[color=darkblue]ممنون سینا جان. به دلیل اهمیت تاپیک ، به صورت تاپیک مهم پست می شود.[/color]

[color=darkblue]با تشکر منتقل شد [/color]

[color=darkblue]ممنون سینا جان. سیستم بارگذاری مجدد خیلی جالبی داره. دقیقا مشابه لینکس. کلا MLRS های جدید در حال تغییر مکانیسم لود مجدد به این شکل هستند. منتقل شد.[/color]

ممنونم از توضیحات برادر مصطفی و همچنین آهنگ عجیب و غریب محسن نامجو دو اجرای بسیار زیبا از سرود ملی شوروی توسط ارکستر سلطنتی انگلستان. [align=center]استالین ، روزولت ، چرچیل در کنفرانس یالتا استالین ، ترومن ، چرچیل در کنفرانس پوتسدام [/align] این دو سرود توسط ارکستر سلطنتی بریتانیا در سال 1944 اجرا شده است. این دو سرود در راستای اقدامات گسترده دول متفق برای نزدیکی بیشتر به یکدیگر اجرا شده بود. این دو سرود حس نوستالژیک عجیبی به انسان می دهد. اجرای سرود ملی شوروی به زبان انگلیسی لینک دانلود اجرای سرود ملی شوروی به زبان روسی لینک دانلود اگر دقت کنید ، اجرای سرود به زبان روسی با لهجه ای متفاوت از اجراهای اصلی روس های اجرا شده است. راستی دوستان این دو سرود منو بی اختیار به یاد کاریکاتور زیر انداخت

[color=darkblue]با تشکر از جناب چکا منتقل شد [/color]

این هم چهار آهنگ زیبا برای عاشقان و دلسوختگان ( چه ) علی الخصوص برادر مصطفی عزیز . [align=center] [/align] آهنگ زیبای Hasta Siempre به زبان اسپانیولی (آهنگ هاستا سیمپره به معنای خداحافظ فرمانده) از اینجا دانلود کنید آهنگ قبلی به زبان اسپانیولی با اجرایی متفاوت از اینجا دانلود کنید آهنگ هاستا سیمپره به زبان روسی از اینجا دانلود کنید آهنگی زیبا درباره چه از اینجا دانلود کنید و در پایان

[color=darkblue]با تشکر منتقل شد [/color]

[color=darkblue]با تشکر منتقل شد[/color]

[color=darkblue]با تشکر از همه دوستان. [size=24]به هیچ وجه مایل نیستم کسی از تاپیک اخراج شود. پس دوستان لطف کنند مباحث غیر مرتبط به تاپیک را مطرح نکنند. می توانند بحث های خود را به صورت خصوصی در PM دنبال کنند. پس لطفا از این پست به بعد مباحث غیر مرتبط با تاپیک را مطرح نکنید.[/size] [quote]به قول معروف کار را که کرد آنکه تمام کرد به نظرم اینکه عامل مهمی مثل زره را فدای سرعت بکنیم عقلانی نیست به هر حال هرچقدر هم سرعت IFV {یا هر خودروی زرهی }زیاد باشه از گلوله و موشک و توپ که نمی تونه فرار کنه !![/quote] اتفاقا برعکس ، هرچقدر سرعت و شتاب یک IFV بالاتر باشد می تواند سریعتر به تهدیدات پاسخ دهد. به عنوان مثال می تواند خود را در موانع و عوارض طبیعی مخفی نگه دارد. و یا فرار از دست تهدیدات. البته هرچند زره این IFV در حد زره BMP 3 و یا برادلی نیست ، اما در حد خودش ، با توجه به ماموریت و نقش آن ، دارای زره قابل قبولی است. [quote]يك سوال داشتم چرا در اين مقاله گفته شده كه برادلي از اين روسيه بهتره؟؟؟ ميشه با ذكر دليل اعلام كنيد.(چون به نظر من ارتفاع كمتر نوع روسي خيلي بهتره)[/quote] عجالتا تاپیک زیر را ببینید. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18143 BMP 2M تنها برتری که نسبت به برادلی دارد ، استفاده از چهار موشک کورنت (بدون ذخیره در داخل خودرو) به جای دو موشک تاو در برادلی است (که البته 10 موشک هم در داخل ذخیره دارد) توپ 25 میلیمتری ام 242 بوش مستر که بر روی برادلی نصب شده است ، خود به تنهایی وظیفه نارنجک انداز و توپ خودکار 30 میلیمتری را در BMP 2M انجام می دهد. این توپ دوال فید است و از دو سمت تغذیه می شود و با باکس های 300 گلوله ای تغذیه می شود. از یک سو گلوله های ضد زره و از سویی گلوله های انفجاری که می تواند تا 2500 متر علیه دشمن استفاده شود. در حالیکه BMP 2M برای مقابله با تهدیدات زرهی از توپ 30 میلیمتری 2A42 استفاده می کند که البته تنها از یک سو تغذیه می شود و کارآیی ضد زره آن نیز در حد توپ ام 242 نیست (برای توضیح این مورد به تاپیک مزبور مراجعه کنید) و برای مقابله با پیاده های دشمن نیز از نارنجک انداز استفاده می کند. یعنی از دو سلاح استفاده می کند ، در حالیکه برادلی برای مقابله با هر دو تهدید تنها از یک سلاح استفاده می کند. سرعت واکنش برادلی به تهدیدات اینچنینی نیز بیشتر از BMP 2M است. از بعد زرهی هم که اصلا قابل قیاس با هم نیستند. به تصویر برادلی آ 3 با زره فول توجه کنید [img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b9/Pi111804a1.jpg[/img] http://gallery.military.ir/albums/userpics/m2a2_centcom11_08_04_hires.jpg البته این به معنای آن نیست که BMP 2M به درد نخور است. بلکه به این معناست که در برابر برادلی ضعیفتر است. [quote]اما پرسشی برام ایجاد میشه : این خودرو به عنوان یک ifv قدیمی با عمر خیلی زیاد {از 1966 تا الان خودتان هم گفتید پکیج های گوناگونی روش اعمال شده }قاعدتا باید اولویت شان تقویت بیشتر زره می بود با توجه به تهدیدات زرهی اما همان طور که شما اشاره کردید زره تغییر چشمگیری نکرده { یا اصلا تغییر نکرده } دلیل این مسئله چیه ؟ روسها خیلی بش اطمینان دارن یا هزینه بالا یا چی ؟؟؟[/quote] BMP 1 در سال 1966 وارد خدمت شد در حالیکه BMP 2 در سال 1981 وارد خدمت شد. پس بنابراین این دو را با هم اشتباه نکنید. صحبت ما بر روی BMP 2 است. BMP 2 تا فروپاشی شوروی سابق هیچ گونه بهینه سازی بر روی آن انجام نگرفت. اما پس از دوران فروپاشی و زمانی که ارتش روسیه در حال بازگشت به دوران اقتدار سابق خود بود ، بهینه سازی های این خودرو نیز شروع شد. چندین بهینه سازی تاکنون بر روی آن انجام گرفت که البته هر یک به اندازه خود باعث افزایش توان مدل پایه این خودرو شد که البته در آخرین مرحله آپگرید که مربوط به همین مدل است ، بهینه سازی آن به حد اعلای خود رسید و مناسب نبردهای امروزی شده است. اما اینکه چرا مقاومت زرهی خودرو افزایش نیافته است ، به احتمال زیاد به خاطر این است که خود خودرو قابلیت ارتقاء زره را ندارد. [quote]دستتون درد نکنه ، اما یه سوال داشتم. اینها رو از کجا پیدا میکنین. خودتون ترجمه میکنین. یا سایت مشخصی هستش. لطفا اسم این سایت رو بزارین.[/quote] خواهش می کنم دوست عزیز این مطالب را در بازدید از سایت های روسی (البته انگلیسی زبان) و سایر سایت های با موضوعات نظامی پیدا می کنم. بعضی وقت ها از دوستان ف // ی // س // ب // و // ک ، بعضی وقت ها از یو // تیوب و فروم های نظامی مختلف. هر شخصی بنا به سلیقه و علائق خود در دنیای اینترنت موارد مورد علاقه خود را پیدا می کند. [quote]اگه به لانچر موشک کورنت گلوله برخورد کنه! باعث انفجار موشک داخل لانچر نمیشه! این انفجار باعث نمیشه تا خود IFV آسیب ببینه! [/quote] اگر کورنت منفجر شود ، مسلما باعث انهدام خودرو خواهد شد. [quote]در بعضی از عکس ها دور لانچر زره قرار داده شده بود، می خواستم بپرسم که تا چه کالیبری رو میتونه تحمل میکنن!!؟ [/quote] بیشتر تیوب هایی که موشک در درون آن قرار میگیرد و به رنگ سبز تیره است ، از جنس پلیمرهای فشرده است. چون بیشتر موشک های امروزی از نوع یک بار مصرف هستند. به عنوان مثال جاولین درون یک تیوب پلیمری قرار دارد و کیت مخصوص شلیک نیز بر روی آن قرار می گیرد. وقتی که موشک شلیک شد ، کیت را از تیوب جدا می کنند و تیوب را دور می اندازند و موشک دیگری را آورده و کیت را به آن متصل می کنند. موشک کورنت نیز دقیقا به همین ترتیب است. البته در بعضی از خودروها موشک جدای از تیوب پلیمری خود ، داخل یک استوانه زرهی دیگری نیز قرار می گیرد که وظیفه آن حفاظت از موشک است. مثل برادلی. این استوانه های زرهی بسته به نوع خودرو از کالیبر 7.62 تا کالیبر 20 میلیمتر نیز موشک را محافظت می کنند. اما استوانه ای که موشک های کورنت را در این خودرو حفاظت کرده است ، چون استوانه ای شکل است توان منحرف کردن گلوله های وارد شده را دارا می باشد. یعنی با توجه به شکل استوانه ای این لوله ها ، گلوله ها نمی توانند باعث انفجار کورنت شوند. البته این مورد که شما به آن اشاره کردید ، جزء موارد استثنا است و در عمل به ندرت اتفاق می افتد. تاکنون چنین موردی در هیچ ارتشی گزارش نشده است. [quote] با تعویض موتور سرعت این BMP چه قدر تغییر کرده؟( جاده و غیر جاده ) [/quote] تعویض موتور ، سرعت کلی خودرو را چندان تغییر نداده است. حدود 10 کیلومتر بر ساعت باعث افزایش سرعت خودرو شده است ، اما این تعویض موتور بیشتر باعث افزایش شتاب و چابکی خودرو شده است. [quote]با توجه به این که قدرت موتور زیاد شده (افزایش 1700 کیلوگرمی که به احتمال زیاد وزن تجهیزات جدید و خود موتور باشه که تاثیر زیادی نداره!!) نمیشه رو این BMP کیت های اضافی زرهی در پهلو و چه در قسمت جلو قرار داد تا بقا پذیریش در میدان نبرد بیشتر بشه!!؟ [/quote] خیر ، طرح خودرو چنین اجازه ای را نمی دهد. اگر توجه کرده باشید ، BMP 3 از بدنه ای متفاوت استفاده می کند که دارای قدرت زرهی بیشتر نسبت به BMP 2 است. علت طراحی شاسی و بدنه جدید برای BMP 3 ضعف طراحی بدنه و شاسی BMP 2 بود.[/color]

[color=darkblue][quote]این دقت بهتر ناشی از چه مسئله ای هست؟ دقیق تر بپرسم مربوط به خود توپ هست یا سیستم کنترل آتش و محاسبات بالستیک و فاصله یابی ...[/quote] مربوط به خود لوله توپ است. این مطلب رو مدتها قبل در یک سایت بریتانیایی خوانده بودم. شما لوله توپ ام 198 و ام 777 را در نظر بگیرید (بدون هرگونه تجهیزات کنترل آتش) لوله ام 777 با استفاده از ترکیبات سبک آلومینیم ساخته شده است. به همین خاطر وزن آن حدود 25 درصد سبکتر از ام 198 است. همچنین به دلیل نوع خاص ریخته گری لوله توپ و فورجینگ کاری و آب بندی لوله و استفاده از ترکیبات خاص در ساختمان لوله توپ باعث می شود که رزونانس ملکولی ترکیبات تشکیل دهنده لوله توپ و ارتعاشات حاصل از شلیک کمتر از لوله توپ ام 198 باشد. علت دقت بهتر لوله توپ ام 777 نسبت به ام 198 همین است. البته در عوض بهبود دقت توپ ، استفاده از ترکیبات سبکی مثل آلومینیوم سبب شده است که عمر خدمتی آن نیز به نسبت ام 198 کاهش یابد. عمر خدمتی لوله توپ ام 777 تنها برای 3700 شلیک است. در حالیکه لوله توپ ام 198 تا 4800 شلیک عمر مفید دارد. و همچنین در مدلهای جدیدتر ام 286 ( لوله توپ نسل جدید پالادین های پیم A6 ) تا 5500 شلیک عمر مفید دارد. ( برای مقایسه : لوله توپ PZH 2000 بیش از 6000 شلیک عمر میفد دارد )[/color]

[color=darkblue][quote]دوستان یک سوال داشتم که فکر کنم در تخصص داش علی آقا و کلنل هست ! کلاشینکوف افغانی چیه و آیا دست سازه و شکل و شمایلش شبیه AK-74‎ U‏ هست ؟![/quote] چیزی به نام کلاش افغانی نداریم. یعنی افغان ها مدل مخصوصی از کلاش را نساخته اند که نام آن کلاش افغانی باشد. گیمر های قدیمی به گالیل می گن کلاش افغانی گالیل [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/galil-arm-r%7E1.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/galil-ar762%7E2.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/galil-sar%7E3.jpg[/img] البته بعضی ها هم به همان AKS 74 U می گن کلاش افغانی [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/aks74u%7E1.jpg[/img] اما خب منظور از کلاش افغانی در بین گیمر های ایرانی همون گالیل است. (کلاش اسرائیلی)[/color]

سورنا جان دست شما درد نکنه. طراحی منحصر بفرد و انقلابی دارد. یکی از مزیت های مفید آن استفاده از توپ های سبک و دقیق ام 777 به جای توپ های ام 198 و ام 284 و راین متال است. ام 777 . . . . توپ های ام 777 دقت بهتری نسبت به توپ های ام 198 دارند. هرچند عمر مفید آنها کمتر از توپ ام 198 است ام 198 . توپ ام 284 . . . البته دوستان توجه کنید که ریتم آتش مداوم همه هویتزرهای امروزی در اصل 2 گلوله در دقیقه است و ریتم آتش های بالا ، مثلا 8 گلوله در دقیقه ، تنها به مدت محدود (مثلا دو الی سه دقیقه) می تواند ادامه داشته باشد. اما شلیک دو گلوله در دقیقه می تواند حتی بیش از یک ساعت نیز ادامه داشته باشد. یعنی در عمل تقریبا همه هویتزرها همان دو گلوله در دقیقه را شلیک می کنند. البته قبلا مطلبی درباره این هویتزر خونده بودم مبنی بر اینکه این هویتزر به خاطر مشکلات فنی و هزینه های تولید و نگهداری و پشتیبانی بالا به تولید انبوه نخواهد رسید و بیشتر در همان حد تولید آزمایشی تولید خواهد شد. بخصوص اینکه این هویتزر به صورت پروژه ای در طرح LIMAWS اجرا شده بود. وقتی که طرح LIMAWS کنسل شده باشد ، به احتمال زیاد ادامه تولید این هویتزر نیز کنسل خواهد شد. هم اکنون انگلیس تمام هزینه و تلاش خود را برای توسعه و بهبود طرح هویتزر AS 90 شیر دل صرف کرده است. AS 50 . . . . منتقل شد.

[color=darkblue]با تشکر [quote] اگه این قبرستونشونه پس تانکای زندشون چه طوریه[/quote] چندان هم قبرستون نیست. اینجا محلی برای نگهداری تانک هایی است که مورد استفاده ارتش قرار نمی گیرد (نه الزاما تانک های اسقاطی) به عنوان مثال تانک های مرکاوا مارک 1 هم اکنون در این مکان ها به حالت رزرو نگهداری می شوند. این کار یک فایده اصلی دارد و اون هم نظارت همه جانبه بر خودروها به طوریکه مانع مفقود شدن آنها می شود. [quote] واقعا جالب هست اینا تانک ها شون رو از رده خارج می کنن و اسقات می کنن ما هم هنوز تانک هایی رو که سال بوق خریدیم و توی جنگ شرکت دادیم رو هنوز استفاده می کنیم[/quote] اتفاقا اصلا اینطور نیست. سنچوریون ها ، تی 55 ها ، پاتون های ارتش این رژیم بیش از 50 سال عمر دارند ، اما هنوز هم در قالب نفربر و تانک سبک مورد استفاده قرار می گیرند. کره جنوبی که در حال حاضر یکی از پیشرفته ترین تانک های روز جهان را در اختیار دارد ، هنوز هم از تانک های به روز شده ام 48 و ام 47 پاتون با عمر بیش از 50 سال استفاده می کند. حتی برخی از این تانک ها بازمانده جنگ کره در سال 1953 است. روسیه هنوز هم از تی 55 های خود ( با عمر بیش از 50 سال استفاده می کند ) استفاده می کند ، استفاده از تجهیزات به روز شده در ارتش های قدرتمند امروزی امری کاملا رایج و متداول است و تنها مختص ایران نیست. [quote] حالا این تانک ها واقعا غیر قابل استفاده است یا پارکینگه !؟ [/quote] امین جان بیشتر پارکینگه. مثلا وقتی بخواهند موشک ضد تانک جدیدی را تست کنند ، یکی از تانک های از رده خارج را برای این کار از این پارکینگ بیرون می برند. اما اون مرکاواهای مارک 1 همشون به حالت رزرو در این پارکینگ قرار دارند. --------------------------------------------------- راستی دوستان دقت کردید که توپ اکثر تانک های قدیمی ام 47 ، ام 48 ، ام 50 و تی 54 ها همگی از نوع ال 7 رویال اوردننس هستند؟؟ بعضی هاشون هم ام 68 هستند. ( 105 میلیمتری )[/color]

[quote]اسرائیل یک راکت داشت با برد 150 ک م و دقت 5 م از دوستان کسی اسمشو یادش هست! دو 3 روزه ذهنمو مشغول کرده یه طرحی داشتم بهش نیاز دارم[/quote] هادی جان راکت اکسترا نبود ؟؟ تاپیک زیر رو ببین http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18998

[color=darkblue]خواهش می کنم سینا جان. این نظر لطفته ، اختیار داری ، این حرفا کدومه ، اتفاقا مقالات شما و نوع ترجمه و ادبیات شما در سایت واقعا نمونه است. کامل و جامع است و جای هیچ گونه ابهام و سوالی برای کسی باقی نمی گذاره. با تشکر از زحماتت [/color]

[color=darkblue]با تشکر منتقل شد[/color]

[color=darkblue][quote]با تشکر من سوالی داشتم آیا خرید و فروش این سلاح ها تو پاکستان کاملا آزاد است؟ اگه آزاده هر کسی میتونه اسلحه بخره؟ تو این فکرم که برم و یک کلت ه خوش دست بخرم. لطفا اگر کسی از وضعیت فروش این سلاح ها در پاکستان اطلاعاتی داره بده. [/quote] خرید و فروش سلاح در پاکستان آزاد نیست و طبق قانون این کشور ممنوع است. اما به خاطر پایین بودن سطح فرهنگ این کشور و همچنین ساختارهای ضعیف پلیس این کشور ، معمولا معامله اسلحه در پاکستان به سادگی انجام می شود (یکی از بزرگترین منابع درآمدی پاکی ها همین خرید و فروش اسلحه است). تهیه کردن اسلحه در پاکستان کار ساده ای است. البته قیمت اسلحه در پاکستان به مراتب گرانتر از قیمت موارد مشابه در افغانستان و عراق است. (دو الی سه برابر قیمت در عراق و افغانستان) البته به همان نسبت که تهیه اسلحه در پاکستان و افغانستان و عراق ساده است ، به همان نسبت نیز نگهداری آن در ایران بسیار مشکل است و اگر گیر ماموران محترم نیروی انتظامی بیفتید ، حسابتان با کرام الکاتبین خواهد بود. پس بهتر است از این افکار بیرون بیایید و به چیزهای بهتری فکر کنید. ضمن اینکه معامله اسلحه در کشورهای همسایه علیرغم سادگی ، کار بسیار خطرناکی است. [/color]

[color=darkblue]ممنون سینا جان. الحق که امرپ های ساخت رژیم صهیونیستی در نوع خود بی نظیر هستند. در کلاس امرپ های سنگین (با وزن بیش از 20 تن) امرپ های ساخت آمریکا دارای بهترین کیفیت و کارآیی هستند( مثل کوگار) اما در بین امرپ های با وزن متوسط کمتر از 15 تن رژیم صهیونیستی حرف اول را می زند. دو امرپ گولان و وایلدکت را به حق باید برترین امرپ با وزن متوسط در جهان دانست. هر دو این خودروها از زره های واکنشگر نسل جدید ال واس استفاده می کنند که به خوبی آنها را علیه حملات راکتی دشمن حفاظت می کند. ترکیه و هند نیز امرپ هایی با استفاده از طرح این دو خودرو برای خود ساخته اند که در آینده به معرفی آنها نیز خواهم پرداخت. =============================================== درباره این خودرو در شماره 78 مجله جنگ افزار مقاله ای نوشته بودم که همان را عینا نقل قول می کنم : بررسی خودروی حفاظت شده WILDCAT ساخت اسرائیل یکی از بزرگترین دغدغه های واحد های زمینی کمین های دشمن می باشد . تانکی را در نظر بگیرید که در مسیر خود در حال حرکت است . این تانک به واسطه سیستم های هشدار دهنده خود از فاصله 3000 متری متوجه وجود خطر تانک دشمن می شود و از آنجایی که این خطر را به موقع تشخیص داده است ، می تواند به سرعت از مهلکه بگریزد و یا خود را مهیای نبرد با تانک دشمن کند . اما همیشه این اتفاق نمی افتد که یک خودرو یا زرهپوش بتواند خطر دشمن را پیش بینی کند و به صورت اجتناب ناپذیر دچار حملات غافلگیر کننده دشمن می شود . این گونه حملات غیر قابل پیش بینی دشمن ، کمین نام دارد . این کمین می تواند به شکل کار گذاشتن یک بمب در مسیر تردد نیروهای دشمن باشد و یا به شکل یک حمله سنگین راکتی و یا گلوله باران سنگین مواضع دشمن باشد . مقابله با کمین های دشمن (به واسطه عدم امکان شناسایی آن) همیشه یکی از دشوار ترین بخش های نبردهای زمینی است . برای مقابله با کمین های دشمن تدابیر گوناگونی اندیشیده شده است که یکی از جدید ترین و کارآمد ترین آنها استفاده از خودروهای حفاظت شده MRAP ( Mine Resistant Ambush Protected ) می باشد . این خودروهای سبک و مقاوم دارای سرعت و درجه حفاظت بالایی هستند که می توانند هم در مقابل آتش کمین دشمن مقاومت کنند و هم به واسطه سرعت بالای خود بلافاصله از منطقه کمین بگریزند . تا کنون MRAP های مختلفی توسط کشورهای مختلف ساخته شده است . اسرائیل به لحاظ اینکه تا کنون در چندین جنگ شهری شرکت حضور داشته است و به کرات دچار کمین نیروهای دشمن در مناطق شهری شده است ، از این رو زودتر از سایر کشورها به فکر ساخت این گونه خودروها افتاد . هم اکنون صنایع نظامی اسرائیل ( IMI ) یکی از صنایع پیشرو در زمینه ساخت این گونه خودروهای حفاظت شده می باشد . MRAP های اسرائیل در نوع خود بی نظیر هستند. در این مقاله به معرفی خودروی MRAP حفاظت شده WILDCAT می پردازیم . خودروی محافظت شده WILDCAT توسط گروه صنایع نظامی اسرائیل IMI ( Israel Military Industrial ) ساخته شد . شکل کلی این خودروی MRAP بر اساس طرح خودروی Tatra 4x4 ساخته شده است . بدنه اصلی این خودرو از یک لایه از جنس کولار (نوعی فولاد سخت که بیش از 5 برابر فولاد معمولی استحکام دارد) تشکیل شده است . در داخل خودرو بر روی بدنه اصلی ، لایه ای دیگر از کولار قرار گرفته است . در قسمت بیرونی این خودرو بر روی بدنه اصلی یک لایه زره سرامیکی از نوع زره های Water Break قرار گرفته است که برای دفع گلوله های خرج گود از آن استفاده می شود . بر روی این زره سرامیکی نیز لایه ای دیگر از زره های کمپوزیتی از نوع Iron Wall HMP قرار گرفته است که این زره در برابر گلوله های سبک و نیمه سنگین از خودرو محافظت می کند . همچنین این زره وظیفه دفع خطر بمب های کنار جاده ای ( IED) را نیز بر عهده دارد . این زره ها به صورت مدولار بر روی خودرو نصب می شوند و پس از اینکه در یک ماموریت بخشی از زره خودرو آسیب ببیند ، همان قسمت از زره تعویض می شود . به جز مجموعه این زره ، این خودرو را می توان به زره های واکنشگر از نوع L – VAS مجهز نمود . این زره های واکنشگر به منظور دفع حملات راکتی دشمن مورد استفاده قرار می گیرند . قسمت زیرین این خودرو به وسیله یک زره V شکل محافظت شده است . زره زیرین این خودرو از ترکیبات کولار می باشد و بخش های زیرین خودرو را در برابر انفجار مین ها و بمب ها حفاظت می کند . تایر های این خودرو از جنس مواد سینترو مکنتیسم ساخته شده است و برای حفاظت بیشتر مواد T3 و MK نیز به آن اضافه می شود . ترکیب این مواد باعث استحکام بالای تایر های این خودرو شده است . به طور کلی این تایر ها بیش از 8 برابر تایر های معمولی مقاومت دارند . این تایرها در برابر برخورد گلوله های 20 میلیمتری کاملا مقاوم هستند . سطح حفاظتی این خودرو بدون نصب زره های واکنشگر معادل LEVEL 3 از استاندارد STANAG 4569 است . این سطح حفاظتی در برابر گلوله های تا کالیبر 14.5 مقاوم است . با نصب زره های واکنشگر سطح حفاظتی این خودرو معادل LEVEL 5 از استاندارد STANAG 4569 می باشد . این سطح حفاظتی در برابر گلوله های کالیبر 20 میلیمتر و همچنین راکت های سبک مثل RPG 7 مقاوم است . همچنین قسمت زیرین خودرو نیز در برابر انفجار مین های 7 کیلویی و تایر های آن نیز در برابر مین های 13 کیلویی مقاومت کامل دارد . این خودرو مجهز به یک موتور دیزل مدل ISLE 325 ساخت Cummins آمریکا می باشد که قدرتی معادل 321 اسب بخار تولید می کند . این موتور قابلیت Multi Fuel دارد و در صورت نبود گازوئیل می تواند از بنزین و نفت سفید و سایر سوخت های فسیلی استفاده کند . همچنین گیربکس این خودرو مدل 3066P ساخت کارخانجات آلیسون آمریکا می باشد که تمام اتوماتیک می باشد . سیستم تعلیق این خودرو از نوع پانارد مستقل است . به این صورت که هر چرخ خودرو می تواند در سمت مخالف دیگر حرکت کند . این خودرو به لحاظ دارا بودن این سیستم تعلیق ، یک خودروی مطمئن و کارا جهت استفاده در مناطق صحرایی و ناهموار می باشد . این خودرو مجهز به سیستم تورم تایر مرکزی می باشد ( CTIS – Central Tire Inflation System ) به کمک این سیستم می توان میزان باد چرخ ها را ، بسته به محیط فعالیت خودرو ، تنظیم کرد . به عنوان مثال در مناطق گل آلود که تردد خودرو به سختی ممکن است ، این سیستم میزان باد چرخ ها را به بالاترین حد ممکن می رساند و همچنین در مناطقی که از شن روان پوشیده شده است ، این سیستم میزان باد چرخ ها را به پایین ترین حد ممکن می رساند و به این ترتیب قابلیت تردد خودرو در مناطق مختلف را فراهم می آورد . این خودرو همچنین به یک سیستم اطفاء حریق مرکزی مجهز شده است . اگر در هر قسمت از این خودرو (حتی در بیرون آن) آتش سوزی رخ دهد ، بلافاصله به صورت خودکار توسط این سیستم خاموش می شود . رمپ خروجی این خودرو در قسمت پشت آن قرار دارد . درب خروجی این خودرو به کمک یک بازوی هیدرولیک باز و بسته می شود . به جز آن رمپ ، در طرفین این خودرو نیز رمپ های جداگانه ای برای ورود و خروج نیروها در نظر گرفته شده است . درب های ورودی و خروجی این خودرو به سمت پایین باز می شوند و تبدیل به یک رمپ برای ورود و خروج نیروها به داخل این خودرو می شود . همچنین یک دریچه نیز در سقف خودرو تعبیه شده است که در مواقع اضطراری از آن جهت خروج استفاده می شود . در هر سمت از طرفین خودرو سه دریچه کوچک تعبیه شده است که با صفحات شیشه ای ضد گلوله پوشانده شده است و هر یک از این صفحات مجهز به یک روزنه کوچک است که به وسیله این دریچه نیروهای داخل خودرو می توانند با بیرون از خودرو درگیر شوند . این خودرو به یک سامانه تسلیحات کنترل از داخل ( RCWS ) از نوع رافائل مجهز شده است . این سامانه را می توان به یک تیربار کالیبر 7.62x51 و یا 12.7x99 مجهز کرد . به کمک این سامانه تسلیحاتی ، این خودرو می تواند از خود در برابر خطرات زمینی و هواگردهای دشمن استفاده کند . همچنین می توان از این خودرو ، وقتی که این سامانه بر روی آن نصب شده است ، در نقش یک IFV سبک در جنگ های شهری استفاده کرد . این خودرو در برابر عوامل NBC مقاومت کامل را دارا می باشد . این خودرو دارای سه خدمه است و می تواند هشت رنجر کاملا مسلح را با خود حمل کند . وزن این خودرو در حالت نرمال و بدون نصب تجهیزات و زره های اضافی ، معادل 10.5 تن است و وزن رزمی این خودرو با نصب زره های اضافی و پر بودن مخازن سوخت و سامانه های تسلیحاتی معادل 15 تن است . حداکثر سرعت این خودرو در جاده های هموار معادل 100 کیلومتر بر ساعت است و با یک بار سوخت گیری و با مخازن سوخت کاملا پر می تواند مسیر 700 کیلومتر را طی کند . این خودرو می تواند در شیب 38 درجه از طرفین هم تعادل خود را حفظ کند . برای مقایسه بد نیست بدانید خودروی هاموی آمریکایی تنها در شیب 32 درجه از طرفین قادر به حفظ تعادل خود می باشد و در شیب بیش از این تعادل خود را از دست می دهد و واژگون می شود . خودروهای ژیان ( که در ایران به چپ نکردن معروف هستند ) نیز تنها در شیب 30 درجه از طرفین توان حفظ تعادل خود را دارند . خودروی حفاظت شده WILDCAT در سال 2006 در اختیار نیروهای آمریکایی در عراق گذاشته شد . همچنین این خودرو به طور رسمی در ژوئن 2008 در نمایشگاه Eurosatory صنایع نظامی در پاریس به نمایش گذاشته شد . این خودرو هم اکنون در نیروهای مرزبانی اسرائیل مورد استفاده قرار گرفته است . همچنین بعضی از یگان های تیپ گولانی در اسرائیل از این خودرو استفاده می کنند . در عراق نیز نیروهای آمریکایی از این خودرو استفاده می کنند . از این خودروها بیشتر در اسکورت کاروان ها در خارج از شهر ها و در مناطق شهری استفاده می شود . نویسنده این مقاله در سپتامبر 2007 در عراق موفق شد این خودرو را از نزدیک مشاهده کند . یک کاروان متشکل از بیش از 100 دستگاه تانکر حمل سوخت که به دنبال هم ، در جاده بعقوبه - الخلیص ، در حرکت بودند ، در حالیکه دو خودروی WILDCAT در جلوی این کاروان و دو خودروی دیگر در پشت کاروان در حال حرکت بودند . کامیون تاترا که وایلدکت با استفاده از طرح شاسی آن ساخته شده است. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/Tatra_Truck_T815-7lor49_19_252_4x4_idet_2007_Czech_Republic_brno_001.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_Tatra_Truck_T815-7lor49_19_252_4x4_idet_2007_Czech_Republic_brno_001.jpg[/img][/url] گربه وحشی [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/wildcat_508_2.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_wildcat_508_2.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/wildcat_ports.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_wildcat_ports.jpg[/img][/url] [/color]

[color=darkblue]با تشکر از سینای عزیز و همچنین توضیحات بسیار مفید برادر مجید گرامی (استاد مسلم خودرو) خودروی بسیار کارآمدی است ، بخصوص برای حملات FAST – PACING یا همان بزن و در رو.[/color]

[color=darkblue]با تشکر از سینای عزیز ، کلیپ زیبایی بود. [quote]چون هدایت این نوع موشک ها با امواج رادار است لذا به نظرم تانک ها با جنگ الکترونیک باید بتونند موجب قطع شدن ارتباط بین موشک و هدایت کنندش بشند و در نتیجه از اصابت موشک جلوگیری کنند.[/quote] متیس دارای هدایت سیمی است. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/metis_m.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/Metis-M.jpg[/img][/color]

احتمالا این مبلغ 12 میلیارد دلار شامل قیمت جنگنده ، تجهیزات جانبی ، هزینه های جانبی و هزینه چرب کردن سیبیل های کمپانی سازنده و وزارت دفاع فرانسه نیز می باشد

علی جان در دو تاپیک زیر کلیپ هایی از کورنت است. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=19573 http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=18350 تاو رو هم از لینک زیر دانلود بفرما. http://isherwood.persiangig.com/HITLER/2/TOW%20Missile.flv

Provodi سرود زیبای پروودی قزاق ها همیشه یکی از پاهای ثابت ارتش روسیه را تشکیل می دادند. روحیه ، شهامت و شجاعت بالای قزاق ها از بارزترین خصوصیات آنها می باشند. دوست عزیز جناب اشتوکا در اولین پست این تاپیک توضیحات مفصلی درباره قزاقها ارائه کردند. ما برای پرهیز از اطاله کلام از صحبت درباره قزاقها خودداری می کنیم و دوستان می توانند برای آشنایی بیشتر با قزاقها به اولین پست این تاپیک مراجعه کنند. ما در این پست به معرفی یکی از زیبا ترین سرود های قزاق ها می پردازیم. کنسرت گروه ارکستر ارتش روسیه در سال 2009 در سن پترزبورگ به همراه اجراهای زیبایی از قزاق ها قزاق ها برای بهبود فیزیک بدن و سلامتی جسمانی از ازمنه قدیم حرکات موزونی شبیه به حرکات ووشو اجرا می کردند. این حرکت های موزون با نام رقص قزاق ها مشهور است و امروزه هم توریست ها و جهانگردان زیادی که روسیه بازدید می کنند ، مشتاقانه مراسمات رقص قزاق ها را دنبال می کنند. رقص قزاق ها فواید بسیاری برای سربازان دارد. به عنوان مثال خود به عنوان یک ورزش نرم و استقامتی شناخته می شود و باعث بهبود فیزیک بدن و سلامتی عمومی جسم سربازان قزاق می شود. این حرکات موزون باعث افزایش روحیه و استقامت جنگی و شادابی و سرزندگی سربازان قزاق می شود و همچنین از آنجایی که این حرکات موزون به صورت دسته جمعی و گروهی انجام می گیرد ، یکی از مهمترین فواید آن ایجاد روح همکاری و همیاری و همدلی بین سربازان را افزایش می دهد و باعث افزایش هماهنگی های جسمی و روحی بین سربازان می شود. تشریفات اجرای مراسم حرکات موزون در بین قزاق ها هوپاک ( HOPAK ) نیز نامیده می شود. نمونه ای از رقص قزاق ها گروه موزیک قزاق ها گروه موزیک قزاق ها سه سال پس از جنگ جهانی دوم در سال 1948 در برلین ویدئوی زیبای زیر را ببینید. در این ویدئو یک مراسم زیبای رقص قزاق ها را با هم می بینیم. از اینجا دانلود کنید قزاق ها برای اجرای این حرکات موزون از آهنگ ها و سرود های مختلفی که اغلب دارای ریتم تندی می باشد ، استفاده می کنند. یکی از معروفترین این سرود ها پروودی نام دارد که البته با نام سرود پدر و پسر نیز شناخته می شود. سرود پروودی از یکی از ترانه های بسیار قدیمی قزاق ها اقتباس شده است. این سرود شرح حال عشق پسری به پدر خود می باشد که در حال ترک خانواده خود و رهسپاری به سوی میدان نبرد است. سرود زیبای پروودی را از لینک زیر دانلود کنید (اجرا توسط ارکستر ارتش سرخ) از اینجا دانلود کنید ////////////////////////////////// نام این سرود در تاریخ معاصر کشور ما نیز به چشم می خورد. زمانی که رضا خان میرپنج افتخار نوکری قزاق ها را داشت ، با این سرود و سایر سرود های قزاق ها آشنا شد. این سرود یکی از سرود های مورد علاقه او بود. او همیشه این ترانه را زیر لب زمزمه می کرد. زمانی که فوزیه ( اولین همسر محمد رضا ) دچار وضع حمل شد و به زایشگاه منتقل شد ، رضا خان نیز در پشت در اتاق زایمان ایستاده بود و منتظر به دنیا آمدن نوه ذکور خود بود. رضا خان از شدت اشتیاق به دیدن هر چه سریعتر نوه ذکور خود این ترانه را با صدای بلند در پشت اتاق زایمان سر داده بود. اما لحظاتی بعد پرستار از اتاق زایمان بیرون آمد و به رضا خان مژده تولد یک دختر را داد. رضاخان که به هیچ وجه آمادگی شنیدن چنین خبری را نداشت ، از شدت عصبانیت خود همه زایشگاه را به هم ریخت و در حالیکه می غرید از زایشگاه خارج شد و حتی اینقدر همت به خرج نداد که وارد اتاق شود و حال عروس تازه زاییده خود را بپرسد. در هر صورت رضاخان نیز آرزوی دیدن نوه ذکور را با خود به قبر برد. منبع : بنیاد تاریخ شفاهی ایران در نیویورک ===================================== راستی دوستان کسی آهنگ مرحله چرنوبیل در کال آف دیوتی 4 رو نداره ؟؟؟

با تشکر مین کوب زرهی ایران بر پایه شاسی تی 55 [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/48802030308l600.jpg[/img] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/58802030308l600.jpg[/img]

[color=darkblue]با تشکر از سینا عزیز یکی از جدیدترین تکنولوژی های بکار رفته در این خودرو ، استفاده از صندلی هایی با قابلیت جذب انرژی های حاصل از انفجار هستند که به منظور حفاظت از سرنشینان داخل خودرو استفاده شده است. البته بیشتر امرپ های آمریکایی و همچنین گولان و وایلد کت نیز از این نوع صندلی ها استفاده می کنند.[/color]