انجمن بزرگ میلیتاری

اگه راهنمایی احتیاج دارید بگید تا بگم

خوب این هم بعدی ! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/800.jpg[/img]

شما اگر با عکاسان هوایی و کسانی که کارشون اینه صحبت کنی متوجه میشی که اینجور نماها یه الگوی ثابت در تصویر برداریه و از بهترین زاویه هاست همین زاویه رو تو مدلهای دیگه هم پیدا میکنی اجباری نیست که مال ایران باشه.

استورم جان دوست من در مورد پاسخ به سوال هیچ اجباری نیست اختیار با خودته ما توقعی نداریم من خودم کلی تاپیک زدم که دوستان اگه بخوان سوال کنن باید 24 ساعته تو سایت باشم به هر حال زحمت کشیدی دستت درد نکنه امیدوارم که همیشه موفق و سربلند باشی

حامد جان باز هم اومدی با تاپیک های بدرد بخور دستت درد نکنه این بهپاد ها دیگه دارن اعصاب خورد میکنن باید صاحابشون که همون جی پی اس یا ماهواره است در کل یه جوری بلوک بشه یا نابود . باید روی لیزر ها و بلوکرهای ضد ماهواره کار اساسی کرد واگرنه ضربه سنگینی از این پرنده ها به راحتی میخوریم سقف پروازش از اف 16 بالاتره ابعاد کوچک زیرش هم مواد ضد رادار داره موتور با صدای کم و حفاظت شده از جهت مادون قرمز در گیر شدن با این اهداف کوچک خیلی سخته .باید برنامه ریخت اساسی!! ارشیا جان منظورت چی بود داداش نفهمیدم عکس اولی مال بهپاد مشابهی متعلق به BAE و انگلیسیه حامد جان فکر کنم اینطور باشه اگه اشتباه نکرده باشم چون تو متن گفته بوئینگ و لاکهید

دقیقا بلود هاند فقط نوع هندیش و کوتاه برد تر عجب شباهتی!

نکنه منظورت این موشک عتیقه BLOOD HOUND اروپاییه

فکر کنم الان اسکیت بازه دیوار صوتی شکسته داره باسرعت 2 ماخ اسکیت سواری میکنه

ایول با این سرعت کم آوردیم بابا

قبول دارم که ارتعاش زیادی تولید میکنه ولی احتمالابشه یک سری سطوح کنترلی در نظر گرفت تا شاید به حداقل برسه بیشتر بحث وزن و دقت توی هدف گیری مهمه

فقط یک راه جلوی تمام شایعات رو میگیره اونهم فرهنگ اصیل خودمونه که باید جا بیفته : حضرت علی (ع) بر بالای منبر در حین صحبت گفت فاصله بین دروغ و راست 4 انگشت است وقتی از منبر پایین آمد اصحاب از او پرسیدند معنی این حرف چیست جواب داد : بین چشم تا گوش 4 انگشت بیشتر نمیشود آنچه خود دیده باشی بگویی صحیح است و آنچه که شنیده باشی و بگویی دروغ است. (البته اگر درست نوشته باشم) از این جمله بر می آید که هیچ چیز را تا انسان به چشم خود ندیده نباید باور کند!البته افرادی هم هستند که قابل اطمینان هستند و حرفشان معتبر است ! از اما سجاد (ع) روایت شده : که هرکس به حرف دیگری گوش دهد به تحقیق او را پرستیده است ! پس اگر او حرف خویش را بر حق و از جانب خدای خویش بزند گوش دهنده(یعنی کسی که حرف را میپذیرد یا به آن عمل میکند) خدای حقتعالی را پرستیده است ولی اگر گوینده حرف را بر اساس میل خویش و از روی نفس گفته باشد گوش دهنده شیطان را پرستیده است! .(البته اگر درست نوشته باشم چون متن دقیقشون یادم نیست)! از جمله بالا نیز بر می آید که جز راست نباید گفت هر راست نشاید گفت! خوب با وجود واکسنی که ائمه اطهار با این روایت در مورد دورغ ها و شایعات زده اند هیچ شایعه و دروغی نباید در ما اثر کند حال بگذارید هر چه میخواهند بگویند!

دوستان لطف دارید من باید تشکر کنم که با حظورتون مباحث علمی رو گرم میکنید در مورد ایکس 29 و حالت های زاویه حمله پسگر واگرا این تصویر گویای همه چیز هست [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/reverse.jpg[/img] خوب این دو حالت به نسبت خاصی با هم ترکیب شد و بال اف 22 از ترکیب اونها بدست میاد بهتره بگیم چرا روسها بال واگرا رو دست گرفتن! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_F22.jpg[/img] این هم گذاشتم تا ببینید بال واگرا از کجا اومده!!!! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/junkers.jpg[/img]

نیروی دریایی ایران همیشه زیر زه بین بوده ! اگر توی اینترنت بدنبال مقالات در مورد نیروی دریایی ایران بگردی چندین برابر بیشتر جاهای دیگه مثل نیرو زمینی یا هوایی پیدا میکنی این هم به این خاط که خدای ناکرده اگر درگیری پیش بیاد به احتمال زیاد برعکس جنگ عراق خط مقدم ما نیرودریایی خواهد بود که اونها حتی از یک هشتم توانش هم با خبر نیستند!میشه گفت منظم و منسجم و متخصص ترین نیروی ما همین نیرو دریایی که هم قسمت هوایی داره هم زمینی هم روی دربا هم زیر دریا و الکترونیک . بیشترین تعداد تنوعات تسلیحاتی چه ابداع داخل و خرید خارج هم تو نیروی دریایی . دستشون درد نکنه . خداوند پشتیبان حافظان ایران و اسلام و مردم عزیزمون باشه . با آرزوی اقتدر و سر بلندی روز افزون برای حافظان این سرزمین در هر کجا که هستند

میگم میشه از اینا روی UAV نصب کرد! امکانش هست دوستانی که منبع دارن یا میتونن یه تاپیک در مورد اون هوشمند هاش و طرز عملکردشون بزنن خیلی ممنون میشم

خداییش اوج نامردی و فاجعه رو آدم میبینه ! ببینید که واسه دنیا پول و قدرت به کجاها که نمیرسیم!

نمیشه گفت کنار گذاشتن ! ایکس 29 تحقیقاتی بود که کارش رو هم انجام داد . چیزی که خودم حدس میزنم اینه که این بال بخاطر واگرایی زاویه حمله زیادی داره و متعاقبا از توانایی ها مانور یا زاویه حمله کم مثل پرنده های بال پسگرا برخوردار نیست هر چند که قدرت مانور بالای بخاطر قرار گرفتن سطوح کنترل در بهترین حالت داره ! ولی فکر کنم این دو حالت با هم ترکیب شدن و بال هم واگرا هم پسگرایی بوجود آوردن که در اف 22 و وای اف23 کاملا مشهوده !!!شاید البته

حالا که بحث mav اومد وسط این رو بگید [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/029.jpg[/img]

میگم نکنه این عکس ها اومدنشون طول میکشه تاپیک داره اسکرول میشه!! منو بگو میخواستم همه ایکس ها رو تو یه تاپیک بذارم!

آقا ما مدت زیادیه سایت رو میدیدیم ولی عضو نبودیم از وقتی که عضو شدیم باهاش انس گرفتیم کلی چیز اینجا یاد گرفتم خداییش بچه هایی که توی این سایت تاپیک مفید میزنن کلی صواب میکنن میدونید که یاد دادن چقدر صواب داره!! دستت درد نکنه آقا سعید مسایل نظامی رو کسی متوجه نمیشه که بخواهیم باهاش صحبت کنیم یه جوری این سایت آدم های صاحب نظر رو که متوجه مسایل میشن دور هنم جمع کرده و یک منبع اطلاعات نظامی پربار به زبان فارسی درست کرد که واقعا دستت درد نکنه تبریک میگم به سعید به مدیران به دوستان و میهمانان گرامی ان شاءالله یه روز جبران کنیم!!

این عکس متعلق به اف5 تایگر و مسلسل 20 میلیمتری M39

دوست من اگر بتونی مطلب رو تا حد امکان ساده و قابل فهم و تمثیلی کنی نتنها ما به اون مشتاقیم و نیاز داریم بلکه دوستان و افراد زیادی از خارج از سایت بصورت مهمان گاهی بدنبال اینجور مطالب در به در میگردن که حتما براتون سبب خیر خواهد اگر بتونیده مطلبی به کسی بیاموزید خیلی عالی و مهمه هرچند که مطمئنم میتونی به سوالات بعدش هم پاسخ بدی

به نام یکتا پروردگار عالمیان با سلام مجدد [color=red]دوستان این قسمت بدلیل وجود تصاویر زیاد کمی کند باز خواهد شد![/color] پرنده ها X نسخه های آزمایشی از تکنولوژِی های پیشرو در عرصه هوا فضای ایالات متحده میباشند که به بررسی کلی آنها میپردازیم در تاپیک قبلی تا X-20 بررسی شده و اینک ادامه مشخصه : X-21 شرکت سازنده :NORTHROP طول دوره آزمایش: 1964~1963 ماموریت :یک و سیله آزمایشی با مقیاس کامل و واقعی جهت پژوهش در زمینه کنترل لایه مرزی توضیحات :تغییرات داگلاس WB-66DS به اثبات تاثیرا جریان آرام انجامید . [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-21.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-21-2.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-22 شرکت سازنده :BELL AEROSPACE طول دوره آزمایش: 1986~1966 ماموریت :ارزیابی ملخهای چرخنده با خروجی هدایت شونده موتور برای هواپیما های V/STOL با قابلیت پایداری متغییر توضیحات :به اثبات سیستم های پایداری متغییر در کنترل حرکتهای تاب . غلت . گشت و بردار رانش انجامید. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x22_01.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Bell_X-22_side.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-23 PRIME شرکت سازنده :MARTINE MARITA طول دوره آزمایش: 1967~1966 ماموریت :آزمایش پیکر بندی . کنترل و مواد برای وسایل نقلیه با قابلیت بکار گیری دوباره و با بدنه برآ زا توضیحات : نخستین آزمایش کامل وسیله وسیله نقلیه هوایی با قابلیت بازگشت دوباره که بعدا در شاتل X-38 استفاده شد [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_402px-X23_PRIME.JPG[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/X23_PRIME-3.JPG[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-24 شرکت سازنده :MARTINE MARITA طول دوره آزمایش: 1975~1969 ماموریت :پژوهش در مورد مدلهای سرنشین دار با بدنه برآ زا که به سنجش که به سنجش قابلیت های کنترل پذیری برآ به پسای بالاتر کمک نمود. توضیحات :سنجش مزایای طراحی بدنه برای هواگرد های فوق صوتی و گذر صوتی. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-24A.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X24-a.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-24-b.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X24B.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-25 شرکت سازنده : BENSON AIRCRAFT طول دوره آزمایش: 1968 ماموریت :هواسر های چرخشی با نیروی پیشران و بدون پیشرانه با قابلیت فرود برروی زمین هموار و امکان ترک هواگرد برای خدمه. توضیحات : گرای کوپتر . امکان سالم ماندن خدمه هنگام استفاده از چتر نجات . جایرو شوت اثبات شد. امکان شناخت مشکل آموزش خلبانان بال ثابتها را برای پرواز با چرخبالها فراهم نمود ! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X25A.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_bensen-x25.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-26 شرکت سازنده :LOCKHEED طول دوره آزمایش: 1968~1967 ماموریت : جمع آوری اطلاعات بدون دیده شدن با قابلیت پنهانکاری و بهسازی به وضعیت دریا نشین توضیحات : Yo-3A که از توسعه X-26B/QT-2 به دست آمد در ویتنام استفاده شد . بعضی جزییات هنوز محرمانه میباشد! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-26.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-26a-navy1.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : LANCER X-27 شرکت سازنده :LOCKHEED طول دوره آزمایش: 1971 ماموریت : مدل واقعی جنگنده سبک وزن پیشرفته بر اساس لنسر CL-1200 توضیحات :طرح متوقف گردید و بجای آن پروژه بین المللی F-104 جایگزین شد [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-27_1.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-27_2.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X27.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-28 OSPERY 1 شرکت سازنده :OSPERY/GEORGE PEREIRA طول دوره آزمایش: 1971 ماموریت : سنجش تواناییهای جنگنده تک سرنشینه برای استفاده در پلیس امنیتی در منطقه آسیای جنوب شرقی! توضیحات : طرح دست ساز پریرای 1 از بین 6 طرح دیگر برای طرح SKIMMER نیروی دریایی ایالات متحده انتخاب شد [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/X-28_on_ground.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_Mustin_PA_X-28.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-29 شرکت سازنده :GRUMMAN AEROSPACE طول دوره آزمایش: 1992~1984 ماموریت : اکتشاف مزایای استفاده از بالهای نازک متمایل به جلو با مقاطع نازک و فوق بحرانی . دارای پیش بالهای هماهنگ . با انحنای متغییر و پایداری مناسب . توضیحات : آزمایش پرواز کنترل شده در زوایای حمله بالا . کنترل جریانهای گردابی و کاهش اثرات آیرو الاستیک به منظور جلوگیری از واگرایی [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-29-EC87-0182.jpg[/img] و [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_x-29-EC90-357-3.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ مشخصه : X-30 شرکت سازنده :بی صاحاب !!! طول دوره آزمایش: 1994 ماموریت : آزمایش فناوری مدار پیمای یک مرحله ای برای برنامه ملی هوافضا NASA توضیحات : این طرح تعطیل شد و بجای آن طرح X-43 Hyper-X که برنامه آزمایشی هواگردهای فوق صوتی بود جانشین گشت. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_X-30_NASP_3.jpg[/img] _______________________________________________________________________________________________________ از X-30 تا X-48 مدتی طول خواهد کشید !! منابع : ماهنامه صنایع هوایی شماره 107 سال 79 fas.org global security quick aviation aerospace link خودم و ...

از این ساده تر نبود این یه بهپاد روسیه ساخت سوکول به اسم BUREAU

این عکس خیلی راحته!! [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/nab.jpg[/img]

میگم این سری فقط مال بخش خبره نیروهوایی یا زمینی نمیشه!