F14AA

دلائل فرود سالم هواپیمای ربوده شده اف 14 توسط احمد مرادی ملعون

امتیاز دادن به این موضوع:

Recommended Posts

آیا در هواپیمای اف14 این امکان وجود دارد که کمک خلبان خودش بدون هماهنگی با خلبان اف14 قادر باشد که مانع فرود آمدن جنگنده اف14 شود؟

ویرایش شده در توسط FBI

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

البته باور وجود چنین مکانیسمی در هواپیمای جنگنده کمی دور از واقعیت هست.

 

 

 

سیستم ایجکت توسط خلبان فعال میشه و کمک خلبان بدون اینکه خلبان اونرو از کابین جلو فعال کنه نمیتونه ایجکت کنه.

 

وجود چنین سیستمی بنظر من هم غیر قابل باوره !

 

به دو دلیل ! اول اینکه جای دیگه در مورد این موضوع چیزی نشنیدم و نخوندم .

 

دوم اینکه اگه چنین سیستمی وجود داشت نیاز نبود آمریکا یه ماکت بسازه و این باکس هارو شبیه سازی کنه ! چون قابلیت خودکشی باکس ها باعث میشد چیزی جز موشک و ... دست روس ها نیوفته و به جای شبیه سازی کلی ؛ کافی بود آمریکایی ها موشک فینیکس تقلبی رو جای اصلی جا میزدن و یه سری چیزهای مکانیکی نه اینکه یک بدل کامل بسازن !

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

بقایای ادعایی F-14  ایرانی در میدانی در مرکز عراق (مجسمه خلبان جالبه)

normal_2hf5tet.jpg

normal_2dlokjs.jpg

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

 

یعنی کمک خلبان هیچ کاری توی هواپیما نمی توانسته بکنه؟ مثلاً کنترل هواپیما را به دست بگیره و به سمت ایران حرکت کنه؟

یا به طریقی مانع فرود هواپیما بشه و  هواپیما به علت اتمام سوخت خودبخود سقوط کنه؟

 

 

چنین امکاناتی برای کمک خلبان یا افسر تسلیحات تامکت تعبیه نشده ! wso یا همان کمک خلبان فقط بر سیستم تسلیحات و رادار کنترل داره !

  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

البته باور وجود چنین مکانیسمی در هواپیمای جنگنده کمی دور از واقعیت هست.

 

 

 

با سلام

 

البته با احترام به نظر دوستان ،

 

سابقه وجود چنین سیستمی ، به جنگ جهانی دوم باز می گردد . زمانی که بمب افکن های بریتانیایی برای بمباران هدف های آلمانی به عمق خاک اروپا اعزام می شدند ، گیرنده هایی تحت عنوان گیرنده های G در بمب افکن هایی نظیرآوورو لنکستر موجود بوده که در صورت مورد اصابت قرار گرفتن بمب افکن ، به شکل دستی یا خودکار این سیستم به گونه ای تخریب می شد که حتی اگر پرنده مذکور به شکل سالم روی زمین فرود می آمد ،  امکان بازیابی آن برای دشمن وجود نداشت .

 

در مورد دوم ، زمانی که پرنده آریز اوریون آمریکایی در نزدیکی سواحل چین با یک جنگنده چینی برخورد نمود ، قبل از فرود در جزیره هاینان ، خدمه آمریکایی براساس دستور العمل های مربوطه ، جعبه های حاوی تجهیزات الکترونیک را بصورت دستی یا خودکار تخریب کرده و به بیرون از هواپیما پرتاب کردند .

 

حداقل این دو مورد نشان می دهد که چنین سیستمی در جنگنده پیشرفته ای به مانند تامکت ( حداقل دردهه 70 ) وجود داشته .

 

حالا تا نظر دوستان چه باشد .

  • Upvote 10

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

.سلام به همه دوستان.

مرادی نامی را میشناسم که پسرش هواپیمایی رو در همون سال ها دزدیده و به خارج برده بود. کسی میدونه که این مرادی اهل کجا بوده؟

  • Upvote 1
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ممنون از مطلب جالبتون اما چند تا سوال برام پیش آمده.........ا

 

روسیه هم اف 14 رو تحویل گرفت و هواپیماهای درخواستی عراق رو داد ؟؟؟ متوجه نشدن که اف 14 اصلی نیست ؟؟؟

 

آمریکا می تونست در عوض تحویل هلیکوپترها هواپیمای اف 14 رو تحویل بگیره که به روسها نرسه دیگه ساخت ماکت و ..... چه لزومی داشت ؟؟؟؟

ویرایش شده در توسط ali_special

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

البته باور وجود چنین مکانیسمی در هواپیمای جنگنده کمی دور از واقعیت هست.

 

 

 

سیستم ایجکت توسط خلبان فعال میشه و کمک خلبان بدون اینکه خلبان اونرو از کابین جلو فعال کنه نمیتونه ایجکت کنه.

قطعات الكترونيكي اف 14 سلف كيل دارن اشتوكا جان وضعيت ايجكت رو خلبان تعيين ميكنه كه ميتونه 2 حالت باشه با ايجكت كمك منم پرونده بشم يا نه خودم جداگونه اجكت كنم در هر 2 حالت كمك ميتونه ايجكت كنه در ضمن اف 14 كمك خلبان توانايي كنترل جنگنده رو نداره فقط ميتونست يه سري كابل ها رو از زير پاش رد ميشد رو قطع كنه كه تو پرواز اختلال ايجاد كنه گزينه ديگه هم اين بود كه يه گلوله ميزد تو سرخلبان و ايجكت ميكرد !! كلا برنامه ريزي سي اي اي بوده سرهنگ خلبان مازندراني يه توضيح كامل درموردش داده 

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

 

.سلام به همه دوستان.

مرادی نامی را میشناسم که پسرش هواپیمایی رو در همون سال ها دزدیده و به خارج برده بود. کسی میدونه که این مرادی اهل کجا بوده؟

 

مثلا بگیم این خیانت کار اهل فلان شهر بوده شاید همه نسبت به اون شهر بد بین بشن و قیاس معلفارغ پیش بیاد....پس بهتره اسمی نبریم به نظرم

  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

جهت توضیح عرض کنم که در اون دوره حتی هدایت فرامین عادی پرواز هم از کابین عقب ممکن نبوده و فقط کار سلاح رو می‌تونسته انجام بده. البته بعدا این قابلیت به اف-۱۴ های ما اضافه شد که هر دو خلبان می‌تونند از کابین خودشون پرنده رو هدایت کنند.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

با سلام خدمت همه دوستان گرامی

این ماجرا شرح وقایع از زبان کمک خلبان را کم دارد شاید بعد از گذشت سالها از جنگ و سقوط  صدام دیگر این موارد محرمانه نباشند و امکان شرح ماجرا وجود داشته باشد 

  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
ارسال شده در · مخفی شده توسط 7mmt، 27 تیر 1394 - ????
مخفی شده توسط 7mmt، 27 تیر 1394 - ????

خب اینجا حفاظت دقیقا کارش چیه

 طرف زنو بچه رو گذاشته خارج خودش اومده ایران

 

بعد از بیست و اندی سال همون قضیه مجدد تکرار شد ماجرای  خ ا و ر ی رو که یادتو نه طرف 8 سال تابعیت ایرانی کانادایی داشته و  یک شغل کلیدی  ..........................

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست

لطفا وارد سیستم شوید برای ارسال نظر

شما قادر خواهید بود بعد از ورود به سیستم این نظر را ترک نمایید



ورود به سیستم