Seps

Members
  • تعداد محتوا

    69
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

تمامی ارسال های Seps

  1. 1-مانور پذيري:يعني توانايي شيرجه زدن سريع و ناگهاني-اوجگيري قدرتمندانه و گردش كردن تند و بسته براي پيشدستي نمودن در متوجه كردن دماغه هواپيما بسوي هواپيماي دشمن 2-ديد:با وجود تمامي امكانات راداري-كنترل كنندگان زميني و هواپيماهاي AWACS(هشدار زود هنگام)خلبان جنگنده براي پيروزي در نبرد هوايي نزديك به آنچه ميبيند متكي است. ديدن بدون مانع به خلبان امكان برتري بيشتري ميدهد.نمونه هاي موفق اين ديدگاه هواپيماهاي P-51D موستانگ و F-16 فايتينگ فالكن ميباشد. 3-برد:يعني توانايي حمل سوخت كافي براي نبرد از بلند شدن از پايگاه يا ناو و جنگيدن و بازگشت دوباره به خانه. 4-بقاپذيري:يعني توانايي تحمل و جذب صدمات قابل توجه حين نبرد و بازگشتن به پايگاه مادر يا نهايتا يك مكان امن. 5-قدرت آتش:قدرت آتش يك جنگنده نيز عاملي تعيين كننده در پيروزي است. 6-سقف پرواز:بيشترين ارتفاعي كه يك جنگنده از آن به گونه اي موثر به اجراي ماموريت بپردازد. 7-سرعت:سرعت يك جنگنده به آن كمك ميكند كه در كمترين زمان ممكن وارد صحنه نبرد شده يا آن را ترك نمايد. 8-نسبت شكار:عبارتند از نسبت هواپيماهاي سرنگون شده دشمن توسط يك نمونه خاص از هواپيماهاي خودي به نسبت تعداد سرنگون شده همان نوع هواپيماي خودي. منبع: انجمنهای هوا-فضا
  2. (NCADE (Network Centric Airborne Defense Element برنامه ايست ،براي دفاع ضد موشكي هواپايه براي مقابله با موشكهاي بالستيك كوتاه به ميانبرد(short-to-medium range) ، كه در ان از سري جديد موشكهاي آمرام با برد ارتقا داده شده استفاده مي شود.با اين تفاوت كه به جاي استفاده از رادار هاي آمرام از رادار هاي تصوير نگار مادون قرمز استفاده مي شود و نيروي رانش راكت نيز دو مرحله اي مي شود. و قادر است كه موشك هاي بالستيك را در مرحله اوج گيري(boost ascent) و يا فاز پايانه(terminal phase) و حتي بعد از ان مورد هدف قرار دهد. رهگيري در اين سامانه به اين صورت انجام مي گيرد كه هنگام شليك شدن موشك بالستيك كوتاه برد به ميانبرد اين موشك نيز به صورت هواپايه شليك مي شود، و توسط موتور اول خود اوج گرفته و در مرحله بعد با موتور دوم خود كار رهگيري را انجام مي دهد. اما اگر موشك بالستيك از فاز ترمينال به فاز سقوط(نهايي) برود به دليل سرعت بسيار زياد ان شيوه رهگيري به مسير يابي و روش سد مانع تغيير مي كند كه اين روش در حال حاضر درحال آزمايش است. اين پروژه از پروژه هاييست كه كمتر در مورد اون خبري منتشر شده! [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_ORD_AIM-9X_lg.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_ORD_NCADE_Cutaway_lg.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_ABM_Target_Viewed_From_SM-3_Seeker_lg.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/normal_ORD_ASAT_ASM-135_F-15_Separation_lg.jpg[/img][/align] منبع: http://www.designation-systems.net [color=brown] عكسها به گالري انتقال يافتند Babakim1[/color]
  3. موشک GAR-۹ / AIM-۴۷ نمونهء دوربرد شدهء موشک قدیمی هوا به هوای AIM-۴ Falcon می‏باشد. موشک GAR-۹ / AIM-۴۷ نمونهء دوربرد شدهء موشک قدیمی هوا به هوای AIM-۴ Falcon می‏باشد. AIM-۴۷ با رادار کنترل آتش AN/ASG-۱۸ ساخت هیوز هماهنگ بود و قرار بود مجموعهء رادار و موشک، به عنوان سلاح اصلی هواپیمای F-۱۰۸ Rapier ساخت نورث آمریکن، به کار گرفته شوند. (چون این هواپیما، پروژه‏ای در حال ساخت بود، از آن با نام XF-۱۰۸ نیز یاد می‏کردند) AIM-۴۷ در ابتدا با نام GAR-۹ معرفی شده بود. GAR-۹ مجهز به راکت سوخت مایع، کلاهک هسته‏ای، سامانهء هدایت‏پذیری نیمه‏فعال راداری، هدایت‏پذیری حساس به حرارت در انتهای مسیر پرواز، سرعتی برابر ۶ ماخ و بردی تا ۲۱۰ کیلومتر داشت. ● تاریخچه به سال ۱۹۵۷، هیوز در حال طراحی سیستم سلاح مخصوص برنامهء LRI-X متعلق به نیروی هوایی ایالات متحده بود که هدف برنامهء LRI-X، طراحی جنگنده‏ای شکاری رهگیر، با سرعت ۳ ماخ بود. در این هواپیمای جدید، قرار بود ترکیب دو سامانهء‌ کنترل آتش بسیار دوربرد XY-۱ و موشکهای دوربرد هوا به هوای GAR-X استفاده شود؛ ضمن اینکه طبق برنامه، مقرر شده بود، سرجنگی موشک که از نوع مواد منفجرهء به شدت انفجاری بود، با کلاهک هسته‏ای قابل تعویض باشد؛ و موشک بردی بین ۱۵ تا ۲۵ مایل (۲۵ تا ۴۰ کیلومتر) داشته باشد. به تاریخ آوریل ۱۹۵۸، ضمن اینکه طراحی و ساخت رهگیر دوربرد توسط برندهء مناقصهء پروژهء LRI-X دنبال می‏شد، برنامهء ساخت موشک GAR-۹ و رادار کنترل آتش AN/ASG-۱۸ نیز (به پیمانکار خصوصی) واگذار گردید. برندهء مناقصهء طراحی هواپیمای LRI-X، کمپانی معظم هواپیماسازی نورث‏آمریکن با جنگنده‏ای به نام F-۱۰۸ Rapier بود؛ ضمن اینکه سامانهء مورد نظر قرار بود با هواپیمای XF-۱۰۳ نیز توسط کمپانی هیوز در ارتباط با برنامهء LRI-X مورد آزمایش قرار گیرد. به تاریخ ۲۳ سپتامبر ۱۹۵۹، برنامهء‌ ساخت هواپیمای F-۱۰۸ لغو گردید، اما تصمیم گرفته شده بود که برنامهء‌ ساخت سامانه‏های AN/ASG-۱۸ و GAR-۹ همچنان دنبال شود. نمونهء آزمایشی موشک که به نام XGAR-۹ شناخته می‏شد، در سال ۱۹۶۳، به نام XAIM-۴۷A تغییر نام یافت؛ و به جهت امکان شکار بمب‏افکن‏های شوروی در فواصل بسیار دور، بسیار بزرگ و سنگین وزن بود تا قادر باشد در مسافتهای طولانی پرواز کند. ادعا شده بود که موشک بردی فراتر از ۱۶۰ کیلومتر دارد. GAR-۹ از هدایت‏پذیری نیمه‏فعال راداری بهره می‏برد (SARH)، و رادار هدفیاب موشک امکان قفل بر روی اهدافی تا سطح مقطع ۹.۳ متر مربع (۱۰۰ فوت مربع) در فاصلهء ۱۱۶ کیلومتری را ممکن می‏ساخت. موشک در ابتدای مسیر پروازش به سمت هدف، از سیستم برنامه‏ریزی شدهء خلبان خودکار بهره می‏گرفت؛ بدین جهت مختصات دقیق هدف، قبل از پرتاب، به سر هدایت‏گر موشک انتقال می‏یافت. مشکلات اولیهء پیش آمده به هنگام طراحی سامانهء جستجوگر نیمه‏فعال راداری، باعث هدایت طراحی به سمت ساخت سامانهء نیمه‏فعال راداری به همراه سامانهء حساس به حرارت شد. اما ساخت یک سیستم هدایت‏پذیری دوگانه، سرانجام کنار گذاشته شد، زیرا باعث افزایش معادل ۲ اینچ در قطر و ۸۲ کیلوگرم در وزن موشک می‏‎شد و چنین تغییراتی، نیازمند طراحی مجدد قسمت دریچهء تسلیحات هواپیمای F-۱۰۸ می‏گشت. برای پیشرانهء ‌موشک نیز پیش‏بینی شده بود که یک موتور توربوجت به نام Aerojet-General XM۵۹ مجهز به سوخت جامد استفاده شود که به موشک، سرعتی برابر ۶ ماخ را می‏بخشید. سرانجام مشکلات رخ داده با این موتور، مهندسین را وادار کرد تا از پیشرانهء ساخت لاکهید به نام Lockheed XSR۱۳-LP-۱ مجهز به سوخت جامد استفاده کنند. (ضمن اینکه استفاده از یک نوع پیشرانهء جت ساخت لاکهید، مجهز به سوخت مایع قابل ذخیره سازی نیز در نظر گرفته شد) اما پیشرانهء جدید لاکهید دارای قدرت کمتری بود و سرعت موشک را تنها به ۴ ماخ می‏توانست برساند. در ابتدا، مرکز لابراتوار ملی (National Laboratories)، اقدام به طراحی یک کلاهک هسته‏ای به قدرت ۰.۲۵ کیلوتن از نوع W-۴۲ برای سرجنگی GAR-۹ نمود. اما ساخت کلاهک هسته‏ای به سال ۱۹۵۸ کنار گذاشته شد. سایر کوشش‏های انجام شده در جهت ساخت کلاهک اتمی برای GAR-۹ هیچ ثمری در پی نداشتند. در اواسط سال ۱۹۵۹، برای این موشک، از کلاهک متعارف ۴۵ کیلوگرمی مجهز به فیوز مجاورتی در نظر گرفته شد. ● Snoopy پس از آنکه مطابق برنامهء از پیش تعیین شده، هواپیمای آزمایشگر موشک یعنی XF-۱۰۳ در اختیار قرار نگرفت، کمپانی هیوز بر آن شد تا از بمب‏افکن مافوق‏صوت تغییر یافتهء B-۵۸ Hustler بهره ببرد. بمب‏افکن مزبور، دچار تغییرات بسیار گسترده شد تا قادر شود رادار AN/ASG-۱۸ را در محل دماغه جای دهد؛ ضمن اینکه یک جایگاه تیغه‏ای شکل در محل زیر هواپیما جهت حمل یک فروند موشک GAR-۹ تعبیه شد. (سایر تغییرات، جزئی بودند) بدین ترتیب هواپیمای تغییر یافتهء B-۵۸، به شماره سریال ۶۶۵ – ۵۵ به نام مستعار Snoopy اسم گذاری شد، و با دماغه‏ای متمایز، شناخته می‏شد. پرتابهای سطح زمین موشک GAR-۹ به تاریخ آگوست ۱۹۶۱ آغاز شدند و به دنبال آن، پرتابهای هوایی توسط Snoopy نیز به تاریخ می ۱۹۶۲ شروع گشتند. ● YF-۱۲A (شکاری - رهگیر F-۱۲) به سال ۱۹۶۰، کمپانی لاکهید در حال طراحی هواپیمایی شکاری - رهگیر بود که در نهایت YF-۱۲A نام گرفت. این شکاری، از هواپیمای جاسوسی سازمان CIA به نام A-۱۲ مشتق شده بود. به دنبال لغو ساخت هواپیمای F-۱۰۸ که بنا بود، موشک جدید GAR-۹ در آن مورد استفاده قرار گیرد، کمپانی هیوز در ساخت هواپیمای LRI-X به کارخانهء لاکهید ملحق شد و سامانهء جدید سلاح خود را درون هواپیمای جدید لاکهید، یعنی پرندهء سیاه (Blackbird) جای داد. هواپیمای جدید و مخوف لاکهید، یعنی YF-۱۲A، دارای چهار جایگاه درونی حمل سلاح بود، اما دریچهء حمل تسلیحات قسمت جلوی سمت راست، جهت حمل سیستم‏ها و تجهیزات اضافه بر سازمان الکترونیکی، که با سامانهء کنترل آتش در ارتباط بودند، در نظر گرفته شده بود. سرانجام، هفت جایگاه پرتابگر موشک در نمونهء اولیهء YF-۱۲A پیش‏بینی شدند، که منجر به ۶ شکار می‏شد؛ تک جایگاه از دست رفته نیز برای نصب راکت جهت افزایش قدرت در حالت واماندگی در نظر گرفته شد. ۱۳ پرتاب موشک AIM-۴۷ از طریق هواپیمای YF-۱۲A به انجام رسید، و از این تعداد ۱۲ موشک با دقت تمام، به اهداف مورد نظر، اصابت کردند. آخرین موشک پرتابی AIM-۴۷ از طریق هواپیمای شکاری YF-۱۲، با سرعت ۳.۲ ماخ و در ارتفاع ۷۴.۴۰۰ فوت (۲۲.۶۷۷ متر) پرواز کرد و سپس به هدف خود، که یک هواپیمای بی‏سرنشین (Drone) از نوع QB-۴۷ بود و در ارتفاع ۵۰۰ فوتی (۱۵۲ متر) سطح زمین در حال پرواز بود، اصابت نمود. متاسفانه همانند هواپیمای F-۱۰۸، برنامهء ساخت شکاری پرقدرت و دورپرواز F-۱۲ نیز، که نمونهء اولیهء آن با نام YF-۱۲ ساخته شده بود، به سال ۱۹۶۶، برای همیشه لغو گردید. در تولید موشکهای AIM-۴۷ انتظار می‏رفت، گونهء فشرده‏‎تر شدهء آن به نام AIM-۴۷B ساخته شود، که در مدل B، بالچه‎ها جهت امکان‏‎پذیری نصب در درون محفظهء حمل تسلیحات جنگندهء تغییر یافتهء F-۱۲B، جمع می‏‎شدند تا فضای کمتری را اشغال نمایند. اگرچه جنگندهء F-۱۲B هیچگاه به تولید نرسید، اما موشک AIM-۴۷ و رادار AN/ASG-۱۸ دارای ماندگاری بسیار طولانی شدند. موشک AIM-۴۷ سرانجام به عنوان پایه‏ای جهت ساخت موشک دوربرد هوا به هوای AIM-۵۴ Phoenix ویژهء نیروی دریایی ایالات متحده، مورد استفاده واقع شد. همچنین سامانهء کنترل آتش AN/ASG-۱۸ به عنوان نقطهء شروعی جهت ساخت رادار AN/AWG-۹ مورد استفاده قرار گرفت. سرانجام برنامهء تولید موشک AIM-۴۷، با ساخت تنها ۸۰ فروند خاتمه داده شد. ● سایر کاربردها در آن زمان، یک نمونهء ضدرادار از موشک AIM-۴۷ به نام XAGM-۷۶A مورد ارزیابی قرار گرفت. همچنین قرار بود از موشک AIM-۴۷ در بمب‏افکن اتمی B-۷۰ Valkyrie به عنوان سلاحی دفاعی استفاده شود. ● خصوصیات ▪ عملکرد: موشک هوا به هوا ▪ کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا ▪ پیشرانه: موتور سوخت جامد ▪ طول:۳.۸۲ متر ▪ قطر: ۳۴.۳ متر ▪ وزن : ۳۷۱ کیلوگرم ▪ برد: ۱۶۰ کیلومتر(۱۰۰ مایل) ▪ کلاهک: ۴۵ کیلوگرم منبع: http://moshaki-nezami.blogfa.com www.wikipedia.org
  4. Seps

    حسگر ها

    زوج حسگر مافوق صوت حسگر يك وسيله الكتريكي است كه تغييرات فيزيكي يا شيميايي را اندازه گيري مي كند و آن را به سيگنال الكتريكي تبديل مي نمايد. حسگرها در واقع ابزار ارتباط ربات با دنياي خارج و كسب اطلاعات محيطي و نيز داخلي مي باشند. انتخاب درست حسگرها تأثير بسيار زيادي در ميزان كارايي ربات دارد. بسته به نوع اطلاعاتي كه ربات نياز دارد از حسگرهاي مختلفي مي توان استفاده نمود: – فاصله – رنگ – نور – صدا – حركت و لرزش – دما – دود – و... حسگر حركت حسگر رطوبتي اما چرا از حسگرها استفاده مي كنيم ؟ همانطور كه در ابتداي اين گفتار اشاره شد حسگرها اطلاعات مورد نياز ربات را در اختيار آن قرار مي دهند و كميتهاي فيزيكي يا شيميايي موردنظر را به سيگنالهاي الكتريكي تبديل مي كنند.مزاياي سيگنالهاي الكتريكي را مي توان بصورت زير دسته بندي كرد: – پردازش راحتتر و ارزانتر – انتقال آسان – دقت بالا – سرعت بالا – و... حسگرهاي مورد استفاده در رباتيك: در يك دسته بندي كلي حسگرهاي مورد استفاده در رباتها را مي توان در يك دسته خلاصه كرد: – حسگرهاي تماسي ( Contact ) مهمترين كاربردهاي اين حسگرها به اين شرح مي باشد: – آشكارسازي تماس دو جسم – اندازه گيري نيروها و گشتاورهايي كه حين حركت ربات بين اجزاي مختلف آن ايجاد مي شود . ميكروسوئيچ در شكل يك ميكرو سوئيچ يا – حسگرهاي هم جواري (Proximity ) آشكارسازي اشيا نزديك به روبات مهمترين كاربرد اين حسگرها مي باشد. انواع مختلفي از حسگرهاي هم جواري در بازار موجود است از جمله مي توان به موارد زير اشاره نمود: – القايي – اثرهال – خازني – اولتراسونيك – نوري حسگر اثر هال – حسگرهاي دوربرد ( Far away) كاربرد اصلي اين حسگرها به شرح زير مي باشد: – فاصله سنج (ليزو و اولتراسونيك) – بينايي (دوربينCCD) حسگر مافوق صوت در شكل يك زوج گيرنده و فرستنده اولتراسونيك (ماورا صوت) نشان داده شده است. اساس كار اين حسگرها بر مبناي پديده داپلر مي باشد. - حسگر نوري (گيرنده-فرستنده) يكي از پركاربردترين حسگرهاي مورد استفاده در ساخت رباتها حسگرهاي نوري هستند. حسگر نوري گيرنده- فرستنده از يك ديود نوراني (فرستنده) و يك ترانزيستور نوري (گيرنده) تشكيل شده است. خروجي اين حسگر در صورتيكه مقابل سطح سفيد قرار بگيرد 5 ولت و در صورتي كه در مقابل يك سطح تيره قرار گيرد صفر ولت مي باشد. البته اين وضعيت مي تواند در مدلهاي مختلف حسگر برعكس باشد. در هر حال اين حسگر در مواجهه با دو سطح نوري مختلف ولتاژ متفاوتي توليد مي كند.
  5. نام هواپیما ماموریت کد ------------------------------- A-10 تهاجمی ATTACK A -------------------------------- B-52 بمب افکن BOMBER B -------------------------------- C-130 ترابری CARGO C -------------------------------- E-3A الکترونیکی ELECTRONIC Mission E -------------------------------- F-18 جنگنده FIGHTER F -------------------------------- AH-1 هلی کوپتر HELICOPTER H -------------------------------- KC-130 سوخت رسان TANKER K -------------------------------- O-10 دیدبان OBSERVATION O -------------------------------- P-3 گشتی PATROL P -------------------------------- RF-4 عکس برداری RECONNA ISSANCE R -------------------------------- S-3A ضد زیر دریایی ANTI SUBMARINE S -------------------------------- SH-3 تجسس و نجات SEARCH AND RESSUW S -------------------------------- SR-71 شناسای استراتژیکی STERATEGIC RECONNAISSNCE SR -------------------------------- T-38 آموزشی TRAINER T -------------------------------- UH-1 عام المنفعه UTILTY U -------------------------------- AV-8 عمود پرواز VERTICAL V -------------------------------- X-29 آزمایشی EXPERIMENTAL X -------------------------------- YF-16 نمونه PROTOTYPE Y
  6. Seps

    اخبار عمومی منطقه و جهان

    اسلام برترين دين جهان است اما اسلامي كه در جهان اسلام دنياي امروز ما حاكم است، اسلام شياطين است. اسلامي كه فاطمي ها و مهدوي ها بايد براي نابودي آن تلاش كنند. مگر جز اينست كه دشمنان اصلي مهدي موعود حاكمان جهان اسلام آن روزند؟ در تاريخ هميشه دكان داران دين دشمنان واقعي خدا و پيامبران بودند، فيلم يوسف را كه ديديد؟ در زمان رسول الله هم همينگونه بود، اصلا علي رو به بهانه اسلام كشتند. تهديد واقعي اسلام جهان امروز و وهابيت است.
  7. Seps

    اخبار عمومی منطقه و جهان

    در دنياي آزادي عقايد و عصر ليبراليسم اين اعتراض آن هم از كشوري مثل اسراييل! با اين همه ادعاي آزادي و دموكراسي! مسخره ست. حتما شوخي مي كنيد آقاي اسراييل!
  8. [quote]یه بابایی هس به نام کریس دی برگ. به قول قدما مطرب و به قول امروزیها هنرمند. یه شعری داره به نام لست نایت. معنیش تقریبا می شه دیشب یا شایدم شب گذشته. بد نیست همگی یه نیگاهیی بهش بندازیم. توضیحات کافی پس از نیگاه انداختن دوستان داده خواهدشد.[/quote] اين ليريك و آهنگش خيلي قشنگن و خواننده اش از خوانندگان محبوب منه. اينم ليريكش: http://www.sing365.com/music/lyric.nsf/Last-Night-lyrics-Chris-De-Burgh/E4DBE9E8C5C0598B482569690001D674 قديم قدما رو هم ولش! در هزاره جديد آنها فسيلند!
  9. [quote][quote]کسی از استتار نیروی های حزب الله عکس داره. سربازهای اسرائیلی می گفتند که رزمنده ها مثل شبح بودند انها ما را می دیدند ولی ما انها را نمیدیدیم. [/quote] استتار نیروهای حزب الله بیشتر آیه وجعلنا بوده تا این لباس ها و برگ درختان!!! سربازان اسرائیلی می گفتند ما در میدان نبرد سواری بدون سر را می دیدیم که در حال دستور دادن به نیرو ها بوده!![/quote] احتمالا اوردوز! كرده بودند آخه از يك مشت ايكس باز چه انتظاري داريد، منم جلوشون راه برم فكر مي كنند كوهم كه راه ميرم!
  10. جريكو 3 در حال توسعه است وبرنامه ريزي شده براي استفاده در حال 2005.(طبق برنامه ريزي در حال حاضر در حال خدمت ميباشد). اين موشك بهينه سازي شده موشك Shavit كه حمل كننده ماهواره است ميباشد.تخمين زده ميشود كه اين موشك بردي برابر با 4800 تا 6500 كيلومتر داشته باشد.(2982 تا 4038 مايل). جريكو 3 كل خاور ميانه را با كلاهك هسته اي خود در دسترس دارد.در جنگ بعدي اسرائيل و اعراب,جريكو 3 و در دسترس قرار ميدهد حمله هسته اي را براي دفاع از اسرائيل. برد موشك جريكو 3 و همچنين سرعت و فشردگي كلاهك ان براي نبردهاي نزديك ان را قادر ميسازد كه از پدافند ضد بالستيك عبور كرده و منطقه عملياتي را پوشش دهد. جريكو 3 تقريبا برد حداكثري بين 4800 تا 6500 كيلومتر دارد همراه با سرجنگي به وزن 1000 تا 1300 كيلوگرم كه ميتواند مجهز به كلاهك هسته اي به وزن 750 كيلوگرم يا 2 و 3 كلاهك هسته اي با بازده كمتر.داري پيشرانه پرتاب با قدرت برابر 29000 هزار كيلوگرم و طول برابر 5/15 متر وقطري برابر 56/1 متر.موتور اين موشك 3 مرحله اي بوده و از سوخت جامد استفاده ميكند.گمان ميرود جريكو 3 يك موشك هدايت شونده است و كلاهك ان از رادار هدايت شونده استفاده ميكند و توان شليك از سيلو و ماشين متحرك را دارد. كشور: اسرائيل باهمكاري كشور : YA-4 كلاس: IRBM جايگاه: متحرك طول: 15.50 متر قطر: 1.56 متر وزن پرتاب: 29000 كيلوگرم تعداد كلاهك: تك كلاهك, 1,000 to 1,300 كيلوگرم سرجنگي: 750 كيلوگرم; هسته اي پيشرانه: 3مرحله اي سوخت جامد برد: 4800-6500 كيلومتر وضعيت: تکامل يافتن شروع كار: 2005 Copyrights©Moshaki-nezami.blogfa.com
  11. پول بگيرنيستم اما عاشقم! در ضمن تبليغات چيان ضد اوباما در داخل كه بيشتر توفان به پا كرده اند! همه چيز شده س ي ا س ي!!! حتي در دوبله فيلم ها هم دخل و تصرف مي كنند! آخريش همين فيلم عنكبوت ها كه پريشب كانال 5نشون داد من زبان اصليشو ديدم اصلا توش هيچي بد وبيراه به دولت امريكا نبود كه در دوبله اينهمه بود!!!!! در ضمن منظور از وطني هر چيز فارسي زبان بود از جمله صداهاي همه جا!!! چون هر كانالي از جايي دستور مي گيره! چه اينوري چه اونوري و همه بايد طبق سناريوي سازمان هاي بالاسري رفتار كنند. به قول ...(يادم رفته) اگر مي خواهيد دروغ بشنويد تلوزيون روشن كنيد!
  12. رادارها از جمله تجهیزاتی هستند كه كاربردهای متنوع و مختلفی دارند. مثلا كاربران نظامی یا كاربران كنترل ترافیك هوایی از آن برای كنترل و هدایت مسیر هواپیماها روی زمین و یا در آسمان استفاده می‌كنند، ایستگاه‌های هواشناسی از رادارها جهت پیگرد و شناسایی مسیر حركت ابرها و توفان‌ها یا گردبادهای مختلف استفاده می‌كنند. حتی انواع ساده‌تری نیز وجود دارند كه شاید تا به حال به آنها توجهی نكرده‌ایم، برای مثال در بازكن‌های خودكار (با نزدیك شدن انسان یا اجسام به در، آنها خود به خود گشوده می‌شوند) از این جمله و نوعی از رادارها هستند، بنابراین امروزه رادارها یك فناوری بسیار كارآمد محسوب می‌شوند. این تجهیزات معمولا برای سه منظور به كار می‌روند كه عبارتند از: - تعیین فاصله نسبت به یك جسم یا اجسام: معمولا برای اجسامی كه در حركت هستند مانند هواپیماها، كشتی‌ها، قایق‌ها و... این نوع از رادارها می‌توانند ساده یا بسیار پیشرفته باشند كه انواع پیشرفته حتی می‌توانند برای مثال، نوع و مدل هواپیما را نیز شناسایی كنند. - تعیین سرعت یك جسم متحرك - جهت تهیه نقشه: سفینه‌های فضایی و ماهواره‌ها معمولا از این نوع رادارها جهت تهیه نقشه‌های سه بعدی از سطح سیارات و كرات دیگر استفاده می‌كنند. رادارها برای انجام موارد یاد شده از فنون مربوط به انتشار و انعكاس امواج رادیویی بهره می‌برند. پژواك یا انعكاس صدا: این ویژگی است كه همه شما تا به حال آن را آزموده‌اید، بر این اساس اگر كسی در یك دالان و یا یك چاه فریاد بكشد طنین‌ صدای خود را با تاخیر چند لحظه‌ای دوباره خواهد شنید. پژواك صدا هنگامی روی می‌دهد كه امواج صوت پس از برخورد به سطوح مختلف دوباره انعكاس می‌یابند و به سمت فرستنده بازمی‌گردند. فاصله زمانی میان ارسال صدا و دریافت مجدد آن، وابسته به میزان مسافت بین فرستنده امواج و سطح منعكس كننده آن‌ها است. رادارها نیز به كمك ارسال امواج رادیویی و دریافت امواج بازتابیده یا منعكس شده از طرف اجسام قادرند تا فاصله و سرعت حركت اجسام را برآورد و تعیین كنند. این شیوه در زیر آب برای زیردریایی‌ها و خارج از آب و در هوا برای دیگر تجهیزات كاربرد دارد كه البته رادارهای صوتی كه خارج از آب به كار می‌روند چند مشكل دارند كه به شرح زیر است: - امواج صوتی، از آنجا كه قابلیت شنیده شدن را دارند، ممكن است صداهای ناشی از یك رادار صوتی، برای شما و یا همسایگان اطراف، آزاردهنده و نامطلوب باشند. - امواج صوتی بازتابیده شده بسیار ضعیف هستند و تشخیص آنها به سختی صورت می‌گیرد. - عدم توانایی در ارسال امواج صوتی تا مسافت‌های دور. البته بسیار یا بهتر بگوییم كه تمامی مشكل‌های یاد شده با استفاده از رادارهای فراصوتی به جای رادارهای صوتی قابل برطرف شدن است. بر این اساس رادارها از امواج رادیویی به جای امواج صوتی استفاده می‌كنند. این امواج تا مسافت‌های بیشتری ارسال می‌شوند، نامرئی بوده و حتی در صورتی كه ضعیف باشند نیز به راحتی قابل تشخیص و دریافت خواهند بود. با نگاهی به عملكرد یك رادار كنترل هوایی با ساختار این تجهیزات بیشتر آشنا می‌شویم. راداری كه برای كنترل هواپیماها در هوا به كار گرفته می‌شود، قادر است تا امواج رادیویی با فركانس بالا را با توان زیاد به صورت هر یك میلیونیم ثانیه یك بار، ارسال كند. به بیان دیگر هر فرستنده و گیرنده رادار، هر ثانیه را به یك میلیون بخش تقسیم كرده و در هر بخش به طور متناوب یك قسمت ارسال و یك قسمت دریافت انجام می‌دهند. به طوری كه در زمان قطع ارسال (هنگام دریافت) منتظر شنیدن امواج برگشتی می‌ماند. با توجه به سرعت انتشار امواج رادیویی كه برابر سرعت انتشار نور است، رادارها قادرند تا براساس اختلاف زمان میان ارسال و دریافت مجدد انعكاس امواج، فاصله و سرعت هواپیماها را دقیقا برآورد كنند. جالب توجه است كه در رادارهای مخصوص كنترل زمینی، تداخل بیشتری نسبت به رادارهای هوایی به وجود می‌آید چرا كه در مسیر امواج این نوع از رادارها اجسام بیشتری از قبیل كوه‌ها، درختان، ساختمان‌ها و پل‌ها و... وجود دارند. رادارهای ردیابی سرعت چگونه كار می‌كنند؟ این روزها همه ما شاهد تخلفات مختلف رانندگی و از جمله سرعت غیرمجاز و بسیار زیاد در بزرگراه‌های شهر هستیم به طوری كه "سرعت غیرمجاز" دیگر به شكل یك قانون‌شكنی عادی و روزمره درآمده است. در این حال نیروهای پلیس و كنترل ترافیك در سراسر دنیا، برای مقابله و برخورد با تخلفات سرعت غیرمجاز خودروها، از نوعی از رادارها كه به آن‌ها رادارهای ردیابی گفته می‌شود استفاده می‌كنند: برای آشنایی با چگونگی كاركرد رادارهای ردیاب، ابتدا باید بدانیم كه آنها قرار است چه چیزی را ردیابی كنند؟ این تجهیزات بیشتر جهت كشف و اندازه‌گیری مقدار سرعت وسایل نقلیه به كار می‌روند، كه به اصطلاح "اسلحه سرعت" نیز نامیده می‌شوند. این وسایل چیزی نیستند جز یك فرستنده و گیرنده رادیویی كه در قالب یك دستگاه واحد عرضه شده‌اند. فرستنده رادیویی موجود در این تجهیزات، با ایجاد نوسان، امواج الكترومغناطیسی را روی بسامدهای مشخصی منتشر می‌كند. همچنین در مدار فرستنده یك تقویت كننده امواج نیز تعبین شده است تا قدرت ارسال دستگاه بیشتر شود. اما بخش گیرنده این دستگاه درست معكوس قسمت فرستنده عمل می‌كند، یعنی امواج الكترومغناطیسی را پس از دریافت از طریق آنتن، به جریان الكتریسیته تبدیل می‌كند. همان طور كه اشاره شد، رادارها از امواج رادیویی برای شناسایی و تغییر حالت‌های اجسام گوناگون استفاده می‌كنند به طوری كه در زمانی كه امواج رادیویی را در جهت یا جهاتی منتشر می‌كنند، گیرنده آنها منتظر دریافت امواج بازتابیده (منعكس شده) از طرف اجسامی است كه در مسیر سیگنال‌های ارسالی قرار دارند. امواج رادیویی در هوا با سرعت مشخصی حركت می‌كنند، بنابراین دستگاه‌های رادار با محاسبه فاصله زمانی میان ارسال تا دریافت امواج بازتابیده قادرند تا فاصله جسم و سرعت و حتی جهت حركت آن را آشكار سازند. فرآیند محاسبه سرعت اجسام بر این اساس انجام می‌گیرد كه اگر جسمی نسبت به رادار ثابت باشد، امواج ارسالی از رادار پس از برخورد به آن با حفظ مشخصات سیگنال ارسالی به رادار منعكس و منتقل می‌شوند ولی اگر جسم یا مثلا اتومبیل در حال حركت باشد، سگینال رادیویی ارسال شده از رادار، بعد از برخورد با آن دچار دگرگونی و تغییر (پراكندگی) شده و هر قسمت از آن از جهت متفاوتی به سوی رادار بازخواهد گشت نه به صورت متمركز. حال بر مبنای جهت حركت خودرو نسبت به موقعیت استقرار رادار، قسمت‌های مختلف سیگنال‌های بازتابیده به مرور ممكن است دیرتر و یا زودتر از قسمت‌های قبلی به رادار برگردند. برای مثال، در صورتی كه یك خودرو در حال حركت بوده و جهت حركت آن طوری است كه هرچه پیش می‌رود از رادار دورتر می‌شود، در این حالت رادار سیگنال‌ها را در هر لحظه با تاخیر بیشتری نسبت به قبل دریافت می‌كند و بالعكس در صورتی كه خودرو به سمت رادار حركت كند و به آن نزدیك شود سگینال‌ها به مرور با تاخیر كمتری به گیرنده منعكس می‌شوند، زیرا در هر لحظه از فاصله میان خودرو و رادار كاسته می‌شود. در نتیجه دستگاه‌های "اسلحه سرعت" با محاسبه و بررسی تغییرات سگینال‌های دریافتی قادرند تا میزان سرعت و جهت اجسام متحرك و خودروها را تخمین زده و تعیین كنند. نكته مهم آن كه اگر یك "اسلحه راداری" از درون یك خودرو كه خود در حال حركت بوده و برای مثال سرعت آن 50 كیلومتر در ساعت است، مورد استفاده قرار گیرد، هنگامی كه بخواهیم سرعت یك خودرو را كه در جهت مخالف حركت می‌كند محاسبه كنیم، آشكار ساز رادار پس از هدف‌گیری سرعت آن را 20 كیلومتر در ساعت تعیین می‌كند اما حقیقت آن است كه در چنین شرایطی سرعت خودروی مقابل 70 كیلومتر در ساعت است. اخیرا نوع جدیدی از این نوع رادارها توسط پلیس به كار می‌روند كه با امواج نوری كار می‌كنند، این گونه وسایل كه به نام "اسلحه سرعت لیزری" شناخته می‌شوند امروزه كاربرد وسیعی دارند. اساس كار در رادارهای لیزری به این‌گونه است كه دستگاه با ارسال پرتوی لیزری مادون قرمز هنگام عبور یك وسیله نقلیه از جاده فاصله زمانی قطع و وصل شدن مسیر پرتو كه به علت عبور خودرو انجام می‌گیرد را سنجیده و سرعت آن را تخمین می‌زند. این تجهیزات هم به صورت دستی می‌توانند مورد استفاده قرار گیرند و هم به طور ثابت نصب و سرعت خودروهای عبوری را به صورت خودكار ثبت و ضبط كنند. در این حالت دستگاه براساس برنامه‌ریزی قبلی، می‌تواند طوری تنظیم شود كه هنگام عبور خودروهایی با سرعت بیش از حد مجاز تعیین شده، دوربین تعبیه شده در سیستم از آن (شماره پلاك و چهره راننده) یك عكس تهیه كرده و آن را به مركز كنترل پلیس ارسال كند. مجله دنیای مخابرات و ارتباطات
  13. موشک ضد کشتی اتومات دارای حداکثر بر 180کیلومتر است وبا استفاده از لینک دیتای TG-2 واز طریق رادار جست و جوی یک فروند بالگرد قابلیت تصحیح مسیر خود را دارا می باشد . نونه پدافند ساحلی این موشک 300 کیلومتر برد دارد که اگر در امتداد خط ساحلی ایستگاهای رابط وجود داشته باشد موشک در طول مسیر خود قابلیت ارتقای مسیر و تصحیح خطا را خواهد داشت . موشک دارای کلاهک ضد زره نافذ است که شامل یک خرج انفجاری و یک خرج آتشزا می باشد و قابلیت نفوذ تا 44 میلی متر در زره فلزی را دارد . سپس کلاهک با یک ماسوره کنش تاخیری منفجر می شود که یک موج انفجار جهت دار به سمت پایین برای نفوذ در بدنه کشتی ایجاد میکند . کلاهک همچنین دارای یک ماسوره انفجاری خودکار (چاشنی الکترونیکی که هنگام نزدیک شدن به هدف بمب را منفجر می کند ) برای انفجار کلاهک هنگام گذشتن از روی هدف می باشد . اتومات در روی کشتی با جعبه های فایب گلاسی نگه داری میشود این موشک ها می توانند برای یک سال بدون محافظت در جعبه ها باقی بماند . برای شلیک موشک اتومات تجهیزات پرتاب اطلاعات هدف مورد نظر را برای سامانه هدایت کننده موشک می گیرند و سپس اقدام به پرتاب می کنند . پرتاب می تواند حداقل 30 ثانیه پس از اینکه تجهیزات پرتاب بوسیله رادار یا دیگر حسگرها هدف را شناسایی کرد ند انجام شود . بعد از پرتاب اتومات می تواند با زاویه 20 درجه حرکت کند . بنابراین تجهیزات پرتاب می تواند موشک را در حالی که سعی در فرار از یک فشار دارند شلیک نمایند .اینجا موشک تا ارتفاع 80 متر اوج می گیرد وسپس تا ارتفاع 20متر پایین میاید تا به هدف برسد . مسیر حرکت موشک تحت کنترل یک ins ویک رادار ارتفاع سنج قرار دارد . مارک یک دارای یک رادار جست و جوگر دو محور می باشد که توسط THOMSON_CSFL طراحی شده است . موشک هنگامی که در هنگام حرکت به 12 کیلومتری هدف رسید توسط یک زمان سنج بوسیله سامانه جست و جوگر فعال می شود .جست و جو گر 20 درجه پشت و جلو دماغه رابررسی می کند تا بر روی هدف قفل شود . جست و جو گر هدف را در 5 کیلومتری شناسایی می کند ودر این لحظه موشک اوج میگیرد تا به حداکثر ارتفاع که در حدود 175 متر برد حدود 8/1 کیلومتر از هدف است برسد و سپس به سمت عرشه کشتی هدف فرود می آید .اگر جست و جو گر با پاراتزیت مواجه شود و نتواند به یک برد دقیق ثابت دست پیدا کند مارک 1 شروع به اوج گیری در 7 کیلومتر ی هدف که توسط یک زمان سنج مشخص می شود .می نمایید . موشک سپس تا ارتفاع 175 متری بالای هدف تدریجا باه پایین میاید تا مطمئنا و با تضمین بیشتری به هدف برخورد نماید . مشخصات موشک مارک : بال رس : 3/1 متر وزن کلی : 770کیلوگرم وزن کلاهک : 210 کیلوگرم سرعت : 9/0 ماخ طول : 46/4 متر برد در ارتفاع : 60 کیلومتر (عكس ها بعد از اكانت گرفتن ) منبع: وبلاگ هنرجنگ
  14. Seps

    رادار به زبان ساده

    چندین نوع رادار امروزه مورد استفاده قرار میگیرند.از جمله مدلاسیون پیوسته یا Continuous Wave - CW مدلاسون فرکانس یا FM یا مدلاسون پالس (PM) .در بین این چند مدل مدلاسیون مدلاسون پالس بیشتر از همه در ارتباطات و عملیات های نظامی مورد استفاده قرار میگیرد.در این مقاله وقتی که صحبت از رادار میشود
  15. گورخا ها كماندوهاي نپالي اي هستند كه داراي سابقه تاريخي اي در جنگ ها هستند. و الان در ارتش هاي بريتانيا و هند در حال فعاليتند. http://en.wikipedia.org/wiki/Gurkha
  16. دليلش اين است كه هنوز بعضي ها معناي تغيير را نفهميدند چون من ديدم در تلوزيون اين خبر به صورت سناريو وار دنبال ميشه! انگار كه تعريف شده كه حالا نوبت اوباماست بايد اورا خراب كنيم! و بمباران اخبار ضد اوباماست كه از صبح تا شب در بخش هاي خبري گفته مي شود. در ضمن چرا دوست داريد تغيير هموني باشه كه شما مي گيد؟ كي گفته اصلا تغيير يعني هموني كه ما مي گيم؟ اما دوست من منظور از تغيير اوباما اولا تغيير براي مردم آمريكاست در ضمن تغيير هميشه در زمينه هاييست كه ايراد دارد و بايد اصلاح شود و يا به كل تغيير كند .در ضمن آينده ما ؛ملت ؛ايران دست خودمونه و كسي جلوي ما رو نگرفته. اوباما هم در اين مدت كارهاي جالبي در راستاي تغيير كرده از جمله دستور به خروج هر چه سريعتر نيروها از عراق(اميدوارم آرامش نسبي اين روزهاي عراق رو نسبت به دو سه سال پيش كتمان نكنيد،خب اين يه پيروزيست و خار گلوي بدخواهان آمريكا) ،تعويض نيروهاي قديمي با تازه نفس ها در افغانستان، فرمان تعطيل گوانتانامو،لغو شنود تلفني، توقف هر مدل شكنجه و رسيدگي به پرونده خاطيان، ديدار هيلاري از بيش از 25 كشور جهان در دو ماه!!! و ان ماجراي دگمه ريست روابط آمريكا با روسيه كه در نوع خود بي نظير بود.و آغاز روابط جديدي با كشور هاي شرق آسيا از جمله اندونري و مالزي كه قلب تپنده و الگوي جهان اسلام هستند.در زمينه داخلي هم تخفيفات گسترده مالياتي ، تصويب دو طرح چند صد ميلياردي براي اقتصاد در ركود و ايجاد حركت هاي مفيد در جهت احياي اقتصاد آمريكا كه علايمش هم هر روز مشهود تره، تا جايي كه صداي اروپايي ها در اومد و براون دولت آمريكا را به حركت به سمت انحصار گرايي و فقط به فكر خود بودن متهم كرد(كه اين خود بزرگترين پيروزي دولت جديد به حساب مي آيد!!!)و از همه مهمتر اگر دقت كنيد در كانالهاي ما هيچ چيز از سفرهاي هيلاري كلينتون گفته نمي شود يا از پيام هاي اوباما كلمه اي گفته نمي شود، در صورتيكه تمام سخنرانيهاي رييس جمهور ما در هر گوشه از خاك كشورمون به طور كامل نباشه! لااقل نصفش از كانالهاي خارجي و آمريكايي پخش ميشه! دليلش چيست؟ (من مي دونم!) چيزي كه براي من جالب بود اين بود كه وقتي اوباما دستور خروج نيرو ها رو از عراق صادر كرد هيچ كانالي از جمله كانال هاي خودمون (كه مطمن باشيد خيلي گشتند و پيدا نكردند!) تصويري از شادي مردم عراق نشون نداد، و جالبتر اينكه الجزيره مردم عراق را ماتم زده تو صيف كرد! تا اينكه سريع مالكي به نيت آرامش دادن به مردمش اعلام كرد كه دولت عراق مي تواند امنيت را به تنهايي فراهم كند. اين خبر از آن جهت براي من جالب بود كه چند ساله مدام در كانالهامون مي بينم كه ميگن: مردم عراق خواستار خروج نيروهاي اشغالگر!!! هستند. و از آن روز تصميم گرفتم شخصيت خودم رو حفظ كرده و ديگه كانالهاي وطني رو نبينم! و منالله التوفيق
  17. آره درسته! راستش منبع من FAS بود . البته در اونجا هم درست نوشته بود من بد فهميده بودم. مرسي.
  18. چه هجوم زميني و هوايي اي! نظر همه شما بر ديده منت اما من بر گفته هايم و ديد و ايماني كه به اين كشور،انقلاب اون، بزرگمندان تاريخش،آرمان هايش ، شهدايش و مردمان زحمتكشش كه اين كشور رو به اينجا رسوندند چه سفيد چه سياه چه لاتين و چه آسيايي علاقه مندم بگذريم كه نخاله هايي چون ترومن و بوش ها و نيكسون ها با استفاده از فرصت هايي كه اين كشور نصيبشون كرده سعي در نابودي آرمانها و روياهايش داشته اند اما عاقبت اين دست خدا بود كه آنها را كنار زد و كندي ها و اوباما هارو جاي آن ها نشاند. علاقه مندم همانجوري كه به كشور خودم،به خاكش به شهدايش و آرمان هاي مردمان پاكش عشق مي ورزم. ايراد من اينست كه گناهان سياستمداران را به پاي ملت ها نمي ريزم. من به مردم آمريكا به روياهايشان ناسزا نمي گويم هرچند از افرادي چون بوش و نيكسون متنفر باشم. اما به قول اوباما بايد گذشته رو رها كرد و آينده رو ساخت.
  19. [quote]زیردریایی آمریکایی که گفته شد 24 فروند موشک بالستیک حمل میکند نه 48 تا! در ضمن بجای اندیورنس (چی چی یورنس؟) میشد از واژه مداومت زیر آب استفاده کرد.[/quote] از هر مدل 24 تا، كه ميشه 48 تا .
  20. بسته به قراردادي كه بين كمپاني ها و ارتش براي پروژه بسته مي شود مسوليت مراحل مختلف پيش بيني مي شود.مثلا درباره رپتور از صفر تا صد بر عهده كمپاني ها بود ولي خب معمولا كمپاني ها از خلبانان بازنشسته ارتش براي تست هاي پروازي استفاده مي كنند.ولي در موردJSF ارتش هاي چند كشور در پيشبرد مراحل مختلف سهيم بودند از جمله مراحل تست بال تست سرعت و... . البته پروژه هاي محرمانه از اول تا آخرش با ارتشه! مثل پروژه هاي لس آلاموس يا پروژه هاي منطقه 51 و... اينها پروژه هايي هستند كه سالهاست مردم دنيا رو تحت عنوان اشيا پرنده ناشناخته،سركار گذاشته اند و هميشه هم از سوي ارتش ردشده! يا خبر رو به سمت هاي ديگر منحرف كرده اند مثل اينكه مي گويند اينها همه B-2 بوده! X-37 بوده!!! يا پروژه هاي دارپا رو براي رد گم كردن وسط مي كشن و يامثل ماجراي باب لازار و بلايي كه FBI سر اون آورد و ... ولي به هر حال روزي اسرار اين منطقه و سر و صدا هاي وحشتناكي كه از آن شنيده شده و پرنده هاي ناشناس كه روي آن به مانند پرواز روي باند فرودگاه مانور مي دهند! رو خواهد شد. چيزي كه به نظر من از زمان كشف عنصر 115 در سال 2004 (مثلا!!!!) و جايزه نوبل آن و ... بيش از حد تابلو شده! يادم باشه يك تاپيك در اين مورد راه بندازم.
  21. مطمن باشيد كه خون شهدا هدر نمي رود. اين خون شهداي ما بود كه باعث شد دلاورمردان شيشه اي جنگنده هاي صدام چون سعد بشير و امثال اون به خفت گاه هاي تاريخ چون ابوغريب و ...بيفتند و با خفت به هلاكت برسند.آري اين تجلي فرياد هاي حاج همت و باكري ها بود كه چون بمبي كاخ هاي طلايي صدام را به لرزه در مي آورد. و از همه مهمتر اين نفرين علي بود برمردمي كه ترسشان هميشه مايه ننگي بود بر پيشاني اسلام.
  22. [quote][quote]اينها تاوانيست كه تاريخ بشريت براي رهايي از دست ديكتاتورهاي شيطان صفتي چون صدام، استالين، فرانكو،هيتلر،ماوو،موسوليني و ... داده ومي دهد و خواهد داد. ولي مطمين باشيد هيچ خوني بي حاصل نيست، همانگونه كه خون شهدا در جنگ تحميلي صدام رو تحقير كرد خون اينها هم اورا نابود دو عالم كرد .ياد شهداي تاريخ هميشه زنده باد.[/quote] شما چطور خون به زمین ریخته شده در راه دفاع از میهن شهدای ما رو با خون سربازای متجاوز و جنایتکار آمریکا در یک مرتبه قرار میدید و با هم مقایسه میکنید؟ تحقیر و مجازات صدام آخرین هدف آمریکا از حمله به عراق هم نبوده، آمریکا برای تامین منافع امپریالیستی خودش لشکر کشی میکنه، به عراق و افغانستان هم به همین دلیل حمله کرد(همونطور که قبلا به کشورهایی مثل ویتنام حمله کرده بود) و الحمد ا... مثل خر توی باتلاق این دو کشور هم گیر کرد. سربازای آمریکایی هیچی نیستن مگر یک مشت جنایتکار روانی، فرصت کردی فیلم in the valley of Elah رو ببین، خود آمریکاییها ساختن.[/quote] اين نظر شماست و محترم. ولي نظر من همان بود كه گفتم.
  23. عكس لباس استتار گورخا ها رو هم داريد، بذاريد.
  24. اينها تاوانيست كه تاريخ بشريت براي رهايي از دست ديكتاتورهاي شيطان صفتي چون صدام، استالين، فرانكو،هيتلر،ماوو،موسوليني و ... داده ومي دهد و خواهد داد. ولي مطمين باشيد هيچ خوني بي حاصل نيست، همانگونه كه خون شهدا در جنگ تحميلي صدام رو تحقير كرد خون اينها هم اورا نابود دو عالم كرد .ياد شهداي تاريخ هميشه زنده باد.
  25. [quote]واقعا سلاح استراتژیکیه.. فلانکر جان ممنون. میشه بگید زیردریایی هم طراز این برای امریکا چیه و کدوم برترن [/quote] از اين كلاس تا به حال هفت تا ساخته شده ولي فقط يكي از آنها در حال سرويس دهي مي باشد. رقيب آمريكايي زياد دارد ولي مهمترين انها زير دريايي هاي اتمي كلاس ohio هستند كه هجده تا از آنها فعال هستند. كه هركدام حامل 48 موشك بالستيك trident 1&2 و تعدادي موشك هاي كروز و ... هستند . اين كلاس در نوع خود يك سلاح استراتژيك و مهمي به حساب مي آيد. كه داري بردي نامحدود و endurance صد و سي روز زير آب مي باشند.از لحاظ اندازه و سرعت نيز تقريبا مشابه كلاس تايفون هستند. http://www.defenseindustrydaily.com/images/SHIP_SSBN_726_USS_Ohio_Tubes_Open_lg.jpg http://en.wikivisual.com/images/b/be/USS_Michigan_(SSBN-727).jpg ايران اگه بخواد با توجه يه وضع اقتصادي روسهاي مي تواند بخرد ولي جابراي نگهداري آن نداريم!