باید در مورد قدرت فوق العاده دشمن در جمع آوری اطلاعات راداری توسط پرنده های مخصوص این کار که به تعداد بسیار زیادی در اختیار داره در انواع مختلف و در انواع دیگه هم از زمینی و دریایی و اطلاعات ماهواره ای و جاسوسی هم در کنارش بهش یک دید کلی و جزئی بسیار خوبی از شبکه پدافندی ما میده فکری بکنیم. اجرای اصل غافلگیری با تاکیتکهای خلاقانه، استفاده از ابزارهای ترکیبی و بعضا معرفی نشده، گسترش ابزارهای پسیو و متحرک سازی هرچه بیشتر پدافند و رادارها و اجرای به تناوب عملیات های فریب راداری همه و همه نیاز اساسی ما هست در بعد تدافعی. و این ماجرای دفاع هر چه که بیشتر نگاه میکنیم باز در برابر دشمن فعلی لااقل از حیث کمیت نبرد نابرابری است. بهترین اقدام تکمیلی افزایش توان هجومی است. به هر شکل ممکن و با تنوع ابزار.

    "اِنَّ اللّهَ لا یُغَیِّرُ ما بِقَومٍ حَتّیَ یُغَیِّروا ما بِاَنفُسِهِم". سوره رعد، آیه11

نشستن و نگاه کردن هم باعث جنگ میشه بویژه برای افرادی مثل ترامپ بخش زیادی از حملات پارتیزان ها نه با سلاح گرم و پر سر و صدا که با ابزارهای ساده بود با شل کردن پیچ و مهره ریل راه آهن یا خرابی در تجهیزات یا ارسال اشتباه قطعات یدکی ذهن باز و خلاق نیاز داره، چون ما باید بریم تو فاز تهاجمی ولی تهاجمی بصورت خاموش

ترکیه با اینکه سال های اخیر چه در زمینه نظامی چه اقتصادی پیشرفت های خوبی داشته همواره به ایران به عنوان یک رقیب نگاه میکنه. حتی بعضا این احساس رو با صحبت با شهروندهای ترکیه میشه درک کرد

شکار عقاب جهانی پهپاد گلوبال هاوک دیروز قرار بود این مطلب را بنویسم اما به دلیل پیگیری اخبار و اتفاقات حادثه پنج شنبه نشد که نوشته ام را تکمیل کنم. بامداد پنج شنبه نیروی هوافضای سپاه اعلام کرد یک فروند پهپاد آمریکایی MQ-4C را هدف قرار داده است. چندین ساعت بعد یک مقام آمریکایی خبر را تایید کرد اما مدعی بود این پهپاد بر فراز آسمان آبهای بین المللی هدف قرار گرفته است. با توجه به اتفاقات روزهای گذشته در دریای عمان، آمریکایی‌ها پروازهای شناسایی خود را بر فراز تنگه هرمز انجام می‌دادند. طبق گفته مقامات ایرانی، در طی این پروازها، آمریکا چندین مرتبه حریم هوایی ایران را نقض کرده بود که این حودث با هشدار رئیس شورای عالی امنیت ملی ایران دریادار شمخانی روبرو شد وی بدون نام بردن از طرف خاصی اعلام کرد: "اف‌ای‌آر" (مرز هوایی) ما خط قرمز است و فرقی ندارد که هواپیمای کدام کشور از آن عبور کرده است به متجاوز همواره پاسخ سخت داده و خواهیم داد. پروازهای شناسایی آمریکایی‌ها توسط هواگردهای پی 8، پهپادهای ام کیو9، آرکیو 4 و ... انجام می‌گرفت. آمریکایی‌ها در سال 2018 یک فروند پهپاد RQ-4 BAMS-D در پایگاه هوایی الظفره امارات مستقر کرد. این نسخه از گلوبال هاوک با شماره سریال 166510 بستری برای آزمایش حسگرهای به کار رفته در پهپاد MQ-4C است. MQ-4C قرار است جایگزین P-8 poseidon گردد. آمریکا با توجه به توانایی مشابه این نسخه از گلوبال هاوک تصمیم گرفت که از پی-8 نیز در کنار RQ-4 برای شناسایی استفاده کند. RQ-4 را هم می‌توان توسط اتاق کنترل زمینی هدایت کرد هم توسط هواگرد پی-8. حسگرهای به کار رفته در RQ-4 BAMS-D توانایی شناسایی امواج راداری ضعیف را نیز دارند و می‌توانند این امواج را دریافت کرده و به تحلیل آن بپردازند با توجه به این قابلیت، گلوبال هاوک قادر است رادارهای مختلف را بر اساس امواج ارسالی شناسایی کرده نوع آن را تشخیص دهد و موقعیت آن‌ها را به دست آورد و یک تصویر واضح از چینش شبکه راداری و پدافندی منطقه تحت نظارت خود ارائه دهد. مسیر پرواز پهپاد RQ-4A BMAS-D در نزدیکی آب‌های جنوبی ایران در شب حادثه با توجه به نقض مکرر حریم هوایی ایران، به نظر می‌آید این هواگرد در پی یافتن نقاط کور راداری و مناطق فاقد پوشش راداری و سامانه‌های پدافندی کشورمان بوده است. پس از چند روز انجام عملیات‌های شناسایی نزدیک مرزهای هوایی ایران و نیز داخل این مرزها و شناسایی نقاط تحت پوشش پدافند ایران در مرزهای آبی جنوب کشور، آمریکا تصمیم گرفته است که حد فاصل سایت پدافندی بندرعباس و بندر جاسک را برای نفوذ انتخاب کند. به همین منظور آمریکا نزدیک ساعت 12 پنج شنبه شب RQ-4 را به پرواز درآورده است تا در کنار P-8 عملیات خود را آغاز کند. بدین منظور گلوبال هاوک با عبور از تنگه هرمز وارد دریای عمان شده و سپس در راه برگشت وارد حریم هوایی شده است قبل از وارد شدن به آسمان ایران سیستم موقعیت‌یاب خود را خاموش کرده است و به سمت منطقه کوه مبارک مسیر خود را طی کرده می‌کند احتمالا در این زمان هواگرد توسط هواپیمای P-8 که در آن شب همراه با گلوبال هاوک در نزدیکی مرزهای ایران پرواز می کرده است -فرمانده هوافضای سپاه پاسداران گفته است P-8 نیز حریم هوایی ایران را نقض کرده است اما نخواستیم آن را سرنگون کنیم- کنترل می‌شده است و اطلاعات به صورت ارسالی گلوبال هاوک به صورت مستقیم توسط کادر پروازی پوسایدون رصد و تحیل می شده است. تصویری از سامانه پدافندی سوم خرداد قرارگاه خاتم الانبیا از همان ابتدای پرواز، بر پهپاد اشراف داشته است. اما پهپاد با توجه به اطلاعات قبلی به دست آمده از شناسایی شبکه پدافند ایران اقدام به ورود به حریم هوایی ایران از منطقه کوه مبارک کرده است. اما بی خبر از اینکه یک آتش‌بار سوم خرداد قبلا در آن مکان مستقر شده است. با توجه احتمالا تنها یک خودروی حامل موشک سامانه خرداد مجهز به موشک های جدید طائر 2 به نام "سوم خرداد" در منطقه حضور داشته است و نیاز به حضور خودروی TELAR سوم خرداد نبوده است چرا که پدافند توانایی هدایت موشک را تا نزدیکی هدف توسط رادارهای مناطق دیگر دارد و این عمل موجب عدم شناسایی سامانه‌های پدافندی مستقر در آن منطقه می‌شود. پدافند اجازه داده است پهپاد به میزان کافی پیشروی کرده تا در صورت انهدام لاشه آن قابل دسترسی باشد پس از رسیدن به "کوه مبارک" قفل راداری انجام شده است و سیستم‌های هشداردهنده هواگرد، آن را به اپراتور اطلاع داده‌اند اپراتور نیز اقدام به خروج RQ-4 از آسمان ایران کرده‌اند اما موشک شلیک شده است و پهپاد در آب‌های ایران و نزدیک مرز آبی منهدم می‌شود. تیم سپاه برای بازیابی لاشه پهپاد اقدام می‌کنند و قسمت‌هایی از این لاشه را پیدا می‌کنند. پی‌نوشت: این نوشته تنها یک تحلیل بر اساس اخبار موجود است و خالی از اشکال نمی‌باشد.

این موضوع به مرور باعث بروز انتقادات و فشارهای داخلی و خارجی نسبت به رویکرد ترامپ میشه، در اولین مورد هم دیروز بایدن دقیقا به این موضوع ادعاهای پیش از این ترامپ و نتایج فعلی اون اشاره کرده و حتی درخواست پمپئو از ایران برای موندن در برجامی که خود آمریکا از اون خارج شده رو مورد انتقاد و تمسخر قرار داده، من فکر می کنم این ورود جزئی پهپاد جاسوسی آمریکا به آسمان ایران احتمالا بار اول نبوده، ولی این رویکرد مسئولین ایران در قبال موضوع هست که تفاوت کرده و بعد از کنترل نسبی شرایط اقتصادی بعد از بازگشت تحریم ها و فارغ شدن از اون شوک اولیه و پیدا کردن راه هایی برای حفظ شرایط موجود، صراحتا خواستن این موضوع رو به آمریکاییها اعلام کنن که دیگه اون دوران تسامح و مدارا که پس از برجام و تلطیف نسبی روابط بین ایران آمریکا در زمان دولت اوباما ایجاد شده بود، تمام شد!

ترامپ بعد از خروج ایران از برجام مدام مدعی بود که اقدامات بین المللی ایران در منطقه و به زعم اونها خرابکارانه خیلی محدود شده و ایران سرگرم مسائل خودش شده، البته درست هم می گفت ، ایران هم جهت حفظ برجام خیلی مدارا می کرد هم به جهت مشکلات اقتصادی داخلی به هر حال بخشی از تمرکزش صرف این موضوع بود، ولی دیگه فشارهای آمریکا شرایط رو از آستانه صبر و تحمل ایران خارج کرد، و الان چه مثلا در یمن و چه در خلیج فارس ایران در شرایط خیلی تهاجمی تری قرار گرفته، تصور شخصیم اینه که آمریکایی ها این انتظار رو نداشتند که مثلا ایران تصمیم به خروج از برجام بگیرن، ظاهرا تصور می کردن اونا خارج میشن و ایران تو برجامی که تقریبا چیزی ازش در جهت حفظ منافع ایران نمونده باقی میمونه و احتمالا برای حفظ برجام وبرگشت به وضعیت قبل امتیازات جدیدی رو میده.

به نام خدا الان بهترین کار برای ایران ارتقای تجهیزاتی هستش که از زمان قدیم به دست ایران رسیده است، چون اگر قرار باشه یک سری تجهیزات جدید درست بشه واینا دور ریخته بشه ما هم مثل آمریکا میشم و ارگان های نظامی مون به طور وحشتناک بدهکار می شنوند.

تجربه یمن نشون داد استفاده از کروز و پهپاد راندمان بهتری رو نسبت به پدافند موجود داشته، امیدوارم توسعه کروز سوپرسونیک و چه بسا هایپر سونیک رو هم باید در اولویت های راهبردی قرار بدن.

نمازهایت را عاشقانه بخوان. حتی اگر خسته ای یا حوصله نداری قبلش فکر کن چرا داری نماز میخوانی و با چه کسی قرار ملاقات داری. آن وقت کم کم لذت میبری از کلماتی که در تمام عمر داری تکرارشان میکنی. تکرار هیچ چیـــــز جز نماز در این دنیا قشنگ نیست.....

به گزارش ارتقاهای انجام شده روی این نوع هلیکوپتر، علت نفوذ شن به سیستم هیدرولیک بوده که کنترل رو از بین برده این ایراد سال بعد برطرف شد و در یک تست در مصر به تایید رسید

پیروز شدن بدون جنگ، بهترین استراتژی است ( سان تزو)

لیدل هارت در استراتژی طولانی ترین مسیر ، کوتاه ترین راه برای رسیدن به خانه است بیش از پیش آشکار شده که یک رویکرد مستقیم و در امتداد انتظارات طبیعی دشمن ، بیشترین گرایش را به خود جلب کرده اما این راه نتایج منفی به بار می آورد به هم ریختن توازن فیزیکی و روانی دشمن مقدمه ای حیاتی برای تلاش موفقیت آمیز در سرنگونی او است

با سلام خدمت دوستان عزیز میلیتاریست ، و با پوزش بخاطر وقفه ای که در تاپیک پیش اومد. تاپیک بررسی عملیات نظامی چنگال عقاب رو به اتفاق هم ادامه می دهیم : بخش ششم سناریوی عملیات برابر طرح تدوین شده و برنامه تعیین شده ، قرار بر این بود که عملیات نجات گروگان ها ، به شرح زیر به مورد اجرا گذارده شود : 1- 93 نفر از نیروهای دلتا ، در تاریخ 30 آپریل ، از پایگاه خود در آمریکا به وسیله هواپیما به شهر فرانکفورت در آلمان پرواز نمایند و از آنجا به وسیله هواپیمای به پایگاه کنا ( که یک پایگاه هوائی و متعلق به کشور مصر است ) عزیمت نمایند. 2- 64 نفر از کوماندوهای نیروی زمینی ( رنجرها ) نیز به همین ترتیب به مصر بروند. 3- این افراد ( دلتاها و رنجرها ) ، پس از توجیه درباره مأموریت ، به وسیله یک هواپیمای C-141 نیروی هوائی آمریکا به فرودگاه المصیره ( یا بقول آمریکائی ها مضیره ) پرواز نمایند و در همان تاریخ (24 آپریل) به وسیله هواپیماهای C-130 که در روی زمین منتظر آنها هستند به سمت طبس پرواز نمایند. این هواپیماها ، قبل از رسیدن به قلمرو فضائی ایران و در آب های اقیانوس هند ، سوخت گیری هوائی می نمایند تا در صورتی که عملیات به مانعی برخورد نمود ؛ بتوانند که با بنزین کافی به پایگاه اولیه ( عمان) مراجعت نمایند. 4- اولین هواپیمائی که در طبس فرود می آید ، حامل فرمانده دلتا فورس ، تعدادی از نفرات و تعدادی از کوماندوهای یک تیم کنترل رزمی و دو ژنرال ایرانی خواهند بود. ( این دو ژنرال ایرانی نقش مترجم همراه تیم را داشتند. ). کوماندوها مسئول کنترل جاده ای که از مجاورت فرودگاه می گذرد خواهند بود و کلیه خودروهای عبوری از این جاده را باید متوقف نموده ، مسافرین را اسیر و تا خاتمه عملیات آن ها را با هواپیمای C-130 به مصر خواهند برد. پس از خروج گروگان ها و تیم نجات از ایران ، ترتیب مراجعت آن ها به ایران داده خواهد شود. تیم کنترل رزمی باید نشست و برخواست هواپیماها و هلی کوپترها را کنترل نموده ، دو سمت باند را با 4 الی 6 چراغ قوه کم نور علامتگذاری کنند تا هواپیماها بتوانند بدون استفاده از چراغ در فرودگاه طبس فرود آیند. در مورد هواپیمای اول ، خلبانان با استفاده از عینک های مخصوص سمت باند را تشخیص داده و به زمین خواهند نشست. 5- هنگامی که فرودگاه آماده شد ، دو فروند هواپیمای C-130 بقیه تیم دلتا و رنجرها را به طبس برده و پس از تخلیه سرنشینان به پرواز درآمده به پایگاه خود در عمان مراجعت می نمایند. 6- با پرواز این دو فروند هواپیما ، 4 فروند هواپیمای حامل سوخت برای هلیکوپترها به زمین خواهند نشست (نسخه سوخت رسان C-130) و منتظر آمدن هلیکوپترها خواهند شد. 7- هلی کوپترها که از ناو هواپیمابر نیمیتز بلند شده اند ، پس از نشستن سوخت رسان ها ، در طبس فرود آمده ، عمل سوخت گیری را انجام و تمامی نفرات تیم دلتا و 13 نفر از کوماندوهای نیروی زمینی را به اضافه راننده ها و کمک راننده ها به وسیله هلیکوپتر به مخفیگاه Deserts 2 ( یا همان صحرای دوم ) که در شمال گرمسار و دامنه کوه های البرز قرار دارد می برند. در صحرای دوم ، نفرات با استفاده از تور استتار هلیکوپترها را از دید هوائی مخفی نموده و نفرات نیز در همین نقطه باقی می مانند. این افراد در حدود 18 تا 20 ساعت بعد را باید در این محل مخفی بمانند و شب بعد برابر برنامه به سفارت و وزارت خارجه حمله کنند. در خلال این مدت ، اگر روستائی چوپان ، شکارچی و یا اهالی ده های اطراف به وجود آنان پی بردند ، باید آنها را دستگیر نموده و در بند نگه دارند و پس از خاتمه عملیات آن ها را رها سازند. 8- راننده ها و کمک راننده ها در اول روشنائی صبح در گرمسار ، سوار یک خودرو از نوع " ون " می شوند تا به گاراژ خودرو ها بروند. راننده این خودرو ون ( که وظیفه انتقال راننده ها و کمک راننده ها از صحرای دوم به گاراژ را بعهده دارد ) یک سرگرد بازنشسته نیروی مخصوص است که به عنوان عامل خبر به ایران نفوذ کرده ، مسئولیت خرید خودروها و مخفی کردن آنها را بر عهده دارد . پس از تحویل گرفتن خودروها ، راننده ها در تاریکی شب خود را به گرمسار می رسانند تا نفرات تیم دلتا و کوماندوها را به سفارت و وزارت خارجه ببرند. 9- نفرات دلتا در صورت موفقیت و خلع سلاح کردن نگهبانان و یا کشتن آنها و آزاد کردن گروگان ها به هلیکوپترها (که روشن و در گرمسار منتظر بودند) خبر ببرند و هلیکوپترها برابر زمان تعیین شده ، یکایک در محل فرود هلیکوپتر در سفارت نشسته ، گروگان ها و نفرات تیم دلتا را سوار کرده به فرودگاه کوشک نصرت در منظریه قم می برد تا از آنجا به وسیله هواپیمای C-141 که روی زمین بود ، ایران را ترک نمایند. 10- یکی از هلیکوپترها باید در ساختمان وزارت خارجه فرود آمده ، کماندوها و 2 گروگان زندانی در وزارت خارجه ایران را سوار کرده به منظریه قم خواهد برد. 11- اگر هلی کوپترها به هر دلیلی نتوانستند که در محوطه سفارت و وزارت خارجه فرود بیایند ، نیروهای دلتا و کوماندوها می بایست بوسیله اتومبیل خود و گروگان ها را به استادیوم امجدیه برسانند تا در آنجا سوار هلی کوپتر ها شده و به سمت قم پرواز نمایند. ( پلن B ) 12- پس از پرواز آخرین هلی کوپتر از طبس ( حرکت تیم دلتا از صحرای اول به صحرای دوم ) ، نفرات باقی مانده ؛ سوار هواپیمای C-130 شده ، طبس را تخلیه می نمایند. 50 نفر از کوماندوها ( رنجرها) در تاریکی شب بعد ، در فرودگاه کوشک نصرت قم فرود آمده ، نگهبانان را دستگیر و ارتباط آنها را قطع می نمایند و در زمان تعیین شده ( که قبل از آزادی گروگان ها می باشد ) هواپیمای C-141 برای تخلیه نیروها ، گروگان ها و اسرای ایرانی احتمالی در باند آسفالت آنجا فرود می آید. 13- نفرات تیم دلتا ، پس از نشستن در فرودگاه کوشک نصرت و لحظه قبل از بلند شدن C-141 ، می بایست هر شش هلیکوپتر استالیون را منهدم نمایند تا بدست ایرانی ها نیوفتند. 14- به نفرات دلتا و کوماندوها ، دستور داده شده بود ، در صورتی که عملیات دچار اشکال شد ، نامبردگان باید با وسائل زمینی به ترکیه بروند. به آنها نقشه مسیر ، پول ایرانی ، قطب نما و چراغ قوه های STROBE داده شده بود. این چراغ ها ، از نوع چراغی است که روی بدنه هواپیماهای مسافربری نصب شده است می باشد و با نور قوی چشمک می زند و از مسافت های دور به خوبی مشخص است. ضمنا به آنها دستور داده شد ، در مسیری که عزیمت می کنند با سنگ یا شاخه درختان حروف الفبای قراردادی را بر روی زمین بگذارند تا ماهواره های اکتشافی بتوانند موقعیت آنها را مشخص نمایند. 15- برابر درخواست فرمانده گروه دلتا ، قرار بود که همزمان با رسیدن گروه دلتا از گرمسار به تهران ، دو فروند هواپیمای مسلح C-130 (گان شیپ) ، یکی روی سفارت و دیگری روی فرودگاه مهرآباد ؛ پرواز نمایند تا در صورتی که جماعتی از مردم بخواهند به کمک نگهبانان بروند ، آنها را از بین ببرند. یا اگر هواپیمای شکاری بخواهد از مهرآباد پرواز کند ، او را بر روی باند منهدم نمایند. این قسمت از طرح که مورد توجه موسسه تحقیقاتی و تیم حقیقت یاب کنگره قرار نگرفته است از نقاط مهلک ضعف طرح ریزی بوده است: نخست اینکه دفاع هوائی نیروی هوائی ایران در تمام مدت 24 ساعت قادر است که هواپیماهای آماده باش را ظرف یک دقیقه از کلیه پایگاه ها پرواز دهد. در صورتی که چنین وضعی در مهرآباد به وجود می آمد بدون شک هواپیماهای آماده ( آلرت) پایگاه همدان ، می توانستند در کمتر از 8 دقیقه روی تهران باشند و به طور قطع گان شیپ های C-130 نمیتوانستند از چنگ فانتوم ها جان سالم بدر ببرند. مسئله دیگر موضوع کشتار مردم است. اگر قرار بود این هواپیما به سوی مردمی که به سمت سفارت می آمدند ، تیراندازی نماید ؛ رقم کشته شدگان به چندین هزار نفر می رسید و این عمل آمریکا ، واکنش بدی در سراسر دنیا داشت. ادامه دارد ... منابع مورد استفاده در انتهای تاپیک معرفی می شوند. ===================================================== پ.ن 1 : دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند. پ.ن 2 : بخاطر کثرت منابع مورد بررسی ؛ حجم بالائی از دیتا و اطلاعات گرداوردی شده است که پرداختن به همه آنها در یک پست میسر نیست. لذا از صبر و تحملی که دوستان عزیز به خرج میدهند تا مطالب دنباله دار تاپیک به سرانجام برسد. پیشاپیش سپاسگذارم.

ماهم شعارهایی دادیم ولی به شعارهامون نرسیدیم پس ماهم پیروز نشدیم تو این جنگ پیروز این جنگ آمریکا و روسیه بودن که تونستن خوب پول در بیارن و هزینه ای نکردن پیروز این جنگ اسرائیل بود که هزینه کرد تا ایران هروقت کم میاره قوی تر بشه و شکست نخوره تا عراقم ضعیف بشه و دشمناش از بین بره در وهله سوم اروپا بود که تونست مقدار خوبی اسلحه بفروشه در مرحله آخر هم عربستان بود که یه هزینه ای کرد که تونست الان آقایی و سروری اعراب رو برداره،ببینید چه ابهتی داره الان بین کشورای عربی ولی بازنده ایران و عراق بودن

ممنون هانس عزيز .. [quote]ینده سال ساخت این رادار را متوجه نشده ام، ایا 30 سال پیش ساخته شده است و یا جزوه ی مورد نظر رادارهای چینی در طول 30 را نام برده و توضیحات داده است که اگر بر این مبنا می باشد این رادار مربوط به چه دوره ای می باشد؟ [/quote] خير اون مقاله يا مجله به توانايي ها و توليدات راداري چين طي 30 سال گذشته پرداخته ... و مشخص نيست دقيقا سال ساخت اين كي بوده اما به احتمال زياد از 10 بيشتره .

ويكي اطلاعات نسبتا متفاوتي از اين رادار قرار داده : http://en.wikipedia.org/wiki/JY-14_Radar همچنين در طول موج و محدوده جستجو . كه نوشته 590 كيلومتر ....

رادار پسيو راداري است كه هيچ گونه موجي از خود توليد نميكند بلكه به توليد كنندگان موج را پيدا ميكند محال است يك جنگنده يا بمب افكن تمام عمليات خود را بدون استفاده از هيچ ابزار راديويي به اتمام برساند . ابزار هاي توليد كننده موج در هواگرد ها . اولين و پر قدرت ترين آنها رادار ارتباطات بيسيم با پايگاه ارتباطات ماهواره اي ابزار هاي جنگ الكترونيك سيستم هاي توليد كننده جيمينگ و انواع بلوكر هاي راديويي براي شناخت رادار پسيو و به اين تا پيك مراجعه كنيد http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=6533 حال كه ميدانيم رادار چيست و چگونه توليد مو ج ميكند پس با ساخت دوربين يا چشمي كه به دقت آسمان را بنگرد تا موارد بالا را كه هر كدام منبع توليد موج هستند را كاوش كند محتاجيم اين كاوش كار پيچيده اي مي باشد رادار در حالت معمول از يك رنج توليد موج در يك بازه كوتاه استفاده ميكند و هر رادار مي تواند اين رنج را عوض كند و يا مرتبا تغيير دهد تا براي مقابله با جنگ الكترونيك در امان باشد يا براي كاربردهاي ديگر ولي در هر لحظه رادار از يك موج با فركانس خاص استفاده ميكند كه توليد يك تصوير دورنگي ميكند و معمولا از رنگهاي سیاه و سبز یا سفيد در آن استفاده ميكنند كه رنگ سياه عدك وجود پژواك بازگشتي است. خوب با اين توضيح بياييد و به آسماني پر از جنگنده ها بنگريد كه هركدام راداري با طول موج متفاوت دارند بنابر اين يكتصوير كاملا رنگي خواهيم داشت. خوب يك گيرنده رادار به پژواك حاصل از موج بازگشتي خود مي نگرد و همين باعث ميشود تا دچار نويز بسيار كمي شود . يك مثال ديگر به اطراف خود با چراغ در شب بنگريد و از آن فيلمي تهيه كنيد در آن فيلم با استفادهاز پريمير تمام رنگهاي سفيد را حذف كنيد و به تصوير خد نگاه كنيد . خوب با توجه به اين مثالها در نظر بگير كه يك رادار گيرنده يا پسيو يا بعبارتي ديگر غير فعال قدرتمند براي همه طول موجها ميتواند تمامي رادارهاي پرنده توليد كنندگان موج در هوا را در تصوير خود بي اندازد و چون نيازي به فرستادن موج و گرفتن موج فرستاده شده در ابعاد آن ندارد ميتواند با قبدرتي مانند يك تلسكوپ پهنه آسمان را بنگرد. معمولا اينگونه رادار ها برد زيادي هم دارند. يكي از اين رادار ها رادار پيشرفته كالوچگا ميباشد كه ساخت اوكراين بوده و البته ما روابط تجاري و نظامي خوبي هم با اين كشور داريم. اين ردار ميتواند با نگاه به اسمان استلت هاي كه رادار خود را روشن ميكنند يا اقدام به ارسال امواج براي هدايت بمب يا شناسايي مواضع و حتي ارتباط با مركز فرماندهي خود ميكنند در لحظه برقراري ارتباط بيابد. و هشدار به موقع پدافند ها را آماده و يك آماده باش زود هنگام را برقرار نمايد. اين رادار توان كشف استلت را از 800 كيلومتري دارد اين سيستم به صورت 3 استيشن معمولي فرماندهي برد راداري 200 كيلومتر در حالت گسترده و 1000كيلومتر در حالت يك طرفه بند برد را دارد . يعني ميتواند در سه جهت 200 كيلومتر كاوش و اگر هر 3 واحد به يك سمت تمركز كنند تا 1000 كيلومتر افزايش ميابد. توانايي هاي اين رادار -اين رادار امكان رهگيري هوايي و زميني كاملي رو داره كه قابلت كشف شعاع زميني 600 كيلومتر و اهداف هوايي تا ارتفاع 10 كيلومتر كه قابل افزايش تا 800 كيلومتر نيز ميباشد -يك آنتن 5متري براي شناسايي امواج راديويي با طول موجهاي بلند سانتيمتري متري دسيمتري هواگردها با حساسيت بسيار بالا در بازه 110dB/W - 155 dB/W را وابسته به فركانس داراست -36 رسيور موازي تنظيم شده با قابليت تمركز نقطه بصورت همزمان روي يك جهت همچنين طبقه بندي و مشخص كردن سيگنال از منبع دريافتي با ورودي ها نامحدود در بازه 130MHz to 18,000MHz را داراست. - تمام منابع ارسال امواج بصورت اوتوماتيك مشخص وطبقه بندي ميشوند كه حاصل كار در كامپيوتر با پردازش داده هاي محاسباتي و مقايسه آن با داده هاي ثبت شده موجود كه حاصل آن روي صفحات نمايشگر متعدد ديده ميشود . -يك صافي كه توانايي حذف 24 سيگنال مزاحم را دارد و به رهگيري 32 منبع ارسال امواج از بطور همزمان كمك ميكند. - در حالت عملياتي اين سيستم تنها به يك اوپراتور نياز دارد كه بصورت شيفتي دو نفر ميشود . -اين سيستم به دليل غيv فعال بودن در مقابله با جنگ الكترونيك بسيار مقاوم بوده همچنين سيستم هارم توانايي رهگيري و انهدام آنرا ندارد. اين هم چند تا عكس.

به نظر شما خرید و نصب این رادار در لبنان میتونه توی جلوگیری از حملات پیش دستانه موثر باشه آوردمش بالا گفتم بحث فنی بشه بهتره :lol:

فکر نکنم وقتی دستور حمله بدن اینقدر بی انگیزه باشن که سریع فرار کنن وقتی گزینه نظامی مطرح بشه یعنی اخرین راهه و روز شروع جنگ حتمی است خب..شايد به كل كنسل نشه عميات ولي خب بي 2 برميگرده و عمليات با پشتيباني هواپيماهاي معمول تر و ارزانتر انجام بشه.. اف 22 - اف 18 - بمب افكنهاي معمول و آواكس سعيد جان با نظرت موافقم اين گاو آهن امريكايي بسيار گرانقيمته در حد 1.2 ميليارد دولار قيمت داره كه وقتي با اسكادران هواپيماهاي ما روبرو بشه احتمالا دستور لغو 100 درصد داده ميشه چون فكر ميكنن حتما ما ميتونيم رهگيريش كنيم كه اومديم اونجا بنا بر اين احتمالا خسارت ناشي از اجراي عمليات بسيار بيشتر از لغو اون باشه .بي 2 ممكن اشتباها وارد داگ فايت با يدونه جي 6 بشهبعد نابود ميشه اونوقت خسارت تمام جي 6 هاي كه تو دنيا نابود شدند جبران ميشه icon_wink icon_question

اين حرف كاملا منطقيه و اكثر اين عمليات ها در سكوت راديويي انجام و در اين حالت كشف هواپيماهاي معمولي هم سخت ميشه. ولي همين كه محل ورود دشمن و اينكه قراره عمليات پنهانكاري صورت بگيره رو بدونيم ميتونيم تا حدودي با پدافند موثر وآماده باش جلوي خسارات زياد و موفقت اين بمب افكن رو بگيريم البته نه بطور قطع. icon_wink

ميگن اكراين اين رادار رو به ايران فروخته اما ايران تكذيب كرده قيمت هر عدد 25 ميليون دلار ميباشد icon_wink

به شخصه اعتقاد دارم عامل شکست این عملیات شوروی بود و شاید بمباران ارتفاع بالای میگ 25 در سایه خاموش شدن رادارهای ایران تا امداد غیبی و این حرفهای کودکانه

طرح های تخیلی سطح انجمن پایین میاره

آقایی که گفتی کوثر همون هواپیماهای قدیمی آمریکا هستش ولی قطعات اون عوض شده درست میگید ولی من یه دلیل برای این کار دارم