دکتر کاظمی در گفتگو با برنامه ثریا شبکه یک سیما: • ایجاد «کریدورهای قره سو و نخجوان» برای کاهش کاهش مسیر ترانزیتی ایران به ایروان ضرورت دارد. • بزرگراه در حال احداث تبریز – بازرگان می تواند با چهل کیلومتر از طریق کریدور قره سو به استان آرارات ارمنستان وصل شود و فاصله مرز ایران به ایروان را از ۴۰۰ کیلومتر به کمتر از۵۰ کیلومتر کاهش می دهد. • وضعیت حقوقی نخجوان و قره سو در طول تاریخ پس از ترکمنچای، چالش برانگیز و پرفراز و نشیب بوده است. • کریدور ارس؛ ساختار دروغ سنج برای ارزیابی اهداف حامیان کریدور جعلی زنگزور است. • نقطه ثقل محاسبه باکو و آنکارا، برای ایجاد کریدور جعلی زنگزور، تحرکات شبکه نفوذ در ایران است. • در رویه بین المللی، برای هیچ منطقه برون گانی در جهان، کریدور وجود ندارد؛ وضعیت مناطق برون گان کالینینگراد، واروخ و آلاسکا موید این موضوع است. • شناسایی حقوقی جمهوری آذربایجان و ارمنستان از سوی ایران، بدون کریدور می باشد. • از چهار رهنمود مورد تاکید مقام معظم رهبری، دو مورد (امنیت اقلیت ارمنی و عدم استقرار تکفیریها) صریحا توسط باکو در جنگ های دوم و سوم قراباغ نقض شده است. • جمهوری آذربایجان برای اتصال مواصلاتی به نخجوان می تواند از خط آهن باکو – آقستافا – ایروان به نخجوان استفاده کند. • کریدور جعلی زنگزور با تهی کردن ظرفیت های ژئوپلیتیکی ایران در حوزه انتقال انرژی به نخجوان، ارمنستان و ترکیه؛ روی سفره مردم ایران بویژه در شمالغرب تاثیر منفی می گذارد و اثرات تحریم را بیشتر می کند. • ماهیت اصلی کریدور جعلی زنگزور (دالان تورانی ناتو) مواصلاتی نیست؛ با توافق ایروان و باکو بر سر این کریدور جعلی، عضویت جمهوری آذربایجان و ارمنستان در ناتو بسرعت نهایی خواهد شد . • ناتو به دنبال غافلگیر کردن ایران ، روسیه و چین در دوسوی کاسپین می باشد. • جمهوری آذربایجان با هزینه صدها میلیون دلار یک کشور لابی ساز در جهان است. شبکه نفوذ این کشور به عنوان بخشی از شبکه نفوذ انگلیس، در سه دهه گذشته موجب اغفال تهران در چهار پرونده شیعه ستیزی، ایران زدایی، جنگ دوم قراباغ و نفوذ رژیم صهیونی در جمهوری آذربایجان شده و اکنون نیز روند فریب کشور در خصوص کریدور جعلی زنگزور را دنبال می کنند. • تبیین در خصوص تحولات قفقاز ضرورت دارد و ماشین صدور بخشنامه های سانسور و سکوت در خصوص جمهوری آذربایجان و قفقاز باید متوقف شود. • پکن با واکنش منفی به کریدور جعلی زنگزور، این طرح را دالان قومی و توطئه ای برای کانالیزه کردن خطوط ارتباطی چین به مسیرهای مورد کنترل ناتو می داند. • بخش نظامی و هوایی کریدور جعلی زنگزرو و دالان داود در جریان جنگ تحمیلی دوازده روزه علیه ایران توسط رژیم اسرائیل رونمایی شد. • جمهوری آذربایجان به پایگاه منطقه ای صهیونیسم تبدیل شده است و شواهد فراوانی در استفاده رژیم صهیونی از ظرفیت زمین و هوای جمهوری آذربایجان برای حملات نظامی به ایران وجود دارد؛ انکار این موضوع مصیبت بار خواهد بود. • باصطلاح «جهان تُرک و تورانی» مورد نظر نظم آنگلوساکسونی قرار است به عنوان عقبه و پشتیبان رژیم صهیونی ایفای نقش کند. • دالان شمال – جنوب در مسیر ایران به روسیه دارای چهار مسیر ریلی آسیای مرکزی، دریایی کاسپین، جمهوری آذربایجان و ارمنستان است؛ صرف تمرکز به مسیر باکو اشتباه است؛ حتی در صورت افتتاح خط آهن رشت – آستارا ، خط آهن جمهوری آذربایجان به دلیل ظرفیت بسیار اندک نیاز به بازسازی دارد که باکو در خصوص آن اقدامی نکرده است . فایل ویدئویی برنامه ثریا را در اینجا دریافت یا تماشا کنید : https://ahmadkazemi.com/?p=9974

بسم ا... گفته شده 747 و 707 های نیروی هوایی در فرودگاه کراچی بازه زمانی حملات جهود به جمهوری اسلامی ایران