[[Template core/front/profile/profileHeader is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]

تمامی ارسال های worior

  1. worior
    با اينكه در كارخونش تخته شده ! اما واقعا براي ايران جون كند اين هواپيما ! فقط تو اين فكرم كه مسولان براي پايان عمر درخشنده اون فكري كردند يا نه !
  2. worior
    گريپن عزيز نه اينكه غير قابل باوره ! فقط بيش از حد لوس و مسخره شده اين نحوه خبر رساني ! اينكه جنگ روانيه خيلي واضحه ! اما عدم نمايش در حالي كه قول رو نمايي داده شده ! و گفته شده در فلان روز به مناسب فلان به پرواز در خواهد امد و حتي گفته نشد كه به پرواز در اومده ! و توي اون روز همه چي گفتن الا اين ! جاي كمي تامل داره ! ميشه از اينجا ضعف اساسي پروژه رو فهميد ! و اينكه يا جرايد چرند ميگن و همش دل خوشكنك ! مثل فيلم اخرين فانتوم ساخت ايران كه همه باور كردن ! يا اينكه اين پروژه اصلا حالا حالا ها وجود نداره ! و مثل تانك ذوالفقار 15 سال بعد ! تازه معلوم نيست توليد ميشه يا نه ! و قراره يه ماكت رونمايي بشه ! به هرحال نبود اطلاع صحيح ضعف يك پروژه رو به نمايش ميزاره ! و عدم وجود قابليت ! از اين اتفاقات زياد ميفته ! مثل جنگنده اف 5 ببخشيد آ‌ذرخش و ... كه هيچي از توش در نيومد !و يا تانك ذوالفقار كه بي خودي اين اسم بزرگ رو يدك ميكشه ! عموم مردم كه اطلاعي ندارند ! حالا شما از طريق مجراي رسمي بگو ايران 2000 تا شفق عمود پرواز داره و هيچ فيلمي هم نشون نده !
  3. worior
    اف 15 براي اينكه بتونه از چنين سيستمي بهره ببره روي سازه اش تغييرات اساسي داده شد ! چون تحمل جي اون پايين بود ... و به نظر مياد كه با اين سيستم جنگنده مطمئنی هم نباشه !@@!
  4. worior
    من عكس بامبارديه رو ميزارم تا شباهتي كه بينشون وجود داره رو دوستان بدونند ... embraer bombardier crj700 اگر درست باشه ! http://gallery.military.ir/albums/userpics/aircraft_photos_crj700-3l.jpg . http://gallery.military.ir/albums/userpics/CRJ_700_01.jpg
  5. worior
    منظورم اون دو تا هواپيما بود نه كاكپيت ... شايد اشتباه كرده باشم چون شباهت بسياره تفاوتش اينه كه فقط اين از بامبارديه كشيده تر به نظر ميرسه ...
  6. worior
    ممنون جالب بود ... فقط اون دو تا عكس آخري به نظر امبراير مياد اگر اشتباه نكرده باشم ...
  7. worior
    احتمالا بيش از حد پنهانكار كه حتي با چشم هم نميشه ديدش ! و شايد خودشون هم گمش كرده باشند ! بهتره كه خبر ندن يا اينطور ضعيف و پراكنده بدون هيچ تصوير و گزارش معني داري چرند نگن ! قرار بود اين پرنده در مقياس كوچك 3 خرداد به پرواز در بياد و گزارشش پخش بشه ! اما هيچي نديديم جز رونمايي چندتا اف 4 تعمير شده !!!
  8. worior
    [quote][quote]درسته حامد جان این بالگرد بی سرنشین واقعا کارامد و با صرفه هست از شکل ظاهریش هم خیلی خوشم میاد طراحی جالبی داره! به نظر اساتیدی چون خود شما حامد جان و واریور ... هزینه ساخت یک بالگرد مشابه بصورت شخصی با توانائیهای کمتر چقدر میشه؟ اگر بشه با هزینه کم یک بالگرد زیر 100 کیلو کنترل از دور ساخت پیشنهاد میکنم چند نفری با همکاری بسازیمش. [/quote] بله كاملا همينطوره.با حداقل هزينه ها ميشه يك پهباد عمودپرواز زمين پايه و درياپايه ساخت.من دارم يه مطلب در خصوص سيستمهاي كنترل و برنامه ريزي عمليات و آيونيك پهبادها تهيه مي كنم كه توي اين قضيه طراحي خيلي بدرد مي خوره. [quote]من يه سوال دارم بيش از اندازه پيش پا افتادست فقط بايد قول بدين نخندينا:وقتي مي گن مثلا برد يه هواپيما 100 كيلو متره يعني 100 كيلو متر رفت 100 كيلومتر برگشت يا نه كلا 100 كيلومتر؟؟؟[/quote] اين درمورد هواگردهاي سرنشين دار با بدون سرنشين متفاوته. در مورد هواپيماهاي سرنشين دار منظور از برد در واقع مسافتيست كه يك هواپيما بدون سوختگيري مجدد(وسوختگيري هوايي در مورد جنگنده ها)از مبدا تا مقصدرا طي كرده و مجددا به مبدا بازگردد. در مورد پهبادها برد پرنده به چند عامل بستگي دارد منجمله برد ارتباطي براي كنترل-ميزان و نوع سوخت-قابليت پرواز گلايدر و غيره.اما منظور از برد در واقع برد كنترلي آن است.كه مثلا در مورد اين پهباد برد تا شعاع 100 كيلومتر با مداومت 2/1 ساعت است.و تا قبل از اين زمان پرنده بايد بازگردد و گرنه سوخت كافي نخواهد داشت. [/quote] سلام ... سعيد جان الان كه دستم تو كاره هلي و هواپيماي مدل يا بدون سرنشين رفته ميتونم بگم كه هليكوپتر رو در برد 100 كيلومتر با موتور توربيني خيلي پرهزينه است ! هر موتور حدود 5 ميليون به بالا در مياد كه هزينه هاي مربوط به خنك كاري سوخت تعمير و نگهداري و ... اون خيلي بالا ميره تازه اين قيمت هم مربويه به موتورهاي بي كيفيت چيني يا ضعيف بازاره ! اما در مورد كار با پيستوني به خيلي به صرفه تر و مداومت پروازي بالاتري داره ساخت چيزي مشابه بدون در نظر گرفتن تجهيزات مخابراتي و استفاده از لوازم موجود در بازار مدل وارداتي و ساخت برخي قطعات همچنين بدنه حدود 15 تا 20 ميليون در مياد !
  9. worior
    چي كشيدن اونهايي كه زنده موندن ! مخصوصا اون رديفهاي جلو !!! كلا غير قابل تصوره ... در مورد واماندگي 154 و ايليوشين 62 اين تصوير رو ساختم ... منتها سعي شده تا از اين حالت ارتفاع گيري يا بالا بردن دماغه هنگام فرود در اين نوع هواپيما اجنتاب بشه ولي اين تصوير ساختگي شايد بيانگر وضعيتي با شه كه گفتم ! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Untitled-1%7E2.jpg[/img] هر چند كه با عقبتر اورد بال اين حالت واماندگي در زواياي بالاي دماقه رخ ميده اما بالا كشيدن دماقه در صورت عدم نشستن با سرعت و يا زاويه مناسب... ! هواپيما رو ديگه سخت ميشه به حالت ابتدايي و قابل سرش يا پرواز در اورد ...
  10. worior
    [quote][quote]البته روشهاي ديگه اي هم هست كه خيلي ساده تر و جالبتره ! [/quote] مثلا؟! [/quote] اين مثلا خيلي گرونه !
  11. worior
    ماهواره ها رو با كلاهك رنگ پاش در برخي موارد هدف قرار ميدن ! يعني در مسير حركت ماهواره يه كلاهك حاوي رنگهاي چسبنده رو منفجرميكنند ! تا با چسبيدن رنگ روي سنسور ها دوربينها و باطريهاي خورشيدي ! كه در نتيجه عملا ماهواره از كار ميفته !!! يا بعبارتي پايگاه زميني با ماهواره در ارتباطه اما هيچ كار رو نميتونه انجام بده ! اينطوري ميگن عمر ماهواره به پايان رسيد ! بدون اينكه بفهمن بهش حمله شده !!! البته روشهاي ديگه اي هم هست كه خيلي ساده تر و جالبتره !
  12. worior
    [quote]همانند طرحهای مشابه غربی این طرح جدید روسها هم به " تدابیری برای غلبه بر گرایش هواپیما به ((واماندگی عمیق)) نیاز داشت " ( تحقق پدیده مخرب واماندگی عمیق برای هواپیماهای با دم تی شکل , غیر قابل جبران بوده و باعث سقوط هواپیما میشود) [/quote] اصولا هواپيماهاي با موتور عقب و دم بالا بسيار استال پذير هستند ! در اين هواپيماها زماني كه در سرعت متوسط كم دماقه بالا كشيده بشه پهنه بال روي دم و موتورها ايجاد جريان گردابي و مغشوش غير قابل كنترلي ميكنه كه ناشي از عبور هوا اطراف بال به سمت عقبه ! و در ادامه موتور و بال در حالت واماندگي قرار خواهند گرفت ! در هنگام فرود هم چنين پديده اي رخ ميده ...
  13. worior
    اين هواپيما براي نشستن در مناطق مرتفع و يا سطوح ناهموار خيلي عاليه ! بعلاوه كه با توجه به مسدود شدن سريع خروجي و معكوس شدن خروجي موتور ميتونه در صورت فرود با سرعت بالا خودش رو به سرعت متوقف كنه ! اون موتور ها هم براحتي دچار واماندگي نميشن مگر خطاي خلبان ! دوستان اگر ياسوج رفته باشيد ! و بدونيد موقعيت اين شهر چگونه است ! متوجه ميشيد كه تنها هواپيماهاي مناسب براي فرود در مناطق كوهستاني همين مدلها انتونف 140 و 72 هستند !
  14. worior
    سلام ... آذرخش جان مطلب خوبيه ممنون ... اين بيشتر شبيه موشك كروزه تا هواپيماي بدون شرنشين ! اون كاميون پرتابگر هم خيلي جالبه دقيقا خوده كامازه ! راستش اين كشنده رو حتي زير پاتريوت هم ديدم ميخواستم بدونم همون مدل روسيه يا اين يكي شبيه اونه اگر كسي بدونه ممنون ميشم ...
  15. worior

    انتخاب مديران سايت

    worior پاسخ داد به SAEID تاپیک در اخبار و قوانین

    ببخشيد دوستان ! من مدت زيادي در خدمتتون نبودم كليه درجات و مديريت هاي جديد دوستان رو تبريك ميگم ...
  16. worior
    [quote]سلام بر واریور عزیز. مدتی نبودید. مشتاق دیدار شما بودیم.خوب هستی؟ شما میل 8 سوار شده اید ایا به این هلیکوپتر تازه ساخت شباهت زیادی دارد؟ rahdar عزیز شما لینک ان تصویر مورد نظر را اینجا قرار دهید. تا دوستانی که اطلاع دارند جواب دهند. [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2173.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2173.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2174.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2174.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2175.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2175.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2176.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2176.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2177.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2177.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2178.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2178.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2179.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2179.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2180.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2180.jpg [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_maks2009dm2181.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/maks2009dm2181.jpg [/align][/quote] سلام هانس عزيز ... اون هليكوپتر دو عكس اول ميل 35 اگه اشتباه نكنم ... و باقي عكسها مربوط به كاموف 2-50 هستند كه براي تركيه تغييرات داده شدند و به كاموف اردغان شهرت دارند اما گويا هنوز توافقي حاصل نشده !!!
  17. worior
    با هر دو هواپيما تشرفاتي به نقاطي از كشور داشتم هم 727 و هم 154. در مورد عامل انساني بايد بگم كه هواپيماهاي روسي با خلبان روسي و تعميرات اساسي خود اين كشور داراي اين سوانح هستند ! اما سالهاست كه بوينگ ها در ايران حتي با تعميرات ايران و خلبانان مختلف و ساعات پرواز بيشتر چنين سوانحي به چم نديده اند !
  18. worior
    سلام .. البته لايت ويو و سافت ايميج هم دست كمي ندارند ! ولي مايا بدليل وجود امكانات گسترده دروني و توانايي بالاي كد نويسي مل براي كاربران سطح بالا و شركتهاي بزرگ خيلي بهتر و پر طرفدار تره اما مكس بدليل وجود طيف وسيعي از پلاگ اينها و كاربران عادي و آزاد به همراه كاراكتر استوديو بيشترين طرفدار عمومي رو داره كه البته عامل اصلي قيمت پايين تر و قدمت بيشتر اونه... توي اين زمينه مخصوصا نرم افزار مكس در خدمتيم !
  19. worior

    بدون سرنشین Mule

    worior پاسخ داد به hamed_713 تاپیک در بی سرنشین ها

    هنوز هم با خر بايد مجروح حمل كنند ! ممنون حامد جان ... ولي اون تصوير مربوط به خط توليد هيچ شباهتي رو به تصوير گرافيكي نشون نميده !
  20. worior

    آشنایی با پیشرانه لیوکا AL-31

    worior پاسخ داد به EBRAHIM تاپیک در موتورهای هوایی

    ممنون ... مطلب خوبيه ... فقط يه سوال سوخوي 30 يا 35 حامل اين موتور چه مقدار سوخت با خودش حمل ميكنه ...
  21. worior
    مدار 150 هزار پايي يعني حدود 50 هزار متري و وجود يك رادار براي كشف ماهواره و احتمالا هدايت و رها كردن موشك براي زدن ماهواره ! تنها ماموريت قابل تصور ميتونه باشه كه به نظر مياد امكانپذير باشه ! به هر حال با ارزوي موفقيت و پيشرفت براي تيم فعال اين پروژه بسيار جذاب و سطح بالا ! در صورت عملياتي شدن ميشه روش اسم مشت محكم فضايي گذاشت !
  22. worior
    فكر كنم دو روش متفاوت پيش گرفته شده كه روش سپاه بيشتر بدرد خورده ! با توجه به اينكه كشتي در فاصله هاي زياد با هم حركت ميكنند ! قايق هاي چوبي تندروي دزدان دريايي تونسته بودند از ميان كشتيهاي نظامي به ورود به داخل كشتي هاي حامل خدمه رو به گروگان گرفته و براحتي با كشتي فرار كنند ! و با وجود تهديد به مرگ هيچ كاري از دست كشتي هاي بزرگ نيروهاي دريايي بر نمي اومد ! يا روشي پرهزينه براي مقابله اين ترفند دزدان بود ... كه حضور گروه هاي تكاوري و تك تيراندازان سپاه در كشتي ها به همراه قايق هاي تند رو بسيار كم هزينه تر و اثر گذار تر بود كه با موفقيت انجام شد ... به هر حال حضور نظامي ايران در ابهاي بين الملل و خارج از مرزهاي ايران يك تدبير مناسب و مسير صحيحي براي كسب تجربه و اموزشهاي جدي خواهد بود.
  23. worior
    چه جالب من كي ساخته شدم خودم خبر ندارم
  24. worior
    هادي جان سلام ... اين سامانه با توحه به برد كوتاه درگيري رادار رو تا زمان رسيدن هدف به محدوده درگيري خاموش نگه ميداره ... توان جابجايي و سرعت عملياتي شدن در صورت وجود سامانه ارتباطي خوب با رادار پيش اخطاري كه ميتونه بيش از 200 كيلومتر دور ترش باشه و با توجه به اطلاع اون سامانه در محدوده هدف روشن بشه و بندازتش پايين ! البته با توجه به قد بلند رادار اهداف پروازي در ارتفاع پايين مثلا زير 300 پا رو هم ميتونه كشف و مورد تهاجم قرار بده ...
  25. worior
    اين ميل 17.1 رو فكر كنم آمريكا هم خريده ... هليكوپتر خيلي قدرتمنديه و بيشتر كشورها به دنبال خريدش هستند چون هم رده مناسبي نداره و از شينوك به مراتب قويتره ضمن اينكه احتمالا از مدل مشابه اگوستاوستلند هم بايد خيلي ارزون تر باشه ... يكبار توفيق سواري رو داشتيم ... البته فكر كنم ميل 8 بود.