[quote]ببخشيد اونوقت عكسها كجان؟؟؟؟ :[/quote] اي كاش سعيد گرامي به همراه ارتقاء درجه، يك اكانت گالري هم مي دادند ويرايش شد.

[quote]احتمالا منظور این برنامه هست رزمایش موشکی سپاه دستان پرتوان ، دلهای با انگیزه http://www.iransima.ir/FilmDescription.jsp?IDCode=360908&pCode=36&pType=2011-07-19&place=calendar[/quote] اگر يك فرد خيري (مجهز به اينترنت پر سرعت ) پيدا بشود و آپلود كند و لينكش را قرار بدهد و يا به طريقي ضبط كند و آپلود كند كه خيلي عالي مي شود.

[quote]سلام بر کاربران متخصص سایت یک سئوال مهم: دیروز(28 مرداد ) سپاه تو شبکه یک بود فکر کنم برنامه تبلیغاتی داشت که تو یه قسمت دوربین گذاشته بودن روی موشک سجیل که زیر تصویر نوشته بود> حالا وقتی نشون میداد که از جو خارج میشه موشک یک هو توقف کرد بعد مثل ادم های معلق در هوا حد اقل 15 دور دور خودش به طور خیلی بینظمی چرخید و بعد دیگه تصویر رو قطع کردن. حالا این طبیعیه یا خیر که موشک در لحظه ورود به جو شدیدا دور خودش چندین بار ونامرتب بچرخه ؟ من که خیلی نا امید شدم از اینگونه موشک ها[/quote] اين فيلم ها را كي نشان مي دهند كه ما نمي بينيم... به هر حال همانطور كه worior گرامي هم اشاره كردند، احتمالا دوربين روي بدنه مرحله اول موشك نصب بوده است. به همين خاطر است كه پس از جدايش، شما احساس كرديد يكدفعه متوقف شده است. حركت هاي نامنظم هم به خاطر اين است كه پس از جدايش، ديگر كنترلي روي مرحله اول وجود ندارد. فيلم زير مربوط به تست موشك سجيل در زمان وزارت سردار نجار است. http://www.4shared.com/video/XRdwC-9F/sedjil2_01_1001.html اگر دقت كنيد، لحظه جدايش مرحله دوم نيز در آن مشخص شده است. البته يك بحثي راجع به عدد 800 كيلومتر كه در اين فيلم ذكر شده است، وجود دارد كه مي توانيد در لينك زير مشاهده كنيد. http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16311&postdays=0&postorder=asc&start=0

ممنون

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=darkred]خداحافظ ایستگاه فضایی؛ [b]وداع نهایی آخرین شاتل ناسا با ایستگاه فضایی/ آتلانتیس ایستگاه را ترک کرد[/b][/color] [color=blue]آخرین شاتل ناسا برای همیشه ایستگاه فضایی بین المللی را ترک کرد تا پس از طی چند صد کیلومتر مسافت خود را برای آخرین فرود در پایگاه فضایی کندی آماده کند.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، زمانی که آتلانتیس در روز پنجشنبه به زمین برسد به برنامه 30 ساله "کشتی های فضایی قابل استفاده مجدد" ناسا پایان خواهد بخشید. "کریس فرگوسن" فرمانده آتلانتیس همزمان با دور شدن شاتلش از ایستگاه فضایی گفت: خداحافظ ISS، مایه افتخار ما باش. چهار سرنشین آتلانتیس پیش از ترک کردن همیشگی ایستگاه فضایی دو هدیه را به سرنشینان ایستگاه اهدا کردند، یک مدل از شاتل آتلانتیس و پرچم کوچکی که در اولین ماموریت شاتلها در سال 1981 به فضا سفر کرده بود. "ران گاران" فضانورد ارشد ایستگاه فضایی نیز در هنگام جدا شدن آتلانتیس از 12 سفر این شاتل به ایستگاه برای تکمیل و ساخت "این تاسیسات مدارگرد تحقیقاتی شگفت انگیز" و به پایان رساندن 37 ماموریت فضایی که تا کنون توسط شاتلها انجام گرفته تشکر کرد. بر اساس گزارش بی بی سی، قرار است آتلانتیس روز پنجشنبه به همراه 2.5 تن از مواد اضافی و زباله های ایستگاه در پایگاه فضایی کندی فرود بیاید و 30 روز بعد، برنامه شاتلهای ناسا به صورت رسمی به پایان خود خواهد رسید. منبع: خبرگزاري مهر [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1362522"]http://www.mehrnews....?NewsID=1362522[/url][/font][/size] [i][size=2][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=violet]ببخشيد كه پست پشت سر هم دادم، امكان ويرايش نبود! [/color][/font][/size][/i]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با توجه به اين كه دوستان در مورد سرعت فرار و تفاوت آن با سرعت مدار، ابهاماتي دارند، پيشنهاد مي كنم مطلب زير را در مورد سرعت فرار و سرعت مدار مطالعه بفرماييد. قبل از پرداختن به بحث اصلي، لازم مي دانم يك توضيح در مورد بردارهاي مورد استفاده در دستگاه مختصات قطبي بيان كنم. فرض مي شود با مفهوم كلي بردارها آشنايي داريد. [b][color=darkred]بردارهاي شعاعي[/color][/b]: همانطور كه در تصوير زير نشان داده شده است، بردارهاي شعاعي، فقط در راستاي افزايش يا كاهش فاصله از مبداء امتداد دارند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/3xnhj0dgl8nx1arf7ac3.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/3xnhj0dgl8nx1arf7ac3.jpg"]لينك عكس[/url] تصوير7 [b][color=darkred]بردارهاي مماسي[/color][/b]: تصوير زير چند نمونه بردار مماسي را نشان مي دهد، بردارهاي مماسي فقط در راستاي افزايش يا كاهش زاويه امتداد دارند. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/npx5o1s6um6sxz3w8y.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/npx5o1s6um6sxz3w8y.jpg"]لينك عكس[/url] تصوير8 [b][color=darkred]تجزيه بردارها به مولفه هاي مماسي و شعاعي[/color][/b]: همانطور كه در تصوير زير ديده مي شود، هر بردار دلخواه را مي توان به مولفه هاي شعاعي و مماسي، تجزيه كرد. [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/r2p4iil0yvuh09vqlz6c.jpg[/img] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/r2p4iil0yvuh09vqlz6c.jpg"]لينك عكس[/url] تصوير9 ------------------ بحث سرعت فرار و سرعت مدار، دو بحث نسبتا جداگانه هستند و اين دو مفهوم با هم تفاوت دارند. [color=darkred]الف) سرعت فرار[/color] [b]مفهوم كلي[/b]: سرعتي در راستاي شعاعي است كه اگر پرتابه اي را با آن سرعت، در راستاي قائم، پرتاب كنيم، ديگر هرگز باز نخواهد گشت. مقدار اين سرعت به ارتفاع لحظه پرتاب بستگي دارد. [b]توضيح[/b]: ابتدا تصوير زير را ببينيد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/dyptpbm1jbfkittsob.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_dyptpbm1jbfkittsob.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/dyptpbm1jbfkittsob.jpg"]لينك عكس[/url] تصوير10 در اين تصوير، پرتابه اي مشاهده مي شود كه در ارتفاع h نسبت به سطح زمين قرار دارد، اين پرتابه با سرعت V0 ، در راستاي قائم پرتاب مي شود. سوال اينجاست كه اين پرتابه حداكثر چقدر از مكان پرتاب دور مي شود؟ اين مقدار با Δy نشان داده شده است. Δy (مقدار دور شدن پرتابه) به دو عامل بستگي دارد، يكي سرعت لحظه پرتاب و ديگري ارتفاع لحظه پرتاب. واضح است كه جسم هرچه با سرعت بيشتري پرتاب شود، بيشتر دور مي شود. و مي توان ثابت كرد كه هر چه از ارتفاع بالاتري پرتاب شود هم بيشتر دور مي شود. براي اين كه بدانيم مقدار دقيق Δy چقدر است، فرمول هم داخل تصوير قرار داده شده است (اثبات فرمول در پيوست) همچنين نمودار Δy برحسب سرعت پرتاب در ارتفاع 300 كيلومتري رسم شده است. نكته جالب اين است كه منحني Δy يك مجانب قائم دارد. يعني سرعتي وجود دارد كه اگر پرتابه با آن سرعت پرتاب شود، به اندازه بي نهايت دور مي شود و چون هيچ جسمي هرگز به بي نهايت نمي رسد، بنابراين هرگز باز نخواهد گشت. اين سرعت را سرعت فرار مي نامند. براي روشنتر شدن موضوع يك مثال عددي مطرح مي شود. جسمي كه در ارتفاع 300 كيلومتري از سطح زمين قرار دارد، اگر: 1. با سرعت 7.99 كيلومتر بر ثانيه، در راستاي قائم پرتاب شود، طبق فرمول، حداكثر 7637 كيلومتر از مكان پرتاب دور مي شود و سپس باز مي گردد. 7637 Δy = 2. با سرعت 10.18 كيلومتر بر ثانيه، در راستاي قائم پرتاب شود، طبق فرمول، حداكثر 43290 كيلومتر از مكان پرتاب دور مي شود و سپس باز مي گردد. 43290 Δy = 3. با سرعت 10.76 كيلومتر بر ثانيه، در راستاي قائم پرتاب شود، طبق فرمول، حداكثر 202000 كيلومتر از مكان پرتاب دور مي شود و سپس باز مي گردد. 202000 = Δy همانطور كه مشاهده مي كنيد هر چه كه سرعت لحظه پرتاب به عدد 10.93 كيلومتر بر ثانيه، نزديكتر مي شود، حداكثر ميزان دور شدن جسم نيز به شدت بيشتر مي شود. و اگر جسم با سرعتي برابر و يا بيشتر از 10.93 كيلومتر بر ثانيه، پرتاب شود، ديگر هرگز باز نخواهد گشت. يعني سرعت فرار در ارتفاع 300 كيلومتر 10.93 كيلومتر بر ثانيه است. گفتيم سرعت فرار به ارتفاع بستگي دارد كه فرمول و نمودار آن در پايين تصوير مشاهده مي شود. سرعت فرار با ارتفاع رابطه معكوس دارد، يعني هر چه ارتفاع بيشتر باشد سرعت فرار كمتر است. البته تغييرات آن در جابجايي هاي كوچك اندك است. مثلا از روي سطح زمين (كه 11.19 كيلومتر بر ثانيه است)، تا ارتفاع 2000 كيلومتري، فقط به اندازه 1.43 كيلومتر بر ثانيه (حدودا 13 درصد) كم مي شود. [color=darkred]ب) سرعت مدار[/color] [b]مفهوم كلي[/b]: سرعتي در راستاي مماسي است كه به ارتفاع بستگي دارد و اگر جسم با آن سرعت، در راستاي مماسي (افقي)، پرتاب شود در مدار قرار مي گيرد و همواره به دور زمين خواهد گشت. [b]توضيح[/b]: تصوير زير را ببينيد. [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/u97rgofmdmfo5arlwsct.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_u97rgofmdmfo5arlwsct.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/u97rgofmdmfo5arlwsct.jpg"]لينك عكس[/url] تصوير11 در اين تصوير، فرمول سرعت مدار به همراه نمودار آن قرار داده شده است (اثبات در پيوست)، اين فرمول از طريق برابر قرار دادن نيروي گرانش و نيروي جانب مركز (همان چيزي كه در عامه، نيروي گريز از مركز گفته مي شود) بدست آمده است. به طور مثال سرعت مدار ماهواره رصد كه در ارتفاع (فرضا) 300 كيلومتري از سطح زمين به دور آن مي چرخد، 7.73 كيلومتر بر ثانيه است. همانطور كه در نمودار هم مشخص است، سرعت مدار با ارتفاع رابطه معكوس دارد، يعني هر چه جسم در فاصله دورتري باشد به سرعت مدار كمتري نياز است. البته تغييرات آن در جابجايي هاي كوچك اندك است. به طور مثال سرعت مدار در سطح زمين 7.91 متر بر ثانيه است و تا ارتفاع 2000 كيلومتري به ميزان 1 كيلومتر بر ثانيه كم مي شود (يعني حدودا 13 درصد). اگر به فرمول هاي سرعت فرار و سرعت مدار دقت كنيد، متوجه مي شويد كه مقدار آنها فقط در يك ضريب "راديكال 2" با هم فرق دارند. اگرچه جهت آنها متفاوت است و يكي در راستاي شعاع و ديگري در راستاي مماسي است. ممكن است اين سوال پيش بيايد كه اگر جسمي، هم مولفه شعاعي و هم مولفه مماسي سرعت، داشته باشد. حركت آن چگونه تحليل مي شود؟ پاسخ: اينجاست كه بايد از قوانين كپلر استفاده كرد و احتمالا به ابزارهاي رياضي قويتري مثل "معادلات ديفرانسيل" و "مقاطع مخروطي" و ... نياز است و از حوصله اين بحث خارج است. [color=darkred]پيوست:[/color] [b]اثبات فرمول سرعت فرار[/b] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/hu4mygzigrfpqebazn9r.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_hu4mygzigrfpqebazn9r.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/hu4mygzigrfpqebazn9r.jpg"]لينك عكس[/url] تصوير12 [b]اثبات فرمول سرعت مدار[/b] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/sgryza062so72e8lb2hj.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_sgryza062so72e8lb2hj.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/sgryza062so72e8lb2hj.jpg"]لينك عكس[/url] تصوير13 [color=olive]28-4-1390[/color] mahdavi3d استفاده از اين مطلب تنها با ذكر منبع (military.ir) مجاز است. [size=1][color=violet][i]لطفا عكس ها را به گالري منتقل كنيد/ متشكرم[/i][/color][/size] ---------------------------- [color=red][b]عكس ها به گالري منتقل شد mahdavi3d[/b][/color][/font][/size]

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=darkred][b]آتلانتیس آماده خداحافظی با ایستگاه فضایی/ تصاویری از آخرین ماموریت شاتلها[/b][/color] [color=blue]فضانوردانی که در آخرین ماموریت آخرین شاتل ناسا حضور دارند روز یکشنبه چمدان بزرگ خود را از زباله ها و تجهیزات اضافی ایستگاه فضایی جمع کرده و خود را برای خداحافظی با ایستگاه فضایی و بازگشت به زمین آماده کردند.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، فضانوردانی که به همراه آتلانتیس به زمین باز خواهند گشت آخرین قطعات و وسایل را در محفظه "رافائلو" قرار دادند، بیش از دو هزار و 540 کیلوگرم از ابزار، تجهیزات، قطعات کهنه، فومهای بسته بندی و زباله در این مخزن که بزرگی آن به اندازه یک اتوبوس است، به زمین بازگردانده می شوند. این محموله بزرگ صبح روز دوشنبه از ایستگاه فضایی به شاتل آتلانتیس متصل شد. آتلانتیس روز سه شنبه 19 جولای 2011 پس از بازدید یک هفته ای از ایستگاه فضایی بین المللی از ایستگاه فضایی جدا خواهد شد تا با بازگشتش به فلوریدا، آخرین برگه از تاریخ پر فراز و نشیب پرواز شاتلهای ناسا را برای همیشه ورق زده و آن را به پایان برساند. ناسا با بازگشت شاتل آتلانتیس به زمین سه شاتل خود را بازنشسته کرده و آنها را روانه سه موزه مختلف خواهد کرد تا پس از فراغت از برنامه شاتلها بتواند بر روی ارسال فضانورد به مدارهای بالاتر از مدارهای کنونی بیاندیشد. ناسا اکنون تمرکز خود را بر روی سفر به یک سیارک تا سال 2025 و سفر به مریخ و فراتر از آن تا سال 2030 قرار داده است. در ادامه تصاویری از آخرین ماموریت شاتل فضایی آتلانتیس را در ایستگاه فضایی بین المللی مشاهده می کنید: [color=blue][url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669772_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669772_orig.jpg[/url] STS-135 در آخرین ماموریت شاتل آتلانتیس به ایستگاه فضایی تجهیزات و قطعات مورد به ایستگاه انتقال پیدا کردند، تصویری از سکوی بار شاتل به همراه مکانیزم اتصال آن به ایستگاه [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669775_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669775_orig.jpg[/url] آتلانتیس بر فراز جزایر باهاماس در سواحل فلوریدا، میامی به ایستگاه فضایی متصل شد [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669770_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669770_orig.jpg[/url] میوه خوشامد گویی کمی پس از اتصال شاتل به ایستگاه، سرنشینان شاتل سوغاتی خوشایندی را تقدیم ساکنان ایستگاه کردند، مقادیری میوه تازه! [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669771_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669771_orig.jpg[/url] "کریس فرگوسن" فرمانده شاتل و "ساتوشی فوروکاوا" فضانورد ژاپنی در حال تست لباس فضانوردی برای اجرای راهپیمایی فضایی در 12 جولای 2011 [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669769_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669769_orig.jpg[/url] طی راهپیمایی 5/6 ساعته مخزن آمونیاک ایستگاه تعمیر شده و سیستمی برای آزمایش بازوی روباتیک به ایستگاه وصل شد، در این تصویر فضانورد "مایک فوسام" در انتهای ایستگاه فضایی دیده می شود [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669767_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669767_orig.jpg[/url] مایک فوسام در حین راهپیمایی فضایی [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669768_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669768_orig.jpg[/url] فضانورد "ران گاران" مخزن آسیب دیده آمونیاک را به سوی مخزن بار آتلانتیس حمل می کند [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669766_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669766_orig.jpg[/url] فضانورد "سندی مگنوس" در حال شنا در میانه مخزن بار "رافائلو" [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669765_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669765_orig.jpg[/url] پیک نیک فضایی 6 فضانورد ناسا، یک فضانورد ژاپنی و سه فضانورد روسی در مراسم پیک نیک ویژه ای در شاتل آتلانتیس حاضر شدند[/color] منبع: خبرگزاري مهر [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1360386"]http://www.mehrnews....?NewsID=1360386[/url] -------------- [color=darkred][b]تصاویر دیدنی شفقهای جنوبی از ایستگاه فضایی بین المللی[/b][/color] [color=blue]یک فضانورد ساکن ایستگاه فضایی تصاویری دیدنی از شفقهای جنوبی زمین گرفته است که در این عکسها شاتل آتلانتیس نیز دیده می شود.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، آخرین پرواز شاتل آتلانتیس در تصاویری از شفقهای جنوبی زمین جاودانه شد. در این تصاویر پانورامیک نمایی از شاتل آتلانتیس، ایستگاه فضایی و زمین خودنمایی می کنند. کارشناسان ناسا در توضیح این تصاویر اظهار داشتند: "شفق جنوبی را می توان در خط افق زمین در میان تعدادی از ستارگان دید." براساس گزارش اسپیس، پیش از این اعتقاد براین بود که شفقهای شمالی و جنوبی قرینه یکدیگر هستند. به طوریکه تحقیقات دانشمندان ناسا در سال 2005 نشان می داد که هر دو شفق از ذرات تابیده شده از خورشید که در میدان مغناطیسی زمین از مسیر خود منحرف شده اند تشکیل می شوند. با انحراف در میدان مغناطیسی زمین این ذرات به سمت قطبهای سیاره در طول خطوطی که دو نیمکره را در این میدان مغناطیسی به هم متصل می کنند مهاجرت می کنند. به محض آنکه این ذرات وارد یونیسفر می شوند با نیتروژن و اکسیژن ترکیب شده و تحریک می شوند و پرتوها، طاقها و یا نوارهای نوری را به لایه های بالاتر اتمسفر می تابانند (یونیسفر لایه ای از اتمسفر است که در آن گازها یونیزه شده و بنابراین از نظر الکتریکی باردار می شوند). اثرات فصلی و چند 10 درجه تفاوت در طول جغرافیایی قطبین موجب می شود که این شفقها متقارن به نظر برسند. اما در سال 2009 گروهی از پژوهشگران نروژی کشف کردند که این دو شفق قطبی هیچ شباهتی به هم ندارند و هریک به طور کاملا مستقل از دیگری تشکیل می شود. این محققان دریافتند که لکه های مشاهده در شفق جنوبی در مدت زمستان دائمی هستند در حالی که این لکه ها در شفق شمالی تابستانی به صورت گذرا رویت می شوند. [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669976_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669976_orig.jpg[/url] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669972_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669972_orig.jpg[/url] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/669971_orig.jpg"]http://www.mehrnews....669971_orig.jpg[/url] منبع: خبرگزاري مهر [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1360669"]http://www.mehrnews....?NewsID=1360669[/url][/font][/size]

ای آقا... ایران که دارد بهتر از فونیکس را می سازد؛ یا بهتره که بگوییم ساخته!، رژه را که یادتان هست. حالا یک عده ای هی بروند خرید خارجی انجام بدهند.

[quote]در اين باره هم در تاپيك رزمايش پيامبر اعظم 6 دوستان فكر ميكنم آقا ميثم بودند،به اين نكته اشاره كردند: كه موشك سجيل براي افزايش سرعت طوري طراحي شده كه زاويه فرودش به صورت قايم باشه و به عبارتي برد 2000 كيلومتري با توجه به اين نكته به دست اومده و گرنه با كاهش زاويه شيرجه سرجنگي برد قابل افزايش هست و شايد به نزديكي هاي 4000 كيلومتر برسه.[/quote] king-kaveh گرامي، اگر فرض شما و ميثم گرامي را مبني بر افزايش ارتفاع بپذيريم، يك مشكل ديگر پيدا مي شود و آن مشكل افزايش زمان است. همين موشك آگني3 در همين تست، حدود 8 دقيقه طول كشيده است تا از ارتفاع صفر -0- به ارتفاع حدود 350 كيلومتر برسد. تقريبا همينقدر (مقداري كمتر) هم طول مي كشد تا دوباره از 350 كيلومتر به صفر برسد و به هدف اصابت كند. يعني در مجموع حدود 15 دقيقه! حالا اگر موشك به ارتفاع بالاتري پرتاب شود تا سرعتش در نزديكي هدف بيشتر شود، در عوض زمان بيشتري هم طول مي كشد. (حتما شما تا كنون يك توپ فوتبال را به بالا شوت كرده ايد. اگر توپ را خيلي محكم شوت كنيد، خيلي بالا مي رود و در لحظه فرود و برخورد به زمين، خيلي محكم به زمين برخورد مي كند. ولي در عوض زمان بيشتري هم طول مي كشد تا توپ برگردد، حتما تجربه كرده ايد...) مثلا اگر قرار باشد همين آگني3 به ارتفاع 800 كيلومتر برسد، شايد زمان پروازش تا اصابت به هدف 5 يا 10 دقيقه بيشتر شود (البته شايد اين افزايش زمان خيلي هم مهم نباشد ) [quote] یه نکته دیگه هم هست. معمولا تو موشکهای چند مرحله ای، موتور مرحله اول یه موتور خیلی قدرتمند و با زمان سوخت کمه و بقیه موتورها قدرت کمتر و زمان سوخت بیشتری دارن. اگه درمورد موشک سجیل هم همین روند رو درنظر بگیریم، موتور مرحله دوم، احتمالا وظیفه برگردوندن موشک به سمت زمین رو به عهده خواهد داشت. و بنابراین، این موتور در همون ارتفاع اوج (800 کیلومتر) جهت موشک رو تغییر میده و مانع از فرار موشک میشه. [/quote] احسنت. اين مي تواند يك راه حل خوب براي افزايش سرعت در نزديكي محل هدف باشد، البته نه براي جلوگيري از فرار (چون سرعت فرار خيلي بيشتر از اين حرفها است، حدود 10.5 كيلومتر بر ثانيه!!!، در راستاي شعاع، در ارتفاع 800 كيلومتري)، بلكه براي افزايش سرعت در نزديكي هدف، بدون احتياج به افزايش ارتفاع و زمان. البته افزايش سرعت يك محدوديت ديگر هم دارد و آن ميزان تحمل حرارتي سرجنگي موشك، در زمان ورود مجدد به جو زمين است.

[quote]منظور از 800 کیلومتر ارتفاعی هست که موتور مرحله دوم خاموش شده و سر جنگی رو در جو قرار میده [quote]موتور مرحله دوم در ارتفاع مورد نظر، عملكرد بسيار خوبي را داشت و در مرحله و زماني كه مي بايست، در واقع در ارتفاع 800 كيلومتري و فوق 800 كيلومتري، [color=red]عمل خودش را انجام داد [/color]و سر جنگي وارد فضاي ماوراء جو شد و پس از عبور از ماوراء جو، دوباره وارد مرحله جو شد و با سلامت كامل، در CEP، يعني در آن نقطه مورد نظر، هدف مورد نظر را مورد اصابت قرار داد.[/quote]" منظور از انجام دادن عمل! همون قرار دادن سر جنگی در جو هست.[/quote] ولي بنده هر چه بيشتر به سخنان سردار دقت مي كنم به خلاف برداشت شما مي رسم. ببينيد، سردار دارند راجع به لحظه عملكرد موتور مرحله دوم صحبت مي كنند و اصلا لزومي ندارد كه به ارتفاع اوج موشك اشاره كنند! نمي دانم شايد هم حق با شما باشد. وليكن يك چيز مسلم است: موتور مرحله دوم قطعا در ارتفاع هاي پايين روشن مي شود (مثلا حدود 80 كيلومتري)، وگرنه امكان نداشت بتوان در تصاوير تلويزيوني عملكرد آن را ديد. يك نكته ديگر اين كه بنده در هيچ منبعي نديدم كه براي موشكهاي ميانبرد، حتي با برد بيشتر از سجيل، ارتفاع بالاتر از 600 كيلومتر ذكر شده باشد. به طور مثال: این منبع، ارتفاع اوج 600 کیلومتر را برای یک موشک با برد 3000 كيلومتر عنوان كرده است. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/iw0y2w3ae3sn1vute56.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_iw0y2w3ae3sn1vute56.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/iw0y2w3ae3sn1vute56.jpg]لينك عكس[/url] http://www.trokavec.cz/en/about-the-radar/articles-about-the-radar/the-anti-missile-shield-cannot-defend-the-czech-republic و این منبع، ارتفاع اوج موشک های IRBM (برد3680 كيلومتر) را 340 مایل معادل 547 کیلومتر ذکر کرده است. [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/x3t4awb5glwfcjhik6.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_x3t4awb5glwfcjhik6.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/x3t4awb5glwfcjhik6.jpg]لينك عكس[/url] [quote]موشک سفیر با اون عظمتش محموله 20 کیلویی رو به زحمت به مدار 260 کیلومتری فرستاد یعنی سجیل اینقدر قویتره که که میتونه یه محموله حداقل 500 کیلویی رو 800 کیلومتر بالا ببره !!!!! به نظرم 80 کیلومتر صحیح تره ![/quote] عملكرد موشك هاي ماهواره بر تا حدودي متفاوت است. به طور مثال همين موشك آگني3 را در نظر بگيريد، سرجنگي اين موشك حدود 1500 كيلوگرم است، همانطور كه در تصوير1 مي بينيد در ارتفاع اوج 348 كيلومتر (ثانيه 455 ام)، سرعت مماسي آن 3.80 كيلومتر بر ثانيه است. حالا توجه شما را به يك سوال جالب جلب مي كنم: آيا مي دانيد براي اين كه بتوان يك ماهواره را در مدار 348 كيلومتري زمين قرار داد، سرعت موشك ماهواره بر در مرحله نهايي، چقدر بايد باشد؟ پاسخ: 7.71 كيلومتر برثانيه. پس همانطور كه مشاهده كرديد، همين موشك آگني 3 اگر بخواهد در نقش ماهواره بر عمل كند، بايد در ارتفاع اوج، سرعتش تقريبا 2 برابر، حالت فعلي باشد. بنابراين اگر يك موشك بالستيك به فرض مثال يك محموله را به ارتفاع 348 كيلومتري برساند، دليلي بر اين نيست كه بتواند آنرا در مدار قرار بدهد، و براي اين كار به سرعت بيشتري نياز است. سرعت بيشتر يعني انرژي بيشتر و انرژي بيشتر يعني سوخت بيشتر و موشك قويتر. براي اين روشنتر شدن ذهن شما، تصوير زير را مربوط به يك موشك بالستيك زمين به زمين است، ببينيد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/yan0eyqhewqkncaui704.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_yan0eyqhewqkncaui704.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/yan0eyqhewqkncaui704.jpg]لينك عكس[/url] همانطور كه مشاهده مي كنيد، مسير حركت موشك، بخشي از يك بيضي است كه ادامه آن از داخل زمين عبور مي كند. براي اين كه موشك بتواند نقش ماهواره بر داشته باشد، بايد انرژي جنبشي را زياد كرد، طوري كه ادامه بيضي از داخل زمين خارج بشود و دور زمين قرار بگيرد، تصوير زير را ببينيد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/e3d3gitngn4ml7pnb0b.png][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_e3d3gitngn4ml7pnb0b.png[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/e3d3gitngn4ml7pnb0b.png]لينك عكس[/url] ------------------------- [color=red] [b]عكس ها به گالري منتقل شد mahdavi3d[/b][/color]

[align=justify][quote] مهدی جان شما در همین عکس هم که خودتون زحمتشو کشیدید اگه دقت کنید میبینید که در مرحله بوست از سرعت 0 به 5400 متر بر ثانیه که معادل 16 ماخ هست میرسه و در خارج از جو هم سرعتی بین 5300 تا 4100 متر بر ثانیه (معادل 12 تا 16 ماخ) داره اما در هنگام وارد جو شدن از سرعت 16 ماخ تا سرعت تقریبی 1800 متر بر ثانیه (5.4 ماخ) هنگام برخورد به زمین سرعتش تغییر میکنه البته محاسبات شما به نظر من درسته شما هم سرعت 12 ماخ رو برای قسمتی از مرحله شیرجه موشک به دست آوردید، اما مسئله این هست که سرعت موشک سجیل در هنگام برخورد به زمین برابر 12 ماخ اعلام شد در حالی که این موشک در ارتفاع 200 کیلومتری به این سرعت رسیده و در هنگام برخورد سرعتش در حد همون 4 5 ماخ خواهد بود. البته اگر منظور فرمانده ای که به سرعت 12 ماخ اشاره کرده بود درست منتقل شده باشه! ............... الان که دوباره متن خبر رو خوندم اشاره شده که وقتی موشک به نزدیکی هدف میرسه 12 ماخ سرعت داره! حالا این نزدیکی همون ارتفاع 200 300 کیلومتری هست یا جای دیگه خدا میدونه![/quote] با تشكر از همه دوستاني كه در اين بحث شركت مي كنند. ببينيد تا آنجا كه بنده فهميدم، مسير پرواز موشك هاي بالستيك را بر مبناي منحني سرعت، تقسيم بندي مي كنند و نه بر مبناي مكان: 1. مرحله بوست (موتور موشك روشن است و سرعت در حال زياد شدن است كه خودش دو قسمت دارد: 1. داخل جو كه دِرَگ داريم 2.خارج جو) 2.مرحله مياني (موتور خاموش است و سرعت تقريبا ثابت است و مثلا فقط 20 درصد تغييرات دارد) 3.مرحله نهايي (سرجنگي موشك با جو زمين مواجه مي شود و دِرَگ داريم و سرعت در حال كم شدن است و در نهايت با سرعت مشخصي به هدف اصابت مي كند، مثلا 40 درصد سرعت مرحله مياني) [quote]http://up.iranblog.com/images/uh6lcrrszk2yux3jt9kf.jpg[/quote] اگر به منحني زرد رنگ دقت كنيد، بيشترين سرعت موشك، مربوط به مرحله مياني است (سرعت مرحله مياني را تقريبا ثابت گرفتيم)، حالا بنده يك چالش در ذهن شما ايجاد مي كنم: 1. اگر مولفه مماسي سرعت، در هر ارتفاعي، با سرعت مدار آن ارتفاع برابر و يا بيشتر شود، موشك در مدار زمين قرار مي گيرد و ديگر هرگز به زمين باز نمي گردد. (مثل يك ماهواره) 2.اگر مولفه شعاعي سرعت، در هر ارتفاعي، از سرعت فرار آن ارتفاع بيشتر شود، موشك از اسارت ميدان جاذبه زمين رهايي مي يابد و ديگر هرگز باز نمي گردد. (مثل فضاپيماهايي كه به سمت فضاي بيكران پرتاب مي شوند) درواقع به نظر مي رسد، با توجه به زاويه لحظه اي از مسير حركت كه به آن burnout گفته مي شود (لحظه پايان سوخت) يك محدوديت سرعت حداكثر وجود دارد كه سرعت موشك نبايد از آن مقدار بيشتر شود. تصوير زير منظور بنده را بهتر مي رساند [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/yan0eyqhewqkncaui704.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_yan0eyqhewqkncaui704.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/yan0eyqhewqkncaui704.jpg]لينك عكس[/url] البته بنده در رابطه با جزئيات اين محدوديت سرعت، چيز بيشتري نمي دانم. يك نمودار ديگر هم وجود دارد كه برمبناي برد موشكهاي بالستيك، به آنها سرعت نسبت داده است، نمودار زير [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2jdv194b1r8u66qa26k.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_2jdv194b1r8u66qa26k.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/2jdv194b1r8u66qa26k.jpg]لينك عكس[/url] آنچه كه گفته شده اين است كه "[i][color=darkred]وی طرح های پدافند موشکی و بويژه گنبد آهنین رژيم صهیونیستی را بیشتر تبلیغاتی عنوان کرد و گفت: پدافند علیه موشکهای زیر سرعت صوت، امکان پذیر است ولی موشکهای سجیل و شهاب 3 ایران که حدود 10 تا 12 ماخ سرعت دارند قابل رهگیری و هدف قرار دادن نیستند؛تجربه جنگهای 33روزه به خوبی بیانگر میزان توانمندی رژیم صهیونیستی در پدافند موشکی است.[/color][/i] " http://www.sepahnews.com/shownews.Aspx?ID=5b06e8d2-9a2c-4d9b-bd66-fef94addad01 و گفته نشده است كه سرعت كدام مرحله 10 تا 12 ماخ است. البته با توجه به اين كه ايشان اين موضوع را در رابطه با گنبد آهنين، مطرح كرده اند، با بررسي اين كه گنبد آهنين در چه ارتفاعي عمل مي كند، مي توانيم به اين موضوع پي ببريم. به عهده دوستان... [quote] این موضوع ذهن بنده را هم مشغول کرده بود فکر نمی کنم موشک های هندی بتوانند در فاز اوج گیری به چنین سرعتی دست یابند.در ضمن طبق گفته های وزیر دفاع موشک سجیل 2 حدود 800 کیلومتر اوج گیری می کند و با اگنی 3 که طبق گفته ی mahdavi3d نهایتآ 380 تا 400 کیلومتر اوج می گیرد اصلآ قابل مقایسه نیست.[/quote] و در رابطه با 800 كيلومتر، بنده قبلا هم جايي اين موضوع را به چالش كشيده بودم كه دوباره مطرح مي كنم. اين عدد را اولين بار سردار نجار مطرح كردند. متن زير، نقل قول از سردار نجار (وزير وقت دفاع) است كه در مصاحبه خبري پس از پرتاب ايراد نموده اند، فيلم مصاحبه در لينك ادامه، آمده است: "[i][color=darkred]با شليك اين موشك از لانچر پرتاب، ابتدا موتور مرحله اول روشن شد و طي آن زماني كه پيش بيني شده بود، در واقع جدايش از مرحله دوم انجام شد، در ارتفاع مورد نظر. موتور مرحله دوم در ارتفاع مورد نظر، عملكرد بسيار خوبي را داشت و در مرحله و زماني كه مي بايست، در واقع در ارتفاع 800 كيلومتري و فوق 800 كيلومتري، عمل خودش را انجام داد و سر جنگي وارد فضاي ماوراء جو شد و پس از عبور از ماوراء جو، دوباره وارد مرحله جو شد و با سلامت كامل، در CEP، يعني در آن نقطه مورد نظر، هدف مورد نظر را مورد اصابت قرار داد.[/color][/i]" [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/sedjil2_02_1001.WMV][img]http://gallery.military.ir/images/thumb_wmv.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/sedjil2_02_1001.WMV]لينك مستقيم[/url] حجم: 0.8 مگابايت با توجه به فيلم پرتاب كه عملكرد موتور مرحله دوم را نيز نشان مي دهد، برداشت شخصي اينجانب چنين است: 1. موتور مرحله اول روشن مي شود و پرتاب آغاز مي شود. 2. موتور مرحله اول تا ارتفاع جدايش، يعني حدود 80 تا 100 كيلومتري (حداكثر ارتفاع مربوط به جو قابل اعتناي زمين) عملكرد دارد و به موشك انرژي جنبشي مي دهد. 3. در ارتفاع جدايش، موشك، سرعت زيادي دارد به طوري كه پس از جدايش، حتي بدون نياز به وجود موتور مرحله دوم، مي تواند يك حركت پرتابه اي را ادامه دهد و به ارتفاع و هم برد زيادي برسد، كه قطعا ارتفاع كمتر از 800 كيلومتر و برد كمتر از 2000 كيلومتر خواهد بود. اما متخصصين دفاعي كشورمان يك موتور مرحله دوم نيز قرار داده اند كه در زمان جدايش (ارتفاع حدود 80 تا 100 كيلومتر) عمل مي كند و يك مولفه نيرو به حركت پرتابه اي اضافه مي كند (توجه كنيد كه در حركت پرتابه اي استاندارد، هيچ نيروي كمكي وجود ندارد و جسم تنها تحت تاثير نيروي جاذبه زمين قرار دارد)، اين نيرو، هم از تاثير نيروي جاذبه مي كاهد (راستاي شعاعي) و هم سرعت افقي (راستاي مماسي) موشك را تا انتهاي زمان عملكرد، لحظه به لحظه، بيشتر مي كند. 4. موشك در بالاترين نقطه قوس پرتابه اي خود به ارتفاع 800 كيلومتر مي رسد و پس از آن، به صورت سقوط آزاد، قوس پرتابه اي را به سمت زمين ادامه مي دهد. 5. موشك مجددا به ارتفاع 80 تا 100 كيلومتر مي رسد و مجددا با جو زمين روبرو مي شود. 6. جو زمين، يك نيروي مقاوم در مخالفت با حركت موشك ايجاد مي كند و سرعت موشك را تا يك سرعت ثابت، كاهش مي دهد. 7. موشك در CEP، يعني در نقطه مورد نظر، به هدف اصابت و آن را منهدم مي كند. ارتفاع عملكرد موتور مرحله دوم را 80 تا 100 كيلومتر گرفتيم، چرا ؟ در متني كه از سردار نجار نقل قول شد، ايشان فرمودند كه "موتور مرحله دوم در ارتفاع مورد نظر، عملكرد بسيار خوبي را داشت ... عمل خودش را انجام داد و سر جنگي وارد فضاي ماوراء جو شد "، در فيلم پرتاب، لحظه عملكرد موتور مرحله دوم، نشان داده شده است. اما چطور چنين چيزي ممكن است!؟ عكس زير ايستگاه فضايي بين المللي را كه در ارتفاع حدود 300 كيلومتري است، از ديد يك تلسكوپ نشان مي دهد: [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/09d8ulmxp1kw1hw7x8w.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_09d8ulmxp1kw1hw7x8w.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/09d8ulmxp1kw1hw7x8w.jpg]لينك عكس[/url] [b]پس اگر عملكرد موتور مرحله دوم در ارتفاع 800 كيلومتري باشد، به هيچ وجه امكان ندارد كه با يك دوربين تلويزيوني بتوان از آن فيلم گرفت. بنابراين با توجه به اين كه ايشان فرموده اند كه " سر جنگي وارد فضاي ماوراء جو شد " و با توجه به اين كه در اكثر منابعي كه اينجانب ديده ام، حداكثر جو زمين را بين 80 تا 100 كيلومتري در نظر مي گيرند. پس ارتفاع عملكرد موتور مرحله دوم، بايد 80 تا 100 كيلومتري باشد، نه 800 كيلومتري ![/b] سوال ديگر: پس اين عدد 800 كيلومتر كه سردار فرموده اند، چيست؟ چند احتمال وجود دارد: 1. منظور، ارتفاع عملكرد موتور مرحله دوم بوده است و اشتباه بياني بوده و منظور 80 بوده كه اشتباها 800 بيان شده است. 2. منظور از عدد 800 حداكثر ارتفاع اوج بوده است كه اشتباها به جاي ارتفاع عملكرد موتور مرحله دوم گفته شده است. آنچه كه در بالا گفته شد، بر مبناي احتمال دوم تحليل شده است. باز هم تاكيد مي كنم كه اين صرفا نظر شخصي بنده است و ممكن است كلا غلط باشد. [/align] ------------------------------------ [color=red][b]عكس ها و فيلم به گالري منتقل شدند. mahdavi3d[/b][/color]

[align=justify] [color=blue]بنياد ملي بازي‌هاي رايانه‌اي، ميرمهنا اولين بازي ملي را با مشاركت استديو بازي اسپريس‌پويانما توليد و راهي بازار عرضه اين محصول كرد.[/color] به گزارش معاونت ارتباطات و بين‌الملل بنياد ملي بازي‌هاي بين‌المللي، بازي رايانه‌اي ميرمهنا كه بهمن ماه سال گذشته با حضور وزير فرهنگ و ارشاد اسلامي و جمعي از مديران فرهنگي كشور رونمايي شده بود با حمايت بنياد ملي بازي‌هاي رايانه‌اي و توسط استديو بازي‌سازي اسپريس‌پويانما توليد شده است. ميرمهنا يك بازي اول شخص ايراني است كه داستان آن بر اساس زندگي ميرمهنا مبارز ايراني دوره كريم‌خان زند شكل گرفته است. دوره‌اي كه با استعمار هلند و انگليس و سلطه كمپاني هند شرقي بر جزاير جنوبي ايران و خصوصا جزيره خارك همراه بوده است. كتاب چندجلدي «بر جاده‌هاي آبي سرخ» اثر زنده ياد نادر ابراهيمي كه داستان زندگي و مبارزات اين شخصيت را در قالب داستاني مرور مي‌كند منبع اصلي نگارش داستان اين بازي است. اين بازي از طريق شركت لوح زرين نيكان در سطح بازار اين محصول توزيع شده است و علاقه‌مندان مي‌توانند آن را از مراكز فروش بازي‌هاي رايانه‌اي تهيه كنند. لازم به ذكر است بنياد ملي بازي‌هاي رايانه‌اي پيش از اين بازي‌ها شمشير نادر، لطفعلي‌خان زند، عصر پهلوانان و گرشاسپ را بر اساس تاريخ ملي و فرهنگ بومي توليد و به علاقه‌مندان اين بازي‌ها عرضه كرده است. [color=olive]سه شنبه ۲۱ تير ۱۳۹۰[/color] منبع: ايتنا http://itna.ir/vdcai0n6.49nao15kk4.html [/align]

[quote]من فكر كنم يه جاي كار مشكل داره! يعني سرعت در هر سه مرحله تقريبا با هم برابر هستند كه اين اصلا منطقي نيست[/quote] عكس زير را ببينيد [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/uh6lcrrszk2yux3jt9kf.jpg][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/thumb_uh6lcrrszk2yux3jt9kf.jpg[/img][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/uh6lcrrszk2yux3jt9kf.jpg]لينك عكس[/url] منبع عكس: http://forum.keypublishing.com/showthread.php?t=94735 ---------------- [color=red][b] عكس به گالري منتقل شد mahdavi3d[/b][/color]

[quote]مرسی از این تاپیک کاملا علمی سوال اول : آیا شما این نکته را مد نظر داشتید که حرکت این پرتابه به دو قسمت تقسیم می شود که یکی از آن حرکت پرتابه با نیروی رانش موشک است و دیگری حرکت سر جنگی بدون نیروی رانش است ..... سوال دوم : آیا سرعت اولیه را صفر در نظر گرفته اید ؟ سوال سوم : زاویه پرتاب را چگونه محاسبه کرده اید ؟[/quote] سلام خواهش مي كنم... 1.نيازي به دانستن جزئيات زمان جدايش نيست، زيرا اطلاعات كلي پرواز در فيلم موجود است. البته اضافه مي كنم كه نيروي رانش موتور معمولا فقط در دقايق آغازين پرواز وجود دارد، مثلا 3 دقيقه اول. درواقع زماني كه موشك از جو زمين خلاص مي شود (بالاي 100 كيلومتر) مسير پرواز فقط تابع قوانين گرانش است، يعني اگر بخواهيم معادله حركت موشك را بدست آوريم، بايد از قوانين كپلر استفاده كنيم. (قوانين كپلر جزئيات و اصول حركت دو جسم را كه تحت تاثير گرانش يكديگر حركت مي كنند را توضيح مي دهد.) 2.سرعت اوليه قطعا صفر است. 3.زاويه پرتاب را حساب نكردم، ولي آن طوري كه از فيلم مشخص است، 90 درجه است.

سلام عليكم warjo گرامي از اطلاع رساني شما متشكرم اميدوارم خبرگزاري هاي داخلي، همت بيشتري در اطلاع رساني تخصصي داشته باشند.

[align=justify] نورثروپ گرومن با ارتقا سنسور های پروازی پرنده بدون سرنشین خود، گلوبال هاوک را نیز مانند X-47 B در انجام ماموریتهایش کاملا مستقل از انسان کرد. شرکت امریکایی نورثروپ گرومن، سازنده جنگنده های معروف امریکایی، پس از پروژه موفق X-47 B هواپیمای بدون سرنشین Global Hawk RQ-4 خود را نیز به سنسور های Block30 جدید مجهز و با موفقیت آزمایش کرد. X-47 B که مدتی پیش آزمایشهای پروازی خود را به پایان رساند یک هواپیمای بدون سرنشین کاملا خودمختار است که نیازی به هدایت انسان برای انجام عملیاتهایش ندارد. این هواپیما حتی قادر است عملیات سخت نشست و برخاست از روی ناو هواپیمابر را مستقل از انسان انجام دهد. پس از این بوئینگ نیز دومین بدون سرنشین کاملا مستقل از انسان را با نام بوئینگ X-45 C آزمایش کرد که البته این هواپیما در جلب نظر مقامات آمریکائی از رقیب خود X-47 B شکست خورد. در این خصوص گزارشهایی مبنی بر پروژه محرمانه انگلیسیها برای ساخت چنین هواپیماهایی با نام تارانیس منتشر شده ه البته اطلاعات بسیار کمی از آن در دست می باشد. هم اکنون غول بدون سرنشین پرنده که به گلوبال هاوک مشهور است نیز با استفاده از سنسورهای جدید قادر شده تا عملیاتهای خود را کاملا مستقل از انسان انجام دهد. گلوبال هاوک در منطقه ای گسترده بصورت هوشمند عملیات شناسایی و دیده بانی را به کمک سنسور های چندگانه متمرکز در بدنه انجام داد.مجموعه ی سنسور های هوشمند در برگیرنده ی سنسور های هوشمند تعادل در برخاست تولید نورپروپ گرومن و سنسورهای یکپارچه الکترو نوری، مادون قرمز و رادار ارتقا یافته است. این موارد شامل سیستم های الکترونیکی و قابلیت های ارتباطی نیز می باشد. به گزارش گروه هوافضای هیتنا، توانایی های ایجاد شده در این هواپیما برای گشت و شناسایی بی نظیر و برتر از تمام هواپیما های قبلی می باشد.در حال حاظر نه عدد از این مجموعه عملیاتی هستند که به تدریج به سنسور های جدید مجهز خواهند شد. http://www.hitna.ir/hitna_content/media/image/2011/07/5220_orig.jpg این هواپیما در ارتفاع 60 هزار پایی، بالا تر از هواپیما های تجاری، با سرعتی معادل 630 کیلومتر بر ساعت پرواز می کند.گلوبال هاوک جدید به عنوان اولین هواپیمای کاملا مستقل از انسان، در اسکادران نیروی هوایی، به زودی در مناطق مختلف عملیاتی خواهد شد. دوشنبه ۲۰ تیر ۱۳۹۰ منبع: هيتنا http://www.hitna.ir/3730-fa.html [/align]

[quote] فرمانده قرارگاه پدافند هوايي خاتم‌الانبياء(ص) همچنين درخصوص توانمندي‌هاي راداري و كشف پرنده‌هاي رادارگريز، گفت: [b]همين امروز ما سيستم‌هايي داريم كه هواپيماهاي رادار گريز را براحتي مي‌توانيم ثبت و ضبط كرده و مسير و رفتار حركتشان را بخوبي رصد كنيم. [/b] [color=blue]وي همچنين به موضوع[b] بكارگيري رادارهاي مدرن "آرايه فازي " [/b]براي كشف پرنده‌هاي رادارگريز اشاره كرد و افزود: با استفاده از توانمندي دانشگاها و صنعت، ما مي‌توانيم بخوبي از رادارهاي با المان‌هاي آرايه فازي استفاده كنيم كه در اين زمينه به دستاوردهاي خوبي هم رسيده‌ايم. [/color] [/quote] بسيار عالي و مهم

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif]با تشكر از worior گرامي ---------------- [color=darkred][b]اولین ماهواره واکنش سریع آمریکا به فضا رفت[/b][/color] [color=blue]نیروی هوایی آمریکا اولین نمونه ماهواره فضایی خود باقابلیت واکنش و پاسخ سریع را با نام ORS-1 توسط پرتابگر Minotaur از مرکز ناسا در جزیره Wallops به فضا پرتاب کرد.[/color] [url="http://www.hitna.ir/showimage.aspx?imagepath=/hitna_content/media/image/2011/07/5019_orig.jpg&mode=large"]http://www.hitna.ir/....jpg&mode=large[/url] اداره ORS متعلق به وزارت دفاع آمریکاست که واحدهای مختلفی از جمله ارتش، نیروی دریایی، اداره شناسایی ملی و آژانس فضایی موشکی در فعالیت های آن مشارکت دارند. به گزارش گروه هوافضای هیتنا؛ ORS-1 به عنوان اولین ماهواره عملیاتی اداره ORS، از نظر تاکتیکی به گونه ای طراحی شده است که هشدارها و آگاهی های لازم را برای رزمنده های میادین جنگ فراهم می کند. به منظور نشان دادن امکان برآورده ساختن نیازهای جنگجویان در یک بازه زمانی معین توسط ORS-1، توسعه سریع و مطالعات میدانی یک گام بسیار مهم است. به گفته سرهنگ Welsch مدیر پروژه ORS-1 توسعه، تلفیق، تست و پرتاب این سیستم بیش از 30 ماه زمان برده است. ORS-1 نتیجه اعلام نیاز از سوی فرماندهی استراتژیک ارتش آمریکا به منظور حمایت نیروی زمینی این ارتش می باشد. [color=olive]سه شنبه ۱۴ تیر ۱۳۹۰[/color] منبع: هيتنا [url="http://www.hitna.ir/3631-fa.html"]http://www.hitna.ir/3631-fa.html[/url] ---------------- [b]فيلم پرتاب[/b] [code]www.youtube.com/watch?v=gipdiknDsg4[/code] ---------------- [b]براي اطلاعات بيشتر راجع به ماهواره بر مينوتاور-1 به لينك زير برويد[/b] [url="http://www.b14643.de/Spacerockets_2/United_States_2/MM-Minotaur/Description/Frame.htm"]http://www.b14643.de...ption/Frame.htm[/url][/font][/size]

[font=tahoma,geneva,sans-serif][size=3][color=darkred][b]آتلانتیس به ایستگاه فضایی رسید[/b][/color] [color=blue]آخرین شاتل ناسا عصر روز یکشنبه پس از دو روز سفر به ایستگاه فضایی بین المللی متصل شد و چهار سرنشین این فضاپیما مورد استقبال فضانوردان ساکن ایستگاه قرار گرفتند.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، شاتل آتلانتیس روز گذشته ساعت 15:07 به وقت گرینویچ (16:37 به وقت ایران) به ایستگاه فضایی بین المللی متصل شد. این آخرین اتصال یک شاتل به ISS است و به همین دلیل از نظر تاریخ از اهمیت بسیاری برخوردار است. به محض اتصال شاتل، "ران گاران" فضانورد ساکن ایستگاه در یک تماس رادیویی اعلام کرد: "آتلانیس رسید. برای آخرین بار به ایستگاه فضایی بین المللی خوش آمدید." دریچه ورودی میان ISS و شاتل در ساعت 16:47 به وقت گرینویچ (20:17 به وقت ایران) باز و سرنشینان شاتل وارد ایستگاه فضایی بین المللی شدند. 6 فضانورد ساکن ایستگاه شامل "آندری بوریسنکو" فرمانده ایستگاه، الکساندر ساموکوتیاف و سرگی ولکوف، دو فضانورد روس، ران گاران و مایک فاسم دو فضانورد ناسا و ساتوشی فوروکاوا فضانورد ژاپنی از چهار فضانورد شاتل استقبال کردند. براساس گزارش اسپیس، این دوازدهمین دیدار آتلانتیس با لابراتوار مدارگرد است. در طول عصر شاتلها در مجموع 37 بار یک شاتل به ایستگاه فضایی بین المللی متصل شده است. این ماموریت، سی و سومین پرواز آتلانیتس و صد و سی و پنجمین پرواز برنامه شاتلهای ناسا است. آخرین ماموریت شاتل در مجموع 12 روز به طول می انجامد. با اتصال آتلانتیس، تعداد فضانوردان ساکن ایستگاه فضایی بین المللی به 10 نفر رسید. منبع: خبرگزاري مهر [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1356573"]http://www.mehrnews....?NewsID=1356573[/url] ---------------- [color=darkred][b]عجیب ترین مسافران شاتلها[/b][/color] [color=blue]شاتلهای ناسا در طول 30 سال برنامه های مستمر خود علاوه براینکه میزبان فضانوردان بودند مسافران دیگری نیز داشتند که در این گزارش عجیب ترین این مهمانان معرفی می شوند.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، شاتلهای ناسا در مدت 30 سال فعالیت و در مجموع 135 ماموریت، بیش از 350 فضانورد را به مدار بردند. اما انسانها تنها مسافران این فضاپیماها نبودند و در این ماموریتها مسافران عجیبی فضانوردان را همراهی می کردند. در آخرین ماموریت تاریخ شاتلها که آتلانتیس مشغول انجام آن است یک دستگاه "آی- فن" و یک نمونه جهش یافته از باکتری "سالمونلا" به ایستگاه فضایی بین المللی می روند. در این راستا، مجله "وایر" به طبقه بندی عجیب ترین مسافران شاتل در طول تاریخ برنامه های 5 فضاپیمای ناسا پرداخته است. [b]قورباغه ای در آستانه مادر شدن[/b] یک قورباغه ماده در ماموریت سپتامبر 1992 یکی از مسافران شاتل اندیور را تشکیل می داد. هدف از این سفر، کشف این نکته بود که بچه قورباغه ها در شرایط جاذبه صفر چگونه بزرگ می شوند. در این آزمایش، نیمی از تخمها در سانتریفوژی که جاذبه زمین را شبیه سازی می کرد گذاشته شدند و نیم دیگر در شرایط جاذبه صفر باقی ماندند. زمانی که قورباغه ها متولد شدند همگی عادی به نظر می رسیدند اما زمانی که به زمین بازگشتند آنهایی که در شرایط بدون جاذبه بزرگ شده بودند قدرت تشخیص بالا و پایین را از دست دادند. به طوریکه قادر نبودند برای گرفتن اولین نفس در دوران بزرگسالی خود را به سطح آب برسانند و بنابراین با خطر غرق شدن مواجه شدند. [b]میمونهای بی اشتها[/b] شماره 3165 و شماره 384-80 دو میمونی بودند که در می 1985 همراه با شاتل چلنجر به مدار رفتند. هدف از ماموریت این دو مسافر که اشتیاق چندانی به این سفر نداشتند درک این نکته بود که روش غذا خوردن میمونها در فضا چه تغییری می کند. نتیجه این آزمایش دقیقاً همان بود که در مورد فضانوردان رخ می دهد: اشتهای خود را از دست دادند. [b]ورود اولین مهره داران به فضا در 1994[/b] جنکی، کوزمو، میکی و یومه اسامی چهار نمونه ماهی بادکنکی شفافی بودند که به عنوان اولین مهره داران در جولای 1994 مسافران شاتل کلمبیا بودند. هدف از این ماموریت بررسی امکان آبزی پروری در فضا بود. [b]سفر تلخ پروانه[/b] سفر به فضا برای پروانه ای در اکتبر 1994 سوار شاتل اندیور شد به خوبی پیش نرفت. به طوریکه چرخه زندگی لارو (نوزاد کرمی شکل) کوتاه شد و پروانه بزرگسال عقیم ماند. [b]کرمهای نماتود تنها بازماندگان فاجعه کلمبیا[/b] کرمهای نماتود تنها بازماندگان سوپر مقاوم حادثه دلخراش شاتل کلمبیا در اول فوریه 2003 بودند. این شاتل در مرحله بازگشت به زمین دچار حادثه شد و تمام فضانوردان آن جان باختند. این کرمها تا سه ماه پس از این حادثه توانستند 4 تا 5 نسل نیز تولید مثل کنند. [b]تولید عسل بیشتر در فضا[/b] در یکی از اولین سفرهای عصر شاتلها که توسط شاتل چلنجر در سال 1984 انجام شد 3 هزار زنبور عسل فضانوردان را همراهی می کردند. تنها یک هفته زندگی در فضا برای این زنبورها کافی بود که شروع به ساخت کندوهایی بسیار دیدنی کنند. [b]موشها در شرایط جاذبه صفر[/b] شرایط برای موشهایی که در سال 1998 با شاتل کمبیا به فضا رفتند چندان مناسب نبود. این جوندگان در شرایط جاذبه صفر مشکلاتی را در جهت یابی فضایی پیدا کردند. همچنین استخوانها و ماهیچه های آنها تحلیل رفت. در نمونه موشهایی که در فضا به دنیا آمدند محققان مشاهده کردند که بعضی از مناطق مغزی آنها توسعه نیافته اند. [b]ده پا؛ قربانی آخرین ماموریت اندیور[/b] در آخرین ماموریت شاتل اندیور که ماه می 2011 انجام شد یک نمونه ده پا (سپیداج یا ماهی مرکب) مهمان این شاتل بود. اما این مسافر بیچاره در راه علم قربانی شد. در حقیقت این حیوان موضوع اصلی تحقیقات دانشمندان نبود بلکه باکتریهایی که داخل روده این موجود دریایی زندگی می کردند، افتخار این آزمایشات را به نام خود به ثبت رساندند. منبع: خبرگزاري مهر [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1356046"]http://www.mehrnews....?NewsID=1356046[/url][/size] [i][size=2][color=violet]ببخشيد كه پست پشت سر هم دادم، امكان ويرايش نبود! [/color][/size][/i][/font]

[align=justify] [color=blue]ابررایانش شیخ بهائی دانشگاه صنعتی اصفهان که در ایام دهه فجر سال گذشته توسط رئیس جمهور افتتاح شد، با تدوین آیین نامه ها و تعرفه ها مورد بهره برداری قرار گرفت.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، مدیربهره برداری این پروژه ملی با اشاره ویژگیهای این طرح ملی افزود: این ابررایانه دارای یک شبکه ارتباطی 40 گیگابیتی برای محاسبات پردازشی بسیار سریع با قابلیت پشتیبانی از تعداد 288 پورت 40 گیگا بیت، دو شبکه گیگابیت برای مدیریت سامانه‌ و اجرای محاسبات بر اساس پروتیکل TCP/IPو یک شبکه برای پایش سخت‌افزار است. دکتر محمود اشرفی زاده خاطر نشان کرد: در حال حاضر سامانه ابر رایانه مجهز به یک سرویس دهنده ذخیره سازی با حجم بیش از 40 ترابایت و فایل سیستم موازی ‌Lustre بوده که از دیسکهای سخت SATA استفاده می کند که بر حسب نیاز حجم ذخیره سازی قابل ارتقا به هر حجم دلخواه خواهد بود. وی ادامه داد: برای پشتیبانی از قابلیت خواندن و نوشتن سریع نرم افزارهای کاربردی در حین اجرا از یک فایل سیستم موازی دیگر و سه سرور اختصاصی با دیسکهای سخت پر سرعت SAS با سرعت 15 هزار دور در دقیقه با حجم بیش از 700 گیگا بایت و قابل ارتقا استفاده شده است. دکتر احمد سوهان کار دبیر شورای بهره برداری از طرح ملی ابر رایانش شیخ بهایی نیز از تصویب آیین نامه بهره برداری از این مرکز خبر داد و اظهار داشت: به منظور تسهیل در روند خدمت رسانی این دستاورد ملی، آئین نامه بهره برداری از این مرکز در شورای بهره برداری به تصویب رسید. وی با بیان اینکه اداره مرکز ابررایانش شیخ بهائی به گروه بهره برداری واگذار شده است، ادامه داد: ارائه خدمات مشاوره ای تخصصی، پشتیبانی، نصب نرم افزار، عیب یابی و سایر موارد خدماتی این مرکز بر عهده گروه بهره بردار است. سوهان کار با اشاره به تعرفه های تصویب شده برای متقاضیان داخل و خارج از دانشگاه صنعتی اصفهان، از اعلام آمادگی این دانشگاه جهت انعقاد قرارداد برای ارائه خدمات این مرکز به متقاضیان سراسر کشور خبر داد. [color=olive]۱۳۹۰/۰۴/۲۰[/color] منبع: خبرگزاري مهر http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1356853 [/align]

[b]عکس/رزمایش نظامی در سیبری[/b] در اوایل ماه جولای رزمایش نظامی تیپ 36 ارتش روسیه در سیبری برگزار شد. http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77403_266.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77402_133.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77401_857.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77400_482.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77399_850.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77398_188.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77397_944.jpg http://www.mashreghnews.ir/files/fa/news/1390/4/18/77396_692.jpg منبع: مشرق نيوز http://www.mashreghnews.ir/fa/news/55978/%D8%B9%DA%A9%D8%B3%D8%B1%D8%B2%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%B3%DB%8C%D8%A8%D8%B1%DB%8C

[size=3][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=darkred][b]پایان روزی سرنوشت ساز در تاریخ ناسا/ آتلانتیس آخرین سفرش را آغاز کرد[/b][/color] [color=blue]فصل آخر کتاب تاریخ پرواز شاتلهای ناسا به صفحه آخر خود رسید، با پرتاب موفقیت آمیز شاتل آتلانتیس، ناسا آخرین قدم را در برنامه 30 ساله شاتلهایش برداشت و بعد از این برای انجام فعالیتهای فضایی در ایستگاه بین المللی به روسیه نیازمند خواهد شد.[/color] به گزارش خبرگزاری مهر، آخرین ماموریت آتلانتیس یک میلیون بازدیدکننده را در کیپ کاناورال و شهرهای اطراف آن گرد آورده بود تا پرواز آخر این سمبل فضایی را از نزدیک ببینند. سناتورها، فضانوردان و افراد مشهور دیگری نیز در میان بازدیدکنندگان حضور داشتند. اولین خلبان شاتلهای ناسا "رابرت کریپن" 73 ساله و "جان یانگ" یکی از فضانوردانی که بر روی ماه قدم گذاشته است نیز در میان تماشاچیان حضور داشته اند. آتلانتیس با دو دقیقه تاخیر به دلیل نقصی که در سکوی پرتاب به وجود آمده بود، آخرین پرواز خود را به سوی ایستگاه فضایی آغاز کرد. پس از بازگشت و بازنشستگی این شاتل، ناسا برنامه های جدید خود برای سفر به یک سیارک و پس از آن به سوی مریخ در پیش رو خواهد داشت. آخرین شاتل ناسا ملزومات و تجهیزات یک سال ایستگاه فضایی را با خود حمل کرد و قرار نیست در این ماموریت هیچ راهپیمایی فضایی توسط چهار فضانورد شاتل انجام بگیرد. آتلانتیس در زمان بازگشت نیز تا حد امکان زباله های ایجاد شده در ایستگاه را به همراه خود به زمین باز می گرداند. از ابتدا برنامه شاتلهای ناسا برای دوره ای 50 ساله برنامه ریزی شده بود اما وقوع دو حادثه تاسف بار که منجر به مرگ 14 فضانورد و از بین رفتن شاتلهای کلمبیا و چلنجر شد، در این برنامه خلل ایجاد کرد. ناسا در طول یکسال هرگز بیش از 9 پرواز برای شاتلها در نظر نگرفته و هزینه این پروازها نیز هرگز فراتر از یک میلیارد دلار برای هر ماموریت نشده است. آینده ای که برای آمریکا پیش بینی می شود، کشوری که اولین انسان را بر روی ماه فرود آورد، وابسته شدن به کشور روسیه است تا بتواند با کمک گرفتن از کپسولهای سایوز فضانوردان خود را به ایستگاه فضایی انتقال دهد، در این شرایط آمریکا برای هر جایگاه در کپسول سایوز باید 30 میلیون دلار بپردازد. البته این شرایط تا زمانی ادامه خواهد داشت که شرکتهای خصوصی بتوانند جایگزینی برای شاتلهای ناسا طراحی کرده و بسازند. آتلانتیس در تاریخ 20 جولای 2011 و پس از اقامتی 12 روزه در فضا به زمین بازخواهد گشت. پس از بازگشت آتلانتیس بازنشته شدن آن در یکی از موزه های آمریکا، هزاران نفر از کارمندان ناسا که در بخش شاتلها مشغول به فعالیت بوده اند، از کار معلق خواهند شد، این در حالی است که پیش از این نیز هزاران نفر کار خود را به واسطه بازنشسته شدن دیسکاوری و اندیور از دست داده اند: [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667371_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667371_orig.jpg[/url] [color=blue]شاتل آتلانتیس در انتظار فرا رسیدن آغاز آخرین سفر [/color] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667372_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667372_orig.jpg[/url] [color=blue]فضانوردان در حال ورود به شاتل آتلانتیس[/color] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667375_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667375_orig.jpg[/url] [color=blue]آتلانتیس با وجود نامناسب بود شرایط آب و هوایی سفر خود را آغاز کرد[/color] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667378_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667378_orig.jpg[/url] [color=blue]پرتاب با دو دقیقه تاخیر انجام شد[/color] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667377_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667377_orig.jpg[/url] [color=blue]بیش از یک میلیون نفر برای مشاهده پرتاب آتلانتیس در نزدیک پایگاه فضایی کندی گرد آمده بودند[/color] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667379_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667379_orig.jpg[/url] [color=blue]آتلانتیس آخرین شاتل باقی مانده از برنامه شاتلهای ناسا به شمار می رود[/color] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667373_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667373_orig.jpg[/url] [color=blue]تصویری هوایی از لحظه پرتاب آتلانتیس[/color] [url="http://www.mehrnews.com/mehr_media/image/2011/07/667370_orig.jpg"]http://www.mehrnews....667370_orig.jpg[/url] [color=blue]آتلانتیس تجهیزات ضروری یک سال ایستگاه را به همراه خود به فضا برد[/color] منبع: خبرگزاري مهر [url="http://www.mehrnews.com/fa/newsdetail.aspx?NewsID=1354444"]http://www.mehrnews....?NewsID=1354444[/url][/font][/size] [i][size=2][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=violet]ببخشيد كه پست پشت سر هم دادم، امكان ويرايش نبود![/color][/font][/size][/i]

[align=justify][color=darkred]هشدار سردار حاجي‌زاده به نيروهاي فرامنطقه‌اي؛ [b]شناورهاي بيگانه هرچه سريعتر آب‌هاي خليج فارس را ترك كنند[/b][/color] [color=blue]فرمانده نيروي هوا فضاي سپاه پاسداران انقلاب اسلامي گفت: همزمان با شليك موفق موشك هاي هوشمند و مافوق صوت سپاه در رزمايش پيامبر اعظم (ص)6، شمارش معكوس براي خروج سيبل هاي شناور نيروهاي فرا منطقه اي كليد خورد.[/color] به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي سپاه، سردار امير علي حاجي زاده فرمانده نيروي هوافضاي سپاه با اشاره به اجراي موفقيت آميز مراحل مختلف رزمايش موشكي پيامبر اعظم(ص) 6 اظهار داشت: با اجراي مرحله دوم و بخش پاياني اين رزمايش بزرگ موشكي كه با تمركز بر اهداف دريايي و شليك موشك هاي هوشمند و مافوق صوت ساحل به دريا و زمين به زمين تندر و خليج فارس صورت پذيرفت، به حول و قوه الهي با موفقيت به اهداف خود دست يافتيم. فرمانده نيروي هوافضاي سپاه با تأكيد بر قابليت هاي مختلف موشك هاي بكار رفته در اين رزمايش تصريح كرد: كليه مراحل طراحي، ساخت و توليد موشك هاي خليج فارس، با بهره گيري از فناوري هاي بومي و مدرن به دست تواناي جوانان متخصص و متعهد در حوزه صنعت دفاعي كشور توليد شده و از قدرت بالايي براي رويارويي موفق با تهديدات احتمالي برخوردار است. سردار حاجي زاده دقت و قدرت انهدام و تخريب اهداف دور دست را از جمله قابليت‌هاي ويژه موشك هاي شليك شده در رزمايش پيامبر اعظم (ص) 6 عنوان كرد و ادامه داد: عكس العمل مقامات و رسانه هاي غربي صهيونيستي پيرامون آنچه در طول اين رزمايش رقم خورد نشان مي دهد آنها به خوبي پيام اقتدار و بازدارندگي ايران اسلامي را دريافت كردند و ادامه حضور در آبهاي منطقه صرفاً تحميل هزينه اي گزاف بر اقتصاد بحران زده آنها بوده و خاصيت ديگري برايشان به همراه نخواهد داشت. وي با تأكيد بر لزوم خروج هر چه سريعتر قواي بيگانه از منطقه گفت: شمارش معكوس براي پايان مأموريت شناورهاي قدرت هاي فرامنطقه اي آغاز شده و آنها بايستي بدون فوت وقت در پي خارج كردن سيبل هاي شناور خود از آبهاي نيلگون خليج هميشه فارس و درياي عمان باشند. فرمانده نيروي هوافضاي سپاه در پايان خاطر نشان كرد: كشورهاي منطقه بدون نياز به قدرت هاي سلطه گر، پليد و منفعت طلب فرامنطقه اي، قادر هستند مبتني بر زمينه ها و بسترهاي تعامل و همكاري متقابل، امنيت پايدار و فراگير را در منطقه راهبردي خليج فارس و درياي عمان در مطمئن ترين وضعيت برقرار و تأمين كنند و نيازي به حضور بيگانگان ندارند. منبع: خبرگزاري فارس http://www.farsnews.net/newstext.php?nn=9004170883 [/align]

[quote][b]لينك گزارش مرحله آخر:[/b] http://www.4shared.com/get/eauKCa58/Clip_-_IRIB_TV32011-07-06-17-3.html[/quote] ممنون اين هم فريم هاي مربوط به شليك موشك "خليج فارس"، در فيلمي كه قرار داده ايد. http://up.iranblog.com/images/n53fyy2j5apyrafzqrm.jpg http://up.iranblog.com/images/pbinanccmh298d3v5ece.jpg http://up.iranblog.com/images/pfgcwvegwwzx6g8d43o0.jpg http://up.iranblog.com/images/ljkvpac6y1tpbayiwes.jpg http://up.iranblog.com/images/6vsp9vyjeg9ff8zfhfz9.jpg http://up.iranblog.com/images/wwyext0mhsu1mh7rhlqg.jpg http://up.iranblog.com/images/ivoboz23p71j3g1dacl8.jpg http://up.iranblog.com/images/at4355490ugwd2qgbem.jpg http://up.iranblog.com/images/uy86m5vd5679xz15ccn2.jpg http://up.iranblog.com/images/x26oq64q25v8vb4l7kos.jpg http://up.iranblog.com/images/0huqwiz6pnv9uqnrrqs4.jpg پايان دوران شناورهاي دشمن در "خليج فارس" و "درياي عمان" را تبريك عرض مي كنم --------------- [b][color=darkred][size=18]خلاصه اي از مهمترين وقايع رزمايش موشكي پيامبر اعظم 6[/size][/color]:[/b] [b]1.[/b] اعلام رسمي وجود انبوهي از سيلوهاي زيرزميني پرتاب موشك هاي دوربرد كه تماما به سمت اهداف از پيش تعيين شده، هدف گيري و توجيه شده اند و در صورت دريافت دستور آتش، بلافاصله شليك صورت خواهد پذيرفت. [b]2.[/b] اعلام رسمي اين موضوع كه جمهوري اسلامي ايران، توانايي ساخت موشك هايي با برد بيش از 2000 كيلومتر را دارا است. (البته فعلا نيازي به اين كار احساس نمي شود) [b]3.[/b] تست موشك هوشمند جستجوگر فاتح 110 ضد اهداف زميني (در مورد نحوه جستجو چيزي اعلام نشد، آيا راداري است و يا مثل موشك "خليج فارس" اپتيكي يا اينفرارد است؟) [b]4.[/b] براي اولين بار، نمايش اصابت به هدف، يك موشك از سري خانواده موشك هاي دوربرد شهاب-3 (قدر اس)، از فاصله نزديك. [b]5.[/b] اعلام وجود كلاهك هاي باراني، براي موشك شهاب-3 قدر اس. [b]6.[/b] اعلام اين موضوع كه موشك "شهاب-3 قدر اف" همانند سجيل، 2000 كيلومتر برد دارد. [b]7.[/b] اعلام وجود رادار "غدير" با برد 1100 كيلومتر و ارتفاع 300 كيلومتر، براي كشف اهداف هوايي، هواپيماهاي رادارگريز، موشك‌هاي كروز و موشك‌هاي بالستيك و نيز ماهواره‌هاي در مدار پايين. [b]8.[/b] اعلام وجود موشك جديد "تندر 69"، ضد اهداف دريايي. [b]9.[/b] اعلام اين موضوع كه موشك هاي بالستيك ضد كشتي جمهوري اسلامي ايران، قادر به انهدام اهداف متحرك دريايي نيز هستند.

سلام دوستان بنده سيستم شخصي خودم را حدودا 5 سال پيش خريداري كرده ام و RAM وجود روي آن 512 مگابايت است. و احساس مي كنم كه براي كاربرد هاي امروزي كم است. قصد دارم يك [color=white]M[/color] 2GB ،RAMجايگزين كنم. با توجه به اين كه تجربه اي در زمينه تعويض قطعات رايانه ندارم، به چه نكاتي بايد توجه كنم؟ مثلا از كجا بفهمم كه DDR2 است، يا DDR3 ؟ آيا اصلا اين موضوع مهم است؟ آيا به مادربورد هم بستگي دارد؟ و... ممنون مي شوم اگر راهنمايي بفرماييد.