تاپیک جامع هواگردهای بدون سرنشین تاپیک جامع هواگردهای بدون سرنشین (U.A.V/ Unmanned aerial vehicle)

[Stuka 8,823]

[quote name="worior"][quote]

براحتی میتونستند بزننش ! فقط کافی بود فالانکس رو روشن میکردند ...
...[/quote]

البته اگر هم روشن ميکردند نمي تونستند..
ارتفاع پهباد خيلي زياد بود اون تصاويري که ديديد زوم شده بود. برد فلانکس به اين چيزا نميرسه بايد با موشک يا هواپيما ميزدن.

[amin_sahande 8]

البته ببخشید ولی فالانکس درست هست که گویا ۳۰۰۰ تا ۴۵۰۰ گلوله بستگی به مدلش در دقیقه شلیک می کنه

[MOHAMMAD 6,332]

[quote] الان شرکت بوینگ داره روی یک پروژه به اسم dominator یا pmtd کار می کنه. هدف این سلاح این است که به تعداد بسیار زیاد از هوا یا زمین به سمت یک منطقه وسیع فرستاده بشن. این پهباد بسیار ارزان قیمت است و نسبتا کوچک. لذا نگرانی ای از سقوطش نیست . توانایی حمل سه عدد بمب هدایت شونده را نیز دارد. اما ویژگی جالب این یو ای وی ها این هست که به صورت کاملا هوشمند عمل می کنند و دارای انواع و اقسام سنسور های حرارتی و حرکتی می باشند و مهمتر از اون اینکه به صورت هم زمان با هم در ارتباط هستند و تصمیم گیری به صورت جمعی انجام می گیره![/quote]

راهکار این مساله هم استفاده از پهپاد با ماموریت هوا به هواست مجهز به مسلسل و موشک حرارتی. به عنوان مثال یک پهپاد 80 کیلویی با وزن محموله 50 تا 60 کیلو( که جمعا میشه 130 تا 140 کیلو) می تونه 4 تا تیربار PKM با بیش از 2000 فشنگ یا یک تیربار دوشکا با بیش از 200 فشنگ و یا 4 عدد موشک هوا به هوای استینگر یا میثاق و یا 2 عدد موشک+ 2 عدد تیربار PKM را حمل نماید. تازه این یک پروژه دانشجویی هست و پروژه های مشابه در وزارت دفاع پیگیری میشه که قابل بیان نیست و این رو به عنوان نمونه عرض کردم. این پهپاد می تونه پهپادهای دشمن رو با هزینه پایین(به علت داشتن تیربار) ساقط کنه. پهپاد ذکر شده 4 تا 6 ساعت مداومت پروازی داره و بعد از انقضای این مدت می تونه با پهپاد مشابه جایگزین بشه.


[quote]براحتی میتونستند بزننش ! فقط کافی بود فالانکس رو روشن میکردند ...
بلند شدن اون هواپیما ها برای این بود که امکان حمله موشکی یا هوایی ایران میرفت که بلافاصله 6 عدد اف 18 و یک رادار پرنده برای کنترل اوضاع بلند میشن ...[/quote]

[quote]نیازی به زدن یک وسیله غیر رزمی بی خطر نبود ! ...
قطعا شناساییش کردند چون براش بلند شدند .
و اگر بخواستن بزننش فقط مسلسل های جنگنده ها کفایت میکرد ! ...
و اینکه با موشک نزدنش به همون دلیلی که اینها رو بعضا با موشک نمیزنیم [/quote]


باورم نمیشه دو تا پست بالا رو تو داده باشی!

[quote]فقط کافی بود فالانکس رو روشن میکردند ... [/quote]

فالانکس 2000 تا 3000 متر بیشتر برد موثر نداره و برد مفیدش هم 1500 متر بیشتر نیست.

[quote]نیازی به زدن یک وسیله غیر رزمی بی خطر نبود ! ... [/quote]

اگه مثلا این جناب پهپاد حامل یک EMP کوچولو هم بود باز هم بی خطر بود؟ عجب حرفی زدی وریور! دشمن، دشمنه چه فرقی می کنه؟

[quote]قطعا شناساییش کردند چون براش بلند شدند . [/quote]

بله بعد از بیست دقیقه، اون هم بصورت چشمی توسط یکی از خدمه دیدبان ناو.

[quote]و اگر بخواستن بزننش فقط مسلسل های جنگنده ها کفایت میکرد ! ..[/quote]

البته می بایست می نوشتی: [b]فقط و فقط![/b] چون بازتاب حرارتی اون پهپاد کامپوزیتی اینقدر کمه که حتی توسط موشکهای حرارتی تصیویرگر هم قابل کشف نیست( بهعلت کوچکی بیش از حد ابعاد بدنه)

[quote] فکر کنم نتونستن بزننش یعنی می خواهم بگم پیدا کردن وزدن پهپاد به این راحتی ها نیست[/quote]

بله درسته امین جان و برای زدن یک پهپاد هیچ چیز بهتر از یک پهپاد دیگر نیست.


عجب استعدادی داریم ما جماعت میلیتار در منحرف کردن تاپیکها ! (کلی گفتم منظورم شما نبودید وریور جان ،منجمله خودم!)

[SAEID 2,829]

[quote][quote]برای مثال پهپادی که از ناو آمریکایی برای ایران فیلم می گرفت یادتون هست چون خیلی دیر متوجه شدند و فکر کنم نتونستن بزننش یعنی می خواهم بگم پیدا کردن وزدن پهپاد به این راحتی ها نیست[/quote]

براحتی میتونستند بزننش ! فقط کافی بود فالانکس رو روشن میکردند ...
بلند شدن اون هواپیما ها برای این بود که امکان حمله موشکی یا هوایی ایران میرفت که بلافاصله 6 عدد اف 18 و یک رادار پرنده برای کنترل اوضاع بلند میشن ...[/quote]

این برادر واریور گاهی اوقات مثل اینکه دوره تناوب داره نظراتش معکوس میشه!

فکر کنم اولین بار در مباحث داخلی و خارجی باشه که شما این موضوع رو بیان کردی برادر جان؟

درسته که نباید دشمن رو دست کم گرفت اما نباید خودمون براش بهانه بسازیم.

[PersianKing 1,128]

من كه بارها و بارها گفتم از طرفداران استفاده از UAV هستم٬ هم چنين از مخالفان سرسخت حذف هواپيماهاى سرنشين دار! به طور عمومى براى مأموريت هاى با حساسيت كم و يا مأموريت هاى بسيار خطرناك(تناسب رو مى بينيد؟!) مى شه از UAVها استفاده كرد. فكرشو بكنيد اگر در همين مأموريت به زمين نشاندن هواپيماى حامل عبدالحميد(!) UAVهوش مصنوعى مى فرستاديم و بار اوّل خلبان به اخطار گوش نمى كرد٬ UAVمورد اشاره هم قات مى زد و با يك و بلكم دو موشك از خجالت خلبان نافرمان در مى آمد!!!!
هر گلى بوى خودشو داره! بايد در صلح و صفا و دوستى و صميميت و رأفت اسلامى(!) از هواپيماى سرنشين دار و بى سرنشين همزمان استفاده بشه.

[worior 25,641]

سعید جان سلام اگر امکان داره منبع رسمیتون رو میتونید ذکر کنید ؟


چون همین یو ای وی ها در عراق و جنوب لبنان زده شدند ! ...

[SAEID 2,829]

سلام واریور جان.
منبع رسمی منابع خبری داخلی و خارجی همون روزها هست که در سایت هم دوستان ارسال کردند. اما برای پیدا کردن لینک اخبار باید کمی جستجو کنم.

[worior 25,641]

[quote]سلام واریور جان.
منبع رسمی منابع خبری داخلی و خارجی همون روزها هست که در سایت هم دوستان ارسال کردند. اما برای پیدا کردن لینک اخبار باید کمی جستجو کنم.[/quote]
سلامت باشی سعید جان
همین که میگید هست و خودتون تاییدش کردید برای من کافیه فقط میخواستم مطلبش رو بخونم . نیازی نیست اگر دم دست نیست وقت بزاری و توی نت جستجو کنی .

[jotter 3]

(قسمت دوم)
[align=center]اذا وقعت الواقعـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــة
( هنگامی که آن واقعه ی بزرگ واقع گردید)[/align]

فایربی

httpwww.irupload.irimagesl4joywvada9brk8ahkt3.gif

پهباد فایروبی از اولین پهباد های است که طراحی آن توسط شرکت
)Ryan Aeronautical Company که در حال حصاضر نام این شرکت به
Northrop Grumman تغییر یافته است) در سال 1948 به سفارش نیروی هوایی آمریکا شروع و به عنوان یک هواپیمای هدف در سال 1951 ساخته شده است.این از نخستین پهباد هایی بود که به وسیله ی یک موتور جت((Continental j69-t-19b به پرواز در آمد و پرتابگر آن از نوع DC-130
می باشدو می توان گفت از جمله هواپیما هایی است که بیشترین تعداد تولید و بهره برداری را داشته است.
این پهباد توسط کشورهای آمریکا،کانادا،ژاپن و سازمان ناتو به کار گرفته شده است.
این پهباد توسط نیروی هوایی و دریایی آمریکا مورد استفاده قرار می گیرد. از این پهباد بیش از 7000 فروندودرمدل های مختلف ساخته شده است و در مدل های اخیر بر روی آن دوربین و تجهیزات انتقال اطلاعات و تصویر نیز نصب شده است.
مشخصات:
طول:7متر
طول دهنه ی بال:3.91متر
وزن خالی:680 کیلوگرم
وزن نا خالص:1140 کیلو گرم
حد اکثر سرعت:1140 کیلومتر بر ساعت
ارتفاع پرواز:18300متر

-----------------------
RAVEN

http://www.irupload.irimages7xdyvkfu55ov7l567cj.jpg

این پهباد کوچک جزو پهباد های مینیاتور(نه آن مینیاتور که تو ایران هست)
(Miniature Uninhabited Aerial Vehicle)به حساب می آید.
دست پرتاب بوده و از یک موتور الکتریکی بهره میبرد.
این پهباد در دو مدل توسط شرکت Aero Environment و به تعداد بیش از 9000فروند ساخته شده است. این پهباد می تواند به وسیله ی ایستگاه زمینی کنترل شده و یا با استفاده از سامانه ی موقعیت یاب جهانی(GPS)و به صورت کاملا خودکار و مطابق مسیر پروازی تعیین شده ماموریت خود را انجام دهد.
به غیر از آمریکا ،کشورهای استرالیا،انگلستان،دانمارک،چک،ایتالیا،اسپانیاولبنان نیز از این پهباد استفاده می کنند.

مشخصات:
طول:7اینچ
طول دهنه ی بال :3اینچ
وزن:1.5کیلوگرم
مداومت پروازی:80دقیقه
برد پروازی:10 کیلو متر
ارتفاع پرواز :305متر
سرعت:97-45 کیلومتر بر ساعت
پیشرانه:یک دستگاه
Electric Motor Aveox 27/26/7-AV
--------
و او هميشه زنده است]
[img]http://www.irupload.ir/images/kkwtk4d2ptnyagjf2h9.jpg[/img]

دوستان نظر يادتون نره

كم كم داريم وارد كشور هاي ديگر مي شويم و بعد آمريكا ميريم سر هند.

[sorena_ir_army 924]

[color=blue]این هواپیمای یک پهپاد جنگی (Unmanned Combat Air Vehicle) است که توسط کمپانی فرانسوی Dassault Aviation توسعه یافته است. [/color]

به عنوان یک پهپاد، نرون باندازه قابل توجهی بزرگتر و پیشرفته تر از همتایان شناخته شده اش مانند MQ-1 است که برد و ظرفیت حمل تسلیحات و امکانات آن را به هواپیمای سرنشین دار نزدیک می کند. با وجودی که این پروژه هنوز حاضر نشده است اما تصاویر و اظهارات شرکای کنسرسیوم گویای این مطلب است که این پرنده قابل رقابت با Boeing X-45C و Northrop-Grumman X-47B خواهد بود. در فوریه 2006 ساب اعلام کرد که نرون 10 متر طول و 12 متر پهنا دارد و وزن آن 5 تن است که تقریبا به اندازه یک جنگنده میراژ 2000 می باشد.
[img]http://www.militaryparsi.ir/images/stories/UAV/1622903.jpg[/img]
این پهپاد دارای تجهیزات حمله ی هوا به زمینِ مستقل با مهمات هدایت شونده دقیق و متکی بر بدنه خفاکار پیشرفته ی خود خواهد بود. یکی دیگر از ویژگی های نرون قابلیت کنترل در حالت اتوماتیک توسط یک جنگنده پیشرفته مانند رافال یا گریپن است که در این حالت کنترل آن شبیه بازی های استراتژیک Real Time خواهد بود.
[img]http://www.militaryparsi.ir/images/stories/UAV/1-neuron.jpg[/img]
برخی از اهداف این پروژه:
• برای حفظ و توسعه مهارت های دفاتر طراحی شرکت های هوافضای اروپایی که تا قبل از 2030 برنامه جنگنده جدیدی را در پیش رو ندارند که در حال حاضر تمامی پروژه های یوروفایتر، رافال، گریپن، JAS 39 همگی تکمیل یا در جریان تکمیل هستند.
• جهت بررسی و تایید فن آوری هایی که برای ساخت نسل بعدی هواپیماهای جنگی تا سال 2015 موردنیاز است.
• اعتبار بخشیدن به روند همکاری های خلاقانه از طریق تاسیس یک تیم صنعتی اروپایی که مسئول ساخت هواپیمای نسل بعدی خواهد بود.
[img]http://www.militaryparsi.ir/images/stories/UAV/3-neuron.jpg[/img]
سازندگان:
Dassault Aviation (فرانسه) : پروژه را در ژوئن 2003 آغاز کرد.
مسئولیت ها: سازنده اصلی، معماری کلی و طراحی، مونتاژ نهایی، سیستم کنترل پرواز، تست های کلی
SAAB (سوئد) : در دسامبر 2005 به پروژه پیوست.
مسئولیتها: طراحی کلی، بدنه، آویونیک، سیستم سوخت و تست پرواز. (مسئول 25 درصد توسعه پروژه )
Alenia Aeronautica (ایتالیا) : در 2005 به پروژه پیوست.
مسئولیتها: سیستم شلیک سلاح، سلاح های هوشمند، سیستم های الکتریکی، تست پرواز.
EADS CASA (اسپانیا) : در فوریه 2007 به پروژه پیوست.
مسئولیتها: بال، ایستگاه کنترل زمینی، پیوند داده ها
سایر پیمانکاران: شرکت های EAB, RUAG, Thales, Eads France از کشورهای یونان و سوییس و فرانسه دیگر پیمانکاران این پروژه هستند.
[img]http://www.militaryparsi.ir/images/stories/UAV/8-neuron.jpg[/img]
مشخصات :
حداکثر سرعت: 0.8 ماخ
قیمت هر فروند: 25 میلیون یورو
موتورها: در طرح های اولیه قرار بود از موتور Adour Mk 102 (استفاده شده در جگوار) استفاده شود که به نظر می رسد با موتور Snecma M88 (موتور هواپیمای رافال) جایگزین شده است.
تاریخ اولین پرواز: آزمایش پروازی آن در 2010 انجام خواهد شد.

[color=red]برگرفته از سنترال کلوب
تصاویر : میلیتاری پارسی[/color]

[mahdavi3d 14,066]

[align=justify][color=blue]دانه‌های «افرا» كه در هر پاییز از درخت خود جدا شده و به آرامی روی زمین فرود می‌آیند، الهام‌بخش نمونه جدید خودروی پرنده‌ای هستند كه می‌تواند برای صنعت جمع‌آوری اطلاعات ارتش مفید باشد.[/color]
به گزارش مشرق به نقل از ایسنا، آزمایشگاههای روباتیك هوشمند لاك‌هیدمارتین در نیوجرسی، مدت پنج سال گذشته را به ساخت یك هواپیمای بدون سرنشین برای تقلید از حركت دانه «افرا» سپری كرده‌اند.
این دستگاه كه «سامارای» نام دارد، قرار است در روزهای آینده در كنفرانس بین‌المللی جامعه سیستمهای خودروی بدون سرنشین در واشنگتن رونمایی شود.

http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/5/27/87262_258.jpg

اندازه این هواپیما، حدود 30 سانتی‌متر بوده و از دو بخش متحرك و یك دوربین ساخته شده است. این خودرو را می‌توان با یك نرم‌افزار یا یك رایانه از راه دور كنترل كرد.
سازندگان این خودرو، هفته گذشته یك پیش‌نمایش از پرواز سامارای را برای خبرگزاری آسوشیتدپرس در یك زمین فوتبال سرپوشیده در ساوث‌همپتون اجرا كرد.
این هواپیما در زمان پرواز شبیه یك تیرگی شفاف در اطراف یك جفت نور آبی و قرمز بوده كه ارتفاع 9 متر را بالا رفته و در طول زمین حركت می‌كرد. همچنین در زمان استفاده از كنترل از راه دور بسیار ثابت بود؛ اما در زمان كاربرد برنامه رایانه‌ای برای كنترل آن، تا حدی در اطراف گردش می‌كرد كه محققان اطمینان داده‌اند این مشكل در آینده برطرف خواهد شد.
این ایده، جدید نبوده و دانشجویان دانشگاه مریلند چند سال پیش یك نمونه هواپیمای كوچكتر با الهام از دانه افرا ساخته بودند.
بیل بورگیا، مدیر آزمایشگاه لاك‌هیدمارتین، این فناوری را برای استفاده در ارتش و نیروی پلیس كاربردی دانسته است.
سربازان می‌توانند این هواپیما را در كوله‌های خود حمل و برای كاربرد آنها را مانند بومرنگ به هوا پرتاب كرده و از تصاویر زنده آن استفاده كنند.
به گفته سازندگان، همچنین می‌توان این دستگاه را از هواپیما به بیرون انداخت تا تصاویر زمینی را به جای تصاویر هوایی كنونی برای ارتش و نهادهای دیگر جمع‌آوری كند یا از آن برای مشاهده داخل ساختمانها استفاده كرد.
برخلاف سایر هواپیماهای بدون‌سرنشین مورد استفاده ارتش، «سامارای» می‌تواند مانند هلی‌كوپتر در یك مكان، شناور مانده و در فضاهای تنگ به طور عمودی برخیزد.
به گفته مهندسان سازنده، این هواپیما، قابلیت تولید در اندازه‌های گوناگون و كم هزینه از پرینت سه‌بعدی كه از لایه‌های پلاستیك برای ساختن اجسام استفاده می‌كند را دارد.
قرار دادن یك موتور در یك قطعه پلاستیك به شكل دانه «افرا» و پرواز دادن آن كار سختی نیست؛ اما یادگیری كنترل آن با حركات طبیعی، چالش بزرگی محسوب می‌شود.
مقامات لاك‌هیدمارتین قیمتی برای ساخت این فناوری یا اسامی سازمانهای حامی آن اعلام نكرده‌اند.

[color=olive]۲۷ مرداد ۱۳۹۰ [/color]
منبع: مشرق نيوز
http://www.mashreghnews.ir/fa/news/62674/%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C-%D8%AC%D8%A7%D8%B3%D9%88%D8%B3%DB%8C-%D8%A8%D9%87%E2%80%8C%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B2%D9%87-%D9%83%D9%81-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D8%B9%DA%A9%D8%B3[/align]

[einstein 19]

جالب بود
حرکت دونه ی افرا دقیقا شبیه بال هلی کوپتره
واسه اینکه درست از قسمت مغز دونه بیافته و دورتر از درخت واقعا طراحی جالبی داره
قربون خدا برم

[mahdavi3d 14,066]

[b]فيلم[/b]

[code]www.youtube.com/watch?v=T8FBDFJ1cbk[/code]

[warjo 3,006]

[quote][b]فيلم[/b]

[code]www.youtube.com/watch?v=T8FBDFJ1cbk[/code][/quote]

اين تاپيك همين را كم داشت ، ممنون !

[namix 241]

جالب بود دستـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــت درد نكنـــــــــــــــــــــــــــــــــــه