تانک اصلی میدان نبرد تی-54/55 تانک اصلی میدان نبرد T-54/T-55 ( شامل تمامی نسخه ها )

[death 4,593]

[quote name='heliaa' timestamp='1378120255' post='335244']
بسیار ممنون جناب گوبلز، واقعا تاپیک فوق العاده ای بود!

قیمت کل تانک همینقدره دیگه؟ یا هزینه اپگرید کردن میشه انقدر؟ (چقدر هم انصافا قیمتش خوبه)
[/quote]
فکر کنم قیمت انجام این اپگرید روی تانک تی 55 انقدر باشه
یعنی تانک از خودمون باشه فقط اونا اپگریدش کنن

[Goebbels 38,206]

[center][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تصاویر بیشتر[/b][/font][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/tifon_1l~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_tifon_1l~0.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agm29l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agm29l.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agm31l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agm31l.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agm36l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agm36l.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agm30l~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agm30l~0.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agm28l~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agm28l~0.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/tifon_2l~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_tifon_2l~0.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agmr04l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agmr04l.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agmr15l~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agmr15l~0.jpg[/img][/url]

[color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمای جانبی[/font][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/tifon_3l~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_tifon_3l~0.jpg[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/T-55_modernised51~0.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_T-55_modernised51~0.JPG[/img][/url]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/T-55AGM.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_T-55AGM.jpg[/img][/url]

[color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]نمایی از جایگاه راننده[/font][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/t55agmr02l.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_t55agmr02l.jpg[/img][/url]

[color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]جعبه های مهمات تیربار در دهلیز فرمانده تانک[/font][/color]

[url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/T-55_modernised39~0.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_T-55_modernised39~0.JPG[/img][/url][/center]

[mrb 207]

با تشکر از آقای نوریخانی عزیز
مطالب بسیار خوب و کاملی بود.

[PersianKing 1,129]

بسیار عالی! ممنون از سیناخان! تکمیل و مفصل!
برام جالب بود [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Kharkiv_Morozov_Machine_Building_Design_Bureau"]اوکراینی ها[/url] چقدر خوب و به روز کردن این تانک های قدیمی رو! تفکر جلونگر و سازنده ای دارن، تقریباً اکثر تسلیحات روسی، وقتی از اوکراین بخوان خارج بشن یک سروگردن بالاتر از حالت اورجینال یا نمونه های ارتقایافته در خود روسیه هستند! کسی میدونه علت این موضوع چیه؟ حدس خودم اینه که استراتژی روسیه کماکان «کمیت پیروز بر کیفیت» هست ولی اوکراین برعکسش!
مهمترین چیزی که توی این تانک چشم من رو گرفت، تغییر ساختار بارگذارخودکار هست!! نصب تجهیزات و ادوات تکمیلی و به روز و یا تعویض توپ رو تقریباً اکثر کاربران تانک های شرقی می تونن انجام بدن و انجام دادن(درصورت نیاز یا تأمین بودجه و تجهیزات)، ولی این که بارگذار تانک رو از حالت خطیر چرخ و فلکی به این روش امتحان پس داده و امن تغییر بدهند، بسیار بسیار قابل توجه هست! این برنامه و درکنارش تقویت زرهی تانک های روسی، به نظرم از ضروری ترین ارتقاهایی هست که تمامی کاربران تانک های روسی باید انجام بدن تا سطح کارآیی تانک هاشون رو به سطح قابل قبول برسونند... درصورت تأمین بودجه، سامانه انتقال اطلاعات میدان نبرد یکپارچه ، تجهیزات دیددرشب و حداقل امکانات مکان یابی و رادیویی را هم برای جبران فقر مفرط تانک های قدیمی شرقی باید در نظر گرفت.

[FBI 155]

با توجه به اینکه این تانک های

T-55

ارتقاء های خوبی در کشورهای خارجی یافته اند و می توانند تا سالهای آینده همان چنان در خدمت باقی بمانند چرا ایران تانک های

T-62

خود را برای ذوب فلز به صنایع ذوب آهن فروخت؟ نمی شد ایران این ارتقاء ها را روی این تانک

T-62

انجام داده و این تانک ها را به سوریه فرستاد؟

برخی تانک های

T-62

که اوراق نشدند و به قیمت آهن قراضه خریداری شده و به مین کوب تبدیل شده اند همچنان بعد از گذشت بیست و پنج سالم کاملاً سرحال و سالم در مناطق جنگی ایران بدون مشکل مشغول فعالیت و مین کوبی هستند پس از رده خارج نبودند پس چرا به جای ارتقاء این تانک ها، آن ها را به ذوب آهن فروخته یا به مین کوب تبدیل کرده اند؟

این مسأله که تانک های

T-62

را صنایع ذوب آهن جهت ذوب شدن فروخته اند اینجا آمده است

:

http://www.centralclubs.com/topic-t73778-12.html#p293538

http://www.centralclubs.com/topic-t64977.html#p260324

[FBI 155]

با تشکر از توجه دوستان


نمونه های مین کوب ایرانی ،

<

[siavash75 7,699]

*بسم الله الرحمن الرحیم*

طبق معمول برخی از تصاویر اندازشون زیاده! شکیبا باشید!

اتحاد جماهیر شوروی در طول جنگ سرد و در خاور میانه و شمال آفریقا، جای پای خودش را بسیار محکم و محکم کرد تا بتواند صنایع نظامی و همینطور تفکراتش را به آن کشور ها صادر کند، این کار با ایجاد خط تولید های تانک T-54 در آن کشور ها صورت گرفت و مصر نیز یکی از آن کشور ها بود. بعد از آن مصر تبدیل شد به یکی از بزرگترین اپراتور ها سیستم تانک T-54 که به صورت گسترده از این تانک استفاده می کرد. بعد از 1990 که بخش صنایع دفاعی شرکت کرایسلر به کمک مصر توانست T-54 را را دوباره از نو طراحی کند، بالاخره موفق به ساخت T-54E شدند که در حال حاضر نیز از این تانک در مصر استفاده می شود که تعداد آنها نزدیک به 400 عراده است. در همان زمان، کشور اسرائیل که یکی از دشمنان دیرینه و قدیمی مصر بود، از تانک پیشرفته ای استفاده می کرد که به لحاظ تجهیزات واقعا از T-54 های مصری سر تر بود. به همین دلیل مصر متوجه این شد که در نبرد های مدرن تانک T-54 شان حرف زیادی برای گفتن ندارد. سپس به مشاوران عالی رتبه دستور دادند تا هرچه سریعتر برای این راه حل چاره ای بیاندیشند. بعد از مدتی تصمیم بر این گرفتند که همین T-54 هارا به شیوه ی جدیدی مدرنیزه کنیم تا علاوه بر هزینه نکردن برای خرید تانک جدید همین هارا مدرنیزه می کنیم که هزینه ی به مراتب کمتری نصبت به خرید تانک دارد. در دهه ی 90 مدرنیزاسیون T-54 آغاز شد و اسم جدید آن را گذاشتند "رامسز2" که به صورت مخصوص برای ارتش مصر طراحی شد.

پس از اینکه تایید شد تا مصر رامسز2 را بسازد، کشور مصر وارد مذاکره ای با ایالات متحده ی آمریکا شد تا بتواند موافقت این کشور برای مدرنیزه کردن تانک های T-54 و همینطور بهینه سازی آن را مانند تانک های غربی انجام دهد. پس از اینکه موافقت فی ما بین مصر و آمریکا برقرار شد، قرار شد تا این بهینه سازی به این صورت باشد که توپ اصلی 105 میلیمتری M65 تانک M60A3 پاتون، به همراه سیستم کنترل آتش این تانک یا به اختصار FCS و اینها از جمله اقداماتی بودند که برای بهینه سازی رامسز های مصری صورت گرفت. انتخاب M68 به عنوان بخشی از تانک برای مصر بسیار حائز اهمیت بود، زیرا این عمل باعث می شد تا رامسز های مصر نام M60 هارا به یدک بکشند و در نبرد های مدرن تر بتوانن حداقل حرفی برای گفتن داشته باشند. همچنین یکی دیگر از ویژگی های مدرنیزاسیون T-54 اضافه کردن جایی برای ذخیره مهمات و قابلیت Automotiveبرای تجهیزات و همینطور ساده سازی تدارکات است که نقش موثر و به سزایی در انعطاف پذیر کردن تانک داشته اند.
مهندسین و تکنیسین های آمریکایی در Teledyne Continental Motors (در حال حاضر جنرال داینامیک لند سیستمز) تصمیم گرفتند تا ضخامت پوسته را کمی بیشتر از مدل فعلی بکنند و همینطور پذیرفتند تا موتور جدیدی بر روری تانک نصب شود. نام موتور جدید TCMAVDS-1790 دیزل بود که تقریبا می توان گفت که اکثر قریب به اتفاق قطعات M60A3 پاتون را دارا بود. همینطور سیستم کنترل آتش تانک M60 پاتون را با کمی دستکاری و بهینه سازی، به طراحی تانک های T-54 اضافه کردند. بعد از انجام تمامی بهینه سازی های انجام شده سرانجام نسخه ی اولیه در 1987 آماده ی بازگشت به مصر شد تا آزمایش ها و فرآیند های تکمیلی خود را پشت سر بگذارد و پس از برطرف کردن اشکالات و نواقص بالاخره تانک T-54E ساخته شد که حرف E در انتهای 54 به معنای حرف اول مصر است و این یعنی اینکه مصر کشوری بود که T-54 هایش را بهینه سازی کرد. به همین دلیل حرف E را به انتهای نام تانک اضافه کرد، اما در کشور خودش با نام رامسز2 نامیده می شود.
پس از دریافت تانک، در سال 1989 تست ها و آزمایش های اختصاصی شروع شد که در انتهای این آزمایشات در سال 1990 این تانک به عنوان تانک ارتش مصر پذیرفته و به همگان معرفی شد. رمسز2 در 1990 وارد خدمت ارتش مصر شد. خوب پیش خودتان می گویید چه ویژگی های جدیدی به این تانک اضافه شده، آیا فقط چند بهینه سازی کوچک صورت گرفته و مابقی فقط برای بومی کردن تانک صورت گرفته است، باید بگویم خیر، با اضافه کردن موتور جدید به این تانک قابلیت تحرک و جابجایی و در کل نیروی محرکه ی تانک افزایش یافته است و برخی می گویند کمی بهتر از M60A3 پاتون! همینطور با افزودن سیستم کنترل آتش ارتقاء یافته به تانک برد تانک را تا حدودی زیاد کرده و باعث شده در هدف گیری ها خدمه ی تانک دقت کمتری به خرج دهند. این تانک در سالهای 2004 تا 2005 در خط تولید کارخانه شروع به کار کرد، هر چند قبل از آن نزدیک به 200 نمونه ساخته شده بود تا در شرایط مختلف آب و هوایی مصر آنا را امتحان کرد و این کار ها تماما به وسیله ی ETP یا برنامه ی تانک های ارتش مصر صورت گرفت.

تانک M60A3 پاتون آمریکایی، به لوله 105 میلیمتری تانک دقت کنید

تانک رامسز 2 در وزن 48 تن قرار دارد که نسخه ی بدون بهینه سازی اش یعنی T-54 وزنی حدود 40 تن دارد. طول تانک با لوله اش به 9.6 متر می رسد، همینطور عرضش 3.42 متر و ارتفاعش 2.4 متر است. با توجه به این این T-54 بارگذار خودکار ندارد، پس خدمه به 4 نفر می رسد، فرمانده، توپچی، راننده و بارگذار هستند که در این تانک به فعالیت می پردازند. راننده در جلوی تانک می نشیند و بقیه که 3 نفر هستند درون برجک. برجک چرخشی 360 درجه ای را فراهم می کند که به لطف سیستم کنترل آتش بهینه شده این عمل با دقت بسیار بالایی صورت می گرد و همچنین میزان خطا را تا مقدار بسیار زیادی کاهش می دهد. زره اولیه ی تانک خیلی در برابر حملات مقاوم نیست و به همین دلیل بلوک های زره های مختلف می توانند به تانک اضافه شود که این بستگی به این دارد که مقامات چه فکری می کنند و همچنین شرایط منطقه چگونه است.
علاوه بر اینها، زره های کناری که به صورت یک محافظ به اطراف تانک اضافه می شوند نیز مورد استفاده قرار می گیرد که بسته به نوعش می تواند در برابر کالیبر خاصی از خود مقاومت نشان دهد. همچنین نصب یک سیستم NBC یا سیستم ضد هسته ای بیولوژیک شیمیایی استاندارد نیز در زمان بهینه سازی به همراه یک سیستم تصفیه هوا بر روی تانک نصب شده است. این تانک برخلاف نسخه ی قبلی دارای 6 چرخ است که کمی بزرگتر از بقیه نیز هستند و همچنین غلطک های تانک نیز هر دو طرف به صورت بهینه ای ساخته شده اند و مشکلات قبلی را ندارند. مشکلاتی مانند خراب شدن شنی، همینطور گیر کردن و ... را ندارد.

لوله ی اصلی تانک T-54 یک DT-10T 100 میلیمتری Soviet-Era است که با جایگزین شدنش با لوله ی 105 میلیمتری M68 تانک M60 پاتون توانسته به قدرت آتش تانک بیافزاید. لوله ی تانک بر اساس استاندارد های ناتو طراحی شده که از تمامی گلوله های استاندارد ناتو می تواند بهره ببرد و انواع گلوله های مخصوص نیز به وسیله ی HR Textron System طراحی شده اند که با توجه به تعویض لوله ی تانک کاملا طبیعی است. مسلسلی که از تانک حفاظت می کند یک SGMT 7.62 میلیمتری است که با توجه به اهداف عمومی اش به صورت هم محور بعد از توپ اصلی قرار می گیرد. برای اینکه بتوان برخی از هواپیما ها و یا بالگرد ها را ساقط کرد از یک برونینگ 12.7 میلیمتری M2HB استفاده شده است. مخزن های نارنجک دودزا انداز نیز برای فریب هدف بر روی تانک نصب شده است که می توان در مواقع لزوم برای لو نرفتن موقعیت از آن استفاده کرد.
همانطور که خدمتتان عرض کردم رامسز2 از یم موتور دیزلی توربو شارژ تمام سوخت مدل TCM AVDS-19705A است که 908 اسب بخار قدرت دارد. حداکثر سرعت این تانک 70 کیلومتر در ساعت است که برد عملیاتی اش چیزی حدود 530 کیلومتر است. سیستم انتقال قدرت تانک نیز یک سیستم سری Renk RK-340 است که 4 دنده به جلو و 4 دنده ی معکوس دارد. شرکت جنرال داینامیک لند سیسمتر نیز برای سیستم کراس کانتری تانک که مخصوص مناطق صعب العبور است تدبیری اندیشیده و آن این است که یک سیستم تعلیق هیدرولیک آبی مدل 2880 in-arm است و می تواند در محل هایی که عبور و مرور سخت است به راحتی عبور کند.

مسلسل 12.7 میلیمتری برونینگ M2HB

نویسنده: سیاوش سلطان ویس

Military.ir Copyright

تمامی حقوق برای میلیتاری محفوظ است

با تشکر از سینا (گوبلز) عزیز به خاطر تصاویرشون

با تشکر از نریمان (بتل مستر) عزیز به خاطر پیشنهاد مطلب

منبع تصاویر سیاه و سفید:

این تصاویر از کتابی به اسم T-54 Modelers Handbook نوشته ی Michael E. Rogers است که در سال 1989 منتشر شد.

ببخشید که اگه تصاویر کم هستند

[BattleMaster 3,797]

دستت درد نكنه سياوش جان ... زحمت كشيدي ... بسيار فراتر از مثبت

[TALASH 8,964]

سیاوش جان عالی بود داداش

شاید این مدرنیزاسیون بسیار شبیه تی 55 های سپاه که به تی 72 z معروف شدن باشه. از این جهت که ما هم توپ 105 میلیمتری M68 (البته کپی وطنی) رو روی تی 55 ها گذاشتیم سیستم کنترل آتش رو تعویض کردیم و همچنین موتور رو. البته به نظر میرسه سیستم کنترل آتش KAT 72 که ما روی تی 55 ها استفاده کردیم مدرنتر و دقیق تر از نمونه ای که روی تانک مصری نصب شده باشه و همچنین نمونه پیشرانه نصب شده روی تی 72z بصورت پاورپک بود که قابلیت تعویض سریع در میدان نبرد رو داراست. از طرفی نمونه ایرانی از زره واکنشگر کنتکت 1 استفاده میکنه که قابل ملاحظه است.در نمونه ایرانی هم شنی ها تعویض شدن و دارای نمونه با کفشک لاستیکی هستن ولی چرخ های جاده همون چرخ های استاندارد تی 55 هست که البته در نمونه مصری با نمونه هایی که شبیه چرخ های ام 60 هست تعویض شده و تعدادشون هم بیشتر شده که یه نظر میرسه از این نظر نسبت به تی 72 zدارای برتری باشد ویرایش شده در اردیبهشت 93 توسط TALASH

[siavash75 7,699]

[quote name='TALASH' timestamp='1399715205' post='376953']
سیاوش جان عالی بود داداش

شاید این مدرنیزاسیون بسیار شبیه تی 55 های سپاه که به تی 72 z معروف شدن باشه. از این جهت که ما هم توپ 105 میلیمتری M68 (البته کپی وطنی) رو روی تی 55 ها گذاشتیم سیستم کنترل آتش رو تعویض کردیم و همچنین موتور رو. البته به نظر میرسه سیستم کنترل آتش KAT 72 که ما روی تی 55 ها استفاده کردیم مدرنتر و دقیق تر از نمونه ای که روی تانک مصری نصب شده باشه و همچنین نمونه پیشرانه نصب شده روی تی 72z بصورت پاورپک بود که قابلیت تعویض سریع در میدان نبرد رو داراست. از طرفی نمونه ایرانی از زره واکنشگر کنتکت 1 استفاده میکنه که قابل ملاحظه است.در نمونه ایرانی هم شنی ها تعویض شدن و دارای نمونه با کفشک لاستیکی هستن ولی چرخ های جاده همون چرخ های استاندارد تی 55 هست که البته در نمونه مصری با نمونه هایی که شبیه چرخ های ام 60 هست تعویض شده و تعدادشون هم بیشتر شده که یه نظر میرسه از این نظر نسبت به تی 72 zدارای برتری باشد
[/quote]
بسیار زیبا فرمودید.
البته این رو بگم که تصویر اولی که گذاشتم همون T-54 های بدون دستکاری مصرهستش، اما دیگه اون توشن قشنگ بود!
در مورد چرخ ها هم بگم که در نسخه های غیر رامسس 5 چرخ وچهارمی با کمی فاصله از پنجمی است، اما در رامسس 2 چرخها 6 عدد و بدون فاصله هستند

[MR9 119,063]

سلام - این تانکهای بهینه شده مصری زره خارجی نداشتند ؟
با توجه به تجربه یگانهای زرهی مصری در 3 جنگ (1948-1968و 1973) و روبرو شدن با زرهپوشهای اسراییلی جای تعجب داره این قضیه ؟؟؟؟؟؟؟؟

[siavash75 7,699]

[quote name='MR9' timestamp='1399735042' post='376986']
سلام - این تانکهای بهینه شده مصری زره خارجی نداشتند ؟
با توجه به تجربه یگانهای زرهی مصری در 3 جنگ (1948-1968و 1973) و روبرو شدن با زرهپوشهای اسراییلی جای تعجب داره این قضیه ؟؟؟؟؟؟؟؟
[/quote]
خیر! ندارن، البته بر روی شنی ها زره هایی نصب شده اما کافی نیست، ولی می تونن با بلوک های زرهی تا حدودی حفاظت تانک رو بالا ببرند

[aboshaban 4,969]

به نظرم چون شاسی و بدنه تانک تی 54 از ام60 بزرگتره که میتونه موتور بزرگتر و قوی تری داشته باشه ، این کار قدرت تحرک تانک رو بالا میبره. به نظر میرسه که دورگه از ام 60 پیشرفته تر باشه.یه سوال این قسمت جعبه مانند برروی لوله تانک چیه ؟

در تانک ام 60 هم وجود داره:

[siavash75 7,699]

به نظرم چون شاسی و بدنه تانک تی 54 از ام60 بزرگتره که میتونه موتور بزرگتر و قوی تری داشته باشه ، این کار قدرت تحرک تانک رو بالا میبره. به نظر میرسه که دورگه از ام 60 پیشرفته تر باشه.یه سوال این قسمت جعبه مانند برروی لوله تانک چیه ؟




در تانک ام 60 هم وجود داره:

بنده احساس میکنم سیستم تصویه هوا است، اما باید دید نظر دوستان دیگه چیه

[TALASH 8,964]

سیستم تقویت کننده امواج فرو سرخ(بهش چی میگن؟؟)برای دید در شب هست!