[quote] تشکر بابت توضیحات خوبتون ، وضعیت عملیاتی کنونی آن ها به چه صورت هست ؟ [/quote] خواهش میکنم ، اطلاعی ندارم

تانک های مرکاوا مارک 4 مجهز به سیستم حفاظت فعالی تروفی در حال انتقال به مرز غزه [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10525602_604371543016641_5495416501511298184_n.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_10525602_604371543016641_5495416501511298184_n.jpg[/img][/url] (استفاده صهیونیست ها از کشنده های تجاری جهت انتقال تانک ها) نمونه جدیدی از تانک ماگاچ بر اساس تانک ام 48 ، با ترکیب تانک و پلتفرم پرتاب موشک اسپایک (نمونه ای از عمر دهی انقلابی به ادوات نیروی زمینی) [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Tamuz_28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Tamuz_28129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Tamuz_28229.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Tamuz_28229.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Tamuz_28329.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Tamuz_28329.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Tamuz_28929.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Tamuz_28929.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/3836280_3_dpa_14854a0f5i9i.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_3836280_3_dpa_14854a0f5i9i.jpg[/img][/url]

همچنان در جهت تکمیل تصویری تاپیک تصاویری از تور ام 2 بلاروسی شلیک تور ام 2 ای

[quote]از تعداد خریداری شده و غنیمتی ؟[/quote] از این خودرو در حدود 270 دستگاه در قالب قرارداد ترکیبی 110 میلیون دلاری که 300 دستگاه نفربر BTR-60 را نیز شامل میگردید ، سفارش داده شد که مابین سال 47-1346 به ارتش شاهنشاهی ایران تحویل شدند. در طول 8 سال جنگ تحمیلی تعدادی از این خودروها که در خدمت ارتش عراق بود به غنمیت رزمندگان اسلام درآمد که شامل دو مدل BTR-50P/PK میشد. از تعداد خودروهای غنمیتی اطلاع دقیقی در دست نیست [quote] 1- با توضیحات اندک بالا نحوه حرکت و چرخش در آبو متوجه نشدم اگه میشه بیشتر توضیح بدید؟ [/quote] نیروی محرک آبی این خودرو توسط دو سیستم هیدروجت (یا جت آبی) تامین میشود. این سیستم ها دو کانال آبی دارند که دو ورودی آن در کف خودرو و به موازات دومین محور عقبی خودرو و دو خروجی آن هم همانگونه که دیده میشود در عقب خودرو قرار دارد به جز دو کانال آبی اصلی دو کانال ثانویه نیز وجود دارند که نقش ورودی/خروجی آب را ایفا میکنند. این دو کانال در کناره بدنه و خروجی آن ها در بالای آخرین محور خودرو قرار گرفته است. با توجه به اینکه بنده عکسی از این کانال ها در خودروی BTR-50 پیدا نکردم تصاویری از PT-76 که نمونه مشابهی از این کانال ها در آن تعبیه شده را قرار میدم جهت درک بهتر : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/wwp_g020_04.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_wwp_g020_04.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/pt76_2528129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_pt76_2528129.jpg[/img][/url] جهت حرکت به جلو آب از ورودی های زیرین خودرو وارد و از دو خروجی عقب خارج میشود و در کنار آن دو کانال جانبی نیز در نقش ورودی اضافی جهت افزایش حجم آب خروجی عمل میکنند. در زمان چرخش به طرفین ، دریچه خروجی عقبی ، در جهتی که قصد چرخش به آن وجود دارد بسته شده و در این حالت کانال های کناری حکم خروجی آب را پیدا میکنند که با خروج آب از آن ها عمل گردش خودرو به طرفین صورت میگیرد. در تصویر زیر ورودی/خروجی کانال جانبی در نقطه ای بر روی آخرین محور خودرو قابل مشاهده هستند : [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/btr-50_16_of_22.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_btr-50_16_of_22.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/btr-50_17_of_22.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_btr-50_17_of_22.jpg[/img][/url] [quote]زره این نفربر از استیل جوشکاری شده به صورت دایره مانند و همجنس تشکیل شده است[/quote] این بخش ترجمه رو اصلاح میکنم : زره فولادی جوشکاری شده متشکل از صفحات زرهی همگن نورد شده نورد چیست : [url="http://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%86%D9%88%D8%B1%D8%AF"]http://fa.wikipedia....a.org/wiki/نورد[/url]

چند عکس از سامانه تور ام-2 کا ام (جهت تکمیل تاپیک) شلیک سامانه بارگذاری مجدد نمایی از محفظه غلاف های موشک نسخه فاقد شاسی (استقرار به صورت ثابت در موقعیت دفاعی)

با تشکر از جناب الکترو یک نسخه جدید از سامانه تور ام 2 با 16 موشک براساس موشک 9M338K/RZV-MD نیز در دست توسعه است. این سامانه با برخورداری از 16 موشک در مقایسه با نمونه های فعلی که دارای 8 موشک هستند از پایداری میدانی بالاتری برخوردار است. البته سامانه جدید ویژگی های دیگری هم خواهد داشت از جمله افزایش دقت و برد درگیری و .............................. http://en.ria.ru/mil...nse-System.html تور ام-2 کاام نسخه دریاپایه

بازدید هیئت چینی از جنگنده لاوی اسرائیل [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10467009_736515899741316_3945511639498264137_o.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_10467009_736515899741316_3945511639498264137_o.jpg[/IMG][/url]

ابوشعبان عزیز سپاس به نظر شما با چه امرپ هایی قابل قیاسه؟

یعنی تن الکساندر موروزوف رسما توی گور لرزید انهدام یک دستگاه تانک T-64BM توسط شورشیان اوکراینی [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10451121_608565155925226_6311112836605368248_n.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_10451121_608565155925226_6311112836605368248_n.jpg[/IMG][/url]

[center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]به نام خدا[/font][/b][/color][/center] [center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]با سلام[/font][/b][/color][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/pearson-perocc.jpg[/img][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif]امروزه نمونه های مختلفی از خودروهای مهندسی رزمی همچون خودروهای پل گذار ، مین روب و بولدوزرهای زرهی جهت انجام طیفی از اقدامات مهندسی در جنگ ها از جمله ایجاد پل و معبر بر روی رودخانه ها ، تغییر در عوارض زمین جهت استقرار نیروها و ادوات و پاکسازی میادین مین توسط ارتش هایی از سراسر جهان مورد استفاده قرار دارند. صنایع مهندسی پیرسون بریتانیا (زیر مجموعه ای از گروه صنایع REECE) که از جمله صنایعی است که در زمینه ساخت تجهیزات جانبی مهندسی رزمی از جمله غلطک های مین کوب ، خیش های مین روب ، تیغه های مهندسی زمین ، سیستم نشان گذاری معبر پاکسازی شده از مین و ........... فعالیت میکند ، خودروی مهندسی رزمی چند منظوره ای را با تعاریفی جدید ارائه داده است.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]این خودرو با نام قابلیت راه گشایی و پاکسازی صنایع مهندسی پیرسون (به اختصار PEROCC) ، پلتفرم مهندسی واحدی است که جهت تامین الزامات مقابله با بمب های کناره جاده ای ، مین و تله های انفجاری ساخته شده و دارای مجموعه یکپارچه ای از تجهیزات بر روی یک شاسی با بدنه ای محافظت شده است که امکان تشخیص و مقابله موثر با تهدیدات انفجاری در کنار ارائه بالاترین سطوح حفاظتی را دارد. صنایع مهندسی پیرسون ، مجموعه کشف و خنثی سازی تهدیدات انفجاری را به گونه ای طراحی کرده است که امکان نصب بر روی پلتفرم های تجاری را داشته باشد تا بدین ترتیب لودرهای چرخ دار معمول را از طریق نصب سطوح حفاظتی و تجهیزات مختلف مقابله با تهدیدات انفجاری ، به یک خودروی مهندسی تمام عیار تبدیل کند. خودروی PEROCC از اجزای مختلفی تشکیل میشود که شامل غلطک های مین کوب ، بازوی مفصلی مهندسی ، محفظه قابل تغییر ذخیره سازی تجهیزات و ................ است.[/font] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/S11000671-1024x473.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_S11000671-1024x473.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/S1100060-1024x473.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_S1100060-1024x473.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/S1100021-Copy-1024x473.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_S1100021-Copy-1024x473.jpg[/img][/url][/font][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]قابلیت های کلیدی[/b][/font][list] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]قابلیت تطبیق بالا با امکان نصب بر روی پلتفرم های تجاری موجود (که همان لودرهای چرخ دارهستند)[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]قابلیت نصب انواع تجهیزات مین روبی و مقابله با بمب های کنار جاده ای شامل غلطک های مین کوب و اخلالگرهای رادیویی و خنثی سازهای مغناطیسی[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]سیستم هیدرولیکی محافظت شده اتصال/جداسازی برای تجهیزات جلویی و عقبی[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]بازوی مفصلی با زوایای حرکت گسترده و امکان نصب انواع سری ها و تجهیزات افزودنی ، با قابلیت به کارگیری در کاربری های گوناگون و امکان استفاده به عنوان جرثقیل جهت تعمیر خودروی میزبان[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]طراحی V شکل بخش تحتانی بدنه جهت انحراف امواج انفجاری[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]محفظه زرهی خدمه با قابلیت تامین حفاظت تا سطح سوم استاندارد حفاظتی STANAG 4569و بیش از آن[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]چرخ های جدا شونده با انفجار و دارای قابلیت تعمیر و نصب سریع[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]امکان نصب جایگاه های تسلیحاتی در بخش فوقانی بدنه[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]فضای قابل تغییر ذخیره سازی تجهیزات[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]سیستم نظارت غیر مستقیم در شب و روز[/font] [*][font=tahoma,geneva,sans-serif]قابلیت تعمیر به صورتی سریع و مقرون به صرفه[/font] [/list] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]مقابله با مین و بمب های کنارجاده ای[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]جهت پاکسازی میادین مین و خنثی سازی مین و بمب کنارجاده ای جایگذاری شده در جاده ها و معابر ، این خودرو به سیستم های مین روبی غلطکی با مکانیزم خنثی سازی فشاری مجهز شده است که شامل سه مجموعه غلطک است که بر روی دو سازه مقاوم در عقب و جلوی خودرو نصب شده اند. دو مجموعه اول غلطک ها در بخش جلویی و جهت خنثی سازی معبری به عرض دو چرخ خودرو است و فاصله میانی این دو مجموعه نیز با مجموعه غلطکی سوم که در بخش عقبی خودرو نصب شده پوشش داده میشود تا بدین صورت کل عرض مسیر عبوری خودرو پاکسازی شود.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]سازه میزبان غلطک ها به یک بازوی هیدرولیکی مجهز شده است که بخشی از فشار وزنی خودرو را بر روی سازه و غلطک های نصب شده بر روی آن اعمال میکند. میزان این فشار 550 کیلوگرم بر روی هر غلطک است. سازه نگه دارنده در محل اتصال به مجموعه غلطک ها دارای مفاصلی است که در زمان انفجار مین و بمب های کنار جاده ای ، امکان حرکت مستقل سازه از خودرو را فراهم میکنند و به این صورت از انتقال موج و نیروی حاصل از انفجار به خودرو جلوگیری میکند. جهت جداسازی و اتصال سریع مجموعه مین کوبی از خودرو در مواقع اضطراری ، پین های هیدرولیکی در نظر گرفته شده اند که علاوه بر جداسازی سریع مجموعه مین کوب ، عملیات تعویض مجموعه آسیب دیده با نمونه ای جدید را نیز تسهیل میکنند.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]جهت مقابله با تهدید بمب های کنار جاده ای کنترل از راه دور امکان نصب سیستم های اخلالگر الکترونیکی و همچنین جهت خنثی سازی مین هایی با فیوز مغناطیسی قابلیت نصب خنثی ساز مغناطیسی نیز بر روی مجموعه مین کوب وجود دارد علاوه بر این میتوان تیغه مهندسی یا سیستم راداری نافذ در زمین (GPR) را نیز به مجموعه مین کوب افزود که جهت کشف و کنار زدن موانع و تهدیدات از معابر مورد استفاده قرار میگیرند.[/font] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/PEROCC2-640x244.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_PEROCC2-640x244.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/PEROCC_Vehicle_28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_PEROCC_Vehicle_28129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/PEROCC_1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_PEROCC_1.jpg[/img][/url][/font][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]عملیات و کنترل[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]خودروی PEROCC دارای سه خدمه است که راننده/کاربر بازوی هیدرولیکی ، تیربارچی و فرمانده را شامل میشود. سیستم های کنترلی تعبیه شده برای راننده مشابه آن چیزی است که در لودرهای معمول وجود دارد با این تفاوت که سیستم کنترلی اضافه ای جهت هدایت و کنترل مجموعه مین کوب و همچنین بازوی مفصلی هیدرولیکی برای راننده در نظر گرفته شده است. جایگاه راننده در پایین ترین بخش محفطه خدمه و جایگاه تیرباپی در پشت سر آن قرار گرفته است.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]جایگاه فرمانده نیز در بالاترین نقطه محفظه خدمه قرار دارد که بالاترین سطح نظارت و آگاهی از محیط اطراف را برای آن فراهم می آورد. در خودروی PEROCC ، فرمانده و راننده بو صورتی مشترک امکان نظارت بر عملکرد برخی سیستم ها از جمله مجموعه راداری نافذ در زمین را دارند. طراحی محفظه خدمه این خودرو و تعبیه بلوک های نظارتی چند وجهی ، قابلیت نظارت گسترده و سطح مناسب آگاهی از محیط اطراف را برای تمامی خدمه فراهم کرده است. در کنار آن تمامی خدمه امکان نظارت غیر مستقیم از طریق دوربین های دو کاناله (دید در شب/روز) را دارند.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]بازوی مفصلی هیدرولیکی[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]بازوی مفصلی هیدرولیکی با توان حرکت در زوایای گسترده جهت انجام ماموریت های مختلف قابل به کارگیری است. این بازو در حالت جمع شده توسط بدنه محافظت میشود. از جمله قابلیت های آن امکان نصب افزودنی ها و سری های معمول همچون بیل دو بخشی ، تیغه برشگر و چنگک است در کنار آن قابلیت نصب سیستم هایی کشف الکترونیکی تهدیدات همچون رادار نافذ در زمین را نیز دارد. از جمله کاربری های این بازو بازرسی محل های مشکوک به جاسازی مواد منفجره است که این کار نیاز به بازرسی انسانی را تا حدود زیادی از بین میبرد.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]علاوه بر این امکان جا به جایی مواد منفجره و خارج ساختن آن ها از محل جاسازی را نیز فراهم میکند. این بازو را در نقش یک جرثقیل نیز میتوان به کارگفت که در این صورت جهت تعمیر خودروی میزبان و همچنین نصب برخی سیستم ها و مجموعه ها از جمله مجموعه مین کوب مورد استفاده قرار میگیرد.[/font] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/IMG_3172.JPG"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_IMG_3172.JPG[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/amc_505_perocc_by_blastwaves-d7nyv6v.png"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_amc_505_perocc_by_blastwaves-d7nyv6v.png[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/9742071438_f7423e0b46_z.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_9742071438_f7423e0b46_z.jpg[/img][/url][/font][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]محفظه خدمه و سطوح حفاظتی[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]بدنه این خودرو جهت مقابله با مین ها و به طور کلی تهدیدات انفجاری از طرح V شکل در بخش تحتانی برخوردار است که امواج انفجار را به طرفین خودرو منتقل کرده و به این صورت از آن محافظت میکند.بخش های بالایی بدنه خودرو توسط صفحات زرهی ترکیبی (کامپوزیتی) با قابلیت نصب و جداسازی (ماژولار) پوشش داده شده که حفاظت در برابر اصابت ترکش و گلوله ها را تامین میکند. علاوه بر این امکان نصب زره قفسی بر روی خودرو جهت مقابله با تهدید پرتابه های خرج گود نظیر آر پی جی 7 نیز وجود دارد.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]سطح حفاظت خودروی PEROCC در برابر تهدیدات بالستیک (اصابت گلوله) و انفجاری در حالت پایه ای منطبق بر سطح سوم استاندارد حفاظتی STANAG 4569 است که به معنی تامین حفاظت در برابر اصابت گلوله ضد زره (AP) کالیبر 51×7.62 در فاصله 30 متری و سرعت 930 متر بر ثانیه و انفجار 8 کیلوگرم ماده منفجره تحت هر یک از چرخ ها و در وسط بدنه است. البته این سطح حفاظتی از طریق نصب صفحات زرهی افزودنی قابلیت افزایش دارد. به جز حفاظت زرهی ، از جمله اقداماتی که در جهت تامین حفاظت خدمه صورت گرفته ، نصب صندلی های ضد انفجاری است که تنش های حاصل از انفجار را کاهش میدهد. محفظه خدمه با سیستم تهویه مطبوع نیز تجهیز شده است که آسایش و راحتی خدمه در شراط دمایی و آب و هوایی مختلف را فراهم می آورد.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]فضای ذخیره سازی [/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]جهت ذخیره سازی شماری از قطعات جانبی و یدکی ، در بخش عقبی بدنه قسمت هایی در نظر گرفته شده است که قطعاتی همچون غلطک های مین کوب ، آرایه رادار نافذ زمینی ، لاستیک زاپاس و دیگر تجهیزات جانبی و یدکی را در خود جای داده اند.[/font] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/9739860303_c3151f6e10_z.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_9739860303_c3151f6e10_z.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/9739860245_eef32dbabe_z.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_9739860245_eef32dbabe_z.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/20121122_pearson_perocc_mobility_053.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_20121122_pearson_perocc_mobility_053.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/0-z1rQku-WyTgSGXKr.jpeg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_0-z1rQku-WyTgSGXKr.jpeg[/img][/url][/font][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]جایگاه تسلیحاتی کنترل از راه دور[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]خودروی PEROCC جهت دفاع از خود و مقابله با نفرات پیاده دشمن به صورتی انتخابی از قابلیت نصب جایگاه تسلیحاتی کنترل از راه دور برخوردار است. این جایگاه که در بخش فوقانی بدنه نصب میگردد توسط تیربارچی از داخل خودرو و تحت حفاظت زرهی کنترل میشود. در حال حاضر جایگاه تسلیحاتی نصب شده بر این خودرو از مدل CROWS است که امکان نصب و به کارگیری تسلیحات مختلف شامل چند مدل تیربار و نارنجک انداز را دارد.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]چرخ های جدا شونده با انفجار[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]نحوه اتصال چرخ های این خودرو به محورها به گونه ای است که در صورت وقوع انفجار تحت هر یک از آن ها ، چرخ به آسانی از محور جدا شود تا بدین صورت از سطح انتقال انرژی ناشی از انفجار به خودرو و در نتیجه تنش وارد بر خدمه بکاهد و در کنار آن امکان تعمیر و تعویض سریع آن ها را نیز فراهم کند.[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]مشخصات کلی :[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]وزن : حداکثر 30 تن[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]ارتفاع (با احتساب جایگاه تسلیحاتی) : 4.1 متر[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]طول (به همراه مجموعه مین کوبی) : 12.2 متر[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]حداقل فاصله از زمین : 0.35 متر[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]محدوده چرخش (همراه با مجموعه مین کوب) : 17.5 متر[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]حداکثر سرعت جاده ای : 40 کیلومتر بر ساعت[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]حفاظت : به صورت پایه ای سطح سوم استاندارد حفاظتی STANAG 4569[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]عرض پاکسازی : 4 متر[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]نیروی وزن وارده بر هر غلطک : 550 کیلوگرم[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]زاویه گردش بازوی هیدرولیکی : 360 درجه[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]ارتفاع دسترسی بازو : 7.5 متر[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]توانایی حمل وزن بازو در حالت کاملا باز شده : 1.5 تن[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]نیروی لازم جهت شکست بازو : 5000 کیلوگرم[/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif]قابلیت حمل و نقل : با استفاده از هواپیماهای ترابری نظیر C-5 و C-17 و تانکبرهای HET (و نمونه هایی در کلاس مشابه)[/font] [center][color=#008000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]مترجم : سینا نوریخانی[/font][/b][/color][/center] [center][color=#ff0000][b][font=tahoma,geneva,sans-serif]هرگونه برداشت از این مطلب صرفا با ذکر نام وبسایت میلیتاری به عنوان منبع مجاز است[/font][/b][/color][/center]

این هم نمونه مشابه [IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/88f7668d92ee.jpg[/IMG]

[center][color=#ff0000][b]بخش سوم (پایانی)[/b][/color][/center] [center][color=#ff0000][b][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/the-engine-system-of-the-vehicle-appears-to-have-blasted-away-from-the-troops-riding-inside-newer-armored-vehicles-are-built-with-a-v-shaped-hull-to-disperse-debris-outwards--protecting-the-occupants.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_the-engine-system-of-the-vehicle-appears-to-have-blasted-away-from-the-troops-riding-inside-newer-armored-vehicles-are-built-with-a-v-shaped-hull-to-disperse-debris-outwards--protecting-the-occupants.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/RG31_destroyed_in_an_IED_Attackjpg~0.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_RG31_destroyed_in_an_IED_Attackjpg~0.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/mrap-vehicle-mobility-killed-by-mine-kandahar-city.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_mrap-vehicle-mobility-killed-by-mine-kandahar-city.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/USZ_HUMV_annihilated_by_brave_Mujahideen_IED.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_USZ_HUMV_annihilated_by_brave_Mujahideen_IED.jpg[/IMG][/url][/b][/color][/center] [center][color=#ff0000][b][url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/rg31mark5destroyedinaug.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_rg31mark5destroyedinaug.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Picture6.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Picture6.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/MRAP-Driving_Alerts_Nich.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_MRAP-Driving_Alerts_Nich.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Picture076.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Picture076.jpg[/IMG][/url][/b][/color][/center]

[center][b][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]بخش دوم[/font][/color][/b] [color=#FF0000][font=tahoma, geneva, sans-serif][b][url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/maxxpro_12.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_maxxpro_12.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/maxresdefault~1.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_maxresdefault~1.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/LAND_Cougar_6x6_IEDed_EU_Referendum_lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_LAND_Cougar_6x6_IEDed_EU_Referendum_lg.jpg[/img][/url][/b][/font][/color] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/LAND_Bushmaster_Dutch_Damaged_lg.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_LAND_Bushmaster_Dutch_Damaged_lg.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/minetest_28129.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_minetest_28129.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/MRAP.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_MRAP.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/MRAP_Damage~0~0.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_MRAP_Damage~0~0.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/mrap6le6.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_mrap6le6.jpg[/img][/url][/center]

الزاما اینطور نیست که شاسی نداشته باشند نمونه اش هم به تعداد موجوده امرپ هایی که شاسی و بدنه مستقل دارند نه مونوکوک مدلی از کایمن ، مکس پرو و ..............

با تشکر از سیاوش عزیز [quote]90 میلیمتر؟؟؟!!! این که خیلی کمه تانک تی 64 خودش چند صد میلیمتر مقاومت داره اشتباهی رخ نداده؟ [/quote] یک نکته مهم در مورد نفربر اوکراینی که در بحث حفاظت زرهی آن نیز باید مورد توجه قرار گیرد جا به جا شدن بخش جلویی و عقبی و به نوعی معکوس شدن شاسی تانک تی 64 برای ساخت این نفربر است در نتیجه پیکربندی زرهی نیز تغییر خواهد یافت. جهت اطلاع از حفاظت زرهی مدل های مختلفی از تی 64 [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/4455.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_4455.jpg[/img][/url] اما حفاظت در برابر پرتابه های 90 میلیمتری نیز امروزه نیاز به حداقل 300 میلیمتر مقاومت زرهی (در مقابل پرتابه های انرژی جنبشی)در فواصل اصابت 2000 متری دارد. در حال حاضر مهمات 90 میلیمتری با کارایی بالا همچون M690A1 با توان نفوذی بیش از 300 میلیمتر در فاصله 2000 متر نیز ارائه شده اند پس با توجه به این مسئله نفربر اوکراینی برای مقابله با پرتابه های 90 میلیمتری انرژی جنبشی باید از حدود 350 الی 450 میلیمتر مقاومت زرهی برخوردار باشد که مشابه مقاومت زرهی مدل های مختلف تی 64 در بخش شیب جلوی شاسی (یا سینه تانک) است. در مورد مهمات M690A1 و خانواده ای از مهمات 90 میلیمتری [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/fdsfsd.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_fdsfsd.jpg[/IMG][/url] [url="http://www.mecar.be/content.php?langue=english&cle_menus=1156856615"]http://www.mecar.be/...enus=1156856615[/url] سطح مقاومتی که برای این نفربر زرهی عنوان شده هر چند پایین تر از سطح حفاظت نفربرهای سنگین است اما همچنان سطح مناسبی از حفاظت در برابر برخی تهدیدات همچون خودروهای رزمی پیاده نظام و خودروهای زرهی با تسلیحات مشابه را فراهم میکند

[center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#008000][b]به نام خدا[/b][/color][/font][/center] [center][font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#008000][b]با سلام[/b][/color][/font][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_05.jpg[/img][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000cd]دانگ فنگ 2 (به اختصار DF-2 – با نام گذاری ناتو CSS-1) موشک بالستیک کوتاه بردی (SRBM) است که از توسعه موشک دانگ فنگ 1 (کپی چینی موشک R-2/SS-2 شوروی) ساخته شده است. این موشک اولین تلاش مستقل چین برای طراحی و ساخت موشک بالستیک است. هر چند مدل پایه ای آن DF-2 هیچگاه به صورت عملیاتی به خدمت گرفته نشد اما مبنایی بود برای ساخت نمونه ای جدیدتر تحت نام DF-2A که مجهز به یک کلاهک اتمی (شکافت) بود و به صورت عملیاتی نیز به خدمت گرفته شد.[/color][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]تاریخچه توسعه[/b][/font] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]زمانی که مهندسین چینی مشغول انجام مهندسی معکوس بر روی موشک R-2 شوروی بودند ، دریافتند که میتوان برد موشک را با میزان سوخت و بالابردن فشار محفظه احتراق تا 1000 کیلومتر رساند. در ماه مارس سال 1960 آکادمی یکم زیر مجموعه اکادمی پنجم موشکی چین طراحی مفهومی موشک بالستیک کوتاه برد با برد 1000 کیلومتر را نهایی ساخت. در ماه اوت همان سال آکادمی پنجم موشکی به صورت رسمی طرح مفهومی موشک DF-2 با الزام دستیابی به برد 1200 کیلومتر را به تصویب رساند. کمیسیون نظامی مرکزی(CMC) نیز پذیرفت که آکادمی پنجم موشکی در ابتدا تمرکز خود را بر ساخت موشک 1200 کیلومتری DF-2 به منظور هموار کردن مسیر ساخت موشک پیچیده تر برد متوسط (MRBM) 2000 کیلومتری ، قرار دهد. در ماه مارس 1960 آکادمی یک اولین طرح مفهومی از موشک DF-2 را ارائه کرد. در این طرح موشکی بر پایه موشک 1059 (R-2/SS-2) با برد افزایش یافته تا 1200 کیلومتر ساخته میشد. سیستم هدایتی موشک و سیستم های پشتیبانی زمینی آن نیز بدون تغییرات گسترده باقی می ماندند. تغییرات موشک دانگ فنگ 2 نسبت به موشک 1059 به شرح زیر است :[/font][/color][list] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تغییر مخزن فولادی اکسیژن مایع به مخزن آلومینیومی به منظور کاهش وزن[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تحت فشار قرار دادن مخزن اکسیژن مایع و بهبود آب بندی مخزن[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]طراحی مجدد محفظه موتور به جهت بهبود عملکرد و افزایش اطمینان پذیری[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]بهبود سیستم هدایت رادیویی با افزایش توان خروجی[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]جایگزینی کلاهک مخروطی نوک تیز با کلاهک مخروطی نوک پهن به منظور کاهش حرارت کلاهک درزمان ورود مجدد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]ساده سازی تجهیزات پشتیبانی زمینی برای کوتاه کردن زمان آماده سازی پرتاب[/font][/color] [/list] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]در اوایل سال 1961 پروژه موشک DF-2 با هدف انجام اولین پرتاب پیش از روز ملی یکم اکتبر (همان سال) وارد فاز مهندسی شد. با این حال پیشرانه سوخت مایع 5D60 تا ماه نوامبر در 125 آزمایش رانش کامل (full-thrust) ناموفق بود. علاوه بر این بعد ها اشتباهات طراحی دیگری نیز در طراحی این یپشرانه مشخص شد که به منظور جلوگیری از تاخیر در اولین پرتاب نادیده گرفته شدند. اولین موشک DF-2 در ماه فوریه سال 1962 از خط تولید بیرون آمد و در ماه مارس به پایگاه موشکی جیوکوان (Jiuquan یا پایگاه بیستم موشکی) تحویل شد. در روز 21 مارس در ساعت 09:05:53 به وقت محلی ، اولین موشک از جایگاه به هوا پرتاب شد. تنها چند ثانیه پس از پرتاب و شروع پرواز ، موشک از مسیرخارج شده ، پیشرانه آن آتش گرفته و به سمت زمین سقوط کرد و پس از برخورد منفجر شد. شکست در مراحل اولیه پرواز موشک DF-2 ضربه قابل توجهی برای برنامه موشکی چین بود و مهندسان چینی را واداشت تا به اهمیت رویکرد سیستماتیک و تامین کیفیت در طراحی راکت های خود توجه داشته باشند.علاوه بر این شکست های اولیه در پروژه موشک DF-2 به باز تعریف کامل این پروژه نیز منجر شد که با انتخاب لی شوانگ به عنوان طراح ارشد (chief designer) و مسئول کلی برنامه ریزی و تصمیم گیری در مورد مسائل فنی همراه بود. بخش طراحی سیستم نیز به پشتیبانی از طراح ارشد و هماهنگی بین تمامی طرف های دخیل در پروژه می پرداخت. این روش در پیشبرد پروژه ها تا به امروز در تمامی پروژه های موشکی و فضایی چین دنبال شده است.از ماه مه سال 1962 تا ماه مه سال 1964 ، تیم طراحی به سرپرستی طراح ارشد تمامی جزئیات فنی و ویژگی های طراحی موشک DF-2 را به منظور یافتن و برطرف ساختن مشکلات طراحی مورد بررسی قرار دادند هر چند که موضوع استحکام ساختاری موشک همچنان حل نشده باقی ماند. در این زمان ارتش با انجام توافق ، تعدیل الزامات عملکردی تعیین شده برای موشک را پذیرفت در نتیجه رانش موشک از 46 تن به 40.5 تن و حداکثر برد آن از 1200 کیلومتر به 960 کیلومتر کاهش یافت. در 29 ژوئن سال 1964 دو سال پس از شکست اولین پرتاب ، موشک بازطراحی شده DF-2 با موفقیت از پایگاه موشکی جیوکوان پرتاب شد. دو پرتاب دیگر در تاریخ 9 و 11 جولای نیز صورت گرفت که هر دو موفقیت آمیز بودند. بین ماه های سپتامبر تا اکتبر 1964 پنج موشک دیگر نیز مورد آزمایش قرار گرفتند که همگی اهداف تعیین شده در هر تست را با موفقیت کامل مورد اصابت قرار دادند.[/font][/color] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]DF-2A[/b][/font] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]با وجود موفقیت در توسعه موشک DF-2 ، این موشک همچنان از قابلیت های مورد نظر برای استقرارعملیاتی برخوردار نبود. در ماه اوت سال 1964 نخست وزیر چین ژو ان لای دستور توسعه نمونه ای بهبود یافته از موشک DF-2 را که امکان استفاده در برنامه سلاح اتمی چین را داشته باشد صادر کرد. موشک بهبود یافته DF-2A نامیده شد و در سال 1965 در راس برنامه توسعه موشکی (1965-1972) آکادمی یکم قرار گرفت.[/font][/color][list] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]الزامات تعیین شده برای موشک DF-2A عبارتند از :[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]برد موشک میباست از 1200 کیلومتر کمتر نباشد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]رانش پیشرانه از 40.5 تن به 45.5 تن افزایش یابد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تکانش مخصوص (specific impulse) موشک از 219 ثانیه به 213.3 ثانیه افزایش یابد[/font][/color] [*][color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]تعویض سیستم هدایتی رادیویی + اینرسیایی با سیستم هدایتی تمام اینرسیایی[/font][/color] [/list] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]به منظور اطمینان از حمل مقدار کافی سوخت توسط موشک DF-2 برای رسیدن به حداکثر برد ، متخصصین چینی برای این موشک سیستم سوختگیری کامیون سواری طراحی کردند که تا زمان پرتاب تزریق اکسیژن مایع به موشک را ادامه میداد. در 13 نوامبر سال 1965 اولین تست پرتاب موفقیت آمیز موشک DF-2 در پایگاه موشکی جیو کوان انجام شد. در طی دو ماه بعد از آن نیز هفت ازمایش پرتاب صورت گرفت که تنها یکی از آن ها با شکست همراه بود.[/font][/color] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_04.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000]DF-2A[/color][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]اولین آزمایش اتمی موشکی[/b][/font] [color=#0000cd][font=tahoma,geneva,sans-serif]در 15 اکتبر سال 1964 چین اولین آزمایش اتمی موفقیت آمیز خود را با استفاده از یک بمب شکافت اتمی نصب شده بر بالای برجی فلزی انجام داد. با این حال برنامه ریزی برای انجام آزمایش اتمی موشکی چین از یک سال قبل از آزمایش اتمی در ماه مارس 1963 اغاز شده بود. در تاریخ 12 ژوئن سال 1964 کمیته ویزه مرکزی میزبان جلسه ای برای بحث و تصمیم گیری جهت انجام آزمایش اتمی موشکی بود که در نهایت تصمیم بر استفاده از موشک DF-2A در این آزمایش گرفته شد. توسعه موشک DF-2 مجهز به کلاهک اتمی در اوایل سال 1965 آغاز شد. در ماه مارس 1966 کمیته ویژه مرکزی پذیرفت که آزمایش در ابتدا به صورت سرد و با استفاده از کلاهک ساختگی و پس از آن به صورت گرم و با استفاده از کلاهک جنگی اتمی صورت گیرد. پیرو این تصمیم از وزارت فضانوردی خواسته شد تا هفت فروند موشک DF-2A را تا ماه اوت سال 1966 تولید کند. از 10 آوریل تا 23 مه سال 1966 ، موشک DF-2A چهار پرواز برای تست اطمینان پذیری سیستم انفجاری کلاهک را پشت سر گذاشت. در ماه سپتامبر همان سال تیم آزمایش پرتاب و تیم آزمایش موشک به منظور انجام تست های نهایی در پایگاه موشکی جیو کوان حاضر شدند. در 13 تا 16 اکتبر موشک دانگ فنگ A2 دو تست سرد با استفاده از کلاهک ساختگی را نیز با موفقیت پشت سر گذاشت. در نهایت با صدور فرمان از سوی رهبری چین ، در تاریخ 27 اکتبر سال 1966 و در ساعت 09:00 به وقت محلی یک فروند موشک بالستیکDF-2A مجهز به کلاهک اتمی 12 کیلوتنی (با کد : 548) از پایگاه موشکی جیوکوان پرتاب شد. موشک به صورت برنامه ریزی شده پرواز کرده و جدایش کلاهک آن با موفقیت صورت پذیرفت. در نهایت پس از گذشت 9 دقیقه و 14 ثانیه از پرتاب ، کلاهک اتمی در ارتفاع 569 متری از سطح زمین در محدوده اصابت Lop Nor منفجر شد. این آزمایش اولین و تنها آزمایش اتمی موشکی چین بود.[/font][/color] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_06.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]آزمایش موشک DF-2A مجهز به کلاهک اتمی[/font][/color][/center] [font=tahoma,geneva,sans-serif][b]طراحی[/b][/font] [font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#0000cd]موشک دانگ فنگ 2 از نظر طراحی و برخی ویژگی های آیرودینامیکی به موشک دانگ فنگ 1 /1059 شباهت دارد .این موشک از نوع یک مرحله ای بوده و از پیشرانه سوخت مایع 5D60 بهره میبرد که از ترکیب سوختی اکسیژن مایع و الکل استفاده میکند. موشکDF-2 با طول 20.9 متر و قطر 1.65 متر دارای چهار بالک تثبیت کننده دلتا شکل در بخش انتهایی بدنه خود است. حداکثر وزن پرتاب این موشک 29.8 تن و حداکثر برد پرواز آن در مدل DF-2 معادل 960 کیلومتر و در مدل بهبود یافته DF-2A معادل 1200 کیلومتر است. این موشک بر روی یک تریلر که به عنوان سکوی پرتاب متحرک آن نیز استفاده میشود ، حمل میگردد.[/color][/font] [center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_01.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000]سوختگیری قبل از پرتاب موشک DF-2A[/color][/center] [center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/df2_02.jpg[/img][/center] [center][color=#ff0000]DF-2A در حال حمل به محل پرتاب[/color][/center] [center][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]مترجم : سینا نوریخانی[/font][/color][/center] [center][b][color=#ff0000][font=tahoma,geneva,sans-serif]هر گونه برداشت صرفا با ذکر نام سایت میلیتاری به عنوان منبع امکان پذیر است[/font][/color][/b][/center]

[quote]الان دو کالیبر توپی که برای تانک ها استفاده میشه 120 و 125 م م هست درسته[/quote] خیر کالیبرهای دیگری همچون 105 میلیمتری و ............ نیز در تانک های عملیاتی حال حاضر دنیا مورد استفاده قرار دارد منتهی کالیبرهای استانداردی که فعلا برای تانک های اصلی میدان نبرد (به خصوص نسل جدید) ارائه میشود دو کالیبر 120 و 125 هستند. [quote]حالا این دو توپ با خان و بدون خان داره درسته[/quote] توپ 120 دو نمونه خان دار و بدون خان دارد که بدون خان آن همان توپ 120 ساخت راین متال و خان دار آن توپ Royal Ordnance L11A5 است [quote]حالا منطقا توپ 125 م م با خان از همه قدرتمند تره اره؟[/quote] این مسئله بستگی به آن دارد که شما در کالیبر مد نظر بهترین مهمات ممکن را تولید کنید در غیر اینصورت 120 و 125 تفاوت قابل توجهی نخواهند داشت [quote] اگر هر کدوم از این کالیبر ها یا مدل ها قدرتمند ترینه،چرا ارتش های مختلف از توپ های مختلف دیگر هم استفاده میکنن و از قوی ترینشون استفاده نمیکنن؟ [/quote] دلیل استفاده از توپ هایی با کالیبر های متفاوت ، کاربری های متفاوت است. برای پشتیبانی آتش از پیاده الزاما کالیبر بالا همچون 125 هم نیازی نیست و میتوان با کالیبر های پایین تر از 120 و 125 به پشتیبانی پرداخت و ............... [quote] دیدم روسیه معمولا 125 م م و غرب بیشتر 120 م م هست. درسته؟[/quote] روسیه و به طور کلی تمامی کشورهایی که زرهی آن ها براساس تکنولوژی و استاندارد شرقی بنا نهاده شده از توپ 125 به عنوان کالیبر استاندارد و کشورهای غربی (عضو ناتو) نیز از کالیبر 120 به عنوان استاندارد استفاده میکنند

اگر فرماندهی در کار نابود کردن نیرو با خاک یکسان کردن باشه قطعا پوردستان در اولویته که از ریشه کلا نابود فرمودند نیروی زمینی رو با اون فرماندهی و مدیریتشون

پیشتر تخمین های مختلفی رو از دو منبع متفاوت برای دوستان قرار دادم اینبار هم تخمین های دیگری را قرار میدم از کتابچه Armor Basics توضیح اینکه تصاویر دارای راهنمایی هستند که براساس اختصاص حروف به بخش های مختلف تانک همچون جلوی برجک ، جلو و کناره شاسی و ....... است. براساس این حروف که گویای بخش مشخصی از تانک هستند مقاومت ها برای تانک های مختلف درج شده است. راهنما [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/example.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_example.png[/IMG][/url] مقاومت زرهی [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/88878.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_88878.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/6565.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_6565.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/5555.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_5555.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/3455.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_3455.jpg[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/2233.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_2233.jpg[/IMG][/url] لازم به ذکر است که در کتابچه ای که نام برده شد بعضا به ساختار زرهی (قطعی و احتمالی) برخی تانک ها و زوایای زره آن ها نیز اشاره شده است

سوخو ها ایرانی هستند [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Screenshot_2014-07-01_22_40_51.png][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Screenshot_2014-07-01_22_40_51.png[/IMG][/url] [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/164c.jpg][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_164c.jpg[/IMG][/url]

[quote] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4]لطفا ادغام شود[/size][/font][/color][/right] [right][size=4][/quote][/size][/right] [color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4][right]باشه دوست گرامی [/right][/size][/font][/color][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4][right]به جهت زحمتی که متقبل شدید با مطلب قبلی ادغام میشه (به زودی پس از انتقال تصاویر)[/right][/size][/font][/color] [right][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][size=4]منتهی از این به بعد با حقیر در زمینه مطالب مشورتی داشته باشد تا تکراری نشوند[/size][/font][/color][/right]

با تشکر از شما مطلب تکراری است دوست گرامی http://www.military.ir/forums/topic/26907-bvp-m2-skcz-%D8%8C-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AF-%D8%AC%D8%AF%DB%8C%D8%AF-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-bmp-2/

[quote]شاید درصد زیادیش هم به این مربوط باشه ولی خب " هنر " ربودن گوی در همین شرایط مقابله غرب با ماست. [/quote] هنر ربودن گوی دوست گرامی زمانی است که فرصت ها برابر یا حداقل نزدیک باشد مثلا ترکیه با امارات رقابت کند نه زمانی که نه تنها گوی بلکه بازی هم به خاطر برخی مسائل فقط در زمین آن ها باشد

Su-30K [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/India-Su-30K.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_India-Su-30K.jpg[/img][/url] [url="http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/000-Su-30K-1A.jpg"][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_000-Su-30K-1A.jpg[/img][/url]

تصویری دیگر از کاندید ایرانی در آسمان سوریه [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Il-76_Hama.JPG][IMG]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/thumb_Il-76_Hama.JPG[/IMG][/url] کلا بحث نیروی هوایی و هواپیماهای رویت شده در آسمان سوریه در طی نبردهای داخلی یک تاپیک جداگانه می طلبه به خصوص اینکه عکس های نابی از جنگنده های سوری در حال انجام عملیات موجود هست