جنگنده چند ماموریته دریاپایه جی-15 جنگنده چند ماموریته دریاپایه جی-15 کوسه پرنده ( J-15/Flying Shark)

[SSADEGHS 3,041]

قیاس فرانسه { یا هر کشور دیگری را } به لحاظ اقتصادی با چین دور از ذهن می دونم :
رشد شاخص gdp سال 2013 چین 7/7 درصد است معادل بیش از 9 تریلیون دلار ، در سال 2012 بیش از 2 تریلیون دلار صادرات داشتند ، شاخص cpi شان تنها 2/5 درصد است !
در مقابل فرانسه { چون شما این کشور را مثال زدید }
رشد شاخص gdp سال 2013 منفی 0/1 درصد است که معادل بیش از 2 تریلیون دلار است cpi شان افت کرده و به 1/3 درصد نزول داشته صادرات سال 2012 آنها معادل تقریبا 568 میلیارد دلار بوده

در رابطه با ادوات نظامی مورد نیاز هم باید خدمتتون عرض کنم همین الان چین به راحتی توانایی تجهیز و رهسپاری یک گروه محافظ مشتمل بر 4 ناوشکن چندمنظوره در کنار یک زیردریایی اتمی یا دیزلی به همراه 4 فریگت سنگین را دارد و میتوان انتظار همراهی یک یا دو لندینگ کرافت را با اونها داشت { بسته به شرایط مین روب هم دارند } و با توجه به برنامه های گسترده ای که برای افزایش ناوگانهای سطحی وزیرسطحی خود دارد در آینده میتواند نیاز برای حداقل یک ناوهواپیمابر دیگر را با برنامه های فعلی { بدون در نظر گرفتن افزایشهایی که در دهه آینده به دلیل تهدید آمریکا بروز خواهد کرد } تامین کند
برای مثال در حال حاضر چین :
12 فروند زیردریایی دیزل الکتریک تایپ 41 دارد
7 فروند زیردریایی دیزل الکتریک تایپ 39 دارد و 3 فروند دیگر هم در حال ساخت هستند
12 فروند زیردریایی کیلو کلاس دارد که 2 فروند اورجینال و ده فروند ارتقا یافته هستند
4 فروند زیردریایی هسته ای تایپ 93 دارد و دو فروند هم در حال ساخت می باشند
5 فروند زیردریایی فعال هسته ای تایپ 91 دارد و دو فروند هم غیرفعال هستند
5 فروند زیردریایی تایپ 94 و یک فروند در حال ساخت { اینا چند سال پیش تنش زیادی بین آمریکا وچین راه انداختن !}
زیردریایی های تایپ 96 هم هستند که منابع آمریکایی خبر از به آب اندازی احتمالی اونها در 2014 دارند
----------
30 فروند لندینگ کرافت کلاس یولینگ
20 فروند لندیگ کرافت کلاس یوهای
11 فرود لندینگ کرافت کلاس یوتینگ 2
9 فروند لندینگ کرافت تایپ 72 آ
----------
40 فروند مین روب تایپ 10
----------
53 فروند فریگت تایپ 53
16 فروند فریگت تایپ 54آ و 4 فروند در حال ساخت
10 فروند فریگت تایپ 53 اچ 3
13 فروند فریگت تایپ 53
----------
1 فروند ناوشکن تایپ 54دی ، 7 فروند در حال ساخت 4 فروند دیگر هم اضافه خواهد شد به برنامه
4 فروند ناوشکن تایپ 52سی
2 فروند ناوشکن تایپ 52
7 فروند ناوشکن تایپ 51

بگذریم که من تنها ادوات مورد علاقه ام را لحاظ کردم ولی فرماندهان چینی همه ادواتشان را در نظرخواهند داشت

[RezaKiani 1,900]

سلام. مرسی از لطف شما. قصد مقایسه ی چین با فرانسه نیست. اون فرانسه رو که هم مثال زدم مال 10 سال قبل هست که امریکا به افغانستان حمله کرد. چیزی که هست اینه که کلا نظامی گری اسباب ایجاد تورم هست چون صنایع نظامی تولیداتشون رو وارد بازار نمی کنند(یعنی طرف عرضه را کاهش می دهند) و از طرف دیگه با پرداخت حقوق به کارکنان این صنایع طرف تقاضا بیشتر می شه. کلا هر کشوری که بخواد به سمت هزینه ی نظامی کلان بره باید پی کسری بودجه های کلان رو به تنش بماله. هم شما و هم من اعتقاد داریم که چین نیاز به ناوهواپیمابر داره. هم شما و هم من اعتقاد داریم که این ناوها و هزینه . های جانبی ش(هواگرد ، اسکورت، آذوغه، سوخت) رو چین می تونه الان پرداخت بکنه. اما به هرحال این هزینه ها بار مالی سنگینی رو بر دوش این کشور خواهند گذاشت که شاید در بلند مدت کمر این کشور رو خم بکنند

در زمینه ی رشد اقتصادی هم خیلی ها نسبت به رشد چین خیلی خوش بین نیستند. همین الان بعضی کشورهای غربی دارن سرمایه هاشون رو از چین خارج می کنند. البته این روند سالها طول خواهدکشید ولی ناهواپیمابرهم چیزی نیست که امروز بسازیم و فردا بندازیم دور. بلایی که سر ناوگان زیرسطحی هسته ای شوروی سابق اومد مثال خوبی هست از اینده ای که ممکنه برای چین یا حتی خود امریکا پیش بیاد.

به هرحال در زمینه ی قدرت دریایی حق با شماست. چین همین الان هم حرکت خوبی در این جهت کرده و من فکر می کنم که در کل حرکت درستی بود. چین داره نیروی دریایی ش رو از حالت دفاع ساحلی به سمت یه نیروی دریایی ابی واقعی سوق می ده و فکر کنم که بنده و شما این حرکت رو تایید می کنیم

جواب سوالم رو ندادید. در میان جنگنده های ساخت چین غیر از این غول بیابونی گزینه ی دیگری برای استفاده در ناوهای هواپیمابروجود نداره؟

[SSADEGHS 3,041]

سلام پرسشتان را نديده بودم ببخشيد
ببينيد نمونه روسي يعني سوخو ٣٣ حاصل modification هاي مختلف است كه روي سوخو ٢٧ رخ داد از طرفي j -11 نيز بر مبناي سوخو ٢٧ ساخته شده است و j-16 بر اساس j-11bs ساخته خواهد شد j-15 هم بر اساس سوخو ٣٣ ساخته شده است پس از نظر تئوري همه اينها مي تونند روي ناو ايفاي نقش كنند ( تاكيد مي كنم از نظر تئوري )
اما همان طور كه گفتم j-15 يك بستر بسيار مهم براي چشم بادامي هاست كه در آينده حسابي با اون كار دارند

[Goebbels 38,197]

[center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نام خدا[/font][/b][/color][/center]

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#008000][b]با سلام[/b][/color][/font][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]به خدمت گرفتنن مدل هایی از جنگنده های سری فلانکر سوخو (روسیه) ، بخش مهمی از تلاش های چین در جهت نوسازی و تقویت ناوگان نیروی هوایی خود را تشکیل میدهد. مابین سال های 1992 الی 2004 چین در مجموع 174 نمونه از سری فلانکر سوخو در چهار مدل Su-27SK (فلانکر بی) ، Su-27UBK (فلانکر سی) ، Su-30MKK (فلانکر جی) و Su-30MKK2 (فلانکر جی) را دریافت کرد. 100 نمونه دیگر از مدل Su-27SK نیز توسط صنایع هوایی شنیانگ (SAC) به صورت تحت لیسانس و با نام جی J-11 تولید شد. [/font]


[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/43122.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_43122.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]صنایع هواپیماسازی چین از سال 2002 بدون پشتیبانی روسیه نسبت به ساخت نمونه های مشابه با فلانکرهای روسی اقدام کرده اند. این جنگنده ها از نظر بدنه و سازه مشابه نمونه های روسی هستند اما از نظر تجهیزات الکترونیک پروازی (اویونیک) و تسلیحات تفاوت دارند و از سیستم های چینی بهره میبرند. به جز سیستم های تسلیحاتی و الکترونیکی ، چین در تلاش برای توسعه پیشرانه جت توربوفن بومی جهت جایگزینی با پیشرانه های روسی AL-31F مورد استفاده در فلانکرها است اما این تلاش ها تا کنون به موفقیت کامل منتهی نشده است.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]تا کنون از مهندسی معکوس فلانکر های روسیه حداقل پنج مدل شبیه سازی شده به ساخت رسیده که شامل مدل های J-11B، J-11BS، J-15 ، J-15S و J-16 است. دو مدل J-11B و J-11BS نتیجه مشابه سازی جنگنده های Su-27SK و Su-27UBK هستند در حالی که دو مدل J-15 و J-15S از مشابه سازی نمونه ای از Su-33 (فلانکر دی) حاصل شده اند. اعتقاد بر این است که مدل J-16 نیز حاصل الگوبرداری از جنگنده Su-30MKK است.[/font]
[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/565453.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_565453.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]Su-27SK/UBK Flanker-B/C[/b][/font]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]جنگنده خط مقدم Su-27 اولین بار در دهه 80 تحت خدمت عملیاتی نیروی هوایی اتحاد جماهیر شوروی درآمد و پس از فروپاشی این کشور و بروز مشکلات مالی شدید روسیه در اوایل دهه 90 میلادی به عنوان یک محصول نظامی سود آور به بازارهای بین المللی راه یافت. نمونه تک سرنشین این جنگنده Su-27SK (با نام گذاری ناتو فلانکر بی) توسط صنایع KnAAPO واقع در کومسومولسک نا آمور تولید میشد در حالی که تولید نمونه دو سرنشین جنگنده/آموزشی Su-27UBK (با نامگذاری ناتو فلانکر سی) بر عهده صنایع IAPO واقع در ایرکوتسک بود. [/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]مذاکرات سطح بالا مابین مسکو و پکن جهت خرید جنگنده از سال 1990 آغاز شد. نزدیک به یک سال بعد خلبانان روسی در ماه مارس 1991 تعدادی جنگنده را در پکن برای چینی ها به نمایش گذاشتند. در نهایت در سال 1991 قراردادی جهت خرید 26 فروند سوخو 27 منعقد گردید که این قرارداد شامل 20 فروند مدل تک سرنشین Su-27SK ، 6 فروند مدل دوسرنشین Su-27UBK همراه با تعداد نامشخصی موشک هوا به هوای برد متوسط R-27 و هوا به هوای برد کوتاه R-73 بود. تحویل این 26 فروند جنگنده به همراه تسلیحات آن ها تا سال 1992 تکمیل گردید و این مسئله چین را به اولین کشور دارنده جنگنده های سوخو 27 در خارج از پیمان امنیت دسته جمعی CIS )[sup]1[/sup] ) تبدیل کرد. [/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]جنگنده های تحویلی به چین در لشکر سوم هوایی نیروی هوایی آزادی بخش خلق واقع در پایگاه هوایی ووهو در استان آنهویی مستقر شدند. در سال 1995 چین دومین سری از جنگنده های سوخو 27 شامل 22 فروند (16 فروند مدل SK و 6 فروند مدل UBK) را در طی قراردادی به ارزش 710 میلیون دلار به روسیه سفارش داد. در گزارشی که بعد ها به سازمان ملل ارائه شد چین و روسیه تایید کردند که انتقال این 22 فروند جنگنده در سال 1996صورت گرفته است. به گزارش منابع روسی ، چینی ها درخواست اعمال تغییراتی ویژه بر روی هواپیماهای سفارش داده شده را داشتند که شامل تقویت ارابه های فرود جهت تحمل وزن سوخت مورد نیاز جهت حفظ شعاع عملیاتی جنگنده ها تا 1400 کیلومتر بود.[/font]

[center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]Su-27SK با رنگ آمیزی مختص نیروی هوایی چین در صنایع KnAAPO پیش از ارسال با کشتی[/font][/size][/color][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su-27_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su-27_01.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]22 فروند فلانکر دسته دوم سفارش تحت کاربری لشکر دوم هوایی نیروی هوایی ارتش آزادی بخش در پایگاه Suixi واقع در استان گوانگدونگ قرار گرفتند. در سال 1999چین جهت رفع مشکل کمبود جنگنده های آموزشی ، دسته سوم جنگنده های سوخو 27 را سفارش داد که شامل 28 فروند از مدل دو سرنشین جنگنده/آموزشی UBK بودند. جنگنده های دسته سوم سفارش در سال 2002 به نیروی هوایی چین تحویل گردیدند و در لشکر 33 ام هوایی در پایگاه Baishiduo واقع در چونگ کینگ مورد استفاده قرار گرفتند.[/font]

[center][size=3][color=#FF0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]جنگنده Su-27SK از لشکر دوم هوایی با پیکربندی کامل تسلیحات هوا به هوا در حال فرود[/font][/color][/size][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su-27_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su-27_02.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]سوخو 27 اولین جنگنده نیروی هوایی چین بود که قابلیت رقابلت با جنگنده های پیشرفته غربی را داشت. این جنگنده برای اولین بار در جریان رزمایش 1996 که جهت ارعاب تایوان تدارک دیده شده بود ، در معرض دید ملت چین قرار گرفت ، زمانی که تلویزیون مرکزی چین تصاویری از جنگنده های سوخو 27 نیروی هوایی این کشور را در آرایش های چهار فروندی در حال بمباران اهداف زمینی با بمب های غیر هدایت شونده و راکت ها نشان داد. بعد ها در تابستان 1999 جنگنده های سوخو 27 پایگاه Suixi نیز در حال پرواز و گشت زنی بر فراز تنگه تایوان در طول رزمایش های مشترک ارتش آزادی بخش خلق (PLA) دیده شدند. [/font]

[center][size=3][color=#FF0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]هواپیمای جنگنده/آموزشی دو سرنشین Su-27UBK نیروی هوایی چین مجهز به تسلیحات هوا به هوا و هوا به زمین (غلاف راکت انداز)[/font][/color][/size][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su-27_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su-27_03.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]هر چند سوخو 27 از قابلیت های بالایی در نبرد هوایی برخوردار بود اما محدویدت هایی داشت که این محدودیت ها به زودی برای نیروی هوایی چین آشکار شد. به عنوان جنگنده برتری هوایی ، سوخو 27 تنها از امکان انجام ماموریت های تهاجمی ثانویه با مهمات غیر هدایت پذیر نظیر بمب های سقوط آزاد برخوردار بود که این قابلیت محدود ، ارزش انجام عملیات تهاجم زمینی و تهدید این جنگنده گران قیمت از سوی سامانه های پدافندی دشمن را نداشت. این مسئله بعد ها به خرید جنگنده های چند منظوره Su-30MKK (فلانکر G) و ایضا ساخت نمونه های بهبود یافته داخلی از سوخو 27 از سوی چین منجر شد.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]J-11[/b][/font]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از ابراز تمایل چین جهت تولید تحت لیسانس سوخو 27 ، در سال 1996 صنایع سوخو و صنایع هواپیماسازی شنیانگ چین قراردادی به ارزش 2.5 میلیارد دلار را جهت ساخت تحت لیسانس 200 نمونه از جنگنده سوخو 27 در چین تحت نام گذاری J-11 به امضا رساندند. تحت شرایط لحاظ شده در قرارداد مذکور ، صنایع سوخو/KnAAPO ملزم به ارسال کیت قطعات جنگنده ها جهت منتاژ در صنایع شنیانگ چین بود و علاوه بر آن صنایع روسی متعهد به پشتیبانی قطعات یدکی در بخش مجموعه های الکترونیک پروازی و همچنین پیشرانه های AL-31F بودند. [/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین جنگنده J-11 منتاژ شده از قطعات ارسالی در ماه دسامبر سال 1998 از خط تولید خارج شد با این حال تولید انبوه با توجه به بروز برخی مشکلات فنی تا سال 2000 محقق نشد. بنا بر گفته منابع روسی ، چین تا سال 2002 در حدود 48 فروند جنگنده سوخو 27 را به صورت تحت لیسانس تولید کرده و در حدود 48 فروند دیگر را نیز مابین سال های 2002 الی 2003 به ساخت رسانده است. در ماه نوامبر سال 2004 ، رسانه های روسی از توقف خط تولید جنگنده J-11 چین با تولید در نهایت 100 فروند خبر دادند .بنا بر این خبر ، چین درخواست توقف ارسال کیت قطعات جنگنده ها به صنایع سوخوی روسیه را داده بود که این به معنی عدم تمایل چینی ها برای ادامه تولید J-11 بود.[/font]
[center]
[color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمونه ای سوخو 27 ساخت صنایع چینی شنیانگ (J-11) در خدمت نیروی هوایی چین[/font][/size][/color][/center]

[center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-11_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-11_01.jpg[/img][/url][/font][/size][/color][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]این مسئله از آنجایی ناشی میشد که نیروی هوایی چین نوع اولیه Su-27SK/J-11 را دیگر قادر به برآورده ساختن نیازهای عملیاتی خود نمیدید. البته شماری از دلایل را میتوان برای توقف تولید تحت لیسانس سوخو 27 در چین مد نظر قرار داد. دلیل اول این است که قرارداد تولید تحت لیانس شامل انتقال تکنولوژی سیستم های الکترونیک پروازی و پیشرانه نبود و چین برای تولید جنگنده ها به واردات و تامین این قطعات از روسیه نیاز کامل داشت. دلیل دوم عدم همخوانی سیستم کنترل آتش روسی با موشک ها و تسلیحات هوا به هوای ساخت چین بود در نتیجه نیروی هوایی این کشور نیازمند سفارش تعداد بیشتری از موشک های هوا به هوای روسی R-27 و R-73 بود. دلیل سوم همان موردی است که پیشتر نیز عنوان شد یعنی محدودیت های سوخو 27 به عنوان یک جنگنده برتری هوایی در ماموریت های ثانویه از جمله حملات زمینی.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]J-11B/BS[/b][/font]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]صنایع سوخوی روسیه به دنبال پیشنهاد و فروش جنگنده چند منظوره Su-27SKM به چین بود که این پیشنهاد به دلیل ساخت نمونه ای بومی سازی شده از J-11 که دارای قطعات بومی شده بیشتری بود ، از سوی چینی ها رد شد. در اواسط سال 2002 صنایع هواپیماسازی شنیانگ مدلی در مقیاس اصلی از جنگنده J-11 که حامل تسلیحات هوا به هوا و هوا به سطح چینی بود ، رونمایی کرد. به تایید منابع روسی و چینی ، در آن زمان صنایع شنیانگ به دنبال توسعه یک مدل چند منظوره از جنگنده J-11 با نام J-11B بود. جنگنده J-11B از سازه ای مشابه جنگنده های Su-27SK/J-11 برخوردار بود اما تفاوت هایی داشت که این تفاوت ها عبارت بودند از :[/font][list]
[*][font=tahoma,geneva,sans-serif]رادار چند منظوره پالس داپلر بومی که بنابر گزارش ها قادر به رهگیری 6 الی 8 هدف و درگیری همزمان با 4 هدف بود.[/font]
[*][font=tahoma,geneva,sans-serif]سیستم کنترل پرواز دیجیتالی بومی[/font]
[*][font=tahoma,geneva,sans-serif]یک کپی چینی از سامانه الکترواپتیکال جستجو و رهگیری فروسرخ OEPS-27 (ساخت روسیه)[/font]
[*][font=tahoma,geneva,sans-serif]سیستم ناوبری اینرسیایی و ماهواره ای (جی پی اس) بومی[/font]
[*][font=tahoma,geneva,sans-serif]کابین شیشه ای مجهز به نمایشگرهای چند منظوره چهار رنگ و صفحه نمایشگر سربالای هولوگرافیک با زوایای گسترده[/font]
[/list]
[center][size=3][color=#FF0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]جنگنده تک سرنشین J-11B مجهز به موشک های هوا به هوای PL-12 و PL-8[/font][/color][/size][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-11b_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-11b_01.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]جنگنده J-11B قابلیت به کارگیری تسلیحات هوا به هوای ساخت چین همچون موشک هوا به هوای برد کوتاه هدایت فروسرخ PL-8 و موشک هوا به هوای برد متوسط هدایت راداری فعال PL-12 را دارد. جنگنده های Su-27/30 از طریق موشک های هوا به هوای هدایت فعال راداری R-77 از قابلیت مقابله چندگانه با اهداف برخوردار بودند که این قابلیت در جنگنده j-11B از طریق موشک PL-12 تامین گردید. جنگنده J-11B علاوه بر قابلیت های نبرد هوایی از توانایی های بهبود یافته در زمینه حملات زمینی با استفاده از مهمات هدایت شونده نقطه زن چینی از قبیل بمب هدایت لیزری LT-2 ، بمب گلایدی هدایت دقیق LS-6 ، موشک ضد تشعشYJ-91 (یا Kh-31P) و موشک هوا به سطح KD-88 برخوردار است.[/font]

[center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]J-11B[/font][/size][/color][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-11b_02.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-11b_02.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]درجریان ششمین دوره نمایشگاه هوایی ژوهای چین که از 31 اکتبر الی 5 نوامبر سال 2006 برگزار گردید ، اولین اطلاعات رسمی از پیشرانه جت توربوفن به صورت بومی توسعه داده شده چین با نام FWS-10A (موسوم به تایهانگ) منتشر گردید. این پیشرانه به صورتی کاملا موفقیت آمیز بر روی جنگنده Su-27SKاصلاح شده نصب گردیده و مورد آزمایش قرار گرفت و احتمالا بر روی بدنه برخی از جنگنده های J-11 نیز نصب شده و مورد آزمایش قرار گرفته است.این پیشرانه به ادعای چینی ها در زمینه کارایی و تکنولوژی با پیشرانه روسی Lyulka-Saturn AL-31F قابل مقایسه است.لازم به ذکر است که تا امروز نصب پیشرانه FWS-10A بر روی نمونه های بومی عملیاتی J-11 به صورتی نامشخص باقی مانده است.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]Su-30MKK/MKK2 Flanker-G[/b][/font]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]سوخو Su-30MKK (با نام گذاری ناتو فلانکر جی) جنگنده ای دو سرنشین و چند منظوره است که از مشتقات سوخو 27 محسوب میشود. این جنگنده توسط دفتر طراحی سوخو طراحی شده و توسط صنایع KnAAPO واقع در کمسومولسک نا امور به ساخت رسید. منشاء این جنگنده به صورت دقیق Su-27PU است که یک رهگیر برد بلند یا هواپیمای پست فرماندهی هوابرد دو سرنشین بود که در سال 1989 به عنوان نمونه ارتقا یافته ای از سوخو 27 جهت استفاده در واحد های پدافندی هواپایه اتحاد جماهیر شوروی ارائه گردید. [/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، سوخو جنگنده ای دو سرنشین و چند منظوره با نام Su-30M را در اوایل دهه نود توسعه داد ، جنگنده ای که هیچ سفارشی جهت خرید از سوی نیروی هوایی روسیه دریافت نکرد. صنایع سوخو به صورت اجباری به سراغ بازار بین المللی رفت و بدین منظور جنگنده SU-30MK (مخفف عبارت Modernizirovannyi Kommercheskiy یا تجاری مدرنیزه) را در سال 1994 ارائه داد.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]مذاکرات چین و روسیه بر سر خرید جنگنده Su-30MK در سال 1996 آغاز گردید. یک سال بعد در 1997 دفتر طراحی سوخو به سرپرستی طراحی A.I. Knyshev ، پروژه طراحی جنگنده دو سرنشین چند منظوره بر اساس Su-30 را کلید زد. جنگنده جدید سوخو Su-30MKK ( ام کا کا مخفف عبارت تجاری مدرنیزه برای چین ) نام گرفت. بر اساس توافق صورت گرفته ، صنایع KnAAPO نیز به عنوان پیمانکار اصلی جهت ساخت جنگنده انتخاب شد. در نهایت در ماه اوت سال 1999 قراردادی به ارزش 2 میلیارد دلار جهت خرید 38 فروند جنگنده Su-30MKK مابین چین و روسیه منعقد گردید. [/font]

[center][size=3][color=#FF0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]Su-30MKK نیروی هوایی ارتش آزادی بخش[/font][/color][/size][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su30_1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su30_1.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]جهت کاهش مدت زمان توسعه جنگنده Su-30MKK ، از طراحی برخی بخش های سایر مدل های خانواده فلانکر بهره گرفته شد که شامل استفاده از بخش مرکزی بال و صفحات بال ، ورودی های هوا ، باله ها ، تیغه های سکان و ارابه های فرود جنگنده تک سرنشین Su-27M و طراحی قسمت های متصل کننده سکان های عمودی به بدنه از جنگنده Su-27SK(فلانکر بی) بود. نمونه اولیه این جنگنده در سال 9-1998 در صنایع هواپیماسازی واقع در کمسومولسک نا آمور ساخته شد و اولین پرواز خود را با موفقیت در بیستم ماه می 1999 به انجام رساند. مابین سال های 1999 تا 2001 در مجموع چهار نمونه اولیه جهت انجام آزمایش و بررسی تحویل شدند. [/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]جنگنده Su-30MKK تحت نامگذاری "502 آبی" برای اولین بار در نمایشگاه هوایی ژوهای سال 2006 چین در معرض نمایش عموم قرار گرفت. 10 فروند اولیه تولیدی از جنگنده Su-30MKK در ماه دسامبر سال 2000 به نیروی هوایی چین تحویل شد و به دنبال آن دسته 10 فروندی دوم در 12 اوت سال 2001 و دسته 18 فروندی سوم در ماه دسامبر سال 2001 تحویل گردیدند. از 38 فروند جنگنده تحویلی ، 19 فروند به لشکر سوم هوایی/هنگ نهم جنگنده واقع در پایگاه ووهو در استان آنهویی و 19 فروند دیگر به مرکز آموزش و آزمایش پروازی در پایگاه هوایی Cangzhou واقع در استان هه بی واگذار شدند.[/font]

[center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]Su-30MKK نیروی هوایی چین با طرح استتار خاص صحرایی[/font][/size][/color][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su30_3.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su30_3.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]در ماه جولای سال 2001 و در جریان بازدید جیانگ زمین رئیس جمهوری چین از مسکو ، قرارداد جدیدی با صنایع KnAAPO جهت تامین 38 فروند دیگر از جنگنده های Su-30MKK منعقد گردید که این جنگنده ها در سال 2003 به نیروی هوایی چین تحویل شدند . از میان جنگنده های تحویلی ، 19 فروند به لشکر هوایی 18 ام در پایگاه هوایی Datuopu واقع در استان هونان و 19 فروند دیگر به لشکر هوایی 29 ام در پایگاه هوایی Quzhou واقع در استان ژجیانگ واگذار شدند.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]توسعه نمونه بهبود یافته ای از جنگنده Su-30MKK با نام گذاری Su-30MKK2 نیز در اوایل سال 2002 در صنایع سوخو آغاز شد. برتری های مدل MKK2 بر نمونه MKK شامل افزایش دقت تهاجم و بهره گیری از مجموعه جدید C4ISTAR (فرماندهی ، کنترل ، ارتباطات ، کامپیوتر ، هوش ، نظارت ، کسب هدف و شناسایی) بود. علاوه بر این جنگنده جدید از رادار کنترل آتش جدید N001VEP بهره میبرد که به صورت ویژه جهت کنترل آتش موشک ضد کشتی دوربرد و مافوق صوت KH-31 اصلاح شده بود.[/font]

[center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]Su-30MKK2 با رنگ آمیزی هوارنودی دریایی چین[/font][/size][/color][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su30_6.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su30_6.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/su30_5.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_su30_5.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]در ماه ژانویه سال 2003 ، چین و ارگان صادرات تسلیحات روسیه (Rosoboronexport) قراردادی جهت خرید دو دسته 12 فروندی از جنگنده Su-30MKK2 به امضا رساندند. این جنگنده که به صورت ویژه جهت تامین الزامات نیروی دریایی چین طراحی و ساخته شده بود از قابلیت های بالایی بر ضد اهداف سطحی (شناور های دشمن) برخوردار بود. اولین دسته 12 فروندی از این جنگنده در ماه های فوریه تا مارس سال 2004 تحویل شد و پیرو آن دومین دسته 12 فروندی نیز در ماه اوت 2004 تحویل گردید. این جنگنده ها در لشکر چهارم/هنگ دهم جنگنده در پایگاه هوایی Feidong واقع در استان ژیجیانگ مورد استفاده قرار گرفتند.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]Su-30MKK اولین جنگنده چند منظوره حقیقی در نیروی هوایی ارتش چین بود که قابلیت نبرد هوا به هوا در ماورا دید و همچنین حملات زمینی دقیق در برد بلند را داشت.این جنگنده امکان انجام حملات دقیق هوا به زمین با استفاده از تسلیحاتی همچون موشک های هوا به سطح Kh-29 و Kh-59 ، موشک ضد تشعشع Kh-31P و بمب های هدایت تلویزیونی را داشت. برای نبرد هوایی نیز امکان تجهیز این جنگنده به جدیدترین نمونه از موشک های روسی R-77 (با نام گذاری ناتو AA-12) با برد متوسط و آشیانه یابی فعال راداری بود. علاوه بر این جنگنده Su-30MKK و نمونه بعدی آن MKK2 از مجموعه پیشرفته و پیچیده ای از اقدامات متقابل الکترونیکی ((ECM نیز برخوردار بودند.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]J-15/S[/b][/font]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]جیان 15 (به اختصار J-15 ) جنگنده چند منظوره ناونشینی است که برای نیروی دریایی ارتش آزادی بخش خلق چین توسعه داده شده است. این هواپیما به طور گسترده بر اساس جنگنده J-11 که کپی چینی جنگنده روسی) Su-27SK موسوم به فلانکر بی) است ساخته شده در کنار آن برخی از ویژگی های جنگنده Su-33 به خصوص در زمینه عملیات ناوپایه در آن به اشتراک گذاشته شده است.این ویژگی ها افزدون پیشبال (Canard) به منظور کاهش مسافت برخاست و افزایش مانورپذیری ، بال های تاشو برای کاهش اشغال فضا ، ارابه فرود تقویت شده دو چرخ ، قلاب نگهدارنده و مخروط کوتاه شده دم را شامل می شوند. [/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]چین در ابتدا قصد داشت دو نمونه از جنگنده ناونشین Su-33 را به ارزش 100 میلیون دلار از روسیه خریداری کند. این مسئله به سال 2006 بازمیگردد که چین به دنبال استفاده آموزشی و ایضا بررسی و تحلیل این جنگنده جهت مهندسی معکوس احتمالی بود. پس از اینکه مذاکرا تبا روسیه به نتیجه ای نرسید ، چینی ها در اختیار گرفتن نمونه ای از جنگنده (Su-33 (T-10K از از طریق اوکراین را در دستور کار خود قرار دادند. متخصصین چینی این جنگنده را به منظور مهندسی معکوس مورد مطالعه گسترده قرارداند که نتیجه آن بهره گیری از برخی ویژگی های این جنگنده در جنگنده ناونشین J-15 بود. جنگنده J-15 توسط موسسه طراحی هواپیمای 601 واقع در شنیانگ طراحی شده و توسط شرکت هواپیماسازی شنیانگ (SAC) ساخته شد.[/font]
[center]
[size=3][color=#FF0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]J-15 واحد هوانوردی نیروی دریایی چین در حال برخاست از سکوی پرش عرشه ناو هواپیمابر لیائونینگ[/font][/color][/size]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-15-19.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-15-19.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-15_03.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-15_03.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]اولین نمونه ساخته شده از این جنگنده آزمایشات اولیه پروازی خود را در ماه اوت سال 2009 و اولین برخاست از باند شبیه سازی شده ناوهواپیمابر بر روی زمین را در ماه مه سال 2010 به انجام رساند. در مجموع سه نمونه آزمایشی از این جنگنده به منظور انجام آموزش های پروازی و فرود و برخاست از باند شبیه سازی شده برای خلبانان چینی ساخته شد. در ماه اوت سال 2012 ارتش چین از فرود و برخاست آزمایشی موفقیت آمیز این جنگنده بر عرشه ناوهواپیمابر لیائونینگ خبر داد و تصاویری از این رویداد منتشر کرد. انتظار میرود که ورود به فاز تولید دسته محدود این جنگنده تا سال 2013 صورت پذیرد.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]نمونه دو کابینه آموزشی این جنگنده نیز در دست توسعه است. لازم به ذکر است که اولین اسکادران ناو هواپیمابر لیائونینگ از 24 فروند جنگنده J-15 به منظور اهداف دفاع هوایی و تهاجم زمینی تشکیل خواهد شد. مجموعه تسلیحاتی قابل حمل توسط این جنگنده مشابه جنگنده J-11 خواهد بود و موشک هوا به هوای برد کوتاه 9/PL-8 ، موشک هوا به هوای برد متوسط PL-12 ، موشک ضد کشتی YJ-83 و KD-88 ، موشک ضد تشعشع YJ-91 و همچنین غلاف راکت های غیر هدایت شونده و بمب ها را شامل میگردد. تسلیحات ثابت جنگنده نیز شامل توپ 30 میلیمتری داخلی به همراه 150 گلوله است. برای خلبان این جنگنده سایت نشانه روی تعبیه شده روی کلاه خلبان (HMS) در نظر گرفته شده است که به منظور هدایت و کنترل تسلیحات در محدوده بصری مورد استفاده قرار میگیرد.[/font]
[center]
[color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]J-15 با بال های تاشده در حال انتقال از فضای داخلی ناو لیائونینگ[/font][/size][/color][/center]
[center]
[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-15-16.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-15-16.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]به احتمال زیاد جنگنده j-15 به تجهیزات الکترونیکی ساخت چین شامل رادار کنترل آتش ، سیستم الکترواپتیکال جستجو و رهگیری فروسرخ (IRST) و کابین شیشه ای (glass cockpit) مجهز خواهد بود. با این حال مجموعه های کمک ناوبری و فرود این جنگنده احتمالا منشاء روسی و اوکراینی دارند. صنایع هواپیماسازی شنیانگ در حال حاضر به دنبال توسعه مدل دو سرنشین جنگنده/آموزشی با نام گذاری J-15S است که این جنگنده بر خلاف جنگنده ناونشین روسی Su-33KUB که از کابینی با پیکربندی پهلو به پهلوی (side-by-side) بهره میبرد، دارای کابینی با پیکربندی معمول پشت سر هم (tandem seating) است.[/font]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][b]J-16[/b][/font]
[font=tahoma,geneva,sans-serif]از سال 2010 صنایع شنیانگ در حال توسعه نمونه مشابهی از جنگنده چند منظوره دو سرنشین Su-30MKK است که اولین پرواز آن احتمالا در اواخر سال 2011 صورت گرفته. تا اوایل سال 2013 در مجموع دو نمونه پیش تولید از این جنگنده با نام گذاری J-16 پرواز های آزمایشی خود را انجام دادند و انتظار میرود تا سال 2014 به خدمت عملیاتی نیروی هوایی ارتش آزادی بخش خلق چین درآیند. جنگنده J-16 بسیاری از ویژگی های طراحی جنگنده روسی Su-30MKK را در بر دارد. همچون دیگر نمونه های توسعه یافته از فلانکر توسط چین ، انتظار میرود که این جنگنده نیز با سیستم های الکترونیک پروازی شامل رادار کنترل آتش آرایه فازی (AESA) ، کابین شیشه ای بهبود یافته و مجموعه پیشرفته ای از اقدامات متقابل الکترونیکی (ECM) ساخت چین تجهیز شود.[/font]

[center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمونه اولیه J-16[/font][/size][/color][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-16.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-16.jpg[/img][/url][/center]

[center][color=#ff0000][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمونه ای از J-16 در طی پرواز آزمایشی[/font][/size][/color][/center]

[center][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/j-16_01.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_j-16_01.jpg[/img][/url][/center]

[font=tahoma,geneva,sans-serif]پی نوشت : 1-سازمان پیمان امنیت جمعی: یکی از سازمان فعال نظامی و چندین مقصده در حوزه آسیای مرکزی و قفقاز است . پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی کاهش توانائی سیاسی، اقتصادی و نظامی در فدراسیون روسیه بوجود آمد.روسیه به منظور ارتقاع ظرفیت‌ها و متحد نگه داشتن کشورهای عضوسابق بتشکیل چنین سازمان اقدام نمود.[/font]



[center][b][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://sinodefence.com/2014/02/15/pla-flanker-fighter-family/"][color=#ff0000]منبع[/color][/url][/font][/b][/center]

[center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]مترجم : سینا نوریخانی[/font][/b][/color][/center]

[center][color=#ff0000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام وبسایت [/font][/b][/color][b][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.military.ir"][color=#008000]میلیتاری[/color][/url][/font][/b][color=#ff0000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif] مجاز است[/font][/b][/color][/center]

[militarymember 462]

با توجه به سابقه ( میدانیم که در طول جنگ تحمیلی با عراق که نیاز مبرم به گسترش و تجهیز نیروی هوایی داشتیم، علی رغم تلاش های فراوان تنها مورد خرید هواپیما جنگنده ما J-7 کپی تحت لایسنس MIG-21 بود) به احتمال زیاد تنها شانس ما برای دسترسی به هواپیمای جنگنده پیشرفته ، اقدام جدی همراه با شل کردن سر کیسه برای مشارکت در تولید یا دست کم خرید و به خدمت گرفتن [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]J-16[/font][/size] به جای سوخو سری فلانکر است.

ایضا اگر زودتر می جنبیدیم، می توانستیم به جای پاکستان یا دست کم در کنار آن در طراحی، توسعه و تولید انبوه (و صد البته پس از آن بومی سازی و فروش خارجی در بازارهایی که می دانیم که بل قوه در اختیار داریم )جنگنده [url="http://en.wikipedia.org/wiki/JF-17_Thunder"]JF-17 Thunder[/url] حضور داشته باشیم.

[blender 1,086]

دقیقا این جی 17 هیچ چیز به درد بخوری برای ما نداره .

[militarymember 462]

دقیقا این جی 17 هیچ چیز به درد بخوری برای ما نداره .

حالا که نشد اما...
اما... اگر می شد، راه رسیدن ما به تکنولوژی طراحی و توسعه هواپیماهای جنگنده را بسیار کوتاه تر میکرد.
به این توجه کنید که ما تعداد زیادی F-5و F-4 فرسوده داریم که دیر یا زود مجبوریم فکری به حال جایگزینی آنها بکنیم
شاید بگویید که ما همین الان توان تولید هواپیمای صاعقه رو داریم ولی می دانیم که صاعقه جنگنده نسل سوم است ولی J-17 نسل چهارم است با چنین مشارکت خیالی در صورت تحقق میتوانستیم مسیر 15 ساله را در 5 سال طی کنیم.
نمی دانم به این توجه کرده اید که این تنها گزینه پیش روی ما بود !
و آنچه در مورد J-16 هم عرض کردم اگر کمی واقع بین باشیم ، در حالت خوش بیبانه احتمالا تنها گزیته ماست !
مگر اوضاع جهانی که در آن زندگی می کنیم و معادلات آن کمی عوض شود(ان شاء ا... )

[Goebbels 38,197]

تصاویر بیشتری از جنگنده ناونشین J-15







برخی از اجزا و سیستم های مشترک دو جنگنده J-15 و J11B

[Goebbels 38,197]

تصاویر دیگری از فلانکر های روسی (و ایضا نمونه های چینی ) نیروی هوایی ارتش آزادی بخش خلق

[Eskandari 15]

یکی می تونه یه جنگنده چینی نام ببره که کپی نباشه؟

[SSADEGHS 3,041]

[quote name='Eskandari' timestamp='1405606167' post='393771']
یکی می تونه یه جنگنده چینی نام ببره که کپی نباشه؟
[/quote]

همین copy paste چینی راهبرد کلان آمریکا را دگرگون کرده !

[Eskandari 15]

همین copy paste چینی راهبرد کلان آمریکا را دگرگون کرده !

منظورم این نبود که این سیاست بده. می خواستم ببینم از خودشونم طرحی دارن یا نه.

[hammed 361]

[quote name='Eskandari' timestamp='1405627779' post='393920']
منظورم این نبود که این سیاست بده. می خواستم ببینم از خودشونم طرحی دارن یا نه.
[/quote]
بله هواپیمای J10 و هواپیمای JF17 تندر که به طور مشترک با پاکستان ساخته شده البته پاکستان بیشتر به عنوان سرمایه گذار توی پروژه شرکت داشته.

[death 4,593]

بله هواپیمای J10 و هواپیمای JF17 تندر که به طور مشترک با پاکستان ساخته شده البته پاکستان بیشتر به عنوان سرمایه گذار توی پروژه شرکت داشته.

چی 10 همون لاوی اسرائیلی هست کار جدیدی نکردن در چین در مورد جی 17 هم همون اف 16 خودمونه که با کمی تغییر چینی سازی شده!

حتی ذر طبلیغاتشون هم همیشه جی اف 17 رو با اف 16 مقایسه میکنن!

[951 12,817]

اگه ناوهایی که کاتاپولت دارن به درد بخور بودن که امریکا یواش یواش اونها رو کنار نمی ذاشت(البته بی صدا داره این کارو می کنه) منظورم نه از نظر ارزش نظامی هست بلکه از نظر بار اقتصادی که هست که بر بودجه کشورها وارد می کنه. شاید چین انقدر میلیاردر باشه که بخواد چنین ناوی رو بسازه اما واقعا به درد سیاستهای کلان دریایی ش می خوره؟

در ضمن چینی ها کلی با همین قارقارک سروکله زدن تا تونستند راهش بندازن. تکنولوژی ساخت یه ناو در اندازه ی شارل دوگل رو از کجا می خوان بیارن؟

آمریکا در سری جدید ناوهای هواپیما برش کاتاپولت رو کنار نذاشته بلکه سیستم پرتاب رو از نیروی بخار به نیروی برقی تبدیل کرده !