با توجه به قدرت سری 4700 نه این نتایج مشکوک نیست چون از همون فناوری 40 نانومتری استفاده میکنه با هسته قویتر و پهنای باند بیشتر. برای یک کارت 400 دلاری تک هسته ای هم فوق العاده هست که از 4870 اکس2 قویتر باشه! اگر دو هسته ای این کارت بیاد چی میشه!

تشکر ابراهیم جان. این بمب افکن توپولف16 خوب هست اما زمان جنگ سرد آمریکا ازش ترس زیادی نداشت به علت برد کم و میزان کم حمل تسلیحات. در مقابل طبق اعتراف خودشون از بمب افکن بیسون و بعدها از توپولف95 وحشت داشتند که البته از اولی بیش از 100 فروند ساخته نشد و نتوانست موازنه بمب افکن های شرق و غرب رو حفظ کنه که با ورود توپولف95 این مشکل رفع شد.

خبر مهمی هست اما این معامله تسلیحاتی تاثیری بر توازن قوای کشورهای منطقه ندارد! سیستم پاک3 یک سامانه دفاعی زمین به هوای تاکتیکی برد کوتاه به متوسط هست که جهت انهدام موشکهای کوتاه برد تاکتیکی و هواپیماها کاربرد داشته و با توجه به متن خبر که تعداد خرید را 72 موشک عنوان کرده میتوان به این موضوع پی برد که به طور استاندارد با این تعداد میتوان یک گردان ساماندهی کرد و نهایت دو گردان که برای کشوری با ظرفیت نظامی و مساحت ترکیه یک یا دو گردان سامانه دفاع کوتاه برد تاکتیکی جز برای دفاع از یکی دو منطقه استراتژیک آن هم بصورت تاکتیکی کارایی دیگری نداشته و اگر علت این خرید ترس از ایران باشد که باید گفت این سامانه توان رهگیری موشکهای بالستیک میانبرد را ندارد.

ممنون برادر کیانی. این تاکتیک با توجه به نوع آرایش نیروها قابلیت دفاعی بالایی دارد اما به علت پخش شدن زرهی ها از هم استعداد کلی گردان کاهش یافته و در صورت سقوط یکی از رئوس مثلث شاهد سقوط سراسری آن خواهیم بود. به عبارتی برای هجوم بر چنین مواضعی ابتدا باید با آتش تهیه یکی از مثلث ها را حذف یا زمینگیر کرد و با همین روش به سراغ مثلث دوم و سوم رفت. از ورود نیروی عمل کننده هم به داخل مثلث بعد از انهدام گوش اول باید خودداری شود.

تشکر ویژه برادر کیانی عزیز و خسته نباشید.

تشکر و خسته نباشی ابراهیم جان. به نظر من هواپیمای جالبی نیست نه طراحی درست و حسابی داره (بیشتر کپی از محصولات آلمانی) و نه تحرک و پیشران قدرتمندی! از نظر حمل بمب هم فرق چندانی با اف4 نداره!

برادر جواد دوست من فکر نمی کنید مقایسه و مطالبی که فرمودید اندکی نامناسب و بدون در نظر گرفتن شرایط زمانی و مکانی باشد؟ ما باید شرایط قرن 19 را بصورت نسبی با قرن 20 و حکومت پهلوی مقایسه کنیم و بصورت منطقی امکان مقایسه برابری بین دو بازه زمانی کاملا متفاوت از تمام زمینه ها میسر نیست.

بابک جان در چه زمینه مطالعه نداری سوال بپرسیم! این چیه؟ [img]http://www.military.ir/modules/Forums/images/avatars/1205568397488d7ca5a8725.gif[/img]

رضا جان به عنوان مثال عکس زیر رو که خود گذاشتید نگاه کنید. http://www.gra-cv.com/brev/images/brevity_glass_cockpit_impression.jpg آیا درک ذهنی نشانگرهای آنالوگ پائینی ساده تر نیست؟ شاید در ظاهر تفاوتی نداشته باشن نشانگر آنالوگ با نمایشگر دیجیتال اما در عمل درک مفهومی صحنه حقیقی ساده تر از تصویر مجازی صورت میگیره. حداقل برای من که اینطوره!

منظورم فقط آلات نشانگر بود واریور جان مثل سرعت سنج ، ارتفاع سنج ، زاویه سنج ... اینها اگر عقربه ای باشند کار راحت تر هم میشه. ولی بله با نمایشگرهای چند منظوره امکانات زیادی میتوان اضافه کرد مانند تعریف نقشه عملیات یا نشان دادن هدف در حالت حمله با هدایت اپتیک یا لیزر که اینها رو به نظرم اشتباه کردن با آلات آنالوگ همه رو یکجا در هواپیماهای جدید دیجیتالی میکنن. میشد فقط یک نمایشگر نصب کرد برای موارد مشابه و نمایشگرهای قدیمی آنالوگ رو هم حفظ کرد که در هر شرایطی کار میکنن و خیلی سختتر از سیستم دیجیتال با مشکل مواجه میشن. فرضا فردا یک جت جدید رو با ضدهوایی زدن و کامپیوتر مرکزی از کار افتاد تکلیف چیه؟ اما همین جنگنده های خودمون در جنگ تحمیلی با توکل خلبان بر خدا و تکیه بر مهارت و سالم موندن آلات کنترلی بارها موفق به نشاندن هواپیماهای آسیب دیده شدند که حتی خلبانان کشور سازنده در موارد کم خطرتر اقدام به ایجکت میکنند!

الکی نمیام پسورد بدم که با دیکشنری پسوردیاب قابل حدس زدن باشه! پسورد مورد نظر این هست که پیدا کردن اون حتی با ابرکامپیوتر ممکن نیست. gfsri#^#%fAGA#!54fer البته چند کارکتر آخری رو حذف کردم تا نره تو لیست دیکشنری ها!

خسته نباشید برادر کیانی با این مطلب کاملی که قرار دادید کار به نظر دادن کم سوادانی چون بنده نمیرسه!

با تشکر از جناب کیانی و برادر سجاد. البته واریور جان طبق تجربه ای با پرواز در شبیه سازها کسب کردم وجود نمایشگر رنگی به نسبت نمایشگرهای عقربه ای آنالوگ تاثیر خیلی کمی بر افزایش کارایی خلبان داره و میتونم بگم اصلا برای یک خلبان خبره فرقی نداره! تنها برای راحتی و زیبایی مناسبه وگرنه اگر ما خلبانان زبده و ورزیده داشته باشیم هیچ تغییری در اصل ماجرا با بود نمایشگر چند منظوره حاصل نمیشه.

نخیر! یک پسورد 25 کارکتری هست. یادم هست جایی خوندم برای شکستن کد md5 (رقمش به خاطرم نیست 8 بود فکر کنم) با سریعترین رایانه به 6 ماه زمان نیاز هست!

سلام پیشنهاد مفیدی میتونه باشه با توجه به اینکه بخش رایانه و اینترنت اسکرول مستقل داشته و در مباحث سایت ایجاد مشکل نمیکند.

البته یه راه دیگه برای استفاده بیش از 30 روز از نرم افزار وجود داره! باید با نصب یه برنامه مانیتورینگ مثل advanced uninstaller موقع نصب برنامه رو ردیابی کنید که در رجیستری چه تغییراتی اعمال میکنه بعد میتوان با حذف اونها برنامه رو دوباره 30 روز فعال کرد.

تشکر برادر کیانی. از تمام این جتها شناخت ندارم ولی مواردی که می شناسم از جمله مسراشمیت262 جزو گزینه هایی است که اگر چند سال زودتر وارد خدمت میشد توان تغییر سرنوشت جنگ را داشت. از بین لیست فوق هم هواپیمای تی80 برای ما ایرانیها آشناست و از روی این جت تمرینی تی33 ساخته شد که در نیروی هوایی ایران نیز به خدمت در آمد. اکانت گالری شما مشکلی نداره دوباره سعی کنید.

تشکر امین جان. البته در سایت مزبور نسخه 2009 را گذاشته در حالی که نسخه 2010 توسط شرکت سازنده عرضه شده و اگر قصد خرید داشته باشیم باید کمی صبر کنیم.

توسط همون بالچه ها تغییر مسیر انجام میشه.

عنوان خبر اندکی با اغراق همراه است چرا که پرچم سرخ تمرینی سالانه برای کشورهای بسیاری است که برخی از آنها به ایران مربوط نیستند. اینکه امارات تلاش دارد توان نظامی خود را ارتقا دهد نشان از احساس تهدیدهایی است که دارد و با دیدی وسیع این تهدیدات که در حال حاضر بالقوه هستند علاوه بر چالش با ایران بر سر جزایر سه گانه ایرانی به تهدیدات آینده از سوی عربستان و حتی خود آمریکا ربط پیدا میکند و سران این کشور بیشتر سعی دارند با ارتقای جایگاه نظامی در بین کشورهای عربی به اعتبار قابل قبولی برسند و اگر هم برنامه ای برای درگیری با کشوری به طور مثال با ایران داشته باشند این طرح اولویت اول نخواهد بود و میتوان گفت یک آینده نگری همراه با ترس از قدرت گرفتن ایران است تا آماده شدن برای نبرد با آن!

البته بحث رو منحرف نکنیم بهتره و از هواپیمای مسافربری اطلاع زیادی ندارم ولی در بعد نظامی که اینطور هست و با بهانه کاهش ارزش دلار و افزایش قیمت نفت نسبت از یک به چهار پنج هم فراتر رفته! الان در تمام تسلیحات از انفرادی ام16 گرفته (که هزینه تمام شده برای خودشون 600 دلار هست ولی میفروشن به چند هزار دلار بالای 2800 تا) تا ناوهای نظامی کلی فاصله بین هزینه ساخت و قیمت فروش و بخصوص خدمات پس از فروش (قطعات یدکی) هست. به عنوان مثال اف16 رو در نظر بگیرید بدنه و موتور و آیونیک اون بیش از 2 میلیون دلار هزینه نداره حالا چطوری قیمتش به رقم رویایی 50 میلیون میرسه خدا عالم است!

به بخش متفرقه در مورد نیروی هوایی منتقل شد. ولی چه سودی میکنن این شرکتهای هواپیماساز! 200 میلیون دلار برای هواپیمایی که یک پنجم هم هزینه براشون نداره! حق دارن که برای شرکتهای نو ظهور مانع تراشی کنن و به دنبال نگهداشتن صنعت هوایی بصورت انحصاری در دست خودشون باشن دیگه!

عجب! ولی من مدت زیادی هست پسورد سی پنل رو تغییر ندادم! این یک پسورد کد شده md5 (البته آزمایشی هست) اگر تونستی کرک کن. 99986a9b9f71662e39d3dad034bc54cf

[quote]دوستان کسی نمی خواد ادامه بده ! این هم تقدیم به سعید: [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_SWWW.jpg[/img][/quote] ممنون شفق جان حالا اون رنگ آمیزی پیش زمینه چی هست؟

جالب شد! میخای پسورد 50 کاراکتری ام دی5 رو تقدیم کنم اگر تونستید دکود کنید!