چرا باید مقابله بشه؟ چرا نباید همپا به جلو رفت؟ این عربا حسودن حسود.تجربه ای دارم که نگم بهتره

[quote name='DEXON' timestamp='1397492655' post='372519'] نسخه 2a7 هست چرا سراغ لکراک برن؟ با کمی اغماض 2a7 بهترین تانک دنیاست بدون سوال! [/quote] خدای من . من خواب a6 رو میبینم . اینا رفتن سراغ هفت.

با تشکر از mohammadarea51 به خاطر همکاری [b]چه زمانی واقعا این شروع شد؟[/b] بله,واقعا چه زمانی طرح تونلهای شناورها و تاسیسات زیر کوه نیروی دریایی شروع شد؟ به طور رسمی این طرح در رابطه با تاسیسات پایگاه دریایی سال 1948 بود که برای ساختن یک تاسیسات زیر کوه در موسکو که به اطلاع عموم رسیده بود ,طراحی شده بود. تحقیقات در پانزدهم نوامبر 1951 معرفی شدند. اما بسیار قبلتر از این تونلهای جایگیری زیردریایی و پایگاه تعمیرات دریایی در مجمع الجزایر استکهلم مورد بحث گذاشته شده بود. بنابراین قبل از 1946 جزئیات طرحهایی همچون تونل رزمناوها و زیردریایی ها در موسکو , وجود داشت. همچنین این طرحهها بسیار قبلتر از تحقیقات رسمی , برای ساختن این تاسیسات در موسکو کافی بودند. ما از اول شروع میکنیم. قبل از طرح پایگاه دریایی زیر کوه muskö نقشه ها و طرح های دیگری برای ساختن چنین پایگاهی وجود داشت. در سال 1942 پیشنهادی در مورد تونلهای زیردریایی در آسپو(aspö) در مجمع الجزایر بلکینیه (blekinge) در حال اماده شدن بود.این پیشنهاد دارای جزئیات بسیاری بود و شامل جزئیاتی همچون محاسبه ی هزینه ها و نقشه کشی تاسیسات میشد.در بسته ای همراه با نقشه های قدیمی و گزارشاتی که با دستگاه تایپ قدیمی نوشته شده بودند, یک دست نوشته کوچکی نیز بود. در این دست نوشته امده بود: پیشنهاد اولیه برای تاسیسات زیر کوه برای کشتیهای کوچک و تعمیرگاه , بارانداز , انبار , قرارگاه(پایگاه) ,..... [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/IMG_00105B25D~0.jpg[/img] چه کسی و چه کسانی واقعا در پشت این تحقیقات یا پروژه قرار داشتند؟ هرگز روشن نشد. دفعه ی بعد که تونلهای زیردریایی ظاهر شدند, در رابطه با یک تعداد نقشه بودند که که احتمالا از روی طرح احتمالی تونلهای زیردریایی در اسپوی بلکینیه کشیده شده بودند. نقشه ها تاریخ 1944 را داشتند و بسیار قابل فهم بودند. برگه های نقشه ها که به خاطر دلایلی هرگز مهر مهرمانه نخوردند, یک تاسیسات زیر کوه را نشان میدهند که دارای دو عدد تونل موازی هستند. یکی از تونلها دارای 177 متر درازی برای دو عدد زیردریایی , و دیگری دارای 98 متر درازی برای یک عدد زیردریایی هستند. هر کدام از تونلها دارای پهنای 10.85 متر بودند که به وسیله ی یک جداره ی دارای قطر 12 متر از هم جدا میشدند. تنها دو فضای ارتباطی کوچک بین این دو تونل وجود داشت. یکی از این فضاها محل ذخیره ی اژدر بودند که در انتهای تونل کوچکتر قرار داشت. بر اساس نقشه ها در این شیار برای شش اژدر فضا وجود داشت. دومین فضا نیز در محل تعمیرگاه ها قرار دارد که از انجا یک راه باریک به طرف تونل بزرگتر وجود دارد. فضای قرار گیری تعمیرگاه و سرویس در انتهای تونل کوچکتر قرار داشت و پس از ان نیز محل قرارگیری اژدرها. در اینجا دستگاههای مکنده ی رطوبت , کارگاه تراشکاری و کارگاه لوله سازی , کارگاه مکانیک, کارگاه نجاری , ایستگاه بارگیری و انباری وجود داشت. در مرکز این فضاها راه پله های عمودی به طرف بالای کوه وجود داشت.این راه پله ها همچنین به عنوان خروجی دودهای منتشر شده نیز عمل میکرد.در خود تونلها تنها باراندازی با عرض حدودا 2 متر وجود داشت که در امتداد تنها در طرف داخلی دو تونل کشیده شده بود و دو انباری برای مهمات و گاز اکسیژن در مکانهای جداگانه وجود داشت. در تونل کوچتر همچنین یک دستشویی دقیقا قبل از دریچه ی ورودی وجود داشت. تمام تاسیسات تونل به وسیله ی دو در بتنی کشویی مانند که در ابتدای دهانه ی قرار داشت محافظت میشد که در نقش حفاظت در مقابل انفجار نیز عمل میکرد. در داخل اینها نیز دروازه های نشکن قرار داشتند. در سقف تونلها همچنین چیزی که به نام بالابر یاد میشوند امتداد داشتند . این بالابرها از قسمت انبار اژدر به هر دو تونل اتصال داشتند. به وسیله ی این بالابرها به طور مثال میتوانستند اژدری را از یک زیردریایی به زیردریایی دیگر در تونل مجاور منتقل کنند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10264/IMG_00105B25D~1.jpg[/img] نقشه ی دقیق تاسیسات زیر کوه در شمال جزیره های اسپو در بلکینیه سال 1944. این نقشه مهر kungl marinförvaltningens fortifikationsavdelning خورده بود که به معنای " بخش دژها و مستحکمات اداره ی نیروی دریایی سلطنتی" میشه. [b]ادامه دارد......[/b] کپی تمام مطالبی که در این پست و پستهای اینده در این بخش ایجاد خواهد شد بدونه ذکر نام منبع [size=5][color=#FF0000]military.ir[/color][/size] و نویسنده ی اصلی یعنی [color=#ff0000][size=5]لیف هوگبری[/size][/color] و[size=5] [color=#ff0000]hassanmirani[/color][/size][color=#ff0000] [/color]خلاف قانو ن بوده و در صورت مشاهده بر اساس حق خلق اثر مورد پیگرد قرار خواهد گرفت.

[b] [size=4][color=#000000][b]دیلی استار: فروش تجهییزات ارتش آمریکا در بازار گمرک تهران، از پوتین و عینک گرفته تا هلی کوپتر آپاچی![/b][/color][/size][/b] [size=4][color=#000000][b]دیلی استار لبنان نوشت: تمامی تجهییزات ارتش آمریکا در بازار گمرک جنوب تهران به فروش می رسد. به گزارش سرویس بین الملل «انتخاب»، یک فروشنده گفت: ما هرچه ارتش امریکا در اختیار دارد می توانیم از فردی در افغانستان طی 2 هفته تهیه کنیم. وی افزود: ما وسایل ارتش امریکا را از لباس زیرزنانه تا سلاح ها را در بازار می فروشیم. یک فروشند نیز گفت که یکبار سعی کرده است که یک هلیکوپتر آپاچی را بفروشد. این فروشندگان که در مورد تجارت غیرقانونی سلاح سخن می گفتند، حاضر به افشای نامشان نشدند. وسائلی که این فروشندگان در اختیار داشتند برچسب های برند آمریکایی را داشت که به مانند تجهییزات وزارت دفاع آمریکا بود. شماره قرارداد و دیگر اطلاعات بر روی بسته ها با سوابق دولتی مطابقت دارد و نمایندگان دو کارخانه در آمریکا گفتند که این تجهییزات اورجینال است. در بازار گمرک که در نزدیکی میدان رازی واقع شده، حدود 50 فروشگاه در حال فروش تجهییزات ارتش آمریکا در کنار دیگر محصولات از سراسر جهان هستند. یک فروشند گفت: هرکسی که این محصولات را خریداری کند بسیار راضی خواهد بود، چراکه قیمت و کیفیت خوبی دارد.[/b][/color][/size] http://www.btnews.ir/1393/01/25/%D8%AF%DB%8C%D9%84%DB%8C-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%B1-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AA%D8%AC%D9%87%DB%8C%DB%8C%D8%B2%D8%A7%D8%AA-%D8%A7%D8%B1%D8%AA%D8%B4-%D8%A2%D9%85%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%A7-%D8%AF/

فرقش اینه که اینا خودشون اسلحه هستن. کلی اموزش دیدن.

اوه اوه . سی و یک میلیون و پانصد هزار دلار برا هر تانک. حتی اگه شده کودتا میکنن و تانکا رو میفروشن. البته کدوم ورژن از لئوپارده؟ سوالم اینه که چرا هیچکس سراغ لکلرک نمیره؟ البته به جز امارات.

[quote name='GAGNUS' timestamp='1397409086' post='372339'] خبر دسته اول اکثر نمایندهای دوما از دادستانی روسیه خواسته که فروپاشی شوروی را غیر قانونی اعلان کند جزیاتش فعلا نمیدانم مثلکه یکی از درخواستهاشون محاکمه گورباچوف است. و اما شروع درگیریهای مسلهانه در دونباس این هم جزو زرنگیهای پوتین است گذاشت که اولین خون را اوکراینیها بریزن. [/quote] دقیقا.

[quote name='majid363' timestamp='1397408411' post='372335'] هر دوی این شاهکارها کپی برداری از آلمان هست [/quote] تانک تایگر که otto carius میگه من در یک تانک تایگر نشستم و شانس اینکه زنده بیرون بیام خیلی خیلی بزرگ هست. و میگه اگه من به عنوان یک افسر زرهی در طرف متفقین باشم مقابله با تایگر چیزی نیست که من بخوام انجام بدم. ولی لعنت به هیتلر و حزب نازیش

[quote name='TALASH' timestamp='1397390978' post='372303'] بسیار عالی! چند نکته به ذهن من رسید: 1-تقریبا بدون زره کنتکت 1 تی 72 های ما در بیشتر نقاط دو برابر نمونه های عراقی و سوری (به جز تی 72 های گارد ریاست جمهوری) مقاومت دارند با احتساب کنتکت 1 و اینکه با کمی همت زره واکنگشر به روز تری بسازیم میتونیم روی ناوگان تی 72 بروز رسانی و امید خوبی داشته باشیم 2-تانک لئوپارد نسبت به اون چیزی که فکر میکردم بسیار ضعیفتر بود و درواقع بدون بسته های زره افزودنی این تانک از رقبای غربی خودش عقب میمونه و در درگیری های شهری کاملا به مشکل برمیخوره. احتمالا به همین دلیل ترکیه برنامه ی بسیار گسترده ای برای بروز رسانی الی الخصوص در قسمت زره لئوپاردهای A4 خودش زده سوال : hull ammo یعنی قسمت نگهداری مهمات؟ [/quote] تو محل نگهداری مهمات داخل تانک محفظه هایی هست که خود گلوله ها تک تک دااخلشون قرار میگیره. به اینا میگن هول امو. دقیقا به همین خاطره که لئوپاردها در هر کشوری بر اساس نیاز همون کشور تقویت شدن . لئوپاردهای کشورهای مختلف با هم تو زره تفاوتهای بزرگ و کوچک دارن

[quote name='senaps' timestamp='1397332592' post='372202'] [center][color=#006400][b]بسم الله الرحمن رحیم لا حول و لا قوة الا بالله العلى العظیم[/b][/color][/center] سلام... این تاپیک، یه تاپیک ویدیویی هستش و خیلی ها احتمالا ویدیو هاش رو تماشا نمیکنن و اصلا تاپیک رو باهاش حال نمی‌کنن... [/quote] من دیدم. اسم مستند چی هست؟

[quote name='senaps' timestamp='1397322289' post='372162'] ایا فشار اقتصادی مساوی هست با تحریم و جنگ و قحطی و غیره؟؟؟؟ وقتی شهرهای فارس زبان یکی پس از دیگری به پارک و تیم و مترو و امکانات شهری مجهز میشن و شهرهای مربوط به قومیت های دیگه مثل کرد و بلوچ و عرب عقب گذاشته شدن چون حرف نمی‌زنن و ترک ها پیشرفت میکنن و همه چی بهشون داده میشه( از پول بقیه ی قومیت ها) و دلیلش هم اینه که صبح تا شب حرف از تجزیه طلبی میزنن، طبیعیه که باقی قومیت ها هم به فکر خودشون باشن... اگر نفت استان ما داره تموم میشه، دلیلی نداره از پولش برا استان خودمون سرمایه گذاری نشه... چون الان که پول خودمونه، اندازه یک دهم بودجه ی یکی از مناطق شهرداری تهران رو میدن به کل استان ما، وقتی نفتمون تموم بشه، اونوقت چی؟ اونوقت که میگن اصلا شماها اضافی هستین برین پی کارتون!!! ))) همونجوری که عرض کردم، وضعیت کاملا حساب حساب و کاکا برادر هستش... تا وقتی که خدمات به صورت برابر، یا شبهه برابر تقسیم میشه، همه دوست هستن! ولی بعد از اون و وقتی که اختلاف بیشتر بشه، مثل الان که شهر های رویایی تو مشهد و کیش و تهران و قزوین و شمال میزنن واسه تفریح خودشون و از پول ماها، اون موقع هستش که ممکنه کلاه ها بره تو هم! ... تو شهرهای ماها زنش داره واسه پول ادم کشی میکنه و تن فروشی میکنه با وجود شوهر داریش، اونوقت اونا اونور دارن شهر رویایی میسازن!! کار از ساختمون رویایی هم گذشته!!!! همه هم رفقایی هستن که دهنشون تو اخور پول نفت و گاز استان های ما هستش... سال قبل فقط 110 میلیارد تومن سیمان ایلام به عراق رفته، ولی کل بودجه ی خودمون 40 میلیارد بوده... چرا؟ الودگی و کثیفیش برا ما باشه، کارش و درامدش برا یکی دیگه که از اونور مملکت میاد؟؟؟ [/quote] حدودا پنج سال پیش این مساله رو من تا یک ماه فقط با چند نفر بحث میکردم. همشون هم قبول داشتن ولی میگفتن که چیکار میشه کرد. حالا من هم به حرف اونا رسیدم. چیکار میشه کرد؟

[quote name='Ernesto_Rommel' timestamp='1396967764' post='372026'] سلام عجب پست ما اومده اینجا ، گفتم 6 تا نقل قول زده کجا رفت این ! والا من خوشم از بزرگنمایی نمیاد الان مدت زیادی میشه حداقل من خودم پیگیر قضیه هستم ... از عاشورای سال قبل ... سر یک مساله ای ... اما اینکه گفتید بانه و امثالهم دوست عزیز من دیار عاشقان میشینم نه کردستان .... ضمن اینکه کردها تقریبا فرقی با وهابی ها ندارند ... تجزیه طلب تجزیه طلب هست ! برای این زیاد نیست توشون وهابی چونکه : دنبال کردستان بزرگ لعنتی شون هستند و خواهند بود ! مثل انسانی میمونه که خودش با یک ویروس کشنده ایزوله شده باشه و زامبی ها حریف ش نشن و دنبال بدن سالم بگردن ! بدنی که خودش دنبال تجزیه طلبی هست به دنبال حکومت واحد اسلامی نمیره داداش ! منظور من هم مناطق دیگری بود که بگذریم به هرحال موچ گسترده مبلغان شون سالها پیش وارد شد اما از بعد روشن شدن قضیه سوریه به صورت جدی دارند کار میکنند و واقعا هم به دلیل عدم اطلاع رسانی قضیه داریم میشیم شبیه فلسطینی ها وقتیکه یهودیان داشتند زمین هاشون رو میخریدند ! اما اینکه چی میشه رو بنده صرفا براساس روایات ظهور بهش معتقدم من باکی از هیچ خرمغز تجزیه طلبی ندارم همچنین از هیچ وهابی چون امام زمان گفته : خودم این انقلاب رو به وجود آوردم و خودمم ازش حفاظت میکنم .... یا حق [/quote] ادب و نزاکت رو رعایت کنید. این حداقل کاریه که میتونید انجام بدید. و من الله توفیق

قضیه ی اوکراین کمک کرد روسیه بیدار بشه.

بابا این عراقیا الکی بهشون دلخوش بودیم. این همسایه ی معتادمون که خیلی بهتر از اینا هستن.

[quote name='mahdavi3d' timestamp='1396768210' post='371712'] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/1000px-Comparison_satellite_navigation_orbits_svg.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10198/thumb_1000px-Comparison_satellite_navigation_orbits_svg.png[/img][/url][/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]مدار اغلب ماهواره‌های موقعیت‌یابی جهانی، در [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Medium_Earth_orbit"]مدار متوسط زمین (MEO)[/url] و معمولا ارتفاع حدود 20200 کیلومتری سطح زمین واقع است. در حالی که اغلب ماهواره‌های موقعیت‌یابی محلی (مانند همین ماهواره‌های هندی) در مدار ژئو واقع می‌شوند.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]در مورد ارتقاء، به نظرم [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Compass_navigation_system"]سیستم Beidou چین[/url]، مثال خوبی باشد. ماهواره‌های سیستم بیدو-1 که یک سیستم محلی و آزمایشی بود در مدار ژئو قرار دارند. در حالی که سیستم بیدو-2 (کامپَس) که یک سیستم جهانی است، از ماهواره‌های کاملا جدید و مجزا بهره می‌بَرَد (در نهایت شامل [url="http://en.wikipedia.org/wiki/Satellite_navigation#Comparison_of_systems"]5 ماهواره ژئو و 30 ماهواره در مئو[/url] خواهد بود) و نمی‌توان آن را گسترش یافته بیدو-1 در نظر گرفت.[/font][/size] [size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]بنابراین برای رفتن به سیستم جهانی، اساسا طراحی جدید و ماهواره‌های جدید نیاز خواهد بود.[/font][/size] [/quote] پس بگو چرا تو فیلم گراویتی gravity میگفت موقعیت جی پی اس. من تو ذهنم گفتم تو فضا چطور میخوان از جی پی اس استفاده کنن. در واقع جی پی اس بالاتر از ایستگاه فضایی بین المللی قرار داره پس اون منطقه ای که اونا گرفتارش شدن رو پوشش میدن

[quote name='yazdan61' timestamp='1396440259' post='371597'] با سنگ به جونش نیوفتی برای تیز کردن حتما با دستگاه بکن اگر نداری به یه آدم متبحر بده که خرابش نکنه . کسیکه فرق اینو با چاقو قصابی بفهمه [/quote] حتما . ولی میخواستم خوم با سنگ تیزش کنم.

[quote name='yazdan61' timestamp='1396437711' post='371587'] عاشقه این نوع تیغه هستم هم قدرت برندگی زیادی داره هم فرو رفتن به بدن قربانی . کاشکی میگفتی از کجا کی و چند خریدی?? [/quote] از ایران خریداری نشده. قیمتش هم حدودا سیصد هزار میشه. یک سال قبل خریدم و الان نیاز به تیز کردن داره.

این هم دو تا وسیله ای که همیشه تو ماشینم بودش. http://upload7.ir/imgs/2014-04/55707236464667194460.jpg http://upload7.ir/imgs/2014-04/18326680762853369539.jpg http://upload7.ir/imgs/2014-04/55646673263758408129.jpg http://upload7.ir/imgs/2014-04/33753226973632183747.jpg http://upload7.ir/imgs/2014-04/81211870855238359273.jpg چاقو یکمی کند شده لبه های نوکش ولی بقیه قسمتاش خیلی تیزه.

[quote name='senaps' timestamp='1396411243' post='371533'] ایتیونز قابلیت سینک داره که میتونی استفاده کنی... [/quote] به چز این . چون من ایتونز استفاده نمیکنم. از وقتی که یک بار کل عکسهام پاک شد دیگه بوسیدمش گذاشتمش رو تاقچه

اینو چطوری میخوان محافظت کنن؟

یه ایفون 5S 64g گرفتم. چطور تمام اطلاعاتم رو از ایفون قبلیم به این جدیده منتقل کنم؟

[quote name='zeus' timestamp='1396379996' post='371485'] با عرض سلام این شرکت صرفا خودرو ها رو تقویت میکنه یا اینکه با شرکت های خودرو سازی قرار داد داره و یک خودرو زرهی در قالب نمونه اصلی تولید میکنه ؟ هزینه افزوده حاصل از ضد گلوله کردن یک خودرو ( مثلا بنز سری 7 یا 4 ) چقدر هستش ؟ امکان گرفتن سفارش از ایران هستش ؟ [/quote] بله شما میتونید ماشین رو ببرید و براتون زرهی کنه ولی دنبال شرکتهای کوچیک بگردید که این کار رو ارزونتر انجام بده تو ترکیه و امارات مشکلی نیست از این بابت. تا جایی که من میدونم انواع زرهی کردن خودرو سطوح مختلفی داره و هرچی حفاظت بالاتر بره قیمتش هم بیشتر میشه. تا جایی که میشه در مقابل ار پی جی هم مقاوم کرد. شما اگه میخوایید ترکیه برید

تانکهایی که اینک در ارتش سوئد مشغول خدمت هستند با نام Strv122 شناخته میشوند. که مقاله ای مفصل در باره ی این تانک در سایت میلیتاری موجود هست . برای اشنایی با این تانک به تاپیک زیر مراجعه کنید: http://www.military....دی-leopard-2a5/ اما پروسه هایی که منجر به خدمت این تانکها در سوئد شد بسیار زمان بر و طولانی بود که در زیر نگاهی به این عوامل شده است. در ادامه تاریخچه ای کوتاه از مراحل انتخاب و سپس انواع ازمایشات میدانی که تانکها گذراندند را خواهم اورد. مقدمه تقاضا برای یک تانک جدید سوئدی برای جایگزینی با تانکهایی که طی سالهای 1950 و 1960 خریداری شده بود طی چندین سال مورد بحث بود. منظور از تانکهایی که طی سالهای 1950 و 1960 خریداری شدن تانکهای سنچوریون و strv 103 هستش.طی دهه ی 1970 تحقیقاتی را انجام دادند که با نام مطالعات UDES یا UDES studier نامیده میش که حروف اختصار شده ی کلمات underlag direkt eld stridsvagn بود که به معنای" مبنای تانک اتش مستقیم" هست. هدف از این تحقیقات و مطالعات شروع برای توسعه ی یک تانک سوئدی جدید تا پایان دهه ی 1970 بود.اما با این وجود تصمیمات دفاعی سال 1977 تقاضایی را برای یک تانک جدید را برای اینده موکول کرد. این به ان معنا بود که تانکهای نسبتا قدیمی strv 101 و strv102 و strv 103 برای مقابله ی بهتر با تهدیدات دهه ی 1990 طی دهه ی 1980 , مورد نوسازی و بازبینی و اصلاحات قرار گرفتند. در همان زمان مطالعات منجر به (ساختن ) یک خانواده تانکهای سبک وزن و جدید با هدف " یک ارتش مکانیزه ی گسترده " شد که بعدها منجر به تولید مجموعه strv90 شد. در میانه های دهه ی 1980 FMV (تامین کننده ی وسایل مورد نیاز, مربوط به وزارت دفاع سوئد) پروژه ای را با ابتکار خود و تحقیقات و مطالعات فنی خود برای دستیابی به یک تانک جدید با نام projekt stridsvagn 2000 شروع کرد. به همراه صنایع دفاعی سوئد مطالعات گسترده ای را در اواخر 1980 شروع کرد.طی تصمیمات دفاعی سال 1987 ثابت شد که تقاضاهای مربوط به ادامه ی مکانیزاسیون ارتش و تیپ های زرهی اینده و نیاز به تانکهای جدید باید بیشتر مورد تحقیق و مطالعه قرار گیرد. در ان زمان نیز تاکید بر این جمله شده بود " برای یک جنگ متغییر و عمدتا حمله ایی , نیاز به یک مجموعه خدمات زرهی میباشد که قابلیت تحرک و همچنین حفاظت زرهی خوبی دارد." این تصمیمات منجر به این شده بود که موایز با توسعه و مطالعات stridsvagn 2000 , تحقیقاتی نیز با تانکهای قرضی خارجی همچون leopard 2a4 از المان و تانک abrams m1a1 از امریکا با هدف به دست اوردن علوم مورد نیاز برای ساختن تانکهای جدید و در نتیجه مطرح کردن شروط درست برای ساختن Strv 2000 , انجام گرفت.با این وجود تحقیقات در شمال نورلند (در شهر boden احتمالا) منجر به یک کشف لحظه شد که نشان داد تانکهای سنگین 55 تنی بر خلاف چیزی که فرماندهی ارتش قبلا ارائه کرده بود توانایی کششی در برف و زمینهای نرم( مثل شن) به طور روشنی بسیار بهتر دارد. تانکها به سادگی سنگین بودند که بر روی برفهای عمیق فشار وارد کنند که منجر به تماس شنی با سطح زمین میشد چیزی که تحرک تانکها را در زمینهای ناهموار به طور شفگت انگیزی ممکن و اسان میکرد. همچنین ظربه ی آنی در هنگام شلیک بسیار بهتر از چیزی که انتظار داشتند بود. تصمیم به تهیه ی تانک به طریق مستقیم اما با این بینش و تجارب تازه کشف شده ی امریکا و انگلیس در طی جنگ کویت در سال 1991 به طور کامل نشان داد که تانکهای قدیمی سوئد همتراز با تهدیدهای دهه ی 1990 نیستند. ادامه دادن توسعه ی یک تانک جدید سوئدی (stridsvagn 2000) بیش از حد گران تمام میشد و همچنین زمان طولانی را نیز دربر میگرفت. این افت عملیاتی به این معنی بود که تامین تانکهای جدید پس از سال 2000 قابل قابل صبر نبود. این منجر به این شد که دولت در لایحه ی مخصوص دفاع بهار سال 1991 اظهار داشت که تهیه ی ممکنه ی تانک های جدید به صورت تهیه از یک کشور خارجی انجام شود. چیزی که بعدا در تصمیمات دفاعی سال جاری گنجانده شد. در این تصمیمات امده است : " کمیسیون میتواند تصمیامت خود را بر این وضع بگیرد که تانکهایی که در حال حاظر در نیروهای نظامی سوئد استفاده میشود دارای طراحی مربوط به 30 و 40 سال پیش است. اصلاحات تدریجی انجام شد که توانستند در سازمان رزم باقی بمانند. اما وظایف برای تیپهایی که متعلق به ان هستند محدود شده اند. تاثیرگذاری و بقا تانکهای کنونی در مقابل یک تیپ مدرنیزه شده ی دشمن امروزی به طور واضح ناکافی قلمداد میشود." اکثریت کمیسیون دفاع استدلالات خود را با توجه به ضروری بودن جایگزینی تانکهای فعلی در طی دوره ی تصمیمات دفاعی , به پایان رساند.تصمیم یک نقطه ی عطف در یک سنت طولانی بود که توسعه ی تانکهای خود سوئد دیگر مورد نظر نبود. یک سری پروژه ی جدید با نام Strv Ny بلافاصله در سپتامبر 1991 در FMV اغاز شد که هدف ان نیز بهتر کردن یک تانک خارجی بود که قرار بود برای نیروهای دفاعی کشور تهیه شود. شرایط تانک جدید : از جمله شرایطی که برای تانک جدید در نظر گرفته شده بود به شرح زیر است: تاثیر مهمات خوب با توپ بالاتر از کالیبر 120 میمیتری که بتواند پرتابه های نوک پیکانی را به عنوان مهمات اصلی شلیک کند. دارای حفاظت با سطح بالا و زره کامپوزیتی و داشتن سطح اسیب پذیر کم. قابلیت انجام عملیات در روز و تاریکی تحرک خوب و مهمترین شرائط تایین کننده برای انتخاب یک مجموعه تانک جدید به شرح زیر میباشد: قدرت اتش حداقل 120 میلیمتری قابلیت شلیک موقع حرکت قابلیت شلیک در تاریکی و در شرائط کاهش دید درای سطح حفاظتی خوب در برابر مهمات نوک پیکانی حداکثر وزن 65 تن دارای دسترسی Fod نامزدهای احتمالی تانکهای خارجی: یک انالیز بازارهای خارجی چهارده تانک زیر را از نامزهای بالقوه معرفی میکند M1A1 "Abrams" M1A2 "Abrams" Challenger 1 Challenger 2 یک تانک با شاسی چلنجر و برجک لئوپارد 2 . یک مدل مفهومی از پادشاهی متحده AMX Leclerc Merkava Ariete M-84 T-72 T-80 T-80U در پاییز 1991 FMV شروع به اماده سازی قرض گرفتن تانکها برای انجام ازمایشات و سپس داوری , کرد. به موازات این فعالیتها کار اماده سازی برای ازمون به همراه فرمانده ی ارتش شروع شد. مرحله ی Request for information یا به اختصار RFI پس از تکمیل ارزیابیهای تئوری به چهار تامین کننده ی بالقوه یک RFI (درخواست برای اطلاعات) فرستاده شد. این کار در یازدهم ماه نوامبر سال 1991 انجام شد. سپس در تاریخ 1 ماه مارس 1992 جواب از طرف شرکتهای سازنده ی تانکها که میتوانستند شروط را بنا به مشخصات ازمایشات عملی کنند, به FMV رسید. تانکهای انتخاب شده به شرح زیر بود : Challenger 2 شرکت تولید کننده :Vickers Defence, از بریتانیا Leclerc شرکت تولید کننده :GIAT, از فرانسه Leopard 2 بهبود یافته , از شرکت Krauss-Maffei, از المان M1A2 ”Abrams” , از شرکت General Dynamics , از ایالات متحده ی امریکا. هدف از RFI این میباشد که بتوان دانش خوبی را از طرف سازندگان تانک دریافت کرد تا بتوان بر اساس ان یک مناقصه ی خوب طراحی کرد. ازمایشات میدانی: مشترکا هر چهار تانک مجهز به توپهای قوی 120 میلیمتری بودند و به غیز از این به طور قابل توجهی متفاوت از هم بودند. تانک بریتانیایی چلنجر 2 یک نمونه ی بهینه شده از چلنجر 1 بود اما با یک برجک کاملا جدید. تانک امریکایی M1A2 یک نمونه ی توسعه یافته بر اساس M1A1 بود به همراه از جمله سیستم رهبری , پریسکوپ IRV برای فرمانده همچنین سیستم التکرونیکی تانک با یک گذرگاه داده به همراه بود. تانک المانی لئوپارد 2 بهینه شده در مقایسه با نمونه ی leopard A4 به طور قابل توجهی بهینه شده بود , عمدتا این بهینه ها مربوط به حفاظت بالستیکی تانک و پریسکوپ فرمانده به همراه IRV بود. تانک فرانسوی لکلرک یک تانکی بود که همچنان روند توسعه ی خود را طی میکرد. دارای سه خدمه , دارای سیستم بارگزاری خودکا(اتولودر) , به همراه یک موتور بیش از حد (قوی) در حالی که هشت تن کمتر از سه رقبای خود داشت. اطلاعات کلی درباره ی تانکهای شرکت کننده در مناقصه: همچنین به عنوان یکی از بخشهای RFI تانکها باید در سوئد تست میشدند.از دیدگاه سوئد این بسیار با اهمیت بود که تانکها بتوانند در سرزمینهای ناهموار سوئد مورد به همراه خدمه ی سوئدی و تحت کنترل سوئد مورد ازمایش قرار بگیرند. به همین خاطر FMV دنباله روی از ازمایشاتی که شرکتهای سازنده ی تانکها انجام داده بودند را رد کرد. پس از انجام مذاکرات برای قرض گرفتن تانکها و اموزش کارکنان و پرسنل ارتش و FMV , بالاخره تانکها در بین ماههای ژانویه و ژوئن سال 1993 شروع شدند. اما انگلیس خود را از مناقصه کنار کشید و دلیل این کارش را نیز داشتن تعهد در قبال سفارش دهندگان در تمام طول سال 1993 دانست. اما این فقط یک کنار کشیدن افتضاحانه برای انگلیس بود. چونکه تانکهای چلنجر 2 انگلیسی دارای قدرت موتور برابر با 1200 اسب بخار داشتند در حالی که بقیه ی تانکها دارای 1500 اسب بخار بودند. همچنین تانکهای چلنجر دارای توپهای خاندار بودند در حالی که توپهای بقیه ی تانکها دونه خان بودند و میتوانستند مهمات مشابه را شلیک کنند. همچنین قسمت خدمه ی تانک درست در مرکز انبار تسلیحات تانک بود . عجیب بود که انها با توجه به تجربیات تانکل شرمن در طی جنگ جهانی دوم , حداقل این قسمت را عمیقتر طراحی نکردند. به موازات ازمایشاتی که در حال انجام بود در فوریه ی سال 1993 نیز درخواست RFQ مخفف (request for quotation) به شرکتهای سازنده ی تانکها فرستاده شد و سازندگان برای برنده شدن در مناقصه هر چه بیشتر تلاش میکردند. این ازمایشات در مراحل مختلفی در شهرهای مختلفی انجام میگرفت که به شرح زیر میباشد: مرحله ی یک: ازمایشات زمستانی در شمال منطقه ی جغرافیایی نورلند, قابلیت کششی تانک در برف , چهل و هشت ساعت جنگ شبانه روز, عبور از رودخانه های شمالی و موانع برفی و استارت تانک در شرائط بسیار سرد. منطقه ی نورلند نزدیکترین سرزمین سوئد به روسیه میباشد و در شهر بودن(boden) که یک شهری نیمه نظامی هست تیپهای زرهی هوایی و توپخانه ای مستقر هست. تقریبا اکثر مناطق سوئد خیلی کم طی سال نور خورشید دارن و بیشتر تاریکه مخصوصا مناطق نورلند که بیشتر از مناطق دیگه ی سوئد در تاریکی به سر میبره. مرحله ی دو: شلیک در شرائط جنگی در شهر خووده (skövde) , شلیک با شبیه ساز , شلیک با تانک در حال حرکت و ثابت به طرف اهداف در حال حرکت و ثابت در نور روز و تاریکی. مرحله ی سه: مرحله ی observation( یعنی دیدن بیرون از داخل تانک) در شهر خووده, دیدن اهداف مختلف از داخل تانک در حال حرکت و ثابت در نور روز و تاریکی. مرحله ی چهار: شلیک با مهمات تمرینی و جنگی در شهر راولوندا(ravlunda) , شلیک به طرف اهداف ثابت و متحرک از تانک در حال حرکت و ثابت در نور روز و تاریکی. مرحله ی پنج: ازمایشات هدایت و راهبری در شهر روینییه(revinge) ازمایشات مقایسه ای به همراه پشتیبانی هدایت و راهبری و بدونه پشتیبانی وسایل هدایتی و راهبری در نور روز و تاریکی , دقت و شناسایی هدف, چهل و هشت ساعت شرائط جنگی شبانه روز در شهر رینکابی(rinkaby) و سپس راهپیمایی از طریق جاده به طرف شهر خووده. مرحله ی شش: ازمایشات در زمینهای دیمی و بدونه درخت و جنگل در شهر خووده, قابلیت کشش در سطوح مختلف و انواع شیبها و توانایی عبور از گودال. مرحله ی هفت: انالیز و تحلیل عملکردهای نگهداری تو تعمیراتی در شهر خووده و فرانسه, اندازه گیری زمان برای انجام تعمیرات و همچنین لزوم برای نگهداری و تست تجهیزات. تستهای فنی که انجام شد شامل شلیک به طرف تانکهای مربوطه با ماژولها و زره های حفاظتی از زوایای مختلف. این تستها همچنین شامل موارد زیر نیز بودند: اندازه گیری مقدار نشانه های اینفرارد تانکهای مربوطه در شرائط حرکت در زمینهای لم یزرع و برف شامل تابش حرارتی در محدوده ی طول موج مادون قرمز. اندازه گیری سطح مقطع راداری اندازه گیری قدرت اسکوپهای مادون قرمز تانکها اندازه گیری نشانه های صوتی تانکها اندازه گیری ارتعاشات تانکها ازمایشات عبور از اب و همچنین اندازه گیری سیستم حفاظت ش.م.ر در شرائط بحرانی. در مجموع 151 نوع مختلف ازمایش و تستهای مختلف انجام شد. به دنبال آن به سوالات پیرامون موارد زیر پاسخ داده شد. تانک , تحرک سیستم تسلیحاتی , عملکرد خفاظت, بقا هدایت, سیستم هدایتی قابلیت اطمینان, در دسترس بودن, تعمیر و نگهداری ارگونومی اموزش منظور از در دسترس بودن این میباشد که هرکدام از قطعات تانک چه مقدارد میتواند مورد استفاده قرار بگیرد , مقدار در دسترس بودن همچنین میزان خوابیدن تانک برای تعمیر ,سرویس و نگهداری را تحت تاثیر قرار میدهد. به عنوان مرجع نیز تانک سنچوریون ( تانکهایی که در ان زمان در سوئد در خدمت بودند) به عنوان مرجع مورد استفاده قرار گرفت. هدف از این نیز این بود که برای در گزارشات ارسالی به شرکتهای سازنده ی تانک , تستها بر اساس تانکها موجود در خود کشور خریدار انجام شود. جدول زیر یک درک کلی را از گستردگی ازمایشات میدهد: نتایج ازمایشات نشان میداد که دو تانک از سه تا تانک شرائط گذاشته شده PTTEM را به خوبی پشت سر گذاشتند.PTTEM مخفف (Preliminär Taktisk Teknisk Ekonomisk Målsättning) میباشد که معنای ان هداف مقدماتی تاکتیکی تکنیکی و اقتصادی هست. در حالی که تانک لکلرک به طور قابل ملاحظه ای نتوانسته است. یکی از دلایل این بود که در زمان ازمایشات تانک لکلرک به طور کامل توسعه پیدا نکرده بود. همچنین یکی دیگر از دلایل این بود که نقشه ی ساختمان کلی تانک لکلرک از نقطه نظر سوئدیها کاملا موفقیت امیز نبود. تمام نتایج ازمایشات به دست امده به درخواست کارخانه ی سازنده ی تانکها مخفی باقی مانده است. جدول زیر نتایج نوع ازمایشات را برای هر تانک نشان میدهد.در بعضی موارد تفاوت بین تانکها کوچک و در بعضی موارد بسیار بزرگ بود.لازم به ذکر است که این نتایج بر اساس طبقه بندی و ازمایشات تانکها در سوئد میباشد.به طور مثال تانک ابرامز در ازمایش مجهز به پوشش حفاظتی سقف تانک نبود امکانی که به راحتی میتوان به ان مجهز شد. در زیر خلاصه ای نتایجی که در این ازمایشات به دست امد اشاره شده است: تمام تانکها در کل هم اندازه بودند با توجه به تحرک پذیری, اما یک مزیت برای تانک لکلرک , شتاب این تانک بود که به خاطر قدرت بالای خروجی موتورهای ان بود. با توجه به وزن لکلرک این مزیت چندان تعجب برانگیز نبود. لکلرک حدودا هفت تن سبکتر از دو تانک دیگر بود. تانک لئوپارد 2 بهینه شده بهترین نتایج برخورد گلوله های ازمایشی را داشت و همچنین کوتاه ترین زمان برای شلیک را کسب کرد. با مهمات جنگی تانک ابرامز بهترین بود. قابلیت مشاهده ی پیرامن از فضای فرمانده ی تانک در تانک ابرامز بهترین بود.به هر حال تانک ابرامز مجهز به سایت دیده بانی روز در قسمت فرمانده نشده بود. تانک لئوپارد 2 بهینه شده به هر حال بهترین حفاظت بالستیکی و حفاظت در مقابل اتش دشمن را داشت و همچنین مجهز به حفاظ اضافی در قسمت بالایی برجک شده بود. ازمایشات شلیک به این بهترین حفاظت بالستیکی در امریکا انجام شده بود. در قابلیت بقا , تانک ابرامز به خاطر نگهداری جداگانه ی مهمات از قسمت خدمه , خوب بود. تانک ابرامز در بین تانکهای مورد ازمایش تنها تانکی بود که به سیستم هدایت عملی مهجز شده بود. سیستم هدایت تانک ابرامز به راحتی میتوانست متناسب با شرائط سوئد منطبق شود در حالی که تانک لئوپارد 2 بهبود یافته سیستم هدایت اولیه را برای ازمایشات هدایتی و راهبری قرض گرفته بود. این سیستم راهبری مورد بررسی قرار گرفت و پس از تغییرات خاصی که مطابق شرائط سوئد بود , پس از ان پایه ی سیستم هدایت و راهبری تانکها Strv122 شد. تانکهای لئوپارد دو بهینه شده و ابرامز M1A2 بالاترین سطح دسترسی و همچنین کمترین تعداد خطا را در طی دوره ی ازمایشات داشت. این نشان میداد که تانک لکلرک با طور کامل توسعه نیافته است. به موازات ازمایشات عملی که بر روی تانکها انجام میشد , FMV تحلیلها و امتحانهای فنی و تکنیکی تانکها را اجرا میکرد. به خصوص قابلیت بقای تانکها در برابر دشمن موضوع مهمی برای بررسی دقیقتر شد. ازمایشات شلیک به طرف قطعات بدنه ی تانکها و ماژولهای حفاظتی تانکها و همچنین شلیک به طرف شاسی و برجک هر کدام از تانکها در کشور مربوطه (المان فرانسه امریکا) انجام شد. شلیکهای ازمایشی مشابه با مهماتهای بالقوه تهدید امیز به طرف همان تانکها با همان ماژولهای حفاظتی و همچنین به طرف تانکها با ماژولها و زره های حفاظتی توسعه یافته ی سوئد که برای تانکها ساخته شده بود, در تاسیسات FFK در شهر کارلزبوری انجام شد.FFK به معنای Försvarets Försöksplats Karlsborg میباشد یعنی محل ازمایش وزارت دفاع شهر کارلزبوری. زره حفاظتی که سوئد برای تانکها تولید کرده بود یک حفاظت بالستیکی بود که حفاظت در تانکها را بین پنجاه تا صد درصد در تانکهای فرانسوی و امریکایی افزایش میداد. اثرهای طیف های مختلف تانکها همچنین به کمک FOA تشخیص داده شد.FOA مخفف Försvarets forskningsanstalt هست به معنای بنیاد تحقیقاتی وزارت دفاع.در اول ژوئن 1993 محموعه ی پاسخهای کارخانجات سازنده ی تانکها نیز رسید.مجموعه ی قابل توجهی از پوشه هایی که به FMV رسید در پاسخ حدود سه هزار سوالات کتبی از داوطلبان مناقصه خواسته شده بود.پس از ارائه ی مناقصه ارزیابیهای رسمی ان نیز اغاز شد. این ارزیابی در زمینه های تاکتیکی تکنیکی و اقتصادی انجام شد و حدود دو هزار پارامتر به وسیله ی یک مدل ارزیابی در دیتابیس مورد ارزیابی قرار گرفتند. تفاوت بین تانکها بسیار بزرگ بود و ارزیابیها فرانسوی ها را مجبور کرد که به این نتیجه برسند که تانکهای لکلرک که هفت تن سبکتر بود , در مقایسه با دیگر تانکهای حاظر در مناقصه یک محصول ناقص میباشد. قبلاتر از این نیز روشن شد که تانک فرانسوی استاندارها را رعایت نمیکند. ارزیابیها بیش از صد صفحه بود و گزارش پایانی به همراه نتایج تحلیل مقایسه ای در دسامبر 1993 اعلام شد که میتوان به صورت جدول زیر خلاصه کرد. پس از یک تحلیل حساس در روزهای میانی , تانک امریکایی ابرامز برای اخرین بار نیز مورد سبک و سنگینی قرار گرفت. پس از ان در روز 20 ژانویه دولت تصمیم به خرید 120 عدد تانک leopard 2S گرفت که یک نمونه ی توسعه ی یافته از leopard 2A5 بود. دلایلی که باعث انتخاب لئوپارد شد بر خلاف انکه بدترین نمرات را در ازمایشات گرفتن به علت بررسی سه تانک با توجه به موارد زیر بود: عملکرد فنی تانک قیمت یک اصل سوئدی که به motköp معروف است یعنی خرید در مقابل خرید که باعث تقویت صنایع تسلیحاتی دفاعی سوئد میشد. به این طریق خصوصی سازی تانک لئوپارد دو بر اساس شرائط سوئد میسر میشد. دو عدد تانک روسی T-80u که اخرین مدل در ان زمان بود نیز برای ازمایشات فنی طی نیم سال 1993 و 1994 قرض گرفته شده بود که با توجه به روشن شدن خرید تانک leopard 2S این تانکها قبل از اتمام ازمایشات پس فرستاده شدند. اما این ازمایشات و مجموعه ازمایشاتی که انجام شد به نوبه ی خود سهم مهمی در بانک اطلاعاتی منحصر به فرد سوئد در مورد مدرن ترین تانکای جهان داشتند. عکس زیر به صورت شماتیک ره یابی تانکهای مختلف را در مراحل مختلف نشان میدهد: کپی و استفاده از این مقاله فقط با ذکر لینک منبع و ذکر military.ir و نام نویسنده مجاز میباشد در غیر این صورت بنابر حق خلق اثر مورد پیگرد قرار خواهد گرفت.

احتمالا هلیکوپتر بره تو یک پست دیگه هم گفتم یا پشتیبانیه یا هلیکوپتر بر

به قول یکی از فامیلا اوضاع این روزا دقیقا مثل اوضاع سالهای 75 هستش. البته این حرفو یک سال پیش گفته بود