[quote name='MOHAMMAD' timestamp='1351454635' post='279507'] اسی جان، البته داش علی از کابران قدیمی هستند، بله در کاربران جدید هم کاربران با سواد و خوبی وجود دارند، مثل عزیزانی که نام بردید. [quote]خيلي هاي ديگه كه رفتند ، بعضي ها متاهل شدند ، بعضي ها هم ديگه از سايت ( كلا از نت يا مسائل نظامي ) بريدند ، واقعا مشكلات و دغدغه تو جامعه امروزي زياده ، زياد ...[/quote] بله درسته، ولی خیلی ها هم از بی مهری بقیه کاربرا بریدن و رفتند، وقتی شما می بینید که تاپیک نظامی که شاید 20 ساعت یا بیشتر از وقتتو گرفته( با بقیه هزینه های مستقیم و غیر مستقیمش کاری ندارم)، با زیر 1000 بازدید و زیر 10 پست به تاریخ می پیونده، ولی تاپیکهای خاله زنکی و خبری غیر مفید در صدر اسکرول جای دارند، چه انگیزه ای برای افرادی مثل ابراهیم، فلانکر و بقیه ای که رفتند می مونه؟ بریم دعا کنیم امثال علی و سینا و کلنل و بعضی دیگه کاربرایی که اسمشون یادم نمیاد هستند و علی رغم همه این بی مهری ها دارند چراغ این سایت رو روشن نگه می دارند و الا خیلی قبلتر خود سایت هم به بایگانی تاریخ پیوسته بود. [/quote] . . محمد جان چي شد امير1357 رفت و محمد اومد ؟

[quote name='rezatizitizi' timestamp='1351868513' post='280276'] چنین فلشی وجود نداره [/quote] چند بار داخل كادر كليك كنيد ، اگر فلش ظاهر نشد ، به احتمال 99% مشكل از مرور گر شما است ، از قسمت تنظيمات چك كنيد كه جاوا اسكريپت ها فعال باشند ...

[quote name='rezatizitizi' timestamp='1351866901' post='280265'] وقتی میخوام یه پستی ارسال کنم دیگه مثل قبل تمام گزینه های ویرایش نمیان مثلا فقط یه کادر خالی بدون هیچ گونه گزینه ای [/quote] بالاي كادر ،سمت چپ يك فلش وجود داره ، كليك كني دوباره همه گزينه ها فعال ميشن !!

[quote name='maverick100' timestamp='1351854268' post='280226'] با سلام خدمت دوستان و اساتید ببخشید مشکلی که من چند وقته با اون مواجه شدم اینه که با اخطار low disk space in drive c مواجه می شم من تمام برنامه ها و هر چیزی رو که توی این درایو داشتم پاک کردم دیگه هیچ چیزی توی این درایو به جز فایلهای ویندوز نیست اما همچنان این اخطار رو سیستم میده از طرفی نمیتونم ویندوز هم عوض کنم چون یه سری از برنامه های حیاتیم که نیمه کاره موندن از بین میرن و من باید اونا رو از نو شروع کنم می خواستم ببینم مشکل از چیه ؟ کسی از دوستان می تونه کمکم کنه ؟ در ضمن ویندوزم هم xp هست خیلی ممنون از لطفتان [/quote] . . my document هم جزئي از درايو ويندوز است ، اون روهم چك كنيد . روي درايو راست كليك كرده و properties را انتخاب بكنيد ، اگر فري اسپيس كم تر از 200 - 300 مگ باشد ، اين ارور را ميدهد ، به هر حال تب دوم رو انتخاب كرده و گزينه cleane up ‌را انتخاب بكنيد ، بعد از چند دقيقه يك ليستي از فايل هاي غير ضروري و فايلهاي موقتي كه براي ويندوز يا براي برنامه ها لازم نيست ، براي شما مياره كه شما اون مواردي رو كه ميخوايد پاك بشه رو انتخاب بكنيد .( دقت داشته باشيد كه اون مواردي رو كه انتخاب ميكنيد خوب بررسي كرده باشيد ! ) در همين تب دوم پروپرتيز ، روي defragment كليك بكنيد تا درايو رو بازنويسي بكنه ! . . اگر با موارد بالا حل نشد ، به يك مهندس كامپيوتر مراجعه بكنيد ...

[quote name='senaps' timestamp='1351766479' post='280069'] چرا دیگه..... میدونی با تموم شدن سریع جنگ، چقد جون ها حفظ شد؟! میدونید چقدر قدرت امریکا رو در اون زمان بالا برد؟!! [/quote] . . دوست عزيز در اون زمان ، جنگ در جبهه آلمان به پايان رسيده بود ، ژاپن هم ديگه مواد خامي براي صنايع نظامي نداشت ، سرباز آموزش ديده نداشت ، نمتونستند گلوله توليد كنند چون فلز نداشتند ، ژاپن شكست رو قبول كرده بود ، همه پالس هايي هم كه مشاهده ميشه ، آماده بودن براي پذيرش شكست بود ، اما آمريكا چون هنوز احتياج داشت به اين قدرت نمايي ، همه اينها رو ناديده گرفت .... در واقع شوروي هم به اين نكته پي برده بود ،براي همين به ژاپن حمله كرد تا در غنائم سهم بيشتري داشته باشد كه صد البته آن 300 هزار نفري كه ان موقع مردند و آن چند صد هزار نفري كه دارند زجر ميكشند ، همگي قرباني سياست شدند تا آمريكا به خواسته اش برسد ...

[quote name='cheka' timestamp='1351720184' post='279993'] خب پس نتیجه این میشه که حرف این مقاله رو با یک نسبت تراست به وزن نمیشه رد کرد ، البته بنده در این زمینه ای که فرمودید اطلاعات زیادی ندارم ولی بازهم بنظرم وزن بالاتر بدلیل اینرسی که ایجاد میکنه سخته برای مانورپذیری بهش غلبه کرد چراکه مولفه های دیگه ای مثل ایستایی منفی و ... به قضیه اضافه میشن که باعث تاثیر بیشتر وزن در کاهش مانورپذیری دارند . اما اینطور که معلومه تایفون جنگنده ی بسیار مانورپذیری هست و رزمایش اخیر نشون داده "حداقل" در سطح رپتور مانورپذیره . [/quote] . اين مقاله حرف هاي زيادي زده و صرفا تحليل هايي رو ارائه داده ، بدون اينكه بررسي علمي انجام داده باشه ، در مورد نبردها فامد و ناكارآمدي سلاحهاي دورزن مانند فونيكس و عدم موفقيت ( 90 % شكست !! ) تاكتيك ها ي نبرد هاي فامد سخن گفته ، بعد كلا قابليت هاي داگفايت رپتور رو به سخره گرفته و اون رو همتراز با تايفون ( و حتي كلا مغلوب تايفون كرده ! ) دونسته و .... . . بنا بر اين من صرفا تا حالا روي قابليت هاي داگفايت و مانور پذيري رپتور بحث كردم وديديم كه رپتور علاوه مانورهايي كه در نمايشگاه هاي هوايي برگزار كرده ( كه صد در صد قابليت هاي استراكچر و آيروديناميك اون رو تأييد كرده كه در هيچ جا تايفون نتونسته حتي با اون كامپيوتر پيشرفته اش همچين كاري بكنه) در زمان جنگي و با حالت مسلح هم داراي توانايي هايي بالاتر از تايفون براي داگفايت هستش .. حالا من به طور كلي روي نحوه حمل سلاح هم بحث نكردم ، چون كه محفظه هاي حمل داخلي رپتور باعث ميشه كه در حالت مسلح نيروي پساي بيشتري توليد نشه ، ولي در تايفون و ديگر جنگنده هاي 4+ چنين چيزي وجود نداره و حتي شايد حمل سلاح علاوه بر ايجاد نيروي پساي بيشتر ( كه تراست بيشتري رو ميطلبه ) باعث ايجاد ناپايداري در استراكچر و آيروديناميك اونها هم بشه ! در نتيجه ميشه گفت رپتور در مقايسه با انواع جنگنده هاي نسل چهارم ميتونه بسيار راحت تر مانور بده و در داگفايت دست بالاتر رو در شرايط مساوي به دست بياره .... ( البته پيلوت ها داراي اسكيل ها يكسان فرض ميشن ) . . درمورد نبر هاي فامد كه در مقاله ذكر شده نتونستن موفقيت بالاي 10% درصد رو بهمراه داشته باشند ، بايد چند نكته رو ذكر بكنم : 1- اولا فامد در ابتداي راه خودش هستش ، همونطور كه زماني جنگ ها هوايي پرشي داشتند از مسلسل و توپ به موشك ، نبر هاي فامد هم خودش يك پرش هستش كه براي رسيدن به موفقيت به زمان احتياج داره ... 2- اصولا استفاده از تجهيزات و تسليحات و تاكتيك هاي نبرد هاي فامد در طي چند ده گذشته رواج پيدا كرده و ابتدا هم انحصاري بود ، مثالي رو كه ميتونم ذكر كنم نبرد هاي هوايي ايران و عراق در طول 8 سال دفاع مقدس هستش ... 3- عوامل زيادي در اين عدم موفقيت دخيل هستند كه صرفا با دليل عدم موفقيت اين نبرد ها خلاصه نميشن ، براي اين موضوع هم ارجاعتون ميدم به علت شكست هاي امريكا در هدف قرار دادن هواپيما هاي عراقي با موشك هاي فونيكس توسط تامكت هاي نيروي درياي ايالات متحده آمريكا : عدم نصب صحيح موشك بر روي پايلون هاي هواپيما و مچ نشدن موشك با پايلون و هواپيما .... 4- اصولا نبايد به فامد به عنوان يك استراتژي نگاه بشه ، يعني اينطوري نيست كه در آينده استراتژي نيروي هوايي ايلات متحده آمريكا صرفا پيروزي در نبرد هاي فامد باشه ، فامد يك تاكتيك هستش كه به استراتژي هاي نبرد هاي هوايي بعد جديدي رو اضافه كرده و هر كسي كه بتونه اين تاكتيك رو بخوبي استفاده بكنه در نبرد هاي آينده ميتونه دست بالاتر رو داشته باشه .... ( اشاره به تاريخ نبرد هاي هوايي ايران و نقش تامكت و فونيكس در ايجاد برتري هوايي ) و .... . .

بهتره بگيم ، چون برنامه ناوگروه ايراني مشخص بوده ، زمانبندي از طرف اسرائيلي ها صورت گرفته تا بتونن بهترين فيدبك رو داشته باشند ...

[quote]اما در این یه چیز دیگه به ذهنم رسید ، هرچی توان موتور بیشتر باشه باعث مصرف سوخت بیشتر میشه از طرف دیگه پیشرانه ی بالاتر عملا مانورپذیری رو از هواپیما میگیره . یعنی فقط بحث Thrust to weight مطرح نیست . هواپیما هرچی سنگینتر باشه مانورپذیری کمتری پیدا میکنه کما اینکه هواپیماهای بزرگی مثل Mig-31 و Mig-25 نسبت پیشرانه به وزن بالایی دارند که میتونند به این سرعت های نجومی برسند اما در بحث مانورپذیری قدرتی ندارند . بطور کلی فکر کنم هرچی هواپیما سنگینتر باشه چون تراست بیشتری میخواد از مانورپذیریش کاسته میشه .[/quote] صد در صد همه چيز وابسته به نسبت تراست به وزن نيست ، بيشتر به اين دليل اين ها رو ذكر كردم تا شائبه ي " وزن بيشتر ، مانور پذيري كمتر " رو برطرف كرده باشم ... . در مورد هواپيماهايي مانند ميگ 25 و ميگ 31 بايد گفت كه اين مثال خالي از اشكال نيست ، چون اصولا مهمترين علت اصلي مانور پذيري مربوط به آيروديناميك هواپيما و استحكام سازه ها و به طور كلي ساختار همواپيما هستش نه صرفا قدرت موتور ! براي همين در مورد هواپيما هاي فوق ميشه به همين موضوع استنباط كرد و گفت كه اين هواپيما ها چون داراي طراحي غير مانور پذير هستند نميتونند مانور دهي خوبي داشته باشند ! طراحي بدنه و ساختار مانور پذير براي يك هواپما امري پيچيده هستش ، مثلا ممكنه ساختار و بدنه بسياري از هواپيما ها بتونن تحمل يك لوپ عمودي سريع رو داشته باشند ( معروف به سوپر كبري ) ولي در حين انجام مانور دچار واماندگي كمپرسور بشوند و اين هم بر ميگرده به محل قرار گيري محفظه هاي ورودي هواي هواپيما ... از طرفي نسبت تراست به وزن مشخص كننده شتاب ايجاد شده توسط پيشران هستش نه كل توان پيشران ! و چون در مانور دهي هواپيما ها اين شتاب است كه تعيين كننده ميباشد ، براي همين منظور تشخيص اوليه مانور پذيري يك هواپيما توسط اين فاكتور صورت ميپذيره ، فاكتور هاي بعدي هم بيشتر به صورت عملي ( در تونل هاي باد و يا توسط ابر شبيه ساز ها ) بدست ميان و نميشه از ظاهر يك پرنده نسبت به مانورپذير بودن آن نظر داد ... و صد البته اين در مورد خود هواپيما هستش و نه تجهيزاتي كه حمل ميكنه ، ممكنه كه فلانكر بتونه مانور كبري رو انجام بده ولي 100% اينكه آيا پايلون هاي حمل سلاح ، موشك ها وبمب هاي لود شده ، مخازن سوخت خارجي ، پاد هاي ويژه و ...هم ميتونن اين مانور رو تحمل بكنن يك چيز ديگه هستش ...

. . دوستان ابتدا متن خبر رو خوب بخونن ، منبع اصلي گفته كه از خان يونس در جنوب غزه شليك شده و يك نفر از اعضاي تيم موشكي مربوطه مجروح وديگري هم به شهادت رسيده است ... . . در مورد راكت آرش 4 اولا بعيد ميدونم روي راكت هايي با اين رنج سيستم اصلاح مسير نصب شده باشه ! ثانيا اگر همچين سيستمي هم نصب شده باشه مطمئنا دقت زير400 متر خواهد بود ! ثالثا دوست عزيز گفته شده حماس اين كار رو كرده ، اگر شما به جنگ 22 روزه و نقشه محل هاي اصابت موشك هاي حماس نگاه بكنيد متوجه خواهيد شد كه حداقل فاصله اي كه ديمونا با محل هاي اصابت موشك هاي حماس دارد حدودا 25 كيلومتر است ! . تصوير . بهتره كمي هم به اين فكر بكنيد كه ممكنه بخوان براي حملاتي كه اخيرا به نوار غزه داشته اند بهانه اي پيدا بكنند ؟؟ يا كمي هم به اين كه اصولا چرا حماس ميبايست در زماني كه تهديدي وجود ندارد به سمت ديمونا ( در صورت پذيرش توانايي آن ) موشك بزند ؟ مگر نه اينكه واكنش اسرائيل اظهر من الشمس است ؟ يا به اينكه چرا اسرائيل از اين موضوع نهايت استفاده را نبرده است ؟ چه بصورت رسانه اي در بعد بين الملل ومتهم كردن حماس به تروريس بودن و چه در داخل اسرائيل براي مقابله با ميانه رو ها ؟ يا به اينكه آيا واكنش اسرائيل به همچين موضوعي ميبايست در چه حدودي ميبود ؟؟ . و اما در مورد اون خمپاره : اون خبر گزاري كه مياد مينوسه " f-15 حامل خمپاره هاي پيشرفته يك تني " واقعا همه ما رو جيگر فرض كرده !! تحقق اين فرض هم نيازي به پيگيري نداره ، خود بخود هويدا ميشه ...

[font=times new roman,times,serif][size=4][quote]توان لود بیشتر یعنی وزن بالاتر ، وزن بالاتر یعنی اینرسی بیشتر و اینرسی بیشتر یعنی مانورپذیری کمتر ، روند بسیار مشخصی هست ![/quote] تأثير اينرسي روي يك جسم با آيروديناميك ثابت مشخص ميشود نه روي دو جسم متفاوت و صد البته با پيشران متفاوت ! [quote]البته بحث موتور که شما فرمودید هم در افزایش مانورپذیری درسته اما باید دید موتور مثلا رپتور به اون اندازه قدرتمند هست که اثر اینرسی رو کم رنگ کنه ؟ اطلاعات ویکیپدیایی (فکر نکنم زیاد دقیق باشه) نشون میده نسبت تراست به وزن در جنگنده ی F-22 در حالت Dry thrust (پیشرانه ی بدون پس سوز) و حالت Loaded چیزی حدود 0.72 هست هست که این میزان در تایفون 0.77 میباشد . موتور تایفون ضعیفتر از رپتور هست اما وزن آن هم بسیار پایینتر است . ضمن اینکه اینرسی بالا بطور کلی (فارغ از قدرت پیشرانه) مانورپذیری رو کاهش ميده[/quote] دوست عزيز حالت لودد يعني اينكه هواپيما آماده پرواز است ( سوخت گيري شده و تجهيزات لازم براي پرواز روي آن نصب شده ، در اين حالت هواپيما بدون سلاح است و حتي مخزن گلوله توپ هواپيما هم خالي فرض شده !! تايفون در حالت فول لود : 50 رپتور در حالت فول لود : 56[/size][/font] [right][font=times new roman,times,serif][size=4]اگر فرض كنيم كه رپتور و تايفون هركدوم به اندازه 3000 كيلوگرم سلاح لود كرده باشند ( وزن لودد هر هواپيما + 3000 كيلوگرم ) نسبت تراست به وزن براي هر كدوم به صورت زير در مياد :[/size][/font][/right] [font=times new roman,times,serif][size=4]تايفون : 62 رپتور : 66 همونطور كه ميبينيد به دليل اينكه هم وزن و هم قدرت موتور در رپتور بزرگتر است در نتيجه تأثير وزن محموله ها روي نسيت تراست به وزن كل كمتر از تايفون است ، در نتيجه در حالت فول لودد يا حالت انتخابي ما ، نسبت تراست به وزن رپتور بيشتر است و اين يعني چالاكي و قابليت مانور دهي بيشتر ... گر چه چون شما وارد قدرت موتور با پس سوز نشديد من هم ازش صرف نظر كردم .. [quote] بنظرم بهتره اول در مورد مانور Red flag صحبت کنیم ، میتونید منبعی در مورد فرمایشتون در مورد مانورهای Red flag قرار بدید ؟ چون تا جایی که بنده در مورد این مانور تحقیق کردم جایی گفته نشده "مبتدی ترین های آمریکا" جلوی "خبره ترین خلبانان خارجی" ضمن اینکه این مانور صرفا برای ارتقا سطح خلبانان آمریکایی نیست و برای کل اعضای ناتو و بلوک غربه لذا خوشحال میشم برای فرمایشتون منبعی ارایه کنید [/quote] دوست عزيز منبعي كه در زير قرار دادم به خوبي ذكر ميكنن كه سعي ميشه خلبان هاي تيم آبي از تازه كار ها و خلبانهاي تيم قرمز از بهترينها انتخاب بشوند روال اينطور به يك شبيه سازي واقعي و سختي براي نيروهاي تيم آبي انجام خواهد شد كه باعث افزايش مهارت آنها خواهد شد ، در واقع هدف از رد فلگ آموزش خلبانها و بررسي تاكتيك ها است نه صرفا يك دوئل ! اين مرحله ( رد فلگ ) جزئي از مراحل آموزشي براي خلبانان آمريكايي هستش ! [url="http://theminiaturespage.com/boards/msg.mv?id=276295"]http://theminiatures...sg.mv?id=276295[/url] [url="http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5hBjFYma8U6tpwyAyUMrmDs60awyw?docId=CNG.9945fb93033ef5c0f101f42ee8c074af.1d1"]http://www.google.co...42ee8c074af.1d1[/url] [url="http://www.dreamlandresort.com/info/flags.html"]http://www.dreamland...info/flags.html[/url][/size][/font]

[quote name='PERSPOLIS' timestamp='1351649077' post='279782'] karkhuneh male sepah budeh va mooshake shahab misakhte va ye anbar mooshakhaye shahabam unja budeh hame ro zadeh baraye hamin diruz kashtihaye niruye daryayi iran tu sudan langar andakhtand. [/quote] . آره ... به همين دلخوش باش ...

. ساخت اين خمپاره اندارز بسيار عالي هستش و من منكر زحمات سازندگانش نيستم ، ولي بهتره يه نگاهي هم به خمپاره انداز هاي ساخت اسرائيل بكنيد تا متوجه بشيد قبل از ما هم كساني اينكار رو كردند !! . . كجاش بخوره ؟؟ اين مهمه ... . در تصوير آخر بالاي فيلم بردار روي بنر نوشته : قابليت حمل به صورت خود كششي ! به نظر دوستان از چه پلتفرمي براي مچ شدن با خمپاره انداز استفاده خواهد شد ؟؟ سفير ، ارس ، سهند ، سپهر ، تويوتا ، سرير ، طلاييه و..... كدام يك ؟

[quote name='Haj_Rezvan' timestamp='1351594237' post='279689'] [quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1351543358' post='279650'] [quote name='ops' timestamp='1351541214' post='279639'] [quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1351540855' post='279632'] برادر ops آخه مگه سودان رادار داره که با جنگال کورش کنن ؟! اصلا سودانی ها می دونن رادار چیه ؟ [/quote] این پست رو به عنوان مزاح برداشت میکنم برادر. کمی در مورد سیستم راداری و اخطاری این کشور تحقیق بفرمایید. اصولا داریم کشوری رو که سیستم های راداری نداشته باشه؟؟؟به قول برنامه طنز خنده بازار:داریم.داریم.یعنی؟؟؟ [/quote] نه به خدا شوخی و مسخره نبود واقعا نمی دونم این خاک بر سرا چی دارن و چی ندارن ؟ ولی در کل سودان فقیر و عقب موندست فکر نکنم چیز قابل داری داشته باشند. [/quote] جز 60 تا میگ 29 ناقابل! [/quote] احتمالا منظورت اون 12 تا ميگ 29 نه ؟؟

يادش بخير ، مجاهد هاي افغان چند تا پتو ميپيچيدن دور خمپاره 60 ها و جفت و جورش ميكردن ، بعد ميزاشتن رو دوششون ، شليك ميكردن !! اينبار اين اسرائيلي ها اينها رو هم گذاشتن تو جيبشون ... . . . من واقعا در عجبم ، اصلا منبع دبكا باشه ، واقعا هم نوشته باشه خمپاره !! آخه تابناك و فارس نيوز و ...نيوز و .. واقعا در حد جو گندم ، ذره اي به خودشون شك راه ندادن كه خمپاره روي هواپيما چيكار ميكنه ؟؟ اينا هميشه به صهيونيستها اينقدر اعتماد دارند ؟؟؟ . . به نظر من گوگل ترنسليتور خيلي با شعور تر از اينها ترجمه ميكنه ...

[quote name='cheka' timestamp='1351533321' post='279618'] جنرال محمد عزیز متعجبم که شما تازه میپرسید F-22 در مانور شکست خورده یا خیر ! این مانور اصلا بخاطر شکست F-22 مقابل تایفون ها بوده که سر زبانها افتاده ، ضمن اینکه فکر کنم در یک مانور دیگر یا همین مانور هم مغلوب F-16 های خود آمریکا شده بود) موردی که باید بهش توجه بشه اینه که مانورهایی که شما در نمایشگاهها مشاهده میکنید که مانورهای سنگینی هم هستند و توسط جنگنده های روسی یا رپتور به اجرا گذاشته میشه در حالت بدون حمل تسلیحات و در حالت Low Fuel هست . در حالیکه در شرایط جنگی شما چندین تن سوخت و مهمات حمل میکنید و مسلما جنگنده ای مثل رپتور در این شرایط مانورپذیری کمتری نسبت به همتایان سبک وزن تر خودش خواهد داشت . منبع برای فقدان HMS [url="http://theaviationist.com/2011/12/12/hmss/"]http://theaviationis...011/12/12/hmss/[/url] [url="http://www.wired.com/dangerroom/2012/07/f-22-germans/"]http://www.wired.com...7/f-22-germans/[/url] DEXON عزیز توجه کردید در این مانور از یک جنگنده ی نسل چهارمی شکست خورده ؟ بنظر شما نیازی به رقیب نسل پنجمی هست وقتی هنوز توانایی رپتور در مقابل جنگنده های نسل چهارمی با سوال روبه رو هست ؟ [/quote] چكاي عزيز بايد توجه داشت كه نميشه روند تكامل رپتور رو با جنگنده هاي ديگه به صورت كامل مقايسه كرد ، رپتور يك جهش در صنايع هوايي و پيشگام نسل پنجم جنگنده ها ميباشد ، طبيعي است كه مشكلاتي داشته باشد ولي طبيعي نيست كه به خاطر اين مشكلات اين جنگنده را ، رو به افول بدونيم ... . در مورد شكست از تايفون در اين مانور من اطلاعي رو نداشتم ، گر چه همين شكست هم نميبايست به عنوان شكست كامل رپتور در مقابل همه نسل 4 ها مطرح گردد ! مسلما شئ ساخته دست بشريكه هميشه درست و دقيق و كامل هستش ، اصلا وجود نداره ! . در مورد مانور پذيري بايد گفت كه رقباي رپتور بيشتر از خودش از اين مشكل رنج ميبرند ، اصولا در بحث داگفايت كسي انتظار ندارد كه جنگنده اي با مخازن سوخت خارجي به نبرد بپردازد ، در مورد سلاح ها هم كه رپتور علاوه بر داشتن مخازن حمل داخلي سلاح ، داراي توان لود بيشتري نسبت به همتايان خود است و صد درصد اين امر باعث ميشود كه رپتور نسيت به تايفون ( اكثر 4+ ها ) با لود يكسان داراي مانور پذيري بيشتري باشد ! . در ضمن لطف كنيد منطق خودتون رو نسبت به اينكه جنگنده سبك تر ( كوچكتر ) مانور پذيري بيشتري دارد ، توضيح دهيد ، چون هواپماي بزرگتر ، موتور قدرتمند تري هم دارد و نمي شود صرفا با معيار وزن يا حجم مانورپذيري رو نقد كرد .

[quote name='mostafa_by' timestamp='1351530685' post='279614'] علي اي حال درخصوص جنايت الحوله، شايد گذشت زمان بهترين و منطقي‌ترين توضيحات رو داشته باشه. اگه ميانمار نرفتن، اتفاقاً بايد براي شما يه چراغ هشداري باشه؛ شايد اساساً قضيه‌ي ميانمار رو درست متوجه نشدين. [/quote] مصطفي جان اتفاقا چون در اين درگيري ها فقط مردم هستند كه ميشه گفت پاك هستند و قائدتا جنگ بايد برنده اي رو داشته باشه مطمئن باشيد كه هر كدوم از طرفين حتي طرف سوم كه به پيروزي برسند ، حقيقت آشكار نخواهد شد و اين طرف برنده هستش كه كه براي اين جنايات بناي يادبود خواهد ساخت و ديگران رو متهم خواهد كرد گر چه شايد خودش يك جاني باشه ... . . . مصطفي جان اينكه ميانمار نرفتن (اكثريت نرفتن ، البته استنباط بنده از اخبار بقال محله مون اينطوري نشون ميده ) بيشتر ميتونه گواهي بر اين باشه كه ناف رسانه ها رو با دروغ بريده اند ( هر طرفي ) و بيشتر اخباري بولد ميشن كه سياسي ها دوست دارند كه ذهن معيوب بنده نميتونه فايده اي رو براي صاحبان اصلي رسانه بين المللي در بولد كردن اخبار ميانمار پيدا بكنه ، علي اي حال اگر موردي است ممنون ميشم كه من رو آگاه بفرماييد ________________________________________________________________________________________- آواتار جالبي هستش البته سائو سائو به نظرم بهتر بود )

با تشكر برترين جنگنده جهان به نظر من رپتور است ولي اين دليلي بر اين نميشود كه حتما رپتور هيچ نقطه ضعفي نداشته باشد يا در همه موارد فني برتر باشد ، گر چه در متن بالا هم تيم آلماني دليل اين اتفاق رو بيشتر غافلگيري و ضعف تاكتيكي تيم آمريكايي اعلام كرده اند و نه ضعف رپتور ؛ در زمينه مانور پذيري هم كه حتما شما بهتر از من ميدونيد بسياري از مانور هاي هوايي هستند كه بعد از خانواده فلانكر هاي روسي همين رپتور قادر به انجام آن است ، پس نميتوان گفت كه رپتور عموما مانور پذيري پاييني دارد همونطور كه گفتم مشكل مورد نظر بيشتر مربوط به تاكتيك تيم آمريكايي بوده و نه ضعف رپتور ... گرچه در متن اشاره نشده كه در اين 8 داگفابت انجام شده آيا اصلا رپتور شكست خورده يا نه ؟؟ [quote]نکته ی دیگر فقدان سامانه ی HMS در F-22 است . سامانه ی Helmet Mounted Sight که یکی از موثرترین سیستمها در جنگ داگفایت است به خلبان اجازه میدهد صرفا با نگاه کردن به هدف روی آن قفل کند . اما بدلیل مشکلات فنی ، HMS از کابین F-22 کنار گذاشته شده است که بیشتر باعث ضعف آن در مقابل جنگنده های دیگر چون تایفون و میگ ها در یک داگفایت خواهد شد .[/quote] . . خوشحال ميشم چند منبع در اين مورد به من نشون بدين ... وصد البته كمي توضيحات

[quote name='mahdavi3d' timestamp='1351432807' post='279432'] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب ليچ كبير! از قديمي‌ها[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب ايلومينيتور هم باز ناياب شدند! (البته ايشون جديد هستند )[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب آرماني هم![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب فتح هم![/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب مصطفي2426 كه كلي تاپيك در بخش موشك ايجاد كردند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب فلانكر[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب ابراهيم (نام كاربري ابراهيم، با واريور خودمون اشتباه نشه! )[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]جناب حسين‌جي‌ا‌م‌ان كه سابقا در كنار جناب سعيد، ادمين سايت بودند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]فعلا همين عزيزان يادم بود.[/font][/size] [/quote] . جناب ليچ كبير ، تا جايي كه يادم مياد تو كار مواد منفجره بودند ! جناب فتح هم كه همون اپراي خودمون بودش كه اسمشون شد فتح ، معمولا نيم صفحه به پايين جواب نمينوشت ! جناب ابراهيم هم كه اسمشون ابتدا رپتور بود تو بخش هوايي بودن ! + خيلي هاي ديگه كه رفتند ، بعضي ها متاهل شدند ، بعضي ها هم ديگه از سايت ( كلا از نت يا مسائل نظامي ) بريدند ، واقعا مشكلات و دغدغه تو جامعه امروزي زياده ، زياد ...

جفت پا اومديم وسط بحث ، اگه چيزي ميدن به ما هم بگين : ))) [quote]3- در بحث قبلیمون که دست تقدیر اون رو نیمه کاره گذاشت شما فرموده بودید دست آل سعود برای تجهیز معارضه بسته است به دلیل بی طرفی اردن و عدم هماهنگی ترکیه که من قصد داشتم در پاسخ به کریدور شمال لبنان و جریان 14 مارس و وسام الحسن ملعون اشاره کنم که قسمت نشد پس می بینیم که از جهات مهمی لبنان سر آبشار محسوب میشه و حمص و حلب ته اون.[/quote] . محمد جان احتمالا منظور مصطفي خان از آبشار تحولات سياسي و خط سير حركت حوادث بود نه صرفا ملزومات و تجهيزات !! اون ملزوماتي كه شما ميفرماييد از لبنان به سمت سوريه ميروند و در حلب پا بر زمين مي گذارند ، احتمالا همونها حوادثي رو در پي خواهند داشت كه نتيجه اون دقيقا همين مسير رو برعكس طي خواهد كرد و از لبنان سر در خواهد آورد ... [quote]- مورد ایران و سوریه برای چین و روسیه متفاوته دقیقا از جهت منافع، توضیح مطلب اینکه مسکو و پکن در ممانعت از دستیابی تهران به اسمشو نبر هسته ای با واشنگتون اتفاق نظر دارن چرا که به ازای دستیابی هر کشور جدید یک مقدار از قدرت دارندگان سابق کم میشه اما جریان سوریه براندازی دولت دوسته با حمله نظامی؛ مطمئن باشید اگر همچین بحثی درباره ایران هم طرح بشه وتوی مشابه رفقا رو شاهد خواهیم بود.[/quote] . روسيه و چين بيشتر براي تثبيت موقعيت آمده اند ، وبراي اين كار لازم نيست حتما بشار اسد در رأس سوريه باشد ، علي اي حال آنطور كه اظهر من الشمس است ، روسيه و چين در موضوع سوريه بسيار دير جنبيدند و اكنون نگران سهم خود هستند ! [quote]قضايا به هم مربوطن. ولي ابتداي آبشار سوريه هست و انتهاي اون لبنان. بالعكس نيست.[/quote] . مصطفي جان كمي خوش خبالي نميشه اگر انتهاي آبشار رو لبنان بدونيم ؟؟ براي من لبنان بيشتر شبيه به يك تقاطع غير هم سطح هستش كه هر سطحي به نوبه خود به نتيجه اي خواهد رسيد ... من امتياز ها رو كه چك ميكنم ، معمولا يك عده رو پاي ثابت منفي دادن ميبينم ، فقط ميخوام بگم كه منفي دادن هنر نيست .... . معني اين لايك و ديس لايك كردند با موافق و مخالف بودن تفاوت داره ! حتي فيس بوووق هم اين وضعيت رو نداره !! ما زماني ممكنه با يكي اختلاف نظر داشته باشيم ، بهتره كه نظرمون رو بگيم ، نه اينكه سريعا يك منفي نثارش بكنيم !! منفي رو آن زمان بايد داد كه مخالف گفته شدن يك مطلبي هستيم ( يكي يه اسپم داد ، بد و بيراه نوشت ، توهين كرد و ...) نه زماني كه ما صرفا مخالف يا منتقد متن نظر يك شخصي هستيم .. . . قائدتا به نظر حقير بهتره كه مديران براي افرادي كه زيادي منفي ميدن يك اخطاري ، محدوديتي ، توبيخي قرار بدهند تا روال عادي سايت دوباره از سر گرفته بشه ...

در F-15SE سيستم HUD رو نميبينم ، حذفش كردند ؟؟ [img]http://up.shamsipour-ac.ir/uploads/images/1391/aban/13513585851.jpg[/img]

عاقلانه ترين كار رو انجام دادند ، تا زماني كه مأموريت محوله توسط اين هواپيما ها قابل انجام دادن بود ، اونها رو جايگذين نكردند و فقط بروز رساني انجام دادند ؛ هم ناوگان خودشون رو سرپا و آماده نگه داشتند و هم از هزينه هاي اضافي جلوگيري كردند !

[quote]در این تصویر هم فکر میکنم دلیل ارتفاع پایین هلی پیاده شدن سریع نیروها باشه[/quote] اصولا علت اصلي اينكه نيرو ها به جاي جامپينگ از ارتفاع پايين با استفاده از طناب بايد بيان پايين ، اينه كه هلي كوپتر نميتونه نزديك زمين بشه ( خطراتي مثل همون چيزي كه ما در فيلم سقوط شاهين سياه و صد البته در سقوط هليكوپتر نيرو هاي نظامي كشورمون در جهنم دره ديديم ) ، هلي كوپتر بايد اول ارتفاع امن خودش رو با توجه به محيط مشخص بكنه ( حد اقل بالاتر از موانع تا اينكه هميشه دست برتر رو داشته باشه و بتونه مانور فرار مناسب رو در مواجهه با خطرات با سرعت انجام بده و هم اينكه گانر هليكوپتر بتونه آتش ساپورت مناسب رو ايجاد بكنه) كه در اينجا اصولا حداقل ارتفاع هلي كوپتر ميبايست بيش تر از ارتفاع ساختمان مجاور ميبود ، بعد نسبت به ارتفاع امن و هدف منطقه تخليه رو مشخص بكنه و عمليات شروع بشه ، گر چه زماني ممكنه كه هلي كوپتر در شرايط جنگي بياد تشخيص بده كه ارتفاع امن بالاتر از چيزيه كه تخليه صورت بگيره ، كنسل بكنه يا بره يه جاي دور تر كارش رو انجام بده !! البته باز هم يك عامل مد نظر قرار داده نشد كه اون هم ميزان ريسك پذيري عمليات هستش ، شخصا تصاويري رو ديدم هليكوپتر در شرايط جنگي و وسط ميدان جنگ مشغول پياده كردن نيرو بودش ، اما در عمليات هاي ويژه ترنسفرنس امن مد نظر هستش !

با تشكر ، بسيار جالب بود ! البته در زمان حال بيش تر روي مشابه سازي ( چه به صورت ‍‍‍ژنتيكي و چه به صورت روباتيك ) حيوانات مانور داده ميشه ! اما بحث آموزش حيوانات ريشه در تاريخ دارد ، در مورد آبزيان ( بخصوص دلفين ها ) تا جايي كه ذهن بنده ياري ميده جنگ جهاني دوم جرقه اصلي رو در اين زمينه زده ! البته بيشتر هدف اوليه نابود كردن مين هاي دريايي و واكنش نشون دادن به زير دريايي ها بود تا جستجو و مراقبت دريايي ! . . از يكي ميپرسن باهوش ترين حيوان دنيا چيه ، ميگه دلفين ! ميگن چرا ؟؟ جواب ميده : آخه تو دو هفته چنان آدم ها رو تربيت ميكنن كه كنار استخر ها ميايستند و براشون ماهي پرتاب ميكنن : ))))

[quote name='bigdelimohamad9' timestamp='1351165932' post='278950'] [quote name='Morteza313' timestamp='1351163690' post='278935'] این قضیه دوتا نکته جالب داره، اول اینکه سودان ابدا در برابر همچین حمله ای دست و پا بسته نیست اما طی این چند سال به دلیل ساختار ضعیف فرماندهی و ساختار نظامی ضعیفش تبدیل شده به حیات خلوت اسرائیل دوم اینکه در صورت تسلیح سودان به موشکهایی مثل شهاب 3 اسرائیل با توجه به موقعیت سودان شدیدا اسیب پذیر خواهد بود [/quote] سودان در حال حاضر هیچ سلاح دوربردی که به اراضی اشغالی برسه نداره ظاهرا شبکه پدافندیش هم به درد لای جرز می خوره پس فقط می تونه با تسلیح گروه های فلسطینی به حمله اسرائیل پاسخ بده که دقیقا هم همین کار رو می کنه. [/quote] . . سودان 12 تا ميگ 29 داره!! در ضمن در آموزش نيروي هوايي با ايران رابطه نزديكي داره و بعضا دوره هايي براي اين نيرو ها در پايگاه هوايي دزفول تشكيل ميشه ! تنها سلاح هاي پدافند هواييش هم تعدادي استرلا 2 و توپ هاي پدافندي هستند ! مسئله اصلي اينه كه علت انجام اين كار چي بوده ؟؟ آخه سودان چه ربطي به اسرائيل داره مگه اينكه موضوع را با سودان جنوبي مرتبط بدونيم ، از طرفي ممكنه كه سودان يك كرويدور انتقال سلاح و تجهيزات به فلسطين هم باشه كه در اين صورت باز هم حمله به سودان بيشتر به يك كار امنيتي - اطلاعاتي شبيه است تا صرفا يك عمليات نظامي ...

با تشكر از علي عزيز ، واقعا عالي بود ! . . . يعني من روانيه اين اعتماد به نفس اعضاي سايت هستم ، اكثرا اول راي ميدند بعد مقاله رو ميخونند !!