انجمن بزرگ میلیتاری

مقداری تفاوت با نوع اصلی رادار نبو مشاهده میشه و میتونه از دانگرید یا ... روسها باشه اما به هر حال رادار خوبیه و روسها در مورد توان کشف اون میگفتن که ما هواپیماهای رادارگریز رو با این مثل هواپیماهای تجاری مشاهده میکنیم ... البته برای کشف خوبه ولی برای کنترل و هدایت آتش مناسب نیستند ... رادار کاشف هم که ایران سازنده اون هست توان کشف اهداف تا حدودی پنهانکار رو داره علاوه بر اینکه روی ناو های موج و جماران هم نصب شده ! ... اصولا مشکلی از بابت رادار و کشف نیست ! فقط کنترل و هدایت آتش همچنین خود اتیش که فکر کنم نداریم ... البته رادار گاما خیلی پیشرفته تر و قویتره که معلوم نیست خریده باشند ... ولی نبو و کاستا بطور قطع وجود دارند و استفاده میشوند همچنین نوع پیشرفته ترYLC-6 (کاشف) و یک رادار ناشناخته ... و اسمان ایران خصوصا مناطق حساس برای رادار گریز ها تا سطح مقطع 0.2 متر پوشش مناسب وجود دارد .... یک ضعف عمده هر سیستم رادار میتونه حرکت هواپیمای مهاجم در ارتفاع پایین باشه که در نهایت با مهارت خلبان میتونه غافلگیر بشه ...

[quote][quote]. البته نوع سیار اون در جای های مختلف کشور در حال گردش هستند[/quote] سلام وريور جان پس با اين حساب ميشه گفت رادار خود كششي كه موشك هارم نميتونه بهش صدمه اي برسونه و فقط با موشك هاي هدايت تلويزيوني ميشه زدش . . . درسته؟[/quote] بي خيال عمو ... اين رادار فراتر از مرزهاي جستجو و تفكر هارم سير ميكنه ... اصلا هارم نميتونه اين رو كشف كنه چه برسه به انهدام علاوه بر اينكه برد اين رادار بيش از 300 كيلومتر و در بازه وي اچ اف ... اين لينك رو رويت كنيد ! : http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6636&p=57979 البته اين جز متعلقات اس 300 بوده ولي خبر از خود جناب اس 300 نيست ...

این قیمت رو توی ماهنامه جنگ افزار هم خونده بودم ... البته غیر از مسئله قیمت توی ویکی سرعت رو نوشته 1.5 ماخ و توی اون تاپیک 5.2 ماخ بود اگر اشتباه نکرده باشم ... که احتمالا بخاطر گذاشتن اسلش بوده باشه و تغییر فرم در مرور گر ها !

بیشتر اتصالات هواپیما از پرچهای فنر دار و تقریبا در این دوران اخیر حدود 75 سال گذشته آلیاژهای الومینیوم و خصوصا الیاژی به نام دورالومین که توسط آلمانها بطور اتفاقی کشف شد × و عمده ترکیبات این الیاژها از رسوبات فوق العاده ریز مس منیزیم ترکیب شده با الومینیوم که از خود الومینیوم سنگین تر ولی بسیار مقاوم تر است ! ... که جدیدا در ان از لیتیم هم استفاده میشود ! ... ترکیبات جدید امروزی مثل فیبر کربن که بسیار سخت هستند مانند همین سی اف سی در جنگنده ها بهره برده میشوند که البته بسیار گران هم هستند ...

[quote]قیمت 800 هزار دلاری سامانه یا موشکهاش؟ یه موشکش یا هر 8 تا؟ میشه اینها رو روشن کنید تا بشه بررسی کرد؟[/quote] امیر جان سلام ... [quote]قيمت هر فروند موشك سيستم چاپارل ، 800000 دلار و قيمت هر واحد آتش ، 5/1 ميليون دلار است.[/quote] به نقل از : http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=9752 ضمن اینکه روی هر دو چهار موشک وجود دارد ... نه هشت عدد ...

این رادار NEBU توان کش اف 117 و همچنین بی 2 را دارا میباشد ... البته نوع سیار اون در جای های مختلف کشور در حال گردش هستند و همچنین تعدادی از اینها بعنوان پیش اخطار در حال حاظر در خدمت میباشند ...

سلام. با تشکر منتقل شد ...

سلام ... احتمالا ناتوانی در ساختن ورق ! جوش دادن و ساخت پرچ های چکشی ! و مهندسی سازه های با دوام فلزی در آب و خیلی موارد دیگه مشکلات فنی اون دوران به حساب می اومده ... که مگی ناشی از عقب موندگی های فاحش و پیشرفتهای سریع غرب در این زمینه ها بودند ... رضا جان وضعیت نیروی دریایی ترکیه اون دوران رو چطور میبینید ... با تشکر منتقل شد ...

سلام .. مقاله خوبی بود .. فقط یه مورد : [quote]تا سال 1990 تعداد 2900 موشک اسپاید کامل شده که این تعداد، انواع تحقیقاتی را نیز شامل می شود. از نظر قیمت(195000 دلار در سال 1991) مشابه موشک اسپارو آمریکا و در اصل برگرفته از آن(مانند موشک PL-11 چینی) می باشد. [/quote]اگر این قیمت صحیح باشه اون وقت مقایسه کنید با قیمت 800 هزار دلاری موشکهای سایدویندر سامانه چاپارل ... در حالی که برد و دقت اسپاید بیشتر از چاپارل است این تفاوت قیمت چه دلیلی میتواند داشته باشد ؟!..

هادی جان توی بخش پرسش و پاسخ مطرح کنید جواب داده خواهد شد ... رم جت موتور هوازی بدون الات متحرک است و اسکرمجت نوع اصلاح شده ان ...

هزینه های تولید و همچنین تجهیزات اینقدر بالاست که هیچ کس توان و هزینه وارد شدن رو به این بخش نداره و اگر نه از نفت هم پر سود تره ... توی این صنایع ساخت تک محصول خیلی سخت نیست و توی کارگاههای تقریبا پیشرفته مثل شهرکهای فناوری و ... با مدت بیشتری صرف وقت میشه هر چیزی رو تولید کرد اما ساخت مجموعه های (تجهیزات) نظامی بصورت خط تولید خیلی خیلی پیچیده و پرخرج خواهد بود ... نهایتا شبیه سازها موشکهای ضد تانک سلاحهای متعارف ارتیلری و سبک رو میشه به بخش خصوصی داد ... اون هم بطور آماده بری خط تولید رو بخری یا بهش واگذار کنند ... در غیر اینصورت فقط میتونی گونی یا کوزه گلی شاید هم آفتابه تولید کنی ... اصولا توی یک سیستم نیمه صنعتی عقب مونده مثل ایران دمپایی هم نمیشه تولید کرد ... چه برسه به تسلیحات ... برای این کار باید مجموعه های فوق صنعتی داشته باشید که بشه توش هر چیزی تولید کرد و توی ایران فقط برخی از شرکتها اینگونه هستند که جوابگوی این بخش نمیتونند باشند ... یکی از این بخشها مثلا صنایع هوافضا یا در بخش مکانیک شهید بصیر مازندارن و ... که این ها با یک سیستم آماده خور نمیتونند براحتی کار کنند .

سلام ... گفته بودند بمب اتمی 5 کیلوتنی ...

این موشک(یاخونت) موتور رم جت داره و این موتور در ماخ 2 به بالا روشن میشه ! ... این محدودیت برای این موتورها وجود داره که باید در سرعتهای بالا و هر چه بالاتر بهتر روشن بشن که میتونه 3 تا 4 ماخ هم باشه اما مسئله اینجاست که باید محدوده زیادی رو بصورت راکتی طی کنه و در ارتفاع متوسط حدود تا هم توان تنفس داشته باشه و هم بتونه روشن بشه اما چنین کاری خیلی سخت به نظر میرسه برای موشکی با این وزن و این مورد یعنی کروز در ارتفاع پایین .

برنامه هایی پیش گرفته بودند اما ادامه روال چیز درستی رو نشون نداد ... مثلا شفق واقعا پیشرفت خوبی بود که از سال 77 کلید خورد ! اما تا الان یعنی 88 حتی پروازش هم دیده نشد ... و فقط در حد صحبت موند ... یا صاعقه که امید به تولید انبوهش میرفت اما هنوز 12 تا بیشتر تولید نشده و معلوم نیست که نمایشی هستند یا عملیاتی ... خیلی از برنامه های معرفی شده تو زرد از آب در اومد ... مثلا قراره رادار گریز ایران سال 88 پرواز کنه اما معلوم نیست که کی میخواد تولید انبوه بشه و کی میخواد عملیاتی احتمالا حدود 99 ...

لابد فكر ميكنند كه ايران تسليحات شيميايي و ميكروبي نداره ! كه اينطور حرف ميزنند ... با وجود اين همه كشته و مجروح شيميايي دفاع مقدس فقط خمپاره و گلوله هاي شيميايي بجا مونده از جنگ و دوران شاه در ايران براي نابودي قسمت اعظمي از كل خاور ميانه كافيه ... تازه اين سواي توان توليد و يا كشف و ساختن انواع جديد اينگونه تسليحات است .

سلام ... تزار به معناي ستاره در زبان روس بوده است كه اين ستاره را به پادشاه يا ناجي نسبت ميدهند ...

سلام .. [quote]وريور جان سرعت ليزر اينقدر هست ؟ اگر اينطوري باشه كه امكان فرار ازش زياده. سرعت نور؟؟؟ [/quote]آرماني عزيز منظور سرعت چرخش باريكه (توسط دستگاه توليد كننده بود ) بود ! يا همون دستگاه تابنده كه سرعت حركت اون رد رو بجا ميزاره ! .... [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/THEL-Beam-Director-Turret-2S.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/laserjetmissilefeb.jpg[/img]

[quote]بستگي داره وريور جان چون مثلا برد و نرخ صعود و سرعت گازل بيشتره ولي در عوض كبرا هم طراحيش بهتره(نقاط كور ديد خلبان كمتره) و هم دو موتوره هستش كه ضريب اطمينان رو بالا تر ميبره و قابليت حمل بيشتر مهمات رو داره و ارتفاع پروازيش هم بيشتره و در مقايسه با گازل از زره قوي تري بهره ميبره به همين جهت براي اينكه نظري بديم بايد ببينيم كه براي چه كاري ميخواهيم ازش استفاده كنيم. ولي اگر منظور براي هوانيروز خودمون هستش كه بايد بگم هردوشون ميتونند مفيد واقع بشن براي مثال در عمليات عليه اشرار اول گازل ها با توجه به سر و صداي كم و سرعت خوبشون نقش شناسايي رو ايفا كنند و بعد كبرا ها به خدمت اشرار برسند! [/quote]سلام .... اينجا بحث قيمت و هزينه تعمير و نگه داري هم پيش مياد ! براي مثال قيمت مدل 74 سيويل گازل حدود 500 هزار دلاره ! و كبري مدل دبليو (سوپر كبري) حدود 10 ميليون دلار ! البته اين مقايسه صحيح نيست و احتمالا مدل نظامي گازل حدود 1 تا 1.2 ميليون دلار براي خريدار آب بخوره ! ولي با پول يدونه سوپر كبري ميشه تقريبا 10 فروند گازل خريد ! و هميشه براي مقابله هليكوپتر به تعداد زياد داشت !‌ خصوصا براي مبارزه با اشرار و جنگ هاي كم هزينه تر و يا پياده كردن تكاوران در پشت خط دشمن يا براي مقابله با تروريست ها از اين هليكوپتر ميشه به تعداد زياد بهره ها برد ... تقريبا جاي خالي حدود 200 فروند اون در كشور حس ميشه كه البته با مدلهاي مشابه يا توليدات داخل هم ميتونه پر بشه ... راستي موتور كبري هاي ساخت ايران با اطلاعات رسمي و موسخ عوض شده و موتور ساخت داخل با انتقال فناوري هست ...

قبلا گفتم الان تكرار ميكنم ! عبور هر چيزي از داخل ابر اون رو به اين صورت نميبره ! ... يجوراي ابر داره بخار ميشه و حذف ! اين برش از پايين صورت ميگيره و نميتونه ربطي به يوفو اي داشته باشه كه در دفعه اول بدون بريدن رد دود موشك بهش اصابت ميكنه ... به نظر من هيچ چيزي دفعه اول به موشك اصابت نميكنه و احتمالا مربوط به متعلقاتيه كه از موشك جدا ميشه ! يا نسوختن صحيح سوخت جامد كه به بيرون ميريزه ... چون در صورت برخورد قطعا موشك لااقل كمي بايد منحرف بشه ! ... رد بجا مونده روي ابرها اگر جلوه هاي ويژه نباشه از ليزري ميتونه باشه در طيف مادن قرمز نامريي كه از زير تابيده ميشه ...

سلام .. ممنون از مقاله خوبتون ! فكر كنم سوريه هم جز كشورهاي بهره برنده از اين هليكوپتر عليه تانك هاي اسراييل بوده كه گويا عملكرد بدي هم نداشته . به نظر دوستان اگر دو نفر از افراد كم بشن و بجاش يه مسلسل قوي نصب بشه در حد كبري معمولي ميشه يا شايد بالاتر (با توجه به شليك موشك هات) ميلان ...

به نظر من بجای باند سازی و غیره اگر هواپیمای عمودی پروازی مثل اف 35 به تولید برسه و جهانی بشه دیگه هیچ باند فرودی مهم نیست که مورد حمله قرار بگیره ./... همیشه امکان پرواز وجود خواهد داشت فقط برای بمب افکنها و سایر هواپیماهای سنیگن مشکل بوجود میاد اما توان پروازی و بلند کردن هواپیما از دست نمیره ...

سلام مجدد ... فرودگه بیروت تقریبا یه ابر فرودگاه محسوب میشه ! و از کار انداختنش (اگر پدافند و هواپیمای مناسب داشته باشه ) تقریبا غیر ممکنه ... و حتی در صورت یک تصمیم جدی برای این کار نیاز به چند نوبت پرواز با خسارت احتمالی بالا برای زدن باندهای اونه ! یکی از تکنیک های مورد استفاده در اکثر فرودگاهها خصوصا فرودگاهای ایرانی ! قرار دادن چند باند کوتاه در مناطق دیگه نزدیک فرودگاههاست همچنین افزایش لبه خاکی باند با زیر سازی مناسب که تحت استتار همون خاک قرار میگیره ! یعنی دو طرف شانه های باند دو باند مستقل هستند که دیده نمیشن و حتی در صورت زدن باند اصلی خسارتی بهشون نمیرسه و براحتی قابل استفاده هستند ! ...

سلام ... دوست عزيز عقاب خان ... اگر دوست داريد اين هليكوپتر رو بدقت بشناسيد حتما با شبيه سازش كار كنيد ! ... ضعف اصلي اون تك خدمه بودنشه كه خيلي مشكل ايجاد ميكنه ! ... در مورد توپ هم بايد بگم كه خيلي اونطوري كه شما فكر ميكنيد نيست و البته زماني كه با شبيه ساز كار كردين دستتون مياد ...

منظور از سرعت : ارتفاع كم حركت هواپيما و زمان مورد نياز براي فعال شدن فيوز بود كه چون بصورت سري اين بمب ها روي باند پرتاب ميشن ممكنه درد سر ساز بشه ! و اگر نه يك خلبان حرفه اي تحت هر شرايطي ميتونه بمب رو به هدف بكوبه ... البته اين سرعت محاسبه اي نيست بلكه تجربه اي ..

شبيه ساز كاموف 52 توي بازار هست ! البته مدتي روش كار كردم اين شبيه ساز خيلي دقيق و كامله تقريبا ميشه گفت جز تكون خوردن صندليتون هيچ چيزي جا نيفتاده ... ولي يه مشكل خيلي اساسي داره ... شما داري ميگردي كه هدف رو پيدا كني هنوز پيدا نكرده پيغام سم لانچ مياد ... وقتي هدف رو پيدا كردي و خواستي اولويت سنجي براي شليك كني اين دفعه بايد ارتفاع و خيلي از پارامترهاي ديگه رو تنظيم كني ! (همه موشكهاي هليپرتاب نياز دارند تا در ارتفاع خاص و برخي بدون حركت باشند ) خيلي دست پاچه ميشي و كمترل اعصاب خصوصا در ميدان جنگ نش مهمي ايفا ميكنه كه وقتي شما تنهايي بخواي هم خلباني كني !‌هم سام رو دفع كني !‌هم با تهديد روبرو مقابله كني ! اهداف به سرعت مخفي ميشن و استتار ميكنند ! سرعت عمل خيلي مهمه علاوه بر اينكه جستجوي هدف هاي در عمق يا در مناطق شلوغ هم خيلي سخته ! اين هليكوپتر تك سر نشينه نميتونه خيلي موفق باشه !‌و گويا تركيه هم از گرفتن خط توليد اون صرف نظر كرده و دارن روي هليكوپتر ملي شون كار ميكنند ... در مورد توپ اين هليكوپتر كه فرموديد كنارش قرار داره ! اين توپ با دوربين هماهنگ شده است و وقتي توپ به محدوده خارج از ديد حركت داده بشه ! بطور خودكار رادر به دور زدن كمك ميكنه و ميشه گفت تقريبا هيچ مشكلي از اين بابت نداره ... يه مزيت خيلي مهمش هم نحوه كنترل و استيك تنظيم ارتفاع اونه ! واقعا خيلي درست كار ميكنه بر خلاف خيلي از هلي هاي امريكايي يا غربي ~ اين هليكوپتر وقتي استيك رو پايين ميدي براي كم كردن ارتفاع ~ هلي شروع به كم كردن ارتفاع ميكنه به محض اينكه استيك رو رها كردي هلي بطور خودكار در همون ارتفاع ميمونه ! ولو اينكه 20 سانتي زمين باشه ... اما اين هيلي هاي غربي توي اين قسمت خيلي بد هستند ! و وقتي شما استيك رو پايين ميدي همينطور شروع به كم كردن ارتفاع ميكنند ! و دوباره بايد بالا بكشي ! ايندفعه بالاتر ميرن ! كه اصولا كنترلش رو سخت ميكنه ! ميشه گفت شايد خلباني اسوده كاموف باعث شده تك خلبانه باشه و افسر تسليحات نداشته باشه !‌كه اگر ميداشت خيلي قدرتمند ميشد ..