فریگت های کلاس جماران ایران ، پروژه ی موج

[arminheidari 24,185]

نسبت تصویری صدا و سیما سیستم pal هست در صورتی که این سیستم تو تلویزیون های امروزی به صورت ntfs (اگر اشتباه نکنم) نشون داده میشه...بخاطر همین وقتی فیلمی ضبط میشه جدای اینکه شما تو تلویزیون درست میبینید ولی در عمل نسبت تصویری فایل پخش شده نادرسته.......ناو شیراز در واقع این نسبت رو داره در واقعیت :

 

http://1.irartesh.ir/uploads/irartesh_7373afca503d1.jpg

 

این عکس یا عکس پایین مشکل دارند و یکی فوتوشاپه ولی کدام؟

 

 

 

 

مهمترین نکته شیراز ارتفاع بالای پل فرماندهی آن هست !

 

دلیل آن مثل ماهیت اصلی شیراز مشخص نیست ، ولی این ارتفاع بالای پل فرماندهی می تونه باعث افزایش مقاومت هوا و افزیش مصرف سوخت و کاهش سرعت بشه !

 

[Sami1993 11,560]

حتی اگر بگیم ابعاد ناو در تصویر پخش شده درست نیست ، ولی باز ارتفاع پل فرماندهی شیراز نسبت به سهند بیشتر هست ، خود سهند هم ارتفاع پل فرماندهیش نسبت به جماران و دماوند بیشتره !

 

در رابطه با موضوع آشیانه من در صفحات خیلی قبلتر همچین ایده ای رو مطرح کرده بودم !

 

 

البته با احتساب محل دودکش و کانال های مربوطه و اینکه می شه مثل ببر و پلنگ مرحوم یا بندرعباس و بوشهر ، بخشی از آشیانه رو به صورت جمع شونده طراحی کرد تا جای کافی برای یک AB-212 تامین بشود !

 

لانچرهای ضد کشتی و توپ 40 م م هم در بالای این آشیانه قرار می گیرند !

 

البته اگر در یک باز طراحی می شد طول سازه رو از 94 متر به 100 متر برسه ، وضعیت بهتر بود از نظر من !

[kebrit 524]

امروز 7 اذر بود و فاتح رونمایی نشد.n تا موج هم که فقط سهند امادن.خیلی کندیم.باید فکری کرد.

[951 12,830]

زیر دریایی فاتح در بخش سیستمهای تهویه مطبوع و سردخانه مشکلات اساسی داره که باوجود اصلاح چند باره سیستم و تعویض پیمانکار هنوز بطور کامل رفع نشده . پس حالا حالاها منتظر عملیاتی شدنش نباشین .

[irartesh 1,102]

این عکس یا عکس پایین مشکل دارند و یکی فوتوشاپه ولی کدام؟

 

اصطلاح فتوشاپ برای این دو عکس کاملا غلطه....عکس اول نسبت واقعی عکس در واقعیت هست.....

[kebrit 524]

زیر دریایی فاتح در بخش سیستمهای تهویه مطبوع و سردخانه مشکلات اساسی داره که باوجود اصلاح چند باره سیستم و تعویض پیمانکار هنوز بطور کامل رفع نشده . پس حالا حالاها منتظر عملیاتی شدنش نباشین .

اگر شبانه روزی با دلسوزی و عشق و با خود گذشتگی کار کرد.خدا کمک میکنه.انشالله.

[lockheedf-22 657]

ارتفاع بالایی که پل فرماندهی ناو شیراز داره به نظرم غیر عادی حتی حساب نشده است اصلا متوجه ابن نوع طراحی نمی شم اصلا با ماهیت ناو شیراز کار ندارم که میخواد بشه رزمی یا تدارکاتی ولی این ناو با این نوع طراحی اصلا نمی تونه وارد آب های عمیق بشه مخصوصا تو شرایط طوفانی احتمال چپ شدنش 100 درصده
این نوع طراحی خیلی غیر عادی
اصلا صحبت های شما دلیل به این نمیشه که بخوان پل فرماندهی اینقدر دراز کنن مخصوصا تو کلاس موج و ما نمی تونیم هیچ وقت کلاس موج با ناوی مثل خلیج فارس تو ابعاد انداره مقایسه کنیم به نظر من تو طراحی اشتباه کردن !!!!!
شک نکنید که تو طراحی یک اشتباه فاحش اتفاق افتاده
کسی که ام هیچ سر رشته ای از طراحی ندونه با نگاه اول متوجه این اشتباه میشه اصلا سازه پل فرماندهی با خود سازه کشتی نمیخوره

 

زیاد بودن ارتفاع پل فرماندهی برای شما غیر عقلانی و عجیب جلوه میکنه؟!  

 

پس بهتره یه نگاهی به شناورهای رزمی سایر کشورها هم بیاندازید!

 

رزم ناو کلاس تایکوندروگا  icon_arrowl  https://i.imgur.com/vJ64Wbl.jpg

ناوشکن تایپ-052 دی چینی  icon_arrowl https://i.imgur.com/16aOWk0.jpg

ناوشکن کلاس کنگو ژاپنی  icon_arrowl https://i.imgur.com/BpRK4vB.jpg

تایپ 052 سی و تایکوندروگا در یک قاب  icon_arrowl https://i.imgur.com/MnykJPH.jpg

ارتفاع پل فرماندهی در این شناورها حتی بیشتره....مشکل چیه؟

[milad47 55]

زیاد بودن ارتفاع پل فرماندهی برای شما غیر عقلانی و عجیب جلوه میکنه؟!

پس بهتره یه نگاهی به شناورهای رزمی سایر کشورها هم بیاندازید!

رزم ناو کلاس تایکوندروگا icon_arrowl https://i.imgur.com/vJ64Wbl.jpg
ناوشکن تایپ-052 دی چینی icon_arrowl https://i.imgur.com/16aOWk0.jpg
ناوشکن کلاس کنگو ژاپنی icon_arrowl https://i.imgur.com/BpRK4vB.jpg
تایپ 052 سی و تایکوندروگا در یک قاب icon_arrowl https://i.imgur.com/MnykJPH.jpg
ارتفاع پل فرماندهی در این شناورها حتی بیشتره....مشکل چیه؟

صحبت هایی که من کردم با توجه به عکس هایی بود که بچه ها گذاشتن که البته عکس هایی که بچه ها گذاشتند کیفیت عکس ها طوری بود که به نظر میرسید پل فرماندهی بسیار دراز شده ولی یکی از دوستان زحمت کشید و عکس واقعینشون داد که به نظر میرسید پل فرماندهی با سازه گشتی میخوره
ولی دوست من عکس هایی که شما گذاشتید تا مقایسه ای بین پل فرماندهی این ناو ها با ناو شیراز انجام بدید هیچ ارتباطی نداره اولا هیچ کدام از این ناوها تو کلاس موج نیست دوما شما اگه به آب خور ناو هایی که عکسشو نو گذاشتید توجه کنید متوجه این امر میشید حالا آبخور ناو شیراز نگاه کنید اگه تمام تجهیزات روش نصب بشه و در حالت بارگیری کامل باشه اونوقت میشه فهمید این سازه پل فرماندهی به سازه کشتی میخوره یا نه ویرایش شده در آذر 94 توسط milad47

[milad47 55]

حالا دقیقا ناو تحقیقاتی شیراز میخواد چی کار کنه ؟
تسلیحاتی حمل می کنه ؟
ماموریت تعریف شده ناو تحقیقاتی شیراز چیه ؟
چرا اسمشو گذاشتن ناو تحقیقاتی در صورتی که ما نیاز شدیدی به ناو رزمی داریم که اگه همین الان تعداد زیادی ناو کلاس موج داشتیم ، نمی گم در مقابل آمریکا در مقابل کشورای حاشیه خلیج فارس بازم یه جورایی سیبل متحرک به حساب می آییم ویرایش شده در آذر 94 توسط milad47

[arminheidari 24,185]

حالا دقیقا ناو تحقیقاتی شیراز میخواد چی کار کنه ؟
تسلیحاتی حمل می کنه ؟
ماموریت تعریف شده ناو تحقیقاتی شیراز چیه ؟
چرا اسمشو گذاشتن ناو تحقیقاتی در صورتی که ما نیاز شدیدی به ناو رزمی داریم که اگه همین الان تعداد زیادی ناو کلاس موج داشتیم ، نمی گم در مقابل آمریکا در مقابل کشورای حاشیه خلیج فارس بازم یه جورایی سیبل متحرک به حساب می آییم

 

ناو تحقیقاتی مکمل است 

دقیقا وظیفه اش را نمی دانم ولی تا زمانی که به دفاع هوایی برروی ناو ها نرسیم و زیردریایی هایی با قابلیت استراتژیک نداشته باشیم کشتی های ما همان سیبل متحرک هستند 

ولی در حال کنونی ما نیاز به تجربه دریانوردی آنهم بصورت نوین داریم ورود به آب های اقیانوس اطلس و دریاهای مواج بدون دید اولیه ممکن نیست 

[Sami1993 11,560]

[Sami1993 11,560]

پل فرماندهی جماران 

 

دقایقی پیش !

 

 

و .....

 

 

 
با تشکر ویژه از دوستان گروه دفاعی مشرق بابت این تصاویر

[amina 78]

این کجاست برای عموم آزاده ؟

[Sami1993 11,560]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Goebbels 38,197]

شک نکنید که تو طراحی یک اشتباه فاحش اتفاق افتاده
کسی که ام هیچ سر رشته ای از طراحی ندونه با نگاه اول متوجه این اشتباه میشه اصلا سازه پل فرماندهی با خود سازه کشتی نمیخوره

 

 

 

دوست عزیز

 

روند طراحی شناور (خصوصا رزمی) یک روند پیچیده و دقیق چند مرحله ای هست و به صورت کیلویی انجام نمیشه و معمولا دارای کمترین میزان خطا هست خصوصا در مباحث تعادلی شناور ، حتی اگر طراحی شناور منسوخ هم باشه اما محاسبات طراحی اون به صورت دقیق و از ابتدا باید صورت بگیره

 

طراحی یک شناور به صورت کلی دارای چند مرحله هست که عبارتند از :

 

1-مرحله طراحی مفهومی یا Concept design phase

2- مرحله طراحی قراردادی یا Contract design phase

3-مرحله طراحی مقدماتی یا Preliminary design phase

4- مرحله طراحی تفصیلی یا Detailed design phase

 

 

مراحلی که عرض شد شامل یکسری فرآیند هایی هست که از خواست مشتری تا طرح در ذهن طراح و پیاده سازی اون روی کاغذ ، تهیه نقشه های کامپیوتری از بخش های مختلف سازه ، انجام محاسبات دقیق و گسترده برای بخش های مختلف ، ساخت نمونه کوچک و آزمایشی از بدنه شناور و تست اون هست

 

قطعا این فرآیند برای طراحی شناورهای نداجا هم صورت میگیره ، همانطور که تصاویرش موجود است (از طراحی کامپیوتری و........) و به غیر از این هم نمیتونه باشه

 

صد البته بنده و شما با توجه به محدودیت اطلاعاتی که در زمینه طراحی شناور داریم نباید در مورد نکات طراحی یک شناور رزمی فتوا صادر بکنیم چون ممکنه ساختار علم مهندسی دریایی به لرزه دربیاد و صد البته طراحی شناور هم چیزی نیست که با یک نگاه سطحی بشه به نکات مختلفش پی برد ، در نهایت میشه در مورد منسوخ یا غیر منسوخ بودن طرح به صورت کلی نظر داد اون هم بر اساس اطلاعات کلی و برپایه مقایسه با طرح شناورهای نوین امروزی

 

مبحث تعادل در شناور یکی از  مباحثی است که شدیدا در طراحی مورد توجه هست (یکی از مهمترین موارد در طراحی شناور) ، این مسئله از جانمایی و تقسیم وزنی سامانه ها و تجهیزات تا در نظر گرفتن سیستم ها و اجزای متعادل کننده رو در بر میگیره

 

 

برای ایجاد تعادل در شناور از روش های مختلفی استفاده میشه که از جمله اون ها استفاده از تیغه ثابت ضد غلتش (Bilge keel) ، بالک های محور ثابت و جمع شونده تثبیت کننده (fixed fin stabilizer & retractable fin stabilizers) ، مخازن تعادل (Ballast tank) و ......... است.

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Ship_stability

 

نمونه ای از تیغه ثابت ضد غلتش در دماوند

 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Bilge_keel

 

بالک تثبیت کننده جمع شونده

 

 

https://en.wikipedia.org/wiki/Stabilizer_%28ship%29

 

با توجه به مواردی که عرض کردم در صورت افزایش ابعاد و ارتفاع سازه فوقانی یا پل فرماندهی شناور هم مشکل خاصی برای تعادل شناور پیش نخواهد آمد چون تدابیرش اندیشیده میشه