[quote name='ALFARD' timestamp='1380977363' post='343168'] یکم بیشتر راجب این میدان توضیح میدید؟ دقیقا چه تاثیری بر سقوط داشته؟ [/quote] درود به Alfared گرامی. منبع: گزارش NASA/TP-2001-210831[size=4] Inflight characterization of the electromagnetic environment inside an airliner[/size] http://www.assassinationscience.com/HERFData2.pdf مطابق گزارش سرویس خبری Knight ridder در بین سالهای 1981 تا 1987 پنج فروند هلی کوپتر بلاک هاوک دچار اصابت ناگهانی مستقیم به زمین شدند. برسی های نهایی نشان داد که نقص ناشی از اختلال در سامانه کنترل ملخ روی دم که کار استابیلایزر را به عهده دارد، بر اثر نزدیک شدن به یک ایستگاه رادیویی بوده است. گرچه این هلی کوپترها در آن سالها توسط سیستم هیدرولیک کنترل می شده اند اما سامانه کنترل ملخ کاملا توسط یک سامانه Fly By Wire کنترل می شده است. در سال 1991 همین سرویس خبری از سقوط یک فروند F-111 و Abort شدن ماموریت 5 فروند دیگر در حین عملیات EL Dorado Canyon ضربه هوایی سال 1986 آمریکا به لیبی خبر داد. منابع رسمی نیروی هوایی آمریکا علت سقوط را EMI ناشی از یک هواپیمای دیگر آمریکا که در ضربه شرکت داشته اعلام کرده اند. اما هیچ توضیح بیشتری ندادند. فقط گفته شده که قبل از رسیدن به هدف کالساین Karma52 در سواحل مدیترانه سقوط کرد و خلبانان کشته شدند. همین منبع علت سقوط تورنادو در سال 1983 در نزدیکی آنتن VOA را میدان نه چندان زیاد 70V/m موجود در آن محل اعلام کرده که باعث مختل شدن کامپیوتر پرواز گردیده است.

درود به جناب مهدوی از توجه شما به این تاپیک ممنونم. در لینک زیر به تصمیم FAA مبنی بر کماکان ممنوع بودن یک سری بکار گیری وسایل الکترونیک اشاره شده است http://www.interferencetechnology.com/faa-panel-to-release-device-use-recommendations/ در لینک زیر هم به سبک شدن ممنوعیت ها اشاره شده است. http://www.interferencetechnology.com/extension-granted-for-ruling-on-electronics-use-in-flight/ اتفاقا دیروز یک مقاله می خواندم که به شرکتهای هوایی دستور داده شده بود که MFD های خود را عوض بکنند تا بر اثر Wi-Fi مختل نشود و از نوع جدیدی از MFD استفاده بکنند. البته همین که استفاده از وسایل را در ارتفاع بالا مجاز می دانند یعنی باز هم خطر بروز حادثه در ارتفاع پایین را منتفی نمی دانند. این هم لینک . http://www.interferencetechnology.com/faa-calls-for-fix-to-remove-interference-on-airplane-display-units/

درود به دوستان گرامی خوشبختانه یک رونمایی بهتر از رونمایی های قبلی دیدیم و گفته های مسئولین هم مناسب و سنجیده بود. امیدوارم صدا و سیما یاد بگیرد و در رو نمایی های بعدی بهتر عمل بکند. کیفیت تصاویر را بالا ببرد و برای رو نمایی از کارگردانها صنعتی متخصص استفاده بکند. این محصول را می توان با 2 ارتقاء ساده دارای کیفیت بهتری کرد که تقریبا زمانی هم نمی گیرد. 1. با استفاده از تکنیک Computational Super resolution کیفیت تصاویر دوربینهای آن را چندین برابر افزایش داد که پیاده سازی آن هیچ تغییری هم در سیستمهای موجود درون پهپاد لازم ندارد. ماهها پیش در مورد این تکنولوژی تاپیکی منتشر کردم در این سایت که نمی دانم چرا قفل هم شده ظاهرا!!! [url="http://www.military.ir/forums/topic/23366-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D9%81%D8%A7%D8%AF%D9%87-%D8%A7%D8%B2-%D8%AA%DA%A9%D9%86%DB%8C%DA%A9-computational-super-resolution-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%A8%D9%87%D8%A8%D9%88%D8%AF-%DA%A9%DB%8C%D9%81%DB%8C%D8%AA-%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D9%88%DB%8C%D8%B1-%D8%A8/"]http://www.military....کیفیت-تصاویر-ب/[/url] 2. ملخ موتور این پهپاد قابل تغییر به ملخ های مارپیچ و با تعداد پره بیشتر است که هم صدای کمتری تولید می کنند و هم نیروی تراست بیشتری می سازند و این تغییر ملخ هم زمان زیادی نیاز ندارد مخصوصا با پرینترهای 3D امروزی که در ایران نیز وجود دارند. از آنهایی که قفل تاپیک را برداشتند سپاسگذارم.

[quote name='A10' timestamp='1379623799' post='339728'] ببخشید این flight mode که تو گوشی های آندروید هست هم الکیه؟ ینی اگر ببریم رو این مود بازم خطرناکه؟ [/quote] درود. flight mode حالتی است که سازنده گوشی تضمین کرده که در آن حالت گوشی تشعشع برای جستجو برای آنتن سلولی نمی کند و به خیال سازنده کمترین خطر را دارد. هر گونه شماره گیری و صحبت با تلفن این مود را بی اثر می کند و تشعشع با قدرت 2 وات را در 4 فرکانس در هواپیما رها می کند که خطرناک است. گوشی در هنگام نشستن و برخاستن باید خاموش باشد و در هنگامی که آلارمها قطع می شود و مهماندار اعلام می کند که هواپیما به ارتفاع مناسب رسیده می توانید روشن بکنید. البته من شخصا در کل طول پرواز گوشی خود را خاموش نگه می دارم. [quote name='arash666' timestamp='1379625546' post='339733'] اکثر سانحه ها هم نزدیک آنتن VOA بوده نه شبکه های دیگه ، این آمریکا شبکه هاش هم به درد خودش میخورن ولی من تا حالا فکر میکردم به این دلیل میگن استفاده نکنید که یک وقت به وسیله مبایل یا دستگاه های دیگه بمبی و یا چیزه دیگه ای که باعث سانحه بشه رو نتونی فعال کنی ، چون کلا هواپیما ها در در مقابل تشعشعات قوی زیاد قرار میگیرن . هر فرودگاهی به تنهایی حداقل یک رادار دارد که همین رادار توان تشعشی زیادی رو منتشر میکنه آنت و دم ودستگاه های هواپیما جای خود [/quote] قطعا نزدیک آنتن های رادیو های دیگر هم سوانحی وجود داشته همانطور که در یکی از اتوبانهای آلمان هم یک رادیو ی محلی باعث از کار افتادن ترمزهای ABS می شده است. ولی در بسیاری از نقاط کسی علت را اعلام نکرده است. دولت آمریکا مجاز نیست که رسانه داشته باشد و تنها حق دارد برای خارج از مرزها برنامه پخش بکند بنابراین فرستنده های VOA خیلی پر قدرت تر از فرستنده های دیگر هستند. در مورد رادار رپکان فرودگاهها باید بگویم که این رادارها به صورت جهت دار و در حال چرخش انرژی پخش می کنند نه در تمام جهات با قدرت بسیار زیاد و معمولا برد رادارهای فرودگاهی حدود 50 مایل است و این نیاز به پخش انرژی زیادی ندارد. بنابراین زمان و شانس در معرض تشعشع قرار گرفتن هواپیماها و هلی کوپتر ها به همین دلیل کمتر از ایستگاههای رادیو میکروویو است. البته معمولا هواپیما ها برای برخی فرکانسها مقاوم می شوند (مثل فرکانسهای VOR و رادارهای فرودگاهی و غیره اما نه در همه بازه فرکانسی) اما درست می فرمایید و مدارهای هوایی باید برای ولت بر متر خیلی بالا تست بشوند مخصوصا ناو نشینها. بالاترین استانداردی که برای تست وجود دارد 7200 ولت بر متر است (در حالیکه یک HIRF ممکن است 50 کیلوولت بر متر تولید بکند) و به نسبت HIRF قابل تولید توسط برخی فرستنده ها و رادارهای OTH خیلی مقدار کمی است!!! شوربختانه آزمایشگاههای تست به دلیل هزینه های نجومی همواره خیلی کند تر از شرایط محیطی رشد می کنند. و من امیدوارم که این فرستنده های پر قدرت و رادارهای OTH در ایران باعث سانحه نشوند. [b]البته اگر دقت بیشتری به خبر بکنیم می بینیم که با توجه به سقوط ثابت شده دو فروند شکاری مدرن با این روش ، با استفاده از فرستنده های بسیار قوی نظیر آنچه که برای انتقال وایرلس برق استفاده می شود می توان یک وسیله خیلی خوب پدافند هوایی ساخت. در فرانسه یک لینک انتقال قدرت جندین مگاواتی وجود دارد و در فواصل و قدرت خاصی انتقال وایرلس برق می تواند اقتصادی تر از انتقال با سیم باشد. در واقع اولین انتقال برق دنیا در حدود 1904 توسط تسلا به صورت وایرلس انجام شد ولی سرمایه گذاران این روش را نپسندیدند زیرا نمی توانستند پول برق را از مشتری به راحتی بگیرند. در مواقع لزوم از چنین لینکی می توان به صورت سلاح استفاده کرد و یک پهنه وسیع را غیر قابل نفوذ برای موشکها و شکاری ها و بمبهای هوشمند دشمن نمود.[/b] در مورد وسایل الکترونیکی همراه مسافر، ما هر روزه شاهد تکنولوژی های جدیدی هستیم که سازنده اطلاعی از مدارات درونی هواپیماها و نقاط ضعف آنها ندارد و ممکن است حالت نا خواسته ای پیش بیاید که در هیچ تستی پوشش داده نشده باشد و در نتیجه فاجعه بوجود آید.

[quote name='mahdavi3d' timestamp='1379591376' post='339639'] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ممنون، چند وقت پیش به یه همچین خبری برخوردم:[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000CD]خطوط هوایی بریتانیا به زودی به نخستین خطوط هوایی اروپایی تبدیل می شود که مسافران آن از هنگام بلند شدن هواپیما با محدودیت خاموش کردن تلفنهای همراه و سایر دستگاه های خود رو به رو نیستند.[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]به گزارش خبرگزاری مهر، از روز اول ژوئیه ( 10 تیرماه) وقتی که یکی از هواپیماهای خطوط هوایی بریتانیا بلند می شود و به ارتفاع مورد نظر می رسد، مسافران می توانند از دستگاه های الکترونیکی خود استفاده کنند و نیازی نیست که در انتظار فرود هواپیما تمام دستگاه های الکترونیکی خود را خاموش نگاه دارند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]خطوط هوایی سایر کشورها نیز تا چندی دیگر این قوانین را تسهیل خواهند کرد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مسافران به طور عمومی از استفاده وسائل الکترونیک خود در هواپیما منع می شوند، چرا که بیم اختلال در سیستم هواپیما به ویژه هنگام بلند شدن و فرود آمدن وجود دارد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]قوانین جدید خطوط هوایی بریتانیا استفاده از تلفنهای همراه را درست پس از بلند شدن مجاز کرده است، اما این تغییر قوانین بر زمانی که هواپیما در حال بلند شدن بوده، تأثیرگذار نیست. هنگامی که هواپیما در حال بلند شدن است و تا پیش از رسیدن به ارتفاع 3050 متری استفاده از تلفنهای همراه و دستگاه های الکترونیکی همچنان ممنوع است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]این تغییر قوانین در ایالات متحده هنوز درحال بحث و بررسی است.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اختلال الکترومغناطیسی در سیستمهای هواپیما متداول ترین استدلالی است که در رابطه با ممنوعیت تلفنهای همراه و سایر دستگاه های الکترونیکی مطرح می شود. از بعد نظری، فرستنده های رادیویی فعال چون تلفنهای همراه، واکی تاکی، رایانه های قابل حمل و یا دستگاه های بازی می توانند در این سیستم ها اختلال ایجاد کند. دستگاه الکترونیکی غیر فرستنده ای نیز تشعشع الکترومغناطیسی صادر می کند اگرچه سطح قدرت آن کمتر است و دید نظری می توانند بر سیستم های الکترونیک هواپیما تأثیرگذار باشد.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#FF8C00]۱۳۹۲/۴/۹[/color][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://www.mehrnews.com/detail/News/2086794"]http://www.mehrnews....il/News/2086794[/url][/font][/size] [/quote] بله کاملا درست می فرمایید ولی هنوز هم که هنوز است هنگام بلند شدن و فرود آمدن ، استفاده از همه وسایل الکترونیکی همراه مسافر ممنوع است گرچه در ایران اصلا رعایت نمی شود و تذکر هم که می دهی چپ چپ بهت نگاه می کنند. با وجود نا شناخته بودن اثر مخابراتی گوشی ها و دستگاههای جدید و اینکه هیچ سازنده ای تضمینی برای استفاده در هواپیما نمی دهد مگر اینکه دستگاه به مود خاصی فرو رود (مثل flight mode)، و در ارتفاع کم هنگام فرود یا تیکاف اگر اتفاقی بیافتد ، دیگر کاری از دست خدمه پرواز بر نمی آید [b]بعید است که در آینده دور هم این محدودیت برداشته بشود.[/b]

[quote name='death2' timestamp='1379269725' post='338859'] از این به بعد باید به نیرو های ویژه مون که کمین میزارن مگس کش هم بدیم ! [/quote] خیر یک Jammer فرکانس VHF/UHF کافی است برادر کوچیکم به همین هلی کوپترهای اسباب بازی که در بازار وجود دارد یک دوربین وایرلس که از خیابان جمهوری خریده بود را وصل کرده بود. سایزش دو برابر این است ولی همین کار را می کند

[quote name='amina' timestamp='1379132935' post='338569'] ولی مقالش کلا جالب بود برا من .و حرفای تازه ای داشت که جایی تامل داره و بحث . اگه دقت کردین تو مقاله میگه خارجیا با شماره بدنه هواپیما تعداد رو میسنجن و این نشان از حفاظت اطلاعات قوی دار و یه سوال اینکه آیا شماره سریالی که رو هواپیما هست نمیشه تغییر داد مثلا با فرکانس رادار هواپیما یا چیزی دیگه تدبیق ( درست نوشتم ؟)داره نشه عوضش کرد . اگه نبود هر چند سال عوضشون کنن دشمن گیج بشه . (سال بعد از این اقدام تعداد عملیاتی هواپیماهایی جنگی ایران رو بالای 1000 عدد اعلام میکنن که 200 تاش تامکت هست ) [/quote] هر هواپیمایی یک پرونده دارد که با شماره آن تطبیق دارد و اگر این شماره ها را مرتب عوض بکنند پرونده های نگهداری و تاریخچه هواپیما دارای مشکل می شود صرفنظر از مسائل دیگر مربوط به این شماره ها.

در بین ایرانیان معروف است که می گویند گربه 9 جان دارد این مقاله در ارتباط با بقای شگفت انگیز تامکتها در طول 37 سال خدمت خود در ایران نگاشته شده است. بن مایه: صفحات 66 تا 71 مجله combat aircraft Monthly نسخه اکتبر 2013 نوشته بابک تقوایی ترجمه شده برای سایت میلیتاری عکسهای مقاله توسط جناب SAEID2020 در تاپیک ضافه شد که به این وسیله تشکر می کنم. مقدمه مترجم: متن زیر حاوی نظریات و آمار نویسنده آن و مجله نام برده است و در بعضی از قسمتها مطالبی نوشته شده که برای مترجم بسیار دور از منطق است. ولی به دلیل آگاهی از نقطه نظرات غربی ها در موارد مورد علاقه ما برای سایت میلیتاری ترجمه شده است. متن مقاله مجله: نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران از 3 اسکادران جنگنده F-14A که با اینکه تکنولوژی آن متعلق به دوران جنگ سرد است اما کماکان یکی از تاثیر گذارترین رهگیرهای جهان است، بهره برداری می کند. تامکتها که توانایی خود را در نبرد اثبات کرده اند کماکان مایه افتخار نیروی هوایی ایران هستند. قبل از سقوط شاه ایران در سال 1979، ایران نزدیکترین متحد آمریکا در منطقه بود و مجاز بود به پیشرفته ترین سخت افزارهای تکنولوژیک آمریکا دسترسی داشته باشد. در 26 ژانویه 1976 نیروی هوایی شاهنشاهی نخستین دو فروند شکاری تامکت را در پایگاه هشتم خاتمی که قسمتی از فرودگاه بین المللی اصفهان بود دریافت کرد. طی دوسال 77 فروند دیگر به ایران تحویل شد که اسکادرانهای 71 ام پایگاه هفتم شکاری شیراز و 81 ام و 82ام اصفهان را تشکیل دادند. اسکادران 83ام پروازهای تاکتیکی و آموزش تسلیحات در اصفهان تشکیل شد تا وظیفه تربیت داخلی پرسنل مورد نیاز تامکت را برعهده بگیرد. قبل از این از سال 1973 خلبانان کارکشته که اکثرا قبلا با F-4 پرواز می کردند را به آمریکا برای طی دوره F-14 اعزام می کردند. ایران قصد داشت که 70 فروند دیگر از این شکاری را سپارش بدهد و 2 اسکادران شکاری در پایگاه ششم بوشهر و یک اسکادران در پایگاه یکم مهرآباد یا پایگاه هشتم، ایجاد بکند.وقوع انقلاب این امیال را پایان داد. با این حال 79 فروند تامکت به ایران تحویل داده شده بود و یک فروند هم با شماره BUNO 160377 به عنوان نمونه در آمریکا باقی مانده بود تا به عنوان مرجع تامکت ایران مورد استفاده قرار بگیرد. در لحظه انقلاب اسکادران 83ام مشغول آموزش 100 خلبان و افسر رادار و رهگیری بود که تا سال 1981 به طول می کشید.در سال 1981 همه برنامه های توسعه نیروی هوایی متوقف شد و تنها 60 خلبان و 24 افسر رادار و رهگیر برای 77 فروند شکاری کاملا آماده باقی ماند. قبل از انقلاب اسکادران 83ام حداقل روزانه 24 سورتی پرواز آموزشی انجام می داد اما بعد از انقلاب وقتی دولت جدید تصمیم گرفت که ناوگان شکاری های F-14 را بفروشد، این پروازها به صفر رسید. مشکل دیگر نیروهای نظامی حذف پرسنل با تجربه بود. هر کس که مشکوک به مخالفت با سیستم می شد، در معرض بازنشستگی، اخراج، زندانی شدن و یا حتی اعدام قرار می گرفت. خیلی زود تحریم های تصویب شده بر علیه نیروهای نظامی ایران مانع از رسیدن قطعات یدکی به شکاریها شده و تنها معدودی از آنها کاملا آماده برای عملیات بودند. برای دانستن سطح آمادگی رزمی تامکتهای نیروی هوایی پیش از آغاز جنگ ایران و عراق در 22 سپتامبر 1980 نگاهی به یک گزارش بازرسی نیروی هوایی در آگوست 1980 در مورد ناوگان تامکت پایگاه هشتم، آموزنده است. از 61 تامکت در پایگاه هوایی فقط 7 فروند قابل پرواز بودند که آمادگی رزمی 12 درصد را نشان میدهد. دستورالعمل های بهره برداری تصریح می کنند که هر هواپیما باید بعد از 36 ماه پرواز اورهال شود اما به دلیل محدودیت قطعات یدکی 2 هواپیما به 48 ماه رسیده بودند و زمین گیر شده بودند و منتظر تعمیرات برنامه ریزی شده بودند. در اولین هفته نبرد با عراق، تکنسینهای هر دو پایگاه هوایی هشتم و هفتم تعدادی از تامکت های گراند شده را با اوراق کردن دیگر جنگنده ها آماده کردند. با این وجود درصد آمادگی رزمی هر دو پایگاه پایین باقی ماند. قبل از اینکه پرسنل فنی نیروی هوایی موشکهای حرارتی AIM-9J و AIM-7E-4 را به تدریج در طول جنگ با سیستم کنترل آتش تامکت هماهنگ بکنند تنها سلاح آن توپ بیست میلی متری M60 و موشک AIM-54A فینیکس بود بطوریکه خلبانها حتی در فاصله بسیار کوتاه نیز از فینیکس استفاده می کردند (این تفسیر به واقعیت نزدیک نیست زیرا که موشکهای اسپارو با تامکتها تطبیق نداشتند و موشکهای سایدواندر هم زیر 4 مایل باید شلیک می شدند که خوب در این فاصله اگر با توپ درگیر می شدند هزینه کمتری داشت.م.). یکی از نزدیکترین شکارهای ثبت شده برد کوتاه که توسط فینیکس بدست آمد در 12 مایلی بود. هنگامی که تعداد تامکتهای قابل استفاده برای عملیات به 10 تا 12 فروند رسید، نیاز به اورهال شدن و تعمیرات سنگین به شدت احساس می شد بنابراین در سال 1981 اولین شکاری با شماره 3-6001 (BuNo 160299 ) به مهرآباد ارسال شد تا توسط صنایع هوایی ایران IACI اورهال گردد. عملیات اورهال در سال 1982 به پایان رسید. تا سال 1985 ، تعداد تامکتهای کاملا آماده عملیات 18 فروند و 16 فروند هم تا حدودی قابل استفاده برای عملیات در اسکادرانهای 71ام و 81 ام و 82 ام بودند. بعد از جنگ تنها 34 فروند تامکت قابل پرواز وجود داشت که اکثر آنها کاملا قابل استفاده برای عملیات و با رادار An/AWG-9 یا سیستم کنترل آتش سالم بودند و بیش از 20 فروند دیگر منتظر نوبت تعمیرات سنگین و اورهال یا در حین آن در صنایع هوایی ایران IACI در فرودگاه مهر آباد تهران یا پایگاه هشتم بابایی یا خاتمی سابق در اصفهان بودند. 8 تامکت در حین جنگ از دست رفت. یک فروند بر اثر آتش خودی یکF-4E، سه فروند توسط شکاری های میراژ اف یک، یک فروند توسط میگ 21 bis ، دو فروند دیگر به دلایل نامعلوم سقوط کردند و در نهایت یک فروند هم با شماره 3-6075 یا BuNo 160373 به عراق پناهنده شد. (اگر اشتباه نکنم توسط سروان مرادی که به دلیل تظاهر به دینداری به برادر مرادی شهرت داشت.م.) برای جلوگیری از دستیابی شوروی به این شکاری شماره 3-6075 نیروهای ویژه آمریکا در عمق عراق طی عملیاتی آن را نابود کردند (چندان منطبق با واقعیت نیست و مطابق گفته های مقامات داخلی در واقع آمریکایی ها با دادن امتیاز و پرداخت پول و تعدادی هلی کوپتر و اطلاعات نیروهای ایرانی، با هماهنگی با دولت عراق این عملیات را انجام دادند.م.). مطابق اسناد ایرانی ها 64 پیروزی تایید شده از 200 شکار ادعا شده تامکت بین سالهای 1980 تا 1988 وجود دارد. در رژه هوایی 22 سپتامبر 1988 به مناسبت اولین هفته دفاع مقدس بعد از آتش بس، 24 فروند تامکت شرکت کردند. (همان رژه ای که در حضور تیمسار ستاری انجام شد و برای جلوگیری از برخورد استک های پروازی یک مانور زیبای هوایی به صورت خودجوش توسط تیم پروازی که با هم هیچ تمرینی هم نکرده بودند انجام شد که مورد تقدیر نظامیان حاضر در رژه قرار گرفت زیرا فکر می کردند که این مانور زیبا از پیش طراحی و تمرین شده است.م.) این رژه باعث شد که متخصصین نظامی غربی نتیجه گیری بکنند که این 24 فروند همه تامکتهای بازمانده از نبرد 8 ساله هستند و بقیه یا در جنگ از بین رفته اند یا به دلیل نبود قطعات زمین گیر شده اند. همین متخصصین نتیجه گیری کردند که از این 24 فروند نباید بیش از 2 فروند دارای رادار سالم باشند و ایران همه ذخیره فینیکس خود را مصرف کرده است. در حالیکه وضعیت واقعی احتمالا هیچگاه دانسته نخواهد شد. این نتیجه گیریها تنها سناریوهای بدترین حالت بودند. صرف نظر از تحریم، ایران برای تامکتهای خود و فینیکسهای آنها بسته های قطعات یدکی را بدست آورد. بعضی از منابع گفته اند که بین سالهای 1985 تا 1987 ، 200 تیر موشک فینیکس جدید به ایران به عنوان قسمتی از معاملات تسلیحاتی مربوط به قضیه ایران-کنترا، تحویل داده شده بوده است. (در هیچ منبعی رسمی چنین چیزی اعلام نشد و در آن زمان فقط صحبت از 2000 موشک تاو و چند صد تیر موشک هاوک بود و بعضی قطعات یدکی). 6 ماه قبل از پایان جنگ شکاری هایی که به بوشهر رفته بودند به اصفهان بازگشتند و تمرکز تامکتها بار دیگر در اسکادرانهای 82ام و 81ام و 83 ام قرار گرفت و اسکادران 71ام شیراز هم در سال 1986 منحل گردیده بود. تنها 4 تامکت در کنار دو فروند F-4E در بوشهر باقی ماندند تا به عنوان جنگنده آلرت استفاده بشوند. گربه های ایرانی در زمان صلح در سال 1991، نیروی هوایی ایران با خریداری 24 میگ 29 و 12 سوخوی 24 مدل MK اقدام به اجرای یک طرح تقویتی جاه طلبانه کرد. ایران قصد در اختیار گرفتن 48 فروند میگ 29 دیگر و 24 فروند میگ 31 و 100 فروند سوخوی 24 دست دوم مدل M را نیز داشت. بعد از اورهال های موفقیت آمیز تعداد تامکتهای قابل پرواز در سال 1991 دو برابر شده بود. اسکادران آموزشی 83 ام منحل گردید و تمام 16 فروند تامکت آن به پایگاه ششم بوشهر منتقل شدند تا اسکادران 62ام تاکتیکی را بسازند که قبلا یک اسکادران F-4E بود. با این وجود کارایی اسکادران به دلیل شرایط خشن محیطی سواحل جنوبی و تاثیر آنها بر روی زیر سیستمهای ظریف این شکاری کم کم کاهش یافت. (وجود مه نمکی و خوردگی شدید درسواحل جنوب که البته تا حدودی با مهندسی شرایط محیطی قابل رفع است.م.) بوشهر از یک نظر دیگر نیز مهم بود و آن اقدامات قبل از انقلاب در ساخت نیروگاه هسته ای بود که در اوایل قرن بیست ویکم بالاخره با کمک روسها به پایان رسید.نیروگاه هدف چندین حمله نیروی هوایی عراق واقع شد و در اواخر جنگ تعداد پروازهای شناسایی آمریکایی بر فراز آن بسیار بیشتر شده بود. برای مواجهه با این تهدیدها اسکادران 62ام تامکت مامور انجام گشت هوایی بر فراز این تاسیسات بود و به جز چندین مورد مواجهه با شکاری های آمریکایی هیچ حادثه خاصی بوجود نیامد. قابلیت پایین نگهداری در اسکادران 62ام باعث شد که در سال 2007 این اسکادران منحل شده و همه شکاری های آن برای تعمیرات سنگین و اورهال به IACI در تهران ارسال شده و مابقی شکاری های قابل پرواز به پایگاه هشتم بازگشتند تا دوباره اسکادران 83 ام آموزشی را تشکیل بدهند!!! البته پایگاه هشتم شکاری کماکان در بعضی موارد خاص پوشش هوایی برفراز بوشهر را تامین می کرد. ستون فقرات دفاع هوایی ایران جمهوری اسلامی ایران و نیروهای نظامی آن از سال 1980 تا کنون تحت تحریمهای شدید بوده اند. بنابراین نیروی هوایی ایران شانس مناسبی برای باز سازی خود ندارد در نتیجه ستون فقرات ناوگان دفاع هوایی آن را کماکان تامکتها تشکیل می دهند. در ژانویه 2001 وزیر دفاع ایران از مسکو بازدید کرد و قراردادی را امضاء کرد که شامل خرید تجهیزات نظامی جدیدی از جمله 24 فروند میگ 31 BM می شد. فشار پنتاگون روسها را مجبور به کنسل کردن تحویل این شکاری ها کرد و نیروی هوایی ایران بهترین بخت خود را در جانشین کردن تامکتهای فرسوده از دست داد (عجبا!!!! میگهای 31 برای کم کردن خلاء ناشی از نداشتن حداقل 150 فروند شکاری دور زن مورد نیاز برای آسمان ایران و کاهش فشار بر روی تعداد محدود تامکتها سپارش داده شدند نه جانشین کردن آنها .م.). در نتیجه ایران به عنوان آخرین شانس به سمت چین رفت و بین 1997 تا 1998 shenyang جنگنده F-8IIM خود را به ایران پیشنهاد داد. با این وجود نیروی هوایی و وزارت دفاع این پیشنهاد را به دلیل ضعف در رهگیری هوایی این جنگنده رد کردند. بدون هیچ جانشین مناسبی، نیروی هوایی مجبور به بهره برداری از تامکت و بروز رسانی ناوگان گردید. در اولین تلاش موشک MIM-23B زمین به هوا را به سیستم کنترل اسلحه 4 تامکت در بین سالهای 1984 تا 1989 در روی مقر های یک و 8 با استفاده از یک پیلون تطبیقی اضافه کردند. یک واسط کامپیوتری به تامکت اضافه شد تا کار تطبیق داده های تامکت با موشک هاوک را انجام بدهد و موشک حاصل را MIM-23C یا سجیل نامیدند. چند تست ناموفق بر علیه اهداف پرنده بدون سرنشین در میدان تیر سمنان انجام شد و متعاقب آن تغییرات جدیدی در سیستم داده شد. بعد از انجام تست موفق با شکاری شماره 3-6073 یا BuNo 160371 سرفرماندهی نیروی هوایی اجازه اعمال تغییرات به شکاری های 3-6060 و 3-6067 را نیز صادر کرد.در نهایت نخستین پرتاب آزمایشی موشک برعلیه دشمن واقعی در سال 1987 انجام شد و یک شکاری میراژ F1 در ماه فوریه نزدیک جزیره خارک سرنگون گردید. در سال 1988 چهارمین و پنجمین هواپیمای تحت اورهال در صنایع هوایی ایران برای دریافت تغییرات مشابه انتخاب شدند. هدف اصلی پروژه ایجاد یک جانشین برای موشک AIM-7F بود که هیچگاه به نیروی هوایی ایران تحویل نگردیده بود (وموشکهای AIM-7E-4 موجود برای F-14 مناسب نبودند و مخصوص F-4E ها بودند.م.) پروژه بعدی ایجاد امکان عملیات هوا به زمین برای تامکت بود که در آخرین سال جنگ آغاز شد تا F-14 قادر به پرتاب بمبهای سقوط آزاد MK80 و M117 گردد.4 شکاری برای این پروژه در نظر گرفته شد تا با تغییر در سیستم سلاح و هدآپ و غیره از تامکت به "بامبکت" تغییر بکنند. تغییراتی که در مقرهای میانی تامکت انجام شد آن را قادر کرد که بتواند همزمان هشت MK82 یا چهار MK83 یا دو MK84 یا دو M117 را حمل بکند. بعد از خریداری سوخوی های 24 پروژه بامبکت متوقف گردید و شکاری های تغییر کرده به همان 4 فروند باقی ماندند. در بین سالهای 1988 تا 2002 دو پیشنهاد برای تطبیق موشکهای روسی هوا به هوا به تامکت به دلیل کمبود AIM-9J و AIM-7E-4 ها، ارائه گردید (منطقی نیست و تلاشهای نیروی هوایی برای دستیابی به تسلیحات مطمئن تر و کارآمدتر بود نه به دلیل کمبود موشکهای کم فایده نامبرده برای تامکت.م.). نیروی هوایی ایران 300 تیر موشک نسل چهارم R-73E که یک موشک حرارتی بود و 150 تیر موشک R-27R که یک موشک هدایت راداری بود را در بین سالهای 1990 تا 1991 از شوروی سابق دریافت کرده بود و در انبار داشت. فینیکسها از میانه دهه 1980 دیگر عملیاتی نبودند. با این وجود در اوایل سالهای 2000، اقداماتی موازی هم در نیروی هوایی و هم در صنایع دفاع انجام شد. بعضی شایعات حاکی از آن است که دست کم 10 تیر موشک فینیکس باز سازی شدند و به خدمت بازگشتند و برای تامکت های آلرت و واکنش سریع پایگاههای ششم و هشتم در بین سالهای 2004 تا 2008 مورد استفاده قرار گرفتند. سپس وزارت دفاع AIM-54A جدید خود را که AIM-54A+ یا فکور نامیده شد ارائه کرد. (در اخبار ایران ساخت فکور در نیروی هوایی اعلام شد نه در وزارت دفاع .م.) این موشک ترکیب سیستمهای یک MIM-23C در داخل بدنه یک فینیکس کهنه است. (این اولین ابراز نظر مثلا فنی و البته با هدف تحقیر توسط غربی ها در مورد فکور است.م.) به جز فکور بقیه موشکهای روسی بر روی تامکتها تست گرم شده اند اما خیلی از این برنامه ها بعدها کنسل شدند. با این وجود موشکهای AIM-54A که در جهاد خودکفایی بازسازی شده اند جان تازه ای در کالبد ناوگان دمیده و در یک تمرین نظامی تامکت با شماره 3-6054 یا BuNo 160352 یک پهپاد را با یکی از این موشکها هدف قرار داده است. (احتمالا نویسنده مقاله تست گرم فکور را با این تست عمدا یا سهوا اشتباه گرفته است.م.) در سال 2008 سر فرماندهی نیروی هوایی تصمیم گرفت یک فروند F-14 را تحت نام پروژه "بابایی" مدرنیزه بکند. کار در حین اورهال جنگنده 3-6049 در ژانویه 2009 در تهران آغاز گردید. قطعات الکترونیک قدیمی به ویژه قطعات مربوط به رادار AN/AWG-9 و قطعات مربوط به سامانه سیستم مهمات با قطعات سبکتر و سریعتر جایگزین گردیدند و سیستم جنگ الکترونیک AN/ALQ-100 با تعویض آنتن، پروسسور ، تحلیلگر و سیستم پیش تقویت با قطعات جدید تعویض گردید و کل سیم بندی شکاری تعویض شده و مقرهای 1 و 8 برای افزودن قابلیت حمل MIM-23C یا R-73E تقویت گردید. افزون بر این یک سیستم ناوبری داخلی، سیستم رادیو UHF/VHF و بعضی قطعات دیگر نصب گردید. (از زمان ورود پرنده های روسی به ایران سیستم رادیویی VHF بیشتر مورد نیاز شکاری ها و دیگر قسمتهای نیرو گردید.م.) . بعد از پایان عملیات مدرنیزه کردن حین اورهال، به محض آنکه تمام تستهای موتور و چکهای زمینی تکمیل گردید در 18 ژانویه 2012 یک پرواز 30 دقیقه ای استاندارد چک کارکردی شکاری انجام شد. در نهایت شکاری در آوریل 2012 به اسکادران 82 ام تحویل داده شد. در سپتامبر 2012 شکاری مدرنیزه شده از تلویزیون به مردم نشان داده شد در حالیکه به رنگ استتار اولیه Asian MinorII رنگ آمیزی شده بود. سوانح تامکت ناشی از کیفیت پایین تعمیرات و خطای خلبان در طول 2 دهه گذشته کاهش یافته است و استاندارد نگهداری موتور نسبت به 20 سال پیش 2 برابر بهتر شده است و ایمنی پرواز نیز افزایش یافته. در 21 ژانویه 2004 یک شکاری تامکت به دلیل اشتباه خلبان در حین یک پرواز تمرینی در نزدیکی اصفهان سقوط کرد و استاد خلبان و شاگرد هر دو کشته شدند. (شهید شدند.م.) در نتیجه نیروی هوایی تصمیم به باز سازی سامانه شبیه ساز پرواز صندلی جلو تامکت در پایگاه هشتم گرفت. شکارچی های UFO در طی 20 سال گذشته تامکتهای نیروی هوایی به ویژه اسکادران 62 ام بوشهر بارها برای رهگیری شکاری های ناشناس خارجی به ویژه شکاری های متفقین حین عملیات آزادی عراق در سال 2003 به پرواز در آمده اند. در بعضی از موارد نیز واقعا با آنها درگیر شده اند. برای مثال در مانور "راه اورشلیم" که در 24 آپریل 1997 انجام شد. اما مهمترین سوابق نظامی تامکت در سالهای اخیر از سال 2004 شروع شد. هنگامی که برنامه مشکوک هسته ای ایران برای عموم آشکار شد، ملتهای غربی به رهبری آمریکا و اسرائیل، اخطار کردند که ایران فعالیتهای هسته ای خود را پایان دهد. آمریکا تلاش کرد تا در مورد 3 مرکز مهم هسته ای ایران اطلاعات بدست آورد که عبارت بودند از نیروگاه بوشهر، راکتور آب سنگین اراک و مرکز غنی سازی سوخت نطنز. تعدادی از پهپادهای شناسایی برای جمع آوری اطلاعات فرستاده شدند تا برای حمله احتمالی داده های لازم را جمع آوری بکنند. به دلیل ازدیاد پروازهای شناسایی سر فرماندهی نیروی هوایی 4 فروند F-4E و 4 فروند تامکت را از اسکادرانهای 61 ام و 62 ام به عنوان شکاری واکنش سریع به کار گرفت تا بتوانند در 24 ساعت شبانه روز و در تمام فصل پاییز 2004 منطقه بوشهر را پوشش بدهند. علاوه بر این 4 فروند F-4E از اسکادران 31ام و 4 تامکت از اسکادرانهای 81ام و 82ام در حالت آماده باش و حتی در حال گشت هوایی در طول شب قرار داشتند که توسط یک فروند پست فرماندهی پرنده بوئینگ 707 و یک فروند C-130 تغییر کاربری داده شده به سیستم ELINT/SIGINT شناسایی از ساعت 8 شب تا 6 صبح به منطقه مرکزی و جنوبی پوشش می دادند. مطابق منابع مراقبت پروازایرانی پهپادهای شناسایی CIA از خود ویژگی های پروازی خیره کننده ای از جمله قابلیت پرواز خارج از اتمسفر، حداکثر سرعت حرکت کروز 10 ماخ و حداقل سرعت 0، قابلیت هاور کردن بر روی هدف (ایستادن در آسمان.م.) و انجام جنگ الکترونیک بسیار قوی با قابلیت ارسال انرژی مغناطیسی با توان بسیار بالا و از کار انداختن سیستمهای ناوبری شکاری ها ی رهگیر را نشان دادند. (ظاهرا آقای بابک تقوایی نویسنده این مقاله معتقد است که آمریکا قادر به ساخت چنین سامانه ای است!!! در حالیکه عبور و مرور چنین سامانه ای بر فراز ایران و به ویژه منطقه بوشهر، خوزستان و جزیرهای خلیج پارس سوابق بسیار درازتردارد. درزمان شاه و جنگ تحمیلی هم موارد زیادی رخ داد وحتی یک مورد اسکرامبل F-4E از همدان برای بررسی شیء پرنده بسیار نورانی که در دشت میشان به زمین نشسته بود ارسال شد که با نزدیک شدن F-4E شیء نورانی خاموش می گردد .م.) در موارد متعددی این ماشینهای ناشناس توسط رادارهای زمینی نیروی هوایی ایران و هواپیماهای ELINT و پستهای فرماندهی پرنده ردیابی شده اند و حتی آنها برای پروازهای روتین آموزشی شبانه این نیرو نیز مشکلاتی ایجاد کردند. به دلیل نور شدیدی که این پهپادهای جاسوسی در ماموریتهای عکاسی شبانه تولید می کردند رسانه های دولتی آنها را اشیاء نورانی نامیدند. (از کی تا به حال برای عکس برداری شبانه نیاز به نور افشانی وجود دارد؟.م.) در چندین مورد تامکتهای نیروی هوایی ایران با آنها مواجه شدند ولی قادر به استفاده از سیستمهای تسلیحاتی خود به طور مناسب نشدند.. در یک مورد بر فراز اراک در نوامبر 2004 خدمه پروازی یک تامکت که مسلح به دوتیر AIM-9J و دو تیر AIM-7E-4 بود یک شیء نورانی رادر حال پرواز بر فراز راکتور آب سنگین اراک ردیابی کردند. وقتی که بیم رادار AN/AWG-9 تامکت شیء نورانی را کاملا در دید داشت، هم خلبان و هم افسر رادار و رهگیری دیدند که اسکوپ رادار مختل شد زیرا احتمالا به دلیل انرژی مغناطیسی شدید شیء پرنده امواج منعکس شده از آن دارای قدرت مضاعف شده و گیرنده های رادار را اشباع کرده اند. (این انعکاس شدیدتر برای من چندان مفهموم و معقول نیست.م.) خلبان شیء نورانی را کروی شکل و دارای یک پس سوز سبز رنگ که توربولنس قابل توجهی در پشت آن تولید می کرده است توصیف کرده است. خدمه پروازی تامکت توانستند که هنگامی که شیء بر روی یک مسیر ثابت و خطی در حال پرواز بوده، بر روی آن قفل راداری بکنند. به محض اینکه خلبان موشک AIM-7E-4 را برای پرتاب بر علیه شیء نورانی انتخاب می کند، شیء نوارنی سرعت خود را زیاد می کند و مانند یک شهاب سنگ دور و ناپدید می شود. بعد از تلاشهای مشابه بر روی بوشهر و اراک و نطنز، سر فرماندهی نیروی هوایی ایران دستور توقف عملیات شبانه رهگیری اشیاء نورانی پرنده را صادر کرد. بعد از 2 سال بررسی و تحقیق بر روی این اشیاء و پروفیل پروازی آنها و بررسی بقایای بدست آمده از نمونه سقوط کرده در سال 2006 در ایران و سپس توسط متخصصین روسی، ارتش ایران مشخص کرد که این اشیاء پهپاد های جاسوسی آمریکا بوده اند. (این منطق و نتیجه گیری بسیار عجیب و بعید است و یافتن یک پهپاد سقوط کرده دلیلی بر ارتباط آن با اشیاء نورانی با سرعت کروز 10 ماخ نمی تواند باشد در ضمن بنده چنین ابراز نظری را از طرف ستاد ارتش یا نیروی هوایی به یاد ندارم.م.) با این وجود رسانه های دولتی ایران تلاش کردند که اخبار این اشیاء را طور دیگری پوشش بدهند و در سال 2004 و 2005 که این اشیاء توسط مردم در نزدیکی اراک و اردبیل و سراب دیده شدند، توسط رسانه ها سیاره ونوس اعلام شدند! در ساعت 4 و 20 دقیقه صبح 26 ژانویه 2012، یک سایت رادار فرماندهی دفاع هوایی در بوشهر یک هدف نا شناس را که در حال نزدیک شدن به منطقه بود شناسایی کرد. یک تامکت به عنوان اسکرامبل به پرواز درآمد. در ساعت 4 و سی دقیقه این تامکت از پایگاه بوشهر به پرواز در آمد اما چند ثانیه بعد تامکت منفجر شد و هر دو خدمه آن در دم کشته شدند (شهید شدند.م.) با وجود اینکه تامکت منهدم شده یکی از آماده ترین و سالم ترین تامکتهای نیروی هوایی با کمترین ساعت پرواز در ناوگان تامکت بود، دلیل حادثه به عنوان یک راز باقی ماند. نیروی هوایی برنامه ای برای مدرنیزه کردن همه تامکتهای ناوگان خود برای رسیدن به استاندارد پروژه بابایی تا سال 2020 دارد.تا آن زمان اسکادرانهای 81ام و 82ام و 83 ام آخرین بهره برداران رهگیر افسانه ای هستند در حالیکه جنگنده های F-7N در پایگاه هشتم در کنار تامکتها مستقر شده اند تا برای تمرینات تاکتیکی مورد استفاده قرار بگیرند. مطابق بیشتر منابع غربی 40 تامکت کماکان در ایران قابل پرواز هستند اما تعداد واقعی قدری از آن بیشتر است. توانایی تعمیر و نگهداری تامکتها در ایران نسبتا مناسب است بطوریکه جنگنده شماره 3-6042 دو بار کاناپی خود را از دست داد یک بار به دلیل عمل Jettition توسط یک سرباز در سال 1977 در حضور محمدرضاشاه و برای ترساندن او در طی بازدیدش از پایگاه هشتم خاتمی و یک بار هم در اوایل دهه 2000 وقتی که خدمه پروازحین فرود فرامین را از دست دادند و هر دو ایجکت کردند و شکاری هم با خوش شانسی در باریر انتهای باند متوقف شد و آسیب چندانی ندید. ولی 3-6042 در سال 2011 آماده پرواز بود.

تبریک می گویم ! Field Emission Display خیلی تکنولوژی بالایی نیازمند است و اگر ما به این تکنولوژی رسیده باشیم بقیه Display ها هم پیش رو هستند. برای اطلاعات بیشتر از این تکنولوژی به تاپیک زیر مراجعه بکنید. [url="http://www.military.ir/forums/topic/25468-%DA%A9%D8%A7%D8%B1%D8%AE%D8%A7%D9%86%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D9%88%D9%84%DB%8C%D8%AF-%D8%B5%D9%81%D8%AD%D9%87-%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D9%86%DB%8C%D9%85%D9%87-%D8%AA%D8%B9%D8%B7%DB%8C%D9%84-%D8%B4%D8%AF%D9%86%D8%AF-%D9%85%D8%A7%D9%86/"]http://www.military....تعطیل-شدند-مان/[/url] مشکل اساسی ما این است که واحد های عملیات و تعمیر و نگهداری و پشتیبانی از توانایی های مراکز پژوهشی بی خبر هستند و برعکس. بر خلاف دانشگاهها در مراکز پژوهشی کارهای حرفه ای انجام می شود زیرا نیروها ثبات بیشتری دارند و موقتی نیستند. مشکل بزرگ این است که یک بانک بکپارچه اطلاع رسانی وجود ندارد تا از تواناییها و اسناد یکدیگر و توانایی های خارج از مرزها بتوانند استفاده بکنند. البته راه اندازی چنین واحد اطلاع رسانی را توسط این آدرس news@president92.ir به رئیس جمهور جدید پیشنهاد دادم!!! حالا باید دید که با این اقیانوس مشکلات فرصت توجه کردن به تجربه دیگران را هم دارد یا خیر.

[b]بن مایه ها: [/b] Introduction to Flat Panel Displays 2009 [url="http://libgen.net/view.php?id=263925"]http://libgen.net/view.php?id=263925[/url] Introduction to Light Emitting Diode Technology and Applications 2008 [url="http://libgen.net/view.php?id=207983"]http://libgen.net/view.php?id=207983[/url] Liquid Crystal Displays: Addressing Schemes and Electro-Optical Effects, Second Edition 2010 [url="http://libgen.net/view.php?id=999732"]http://libgen.net/view.php?id=999732[/url] Transparent Oxide Electronics: From Materials to Devices [url="http://libgen.net/view.php?id=1002798"]http://libgen.net/view.php?id=1002798[/url] درود دوستان از اینکه تولید کنندگان SKD و CKD مانیتور داخلی نتوانسته اند که قطعات خود را وارد بکنند و الان تولید اینها مشکل دار شده کمی آزرده هستند. باید بگویم که صاحب مادیران را می شناختم. ایشان تاجری حرفه ای است که از مهندسان خوبی به عنوان مشاور استفاده می کرد و بدون مشورت با کارشناس تصمیم الکی نمی گرفت. ایشان یک مدیر درجه یک بود (الان نمی دانم که ایشان هنوز صاحب مادیران هست یا خیر) اما خوب در توانایی ایشان نبوده است که برای ساخت صفحات نمایش سرمایه گذاری بکند با توجه به سرعت تغییر تکنولوژی در این فیلد. خود من این روزها بعد از پرتاب [b]اینمارست 1-XL[/b] واقعا از تکنولوژی های دیگر بریده ام و دوستدار تکنولوژی [b]گالیوم-نیترید[/b] شده ام که به واقع آچار فرانسه خفنی است. این تکنولوژی را علاوه بر اینکه می توان برای ساخت رادار های AESA با رزولوشن و برد خیره کننده استفاده کرد، می توان در صفحات نمایش پر رزولوشن که در زیر نور خورشید نیز به راحتی قابل رویت و استفاده باشند هم مورد استفاده قرار داد!!! علاوه بر تحمل بسیار خوب در مقابل انواع تشعشع ها، قادر به تحمل حرارت بالا نیز می باشد و نیاز به خنک کننده را از AESA حذف می کند یا به شدت کاهش می دهد!!!!!!!!! از این تکنولوژی در ساخت نانو وایرها هم استفاده شده است. با این تکنولوژی می توان دیودی ساخت که نور بنفش با طول موج 405 نانو متر تولید بکند بدون اینکه نیاز به دابلرهای فرکانسی اپتیکی داشته باشد!!!! شگفت انگیز است. واقعا اگر قرار است که ما صفحه نمایش بسازیم بهتر است از تکنولوژیی شروع بکنیم که در کره و چین و ... نباشد. [b]خوب برگردیم به توضیح مختصری در مورد موضوع تاپیک:[/b] اول بگویم که صفحات نمایشی که قابلیت حس کردن تماس دست یا یک شیء را دارند، در واقع از یک صفحه نمایش ساده و یک سنسور شفاف که کل سطح نمایشگر را پوشانده است [b]یا پوشش می دهد[/b] (یعنی دور تا دور مانیتور را پر کرده و به محض ورود یک شیء به نزدیک سطح مانیتور مختصات آن برای سنسور مشخص می شود) استفاده می کنند. صفحات نمایشی که در مانیتورها بکار می رود از تکنولوژی های مختلفی استفاده مانند LCD، (TFT) Thin Film Transistor، ، PDP(پنل نمایش پلاسما)، ،LED LED ارگانیک یا Organic Light Emitting Diode و FED (Field Emission Display) استفاده می کنند. [b]LCD[/b]: در بین تکنولوژی های بالا تنها LCD است که از خود نوری ساطع نمی کنند و باید یک مجموعه LED به عنوان Backlight باعث بشوند که ما بتوانیم تصویر را ببینیم. 3 نوع LCD داریم:[list=1] [*]Transmissive خودش به کمک backlight نور ساطع می کند [*]Transflective که در زیر نور شدید به صورت انعکاسی عمل می کند و در نور کم خودش به کمک backlight نور ساطع می کند [*]Reflective: تنها در حضور نور قابل استفاده است [/list] TFT LCD ها هم برای افزایش بازه دید بوجود آمده اند. یک صفحه نمایش LCD به مدت 60000 ساعت کیفیت خود را حفظ می کند [b]LED:[/b] تکنولوژی ال ای دی از ترکیب منابع کوچک نور که بر اساس مواد نیمه رسانای مختلف با سطوح مختلف دوپینگ می باشد، ساخته شده است. [b]OLED[/b][b]:[/b] بیست چهار سال پیش یک محقق شرکت کداک حین کار بر روی سلولهای خورشیدی کشف کرد که عبور سیگنال از میان ترکیب کربنی که در سلول بکار رفته باعث تولید نور می شود. این اکتشاف شانسی منجر به تولد تکنولوژی OLED گردید. ال ای دی های ارگانیک (پایه کربنی) معمولا یک فیلم نازک است که از مواد ارگانیک (کربنی) که روی شیشه حک شده است و یک مدار نیمه هادی بار الکتریکی را به آن می رساند که باعث تابش آن می شود. مزایای OLED نسبت به LCD زیاد است. که عبارت هستند از:[list=1] [*]مصرف کمتر و نور بیشتر است [*]وزن کمتر [*]زمان پاسخ سریعتر [*]زاویه دید وسیع تر [*]پایداری بیشتر [*]بازه دمایی وسیعتر [/list] حداقل 6 نوع مختلف صفحه نمایش OLED وجود دارد که عبارتند از:[list=1] [*]ماتریس فعال AMOLED مخصوص صفحه نمایش بزرگ با مصرف کم [*]ماتریس غیر فعال PMOLED مخصوص صفحه نمایش کوچک با مصرف زیاد [*]شفاف [*]نور بالا (Top-emitting) [*]تاشو [*]OLED های سفید [/list] عیب اصلی OLED ها عمر نسبی کم است که بعد از 15000 ساعت کار نور آنها نصف می شود. البته این عمر برای گوشی های موبایل خوب است و لی برای تلویزیون ها مناسب نیست. [b]PDP:[/b] صفحات نمایش پلاسما ساختاری شبیه لامپ مهتابی دارند و دارای زاویه دید بهتر از LCD بوده و منتشر کننده نور است ولی به دلیل محدودیت های ساخت پیکسلهای این صفحه نمایش نمی توانند خیلی ریز باشند به همین دلیل آنها را برای صفحات نمایش با سایز بزرگ مانند میمیکها و غیره مناسب می کند. یک صفحه نمایش پلاسما به مدت 60000 ساعت کیفیت خود را حفظ می کند. [b]FED: Field Emission Display [/b]از امیترهای قوی (البته برای ابعاد نانومتری) برای تولید الکترون مانند امیترنانولوله کربنی، امیتر Spindt و ... در محفظه خلاء استفاده می کند. این الکترونها صفحه فسفری را بمباران می کنند و نورهای مادر قرمز و آب و سبز را می سازند. در واقع این تکنولوژی یک پیاده سازی بدون ضخامت بسیار پیشرفته CRT های قدیمی است که تمام مزیتهای CRT ها را دارد.

[quote name='death' timestamp='1376467222' post='329770'] چرا نمیتونن پوشش دهنده ترافیک هوایی باشن ؟ [/quote] درود من هم فکر می کنم که این رادارها می توانند به پوشش هوایی مراقبت پرواز امریکا یا هر کشور دیگری کمک بکند و خرج خود را در آورند. با این رادار قطر حتی می تواند مراقبت پرواز بر روی آفریقا را هم انجام بدهد و در آمد خوبی داشته باشد. به امید روزی که جاده ابریشم هوایی و زمینی دوباره به دلیل کیفیت و امنیت مسیرها به ایران باز گردد. البته من دلیل فنی نمی بینم که این رادارها نتوانند. فازی جدولی بودن باعث عدم پوشش نمی شود این رادارها از یونوسفر هم که استفاده نمی کنند. از نظر تئوری و تا جایی که من بی سواد از رادار می دانم. البته متن مجله هم مستقیم اشاره کرده که برای مراقبت پرواز عمومی هم استفاده می گردد. ولی فکر کنم جناب چکا یا دوستان با تجربه تر بهتر بتوانند در این موارد نظر بدهند.

درود. ساخت تجهیزات نظامی را نباید فقط از بعد نظامی دید. ساخت این تجهیزات موتور حیاط صنایع ما در اقتصاد مقاومتی می تواند باشد. کشتی سازی ایران که قادر به ساخت نفتکشهای 112 هزار تن و بالا تر است حتما باید قادر به ساخت ناو هواپیما بر هم باشد (وگرنه باید تعطیل بشود با این محاصره موجود) و این می تواند تا چند سال برای هزاران نفر کار ایجاد بکند و تکنولوژی کشور را ارتقا بدهد که خیلی هم عالی است. تنها مشکل به نظر من تامین نیروی ناو و سیستم جلوبرنده ها است که نباید تقلید از سیستمهای موجود باشد زیرا ممکن است مجبور بشویم به سمت ساخت نیروگاههای اتمی کوچک رفته یا از اوکراین نیروگاههای اتمی پرتابل (قابل حمل بر روی تریلر) را وارد کرده در ناو نصب بکنیم که بقا پذیری ناو را با دردسر همراه می کند. به نظر من استفاده از سامانه هایی همچون Hyper ion Power Module خیلی بهتر و کم خطر تر از ساخت خود نیروگاه و بهره برداری از آن در دریا است و به بقاپذیری ناو خیلی کمک می کند. بعد از ساخت ناو جنگنده قاهر را هم بر روی آن می شود آزمایش کرد. F-14 ها هم که همگی ناو نشین هستند و نمونه سازی شکاری مانند F-14 چندان دور از دسترس نیست با تکنولوژی امروز ما. چنین ناوی نیاز مند چند کشتی اسکورت حداقل 6000 تنی است که از بدنه مقاوم برخوردار بوده و به عنوان سپر حفاظتی فعال (به کمک سیستم دفاع نقطه ای خود) ناو عمل بکنند. وجود چنین ناوگانی می تواند در ماموریتهای دریایی طولانی خیلی در روحیه پرسنل تاثیر داشته باشد(زیرا به آن شکلی که ناو جماران بالا و پایین می رود این ناوها تحت تاثیر شرایط دریا قرار نمی گیرند) و در زمان صلح هم در چنین ناو بزرگی معمولا بیمارستانهای بسیار مجهز وجود دارد که می تواند به سواحل مصیبت زده اعزام بشود و ضمن تامین برق موقت آنجا به درمان مصدومین نیز بپردازد. علاوه بر بیمارستان درون ناوهای اینچنین زمینهای ورزشی متعدد و رستورانها و غیره وجود دارد که می تواند به بهبود رفاه سواحل جنوبی در زمان صلح کمک بکند. اما با توجه به پیشرفت سریع تکنولوژی مشکلاتی هم در سر راه خواهد بود. دشمنان ناو هواپیما بر خیلی سریعتر از تکنولوژی های حفاظتی آن رشد می کنند و این یعنی دردسر بزرگ برای سرمایه ای که در آن دفن شده است. به نظر من ما نباید اشتباه آلمانها را در جنگ دوم بکنیم و هزینه بالا و انرژی زیادی را در ساخت ناوهای سطحی بکار ببریم قبل از اینکه ناوگان زیر سطحی خود را کامل کرده باشیم یا اینکه بودجه و انرژی مناسب در آنها تزریق شده باشد. در جنگ دوم جهانی ژاپنی ها حتی زیر دریایی هواپیما بر هم داشتند ولی خیلی دیر تحویل داده شد وسه فروند سالم در آخر جنگ به غنیمت آمریکایی ها درآمد و آنها هم برای اینکه هرگونه الگو گیری از این زیردریایی ها را در شرق جلوگیری بکنند، آنها را غرق کردند. ما هم می توانیم زیر دریایی "پهپاد بر" مجهز به پهپاد های مسلح داشته باشیم ( و این زیر دریایی مجهز به سیستمهای دفاع نقطه ای هم می تواند باشد) و با استفاده از یک سری گوی شناور در سطح دریا که با یک مدیای مخابراتی (وایرلس) به زیر دریایی متصل هستند هم ارتباط زیر دریایی را با فرماندهی برقرار بکنیم و هم از درون زیر دریایی پهپادها را کنترل بکنیم وقتی که زیر دریایی در عمق آب است. تا در صورت لزوم بتوانیم حداکثر کارایی ممکن را در یک نبرد نامتقارن داشته باشیم. اصولا ناو هواپیما بر بیشتر باعث عظمت می شود و عظمت است که از جنگ جلوگیری می کند نه توان تسلیحات به خودی خود و طبیعی است که ما چنین ناوی را برای دفاع از سواح دریای مکران نیاز نداریم و این سامانه را برای عملیات برون مرزی همچون مبارزه با دزدان دریایی سومالی اندونزی و .... لازم داریم. طبیعی است با وجود ساحل و جزیره های فراوان بهتر است برای دفاع از ساحل از آنها استفاده بکنیم تا ناو هواپیمابر ولی این دلیل خوبی برای نداشتن چنین سامانه ای نیست.

[quote name='bayandar' timestamp='1376463475' post='329751'] 1- این رادارهای برد بلند را در مناطق غیر مسکونی مثل بیابان ها میگذارند و خطری برای سلامت انسان ها ندارند. 2- این رادارهای برد بلند نمی توانند پوشش دهنده ترافیک هوایی باشند به دلایل روشن! 3- رادار های ثابت مثل AN/FPS-132 درون یک پوشش بتنی ضد انفجاری قرار میگیرند که آن ها را در مقابل موشک های ضد رادار مصون میکند + حفاظتهای پدافندی دیگر. [/quote] از توضیحات شما سپاسگذارم. اما در پاسخ به شما در مورد اول باید بگویم که کل کشور قطر اینقدر بزرگ نیست که چنین رادار پر توانی بر روی همه مردم آنها اثر نگذارد. در مورد دوم هم باید بگویم که [b]در متن اصلی مجله آمده که آمریکا از رادار برد بلند خود برای مراقبت پرواز عمومی هم استفاده می کند[/b] و این نظر مجله Jane's Defence هست نه من بی سواد در مورد سوم هم خوب موشک دقیقا به وسط آنتن تشعشع کننده برخورد کرده و حداقل 130 کیلو تی ان تی بعلاوه سرعت مافوق صوت آن را تخریب می کند و تعمیر چنین تخریبی هم در هر آنتنی کار یک ساعت نیست.

[quote name='death' timestamp='1376426603' post='329694'] کلا تمام این شیخک نشین های همسایه ما توهم اسرائیل شدن دارن خصوصا امارات این خرید ها هم بیشتر برای ارزو های دور و درازشون هست سیستم هایی مثل تاد و یا پاتریوت در مقابل موشک های کروز توان دفاع از خودشون رو دارن یا مثلا امارات میتونه از پانتسیر هاش برای دفاع از سیستم های پدافندیش استفاده کنه و این 17 یکم تعدادش زیاد نیست [/quote] موشکهای بالستیک ضد رادار دشمن خوبی برای چنین سامانه هایی هستند ولی با فرض شکار آنها توسط پاتریوت، آنوقت کروزها می توانند خیلی خوب باشند. اگر کروز مافوق صوت باشد فکر نمی کنم که پانتسیر هم کاری بتواند بکند. البته در این موارد استاد چکا باید نظر بدهند که خیلی مطالعه بهتری از من دارند. این عدد 17 هم برای یک کشور کفی بدون کوه درست زیاد است ولی فکر می کنم اینها برای جزایر تا شیراز برنامه توسعه دارند. خوب انوقت رادار لازم می شوند. شاید هم خرابی این رادار زیاد است یا زمان عملیات آن کوتاه و باید جایگزین بشود.

منبع : Jane's Defence Weekly صفخات 16 و 17 هفتم آگوست 2013 نویسنده تام ویتینگتن ترجمه شده مخصوص سایت میلیتاری [b]لطفا در صورت تکراری بودن حذف شود[/b] امارات متحده عربی (!!!!) سپارش خرید 17 دستگاه رادار تالس گراند مستر 200 (GM200) برد کوتاه 3D فازی جدولی مراقبت هوایی قابل حمل با کامیون را به ارزش 396 میلیون دلار را داده است. عکس در صورت صلاحدید مدیران این رادارها برای کامل کردن پوشش رادار برد بلند لاکهید مارتین AN/TPY-2 و رادار برد متوسط AN/MPQ-65 ساخت Raytheon که این کشور برای سامانه های THAAD و پاتریوت PAC-3 خود سپارش داده بود، خریداری شده اند.رادار باند S جی ام 200 بردی معادل 250 کیلومتر دارد هنگامی که 20 بار در دقیقه می گردد و هنگامی که می خواهد رزولوشن لازم را برای سیستم کنترل آتش موشکی زمین به هوا تامین بکند، 40 دور در دقیقه گردیده و بردش به 100 کیلومتر کاهش می یابد. این رادار می تواند برای پوشش ارتفاع پایین تا متوسط مورد استفاده قرار بگیرد و ضعف سامانه های موجود را در این ارتفاعا ت کاهش بدهد. این رادارها بسیار قابل گسترش بوده و برای نیروهای نظامی امارات قادر به استفاده در قشون کشی های آینده خواهند بود. گفته شده که رادارهای GM200، AN/TPY-2 و AN/MPQ-65 زبان خروجی مشابه داشته که قابلیت شبکه شدن و انتقال داده های مربوط به هدف و داده های ردیابی را به سامانه جدید "سپر الماس" (که مرکز یکپارچه فرماندهی و کنترل پدافند هوایی ساخته شده توسط لاکهید مارتین است) می دهد. قطر: آژانس همکاری وزارت دفاع آمریکا (DSCA) اعلام کرد که قطر به شرکت Raytheon سپارش رادار پیش اخطار برد بلند AN/FPS-132 Block 5 را با قیمتی در حدود 1.1 میلیارد دلار داده است !! این رادار نسخه بهبود یافته AN/FPS-123 معروف به پنجه گسترده Pave PAWS برد بلند و فرکانس بسیار بالا است که توسط فرماندهی استراتژیک آمریکا برای تشخیص زود هنگام موشکهای پرتاب شده از زیر دریایی ها و موشکهای قاره پیمایی که علیه خاک آمریکا ممکن است پرتاب شده باشند، می باشد. این رادار ها همچنین قادر به استفاده در مراقبت پرواز عمومی نیز هستند. رادار های مفروض در ساختمانهای بزرگ مثلث شکل با 2 یا 3 دیواره شیبدار که با آنتنهای آرایه فازی بسته به پوشش راداری مورد نیاز در محل پوشیده شده اند، نصب گردیده اند. در حال حاضر 3 دستگاه رادار AN/FPS-132 در پایگاه هوایی Beale در کالیفرنیا ، Thule در گرینلند و پایگاه نیروی هوایی سلطنتی انگلستان در Flyingdales نصب شده اند. رادار AN/FPS-123 در ایستگاه Clear آلاسکای نیروی هوایی به روز شده و ممکن است که رادار مشابه در ایستگاه CapeCod واقع در ماساچوست نیز در آینده به روز رسانی بشود. همه رادارها به جز آنکه در انگلستان است (که به هر جهت قسمتی از شبکه دفاع هوایی آمریکا است) متعلق به آمریکا بوده و توسط آنها نیز مورد بهره برداری قرار می گیرد. DSCA می گوید که قطر از در صورتی که مراحل خرید رادار AN/FPS-132 به خوبی پیش برود خود بهره بردار سیستم خواهد بود و DSCA اعلام نکرده که آیا قطر قسمتی از یک شبکه دفاع چند ملیتی خواهد بود یا خیر. این خرید قطر را قادر خواهد کر که بدون اتکا به آمریکا با تهدیدات فعلی و آینده در منطقه مبارزه بکند. توضیح مجله: قطر قبلا رادارهای AN/TPY-2 را برای تشخیص موشکهای بالستیک که مورد نیاز سیستمهای THAAD و PAC-3 است را سپارش داده بود. برد هزار کیلومتری سیستم AN/TPY-2 که برای تشخیص موشکهای بالستیک ایرانی کافی خواهد بود این سئوال را بر می انگیزد که قطر برای چه هدفی رادارهای AN/FPS-132 را که قادر به تشخیص موشکها از فاصله تقریبی 5000 کیلومتری هستند، می خواهد؟ در حالیکه این برد بلند برای پیش اخطار حمله موشکی بالستیک ایران به اروپا می تواند مفید باشد و آمریکا قبلا به همین منظور سامانه راداری AN/TPY-2 را در پایگاه هوایی Kurecik (کورچیک) نصب کرده بوده است. [b]توضیح مترجم:[/b] تشعشع این رادارهای برد بسیار بلند برای سلامت مردم کشوری مانند قطر می تواند خطرناک باشد. اما هدف قطر علاوه بر مسائل نظامی می تواند بدست گرفتن ترافیک هوایی کل منطقه و سرازیر کردن درآمدهایی که باید فرودگاه امام خمینی می داشت و اکنون به دلیل تکمیل نکردن آن فرودگاههای امارات دارند به قطر نیز باشد. علاوه بر این قطر ممکن است که در مقابل این جاسوسی راداری مبالغ خوبی هم بتواند از اروپا و اسرائیل و آمریکا دریافت بکند و این درآمد را هم از چنگ ترکیه خارج بکند. علاوه بر این با چنین راداری قطر به دنبال پیدا کردن وزنه و ساخت اهمیت استراتژیک برای خود است. البته آفت چنین سیستمی موشکهای کروز ضد رادار است که تکنولوژی بالایی هم ندارند.

[quote name='mahdavi3d' timestamp='1376110262' post='328603'] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد ارسال پیام با استفاده از نوترینوها یه خبری قبلا داشتیم:[/font][/size] [url="http://www.military.ir/forums/topic/20047-%D8%A7%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%84-%D9%86%D8%AE%D8%B3%D8%AA%D9%8A%D9%86-%D9%BE%D9%8A%D8%A7%D9%85-%D8%A8%D8%A7-%D9%86%D9%88%D8%AA%D8%B1%D9%8A%D9%86%D9%88%D9%87%D8%A7%D8%9B%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%82%D8%A7%D9%84-%D9%8A%D9%83-%D9%88%D8%A7%DA%98%D9%87-%D8%A7/"][b][size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]ارسال نخستين پيام با نوترينوها؛انتقال يك واژه از ميان 237 متر سنگ بستر[/font][/size][/b][/url] [/quote] درود خیلی جالب بود. این خبرگزاری های ایرانی در نابود کردن خبر خیلی مهارت دارند. نه پیشینه خبر را می گویند نه خود خبر را درست پخش می کنند. در سال 2001 ارتباط بین جزیره نستور تا گرانساسو بیش از هزار کیلومتر بود که مشغول کار روی آن بودند و همین کشف اخیر که سرعت بیشتر از سرعت نور را هم مدعی بودند روی همین لینک انجام شد. آمریکایی ها 20 سال پیش تحقیقات روی نوترینو را متوقف کردند ژاپنی ها هم آزمایشگاهی در کف اقیانوس داشتند که به دلایلی تخریب شد و دیگر دنبال کار را نگرفتند اما بعد از موفقیت اروپایی ها اینها دوباره تلاش کردند و در 2012 تازه توانسته اند یک ارتباط 200 متری برقرار بکنند و خبرگزاری ایسنا آن را طوری پخش کرده انگار برای اولین بار در جهان رخ داده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! پیشنهاد می کنم آن تاپیک با یک مقاله جامع از ابتدا تا انتهای این تکنولوژی ، غنی شود.

درود جالب ترین کاری که به نظر من سرن انجام می دهد صرف نظر از تحقیق در مورد ذرات بنیادی، این است که روی "نوترینو" خیلی کار کرده و اکنون دو لینک بسیار طویل انتقال داده با استفاده از نوترینو در سرن فعال است. در صورت تجاری شدن این تکنولوژی برای برقرای ارتباط نقطه به نقطه بر روی زمین دیگر نیازی به ماهواره نیست و با استفاده از نوترینو می شود از تهران مر کز زمین را هدف قرار داد و با کالیفرنیا ارتباط مستقیم ایجاد کرد که تحول بزرگی در مخابرات است. هم اکنون حداقل یک لینک در آمریکا و 2 لینک در اروپا و احتمالا یکی در ژاپن مشغول کار آزمایشی است. [b]بد نیست یکی از دوستان یک تاپیک در این مورد بزند.[/b] نکته دیگر جالب سرن این است که اینها سرورهای FPGA دارند برای انجام محاسبات خودشان. و حجم داده ای که LHC در طول یک روز تولید می کند اگر به DVD تبدیل بشود و بر روی هم قرار بگیرد یک ارتفاع 40 کیلومتری را تشکیل می دهد!!!!!!!! برای همین سرورهای FPGA بود که در آلمان چند پروژه PhD تعریف شد تا درایور OpenCL بر روی FPGA هم ساخته شود!!! تا از این سرورها بتوانند با OpenCL هم استفاده بکنند. در حال حاضر شرکت FPGA سازی Altera به میزان محدود برنامه های OpenCL را قابل اجرا بر روی FPGA های خود کرده که به معنی تبدیل شدن برنامه های موازی که با OpenCL نوشته شده اند به سخت افزار درونی FPGA است!!!! (البته همه OpenCL پشتیبانی نشده است) در سال 2001 یک بازدید از آزمایشگاه میکروپروسسور اینها که برای سنسورهای دروازه ای LHC ابزار دقیق می ساخت داشتم. خیلی مهندسان معمولی داشت و در بردهای FPGA استاندارد های تست را رعایت نمی کردند SOC کار نمی کردند و ..... ولی هم FPGA اینها مجانی بود و هم مدار چاپی هایشان با تخفیف بالا برایشان ساخته می شد. آزمایشگاه هم در یک خانه قدیمی به سبک خانه های قدیمی در اردبیل خودمان با دیوارهای بسیار ضخیم و پنجره های چوبی بود ولی داخل ساختمان خیلی مجهز بود. سال 2010 هم استفانو کوزینی و همکارانش برای آموزش HPC به ایران آمدند که برای سرن کار ابر رایانش می کنند و آنها قسمتی از محاسبات را با استفاده از گرید اروپا (یک ابر کلاستر که از اتصال صدها کلاستر به یکدیگر ساخته شده است) انجام می دهند. جالب است که بدانید که گرید اروپا از طریق نخجوان و آذربایجان به گرید ایران با یک لینک کند 10 مگابیت متصل است و گرید ایران همان سامانه ای است که ابر رایانه ملی (که چند تا کلاستر در چند تا دانشگاه است) به آن متصل می باشد. گرید کامپیوتینگ در حال حاضر چندان توجیه اقتصادی ندارد (به دلیل مصرف بالای برق، خطای ذاتی، اشغال حجم بسیار پر هزینه و ...) اما برای محاسبه ای که دیتا آن مانند دیتای تولیدی توسط سرن، بسیار عظیم است راه قابل قبولی است. از مشکلات دیگر گرید کامپیوتینگ اتصال به آن و واسط کاربری بسیار ضعیف است و علاوه بر آن به دلیل متغیر بودن نوع کامپیوترها در گرید و استفاده از روشهای متفاوت تخمین انتهای عدد ممیز شناور، تکرار محاسبات در یک گرید به جوابهای مشابه منتهی نمی شود و تنها تجربه کار بر است که باید فرق اشتباه نرم افزاری را از خطای گرید تشخیص بدهد. خارج از موضوع: در این لحظه بهترین و اقتصادیترین روش ابر رایانش ایجاد کلاستری از سرورهای مجهز به کارتهای گرافیکی NVIDIA K20 یا بالاتر با معماری کپلر است. برای اینکه قدرت این محاسبات دستتان بیاید باید بگویم که کارت گرافیکی GTX680 که قابل خریداری در بازار داخلی است دارای بیش از 3000 پردازنده است و از معماری کپلر استفاده می کند اما به دلیل اینکه OverClock است و RAM آن حفاظت در مقابل SEU ندارد در محاسبات استفاده نمی شود معمولا. با چنین کارتی شما یک ابر کامپیوتر در خانه دارید. بنابراین اگر شما از تراشه های چندین هسته ای در کنار کارتهای گرافیک و یک کامپایلر خوب استفاده بکنید می توانید در خانه ابر رایانه داشته باشید چه برسد به اینکه کلاستری از چنین کامپیوترهایی تشکیل بشود. البته نوشتن برنامه های موازی کار هر کس نیست زیرا باید نوع خاصی فکر کرد و الگوریتمهای سریال را به موازی تغییر داد در صورت امکان. بعضی از کارها هم ذاتا سریال هستند و از ابر رایانه ها هیچ کاری در افزایش سرعت آنها بر نمی آید متا سفانه.

[quote name='013579' timestamp='1376002926' post='328281'] سلام. جناب EMP دستتون درد نکنه، واقعاً زحمت کشیدین... اما چند تا موضوع و سوال... 1-اون قضیه که میگه، الکترون سه نوع اسپین داره چیه؟ ... جایی خوندم که، الکترون به خاطر خواص و توانمندهای ناشناخته ایی که داره علاوه بر دو حالت کلی (نمیدونم چپ و راست صحیحه یا نه) ، یه حالت غیر قابل تشخیص هم در اسپین داره که در یک لحظه در دو جهت حضور داره ... یعنی 0 و 1 و 01 ... یا مثلاً در یک مستند دیدم که گوینده میگفت یکی از خواص ناشناخته ی الکترون این هست که میتونه، در یک لحظه در دو مکان باشه حتی مصافت های میلیارد کیلومتری ... جایی خوندم که کامپیوتری که از پردازنده ی کوانتومی استفاده کنه، خواص متعدد غیر قابل درکی داره، مثلاً اینکه اگر شما از پردازنده بخواهید که در یک لیست مشخصه ایی را برای شما پیدا کند، پردازنده، اقدام به حدس زدن مکان آن اطلاعات میکند در عوض اینکه، دانه به دانه موارد را بررسی کند و جالب اینکه در اکثر موارد حدسش هم درست از آب در می آید .. یا اینکه در یک لحظه تمام اطلاعات را میبیند، بدین گونه که اثری از تلاش برای جست و جوی اطلاعات مورد نظر یافت نمیتوان کرد 2-بر این فرض بگذاریم که گفته ها در مورد سوال اول درست است، آیا از این ویژگی سه حالتی میتوان استفاده کرد؟ ... اگر بلی چگونه و چه تاثیری بر الکترونیک و علم پردازش اطلاعات خواهد داشت؟ 3-تفاوت اسپین الکترونیک و الکترونیک فوتونی در چیست؟ کدام قدرتمندتر؟ به صرفه تر؟ قابل اعتمادتر؟ و کدام در دسترس تر هستش؟ شرمنده که تبدیل شده ام به دردسر هر روزه ی شما... [/quote] ضمن سپاسگذاری از جناب Electro_officer موارد زیر را در پاسخ به جناب 013597 عرض می کنم. امید است که دیگر سروران منت گذاشته و متن تاپیک را غنا بخشیده و ایرادات احتمالی را تصحیح بفرمایند. اسپین الکترون چیز پیچیده ای است و این موضوعی که شما به عنوان حالت سوم اشاره می کنید احتمالا مربوط به اصل عدم قطعیت هایزنبرگ در فیزیک کوانتوم میشود که من نباید در مورد آن صحبت بکنم و کار فیزیکدانهای سایت است. تا جایی که به امثال من مربوط می شود این است که فیزیک دانها مبانی دیوایس و یا خود آن را می سازند و امثال من از آن استفاده می کنند. بدون انها ما هیچ هستیم. اما در مورد خواص فراوان و غیر عادی کامپیوترهای کوآنتومی باید بگویم که این یک شمشیر دو لبه است. هر چقدر که توانایی ها و ابعاد یک دیوایس کوآنتومی بیشتر باشد الگوریتمهای پیچیده تری را هم می توان با آن پیاده کرد که این پیچیدگی می شود دشمن سیستم. همین الان که با دیوایس های ساده الکترونیکی سر و کار داریم یک سری مهندس الگوریتمهایی پیاده می کنند که اینقدر پیچیده است که تست صحت آنها و رفع خطا از آنها تقزیبا نا ممکن می شود. استاندارد می گوید هیچگاه نباید با تمام قدرت ذهنی و خلاقیت خود یک زیر سیستم را طرح بکنید زیرا برای رفع خطا از آن به 2 برابر توان شما نیاز است و اگر طراح یک نابغه بزرگ باشد، ممکن است که وجود باگ توسط خودش تشخیص داده شود اما هیچ کس نتواند خطا را رفع بکند. البته این مهندسین به کار خود افتخار می کنند ولی ما هیچ وقت این مهندسها را در کارهای حساس بکار نمی گیریم. زیرا که پیچیدگی برابر است با خطا و خطا در سیستم حساس فاجعه بار. بنابراین ذات پیچیده عناصر کامپیوترهای کوآنتومی از طرفی خطا خیز هم هست. مشکل دیگه این سیستمها آن است که طراحان موجود را باید برای استفاده از آنها باز آموزی کرد تا بتوانند چارچوبهای فکری خود را مطابق با توانایی های جدید این عناصر تغییر بدهند. معمولا ما سعی می کنیم که ویژگی عناصر پایه را ساده و قابل اعتماد و تست بکنیم تا سیستمی که بر مبنای آنها ساخته می شود را بتوان با ریاضیات 100% تحقیق کرد. ما مداری که 99% موارد درست کار بکند نباید داشته باشیم. در طراحی الکترونیک فقط مدار 100% مورد بحث است. (البته مدارهای بر مبنای سعی و خطای وطنی مورد این بحث نیست) بنابراین تصور اینکه از خاصیت عدم قطعیت الکترونها برای پردازش استفاده بشود، خیلی بعید و دور از نگاه سیستماتیک است زیرا در نگاه سیستماتیک، هیچ مداری نباید دارای عدم قطعیت باشد. در مورد تفاوت الکترونیک فوتونی و اسپینترونیک باید بگویم که تراشه های فوتونیکی خیلی وقت است که قابل ساخت هستند ولی به دلیل هزینه بالا استفاده نمی شوند و اسپینترونیک هم که سالها است در هارد دیسکها مورد استفاده قرار می گیرد. اما اصولا اینطور نیست که یک تکنولوژی در همه جنبه ها برتری داشته باشد و معمولا هر تکنولوژی را در جای خودش که مزیت دارد مورد استفاده قرار می دهند. اما در این لحظه هنوز هیچ تراشه پردازنده قابل اعتماد و در دسترسی بر مبنای اسپینترونیک وجود ندارد(مگر اینکه به صورت سری تولید شده باشد) و اسپینترونیک بیشتر در ساخت حافظه های بزرگ MRAM در صنعت جای خود را باز خواهد کرد جایی که الکترونیک مزیت خود را در حال از دست دادن است. [quote name='mahdavi3d' timestamp='1376038008' post='328335'] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با تشکر فراوان از [url="http://www.military.ir/forums/user/2270-electro-officer/"]Electro_officer[/url] گرامی و جناب EMP عزیز.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مطلب بسیار جالب و مفیدی هست.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]اگر درست متوجه شده باشم، با نسبتا مجزا بودن چهار مفهوم، آشنا شدیم: الکترونیک معمولی - الکترونیک اسپینی (اسپینوترونیک) - اتم‌ترونیک - و محاسبات کوانتومی[/font][/size] [/quote] از لطف شما سپاسگذارم. بله. الکترونیک که بر مبنای بار الکتریکی و حرکت الکترونها کار می کند. اسپینترونیک که بر مبنای استفاده از اسپین الکترونها به عنوان حافظه و ممان مغناطیسی آنها است اتم ترونیک که بر مبنای استفاده از اتمهای ابر سرد خنثی به جای الکترونها است و محاسبات کوآنتومی که بر مبنای استفاده از نانو تیوبهای کربنی و بنزنی و ... است که بین المانهای آن قوانین مکانیک کوآنتوم جاری است و مبنای حافظه qbit یا QuBit است که هم می تواند 0 باشد و هم 1 باشد و هم سوپر پوزیشنی از 0 و 1 که خاصیتی است که پایه و اساس محاسبات کوآنتومی را می سازد که بهتر است توسط یک فیزیک دان توضیح داده بشوند نه یک کاربر محصول مثل من. گرچه اتم ترونیک و اسپینترونیک هم از همین معادلات پیروی می کنند اما در آنها خواص دیگری مبنای پردازش است.

[quote name='grgn666' timestamp='1375567444' post='326320'] اسمش چقدر جالبه!!! نمیدونم ما تو اسم گذاری از اونها تبعیت میکنیم یا اونها از ما؟ شاید هم اینهم یه مدرک دیگه باشه از نفوذ ایران که دشمن های ما از اسم های انتخابی ما استفاده میکنن!!!! ندونستم ما عرب شدیم یا اونها ایرانی شدن؟ آخه اسم سلاحامون کپ همدیگه است؟ [/quote] طارق نام سردار کرد ارتش خلفا در فتح اسپانیا است. پس نامی عربی نیست و احتمالا آرامی است.

[quote name='Electro_officer' timestamp='1375720362' post='326928'] نمیدونم جناب EMP شما استاد بنده هستید... بنده صرفا دارم حدث میزنم تو این وادی‌ها نیستم اصولا ولی فکر میکنم اینها بر روی سخت‌افزارها و بردهای الکترونیکی هم الگوریتم‌های پیچیده کدینگ جهت جلوگیری از کپی‌کاری اجرا کردند چه برسه به نرم‌افزارهاشون! آدم یه مک بوک ایر رو که یه دستگاه تجاری هست رو نگاه میکنه شاخ درمیاره حالا شما فرض کنید تکنولوژی الکترونیک نظامی کجاها قرار داره! [/quote] قربان بنده هم بیش از شما نمی دانم. قفل کردن سخت افزار ASIC برای کسی که تکنولوژی لایه برداری را دارد کار سختی است. اما توجه کنید که بعید می دانم اجازه داده بشود که از تراشه های این پرنده لایه برداری بشود زیرا از آنها فقط یکی موجود است و این یعنی کار مهندسی برعکس خیلی مشکل است. کاربرد دیگری که RQ برای ما می تواند داشته باشد این است که نیروهای داخلی بفهمند چه نوع استتاری توسط این پرنده قابل دیدن نبوده و استتارهای موجود و شیلدهای الکترومغناطیس موجود را ارتقا بدهند که فکر می کنم از بقیه موارد مهم تر است. اینکه ما بفهمیم که دشمن تا کجای خانه ما را می تواند ببیند، خیلی برای امنیت خانه ما می تواند مهم باشد. [quote] جناب EMP، راستش یه سری شواهد وجود داره که ازشون میشه استنباط کرد که ناتو و آمریکا در منطقه آنچنان ارتباطات امنی رو هم ندارند و ایران مدت هاست، یه قدرت کاشف رمز شده ... اگر مایل هستید در این ضمینه هم به بحث بپردازیم؟؟؟[/quote] در مورد رمز نگاری من سوادی ندارم و بحث راجع به آن هم معمولا با قوانین سایت مشکل دار می شود.

[quote name='Electro_officer' timestamp='1375718804' post='326916'] [quote] 3-در داخل این پرنده برخی از تجهیزاتی وجود داره که از خود هواپیما هم مهم تره و نگران اون بودن که الان مطمئن شدند این فناوری در اختیار ماست... [/quote] چجور با در اختیار گرفتن سخت افزاری که چندین دهه از ما جلوتر هست ممکنه فن‌آوری منتقل بشه!؟ [/quote] خوب با لایه برداری و استفاده از میکروسکوپ الکترونی و صرف متوسط 300000 دلار برای هر تراشه ASIC می توان مدار درون آن را در آورد و خوب این خیلی به دانش ما می تواند کمک بکند. و تکنولوژی آن بدست آید. البته مهندسی برعکس سنسورهای آن بسیار مهم است و فکر کنم هر کدام حداقل 3000000 دلار تمام بشود بطور متوسط. که ما اگر بتوانیم این سنسورها را کپی کنیم که بعید است، کار بزرگی کرده ایم. به نظرم کشف رمز مخابرات امن سیا و ناتو بزرگترین دست آورد قابل دسترس در دراز مدت خواهد بود. این که می گویند عصر نیمه هادی ها تمام شده خوب نیازی به RQ-170 نبود که این را بدانیم اما اینطور نیست که نیمه هادیها از فردا حذف بشوند. این فرایند زمانبر است و ممکن است 2 دهه طول بکشد.

نقل قول از جناب 013597 " الان دارم بحث، فب و تراشه های آلوده رو میخونم... چند سال پیش توی نت مطلبی خوندم از اینکه ، برخی از تحلیلگران اطلاعاتی اسرائیل، گزارش داده بودند ... ایرانی ها اقدام به طراحی رایانه های بزرگ و تراشه های مورد نیاز خودشون کرده اند تا در مراکز حساسشون استفاده کنند و مثل اینکه استفاده کننده های اولیه این دستاوردها هم نهادهای اطلاعاتی کلان وسیستم های نظامی بوده اند...در مورد این موضوع چیزی نمیدونید؟؟؟ طی مطالعاتی که در مورد RQ-170 داشتم به این نتیجه رسیدم ... بخشی از سخت افزار این پرنده ، باز کننده ی اطلاعاتی پایه ایی از آینده ی الکترونیک نظامی آمریکا خواهد بود...یعنی یه چیزی تا 50 سال آینده (این رو از منابع خودشون در آوردم)...1- چنین چیزی اصلاً امکان داره؟؟؟ 2- چگونه؟؟؟ اگر لطف کنید ... این دو سوال را در مبحث زیر پاسخ بدید ممنون میشم...تا بقیه ی دوستان علاقه مند هم استفاده برند... " والا این چیزایی که اسرائیلی ها می گویند را من نه شنیده ام نه دیده ام. سالها پیش درایران پردازنده 32 بیتی ساخته شد و هیچ کس استفاده نکرد. در کل توان طراحی و سفارش به خارج برای ساخت هر چیزی وجود دارد. اما می بینید که کشتی سازی ایران 4 نفت کش بالای 112 هزار تن می سازد و تحویل می دهد یکی یکی اما شرکت ملی نفت 12 تا نفت کش به چین سپارش می دهد؟!؟!؟! بسیاری از نیاز های کوچک ما هم بر روی تراشه های خام برنامه پذیر (FPGA) پیاده شده و می شود. این تبلیغاتی هم که روی RQ می کنند خیلی با واقعیت منطبق نیست. از نظر من کاربرد RQ برای ما این است که از سیستمهای مخابراتی آن و سیستمهای رمز آن بتوانیم مخابرات امن ماهواره ای ناتو را کشف رمز کرده و به خطر بیاندازیم و کاربرد دیگر آن هم الگو گیری از استانداردهای پیاده شده در آن و شیلدها و مدیریت گراند و ترکیبات بدنه و .... است. از نظر الکترونیک فکر نمی کنم که سخت افزار داخل RQ چیزی برای ما داشته باشه. اینجور سیستمها از نظر Device هستند که بسیار قابل توجه هستند. تهش اینه که از تراشه های کوانتومی استفاده کرده باشند که بسیار بسیار بعید است زیرا نظامی ها از تکنولوژی مطمئن استفاده می کنند نه تکنولوژی در حال تست. ایرانی ها ی داخلی در نانو الکترونیک و فوتونیک و .... به اندازه کافی دانش دارند اما فعلا تکنولوژی ساخت موجود نیست. در کل لبه تکنولوژی در نزد فیزیک دانها است و اینها هستند که Device می سازند و تکنولوژی ایجاد می کنند تا ما مهندسین خرده پا استفاده بکنیم و آینده تسلیحات را رقم می زنند. اما ببینید که وضعیت بکارگیری فیزیکدانها چگونه است و شرکتهای دفاعی چند فیزیکدان در خدمت دارند؟!؟!؟!

[quote] یه سوال تاریخی ایران در زمان هخامنشی ها، ساسانی ها، صفویه و...... چطور همیشه کشوری بسیار قوی بوده؟؟؟ اون زمان که نفت نداشتیم داشتیم؟؟؟[/quote] ریشه ثروت ایران در چند مورد مادی خاص که اشاره می کنم خلاصه می شود اما ذات مردم و مرام آنها نیز بسیار موثر بوده است. در دین ایرانیان باستان (میترائیسم == رستم نماد میترائیسم در شاهنامه فردوسی است) هنگامی که نوزادی متولد می شده باید غسل تعمید داده می شد و حین این غسل تعمید [b]یک نفر به عنوان پدر خوانده تعهد می داد[/b] که اگر این نوزاد بر زمین خشک آب جاری نکرد، و باغ نساخت به جهنم برود!!! کشتی گرفتن و مرام پهلوانی (از نوع تختی آن) مقدس بوده و بسیار پسندیده. به همین دلیل باغ ایرانی شهرت جهانی دارد و همه ایرانیان برای خود باغ می ساختند (امروزه باغ را خشک می کنند و به جایش ....). کوروش بزرگ نیز باغ ویژه خود را ساخته بوده که بقایای آن موجود است. هرودوت (سربازیونانی حقوق بگیر در ارتش ایران که بعد ها خاطرات و فرضیات خود از ایران را نگاشت ) می گوید که از سارد تا شوش رفتم و آفتاب را ندیدم. ایرانیان برای جاری کردن آب بر زمین خشک 700 هزار کیلومتر کاریز حفر کردند و در بسیاری نقاط سدهایی کوچک ساخته اند که هنوز قابل استفاده است برای اینکه مطابق ایده خود تصور می کردند که این راه بهشت رفتن است و به این طریق ابتدا بر روی زمین نمونه خفیفی از بهشت (باغ ارم شیراز و ....) را می ساختند تا خداوند کامل آن را در آسمان به آنها اعطا بکند اما دلایل مادی ثروت ایرانیان باستان: 0. ایران از اولین ارتش منظم سازمانی تاریخ (گارد جاویدان) بهره می برد که با اینکه مرام پهلوانی را رعایت می کردند و در جنگها به جان و مال و ناموس کشورهای شکست خورده دست درازی نمی کردند اما نامشان بر هر دشمنی لرزه ایجاد می کرد 1. در ایران تمام دینها آزاد بودند ودر سرزمین ایران معابد فراوان برای ادیان متفاوت وجود داشت که در دنیای باستان این معابد زائران را به خود جلب می کرد و آنها هم ثروت می آوردند 2. سرزمین ایران بسیار امن برای همگان به ویژه اهل علم بود بنابراین تجار و دانشمندان ترجیح می دادند به ایران مهاجرت بکنند یا تجارت خود را از مسیر ایران انجام بدهند (جاده ابریشم) 3. استان کرمان دارای معادن نقره و طلا با قدمت 6000 سال است و هر کس که بر کرمان مستولی می شده است به عنوان شاه ایران تاج گذاری می کرده (مانند انوشیروان ساسانی که پس از فتح کرمان خود را شاهنشاه نامید) زیرا که انبار ثروت بوده و داریوش بزرگ سکه های داریک طلا را با طلای کرمان می ساخت. البته کردستان و بین النهرین هم دارای ذخایر طلا خوبی بوده اند. 4. نزد مردم ایران دانشمندان محترم بودند و ایرانیان همواره در مهندسی زمین برای بهبود وضع اقتصادی و امنیتی خود می کوشیدند. پزشکان فقط برای اعتلای علم پزشکی مردم را درمان می کردند و در بیمارستانها به افراد پس از ترخیص پول پرداخت می شد تا درآمد بدست نیامده ناشی از بستری بودن در بیمارستان آنها، جبران بشود و پزشکان نیز بی دلیل کسی را در بیمارستان نگاه ندارند 5. نیروی دریایی قدرتمند ایران کل دریاهای منطقه را از وجود دزدان دریایی امن کرده بود و تجارت رونق خوبی یافته بود در سایه امنیت 6.ایرانیان انسانهایی دگر خواه بودند. (شاهنشاه ایران : ای پیر مرد چرا درخت گردو می کاری در حالی که عمر تو به میوه دادن آن قد نمی دهد؟ جواب کشاورز به شاهنشاه ایران:[b]دیگران کاشتند و ما خوردیم، ما می کاریم تا دیگران بخورند[/b] ) 7. سیستم بسیار منظم ارتباطی (چاپارخانه (بعدها در اروپا نامش را پست گذاشتند) و مخابرات با استفاده از آتش در شب و نور در روز بین کل شهر ها و قلعه ها از یک میله مخابراتی به میله دیگر که کماکان بعضی از میله ها هنوز وجود دارند) [b]8. احساس امنیت مردم برای زمان پیری[/b]. ایران اولین کشوری است که مردم دارای "نامچه" (شناسنامه امروزی) شدند و افرادی که به سن پیری می رسیدند، بازنشست می شدند. نه تنها انسانها بلکه اسبها و فیلهایی که در نبردها برای ایران جنگیده بودند نیز بازنشست می شدند و تعدادی از روستاهای کم بازده فقط کارشان نگهداری از اسبها و پیلهای بازنشسته بود.[b] در دوران اخیر ضعف ایران در بین حیوانات فقط یک قاطر بازنشست شد[/b] و او هم به این دلیل بود که یکی از 3 مسلسل ارتش زمان رضا شاه بر روی او بار بوده و به دست اشرار می افتد و قاطر ضمن مقاومت در برابر آنها از دست اشرار فرار می کند و خود و مسلسل را به ارتش رضاشاه می رساند که دولت آن زمان [b]با اهدای مدال ذوالفقار[/b] به این قاطر، مادام العمر از او حفاظت کرد! در گزارش شکست کراسوس به سنای روم هم آمده که سواران ایرانی با اسبهای خود ارتباط عمیقی داشتند و در انتقاد از پشتیبانی ضعیف لژونهای رومی آورده شده که هر سوار ایرانی آذوغه 5 روز خود را به همراه داشت و وقتی که ما سوار را به هر زحمتی که بود می زدیم، اسب او به مقاومت ادامه می داد و از سوار زمین خورده و زخمی خود به شدت دفاع می کرد. در این گزارش آمده که اسبان به غنیمت گرفته شده رومی به خوبی به ایرانیان سواری می دادند ولی اسبهای به غنیمت گرفته شده ایرانی رام نشدنی بودند!!

درود به جناب Electro_officer بله. این طرح فقط یک طرح خام است که وقتی داشتم متن شما را می خواندم به ذهنم رسید. دیدم خیلی ضد منطق نیست. نوشتم. البته مخازن متحرک هستند و بعد از عملیات جای خود را تغییر می دهند ولی ایرادات شما وارد است. تصحیحی هم که کردین جالب بود. در مورد کشند قرمز. من خودم از نزدیک دیدم که با دریای پارس چه کرده بود و باید بگویم که به نظر من کاری هدفدار بوده که با بودجه و حمایت آمریکا و با مجری گری کره جنوبی انجام شد.

این ظلمی که به مردم ایران می شود بی سابقه است و بدون هدایت و زمینه سازی بعضی فرقه های آخرالزمانی و افراد مرموز طرفدار هرج و مرج و قدرتمند از داخل به این آسانی رخ نمی داد. باید از انفعال خارج شد و خروج از انفعال با قدرت طلبی و به جان یکدیگر افتادن رخ نمی دهد. برنامه اتمی را هم که متوقف کنیم باز این قوانین برداشته نمی شود. امپراطوری صهیونی قبل از شروع استیلا بر جهان باید ایران را نابود بکند بنابراین اگر شاه هم هنوز حاکم ایران بود باز همین آش بود و همین کاسه. شوربختانه کشور ما در جایی قرار گرفته که باید با وحشی ترین موجودات تاریخ مرتب در برخورد باشد. اگر به جملات رهبری هم توجه کنیم ایشان می گویند که [b]مشکل اینها با بودن ما است[/b]. بنابراین مرتب در نبودن ما تلاش می کنند. در واقع جرم ما ضعیف بودن در دنیای وحوش است که ضعیف پا مال است. اگر ما یک قدرت برتر اقتصادی-نظامی بودیم نه یک وارد کننده خیلی از نیازهای اولیه (که اینجا مردم و امثال من هم بی تقصیر نیستند)، کسی جرات نمی کرد از این قوانین تصویب بکند. روحانی هم ابزار محدودی دارد. مجلس و ... هنوز وزیر اعلام نکرده تهدیدش می کنند که این کار را بکن و آن کار را نکن!!! خوب این روش برخوردی که ما با خودمان داریم ضعیف ترین بیگانگان را هم هفت تیر کش می کند چه برسد به آمریکا که سر کرده هفت تیر کش ها است. به نظر من آمریکا باید در ازای هر قانونی که در کنگره ماسونی خود تصویب می کند تنبیه بشود. در غیر این صورت می شویم عراق 2003. مثلا همین امروز یک چیزی به مدار زمین بفرستیم. یا یک لیزر 100 کیلووات را برای برش صنعتی افتتاح بکنیم.