بنام خداوند بخشنده مهربان   پیش گفتار : مدتها بود که گرفتاری های کاری اجازه نمیداد که خدمت دوستان باشم و تاپیک جدید تقدیم کنم. از این فرصت مرخصی یک روزه استفاده کردم و یه مطلب ناقابل برای دوستان و سروران خودم توی میلیتاری آماده کردم. بهرحال ، برگ سبزی هست تحفه درویش ، ان شاء الله که مقبول بیافتد.     Harpy & Harop هارپی و هاروپ دو عفریته برفراز  کوه صهیون       جستارگشایی : شاید به جرات بتوان گفت که صنعت پهپادی رژیم صهیونیستی یکی از سه چهار صنعت برتر جهان در این حوزه است. به همین دلیل تصمیم گرفتم تا در این تاپیک به دو پهپاد نسبتا متفاوت صهاینه بپردازم . پهپادهایی  که بطور تخصصی برای عملیات سرکوب نیروهای پدافندی دشمن طراحی و تولید شده اند. هارپی و هارپی 2 (یا هاروپ)     شاید در ابتدا این سوال مطرح شود که معنای واژه هارپی چیست ؟   هارپی:   هارپی موجود افسانه ای ترسناکی است که اول بار در اساطیر یونانی و رومی به آن اشاره شده است. این موجود تخیلی به مانند بسیاری دیگر از موجودات اشاره شده در افسانه های یونانی ها ، ترکیبی از انسان و حیوان است. (اصطلاحا انسان – حیوان) موجودی به شکل زنی هراس انگیز (عفریته) که نیمی انسان (زن) و نیمی پرنده (بالها و چنگال هایی شبیه به عقاب) و دارای چهره ای هول انگیز و هراسناک است.       طبق افسانه های یونانی ، هارپی ها برای شکار انسانها ، میزی مملو از خوراکی های لذیذ فراهم کرده بودند و هرگاه انسانی به سراغ این سفره گسترده می رفت و یواشکی در حال خوردن از غذای آنان میشد ، بطور ناغافل از بالای سر به او حمله میکردند و او را به قتل می رساندند.           *      *        * اکنون که دانستیم واژه "هارپی" به چه معناست ، به سراغ مبحث مورد بحث خودمان یعنی پهپاد هارپی می رویم.   پهپاد هارپی IAI Harpy UCAV       پهپاد هارپی ، پاسخ به یک نیازضروری   هارپی (زن درنده خوی پرنده) ، نام یک هواپیمای بدون سرنشین (پرنده هدایت پذیر از دور = پهپاد) است که راسا توسط صنایع هوا و فضای اسرائیل (رژیم غاصب قدس)  طراحی و تولید شده است. هارپی برای حمله به سیستم های راداری دشمن و انجام عملیات سرکوب پدافندی ( SEAD ) طراحی و در مرحله بعدی مجددا بهینه سازی شده است. هارپی برای انجام این ماموریت به یک کلاهک انفجاری قوی مسلح شده است. صنایع هوا – فضای اسرائیل ( IAI ) تاکنون این پرنده را به کشورهای ترکیه ، چین ، هند ، شیلی و کره جنوبی  فروخته است.       حاشیه : در سال 2004 ، پهپاد هارپی ، ناگهان شامل قانون محدود کردن انتقال تسلیحات و فروش تکنولوژی نظامی پیشرفته به چین قرار گرفت. تعدادی پهپاد هارپی ؛ در سال 1994 ، طی قراردادی به مبلغ 55 میلیون $  به چین فروخته شده بود. این پهپادها در سال 2004 طبق مفاد قرارداد به اسرائیل بازگردانده شدند تا تحت برنامه بروزرسانی قرار بگیرند.   ایالات متحده از ترس اینکه این پهپادها ، در جنگ احتمالی مابین آمریکا و چین ، بعنوانی تهدیدی بر علیه نیروهای تایوانی و آمریکائی مستقر در تایوان و کره جنوبی ، بکار گرفته شوند ؛ از اسرائیل میخواهد که ضمن ابطال این قرارداد ، پهپادها نه تنها بروزرسانی نشوند ، بلکه حتی به چین هم بازگردانده نشوند. این اتفاق در حالی به وقوع پیوسته بود که پهپاد هارپی تولیدی کاملا بومی بود و هیچگونه دانش فنی و سیستم پایه آمریکایی ، در این پرنده استفاده نشده بود. در سال 2005 این پرنده ها ، بدون هیچگونه بروزرسانی به جمهوری خلق چین ، باز گردانده شدند. این حادثه منجر به بروز برخی تنش ها و سردی روابط مابین ایالات متحده آمریکا و اسرائیل گردید. تنشی که حتی تا به تعلیق درآمدن عضویت اسرائیل در "برنامه جنگنده مشترک" (پروژه تولید جنگنده عمود پرواز F-35 آمریکا) هم پیش رفت. با این حال اسرائیل اعلام کرده است که از نوامبر 2005 مجددا این طرح را در دستور کار خود قرار داده است.       مشخصات هارپی مشخصات عمومی طول پرنده : 2/7 متر ( یا 8 فوت و ده اینچ) طول بال های هواپیما: 2/1 متر (یا 6 فوت و 11 اینچ) تامین انرژی : 1 دستگاه موتور دوار وانکال UEL AR731 ، با توان تولید 28 کیلووات انرژی(38 اسب بخار) عملکرد : حداکثر سرعت : 185 کیلومتر بر ساعت (115 مایل در ساعت ) شعاع عملیاتی : 500 کیلومتر (311 مایل )   جنگ افزار : 1 کلاهک انتحاری 32 کیلوگرمی (70 پوندی)       خریداران : ترکیه ( قابل توجه نیروی پدافند جمهوری اسلامی برای اقدامات متقابل و پیشگیرانه) جمهوری خلق چین هندوستان کره جنوبی شیلی و خود رژیم صهیونیستی   *         *          *     پهپاد هاروپ IAI Harop  UACV       پهپاد هاروپ (یا هارپی 2 ) یک وسیله نقلیه هوایی جنگی بدون سرنشین (پهپاد) است که توسط بخش MBT صنایع هوایی-فضایی اسرائیل ( IAI )، توسعه داده شده و ارتقاء یافته است. این پهپاد هم مثل هارپی ، بجای حمل یک کلاهک جنگی جداگانه و جدا شونده (راکت یا موشک)  ، مهمات اصلی را ، در خود پیکره پرنده بدون سرنشین جای داده است (در واقع انتحاری است) . این پرنده که برای عملیات سرکوب پدافند ( SEAD ) طراحی شده است ، دارای قابلیت پرسه زنی (گشت زنی) در میدان جنگ و کشف و حمله به اهداف (در واقع کوبیدن خود به اهداف) با نیت نابود کردن آنها بوسیله خود را دارا می باشد.       بررسی اجمالی : هاروپ یک نسخه بزرگتر از هارپی می باشد و با قابلیت پرتاب از محفظه (جعبه=باکس) های نصب شده بر روی لانچرهای زمینی و یا دریاپایه طراحی و راه اندازی شده است. اما میتواند بر پایه نسخه هواپرتاب هم ارتقاء بیابد.   بر خلاف هارپی ، هاروپ میتواند بطور کاملا مستقل و بدون اپراتور زمینی ، ماموریت خود را انجام دهد. هر چند این پهپاد ، امکان هدایت شدن توسط اپراتور زمینی را نیز دارا می باشد.   دو حالت هدایت و کنترل این هواگرد به این معنی است که : هم میتوانید آنرا با سیستم آشیانه یاب راداری برنامه ریزی کنید تا به محض دریافت امواج ارسالی رادارها (امکان تعریف و انتخاب طول موج خاص برای حمله) و  تشخیص اهداف دشمن به آنها حمله کند ؛ و یا اینکه اپراتور می تواند اهداف در حال سکون و یا حرکت را که توسط سنسور و دوربین الکترو- اپتیکال شناسایی شده اند را انتخاب کند و بر اساس اولویت رزمی به آنها حمله کند.   این حالت دوم ، به هاروپ این امکان را میدهد که نسبت به رادارهایی که در حین ماموریت این پهپاد خاموش شده اند و در نتیجه هیچ امواجی ساطع نمیکنند و یا سیستم هایی که اقدام به انتشار اخلالگرهای رادار میکنند ، نیز حمله نماید.     IAI در حال برنامه ریزی برای یک نسخه کوچکتر از هاروپ هم می باشد که برای کاربری در خصوص اهداف کوچکتر می باشد ، طرحی که قرار بود در سال 2015 رونمایی بشود ، اما ظاهرا هنوز یا به نتیجه نرسیده و یا رونمایی نشده است. هاروپ کوچکتر ؛ که ظاهرا قرار است یک پنجم هاروپ فعلی باشد ، به یک کلاهک سبک 3 الی 4 کیلوگرمی مسلح خواهد بود. این کوچک شدن علاوه بر ارزانتر شدن این پرنده باعث مداومت پروازی کمتر (2 الی 3 ساعت) هم خواهد شد که این تغییرات بنا به گفته سازنده ، منجر به استفاده تاکتیکی  در این دو حالت می شود : بر علیه اهداف در زمان بحرانی (فکر کنم منظورشون ترور رهبران مقاومت در فلسطین و لبنان باشه- مترجم ) و یا جستجو برای اهدافی که بطور موقت پنهان شده و دوباره ظاهر می شوند         سرگذشت : ترکیه پیشتر گفته بود که در سال 2005 احتمالا اقدام به خرید این پهپاد خواهد نمود.که تصور می کنم با توجه به وقایع پس از روی کار آمدن اردوغان ، منتفی شده است.   در اکتبر 2005 ، کمپانی MBDA ، پیشنهاد مشارکت در این پروژه و تولید این پهپاد در انگلستان را با نام تجاری  "شاهین سفید" به وزارت دفاع بریتانیا ارائه داد. هدف از این پیشنهاد راه اندازی یک کنسرسیوم مشترک برای پروژه پهپادی هماهنگ با مهمات "بیاب و بکش" در ارتش بریتانیا (قابلیت اجرای ماموریت "آتش سایه") در آن زمان بود . هاروپ بعنوان یکی از فینالیست های این پروژه ، برگزیده شد ؛ اما نهایتا با تصمیم وزارت دفاع بریتانیا ، مبنی بر انعقاد قرارداد با یک شرکت کاملا انگلیسی (بجای یک کنسرسیوم انگلیسی – اسرائیلی) ، این پروژه  منتفی گردید.   در 7 اوت 2007 ، دولت هند مذاکراتی را برای خرید هشت تا ده سیستم هاروپ را آغاز نمود. نهایتا در سپتامبر 2009 ، نیروی هوایی هند اعلام نمود که خواهان خرید و راه اندازی 10 سیستم هاروپ می باشد که مبلغ این قرارداد 100 میلیون $ اعلام شد.         مشخصات عمومی ویژگی های عمومی : خلبان : فاقد خلبان (بدون سرنشین) طول بدنه : 2/5 متر ( 8 فوت و دو اینچ ) طول بال  : 3 متر (9 فوت و ده اینچ)   عملکرد : شعاع عملیاتی : 1000 کیلومتر استقامت پروازی : 6 ساعت   جنگ افزار : کلاهک انتحاری 23 کیلوگرمی (51 پوندی)     خریدارن : هندوستان جمهوری آذربایجان و خود رژیم صهیونیستی         پایان . ----------------------------- پ.ن : دوستانی که پسندیدند ، مثبت را فراموش نکنند   :winking:   :winking:     -----------------------------------------   کپی رایت : با توجه به اینکه ، این مطلب در خصوص این دو هواپیمای بدون سرنشین ، صرفا برای این انجمن تهیه شده است، هرگونه کپی برداری یا ذکر مطالب این تاپیک تنها با ذکر نامmilitary.ir بعنوان منبع مجاز می باشد.   مترجم : مهران 55                                                                                                                                                            منبع 1:  https://en.wikipedia.org/wiki/Harpy                                                                                                          منبع 2:  https://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Harpy                                                                                                          منبع 3:  https://en.wikipedia.org/wiki/IAI_Harop                                                                                                                          منبع 4:  http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=1288

سلام خدمت دوستان بخش منطقه وجهان اتفاقات روز https://twitter.com/AbraxasSpa https://twitter.com/oryxspioenkop شناسایی تسلیحات https://twitter.com/conflictarm http://www.conflictarm.com/publications/ https://twitter.com/AnalystMick https://twitter.com/CalibreObscura https://twitter.com/LostWeapons https://twitter.com/MSchroeder77 http://armamentresearch.com/ https://twitter.com/Silah_Report https://twitter.com/Rufus_McDonald تحولات ایران https://twitter.com/KLKAMASH2018 https://twitter.com/masimhsn https://twitter.com/Kobaz4 https://twitter.com/persiangulfpgsc https://twitter.com/AmirIGM https://twitter.com/imp_navigator https://twitter.com/Arkenstoneblog مدیر بخش خاورمیانه جینز دیفنس https://twitter.com/JeremyBinnie بخش موشکی وفضایی و هسته ای ایران کره شمالی وجهان https://twitter.com/NASASpaceflight https://twitter.com/fab_hinz https://twitter.com/websorber?lang=en https://twitter.com/DaveSchmerler https://twitter.com/inbarspace https://twitter.com/ArmsControlWonk https://www.armscontrolwonk.com/ http://www.b14643.de/Spacerockets_1/index.htm فضایی و موشکی شرق اسیا https://twitter.com/stoa1984 https://twitter.com/hanipersian تسلیحات تجهیزات ارتش انگلیس https://twitter.com/thinkdefence زرهی https://twitter.com/Ninja998998 زیر دریایی https://twitter.com/CovertShores

چرنوبیل جدید

ارابه هسته ای برای شیطان مروری کوتاه بر قابلیتهای بالگرد ویژه عملیات در محیط های رزم نامتعارف (MIL-24R) قبل از ادامه بحث اصلی در خصوص وضعیت عملیاتی ناوگان بالگرد ارتش شوروی سابق در چرنوبیل ، نگاهی کوتاه خواهیم داشت به ویژگی های بالگرد MIL-24R که بطور خاص برای عملیات در محیطهای رزمی نامتعارف (NBC) تجهیز شده بود . غلاف اسرارآمیز BD3-57KrV این بالگرد خاص ، بلحاظ ظاهری ، چندان تفاوتی با گونه های استاندارد رزمی هایند نداشت ، اما مشخصه اصلی این بالگرد ، درست در انتهای بالچه حمل مهمات ، با تعویض ریل شلیک موشکهای ضد زره و نصب یک سخت افزار ویژه نمونه گیری خاک در محیط های آلوده بحساب می آمد . در اوایل دهه هشتاد میلادی و انتشار نخستین تصاویر با کیفیت پایین از این بالگرد ، کارشناسان نظامی ناتو ، این قسمت را در قالب یک سخت افزار الکترونیکی طبقه بندی کرده بودند ، با این حال ، این سیستم ، شامل 3 کاوشگر کوچک در انتهای یک بازوی مکانیکی بود که پس از فرود بالگرد در یک منطقه خاص ، بازشده و جمعا" شش نمونه محیطی از خاک منطقه هدف را جمع آوری نماید ، در حالی که تجهیزات آنالیزگر در بخش حمل بار بالگرد هایند قرار می گرفت . در بخش حمل بار این نمونه ویژه از بالگرد هایند ، یک کاربر بعنوان مسئول کنسول FO-1 در نزدیکی پنجره مستطیلی شکل قرار می گرفت تا بر عملکرد سامانه فوق که وظیفه جمع آوری اطلاعات بدست آمده از حسگرها و تجزیه و تحلیل آنها را داشت ، نظارت نماید . این درحالی بود که کاربر دوم ، که فرمانده ماموریت هم محسوب میشد ، مسئولیت انتقال اطلاعات تجزیه و تحلیل شده به پستهای فرماندهی و عناصر واحدهای رفع آلودگی نیروی زمینی را برعهده داشت . دریک نگاه اجمالی ، فهرست سخت افزارهای نمونه برداری و تجزیه و تحلیل اطلاعات که در بخش بار بالگرد هایند نصب و مورد استفاده قرار میگرفت ، شامل : 1- سامانه (RAP-1 (GO-21 بعنوان سخت افزار اصلی اندازه گیری پرتوهای گاما در مقیاسهایی میان 0.01 تا 100 رونتگن. 2- سامانه (PRKhR (GO-27بعنوان سخت افزار اصلی تشخیص عوامل شیمیای جنگی و همچنین پایش مستمر منابع منتشر کننده اشعه گاما و اندازه گیری میزان درصد خطر عامل شیمیایی " سارین " . 3-سامانه (GSA-12 (GO-74 بعنوان آشکار ساز عناصر شیمیایی و ناظر خودکار محیط برای تشخیص بخارات فسفر 4-سامانه هشداردهنده خودکار ASP برای کشف توکسین هایی که بصورت اسپری در محیط پخش می شوند و همچنین پایش مستمر این عوامل در محیط میدان نبرد 5- سامانه تشخیص نیمه خودکار PPKhR برای کشف عوامل شیمیایی نظیر "سومان" ، " فوسژن" ، "دی فوسژن "، "سیانور" ، "کلرید سدیم " و در نهایت گاز خردل 6- بخش دریافت کننده نمونه محیطی همه سامانه های فوق الذکر ، در انتهای بخش فوقانی بالچه های هایند قابل نصب بودند . . علاوه براین ، نمونه R بالگرد هایند ، برای اجرای ماموریت رزمی در محیط جنگ نامتعارف ، به شکل استاندارد ، یک غلاف اسرارآمیز تحت شناسه BD3-57KrV را در سمت چپ خود حمل می نمود . بااین حال ، بدلیل عدم وجود اطلاعات کافی درطول جنگ سرد ، این سامانه دستخوش تحلیل و تفسیرهای بسیاری قرار گرفت . اما بر خلاف نظرات بسیار عجیب و غریب این سامانه ، تنها یم خلاف ساده با دو دریچه دسترسی بود که زیرسیستم های ذیل را در خود قرار می داد : 1- سامانه VPKhR برای تشخیص عوامل شیمیایی با استاندارد نظامی 2- سامانه تشخیص و تعیین میزان سطح تابش DP-5B 3- کیف ویژه نمونه برداری محیطی KPO-1 با تجهیزات مناسب برای جمع آوری نمونه های آلوده به رادیو اکتیو ، عوامل شیمیایی و میکروبی 4- سامانه رفع آلودگی TDP 5- راکتهای هشداردهنده وجود عوامل شیمیایی SKhT-40 ( شامل نشانگرهای بصری و شنیداری ) 6- نارنجکهای دودزای RDG-2 ضمن اینکه ، غلاف فوق الذکر قابلیت حمل سامانه های ذیل را در خود داشت ، اما ظاهرا" هرگز مورد استفاده قرار نگرفت : 1- کیف محتوی تجهیزات هواشناسی مارک-3 برای تعیین دمای هوا ، دمای زمین ، جهت وزش باد در محیطهای نیمه بسته 2- یک دستگاه رادیوی R-147 با برد یک کیلومتر تمامی سخت افزارها و تجهیزات برای نمونه برداری و علامت گذاری مناطق آلوده ، بویژه در زمانهایی که خروج از بالگرد برای خدمه امکان پذیرنبود ، مورد استفاده قرار می گرفت . حداقل بلحاظ روانی ، خدمه ترجیح می دادند که نمونه های آلوده پس از جمع آوری ، در غلاف خارجی بالگرد قرار داده شود ، ضمن اینکه خدمه حاضر در بخش بار بالگرد هایند سامانه های بقاء افزون تری شامل دومخزن اکسیژن ثابت ، دو مخزن قابل حمل مجهز به سامانه های تنفسی KKO-LS ، ماسکهای ضدگاز Yasen-A و کیتهای حفاظتی Kompakt-A را دراختیار داشتند . پی نوشت : این تصویری که از ارتش شوروی سابق در فیلم ها و سریال برای مخاطب ایجاد شده را از اذهان خودتون پاک کنید . صرفا" برای میلیتاری /مترجم : MR9

به نظر گروهک های مزدور عربستان در مرزهای شرقی در حمله اخیرشون به برجک مرزی میرجاوه قصد انتقام این دست حملات را داشتند و اجرای یک نمایش مشابه حملات یمنی ها. تصرف برجک و بمب گذاری و انهدامش. تصاویر کوتاهی که نشون داده شد از برجک، با این که آسیب دیده بود به علت اصابت توسط سلاح های نیمه سنگین و تخریب شده بود بدنه در قسمت هایی ولی با مقاومت معدود سربازان داخل برجک موفق به اجرای نمایششون نشده بودند.

صدا و سیما کار اشتباهی میکنه. هر چند به قول دوستمون ربطه به موضوع تاپیک نداره ولی کار صدا و سیما نهایتا یک حماقته! ولی کار امثال فرانسوی ها و غرب در حق مردم مظلوم یمن یک رذالت! و اگر دوست دارید این دو را با هم مقایسه کنید به هر حال مختارید چون در فضای مجازی چیزهای شاخ دارتر! از این در حال مقایسه هستند.

بسم الله.......... در میدی چند روز پیش نیروهای ارتش وحوثی ها یکبار دیگه از خجالت نیروهای سودانی در این منطقه در اومدن در این درگیری حداقل 12 سرباز سودانی کشته و100 تن دیگه زخمی شدن دو نفربر بی تر ار 70 هم منهدم میشه ..... +20 شهرک ساحلی میدی بعد ماهها درگیری به اشتغال نیروهای ائتلاف دراومد حمله حوثی ها به پست ارتش عربستان و فرار سربازان مدافع این مکان انهدام توپ ارتش در حملات هوایی ائتلاف + جمع شدن نیروهای قبیله ایی در حمایت از حوثی ها در منطقه مخا

بسم ا........... حمله حوثی ها به پایگاه ارتش عریستان در مرز با این کشور ادامه عملیات ارتش وحوثیها در منطقه نیهم این منطقه در مرز با استان صنعا قرار داره و نیروهای وابسته به ائتلاف از دو ماه پیش فشار زیادی رو روی این منطقه و مناطق اطراف اون اوردن تا راهی بسوی صنعا پیدا کنند پیشروی های نسبتا خوبی ها داشتن / ارتش وحوثیها چند وقته که ضد حملات رو شروع و موفق شدن ائتلاف رو عقب بزنند نیروهای ائتلاف تلفات سنگینی رو در این محور روزانه متحمل میشن در مجموع درگیریها در یمن در پنج محور متمرکزه دو محور تعز و صنعا درگیریها روزانه وشدید هستش در محور بندر مخا تا حیس هم هر چند وقت یکبار درگیریها و حملات سنگین شروع میشه / بعدی بندر میدی در نوار ساحلی مرز عربستان ویمن قرار داره این منطقه با شدت به مراتب کمتری از منطقه مخا درگیری در جریانه . نیروهای سودانی در این محور هستن یکبار قصد داشتن به سمت صعده پیشروی کنند طوری توسط حوثی ها قتل عام شدن که دیگه هوس جلو اومدن به سرشون نزنه اجساد دهها نفرشون توی این درگیری در منطقه جا موند. یه محور کلی هم مناطق مرزی یمن با عربستانه پیشروی جزئی نیروهای ائتلاف در محور لحج تعز + اسرای زخمی حوثی در دستان نیروهای ائتلاف

بخش پنجم:     این برادران سپاه ، با ورود ما به خط ، تا آن لحظه ، با ابراز احساسات و کلمات محبت آمیزشان ، به اندازه کافی ، ما را شرمنده کرده بودند ، اما آخر این چه حرکتی بود ؟؟   بلافاصله نقاب کلاه نظامی را تا جایی که امکان داشت پایین آوردم  و امیدوارم آن برادر سپاهی این خاطره را بخواند و متوجه بشود که این پایین آوردن نقاب کلاه ، از روی غرور و تکبر نبود . امروز پس از 31 سال که از آن زمان می گذرد ، باید اعتراف کنم که در آن صحنه نتوانستم تسلط برخودم را حفظ کنم و به این خاطر ، نقاب کلاه را پایین کشیدم  تا آن عزیز رزمنده ، اشک چشمانم را نبیند ! باور بفرمایید که حسی که بر من مستولی شده بود ، که گویا این بالگرد متعلق به این بچه هاست و آنها برای نجات این پرنده  ارزشمند ، بعد از خدا ، چشم امیدشان به دستهای ماست !    در همان چند ثانیه ، که از روی پتوها بسمت بالگرد پیش می رفتم ، شروع کردم به حرف زدن با پروردگار بلند مرتبه که :   " خدایا ! چرا ما  را در این شرایط سخت و امتحان دشوار قرار دادی ؟؟؟    اگر ما نمی توانستیم بالگرد را از آنجا تخلیه کنیم ، و این پرنده براثر انفجار بمب با بمباران مجدد نیروی هوایی عراق ، از میان می رفت ، من بعنوان متخصص فنی ، چطور می توانستم در چشم این برادران نگاه کنم  ؟!  اندوه زیادی بر دلم مستولی شد ! به بالگرد رسیدم ! سرم را بدنه بالگرد تکیه دادم و داشتم فکر می کردم  که این چه بلایی بود که بر سر ما آمده  ؟! که ناگهان به یاد بمب عراقی افتادم !  برق از کله ام پرید ! اینجاست که می گویند ، هیچ کار خدا بی حکمت نیست ! گل از گلم شکفت ! خدا این بمب را فرستاده بود تا چیزی بعنوان شرمندگی برای ما و بخصوص من ، باقی نماند!  دو  حالت داشت ، یا ما بدون انفجار بمب ، موفق به پرواز دادن بالگرد می شدیم و یا در حین استارت زدن های ناکام ، این بمب عزیز ، انجام وظیفه کرده و تکلیف ما را روشن می نمود . در هر صورت ، ما شرمنده رزمنده ها نمی شدیم  و شک هم نداشتم که با همان تدبیر قاطع الهی ، حالت سومی هم وجود نخواهد داشت . به این ترتیب ، قوت قلبی ایجاد شد و روبه آسمان گفتم  " خدایا شکرت " تا آن لحظه ، چپ چپ به بمب نگاه می کردم ، اما از آن لحظه ، به بعد ، داستان فرق می کرد ! به سمت دُم بالگرد آمدم ، بمب را دیدم ، لبخندی زدم ، عرض ادبی به حضور جناب بمب  کرده و دست به کار شدم ....     ادامه دارد ............

بخش چهارم :           برای تعیین وضعیت دقیق پیشرانه ، قدم برداشتم و با ترک جمع رزمندگان ، بطرف بالگرد حرکت کردم که یکی از بچه های سپاه که جا افتاده تر بود ، گفت :   برادر صیاد ! صبر کنید ! گفتم: اتفاقی افتاده ؟!   گفت : دیروز که این اتفاق افتاد ، بمب افکن های عراقی خیلی تلاش کردند که این بالگرد را ازبین ببرند ،اما بچه های پدافند کاری کردند آنها نتوانستند درست هدفگیری کنند به جز یک مورد !   و دستش را بحالت اشاره ، به نقطه ای نزدیک بالگرد دراز کرد! من که با حال سئوالی به این همرزم پاسدار نگاه می کردم ، و می خواستم ببینم منظورش چیست ، امتداد دستش را دنبال کردم  و دیدم ، به به !!!! یک بمب 250 پاوندی تازه رنگ آمیزی شده ، درست در فاصله  50 متری بالگرد تا کمر در زمین رملی فرورفته  ، ولی منفجر نشده !     سروان فنی هوایی ، صیاد هاشمی ، اصفهان ،1369     باران های موسمی معروف خوزستان ، وقتی روی رمل می بارد ، رمل را به حالتی شبیه به باتلاق تبدیل می کند . همین رمل باتلاق مانند که بلای جان یگانهای نیروی زمینی است ، حالا به کمک هوانیروز آمده بود و با ایجاد بستری نرم ،مانع انفجار بمب عراقی شده بود .  جالب اینجاست که همین زمین رملی ، تقریباً همه بمبهای دیروزی را منفجر کرده بود ، غیر ازاین بمب و اگر همین یک بمب منفجر شده بود ، خاکستر بالگرد 214 هم بدست ما نمی رسید . .   با این حال ، وجود بمب عمل نکرده در کنار بالگرد ، کل معادلات را برهم ریخت و نقشه عوض شد !!   از این به بعد ، به این علت که هرگونه لرزش و یا سروصدای بلند ، می توانست باعث انفجار بمب شود ، هر مرحله از کار می بایست با حداقل نفرات صورت گیرد .   به آقایان خداه بنده لو و قدیری گفتم ، شما همین جا بمانید تا من خودم به تنهایی وضعیت را بررسی کنم .       زمین رملی ، اصولاً پستی وبلندی زیادی ندارد و در مسیر حرکت بسمت بالگرد ، هیچ مانع فیزیکی وجود نداشت . در نتیجه ، ناخود آگاه و بدون دقت درمسیر ، به پرنده نزدیک می شدم که  در فاصله تقریباً 10 متری از بالگرد ، احسلس کردم که دارم تعادل خودم را از دست می دهم ، جلوی پایم را نگاه کردم ، و دیدم ناحیه وسیعی که حدوداً تا نزدیکی محل فرود کشیده شده ، تبدیل به یک باتلاق کوچک شده و پای راست من هم تا بالای پوتین ، وارد این باتلاق شده ! بسرعت پایم را از باتلاق در آوردم و خودم را جمع و جور کردم .   داشتم دنبال راهی می گشتم تا باتلاق را دور بزنم و به بالگرد برسم که برادر پاسدار کم سن و سال و جوان ، از دور داد زد :   برادر صیاد! صبر کنید !!   ایستادم تا ببینم چه قصد و منظوری دارد که دیدم با حالت دویدن ، به طرف چادری رفت و چند ثانیه بعد ، با چند پتوی بسته بندی شده ، و نو بیرون آمد . به طرف من دوید و بدون هیچ سئوال و جوابی ، جفت پا پرید وسط باتلاق و تا بالای ران پا ، توی گِل فرروفت .   با چشمان متعجب ، داشتم نگاه می کردم که این رزمنده  چکار می خواهد بکند ، که دیدم پتوهای نو را از نایلون بیرون آورد و شروع کرد به پهن کردن آن روی باتلاق بسمت محل فرود بالگرد !!   همین طور که داشت یکی یکی پتوها را پهن می کرد ، و با دقت ، حواسش به کارش بود گفت :   " برادر صیاد! من قربان قدم هایتان بشوم ! گام های شما هوانیروزی ها خیلی ارزشمنده ! نباید داخل گِل بره !     ادامه دارد ......

بخش سوم :     تصمیم سازی :   بر پایه اطلاعاتی که خلبانان به من داده بودند ، حدسم این بود که صدمه آنچنانی به پیشرانه وارد نشده است و به همین علت ، غیر از ابزار آلات مورد نیاز ، قطعاتی که احتمال می دادم بر اثر اصابت ترکش دشمن از بین رفته باشد را از انبار قطعات دریافت نمودم . همان شب ، جناب انصاری ، گفت : " صیاد! چه کسانی را برای فردا می فرستی ؟ پاسخ دادم  : خودم و قدیری پور ! ایشان به بنده لطف داشتند و گفتند : ببین صیاد ! ارزش تو و نفرات تو از صد بالگرد بیشتره! پس دنبال ماجراجویی نباش و اگر منطقه خطرناک بود ، خطر نکن و برگرد .     اطاعت کردم و فردا صبح ، با تابیدن نخستین شعاع آفتاب ، سوار بر یکفروند جت رنجر ، قرارگاه را بطرف خط مقدم ترک کردیم . در این پرواز ، چهره فراموش نشدنی ناوگان 214 ، جناب " خدابنده لو" ، ما را همراهی می نمود . بدین ترتیب جت رنجر حامل سه نفر در نزدیکی یگان سپاه پاسداران فرود آمد و به قرارگاه بازگشت .   از بالگرد که پیاده شدیم ، فرمانده گردان مستقر در خط ، بعلاوه تعداد زیادی از همرزمان سپاهی ، استقبال گرمی از ما کردند و از خوردنی و نوشیدنی ، هرآنچه در درسترس داشتند را برای پذیرایی از ما فراهم نمودند . فرمانده گردان ما رابه حرکت بطرف بالگرد دعوت کرد و همینطور که آهسته در حال ادامه مسیر بودیم ، من دیدم که هر لحظه بر تعداد رزمندگانی که به استقبال ما می آمدند افزوده می شد .     به 200 متری بالگرد که رسیدیم ، توجیه رزمی فرمانده گردان تمام شد و به محض اتمام صحبتهای ایشان ، محبتهای رزمندگان شروع شد و کل نیروها ، خط را رها کرده بودند . نمی توان دقیقاً برایتان توصیف کنم که این دلاوران خط مقدم ، چه ابراز احساساتی می کردند !   ما هم مثل آنها یک رزمنده بودیم ، ولی آنها به حدی از دیدن سه نفر از رزمندگان هوانیروز ذوق زده شده بودند که به ترتیب می آمدند و صورت ما را می بوسیدند !   فرمانده گردان که با خواندن اتیکت روی لباس ، اسم من را یاد گرفته بود ، در تعبیر احساسات نیروهایش چنین گفت :   " برادر صیاد ! از این ذوق و شوق و عشق بچه ها به خودتان تعجب نکنید ! زمانی که صدای ملخ بالگردهای هوانیروز در منطقه می پیچد ، انگار یک لشکر تازه نفس به کمک ما آمده ! وقتی ما در سخت ترین شرایط منتظر امداد الهی هستیم ، ، خداوند این امداد را بصورت تیم های آتش هوانیروز بر ما نازل می کند ! وقتی عراقی ها پاتک می زنند ، فقط کافیست ، یک بالگرد خودی  سرو کله اش پیدا شود تا آنها مثل بزدلها فرار کنند ."   بچه های ما بقدری عاشق صدای ملخ بالگردهای شما هستند که هروقت شما بگویید ، من حاضرم یک مسابقه ، برسراینکه صدای ملخ در افق ، متعلق به چه بالگردی هست را بین شما هوانیروزی ها و بچه های خودم برگزار کنم !   در هر حال ، برای ارزیابی وضعیت ، از همان فاصله ، به بالگرد نگاهی کردم ، بالگرد سانحه دیده ، دقیقاً پشت خاکریز خودی ، و به دور از چشمان دشمن ، فرود اضطراری کرده بود و دماغه بالگرد رو بسمت جنوب غربی و در زاویه 45 درجه نسبت به امتداد خاکریز قرار داشت .   ادامه دارد...................

بخش دوم :   چاره جویی برای حل مشکل :   چهاردهمین تیم آتش با غروب آفتاب ، از ماموریت پشتیبانی خود به قرارگاه تاکتیکی هوانیروز بازگشت و بدین سان ، پرونده فعالیت پروازی آن روز هوانیروز ، بسته می شد . اما یکساعت مانده به  غروب آفتاب ، زمان کافی را در اختیار ما نمی گذاشت تا احتمالاً بتوانیم به شکل سرپایی از پیشرانه بالگرد ، رفع عیب کنیم .       بنابراین با توجه به کمبود زمان ، با همفکری و دستور جناب انصاری (فرمانده قرارگاه ) ، مقرر شد تا صبح روز بعد ، همافران متخصص پیشرانه با یکفروند بالگرد AB-206 ، به محل سانحه بروند . پیش از غروب کامل آفتاب ، خلبانان بالگرد سانحه دیده ، توسط برادران سپاه ، به قرارگاه منتقل شده و آخرین وضعیت فنی بالگرد ازآنها سئوال گردید . به گفته خلبانان ، پیشرانه بالگرد در جریان اجرای آتش کبری ها مورد اصابت گلوله های دشمن قرار گرفت  و به همین دلیل دچار واماندگی کمپرسور گردید و خدمه پس از انجام فروداضطراری بدون پیشرانه ، اقدام به روشن کردن مجدد موتور نموده که هرچه تلاش کردند ، به در بسته خوردند و موتور در برابر فرمان استارت ، هیچ واکنشی از خود نشان نمی داد .       امیر خلبان " مجید عقیقی روان " فرمانده فرهنگ دوست و فرهیخته هوانیروز ، جمله زیبایی داشتند بدین مضمون که :   " در طول دفاع مقدس ، شیپور هیچ عملیاتی زده نمی شد ، مگر اینکه هوانیروز در آن عملیات حضور داشته باشد " به لطف خداوند و کوری چشم دشمنان این سرزمین ، هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران ، از ابتدا تا پایان جنگ ، مثل تیغی در چشم دشمن فرو می رفت و در طول 8 سال جنگ ، اجازه نداد در هیچ نقطه ای ، آب خوش از گلوی ارتش عراق ، پایین رود . آنها بقدری از هوانیروز ، ترس آمیخته به نفرت داشتند که اگر در منطقه ای ، یک بالگرد ارتش سرنگون می شد ، بدون اغراق ، جشن  و پایکوبی به راه می انداختند و در صورتی که بالگرد در خطوط مقدم فرود اضطراری می نمود ، برای از بین بردن کامل بالگرد ، از هیچ آتشی دریغ نمی کردند .   در باره این بالگرد هم ، این اتفاق افتاد و پس از رخ دادن سانحه 214 ، نیروهای رزمنده سپاه مستقر در خط مقدم ، بی وقفه  با بی سیم قرارگاه هوانیروز تماس گرفته و اعلام می کردند که جنگنده/ بمب افکن های عراقی ، به قصد از میان بردن بالگرد ، مرتب وارد آسمان منطقه می شوند . .   به گفته فرماندهان سپاه ، در طول یکساعت تا غروب آفتاب ، خلبانان عراقی ، کل خط مقدم را شخم زدند و ماهم کاری از دستمان برنمی آمد . ما هم می گفتیم ، تا فردا صبح صبر کنید تا به امید خدا ، برای تخلیه بالگرد اقدام کنیم   ادامه دارد .....................

با سلام خدمت دوستان    بخش هشتم و پایانی :       بمباران لیزری :    با توجه به اینکه شما اصلا یک خلبان F-4D  هستید و پرتاب بمب لیزری یکی از مشخصات بارز این هواپیماست از ماموریت های لیزری برایمان بگویید!   از استاد خلبانان لیزر نیروی هوایی، من تنها بازمانده بودم. اوایل جنگ بود که به من ابلاغ شد که یک ساختمان 5طبقه در بصره را می بایست با بمباران لیزری هدف قرار دهیم. با توجه به اینکه من تنها استاد خلبان لیزر بودم قرار شد دو خلبان دیگر F-4D شماره دو و خلبان پشت کابین خودم که قرار بود در این ماموریت خاص همراه من باشد و تصادفا یکی از خلبانان با سابقه فانتوم بود را آموزش دهم.   خلبان کابین جلوی فانتوم شماره دو، جناب«رضا لبیبی» بود. لبیبی به حق یکی از بهترین خلبانان F-4 نیروی هوایی بود. پرونده سوابق آموزشی وی مانند دیگر خلبانان پایگاه در دفتر کار من که «رییس دایره ارزیابی و استانداردسازی» بودم موجود بود. تقریبا تمامی استاد خلبانان امریکایی وی در قسمت نظرخواهی آموزشی وی نوشته بودند که« لبیبی بهترین خلبان F-4 است که تابحال دیده ام!».   با توجه به اینکه جناب لبیبی تابحال پرواز لیزری انجام نداده بود، 5 پرواز لیزر را با هم برای آموزش وی انجام دادیم. نهایتا آموزش بمباران لیزری در سرعت های بالا را به وی آموختم و بلافاصله یک فروند F-4D دیگر از تهران به بوشهر آمد.   روز عملیات، دو فروندی به پرواز درآمده و در ارتفاع پایین و سرعت بالا به هدف نزدیک شدیم. اصل غافلگیری به خوبی به اجرا درآمد و دشمن کاملا در شوک فرورفت. من به عنوان رهبر دسته، می بایست پرتو لیزر را به سمت هدف می تاباندم. با افزایش ارتفاع تا 6000 پا سمت مناسب را گرفته و لیزر را به سمت هدف نشانه رفتم. لبیبی با قرارگیری در موقعیت از پیش تعیین شده، از من اجازه پرتاب بمب خواست که من نیز با ارزیابی شرایط، پرتاب را تایید کردم.     همزمان با پرتاب بمب از فانتوم شماره دو، یک موشک دوش پرتاب SAM-7 به سمت این هواپیما پرتاب شد. من بلافاصله با اعلام کد«On the Way» به وی گوشزد کردم که موشکی به سمتش در حال حرکت است. فریاد زد «دارمش!» و به شدت هواپیمایش را از مسیر برخورد خارج کرد.     همین که کد مزبور را در رادیو به لبیبی اعلام کردم، خلبان کابین عقب من، در حالیکه مشغول ثابت نگه داشتن پرتو لیزر بر روی هدف بود، ناگهان سر خود را از روی چشمی برداشت تا ببیند چه اتفاقی افتاده است. غافل شدن خلبان کابین عقب از ادای صحیح وظیفه خود همانا و منحرف شدن پرتو لیزر از روی هدف همان!     این بمب غول پیکر 2000پاوندی رفت و رفت و در حدود 3000پایی قلب هدف به زمین برخورد کرد.   از شدت عصبانیت به طور کامل کنترل خود را از دست دادم! جنگنده را در حالت پس سوز قرار داده و از فرط خشم تا می توانستم جنگنده را چرخاندم. در رادیو فریاد زدم: «چرا سرت رو از روی چشمی برداشتی؟! اگر هواپیمای مارو می زدند، خروج اضطراری را با هم انجام می دادیم!» نهایتا اینکه آن ماموریت در حالیکه تمامی تلاش ما تا آن لحظه جواب داده بود با غفلت کمک خلبان بر باد رفت!   پایان       منابع مورد استفاده ( شامل تصویر و متن ) :    1- مجله صنایع هوایی ، سال نوزدهم ، شماره 218 ، صفحه 14  2- انجمن رهروان ارتش ( تصویر سرهنگ  شهاب الدین جوادی )  3- کتاب تاریخ نیروی هوایی ایران ، غلامرضا علی بابایی  4- تاریخ نبردهای هوایی ، جلد نخست ، امیر سرتیپ بازنشسته ، علیرضا نمکی  5- فرماندهی و نافرمانی ، سپهبد شاپورآذربرزین  6- combat aircraft . no.73: Iranian f-4 phantom II units in combat  7- MC Donnell F-4D Phantom II by Rene Francillon    8- و چند منبع دیگر ......... :winking: 

      با احترام بی پایان به روح بلند شهدای نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در هشت سال دفاع مقدس    و    همچنین خلبانان گمنام ، ولی سرافراز گردان های 81 ، 82 و 83 نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران    ( رهگیرهای افسانه ای تامکت )  :winking:        "دیزل های لیزری "               بدون شک ، جنگنده / بمب افکن F-4 ، یکی از شاهکارهای خلقت صنعت هوانوردی نظامی بشمار می رود . برای کسانی که از عالم هوانوردی سررشته ای ندارند ، F-4 ، کلمه ای غریب است  ، اما فانتوم را همه می شناسند . شهرت و محبوبیت این واژه ، به حدی است که در گفتگوهای عامیانه و کوچه بازاری ، نیز جایی برای خود ، دست و پا نموده است .  نقش F-4، در وارد نمودن بسیاری از ارتش های دنیا و بخصوص نیروی هوایی این ارتشها ، به عصر جنگ افزار مدرن هوایی بر هیچ کس پوشیده نیست . فانتوم نخستین جنگنده ای بود که بدون دریافت هیچ گونه کمک از رادارهای زمینی ، توانایی  شناسایی و نابود نمودن پرنده های دشمن را داشت و این تازه نیمی از راه  است .  F-4 ، یک بمب افکن تاکتیکی فوق العاده بشمار می رود که  ابهت و عظمت آن را تا هنگامی که تا بن دندان ، به طیف وسیعی از مهمات مسلح است با هیبتی شبیه به بمب افکن راهبردی B-52 مقایسه می کنند .        "صدای غرش مهیب پیشرانه های پرقدرت J-79 فانتوم "، به وجد آورنده دل دوستان و لرزاننده دل دشمنان است .  جدا از تمامی این توصیف ها ، F-4 جنگنده ای بسیار زیباست ، این زیبایی ، هنگامی که فانتوم پرو بال باز نموده و به آسمان می رود ، صد چندان می شود . کمتر کسی است که حساب کار دستش باشد ، فانتوم را در آسمان ببیند و تحت تاثیر ترکیب این جنگنده زیبا قرار نگیرد .  طراحی این پرنده زیبا ، آنچنان براساس استانداردهای مورد نیاز صورت گرفته بود که تقریباً تمامی نقش هایی که یک هواپیما می تواند آن را اجرا نماید ، را می توان در وجود آن مشاهده نمود :   جنگنده-رهگیر ، بمب افکن ، پرنده شناسایی ، هواپیمای ویژه نمایش های هوایی ، پرنده بستر آزمایش و ..... !   توانایی های نسخه اصلی این پرنده دوست داشتنی چنان بود که پس از آنکه عملکردهای بالای آن به طراحانش به اثبات رسید ، آنها بدین فکر افتادند که نسخه عکسبرداری و شناسایی فانتوم را ساخته که بدین ترتیب ، یک پرنده شناسایی با عملکردی فوق العاده ، باشناسه RF-4 متولد گردید و صد البته ، به اندازه خود F-4 ، تاریخ ساز شد .    با این وصف ، این نوشتار  ، نه در مورد گردان همیشه جاودان یازدهم شناسایی تاکتیکی ، بلکه بررسی  و نوشتاری است کوتاه ، در مورد گونه  D این پرنده در نیروی هوایی ایران ، به همراه خاطرات جذاب  یکی از خلبانان شجاع آن ، یعنی ، امیر سرتیپ دوم ، علیرضا نمکی  .   پایان بخش نخست    پی نوشت :    1- این نوشتار ، در صورت استقبال دوستان ادامه خواهد یافت . 2- منابع مورد استفاده در انتها ، تقدیم خواهد شد .  3- هر گونه برداشت ، تنها با ذکر منبع ، MILITARY.IR ، مجاز خواهد بود . 4- این نوشتار به دو دوست بسیار عزیز ، جناب Sorena_Noshad و جناب TRSsquadron  تقدیم و بابت تاخیر حاصله ، عذر خواهی می شود.  5- البته ذکر این نکته جالب خواهد بود که بنده همچنان ، پایبند  صدیق آرمان های گربه افسانه ای نیروی هوایی ( F-14) خواهم بود . :winking:        این مجموعه با صرف زمان ، از منابع گوناگون ، گرد آوری شده است ، بنابراین ، هر گونه برداشت با ذکر منبع (MILITARY.IR) خواهد بود .  در غیر اینصورت ، برداشت کننده  ، عرفاً و شرعاً ، مسئول خواهد بود .   :rose: گرد آورنده: MR9   :rose: 

[quote name='death' timestamp='1401999842' post='383219'] ولي شما گذاشتيدش اينجا ! [/quote] درست عزیز جان - منطور بنده هم ازمطرح کردن این موضوعات ، ایجاد بحث روی مسائلی است که کمتردر مورد آن بحث و تمرکز می شود

[quote name='RezaKiani' timestamp='1401859560' post='382712'] [right]علت اصلی شکست سوریه حرکت تاکتیکی موفقی بود که اسرائیلی ها بکار گرفتند. این تاکتیک بعدتر اساس و پایه ی تمام حرکتهای نظامی غرب شد که امروزه اون رو به اسم نبردهای هوا-زمینی می شناسیم[/right] [/quote] در ارتباط با استدلال های دوست عزیز من جناب کیانی باید بگویم که استراتژی نبرد هوا - زمینی که شما فرمودید ، ( البته براساس کتاب آقای تافلر و مندرجات مربوط ب سرتیپ ستاد دان استاری مبدع این استراتژی ، ) صرفا" پس از پایان جنگ 1973 بتدریج وبا حضور این شخص در میدان های نبرد میان اسراییل و سوریه شکل گرفت ) آمریکایی ها سال ها بود که مشغول کار بر روی این مساله بودند که چگونه می توانند پیشروی سریع روسها را که با استفاده از انبوه واحدهای زرهی بسوی اروپای غربی متوقف کنند ، در نتیجه با مشاهده موفقیت خیره کننده ارتش اسراییل که به تجهیزات و آموزش های سبک غربی مجهز بود ، بلافاصله سرتیپ استاری را به منطقه اعزام کردند که این مساله موجب یک جرقه در ذهن وی شد . وی متوجه شد که حالا که نیروهای کوچکتر اسراییلی توانستند بطور همزمان و علیرغم غافلگیری اولیه دو کشور عرب را که بصورت انبوه به آموزش ها و تسلیحات روسی مجهز بودند متوقف و وادار به عقب نشینی نماید ، حال ارتش های پیمان ناتو و ایالات متحده هم می توانند این همین تاکتیکها را در حوزه اروپای غربی به کار ببرند ؟ بر اساس مطالعات بنده ، نخستین تجربه استراتژی نبرد هوا- زمینی ، در جنگ اول خلیج فارس (1991) به کار گرفته شد هرچند مبدع این استراتژی در ان زمان زنده نبود که شاهد موفقیت این راهبرد باشد .

[quote name='blender' timestamp='1401532406' post='381647'] من که نفهمیدم شما چجوری بحث رو از این مسئله به اوکراین شیفت دادی ولی با توجه به این بند بالا آیا موضعیت پیدا می کنه !؟ چون شما خودت می گی که همه چیز دست خودشون بوده و دارند ازش بهره برداری می کنند !؟ پس چالشی که ازش حرف زده شده دیگه کجا قرار می گیره !؟ [/quote] عزیز جان - ما باید مسائل را درحوزه استراتژیک ، بصورت یک مستر پلان و یک طرح بزرگ مشاهده کنیم . این اشکال اول به خودم و بعد از آن به همه ما برمی گرده که عادت داریم مسایل را بطور جدا از هم و منفک شده تحلیل کنیم (البته خدمت شما و دوستان جسارت نمی کنم ) . این مسایل به مانند حلقه های زنجیر به هم متصل هستند و نمی توان حوادث سوریه را با حوادث اوکراین و یا اتفاقات جنوب شرقی ایران و یا شیعه هراسی در جنوب شرقی اسیا را از هم جدا دونست . این یک نبرد خاموش است از یک طرف بین حوزه تمدنی غرب با سه حوزه تمدنی که نام بردم در سطح راهبردی و به ترتیب در حوزه تاکتیکی ، این مساله در سوریه ، عراق ، ایران ، لبنان ، اوکراین ، روسیه ، چین و تمام کشورها ، افراد ، گروه ها و عقاید که با سلطه حوزه تمدنی غرب مشکل دارند در جریان است . حالا در یک جا ، این مساله تبدیل به یک نبرد داخلی می شه (سوریه و اوکراین که ساختار امنیتی مستحکمی ندارند ) و در بعضی از جاها تبدیل به یک مساله با درجه حادتر کمتری (مثل چچن ها در روسیه ، اویغورها در استان سین کیانگ چین ، امثال ریگی و گروه جیش الشیطان در ایران و ....) ما باید این مسایل را در یک سطح بزرگتر تحلیل کنیم و با هم . چون به نظر من تحلیل تفکیکی این حوادث ما رابه هیچ جایی نمی رساند حالا که این بحث شد ، یک مقدار مساله را بازتر میکنم : ( [color=#ff0000]تصاویر که می بینید بخشی از فایلهای تدریس من بشمار می آیند [/color]) که در حوزه جغرافیای نظامی روسیه انجام شده 1- روسیه و پیرامون هارتلند : -از زمان انحلال پیمان ورشو (1989) تا کنون ، پیرامون اوراسیای روسیه دچار تغییرات بسیار زیادی شده است . -کشورهای اقماری و کمونیست سابق که پیش از این متحد شوروی بشمار می آمدند ، و روسیه را بر ریملند اوراسیا مسلط می نمودند ، امروزه به حوزه ای مبدل شده اند که ممکن است بر ضد روسیه به کار برده شوند . -با این وصف ، چهارده جمهوری سابق شوروی ، خارج نزدیک ( near abroad) خود می داند ، چرا که 18 درصد از جمعیت روسها در این جمهوری ها زندگی می کنند . [img]http://www.uploadax.com/images/26239297908354579718.jpg[/img] دلیل عمده اهمیت این فضا برای روسها : این مساله است که این کشور پس از فروپاشی اتحاد شوروی برای خط دفاعی جدید خود که از شمال و سن پیترزبورگ آغاز می شود و پس از عبور از تولا ، ولگوگراد ( استالینگراد) به ساحل شمال شرق دریای سیاه می رسد ، فاقد عمق دفاعی مناسب می بود و در صورت تهاجم احتمالی غرب ، تاریخ برای این کشور به شکل فاجعه بارتری نسبت به جنگ دوم ، رقم می خورد [img]http://www.uploadax.com/images/07715763457414294184.jpg[/img] تمام این تجربیات تاریخی ( حملات متعدد کشورهای غرب اروپا به خاک روسیه ) بر رفتار و استراتژی روسیه/ شوروی تاثیر گذاشته است . و علاوه بر این تجربیات تاریخی ، ملی گرایی جدید روسها + توان احیاء شده کلیسای ارتدودکس + توان صنعتی – نظامی روسیه و در نهایت حضور 25 میلیون روس در نواحی همجوار : --- باعث شده است تا خارج نزدیک برای روسها صد چندان اهمیت یابد - فقط در حوزه ایکیومنی به نقشه زیر دقت کنید که در صورتی که غرب موفق شود بطور کامل اوکراین را بواسطه عناصر سلفی و وهابی از چنگ روسیه در اورد چه فاجعه ای برای روسیه اتفاق می افتد : [img]http://www.uploadax.com/images/27643271070975679998.jpg[/img] اهمیت بلاروس و اوکراین برای روسیه در حوزه خارج نزدیک : [center][img]http://www.uploadax.com/images/33640319854117775741.jpg[/img][/center] بطور قاطع عرض می کنم ، اگر روسها نتوانند اوکراین را از چنگ اتحادیه اروپا و امریکا دراورند ، نوبت بعدی ، نوبت بلاروس و در صورت افتادن این دو کشور به دست حوزه تمدنی غرب ، روسها باید بلحاظ نظامی فکری برای پایتخت خودشون بکنند چون از نظر نظامی مسکو دیگر قابل دفاع نبوده و پایتخت این کشور باید به پشت کوههای اورال منتقل شود . بنابراین توجه کنید که مسایلی که در اطراف ما رخ می دهد به مانند حلقه های یک زنجیر است و به هم مرتبط و دشمن ما این را خوب می داند و سعی می کند در تحلیل های خود ، این را از نظر ما پنهان کند . ( البته الان یکسری به ما می گویند که ما دچار " توهم توطئه " شده ایم ، ولی انصافا" این طور نیست . [size=5][color=#FF0000]اگر طرح حوزه تمدنی غرب موفق شود ، سه حوزه تمدنی کنفسیوسی ، ارتدوکسی و اسلامی ، انقدر علیه هم دست به اقدام می زنند تا نیروهایی که برای توسعه انها باید صرف شود ، در راههای دیگری استفاده می گردد و این بهترین حالت برای حوزه تمدنی غرب است و سوریه حلقه کلیدی این زنجیر بشمار می آید[/color][/size]

 در صورت امکان در ارتباط با موضع تاپیک ، تحلیل ارائه فرمایید - ممنون ======= وقتی سخن از برتری نظامی، هژمونی و... به میان میاد اولین سوال این هست: 1. آن کشور چه می خواهد؟ 2. موضع بازیگران رقیب در برابر خواسته ی او چیست؟ پاسخ به این دو سوال برای ارزیابی راهبرد و توان سخت افزاری مورد نیاز آن کشور، پیش زمینه ای ضروری است. پس نوشته خارج از تاپیک نیست.  

با سلام - دوست عزیز ، نکته یکم - بنده بلافاصله در انتهای مطلب توضیح دادم که این مقاله ، صرفا" عقیده نویسنده آن به شمار می آید و نظر شخصی من نیست نکته دوم : از جنابعالی خواهش می کنم از بکار بردن الفاظ نادرست خودداری فرمایید ، چون فقط بار علمی مطلب را پایین می آره . ( بارها گفتم ، در حوزه مسائل راهبردی ، نباید احساسات و تعصبات را وارد کرد ، چون فقط باعث تحلیلهای نادرست می گردد . در ارتباط با عمق راهبردی رژیم صهیونیستی (strategic depth) هم باید گفت که به نظر من عمق راهبردی این رژیم ارتباط کمی با قدرت نظامی آن دارد . در حقیقت عمق راهبردی این رژیم ، در حدود 15000 مایل بسمت غرب ، یعنی ایالات متحده است و از این لحاظ یک رکورد بحساب می آید .

بخش سوم : محدوده بازدارندگی ایالات متحده : بی گمان ، راهبردهای بازدارندگی و محدوده آن ، بعنوان اصولی ترین و اصلی ترین ملاحضات در تعیین نیازمندی های استراتيی نظامی آینده ایالات متحده مورد توجه قرار می گیرد . از آنجایی که استراتژی نظامی این کشور بر پایه ایجاد بازدارندگی قرار دارد ، لازم است که بدانیم کدامیک از تهدیدات احتمالی علیه منافع این کشور باید بازداشته شود . نظریه توماس شیلینگ : وی معتقد است که بازدارندگی یعنی پیش بینی خشونت قهر آمیز. برای اعمال موثر این سیاست باید دانست که دشمن چه چیزی را ارزشمند می شمارد و از چه واهمه دارد . همچنین باید به دشمن تفهیم شود که چه حرکتی می تواند تهدید وی را به خشونت و فاجعه بکشاند و چه حرکتی می تواند غائله را ختم نماید . وی بر این اعتقاد است که استراتژی بازدارندگی شامل دو ولفه می باشد : الف- اقدامات تنبیهی ب- ممانعت از پیروزی دشمن بر همین اساس ، وی بر این اعتقاد است که تهدی نیروی های بازدارنده به اعمال خشونت تا جایی که دشمن تاوان و تلفات احتمالی را سنگین تر از اهداف بدست آمده ببیند . مرحله دوم یعنی ممانعت از دستیابی دشمن به پیروزی بدین معناست که دشمن با تحلیل و مشاهده توان نظامی حریف به این نتیجه برسد که دستیابی به اهداف مورد نظر کاملا" غیر محتمل است . 2- جان میرشایمر : وی نیز معتقد است که استراتژی بازدارندگی از سه متغییر تشکیل شده است . الف- تاوان ب- شانس موفقیت ج- سرعت منظور وی از مفهوم تاوان ، همان چیزی است که شیلینگ ، آن را اقدام تنبیهی نامید و شانس پیروزی نیز ممانعت از پیروزی دشمن است . سرعت نیز مربوط به مدت زمانی است که دشمن غلبه بر نیروی مقاوم ( بازدارنده ) را برای دستیابی به اهدافش پیش بینی می کند بطور خلاصه ، در یک استراتژی بازدارنده موثر ، دشمن باید خسارت و تاوان اقدامات متقابل را بسیار سنگین تر از فشارها و محرکهایی ببیند که وی را به تهاجم و تعارض ترغیب می کند .

با سلام - خدمت جنابعالی عرض کنم که برای توضیح این مساله بنده باید به اندازه یک کتاب قطور ( البته سئوال شما یک ایده بسیار جذاب به من داد) خدمت شما مطلب ارائه کنم - در ضمن بنده در حال حاضر دارم روی مفاهیم مربوط به رزم زرهی کار می کنم و یک مقدار از حوزه زیرسطحی ها دور هستم ولی تصاویر شاید مورد استفاده شما قرار بگیرد . زيردريايي‌ها داراي سيستم رانش هسته‌اي که با موشک‌هاي دوربرد قاره‌پيما مجهز شده‌اند، تهديد عمده‌اي براي دشمن محسوب مي‌شوند و نقش بازدارنده آنها بسيار مؤثر است. استفاده از اين زيردريايي‌ها از سال 1960 شروع شد ، هرچند این نوع زیر سطحی ها از مشکلات عمده ای حتی تا الان رنج می برند . درمورد سیستم پرتاب موشک هم خدمتتان قبلا" عرض کردم ، سیستم پرتاب سرد و سیستم پرتاب گرم ( مثل سیلوهای زیرزمینی پرتاب موشک ). [img]http://www.uploadax.com/images/94452807826601650340.jpg[/img] اگر اشتباه نکنم این نمای برش خورده زیردریایی کلاس hotel روسی است و به عینه مشاهده می فرمایید که سیلوهای پرتاب موشک چگونه در مقابل حرارت ناشی از شلیک موشک مقاوم هستند و به نظر من جنس فلز این قسمت از زیردربایی متفاوت تر از بقیه بشمار می آید ( برای توضیحات تکمیلی یک مقدار باید صبر کنید تا این ترجمه من تمام شود تا من کار بعدی خودم رو در حوزه زیردریایی شروع کنم . نمای نزدیک از سیلوی پرتاب زیردریایی کلاس تایفون روسی [center][img]http://www.uploadax.com/images/82122140531306572731.jpg[/img][/center] نمای نزدیک از دریچه پرتاب زیردریایی کلاس هتل [center][img]http://www.uploadax.com/images/19108732236093436785.jpg[/img][/center] تصویر هوایی از زیردریایی کلاس هتل-2 [center][img]http://www.uploadax.com/images/72920622305522329527.jpg[/img][/center] نمایی از سیستم پرتاب گرم ( از زیر سطح ( بطور مشابه ، پرتاب موشکهای زمین به زمین قاره پیما از درون سیلو ) [center][img]http://www.uploadax.com/images/42536199273060024501.jpg[/img][/center] در نهایت سیستم پرتابی که نیروی دریایی آلمان برای موشکهای وی-2 خود با هدف حمله به ایالات متحده ابداع نموده بود [center][img]http://www.uploadax.com/images/81030009717548386682.jpg[/img][/center]

[quote name='Commandant' timestamp='1401287980' post='381207'] با این جمله مشکل دارم چون فیلم هالیوودی هستش فیلم بسیار خوبی هست ، 2 بار دیدمش جز فیلم های محبوب ژانر زیردریاییه منه ------------------------------------------- البته بهترین فیلم تو این ژانر یک فیلم آلمانی هست به اسم زیردریایی که به آلمانی میشه Das Boot و کارگردانش ولفگانگ پیترسن هست (تروی اش رو همه میشناسین) فیلم سراسر دیالوگ های عالی و هیجان بالا هستش از دستش ندید [url="http://www.imdb.com/title/tt0082096/"]http://www.imdb.com/title/tt0082096/[/url] عزیز جان این فیلم فوق العاده است و اگر اشتباه نکنم ، این فیلم در رده سوم یا چهارم فیلمهای پرفروش غیر انگلیسی زبان قرار داره - یادم هست در اوایل دهه هشتاد شمسی ، تلوزیون (شبکه 3) این فیلم رو پنج قسمت کرد و تا انجا که یادم هست چهارشنبه ها ساعت 9 شب می دادش . یکی از صد فیلم جنگی محبوب من و در رده اول آن قرار داره . یک زیردریایی نمونه مارک هفت آلمانی - ابر فوق العاده کاپیتان لهمان ویلن بروک ( البته این عکس هنرپیشه آلمانی یورگن پروچوف ) [img]http://www.uploadax.com/images/86230594602630066467.jpg[/img] و پوستر فیلم فوق العاده das boot [img]http://www.uploadax.com/images/75573240461307537538.jpg[/img] [/quote]

سلام - نه متاسفانه - ولی فیلم 1000 مرتبه تا الان دیدم - الان هم وسط های فیلم هستم اگر پیدایش کردید خبر بدهید - ممنون

البته ، قبل از این فیلم ، فیلمی ساخته شد با عنوان " شکار اکتبر سرخ " با بازی شون کانری - درمورد فرار یک زیردریایی روسی به غرب در کل از این دست فیلم ها خوشم می آد .

سلام به یاد شهدای عرفه - سردار سرلشکر پاسدار حاج احمد کاظمی ، فرماندهی وقت نیروی هوایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی - کابین بالگرد میل -171 خداوند ، روح ما را ، باید این شهدا ، شاد کند ، انشاا... =================== تصویر به گالری منتقل شد. Salem