واقع بینی و خودباوری دو مقوله کاملا جدا هستن هیچ ایرانی ای از پیشرفت کشورش ناراحت نمیشه امیدوارم انچه که رونمایی شد واقعی باشه

دوستان توجه کنید من این عقیده رو دارم که رونمایی این طرح عجولانه و احساساتی بود شما اگر دقت کنید وقتی ما موشک های دور برد خودمون مثل شهاب قدر و سجیل و ... رو ساختیم اونها رو تو اشیانه نشون ندادیم تو عمل و هنگام تست نشون دادیم بهتر و بجا بود برای رونمایی این هواپیما شده یک سال صبر میکردیم تا حداقل هواپیما برای تست پروازی اماده بشه اویونیک و رادار و رادارگریزی پیشکش پرواز این هواپیما میتونست مشت محکمی به خبرگزاریهای خارجی باشه تا اینطور توانمندیهای ما رو زیر سوال نبرن شما فکر کنید اگر از پرواز هواپیما رونمایی میشد غرب و کشورهای غربی تا مدتها تو شوک این قضیه قرار می گرفتن هنوز اون ماکتهای اس 300 رژه 2 سال پیش یادمون نرفته

سلام به دوستان به نظرم رونمایی از این هواپیما با این وضعیت بدون حتی نشان دادن یک پرواز اقدامی کاملا احساساتی و بچگانه از طرف مسئولین بود و نه تنها باعث رعب و وحشت دشمنان نخواهد شد بلکه باعث به سخره گرفتن ما خواهد شد

بمب افکن کانویر b-36 یکی از ابر سلاحهای قرن 20 محسوب میشود که در زمان خودش از لحاظ سیاسی و نظامی تا ثیر مهم و قابل توجهی ایجاد نمود . B-36 CONVAIR اولین بمب افکن استراتژیک قاره پیما بود که به شکل عملیاتی مورد استفاده قرار گرفت و اولین هواپیمایی بود که قابلیت حمل سلاحهای گرما هسته ای را داشت .اما رکوردهای کانویر با این مطالب به پایان نمیرسد B-36 صاحب بزرگترین موتورهای پیستونی هوایی است و در هیچ هواپیمایی از چنین موتورهای غول پیکر پیستونی استفاده نشد . بسیاری از صاحب نظران کانویر را در زمره بزرگ ترین هواپیماهای نظامی که تا به حال ساخته شده قرار میدهند جالب است بدانید که این هواپیما نسبت به بسیاری از هواپیماهای غول پیکر ترابری بزرگ تر است . داستان پیدایش B-36 به اوایل سال 1941 بر میگردد زمانی که امریکا هنوز وارد جنگ نشده بود در ان زمان سران امریکا نگران این بودند که در صورت شکست انگلستان برابر المان نازی استفاده از خاک انگلستان به عنوان پایگاهی برای هواپیماهای امریکایی جهت حمله به المان میسر نخواهد بود و در صورت وقوع این اتفاق برای حمله مستقیم از امریکا به المان امادگی لازم وجود ندارد . این نگرانی موجب شد تا فرماندهی هوایی امریکا در 11 اوریل 1941 مشخصات فوق را برای یک بمب افکن فوق دور برد تعیین نماید : حداکثر سرعت 720 کیلومتر بر ساعت ، بیشینه ارتفاع پروازی 13700 متر ، حداکثر برد در ارتفاع 7600 متری برابر 19300 کیلومتر واضح بود که تولید چنین هواپیمایی در کوتاه مدت سخت و دشوار است به همین دلیل فرماندهی هوایی در 19 اگوست همان سال تغییراتی در مشخصات در خواستی داد و برد ان را به 16000 کیلومتر و شعاع عملیاتی ان با حدود 45 تن بمب حدود 6400 کیلومتر در نظر گرفت طرحهای زیادی داده شد اما در نهایت طرح کمپانی ( CORPRATION CONSOLIDATED VULTEE AIRCRAFT) که بعدها CONVAIR نامیده شد برنده طراحی و ساخت اولین بمب افکن از کلاس قاره پیمای امریکا شد با گذشت زمان و افول قدرت المان در اواخر جنگ لزوم دستیابی به بمب افکن های قاره پیما برای امریکا کم اهمیت شد ولی این طرح معوق نشد ولی روندی کند یافت . جنگ دوم بدون حضور کانویر تمام شد و کانویر اولین پرواز ازمایشی خود را در اگوست 1946 انجام داد اندازه این بمب افکن دو برابر سوپر بمب افکن قبلی امریکا یعنی B-29 بود. دهانه بال و ارتفاع دم حتی از AN-22 هم بیشتر بود.در زمینه بال مشخصات حیرت انگیز است دهانه بال 70 متر و مساحت ان 443.32 متر مربع است ! مزیت این مساحت افزایش حمل سوخت و برد بیشتر و قدرت مانور در ارتفاع بالا بود که در ان زمان هیچ کدام از هواپیماهای رزمی امریکا قادر به پرواز در در بیش از 12200 متر نبودند اما کانویر میتوانست . موتور این هواپیما مانند خودش عجیب و غیر عادی بود . این هواپیما از 6 موتور پیستونی بزرگ و 28 سیلندر مدل R-4360 Pratt & whithny استفاده میکرد .هر موتور ملخی 3 پره داشت که در انتهای ان قرار داشتند . به علت سنگینی و بزرگی ، این بمب افکن برای بلند شدن احتیاج به باندی طولانی داشت و به منظور کاهش ان و افزایش سرعت برخاستن شرکت کانویر 4 موتور توربو جت جنرال الکتریک j47-19 را به بمب افکن اضافه کرد . این موتورها در هنگام بلند شدن توان موثری را در اختیار ان قرار میدادند ولی در زمان پرواز معمول برای صرفه جویی در سوخت خاموش میشدند . از لحاظ تعداد موتور نیز کانویر با 10 موتور رکورددار بود b-36 دارای مخازن داخلی بمب بود که میتوانست تا 39 تن بمب حمل کند که پس از عملیاتی شدن هواپیما تصمیم گرفته شد که قادر به حمل بمب اتمی نیز باشد . در ضمن تا قبل از ساخت b-52 کانویر تنها هواپیمایی بود که قادر به حمل بمب هیدروژنی نسل اول (mark-17) بود . این بمبها 19 تن وزن داشتند . برای دفاع کانویر 6 برجک توپ کنترل از راه دور داشت که در هر کدام دو قبضه توپ 20 میلیمتری نصب بود ویکی در دم ویکی در نوک هواپیما قرار داشت که میتوانستند دیواری از اتش را در برابر دشمن قرار دهند . اما کار به اینجا ختم نمیشد . چون تقریبا یک سوم کانویرهای تولید شده برای شناسایی به کار گرفته شدند تا قبل از ظهور هواپیمای جاسوسی لاکهید مارتین u-2 کانویر تنها هواپیمای امریکایی بود که میتوانست از پایگاهی در امریکا به پرواز درامده و عملیات جاسوسی در قاره اسیا را انجام دهد ضمن اینکه دوربینهای بزرگ جاسوسی ان زمان در کانویر بهتر جا میشدند . کانویر بر خلاف همتای جدیدترش b-52 که در چندین جنگ شرکت کرده در هیچ جنگی شرکت نداشت و حتی گلولهای شلیک نکرد اما همیشه به عنوان چکشی باز دارنده از سوی امریکا در برابر شوروی بکار گرفته شد و تهدید این بمب افکن را میتوان بازدارنده جنگ بین امریکا وشوروی دانست و به همین علت لقب این هواپیما را PEACEMAKER یا مصلح داده اند. مقایسه اندازه برخی بمب افکنهای امریکا با کانویر( ( ,B-29,B-17,B-10 مشخصات کانویر ورود رسمی به خدمت 1949 تاریخ بازنشستگی 12 فوریه 1959 تعداد خدمه حدود 9 نفر در بمب افکن هزینه ساخت در ان زمان 3.7 میلیون دلار طول 50 متر دهانه بال 70.10 متر ارتفاع 14.22 متر مساحت بال 443 متر مربع وزن خالی 77 تن بیشینه وزن هنگام برخاستن 185 تن بیشینه وزن تسلیحات قابل حمل 40 تن موتور 6 موتور پیستونی R-4360 پرات اند ویتنی و 4 موتور توربو جت جنرال الکتریک J47-19 سرعت کروز 627 KM/S بیشینه سرعت در ارتفاع 11000 متری 660 KM/S سقف پروازی 12160 متر حداکثر برد 10945 کیلومتر با 40 تن بمب منبع نواور

[align=center]به نام حضرت دوست [/align] [b]با سلام خدمت دوستان عزیزم در این تاپیک قصد داریم تا زیردریایی پیشرفته کلاس سوریو یا 16SS ساخت کشور ژاپن رو که جزو 10 زیردریایی برتر دیزل الکتریک دنیاست رو برررسی کنیم [/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/4044123993_83b00cabea.jpg[/img][/align] [b]در حقیقت این زیردریایی طرح تکامل یافته و پیشرفته تری از زیردریایی کلاس Oyashio (Oyashio class submarine ) است که 81 متر طول دارد و در خدمت JMSDF ( Japan Maritime Self-Defense Force) می باشد [/b] [b]این زیردریایی نیز دارای تکنولوژی جدید و پیشرفته air independent propulsion (AIP) (نیرو محرکه استفاده مستقل از هوا ) می باشد . البته این سیستم در همه زیردریاییهای دارای فناوری AIP یکسان عمل نمی کند و نوع عملکرد هر نوع بسته به نوع ساخت و تکنولوژی آن متواوت است ، اگر به یاد داشته باشید زیردریایی اگوستای فرانسه از سیستم توربین گازی با احتراق اتانول و اکسیژن مایع بهره می برد و لی سیستم سوریو متفاوت می باشد . این پیشران که ساخت شرکت کنسرسیومی Kawasaki Kockums ( سوئد – ژاپن ) می باشد منحصرا جهت استفاده در زیردریاییهای فوق یعنی کلاس سوریو به کار گرفته شده و در اصل شرکت کاوازاکی ژاپن تحت لیسانس Kockums سوئد این فناوری را دریافت کرده و این پیشران را تولید مینماید که در مدلهای اولیه مستقیما از سوئد وارد ژاپن می گردد و در ژاپن نصب و اسمبل می گردد .( البته خود شرکت Kockums نیز قسمتی از شرکت Kockums is part of ThyssenKrupp Marine Systems می باشد جهت اطلاعات بیشتر به لینک فوق مراجعه کنید : [/b][url=http://www.kockums.se/en/about-kockums]http://www.kockums.se/en/about-kockums[/url] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/soryu_class_l1.jpg[/img][/align] [b] نام سیستم پیشران زیردریایی Kockums Stirling AIP می باشد که همانطور که از نامش پیداست از سیستم Stirling engines استفاده میکند ( این موتور جزو موتورهای گرم heat engine می باشد ) چون توضیح کامل این فناوری مربوط به این تاپیک نمی باشد فقط به این نکته بسنده می کنیم که زیر بنای ساخت این موتور به سیلندرهای بخار اولیه باز میگردد و نام آن از Robert Stirling گرفته شده که در سال 1816 آن را ساخت و از دوسیکل گرمایی و سرمایی برای حرکت استفاده می نماید که انشالله در تاپیکی جداگانه به معرفی ان خواهیم پرداخت . در این سیستم پیشران دیگر زیردریایی نیازی به این ندارد تا برای شارژ باتریهای خود به سطح بیاید ، در نتیجه میزان پایداری و استقامت زیردریایی از روزها به هفته ها افزایش پیدا می کند . دیگر مزیت این سیستم کم شدن صدای موتور و در نتیجه افزایش پنهانکاری زیردریاییست که موجب می شود زیردریایی در مأموریتهای ویژه ای که به پنهانکاری نیاز دارند راحت وارد عمل گردد .[/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/soryu_class.jpg[/img][/align] [b] در این کلاس سعی شده تا سیستمهای کامپیوتری ناوبری و رزمی به نحو بالایی ارتقا پیدا کنند و با توجه به نقش Kockums سوئد در طراحی و ساخت موتور و برخی اجزا آن ، از پیکربندی و طراحی بدنه و سکان منحصر به فرد زیردریایی Gotland سوئد در طراحی این زیردریایی استفاده شده است . نا م این سیستم ، سکان X می باشد . سکان X موجب افزایش مانور پذیری زیردریایی شده و قابلیت عملیات و حرکت بیشتر را در نزدیکی بستر و کف دریا برای زیردریایی فراهم می کند . جداره ها و بدنه سوریو با پوشش بدون انعکاس و پژواک مدرنی پوشیده شده اند تا صدای داخل زیردریایی تا حد ممکن کم گردد . این پوشش ناپژواک تأثیر به سزایی در پنهان ماندن و کشف نشدن زیردریایی دارد . پوشش فولادی بدنه سوریو نیز از نوع HY-80 می باشد که مانند پوشش بدنه سری لس آنجلس امریکاست . زیردریاییهای سری سوریو همگی در کشتیسازی واقع در بندر کوبه ژاپن در حال ساخت هستند و ساخت انها به شرکتهای Mitsubishi Heavy Industries و Kawasaki Shipbuilding Corporation واگذار شده است . یکی از فاکتورهای اساسی در ساخت یک زیردریایی کم صدا بودن زیردریاییست ، این فاکتور به طراحی پروانه ها ، سکان ، موتور و بدنه زیردریایی بستگی مستقیم دارد ، در این زیردریایی لرزش موتور وجود ندارد ، و به جهت سیستم AIP میتواند مدتها در اعماق به عملیات بپردازد ، ضمن اینکه طراحی هیدرودینامیک بدنه و سکان و پروانه ها در کاهش صدای این زیردریایی تأثیر مستقیم دارد . [/b] [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/2010072600951_0.jpg[/img][/align] [b]مشخصات کامل کلاس سوریو Sōryū class submarine نام : Sōryū ساخت Mitsubishi Heavy Industries و Kawasaki Shipbuilding Corporation سفارش : نیروی دریایی وابسته به وزارت دفاع ژاپن Japan Maritime Self-Defense Force شروع ساخت : 2005 ورود اولین فروند به خدمت : 2009 در حال ساخت : 3 فروند تعداد کل پروژه : 5 فروند تعداد فعال : 2 فروند وزن در سطح : 2845- 2900 تن وزن زیر آب : 4134 – 4200 تن طول : 84 متر شعاع : 9.1 متر آبخور : 8.5 متر پیشران : یک شفت و دو موتور دیزل الکتریک از نوع (1-shaft 2× Kawasaki 12Ｖ 25/25 SB-type diesel engines diesel-electric ) یا 4 انجین استرلینگ (4× Kawasaki Kockums V4-275R Stirling engines ) قدرت : 3900 اسب ( 2900 کیلو وات ) روی آب و 8000 اسب ( 6000 کیلو وات ) زیر آب سرعت : 13 نات ( 24 کیلومتر بر ساعت ) روی آب و 20 نات ( 37 کیلومتر بر ساعت ) زیر آب پرسنل : 65 نفر سیستمهای رادار و سونار : رادار سطحی ارتفاع پست ZPS-6F سونار هیوز Hughes/Oki ZQQ-7 شامل یک دستگاه در قسمت قوس جلویی و چار دستگاه در جناحین زیردریایی و یک سونار حمل شونده (Towed ) این سونار بوسیله کابل بلندی ( حدود 5000 متر ) به زیردریایی متصل است و وظیفه آن شنود نزدیک به سطح آب است تجهیزات جنگ الکترونیک : سیستم ZLR-3-6 ESM تیوبهای شلیک تجهیزات اکوستیک تسلیحات : 6 مقر پرتاپ موشک و اژدر 533 میلیمتری از نوع HU-606 که قادر به پرتاب اژدرهای Type 89 و موشک UGM-84 هارپون می باشند . زیردریاییهای در حال خدمت و در حال ساخت و نام آنها : 1- SS-501 با نام (Sōryū (そうりゅう تاریخ شروع ساخت : 31 March 2005 تاریخ به اب اندازی : 5 December 2007 شروع خدمت : 30 March 2009 2- SS-502 با نام (Unryū (うんりゅう تاریخ شروع ساخت : 31 March 2006 تاریخ به آب اندازی : 31 March 2006 شروع خدمت : 25 March 2010 3- SS-503 با نام (Hakuryū (はくりゅう تاریخ شروع ساخت : 6 February 2007 تاریخ به آب اندازی : 16 October 2009 شروع خدمت : March 2011 به خدمت در خواهد آمد 4- SS-504 شروع ساخت : 31 March 2008 5- SS-505 شروع ساخت : 16 March 2009 [/b] ترجمه و گرداوری : خودم !!

دست شما درد نکنه زیردریاییهای روسی کلا فناوریهای جالب و پیچیده ای در زمان خودشون داشتند البته قبل از این زیردریایی کلاس آلفا هم دارای بدنه تیتانیومی بود البته ساختن این نوع زیردریایی با این جنس بدنه از نظر اقتصادی بسیار پرهزینست

جالب بود مرسی اما روسها در مورد ساخته های خودشون خیلی اغراق می کنند منظورم زیرنویسهای شبکه ریا نووستی بود

دست شما واقعا درد نکنه این گلوله با کالیبر وحشتناکی که این سلاح دارد در صورت برخورد به انسان اون قسمت رو از بیخ متلاشی می کنه!! در حقیقت زخمی شدنی در کار نیست یا مرگ دردناک یا نقص عضو کامل [quote]دیزرت ایگل هم غول بچه ای بوده و من کم اطلاع بودما !! [/quote] البته دوست عزیز دیزرت ایگل دارای کالیبرهای مختلفی هست مگنوم 0.44 و مگنوم 0.357 و 0.41 هم جزوشونه[/quote]

به نظر من هم در کل تانکهای غربی که بیشتر از زره کامپوزیتی و یا ساندویچی استفاده می کنند برتری محسوسی نسبت به همتاهای روسی خودشون دارند درسته به قول دوستمون کورنت ها در لبنان از پس مرکاواها براومدن اما بیشتر اونها مارک 1 و 2 بودن و بیشتر از کنار مورد هدف قرار گرفتن و البته منهدم نشدن در صورتیکه اگر نگاهی به جنگ خلیج فارس اول بندازیم خواهیم دید که تانکهای تی 72 عراق حتی به خوبی از پس ام 60 های امریکا هم بر نیومدن چه برسه به ابرامز که برتری کامل داشت

با سپاس از شما مقاله ای بس عالی بود باشد که تعداد این مقالات پر بار را در سایت رویایی میلیتاری بیشتر شاهد باشیم

[b]دست شما درد نکنه خیلی وقت بود تو سایت نبودم و مقاله جالبی ندیده بودم امیدوارم با افزایش مقالات نظامی و پرهیز از جدلهای سیاسی و .... بار علمی که همون هدف اصلی سایت هست افزایش پیدا کنه جای دوستان قدیم خالی[/b]

توپ خودکشش 2S3M1 AKATSIA کشور سازنده : شوروی کالیبر : 152 م م وزن : 27.5 تن طول : 8.4 متر عرض : 3.25 متر ارتفاع : 3.05 متر وزن گلوله با خرج : 43.5 کیلو گرم داری یک مسلسل 7.62 موتور : 12 سیلندر به قدرت 520 اسب بخار برد توپ : 17300 متر زاویه عمودی لوله : 0 تا 60 درجه حداکثر سرعت شلیک : 4 گلوله در دقیقه حداکثر سرعت حرکت : 60 ک م بر دقیقه برد عملیاتی : 500 کیلومتر کشورهای دارنده : روسیه گرجستان بلاروس ارمنستان الجزایر عراق ازبکستان قزاقستان اوکراین سوریه ترکمنستان ویتنام تانک خودکششی 2S5 GIATSINT-S کشور سازنده : شوروی ( روسیه ) وزن : 28.5 تن طول 8.33 متر عرض : 3.25 متر ارتفاع : 2.76 پرسنل : 5 نفر کالیبر : 152 م م از نوع 2A37 سرعت شلیک : 5-6 گلوله در دقیقه تعداد گلوله های قابل حمل : 30 گلوله دارای یک مسلسل 7.62 قدرت موتور : 520 اسب بخار برد توپ : 28.4 تا 33 کیلومتر وزن گلوله با خرج : 46 کیلوگرم سرعت حرکت : 60 کیلومتر بر ساعت شعاع برد عملیاتی : 500 کیلومتر کشورهای دارنده : روسیه بلاروس اوکراین فنلاند

به نظرم با توجه به اویونیک سوپر هورنت می تونه بالا تر از فالکروم نیروی دریایی روسیه باشه

سلام میدونم دوستان عزیز عکسهای رژه رو دیدن من هم عکسهایی از رژه انداخته بودم که اگر دوستان بخوان میگذارم در ضمن این قسمت تاپیک ایجاد کردم چون اون طرف ( عکس و فیلم ) برام بسته بود اما مهمترین نکته رژه دیروز بی برنامگی ، و کم محتوا بودن رژه نسبت به سالهای قبل بود. بی برنامه چرا ؟ خوب توضیح میدم براتون اون عکسهایی که به قول دوست عزیزمون تو رژه شرکت نکردن میدونین چرا شرکت نکردن ؟ جوابش سادست !! اون تجهیزات که شامل قایق سراج و ذوالفقار ، موشک فاتح و شهاب و قدر هست جزو کاروان رژه وزارت دفاع بودن که به چه دلایلی ( احتمالا ترافیک ) دیر به رژه رسیدن در حقیقت اونا باید بعد از ارتش ( به گفته خودشون که پرسیدم ) رژه رو با نمایش ادوات ادامه میدادند که به هر دلیلی تازه بعد از خاتمه رژه تازه به بلوار جنب حرم که رژه اونجا برگزار میشه رسیدند و بقیش رو هم میشه حدس زد و بعد از نیم ساعت وایستادن اونجا ، روی ادوات چادر کشیدن و رفتن ! همین ... اگر مایلید عکسها رو اپلود می کنم دوستان ولی عکسهای دوستان هم کامله [align=center] [/align] این هم مربوط به تانک ذوالفقار ور صمصام دارای استابلایزر ، هشدار لیزری ، جمینگ و ... راستش ما که نفهمیدیم ذوالفقار به تولید انبوه رسیده یا نه اگه رسیده چرا تو ارتش نیست ؟ اگه نرسیده چرا.... و چرا و چرا !!؟ حالا چی چرا ؟ [align=center] [/align] پروژه قایم ( موشک کروز شلیک شونده از فانتوم ) اینو میبینید یاد چی میفتید ؟ اینم که حسابی توپه توپه تانک حمایتی که میگن همینه ؟ آخ جون موشک !!!! با اینم میشه برای متجوازا تور انداخت تا دیگه هوس چپ نگا کردن به خاک عزیزمونو نکنن ولی عجب توریه ها ، تورم از نوع ام یکش!!! اینم صیاد پرنده های دشمنه کرار هم اینجاست این هم مهاجر موشک شاهین نصر یک رعدی که با غرشش بر ناوهای بیگانه هراس انداخته توپ دریایی 76 م م نصب بر روی جماران: البته از زاویه ای دیگر قایق سراج ( به طراحی زیر آن توجه کنید ) ادامه دارد...

سلام با اجازه مدیران بخش زرهی و همچنین جناب کرکس عزیز که در زمینه زرهی استاد هستند قصد دارم به بررسی توپهای مطرح دنیا بپردازم .اما بهتره بدونیم توپها ( artillery ) به چند دسته تقسیم میشوند . 1- Self-Propelled Artillery یا توپهای خود کششی 2- Towed Artillery یا توپهایی که با یدک کش حمل میشوند . 3- Anti – aicraft Artillery یا توپهای ضد هوایی در این سری تاپیکها تمام اونها رو بررسی خواهیم کرد و اول از توپهای خود کشش شروع میکنم : توپ 155 م م مدل F-1GCT کشور سازنده : فرانسه سال ورود به خدمت : 1977 وزن نهایی : 42 تن ابعاد : طول : 10250 م م عرض : 6700 م م ارتفاع : 3250 م م کالیبر : 155 م م دارای یک مسلسل 7.62 گردش برجک توپ : 360 درجه زاویه عمودی لوله توپ بین 4 تا 66 درجه حداکثر سرعت شلیک : 8 گلوله در دقیقه تعداد گلوله های قابل حمل 42 گلوله وزن گلوله با خرج : 42 کیلو گرم حداکثر برد توپ : 30 کیلومتر سرعت خروج گلوله : 810 متر بر ثانیه قدرت موتور : 720 اسب برد : 500 کیلومتر حداکثر سرعت : 60 کیلومتر بر ساعت عکس این توپ توپ 155 میلیمتری F-3 کشور سازنده : فرانسه سال ورود به خدمت : 1970 وزن نهایی : 17.4 تن ابعاد : طول : 6 220 م م عرض : 2 700 م م ارتفاع : 2 090 م م کالیبر : 155 م م M-50 155 HOWITZER گردش برجک توپ : بدون برجک اما لوله توپ تا 50 درجه قابلیت چرخش به طرفین را دارد زاویه عمودی لوله توپ بین 0 تا 50 درجه حداکثر سرعت شلیک : 4 گلوله در دقیقه تعداد گلوله های قابل حمل 40 گلوله وزن گلوله با خرج : 43 کیلو گرم حداکثر برد توپ : 23.3 کیلومتر سرعت خروج گلوله : 725 متر بر ثانیه قدرت موتور : 250 اسب برد : 300 کیلومتر حداکثر سرعت : 50 کیلومتر بر ساعت عکس این توپ منتظر قسمتهای بعد باشید . FLANKER لطفا بدون هماهنگی با من از این مطلب در جای دیگری استفاده نکنید .

[center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/qatar1.jpg[/img][/center] [b]در این تاپیک سعی به معرفی ناوچه ضربتی پرسرعت نیروی دریایی قطر به نام Barzan (Vita) Class fast strike craft بپردازیم در سال 1992 نیروی دریایی سلطنتی قطر چهار فروند از ناوچه های فوق را به کشور بریتانیا ،( کارخانجات کشتی سازی Vosper Thornycroft در بندر ساوتهمپتون) داد . دو کشتی اول به نامهای QENS Barzan و Huwar در سال 1996 تحویل داده شدند و دو کشتی بعدی در سال 1998 به نامهای QENS Al Udeid و QENS Al Deebel تحویل قطر شدند. شرکت بریتانیایی طراحی این ناوچه یا به عبارتی گشت ساحلی را برای نیازهای دو سفارش دهنده خود یعنی قطر و کنیا تا حدی تغییر داده که شامل ساختمان فوقانی و عرشه دوم ناو و تجهیزات آن میشود . تغییرات موجب افزایش فضای میانی کشتی شده است که پهنای میانی ناو را افزایش داده و بر روی بنای آن رادار و تجهیزات بیشتری قابل نصب است . فرماندهی و کنترل و مدیریت جنگی سیستمهای ناوبری کشتی ساخت کمپانی تالس هلند هستند ( Thales) که نام ان سیستم مدیدیتی جنگی TACTICOS است و از لینک Y برای ارتباطات استفاده می کند . TACTICOS به طور اتوماتیک میزان تهدید را ارزیابی کرده و نوع تخصیص سلاح را برای آن مشخص می کند . سیستم کنترل تسلیحات ناو هم متعلق به تالس بوده و دارای رادار STING مجهز به الکترو اپتیک و IRSCAN یا سرچ مادون قرمز می باشد تا بتواند به صورت passive و غیر فعال هم اهداف خود را رهگیری نماید . اطلاعات بدست آمده از رهگیری هدف به طور اتوماتیک به توپ 76 م م (Oto Melara 76mm Super Rapid gun ) تا سیستم هدف گیری راداری الکترو اپتیکی sting آن هدف را دنبال کند ، توپ مجهز به هدف گیری تلویزیونی و فاصله یاب لیزری است و با کمک سیستم پردازشی خود هدف گیری ، نوع سر جنگی و خرج را مشخص کرده و آماده شلیک خواهد شد .[/b] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/qatar6.jpg[/img][/center] [b]تسلیحات موشکهای اگزوست و میسترال ناوچه مجهز به 2 لانچر 4 سل (4 تایی ) ساخت MBDA ( ماترای سابق ) است که موشکهای MM40 اگزوست از نوع سطح به سطح را شلیک می کنند . این موشکه بین 4 تا 70 کیلومتر برد و سیستم راداری فعال نشانه گیری (active radar homing) و 165 کیلو گرم سر جنگی می باشند . [/b] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/images%7E7.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/exocet2007-1.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Exocet_MM40_Block_3.jpg[/img][/center] [b]موشکهای سامانه پدافندی ( سطح به هوا ) نیز ساخت MBDA و شامل یک لانچر 6 سل از نوع Sadral هستند . این موشکهای برد کوتاه دارای سامانه هدایتی مادون قرمز و 1 کیلو گرم سرجنگی از نوع HE و فیوز لیزری مجاورتی هستند . [/b] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Mistral7.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/fr_mistral.jpg[/img][/center] [b]توپها : ناو دارای توپ Oto Melara 76mm است که نرخ شلیک فوق العاده بالایی داراست یعنی توانایی شلیک 120 گلوله در دقیقه و می تواند تا 85 درجه به سمت بالا حرکت کند . برد گلوله های آن نیز حدود 16 کیلومتر است . گلوله های 6 کیلو گرمی آن در منابع تغذیه ( خشابهای ) 70 عددی قرار میگیرند و به طور اتوماتیک آن را تغذیه می کنند . همانطور که در بالا هم ذکر شد سیستم هدایت و کنترل آتشبار این توپ sting ساخت هلند است .[/b] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/BOST2007SITREP.jpg[/img][/center] [b]توپ دیگر این ناو موسوم به Goalkeeper ، از نوع 30 م م برد کوتاه بوده و برای انهدام موشکها و هلی کپتر ها و اهداف نزدیک به کار میرود . Goalkeeper ساخت تالس هلند است و رادار داخلی با باند I و K دارد که آن را قادر میسازد با قفل کردن بر روی اهداف ، در برد 200 متری تا 4 کیلومتری با نرخ 4500 گلوله در دقیقه دیوار آتشی را در مقابل موشکه و هواپیماها پدید آورد .[/b] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/qatar5.jpg[/img][/center] [b]دیگر تسلیحات ناو شامل دو تیربار 12.7 می باشد .[/b] [b]اقدامات متقابل ( جنگ الکترونیک ) برای مقابله با موشکها و رادارها و ... ناو مجهز به سیستم دفاعی الکترونیک ساژم (Sagem Défense Sécurité ) ، سیستم چف Dagaie Mk 2 ، سیستم الکترونیکی آفندی DR3000S ساخت تالس و سامانه راداری اخلالگر ( JAMMER ) Salamandre ARBB 33 تالس شده است . رادار رادار تجسسی کشتی از نوع چند حالته هوایی و زمینی MRR-3D ساخت تالس هلند است که در باند E/F و G فعالیت می کند و رادار ناوبری هم Kelvin Hughes 1007 می باشد و در محدوده باند I است و در بالاخره رادار کنترل آتش STING ساخت تالس هلند در باند I/J . پیشران پیشران ناو از نوع دیزلی MTU 20V 538 TB93 می باشد که به دو پروانه متصل است و قدرتی معادل 18740 اسب بخار تولید می کند و ناو را به سرعت حداکثر 35 گره دریایی ( معادل 65 کیلومتر ) می رساند که سرعت بالایی است . ضمنا شعاع عملیاتی آن هم 1800 ناتیکال مایل ( 3300 کیلومتر ) در سرعت 12 گره است . گزیده ای از اطلاعات کلی : Barzan (Vita) Class Fast Strike Craft پرسنل : 34 نفر ابعاد : طول : 56 متر عرض در پهن ترین نقطه : 9 متر آبخور : 2.5 متر وزن در حات کاملا پر : 380 تن برد و سرعت حداکثر سرعت : 35 گره دریایی برد : 1800 مایل دریایی در سرعت 12 گره تجهیزات ناوبری سیستم ناوبری و جنگی : Thales Nederland SEWACO FD with Thales TACTICOS سیستم کنترل تسلیحات و کنترل اتش : Thales Nederland STING-EO optronic director hales Nederland IRSCAN IRST موشک ها سطح به سطح : 2 لانچر 4 سل اگزوست( 2 x 4-cell launchers for MM40 Exocet ) سطح به هوا : یک لانچر 6 سل میسترال (1 x Sadral 6-cell launcher for Mistral ) توپها : توپ 76 م م 1 x Oto Melara 76mm super-rapid gun توپ 30 م م 1 x 30mm Thales Nederland goalkeeper close-in weapon system تجهیزات جنگ الکترونیک : ESM Thales DR 3000S ECM Thales Dassault Salamandre ARBB 33 Decoys EADs Dagaie mk2 chaff / flare launcher رادار ها : سرچ زمینی و هوایی : Thales MRR, E/F band رادار کنترل آتش : Thales Nederland STING, I/J band رادار ناوبری : Kelvin Hughes type 1007, I band پیشران : 4 x MTU 20V 538 TB93 diesels, 13.8MW[/b] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/qatar7.jpg[/img][/center] [color=green]و السلام ...[/color] [color=red]کپی رایت یادتون نره !!![/color] [color=green]تهیه و تنظیم : FLANKER (سید محمد میرحسینی )[/color]

دوست عزیز تو این لینکها هیچ اشاره ای به برد 300 یا 220 کیلومتر موشک نور نشده میشه بگین به چی این لینکها استناد می کنید؟ قرق شدن معنی برد موشک رو نمیده احتمالا برای جلوگیری از بروز حادثه احتمالی این وسعت رو قرق کردن

اصلا اعداد و ارقام شما درست من هم یک منبع موثق در مورد برد موشک نور دارم یکی از دوستانم که عضو همین میلیتاری هم هست 9 ماه توی خط تولید نور کار میکرده حالا بماند کیه ایشون میگفتند این برادران نامحترم و نامرد چینی فناوری oth رو از روی c802 هایی که خط تولیدش رو به ما دادن حذف کردن! حالا من چی به شما بگم می دونید که همه کشورها و ذدولتها در برد موشکها و تسلیحاتشون کمی غلو هم میکنند که ما هم مستثنی نیستیم

ای بابا ما میگیم نره شما میگی بدوش!!!

[quote]در مورد برد این موشک اتفاقا فرمانده نیروی دریایی ذقیقا به برد این موشک اشاره کردن نه موشکی دیگر. در مورد سیستم او تی اچ تی یه چیزیایی می دونم ولی شما پست قبلی من رو با دقت نخوندین من گفتم هلی کوپتر یا از اون مهمتر پهباد که ما توی این مورد مشکل خاصی نداریم و می تونیم از روی ناو به راحتی تا فواصل 300 ک م رو رصد کنیم در این شرایط مثل قضیه اون ناو امریکایی می حتی می تونیم فقط موشک رو بدون قفل رادار شلیک کنیم و در لحظه اخر در چند ثانیه اطلاعات می تونه به موشک از پهباد منتقل بشه . و موضوه دیگه اگر درگیری بین این دو ناو پیش بیاد در خلیج فارس یا دریای ایرانه که هر دو تا در محدود اطلاعاتی ما هستن. در مورد فاصله دور هم حتما این موضوع مورد نظر قرار گرفته و راداری با دید بازتر یا با بالا بردن سرعت میشه مشکل رو حل کرد مثلا با 1100 کیلومتر شدن سرعت این زمان کمتر میشه. و مورد بعدی اینکه در این نوع موشکها معمولا وقتی برد رو بالاتر می برن الگوریتم تلاقی رو به کار می برن به این معنی که سرعت هدف رو محاسبه و نقطه تلاقی رو طوری در نظر میگیرن برای موشک که در منتها علیه سمت چپ خط دید رادار قرار بگیره با این تفاسیر اگر هدف به مسیر خودش دقیقا با زاویه 90 درجه با موشک حرکت کنه روی نقطه تلاقی به هم می رسن و درصورت تغییر جهت در هر جهتی نمی تونه از دید رادار دور بشه مگر به عقب که خود دور زدن و دوباره سرعت گرفتن و در رفتن از منطقه دید رادار سختتر از حالتی هست که بخواد مستقیم و با همون زاویه 90 درجه فرار کنه. مورد بعدی اینکه رادار موشک معمولا در فاصله دوری روشن میشه و هدف رو حدود از 20 تا 50 ک م شناسایی ی کنه و سپس شیرجه میره.[/quote] شما چند نکته رو در مورد موشک های ضد کشتی نمی دونید فناوری OTH به این سادگی که شما میگید نیست پهپاد یا هلی کپتر مورد نظر حتما باید دارای رادار باشه چون موشک های ضد کشتی عموما رادارای با برد حدود 40 کیلومتر دارند و تا بیش از نیمی از مسیر و به کمک رادار ناو و یا هلیکپتر یا پهپاد میرن ( حالت PASSUVE) و در حدود 40 کیلومتری رادارشون هدف رو شناسایی و رو اون قفل می کنه، حتی رادار کشتی هم عملا به خاطر انحنای زمین بیش از 200 ک م برد نداره ، ضمنا یادمون نره موشکهای نور C802 ایرانی ابتدا 120 تا 150 کیلومتر برد داشتند که با ارتقا به 180 کیلومتر بردشون افزایش پیدا کرده

[quote]اینها باید این گونه دشمن تراشی کنند تا بتوانند بازار فروش تسلیحات خود را گرم نگه دارند . اصولا اگر برای آمریکا هیچ دشمنی وجود نداشته باشد ، عملا تولید انبوه اسلحه بی معنی خواهد بود . [/quote] [b] درسته نمیدونم دوستان در مورد پیچ گوشتیهای موسوم به مرگ بر آمریکا چیزی شنیدند یانه؟ وقتی پای پول وسط باشه اسم خلیج فارس که هیچی اسم کشور خودشون رو هم خراب میکنند جریان پیچ گوشتیها از این قرار بود اوایل انقلاب و دهه 60 ، هنوز کالای آمریکایی وارد کشور می شد و جسته گریخته اجناس امریکایی اصل ! وارد می شدند یکی از این کالاها هم پیچ گوشتی بود شرکت امریکایی سازنده پیچ گوشتی با علم به کینه و نفرت ایران از آمریکا روی جعبه و خود پیچ گوشتی عبارت down with usa رو حک کرده بود تا فروش خوبی در باار ایران داشته باشه !!! فکر کنم اگر عربها پول حسابی تری بدن اسم ایالات متحده رو هم به ایلات عربی تغیییر بدن[/b]

[quote][quote]با کدوم موشک ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ دوستان نسنجیده و بی علم و از روی تعصب حرف نزنید همین تعصب کورکورانه هست که جلوی پیشرفت رو میگیره[/quote] منظورش این هست که نور یا کوثر رو روی پهبادی هلیکوپتری ببندند و شلیک کنند ... [quote]جماران تسلیحاتش خیلی قویتره و اگر هلی کوپتر بتونه هدف رو شناسایی کنه و یا با پهباد این کار رو بکنه می تونه با فاصله بالای 250 ک م این فسقلی رو بدون اینکه حتی متوجه حمله بشه یه صخره مرجانی کنه.[/quote] موشک نور بردش 300 یا 250 نیست این موشک بردش ارتقا یافته و از 120 به 180 و در ارتقاع جدید از این بیشتر شده ولی 250 یا بیشتر نیست ... [quote]...... فعلا شافتش شكسته .... توي داك پهلو گرفته .... همه ي نقطه ي اميد من اين بود كه شافت ...... رو خودمون ساختيم كه اونم ياورش استاد شد[/quote] احسان جان منظورتون شفت پروانه است دیگه ؟ یا همون محور اتصال پروانه به گیربکس .. حالااین حرفتون منبعی هم داره یا از شنیده ها هست >؟[/quote] چه عجب یکی حرف ما رو فهمید !!! ما که هرچی میگیم هیچکسی تحویلمون نمیگیره

[quote]جماران تسلیحاتش خیلی قویتره و اگر هلی کوپتر بتونه هدف رو شناسایی کنه و یا با پهباد این کار رو بکنه می تونه با فاصله بالای 250 ک م این فسقلی رو بدون اینکه حتی متوجه حمله بشه یه صخره مرجانی کنه. [/quote] با کدوم موشک ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ دوستان نسنجیده و بی علم و از روی تعصب حرف نزنید همین تعصب کورکورانه هست که جلوی پیشرفت رو میگیره

[quote]بله فلانکرجان تشکر از توضیحاتتون.راستی ایا میشه به جماران ناوشکن گفت فکر نکنم در کلاس ناوشکن باشه[/quote] کاملا موافقم وزن و طول جماران بیشتر به ناوچه ها می خوره تا ناوشکن [quote]مورچه چيه كه كله پاچش چي باشه؟ اين ناوچه ها اگر گاتلينگش گير كنه بايد افسراي انگليسي براشون رفع گير كن . تعمير و بهينه سازي موتور و گير بكس و سامانه هاي الكترونيكي و تسليحات كه هيچي ! كلا اينا فقط بلدن تسليحات رو لود كنن و رانندگي! كنن با ناوچه ها . اونوقت شما با چيزي كه صفر تا صدش ساخت داخله و اگه لازم بشه ميشه رو دريا تعميرات اساسي كردش مقايسش مي كني؟ من مرده شما زنده ..... من تضمين مي كنم با سلاح سرد فقط با سلاح سرد( يه بار گفتم قمه بعضيا شاكي شدن ) و نه هيچ چيز ديگه كل قطر رو بگيريم 24 ساعته ! [/quote] حرف شما هم درسته ولی الان تو جنگهای دریایی ECM/ESM و رادارها حرف اول رو میزنند ناوچه جماران از این بعد هنوز خیلی ضعیف هست ولی این ناوچه تجهیزات الکترونیکی به روزی داره تعصب رو کنار بگذاریم و واقع بین باشیم تا پیشرفت کنیم جناب واریر از شما بعیده فکر نکرده به مقایسه بپردازید بگم که از اول مقایسه این گشت ساحلی ( CORVETE ) با جماران اشتباهه باید این ناو رو با ناوچه های کلاس پیکان مقایسه کنیم که هم رده هستند چون در اصل در ردهبندی کلی اونها هم گشت ساحلی هستند تا ناوچه که اگر این مقایسه رو انجام بدیم ویتا کلاس از هر نظر سرتره

[quote]متاسفانه جماران باید پیش این لنگ بزنه از این اسباب بازیهای قشنگ هم داشتن ما نمیدونستیم[/quote] [b]البته من در مورد تجهیزات الکترونیکی جماران اطلاع زیادی ندارم و چیزی هم در موردش گفته نشده ولی جماران دارای تسلیحات بیشتریه مثلا موشک ضد کشتی نور که برد بیشتری نسبت به اگزوست داره و تیوبهای اژدر 533 م م که ناوچه ذکر شده ویتا کلاس اصلا اژدر نداره ضمن اینکه جماران سکوی نشست و برخاست هلیکپتر هم داره ولی در مورد تجهیزات الکترونیکی شاید ناوچه فوق قوی تر باشه اما به کل مقایسه درستی نیست چون جماران بزرگتره و شعاع عملیاتی بیشتری داره و برای مأموریتهای راهبردیتر طراحی شده و لی vita class فقط یک گشت دریاییه با این حال ناوچه قدرتمندی به حساب میاد ولی قطریها در برابر نیروی دریایی ما هیچ حرفی برای گفتن ندارند چون وجود حتی 4 فروند از این ناوچه پیشرفته هم در برابر تعداد زیاد ناوچه ها کلاس پیکان و الوند و موج و جماران خطری محسوب نمیشه [/b]