Skyhawk

VIP
 نمایش پروفایل  دیدن فعالیت آن

  • تعداد محتوا

    5,789

  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    35

تمامی ارسال های Skyhawk

  1. Skyhawk
    قسمت علامت گذاری شده ظاهرا مربوط به توربوپمپ موتور هست. موشک اسکاد: شهاب2 یا شهاب۳: چند نمونه از بدنه های موشک اسکاد:
  2. Skyhawk
    ظاهرا موشک صیاد2 به عنوان موشک بالستیک یا راکت بدر1 مطرح شده؟ مضحک تر از این نمیشه! اگر امکان انتقال سیسم های پدافند هوایی میسر بود گزینه میثاق2و 3 و نمونه خاصی از حرز نهم در اولویت قرار داشتند. برکان2-H : قیام:
  3. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    اگر شما امکانات نمونه اصلی رو مشابه نمونه تک موتوره فرض کنید بله! در این صورت حرفی نیست! البته همونطور که در نقل قول دوستان بود, خارجی ها ماموریت قاهر رو برای دفاع از خلیج فارس ارزیابی کردند. اتفاقا رافال به قاهر هیچ ارتباطی نداره!جنگنده ای که تسلیحاتش رو در خارج از بدنه حمل میکنه پنهانکار نیست! رافال صرفا جنگنده ای هست که سطح مقطع راداریش کاهش داده شده و این خصوصیت در نبردهای هوایی و در صورت عدم حمل تانک سوخت میتونه برای جنگنده مثبت ارزیابی بشه. ظاهرا شما به قسمت "هواپیما که تجمل هست"فرمایشات جناب EMP استناد میکنید و از نظر شما این مسئله و عدم رضایت مسئولین مانع نوسازی جنگنده های نهاجا محسوب میشه. حالا کاری نداریم که این فرضیه درسته یا خیر و موضوع خرید سوخوها رو باید چطور تحلیل کرد! حرف بنده این بود که با وجود کیفیت و کمیت تهدیدات که ظرفیتش رو داره از هزار فروند هم عبور کنه, داشتن چند اسکادران جنگنده مانند سوخو 30(اونهم با وابستگی در زمینه پشتیبانی و تامین قطعه)مشکلی رو حل نمیکنه! درسته که بسیار مفیده اما تجربه نشون داده که اگر اراده ای برای جنگ وجود داشته باشه این تعداد جنگنده هم مانع محسوب نمیشه! برای مثال میشه به تجربه جنگ ایران و عراق رجوع کنید.نیروی هوایی ایران با وجود پرتعداد بودن جنگنده هاش و به روز و برتر بودن نسبی ناوگانش نتونست مانع تهاجم رژیم صدام به ایران بشه! اونهم در شرایطی که بعد از اولین حملات, نهاجا در پاسخ حمله مشهور به 140 فروندی رو سازماندهی کرد! حتما خودتون مثالهای دیگری در خصوص کشورهای دیگر سراغ دارید. حالا به جای یک صدام تعداد متنابهی صدام رو با اسامی مختلف در برابر خودمون تصور کنید. چه کاری از دست این چند اسکادران ساخته هست و چند روز توان مقاومت دارند؟ اینجاست که باید استراتژی تدوین کرد بر مبنای دفاع ترکیبی. یعنی سلاح هسته ای یا توان ساختش در کوتاه مدت نیروی هوایی به صورت متعارفش به صورت متمرکز در عمق کشور جهت دفع حملات هوایی و ایجاد پایگاه های محافظت شده متعدد در نقاط مختلف جهت نگهداری و سرویس دهی به جنگنده های تهاجمی و پشتیبانی همچون قاهر پدافند هوایی زمین پایه متحرک و با فرماندهی مستقل با تجهیزات راداری و الکترواپتیکال و حرارتی دوربرد و چند لایه مسلح کردن زمین با موشک های ضد زره و من پدها ساخت موشک های ضد ماهواره و پدافندی بسیار دوربرد جهت حمله به هواپیماهای آواکس و سوخترسان و الینت. البته در دو نوع زمین پایه و هواپایه. ساخت موشک های ضد ناو دوربرد و پر سرعت جهت دور نگه داشتن ناوگان دریایی دشمن استفاده از پهپادهای رهگیر با موتور جت بکارگیری موشک های ضد زرهی چون سدید در قایق های تندروی سبک و گسترش استفاده از موشک کروز ضد ناو نصیر با موتور توربوجت در قایق های تندرو سنگینتر جهت حملات دور ایستا حملات سایبری و خیلی چیزهای دیگر ظاهرا منظور بنده رو درست متوجه نشدید. قرار نیست مردم برای ساخت سلاحی اقناع بشن! بلکه به دلیل ماهیت سلاح هسته ای و وضعیت خاصی که کشور ما داره نیاز هست که مردم نسبت به اینکار توجیه و اقناع بشن تا خدایی نکرده با اقداماتشون(مثل هجوم به خرید سکه و ارز و مواد غذایی)پیش از دشمن موجب به مخاطره افتادن کشور نشن! ---- متاسفانه این بحث خیلی طولانی شد و هرچقدر میگذره نقاط مشترک کمتری دیده میشه. شاید از حوصله دوستان خارج باشه! پ.ن: هدف ما از داشتن نیروی هوایی یا هر نیروی نظامی دیگر ایجاد بازدارندگی دفاعی هست. بر همین مبنا باید ساختار و تجهیزات جوری سازماندهی بشه که این هدف تحقق پیدا کنه.
  4. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    ابتدا باید عرض کنم که ادعایی نشده و صرفا حدس و گمان مطرح شده, البته بر مبنای شواهدی که وجود دارند. مثل عدم نصب پنل آنالوگ و گفته مدیر پروژه. در ثانی بحث کارآیی سوپر اتاندارد مد نظر بوده و از این لحاظ مورد مقایسه قرار گرفته. اینها خیلی تفاوت دارند با اونچیزی که شما مد نظرتونه. خب حالا شما اگر خصوصیت پنهانکاری رو به سوپراتاندارد اضافه کنید آیا تامکت قادر به شناسایی و رهگیری سوپراتاندارد میشد؟ قصد مقایسه نیست اما رپتور با رادار توانمندی که داره به سختی میتونه همتای خودش رو شناسایی و رهگیری کنه! حالا ما ادعا نداریم که قاهر در حد رپتور قرار داره(مانند اف35 و سوخو50)اما بالاخره یک پنهانکاره و شناسایی و رهگیریش برای هواگردهای دشمن یک چالش محسوب میشه. مشکل حال حاضر عدم وجود جنگنده برتری هوایی هست که خب به علت تحریم کاریش هم نمیشه کرد.تا زمانی هم که شما توانایی تولید رادار و موتور توانمندی نداشته باشید تولید چنین جنگ افزاری معنی پیدا نمیکنه. البته میشه رادار و اویونیک جدید رو بر روی فانتوم ها,تامکت ها و حتی فالکروم ها بکار گرفت و موشک فکور رو با این جنگنده ها سازگار کرد. اما ساخت جنگنده هایی مانند نمونه نسل چهار صاعقه(که یک زمانی خبرش منتشر شده بود)و شفق رزمی و قاهر میتونه پایه ای باشه برای تولید جنگنده سنگین تر که ظاهرا مطالعاتش در جریانه. چطور میشود؟ خودتون میفرمایید که چینی ها با اونهمه ظرفیت و توانایی مالی و ارتباطاتی که دارند 30 سال هست که به دنبالش هستند. حالا فرض کنید با بودجه محدود دفاعی ما(و بودجه محدودتر نیروی هوایی)چه کاری میشه انجام داد؟ اصلا فرض کنید که تحریمی وجود نداشت! شما چند فروند سوخو 30 میتوانستید خریداری کنید؟ حالا به بودجه لازم جهت محقق سازی بقیه فاکتورها کاری نداریم! یادمه وقتی سال ها پیش بحث فروش 250 فروند سوخو30 به ایران در رسانه های خارجی مطرح شده بود طرف روسی(نقل به مضمون)گفت که ایران چنین توانایی مالی نداره! بنابراین به صورت متعارف نمیشه با اینهمه تهدید از چند طرف کشور و تهدیدات فرامنطقه ای مقابله کرد. باید در کنار احیای نیروی هوایی(با اولویت دفاع هوایی)و ساخت جنگ افزارهایی که استراتژی ها و تاکتیک های دشمن رو به چالش میکشند, سعی کرد که در فرصت ایجاد شده توان هسته ای(رسیدن به آستانه ساخت سلاح در مدت کوتاه)رو بازسازی کرد. چین و هند هم پیش از داشتن چنین توان هوایی به سلاح هسته ای دست پیدا کردند. البته شرایط کشور و مردم ما جوری نیست که بشه به سادگی در حالت عادی چنین سلاحی تولید کرد اما در شرایط بحرانی برای حفظ بقاء میشه مردم رو اقناع کرد. سلاح های هواپایه دور ایستا در واقع زیر مجموعه موشک های کروز محسوب میشن. اما توجه داشته باشید که ما با چند کشور درجه چندم مواجه نیستیم و این کشورها به پدافند هواپایه و زمین پایه خوبی مجهز هستند که نرخ موفقیت شلیک ها(خصوصا بمب های بدون پیشران هواسرشی) رو کاهش می دهند.شاید موشک های کروز به علت پرواز در ارتفاع پائین شانس بالاتری داشته باشند. اما موشک بالستیک به علت سرعت بالا و خط سیر پروازیش رهگیریش مشکله و در برد کمتری میشه باهاش مقابله کرد که موفقیت رهگیری هم قطعی نیست و با اتخاذ تاکتیک هایی(از فریبنده ها تا شلیک هم زمان و...)میشه نرخ اصابت موشک رو بالا برد. به همین خاطر هست که دشمن روی موشک های بالستیک زوم کرده! چون موثرترین سلاح هجومی ایران(و برای کشورهایی که با چنین تهدیداتی مواجه هستند)محسوب میشن. در ثانی دفاع از خود جنگنده حامل بمب هوا به سطح و موشک کروز, تقریبا به معنی لغو عملیات و در مواردی هدر رفت تسلیحاته!
  5. Skyhawk
    مسیر عربستان ساده ترین راه اما در عین حال خطرناک ترین مسیره! باید مسیر های دیگر و حتی احتمالات ضعیف رو هم در نظر گرفت که ممکنه مورد بهره برداری قرار بگیرند. از جمله اونها میشه به استفاده از آسمان پاکستان جهت نفوذ به نطنز و فردو اشاره کرد که شاید بشه با چند مرحله سوختگیری روی آبهای آزاد و سوختگیری جنگنده به جنگنده به این هدف رسید. اما میزان حمل بار کاهش پیدا میکنه و جنگنده های بیشتری باید استفاده بشه. پاکستان یک کشور مسلح به سلاح هسته ای محسوب میشه و به عربستان و غربی ها نزدیک هست, همچنین ممکنه حتی از مسیرهای شمالی مثل کشور آذربایجان هم استفاده بشه. اینجا رادارهای ماورای افق دوربردی که چند سالی هست که مورد بهره برداری قرار گرفتند خیلی به کار میاد و نقشه عملیات رو میتونه برای ما لو بده. حتی پیش از شروع تهاجم گسترده به کشور هم با رصد تحرکات میشه برای درگیری آماده شد و ضربه کمتری دریافت کرد.
  6. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    بهتره در بحث نسل جنگنده ها متوقف نشیم. مهم نقش و تاثیری هست که یک جنگنده میتونه داشته باشه و سوپر اتاندارد در جنگ فالکلند خوب ظاهر شد. هرچند تعداد و تسلیحاتشون کم بود. سوپر اتاندارد از لحاظ مشخصاتش به قاهر نزدیک هست و قاهر امتیازی که داره اینه که پنهانکاره. بحث سرکوب پدافند نه به صورت کاری که یوساف در جنگهاش انجام داده بلکه سرکوب پدافند ضدموشکی مد نظر هست. به هر حال چنین نیازی حس شده که در هوافضای سپاه نمونه ضد رادار فاتح 110 رو توسعه دادند. قاهر در صورت مجهز شدن به امکانات لازم میتونه در برد بالاتر اینکار رو انجام بده. فرض کنید فعلا همین در دسترسه و میتونیم بسازیم. ایجاد زنجیره تولید قاهر میتونه ظرفیت ساخت جنگنده های دیگر رو هم فراهم کنه. شاید در طول زمان موفق شدیم یک جنگنده مولتی رول پنهانکار هم بسازیم, یا حداقل یک نسل چهار و نیم. این حرف شامل تمام جنگنده ها میشه. دوستان در صفحات قبل تهدیدات موجود رو به همراه استعدادشون ذکر کردند. با وجود صدها فروند جنگنده نسل چهار و چهار و نیم و پنج شما نمیتونید برتری هوایی دشمن رو از ببرید یا به چالش بکشید! در چنین وضعیتی باید از روشهای ابتکاری برای به چالش کشیدن ماشین جنگی دشمن استفاده کرد. اتفاقا به همین دلیل هست که قاهر به صورت پنهانکار ساخته شده تا در یک جنگ نابرابر بتونه نسبت به جنگنده های غیر پنهانکار(از فانتوم و فنسر تا سوخو 30)در فضای خارج از حیطه پدافند خودی و در نفوذ به حریم هوایی دشمن بقاپذیری بیشتر و شانس بازگشت بالاتری داشته باشه. جنگنده های نسل چهار و چهار و نیم در صورت خرید, بیشتر جهت دفاع هوایی و مقابله با ناوگان دریایی استفاده میشن! اما در ماموریت های تهاجمی با انبوهی از تهدیدات مواجه هستند که فائق اومدن بر اونها از عهده یک یا چند جنگنده خارج هست. در حال حاضر غیر از موشک بالستیک و کروز ابزار دیگری برای نفوذ به حریم هوایی دشمن وجود نداره! جنگنده های غیر پنهانکار از موشک های بالستیک به مراتب بیشتر با خطر مواجه هستند و شانس موفقیت عملیات و بازگشتشون کمتره.
  7. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    شاید برای شما جالب باشه که بنده مثل دیگران در زمان رونمایی قاهر در سال 1391 مثل دیگران سورپرایز شدم و در عین حال به دلایل خاصی از این رونمایی زیاد هم خوشحال نبودم و این جنگنده مطلوب بنده نبود! اما سعی کردم این طرح رو واقع بینانه تحلیل کنم, حتی اگر مطلوب خود بنده نبوده باشه! روندی که تاکنون طی شده نشون میده که قاهر یک پروژه جدی هست! شما اگر اون نمونه تک موتوره با ایجکشن سیت و کابین کوچک و دماغه بدون رادوم و بالهای بدون فلپ رو ببینید و مجددا نمونه دو موتوره رو بدون دخالت دادن احساسات بررسی کنید حتما به این نتیجه میرسید. با همه این گفته ها قاهر در نقش تهاجمی برای نیروی هوافضای سپاه(یا به عنوان تایپ جدیدی در نهاجا)میتونه بسیار جالب باشه. هواپیمایی با سرعت نزدیک به صوت با توانایی حمله به ناوگان دریایی و پایگاه های دشمن و سرکوب پدافند هوایی. چیزی مشابه جنگنده سوپر اتاندارد فرانسه که اتفاقا از نظر سرعت, وزن خالی,حداکثر برخاست و میزان حمل سلاح مشخصات نزدیکی هم به قاهر داره! چطور ممکنه که چنین سلاحی برای فرانسه مفیده اما برای ما... Super Étendard : Length: 14.31 m (45 ft 11½ in) Wingspan: 9.60 m (31 ft 6 in) Height: 3.86 m (12 ft 8 in) Wing area: 28.4 m² (306.7 ft²) Empty weight: 6,500 kg (14,330 lb) Max. takeoff weight: 12,000 kg (26,455 lb) Powerplant: 1 × Snecma Atar 8K-50 turbojet, 49.0 kN (11,025 lbf) Performance Maximum speed: 1205 km/h[66] (651 knots, 749 mph) Range: 1,820 km[67] (983 nmi, 1,130 mi) Combat radius: 850 km (460 nmi, 530 mi) with one AM39 Exocet missile one wing pylon and one drop tank on opposite pylon, hi-lo-hi profile Service ceiling: 13,700 m (44,900 ft) Rate of climb: 100 m/s[68] (19,700 ft/min) Wing loading: 423 kg/m² (86.3 lb/ft²) Thrust/weight: 0.42 Armament Guns: 2× 30 mm (1.18 in) DEFA 552 cannons with 125 rounds per gun Hardpoints: 4× underwing and 2× under-fuselage with a capacity of 2,100 kg (4,600 lb) maximum Rockets: 4× Matra rocket pods with 18× SNEB 68 mm rockets each Missiles: 1× AM-39 Exocet Anti-shipping missile or 1× Air-Sol Moyenne Portée nuclear armed missile or 2× AS-30L or 2× Matra Magic Air-to-air missile Bombs: Conventional unguided or laser-guided bombs, provision for 1 × AN-52 free-fall nuclear bomb, provision for "buddy" air refuelling pod[69] https://en.wikipedia.org/wiki/Dassault-Breguet_Super_Étendard قاهر یک پلت فرم منحصر به فرد و خاص هست و برای همین غیر از محاسبات و شبیه سازی های نرم افزاری و ساخت مدل رادیوکنترل نیاز هست که پیش از ساخت نمونه اصلی که قطعا قطعات و محاسبات و هزینه بیشتری نیاز داره برای ارزیابی صحت عملکردش(طبق طرحی که ارائه شده) یک نمونه ارزان قیمت ساخته بشه. نمونه تک موتوره به همین منظور ارائه شده بود که حتی در قسمت دماغه رادوم نداشت! اینکه با وجود اینهمه اطلاعات موجود در وب شما نمونه های مشابه رو ندیدید جای تعجب داره! در خصوص نمونه های مشابه قاهر تک موتوره میشه به هواپیماهای سری ایکس اشاره کرد که حتما باهاشون آشنایی دارید. برای مثال X-29 و X-31 در زمینه کابین یک نمونه جالب میشه ذکر کرد که با وضعیت ما(آماده نبودن گلس کاکپیت)هم قرابت داره. زمانی که برنامه ATF مطرح شد نمایشگرهای چند منظوره در ابتدای راه قرار داشتند و طرح ارائه شده لاکهید در این زمینه و امکانات داخل کابین بسیار ضعیف بود. YF-22 : البته همون زمان YF-23 در وضعیت بهتری قرار داشته: و نهایتا F-22 (البته این کابین نمونه پروازی نیست): این فرض ذهنی شماست و تا حالا جایی گفته نشده که قاهر قراره در ماموریت دفاع هوایی ایفای نقش کنه! البته در این تاپیک دوستان از حمل سلاح هوا به هوای فکور صحبت کردند که حمل و استفاده اون برای قاهر ناممکن نیست اما مطلوب هم نیست! قاهر صرفا برای دفاع از خودش و مقابله با هواگردهای دشمن در نقش پشتیبانی نزدیک هوایی باید سلاح حرارتی و میانبرد سبک داشته باشه و دلیلش هم مشخصه. جنگنده دفاع هوایی باید پیشران پس سوز دار داشته باشه و بتونه در سرعت مافوق صوت و ارتفاعات بسیار بالا به صورت مطلوب پرواز کنه. ارائه راهکار جهت تامین جنگ افزار چرا باید حساسیت زا باشه؟ شما راهکاری ارائه کنید که با شرایط فعلی و در صورت لغو برجام و اجرا شدن قطعنامه 1929 بتونید از روسیه Su-30 یا از چین J-16 خریداری کنید.
  8. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    در خصوص تحریم ها گفته های بنده بر مبنای متن اسناد هست که قبلا بحثش انجام شده و گذشت زمان(بیش از دو سال)نشون داد که استنباط چه کسانی به واقعیت نزدیک بود. تحریم ها و قطعنامه ها به اسم لغو تعلیق شدند که بر همین مبنا با لغو برجام قطعنامه های قبل(خصوصا 1929)مثل سابق اجرا میشن و نمیشه چیزی خرید. خود برجام هم که وضعیتش مشخصه و حتی دولت هم دیگه به بقای برجام امید چندانی نداره. در واقع غربی ها با زیاده خواهی ایران رو به سمتی سوق دادند که ادامه برجام منجر به هتک حیثیت کشور میشه.
  9. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    بنده با این که چه چیز گفته شده کاری ندارم و در این تاپیک هم برخلاف اون گفته ها تحلیل کردم! البته بر مبنای شواهدی که میشه از نمونه آزمایشی استخراج کرد و اطلاعاتی که در زمینه هواگردهای رزمی دارم. اینکه شما از روی کابین نمونه تک موتوره که یک نمونه آزمایشی هست که قرار نبوده تولید انبوه بشه قضاوت میکنید چندان منطقی نیست! نمونه تک موتوره(احتمالا با کد 06)جهت ارزیابی صحت عملکرد مورد انتظار در پرواز در ارتفاع پست و با سرعت بالا تولید شده! یعنی قرار بوده تنها چند تست پروازی انجام بده! برای چنین هدفی هیچ نیازی نیست که از اویونیک نظامی گران قیمت استفاده کرد! حتی احتمالا نمونه 08 که دو موتوره هم هست فعلا از همون اویونیک استفاده میکنه تا اینکه کابین اصلی آماده بشه! "پروانه درخصوص بکارگیری نمایشگرهای آنالوگ در کابین جنگنده رونمایی شده نیز توضیح داد: به طور طبیعی چون ما بکارگیری یک سیستم Full glass cockpit (کابین با نمایشگرهای کاملا دیجیتالی) را در دست اقدام داشتیم، ضرورتی ندیدیم در همان آزمایش‌های اولیه ، تمام تجهیزات را بکار ببریم و احتمالات طراحی خاص خودمان را هم در نظر گرفتیم. وی افزود: در تمام دنیا این این یک امر متداول است که برای اطمینان بیشتر، بخش هایی از تجهیزات آنالوگ را در داخل کابین قرار دادیم تا اگر در مرحله تست، اشکالی پیش آمد، خلبان بتواند از آنها استفاده کند ولی به طور طبیعی بعد از طی مراحل تست، با استفاده از تجهیزات الکترونیکی طراحی شده، مجموعه را به طور کامل آماده و عملیاتی خواهیم کرد. پروانه اضافه کرد: با شروع مرحله تست و انجام آزمایش‌های اولیه پروازی ، تجهیزات مورد نیاز نیز به مرور روی جنگنده نصب خواهد شد که از جمله آنها، Head of display (نمایشگر سر- بالا) است." قبلا ایشون در خصوص ایجکشن سیت قاهر هم گفته بودند: "پروانه درخصوص استفاده از صندلی خلبان در این جنگنده نیز گفت: این مدل صندلی که فعلا استفاده کردیم، داخلی نیست ولی ما منتظر مجوز نصب صندلی های داخلی خودمان هستیم که بعد از آن روی جنگنده قاهر نیز نصب خواهد شد." که محقق شد و هونطور که حدس زده میشد از صندلی سریر استفاده شد. این نمایشگرهایی که در کابین قاهر تک موتوره استفاده شده نمایشگرهایی هستند که در هواپیماهای غیر نظامی و ملخی استفاده میشه! یعنی به هیچ عنوان به کار قاهر نمیان و صرفا برای تست های پروازی اولیه در پنل نصب شدند! TruTrak Sorcerer RV10Ap http://www.trutrakap.com/product/sorcerer/ http://www.manualsdir.com/manuals/714904/trutrak-sorcerer-rv10-ap100.html Garmin SL-30 http://static.garmincdn.com/pumac/SL30Nav_Comm_UserGuide.pdf Dynon Avionics EFIS D100 http://www.dynonavionics.com/docs/D100_intro.html Dynon Avionics EMS-D120 http://www.dynonavionics.com/docs/D120_intro.html Dynon Avionics EMS-D10 http://www.dynonavionics.com/docs/D10_intro.html Dynon Avionics EFIS D10A http://www.dynonavionics.com/docs/D10A_intro.html Garmin GTX-327 https://buy.garmin.com/en-US/digital/in-the-air/avionics-safety/transponders/gtx-327/prod124.html https://static.garmincdn.com//pdfs/specs/gtx327_spec.pdf Dynon Avionics HS34 http://www.dynonavionics.com/docs/HS34_intro.html Garmin GMA-340 https://buy.garmin.com/en-US/US/in-the-air/avionics-safety/audio-panels/gma-340/prod93.html فرموده بودید که " ولی سئوال اینجاست که سرمایه گذاری در پروژه ای که زیرساختها و فناورهای لازم در ان وجود ندارد ( بحث نسل 5 بودن یا دروازه ورود به نسل 5 بودن قاهر ) با توجه به عدم شفافیت ساختارهای مسئول که مشخص نیست به چه کسی پاسخگو هستند ( بابت خرج بوجه ) چقدر منطقی هست ؟؟ ( صرف نظر از اثبات توانایی های فنی ) " و در جوابش گفته شد که تولید قاهر با تولید یک جنگنده نسل چهار تفاوت خاصی نداره.در زمینه کامپوزیت فیبر کربن هم که ظاهرا مشکلی نداریم, حداقل برای قاهر که یک جنگنده زیر صوته و برای دفاع هوایی ساخته نشده. زیر ساخت اولیه برای ساخت پروتوتایپ وجود داره و در طی زمان طراحی و تکمیل تست ها که چند سال زمان میبره باید خط تولید(و زنجیره تولید قطعات)رو هم محیا کرد که خیلی هم دور از دسترس نیست! کافیه از ظرفیت شرکت های دانش بنیان و خارج از حیطه وزارت دفاع استفاده کرد. ما چند شرکت سازنده توربین گاز داریم که میتونن در تولید انبوه پیشران نقش داشته باشند. در خصوص قاهر بنده مدیر پروژه نیستم که انتظار دارید به چنین سوالاتی جواب بدم. خودتون بهتر میدونید که در زمینه هواگردهای رزمی نیروی هوایی علاقه مند هست که جنگنده سوخو30 رو از روسیه خریداری کنه و بعد از انعقاد قرارداد برجام, تلاش هایی هم شد که متاسفانه بی نتیجه بود و به احتمال زیاد هیچگاه چنین برنامه ای تحقق پیدا نمیکنه! چراکه تحریم تسلیحاتی برقراره و دورنمای مثبتی هم نیست که بشه گفت بعد چند سال تحریم ها لغو میشن! بلکه این برجام هست که در آستانه لغو شدن قرار داره و با لغو شدنش تحریم ها و قطعنامه ها مجددا اجرا میشن! چونکه تعلیق شده بودند! بنابراین چاره دیگری وجود نداره! ادامه این راه به تعطیل شدن نیروی هوایی منجر میشه و از سر ناچاری هم شده باید مسیر ساخت و ایجاد زنجیره تولید انبوه هواگردهای رزمی رو ایجاد کرد. البته اونطور که تصور میکنید نیست! در همین قضیه خرید تانک تی 90 هم اراده خرید وجود داشت اما به دلیل تحریم به بن بست خورد و ظاهرا قرار شده که نمونه مشابه تی 90 که حاصل ارتقاء تی 72 هست تولید بشه! بحث انتقال فناوری هم اصلا مطرح نیست که در واقع چنین اقدامی به معنی فروش تسلیحات هست که روسیه چنین کاری رو انجام نمیده.
  10. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    قاهر نسل پنج نیست! فعلا پروتوتایپ ارائه شده و تا زمان عملیاتی شدنش نمیشه در خصوصش قضاوت دقیق کرد! اما به صورت کلی میشه گفت یک جنگنده نسل چهار(حداکثر چهار و نیم)با قابلیت پنهانکاری مطلوب هست که جهت انجام ماموریت های تهاجمی به صورت خاص طراحی و ساخته شده که در کنارش توانایی پشتیبانی نزدیک هوایی رو هم خواهد داشت. پس با در نظر گرفتن این نکات هزینه بالا(به دلیل اویونیک و نرم افزار نسل پنج)رد میشه و به تبع اون به زیر ساخت خاصی نیاز نیست! با همون زیر ساخت های لازم جهت تولید جنگنده ای مثل شفق رزمی میشه قاهر هم تولید کرد. البته ایده آل برای ما ساخت جنگنده مولتی رول در دو کلاس وزنی متوسط و سنگین(مثل فالکون و ایگل)هست که باید در گام بعدی نبال بشه و امیدوارم واقعا مطالعات اولیه برای رسیدن به طرح مفهومی رو انجام داده باشند. حداقل جنگنده متوسط رو میشه با ارتقای شفق بهش دست پیدا کرد اما همه اینها به موفقیت پروژه های تولید موتورهای توربوفن بستگی دارند چراکه از خارج نمیشه پیشران وارد کرد و تقریبا میشه با قاطعیت ادعا کرد که تحریمهای تسلیحاتی هم برطرف نمیشن! فشار برای چه چیزی؟چون مصر موشک بالستیک هم تولید میکرد. دلیلی نداره وقتی پروژه کنسل شده باشه چنین کاری انجام بشه! منظور بنده اثبات توانایی مهندسین مسراشمیت بود!ممکنه جهت نیات شخصیشون وارد چنین برنامه ای شدند و مصر هم برای پروپاگاندا و حفظ و ارتقای جایگاهش در بین کشورهای عربی!شاید از ابتدا هم قصد تولید انبوه نداشتند! شاید بگید در خصوص ایران هم این احتمال صدق میکنه اما اینطور نیست! ایران تحت فشار قرار داره و تحریمه، ناچارا باید نگاهش رو به سمت تولید داخل تغییر بده! هرچند با هزینه بیشتر! به هر حال در خصوص قاهر نیازی تعریف شده و محصولی شکل گرفته که هنوز نمیشه قضاوتش کرد. اگر اشتباه نکنم مهندس محمد اسلامی قبلا در خصوص نحوه پیدایش قاهر مصاحبه داشتند که الان بهش دسترسی ندارم. فشار تنها یک جنبه ماجراست که در حد احتماله! همونطور که عرض شد ما اطلاعات کافی در اختیار نداریم. شاید با تجربه تحریم موقتی که در جنگ با اعراب داشتند به این نتیجه رسیدند که تواناییشون رو اثبات کنن تا این تهدید برطرف بشه.شاید هم در زنجیره تولید انبوه مشکل داشتند. نمیشه همینطوری با اطلاعات ناکافی تحلیل کرد! در خصوص این رژیم باید مسئله نیروی انسانی رو هم در کنار مسائل مالی و فنی و ... مد نظر قرار داد! باید توجه کرد که رژیم اسرائیل یک کشور(مانند سایر کشورهای منطقه و‌ جهان)نیست و بیشتر یک پادگانه که مردمش هم نظامی و شبه نظامی محسوب میشن و زنهاشون هم در ارتش خدمت احباری دارند! یک زمانی تقریبا فقط بوئینگ بود که در عرصه متوسط و پهن پیکر در دنیا حرف برای گفتن داشت که اروپائی ها با تشکیل شرکت ایرباس و ساخت هواپیمای ایرباس ای۳۰۰ با کابین دیجیتال, بوئینگ رو به چالش کشیدند! این نتوانستن یک ناتوانی فنی نیست و بیشتر ذهنی هست که بر اساس نظریات منفعت طلبانه و سودجویانه شکل گرفته که همه چیز رو بر اساس صرفه اقتصادی(یا توجیه اقتصادی)میسنجه اونهم با لحاظ کردن بدترین شرایط! الان هم در چین و ژاپن و چند جای دیگه شرکتهایی ایجاد شدند که در آینده انتخاب ها رو افزایش خواهند داد.
  11. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    سطح دانش و تجربیات هر شخص با پست هایی که ارسال کرده قابل سنجش هست. ایشون اونقدر اعتبار داشتند که با تصمیم جمعی مدیران سایت به عنوان کاربر ویژه انتخاب شدند و علاوه بر این در بین کاربران هم از چنین جایگاهی داشتند. پس مشخصه که اون کسی که باید خودش رو اثبات کنه ایشون نیستند! سعی نکنیم با زدن حرف های تند دیگران رو به واکنش احساسی وادار کنیم.
  12. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    سلام تشکر میکنم بابت پست هایی که ارسال میکنید و تجربیات ارزنده ای که در اختیار ما قرار میدید. با اجازتون چند قسمت از این پست رو رنگی کردم که باید بیشتر مورد توجه قرار بگیرند. خصوصا برای تحلیل گران نظامی و علاقه مندانی مثل ما که گاها موضوعات رو احساساتی تحلیل میکنیم. بحث وضعیت ویژه کشور ایران جا داره که بیشتر از این بهش پرداخته بشه.هند و پاکستان هم سالهاست که برنامه هسته ای نظامی دارند اما مثل ایران تحت فشار نیستند و ساده لوحی هست که تمام این فشارها رو به نزاع با رژیم اسرائیل خلاصه کرد! در واقع خود رژیم اسرائیل هم به خودی خود موجودیت و هویت مستقل نداره و بازوی استعمار نوین در منطقه بسیار مهم خاورمیانه محسوب میشه که ده ها سال پیش این منطقه و مردمان و حکامش رو با ظرفیت هایی که داشتند در اختیار و کنترل مطلق غرب قرار داد! همونطور که رژیم پهلوی چنین نقشی داشت که الان این نقش به چند کشور دیگر محول شده!البته وزن رژیم اسرائیل کجا و وزن رژیم و حکام پهلوی کجا! موضوع امنیت و نفوذ ناپذیری قطعات و سیستم ها هم از مباحث مهمه که حتی رژیم اسرائیل با وجود نزدیکی که با آمریکا داره از سیستم ها و اویونیک ساخت صنایع خودش در هواگردهای خریداری شده اش(مثل اف 35)استفاده میکنه! همین مسئله موجب میشه که ساخت سیستم های الکترونیکی برای ما با هر هزینه ای توجیه پذیر جلوه کنه! این روزها(به صورت خاص)نیروی هوایی کشورهای عربی خیلی مورد توجه و غبطه علاقه مندان ایرانی قرار دارند اما باید توجه داشت که این توانمندی حکام عربی که در واقع سپر رژیم اسرائیل محسوب میشن, تنها در برابر کشورهایی مثل ایران یا گروه هایی مثل انصارالله کاربرد دارند و این جنگ افزارها رو(خصوصا انواع جدیدتر که به سیستم های هوشمند مجهز هستند)نمیشه در برابر رژیم اسرائیل یا غربی ها استفاده کرد!در واقع تایفون,رافال,فاکون و ایگل هایی که به اعراب داده میشه جهت حفظ امنیت رژیم اسرائیل با پول اعرابه! ما برای تحلیل چرایی توقف پروژه های لاوی و حلوان مصری اطلاعات کافی در اختیار نداریم! فقط به صورت کلی میدونیم که مصر زیرساخت صنعتی لازم برای تولید انبوه این جنگنده رو در اختیار نداشته و شاید فشار های شوروی هم بی تاثیر نبوده باشه! حتی مشخص نیست که چرا مهندسین مسراشمیت در یک کشور عربی جنگنده طراحی و(با چه کیفیتی)تولید کردند! شاید اصلا هدفی غیر از تولید انبوه داشتن! مثل اثبات توانایی فنیشون و .... در خصوص لاوی هم باید توجه داشت که این جنگنده تقریبا در سطح اف 16 ای قرار داشته و در صورت تولید انبوه میتونسته به عنوان یک رقیب برای فالکون در بازار جهانی مطرح بشه! به این ترتیب ممکنه فشارهای سیاسی از جانب آمریکا وجود داشته! البته باید توجه داشت که رژیم اسرائیل به تولید جنگنده نیاز چندانی نداره! در واقع ارائه یارانه ای تسلیحات از سوی آمریکا و اروپا این رژیم رو از ساخت خیلی از جنگ افزار ها بی نیاز کرده, اما با اینحال این رژیم صنایع داخلی رو به منظور تولید جنگ افزار ها ایجاد کرده که جا داره ما از این مسئله درس بگیریم. در زمینه هوایی این رژیم با تولید جنگنده های نشر,کفیر و لاوی تونسته یک ظرفیتی ایجاد کنه که برای ارتش این رژیم در زمینه تامین تسلیحات و قطعات امنیت ایجاد کنه! در واقع (با تجربه ای که در جنگ با کشورهای عربی داشتند)صنایع داخلی این رژیم این پیام رو به غرب مخابره کردند که در صورت عدم پشتیبانی و فروش تسلیحات, ظرفیت تولید داخل مهیاست که این باعث دسترسی راحت تر این رژیم به جنگ افزارهای مورد نیازش شده. در خصوص مسئله بازاریابی و باج دهی بحث تامین منافع شرکت های رقیب مد نظر بود. برای مثال شرکت ایرباس که ذکر کردید با تقسیم بخش تولیدش در کشورها اونها رو هم سهیم کرده و به این ترتیب بازار فروشش رو گسترش داده و رقبای احتمالی رو که ظرفیت ساخت داشتند حذف یا تضعیف کرده.این رو میشه یک نوع رشوه در بازاریابی هم محسوب کرد که شاید این عبارت دقیق تر باشه!
  13. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    سوئد توانایی تولید زیر سیستم ها رو داره اما به نظر میرسه که این کارش یک نوع سیاست بازاریابی و یک نوع باج به کشورهای اروپایی و آمریکا هست. بهتره در تجزیه و تحلیل مسائل همه ابعاد رو ببینیم و تک بعدی قضاوت نکنیم.
  14. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    تصویر جالبی از قسمت کانوپی جنگنده JAS-39 Gripen NG: برگرفته از کلیپ تبلیغاتی این جنگنده موقعیت خلبان در کابین:
  15. Skyhawk
    ادامه پایبندی ایران به برجام در صورت تحقق چنین برنامه هایی بازی با حیثیت کشوره! احتمالا غربی ها در محاسباتشون به اشتباه افتادند و الا ایران و مسئولینش با عراق بعثی و لیبی قذافی تفاوت دارند!
  16. Skyhawk
    شما اگر ویدئو مربوطه رو ببینید متوجه میشید که منظور ایشون وصول بودجه هست و نه صرفا تخصیص اعتبار. در آخر هم جمله ای به نقل از جناب روحانی نقل میکنن به این مضمون : "من به دو تا ارتش نمی توانم حقوق بدهم!" این گفته رو به استناد از هیات رئیسه کمیسیون تلفیق نقل کردن. بالاخره ایشون نماینده مجلس و عضو کمیسیون امنیت ملی هستند! اگر راست گفتند که تبعات اقداماتشون رو بپذیرن و از حاشیه سازی دست بردارند! ولی اگر اتهام و ادعای کذبی در کار هست بر علیه ایشون اقدام کنند که برای سایرین عبرت بشه! بحث سر نمود عینی این افزایش بودجه هست! یعنی کجا خرج شده؟ آیا هواپیمای آموزشی صاعقه2,تانک,ناوچه و... خریداری شده؟چه اتفاقی رخ داده که ظاهرا هر سال این بودجه بیشتر شده اما... در صورتی که توان جذب بودجه وجود نداشته باشه و بودجه مازاد در انتهای سال باقی بمونه در این صورت در بودجه سال آتی باید بودجه روند نزولی پیدا کنه که چنین چیزی دیده نمیشه! ببینید بحث سر گفته هاشمی هست و نه خود ایشون! نقدی در کار نیست! ایشون در اون سخنرانی در واقع یک نقشه راه نشون دادند که علی الظاهر... اینکه گذشته هاشمی چی بوده(که البته از زیرآبی هایی مثل قضیه مک فارلین هم نمیشه گذشت)در اینجا مورد بحث نیست! البته ملاک وضعیت فعلی افراده! برای مثال فکر نمیکنم کسی از نقش مثبت احمدی نژاد(حمایت مالی و توجه به خودکفایی)در صنایع نظامی و خصوصا حمایت از سازمان فضایی و پروژه هاش تردید داشته باشه اما با وضعیت فعلی ایشون هیچ بعید نیست که اگر امروز فرصت داشتند این پیشرفت ها رو در سینی طلایی تقدیم میکردند! پس نباید صرفا در گذشته متوقف موند و بر اساس گذشته وضعیت رو تحلیل کرد! ------ پ.ن: تقلیل دادن سطح منازعات داخلی به دعواهای سیاسی مرسوم در دنیا(چپ و راست)یک خودفریبی بزرگه!همونطور که دیدیم بخش بزرگی از جریان چپ و راست هم در این سالها بهم پیوستند! ظاهر قضایا اینه اما منازعاتی مشابه درگیری های داخلی اتحاد شوروی در جریانه که با توجه به تفاوت نظام سیاسی دو کشور, بیشتر منازعات در پشت پرده انجام میشه و سعی میشه در عین همراهی ظاهری با نظام بر علیهش اقدام بشه!
  17. Skyhawk
    ارقام ظاهری زیاد مورد بحث نیست. مهمتر از این مسئله بحث تحقق بودجه هست! اگر گزارشی از تفریغ بودجه(دفاعی)سالهای گذشته دارید قرار بدید تا ما هم استفاده کنیم. بنده قبلا لینک صحبت های سرلشکر باقری رو در خصوص عدم تحقق بودجه دفاعی سال ۹۵ قرار دادم. سوال اینه که در شرایط تحریم چطور این بودجه ها رو وصول کردند؟ نکته ای که باید در خصوص کاهش بودجه دفاعی در نظر گرفت اینه که اگر قصد اینکار وجود داشته باشه برای کاهش حساسیت به صورت مستقیم این سیاست اعمال نمیشه و بهترین کار همون تخصیص بودجه بیشتر و عدم وصول اون(به بهانه های مختلف)هست! البته قبلا هاشمی رفسنجانی هم در همایشی در بین فرهنگیان ادعا کرده بود که دلیل پیشرفت آلمان و‌ ژاپن محدود شدن ارتش اونهاست و اینکار باید در ایران هم انجام بشه که در دوره دوم دولت آقای روحانی انجام خواهد شد! پس این کار اگر انجام هم نشده باشه، حداقل برنامه ریزی هایی شده که‌ اینطور با قاطعیت وعده داده میشه! نکته دیگر اینکه قدوسی بحث تحقیق و توسعه در زمینه موشکی و ماهواره برها رو مطرح کردند و بودجه اونها مد نظرشون بود. نکته آخر اینکه اصلا بگیم این مبالغ وصول شدند! خب این بودجه در کجا خرج شده و چه حاصلی داشته؟ اصلا از کجا معلوم که پیش از اون رقم هزار میلیاردی که بعدا نماینده ها اضافه کردند، چقدر به بخش موشکی و‌ ماهواره برها بودجه تخصیص داده شده بود؟
  18. Skyhawk
    این نظر شماست! ما اینجا جمع شدیم که این موضوعات رو بررسی کنیم، فلذا کاهش و عدم تحقق بودجه مسئله ای هست که بسیار با اهمیته. پیش از این هم خود سرلشکر باقری از عدم تحقق بودجه سال ۱۳۹۵ صحبت کرده بودن که این دو ادعا موید هم محسوب میشن. بعد امنیتی گفته های قدوسی هم مربوط به خود مجلسه و زیاد به ما ارتباطی پیدا نمیکنه‌. اگر هم کسی براش این چیزها و امنیت ملی مهمه باید در عمل و با تخصیص بودجه مناسب و پرداخت اون این رو اثبات کنه و الا ارتباط دادن هر مسئله ای به امنیت ملی ساده ترین کاره! از طرفی این قشر دائم از شفافیت صحبت میکنن و حالا عجیبه که در قبال چنین شفاف سازی هایی اینطور آشفته میشن! گفتن این مسائل در دنیا متداوله و چیز خاصی نیست و احتمالا فقط ماها بودیم که از این قضایا خبر نداشتیم! پ.ن: هم زمانی روی کار آمدن ترامپ در آمریکا و بن سلمان در عربستان و اعتدال در ایران قطعا یکی از عجایب در تاریخ سیاست محسوب میشه!
  19. Skyhawk
    سلام این هم شد مثل قضیه مذاکرات هسته ای؟ حرف های ایشون اونقدر اهمیت داشته که مشاور رئیس جمهور واکنش نشون داده و در پشت گفته هاش کریمی قدوسی رو هم تلویحا تهدید کرده! نکته بعدی همون سندی(نامه رئیس ستاد کل نیروهای مسلح)هست که ایشون در ویدئو از روی موبایلش میخونه.
  20. Skyhawk
    بی‌توجهی دولت برخی از صنایع دفاعی را به مرز تعطیلی کشاند پنجشنبه ۷ دی ماه ۱۳۹۶ عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از بودجه پیشنهادی دولت در بخش دفاعی گفت: دولت در سال‌های اخیر برخی از بودجه‌های مرتبط با صنایع دفاعی را به صفر رساند. جواد کریمی قدوسی نماینده مردم مشهد و عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری رسا، درباره میزان بودجه اختصاص داده شده از سوی دولت به صنایع دفاعی کشور، گفت: بودجه ارائه شده از سوی دولت برای بخش‌های نظامی و دفاعی دارای نواقصی است که از نظر بنده مطلوب نیست. وی ادامه داد: دولت در چندسال اخیر توجه کافی به بخش‌های دفاعی و امنیتی نشان نداده است. برای مثال برخی از صنایع مرتبط با بخش‌های امنیتی و دفاعی تا مرز تعطیلی پیش رفته است که به دلایل امنیتی نمی‌توان آنها را بازگو کرد. عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از عدم توجه دولت به صنایع موشکی، ابراز داشت: متاسفانه رقم بودجه اختصاصی از سوی دولت به بخش‌هایی که به پرتاب ماهواره‌ها مرتبط و پایه صنایع موشکی محسوب می شود، در سال‌های اخیر به صفر نزدیک شده است. کریمی قدوسی تصریح کرد: نوع نگاه بودجه‌ای دولت به بخش‌های دفاعی و امنیتی به طور کامل از چندماه قبل در کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس مورد توجه قرار گرفته است، هرچند در این میان قانون مقابله با آمریکا و اختصاص هزار میلیارد تومان به بخش‌های دفاعی تا حدود زیادی صنایع موشکی ما را نجات داد. وی در پایان، گفت: قطعا در بخش بررسی بودجه از سوی کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی به صورت کامل موارد مرتبط با صنایع دفاعی و امنیتی مورد توجه قرار خواهد گرفت .لینک کوتاه مطلب: http://j-karimi.ir/?v=1623 ویدئوی مربوطه: http://j-karimi.ir/?f=175 ---
  21. Skyhawk
    این خبر رو باید در کنار خبر زیر قرار داد: فرمانده نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با اشاره به تحولات منطقه و لزوم تقویت توان نظامی به‌جهت حفاظت از مرزهای کشور، عنوان کرد: همچنین ساخت سومین کارخانه زیرزمینی تولید موشک توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز مورد توجه گرفته است که بهره‌برداری از آن نیازهای کشور در زمینه تجهیزات دفاعی تا میزان قابل توجهی رفع می‌شود و با تقویت توان داخلی امکان پاسخ به خطرات برون‌مرزی برای ایران اسلامی بیش از گذشته فراهم می‌شود. لینک در ظاهر اصلی ترین هدف از اینکار منطبق کردن صنایع با بحث پدافند غیرعامل هست اما به نظر میرسه که در کنارش تلاش شده در تولید موشک های بالستیک(حداقل انواع میانبرد)هوافضای سپاه از وزارت دفاع استقلال پیدا کنه. با این وضعیتی که در چهار و نیم سال گذشته در سازمان فضایی ایجاد شده, بعید نیست که برای رفع نیازهای نیروهای مسلح ناچارا موازی کاری صورت بگیره!
  22. Skyhawk
    بله احتمالش وجود داره که از صندوق ذخیره ارزی کمک گرفته بشه اما قطعا چنین ارقامی تخصیص داده نمیشه. صندوق ذخیره ارزی(یا صندوق توسعه)اهداف مشخصی داره و به اینصورت خالیش نمیکنن و برداشت از صندوق هم نیازمند مجوز مقام رهبری هست. اما در ایران دولت درآمد ریالی بالایی داره و پس از هدفمند سازی یارانه ها و قانون مالیات بر ارزش افزوده, این درآمد بیشتر هم شده و میشه از چنین منابعی بودجه لازم رو تامین کرد که قانون بودجه سالهای گذشته چنین چیزی رو نشون نمیده! واقعا خجالت آور هستش که با اینهمه منابع در کشور و تهدیداتی که وجود داره, در زمینه توسعه و بازسازی توان دفاعی کوتاهی بشه! جنگنده نسل پنجم مفهومی هست که از یک سری فاکتورها تشکیل شده و به نظر بنده مهمترینشون بحث استفاده از هوش مصنوعی و هماهنگ سازی سنسورهاست! خود پنهانکاری در مرتبه بعدی قرار داره! در لزوم حرکت به سمت پنهانکارها میشه این دلیل رو ذکر کرد که پنهانکارها برای کوتاه کردن فاصله شناسایی و رهگیری توسط سیستم های دفاع هوایی(و نه رادارهای هشدار زودهنگام و ماورای افق)تولید شدند و از طرفی با استفاده از بدنه عریض حجم سوخت قابل حملشون افزایش پیدا کرده و به دلیل داشتن محفظه حمل سلاح داخلی نیروی درگ کمتری به جنگنده وارد میشه! بنابراین اگر روزی با غالب شدن رادارها و سنسورهای دیگر بر پنهانکاری, این تاکتیک اثرگذاریش رو از دست بده بازهم ساخت جنگنده هایی با فرم مشابه پنهانکارها توجیه خواهد داشت!
  23. Skyhawk
    چند وقتی هست که ایده کلی برای نوشتن مقاله ای درباره بررسی صنایع خصوصی و دولتی و خصوصی سازی صنایع نظامی در ذهن بنده شکل گرفته که شاید در آینده در موردش بنویسم، برای همین نمیخوام موضوع حروم شه. البته قطعی نیست، باید ببینم کی فراغت ذهنی ایجاد میشه.
  24. Skyhawk

    قاهر F-313

    Skyhawk پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    توجه داشته باشید که قاهر تک موتوره صرفا یک اثباتگر فناوریه که در سایز کوچکتر و با یک موتور جی 85 ساخته شده بود.همین مسئله موجب تحت تاثیر قرار گرفتن کابین هم میشه. از طرف دیگر ما هنوز یک گلس کاکپیت عملیاتی نداریم و تا حالا صرفا نمونه مهندسی اون برای کوثر88(و بالگردها) تولید شده که وضعیتش مشخص نیست. بنابراین از نمایشگرهای چند منظوره غیر نظامی وارداتی استفاده شده که اتفاقا خیلی پیام مثبتی داره! میشد در کابین این هواپیما از نمایشگرهای آنالوگ و هاد صاعقه/اف5 استفاده کرد! اما همینکه اینکار رو نکردند یعنی اینکه برنامه ای وجود داره که این جنگنده به گلس کاکپیت مجهز بشه.
  25. Skyhawk
    از جشمید آرین شناخت زیادی ندارم و نمیدونم که کارش چقدر درسته اما یک جمله جالب ازش نقل شده به این مضمون که در ایران قسم خوردند که فناوری خودرو و خودروسازی ایران چند دهه از سطح جهانی عقب تر بمونه!یعنی مثل شوروی! من ندیدم که دلیلش رو ذکر کنه اما به نظر خودم صنعت خودروسازی بیشتر در چشم قرار داره و یکی از فاکتورهای سطح پیشرفت کشورها محسوب میشه و به دلیل حجم بالای رشته ها و صنایع مرتبط با این صنعت ظرفیت زیادی در خودروسازی وجود داره و میتونه منجر به صنعتی شدن یک کشور بشه!مثل آلمان,کره جنوبی,ژاپن و آمریکا که یکی از شاخصه های صنعتشون خودروسازیه! جالبه که در جنگ جهانی دوم شرکت های خودروسازی آلمانی مانند فولکس واگن و اسکانیا و بنز در زمینه هواپیماسازی و موشک سازی هم فعالیت داشتند! حالا وقتی شما هر روز با پراید(در حقیقت فورد فستیوا)سر و کار دارید و اون رو و محصولات قدیمی و فیس لیفت های فرانسوی رو با قیمت نسبتا بالایی(نسبت به تولیدات جهانی)خریداری میکنید, حق دارید که با دیده شک به همه چی نگاه کنید. این وضعیت در جامعه یاس و سرخوردگی ایجاد میکنه که به خودی خود سرعت پیشرفت کشور رو کاهش میده و کشور درجا میزنه! حالا بگذریم از رباخواری که بانک ها به راه انداختن و با بهره زیاد وام ها تولید رو توجیه ناپذیر کردند!قطعا این کارها به صورت سازمان یافته انجام شدند! این 50 میلیارد دلار رو چطوری محاسبه کردید؟از مقایسه پروژه های مشابه خارجی؟ توجه دارید که ساختار تحریم ها برقراره و پول نفت به صورت دلار در حجم بالا به کشور وارد نمیشه؟ بیشترین رقمی که با توافق هسته ای وارد شد فکر میکنم 1.7 میلیارد دلاری بود که اوباما با هواپیما به ایران فرستاد که تا مدتی تونست در کنار تغییر دولت (و اثر روانی که در جامعه داره)ثبات ارز رو حفظ کنه. حتی عراقچی هم در برنامه جهان آرا نتونست این مسئله رو پنهان کنه و به صورت تلویحی قبولش کرد. بنابراین چنین پولی وجود نداره و درآمد نفتی کشور ظاهرا بیشتر در خارج خرج و صرف واردات کالا(از شیر مرغ تا...)و مواد غذایی میشه! هرچند دولت میتونه با دادن حواله و دریافت معادل ریالی از تجار درآمد کسب کنه اما اینکار به ضرر اقتصاده و میشه در هزینه کرد اون هم بهانه تراشی کرد.به هرحال این چیزی که شما ذکر کردید(بودجه ده ها میلیاردی قاهر)در ایران ممکن نیست!اونهم با وجود چندین پروژه پدافندی و هوایی و... حتی پارسال بود که رئیس ستاد کل نیروهای مسلح گفتن که با گذشت نیمی از سال فقط 20 درصد بودجه دفاعی سال 95 پرداخت شده! لینک نکته دیگری که در نظر نگرفتید تفاوت مدل صنایع دولتی با صنایع خصوصیه! در بخش خصوصی شرکت تولید کننده مالک ایده و محصول صنعتی هست و اون رو به عنوان یک سرمایه گذاری محسوب میکنه و به تبع اون سود مشخصی هم در نظر میگیره که این سود در نهایت قیمت تمام شده محصول رو افزایش میده! اما در مدل دولتی شخص خاصی مالک ایده و محصول صنعتی نیست و میشه نگاه سودآوری پروژه رو حذف کرد یا کاهش داد! خصوصا در شرایط ایران که تامین کننده دیگری وجود نداره و نیاز هم اساسی و فوریه. به صورت کلی بازدهی صنایع خصوصی به دلیل داشتن مالک خصوصی و انگیزه بالاتر, بیشتره اما این صنایع با دیدگاه ذکر شده به بودجه بالایی نیاز دارند(که در شرایط فعلی به نظر ناممکنه)و همچنین برای ادامه حیات باید به بازار خارجی دسترسی داشته باشند و یا اینکه فعالیت و سودآوری اصلیشون از راه تولیدات غیر نظامی باشه.