caS7tM35"]http://www.defence.pk/forums/air-warfare/20908-rcs-different-fighters.html#ixzz2caS7tM35[/url][/background][/left][/color]
[/quote]


اف 14 های ما هم سطح مقطع راداری حدود 10 -15 متر مربع دارند .... بی 1 ، حدود 2.5 متر مربع ....

خب یعنی بی 1 با جثه ای بسیار بزرگتر حدود 1/4 اف 14 های ما سطح مقطع راداری داره ...

[lordashrafi 823]

علیکم سلام فکر کنم مواد جاذب رادار فوق العاده ای داره بی-1 چن به ظرم بدنش زیاد مالی نیست
درمورد اف-22 یه منبع به نظر معتبر دارم که میگه مقطع راداریش یه سانتی متر مربع

[100 2,715]

[quote name='lordashrafi' timestamp='1377071583' post='331643']
علیکم سلام فکر کنم مواد جاذب رادار فوق العاده ای داره بی-1 چن به ظرم بدنش زیاد مالی نیست
درمورد اف-22 یه منبع به نظر معتبر دارم که میگه مقطع راداریش یه سانتی متر مربع
[/quote]

سلام
البته بدنه ش رو تا حدود زیادی پنهانکار تعریف کردند ...

به نظر من خطر این بی 1 ها برای ما خیلی بیشتر از خطر جنگنده هایی مثل اف 15 و اف 18 هست چون توانایی شلیک چند موشک کروز رو از فاصله ی بسیار زیاد دارند ...