جنگنده برتری هوایی اف-14 تامکت جنگنده برتری هوایی اف-14 تامکت (F-14/ Tomcat)

[PILOT_OF_PERSIA 43]

البته قبلا حرفش بود که موتور AL 31 و رادار زالسون روی اف14 نصب شه در رژه پارسال روز ارتش که 14 فروند ااف14 پرواز کردند موتور هاشون فرقی نکرده بود اما در تابستان همان سال فرمانده نیروی هوایی اعلام کرد که موتور و رادار اف 14 عوض شده. اما این لف14 اولین اف14 است که من بینم موتورش عوض شده.
RD-33باشه یا AL-31 مهم اینکه موتور جدید روی اف14 ها در حاله نصب هست.

[nasirirani 4,491]

تشکر PILOT_OF_PERSIA جان
بله , بنده هم گزارش این اظهار نظر ایشون را دیدم و منظورم این گزارش بود!

[amin_sahande 8]

ببین کار نیروی هوایی ما به کجا کشیده که یک جنگنده ی ۴۰ ۵۰ ساله تعمیر می شه در اخبار با گزارش تصویری می گن انگار نه انگار جنگنده های نسل پنجم در دنیا رفتن روی خط تولید

[100 2,715]

می شه بپرسم اگر موتورش تغییر کرده رادارش هم تغییر کرده دیگه چیش F14 هست

[hamed_713 242]

البته اين خبر مربوط به روز 14/مرداد ماه /88 مي باشد اما خبري خوشحال كننده است و جا دارد به زحمت كشان عرصه صنعت و پرسنل تعمير و نگهداري نيروي هوايي تبريك گفت.
hamed_713

[b][color=darkblue]یك فروند جنگنده اف چهارده، پس از تعمیر اساسی به خط پرواز عملیات نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران بازگشت. [/color][/b]

به گزارش شبكه خبر به نقل از واحد مرکزی خبر، معاون آماد و پشتیبانی منطقه هوایی شهید بابایی اصفهان گفت: تعمیر این هواپیما که پس از دفاع مقدس از چند ناحیه حساس آسیب دیده بود، از سال 85 آغاز شد و پس از 30 هزار ساعت کار شبانه روزی، پایان یافت.

این هواپیما، خارج از کشور سازنده و به دست متخصصان ایرانی در منطقه هوایی شهید بابایی اصفهان بازسازی و تعمیر کلی شد.

پرواز اف.سی.اف این جنگنده، امروز(14 مردادماه) پس از 12 سال با موفقیت کامل انجام شد.

[url=http://www.irinn.ir/Default.aspx?TabId=15&nid=148308]لینک منبع:واحد مرکزی خبر[/url]

[arshya4171 42]

ممنون حامد جان

بچه های تیز پرواز میلیتاری تو همون تاریخ این خبر خوشحال کننده رو شکار کرده بودن

http://military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8924

[SAEID 2,829]

تشکر حامد جان ولی خبر تکراری هست.

[ROMMEL 1]

[quote]همین طور میشه از این مخزن ها برای اهداف زمینی استفاده کرد.[/quote]

یعنی چی؟ چطوری؟

[PersianKing 1,128]

مخازن سوخت خارجى امكان رهاسازى حين پرواز رو دارن. خلبان وقتى صلاح ببينه مى تونه اون ها رو از هواپيما جدا كنه. حالا اگر در همين اثنا يك سرى هدف زمينى هم دست دست باشه٬ خلبان سعى مى كنه كه مخازن رو روى سر اونا بندازه. حتّى اگر سوختى داخل مخزن نمونده باشه كه بعد از برخورد منفجر بشه٬ همون ضرب برخورد با اون سرعتى كه داره مى تونه خسارتى به اهداف وارد كنه.

[EBRAHIM 153]

[align=center]
[color=brown][b][size=24]__________________________________________________[/size][/b][/color]

[b][size=24][color=blue]F14 Tomcat[/color] VS [color=green]F/A-18 Hornet[/color][/size][/b]
[color=brown][b][size=24]__________________________________________________[/size][/b][/color]
[/align]
[align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/16416.jpg[/img][/align]

[color=darkblue] امروزه دیگر کسي نيست که کوچکترين سررشته از علوم هوانوردي چه نظامی و چه غیر نظامی داشته باشد، اما هواپيماي افسانه اي اف-14 تامکت را نشناسد. اين جنگنده ي خوشنام، در حدود سه دهه پيش براي نخستين بار پا به عرصه وجود نهاد و در زمان خدمت خود به نيروي دريايي امريکا،خدمات و کمک هاي شاياني کرد، تا اينکه در 22 سپتامبر 2006 در نيروي دريايي آمريکا به عنوان يک هواپيماي فعال بازنشسته شد و هواپيماي اف-18هورنت جايگزين آن شد.هم اکنون چند سالي از جايگزيني آن با هواپيماهاي سوپرهورنت گذشته است ، درحالي انتقادات زيادي درباره قابليت هاي هورنت جوان نسبت به اين گربه ي پير وجود دارد. اما به راستي چرا نيروي دريايي امريکا جنگنده پيشرفته خود را کنار زد و نقش حفاظت از ناوگان خود را به هورنت واگذار کرد? اگر چه که F-18 هم هواپيماي ناتواني نيست و از تکنواوژي پيشرفته اي نسبت به همرده هاي خود برخوردار است.
امید است دوستان عزیز با نظرات خود از دید فنی به پربار کردن مبحث کمک کنند،با تشکر...

[b]نکته مهم[/b]: لازم به ذکر است که هواپیماها در یک کلاس نیستند،سوپرتامکت یک جنگنده ناونشین نیروی دریایی میباشد و وظیفه اصلی آن دفاع هوایی میباشد و در نقش بمب افکن و هواپیمای شناسایی نیز ایفای نقش میکند و سوپرهورنت نیز یک جنگنده ناونشین قدرتمند میباشد که از قابلیت هایی مانند دفاع هوایی،بمباران دقیق و عملیات شناسایی بهره میبرد.لذا چون در نیروی دریایی ایالات متحده و همچنین در عملیات هایی مانند عراق تفاوت نقش ها چندان محسوس نبود،و نیز در جهت یافتن علت بازنشتگی تامکت ها از دید فنی در قیاس با هورنت میبایست قابلیت های این دو پرنده خوشنام و محبوب را در مقابل هم قرار داد. [/color]

[worior 25,641]

سلام ...

گرانی تامکت و تامین قطعات آن ! بعلاوه رفع تهدید شوروی ! ..
به نظر میاد پس از مرگ شوروی و بی خطر شدن اون دیگه نیازی به خیلی از برنامه های پرهزینه نبود ! تامکت ها واقعا گران هستند و اف 18 طرحی برای ساده تر و کم هزینه تر کردن نگهداری و تولید بود ! چون هیچ هواپیمای رقیبی برای اف 18 در کشوری ها دیگر غیر از شوروی وجود نداشت و همین هم کافی بود ...

ضمن اینکه در کشوری مثل امریکا جنگنده ها معمولا برای یک دهه در نظر گرفته میشوند و برنامه های تولید و نگهداری اونها بصورت 3 یا حتی دو دهه کم اتفاق میفته اما بعد از تامکت ها و فروپاشی شوروی در مورد اف 15 ها باب شد چرا که هم اکنون عمری بیش از دو دهه دارند ...

[EBRAHIM 153]

[color=darkblue]سلام...

1. تامکت چندان گران نیست، در سال 2000 قیمت آن 40 میلیون دلار برای نیروی دریایی امریکا بود که در قیاس با قیمت های گزاف سایر هواپیما چندان رقم بالایی به چشم نمی آید.(در زمان رونمایی از آن،بله بالا بود)

2. گویا نیروی دریایی امریکا استراتژی هواپیمای گران تر، تعمیر آسان تر و ارزان تر را بیشتر می پسندد،هورنت های نیروی دریایی گرانتر از تامکت ها بود،ولی تعمیرات ساده و ارزان برای آن،محبوبیت ایجاد کرد.

3. امروزه رقبای قدر تری نسبت به هورنت هستند که قادر اند هوپیماهای پیشرفته تر از آن نیز مقالبه کنند و امنیت کل ناوگان دریایی ایالات متحده را به راحتی در خطر اندازند.

4. لازم به ذکر است که هواپیماهایی همانند فالکون F-16 اکنون دهه سوم حیات خود را به پایان رسانده و قرار است مدل های جدید آن نیز تا یک دهه دیگر در سرویس بمانند! هواپیماهای دیگری نیز هستند که اینگونه در خدمت بوده اند.

[/color]

[SHERVIN 18]

مسئله بودجه برای هرکشوری حتی امریکا هم از اهمیت بالایی برخورداره . اگه با اف-18 بشه از امنیت نیروهای این کشور در داخل و عمدتا خارج دفاع کرد چه نیازی به جنگنده های پیشرفته تر وجود داره ؟ ضمن اینکه عملا نیروهای آمریکایی با تهدید جدی هم مواجه نیستند .

البته با گذشت زمان فناوری های پیشرفته فعلی با روش های صنعتی تر و ارزان تر عرضه خواهند شد که باعث ورود جنگنده های پیشرفته و ارزان تر به میدان میشه. البته زمان این اتفاق شاید دقیق مشخص نباشه اما بالاخره اتفاق میافته .

[SAEID 2,829]

با اینکه بحث گسترده هست اما جواب ها طولانی نیست!

اف14 به دو دلیل بازنشست شد. دلیل اول که ظاهری باشد به توجیهات نیروی دریایی آمریکایی و شرکت بوئینگ مربوط میشود که اف14 هزینه بر است و ... حال آنکه هر چه میزان نیز هزینه بر باشد این هزینه بسیار کمتر از خرید هواپیمای جدید میباشد. اینطور نیست؟

به فرض هزینه هر ساعت پرواز و نگهداری زمینی اف14 10 هزار دلار باشد (حداقل دو برابر یک هواپیمای جنگی مشابه) و در سال 180 ساعت که استاندارد پرواز جنگنده در نیروی هوایی این کشور است پرواز داشته باشد. این یعنی 1.8 میلیون دلار در سال و با فرض اورهال اساسی در هر پنج سال و هزینه هر بار 1 میلیون دلار این پرنده در طول 30 الی 40 سال عمر خدمتی یک جنگنده هزینه اش به حد هزینه خریداری اف18ئی/اف نمی رسد! اما اگر بخواهیم از دید توجیهی به قضیه نگاه کنیم باید گفت اف14 هواپیمای سنگینی است با سطح مقطع راداری زیاد و توان درگیری نزدیک کم و هزینه نگهداری و پرواز به نسبت بیشتر و اینکه دیگر به موشکهای دوربرد نیازی نیست! و در مقابل اف18 زمان عملیاتی شدن کمتر و هزینه نگهداری و پرواز کمتری داشته و از ویژگیهای یک جنگنده روز مانند پنهانکاری و قدرت مانور زیاد برخوردار است.

اما دلیل دوم برمیگردد به اصل نظام سرمایه داری آمریکا و تشکیل مجتمع های صنعتی نظامی در این کشور که زیربنای اقتصادی آنرا تشکیل میدهند و برای به چرخش درآوردن چرخهای اقتصادی باید اهرمها را چرخاند و این امر جز با صرف هزینه ممکن نیست. اف14 بازنشست شد چون باید خطوط تولید هواپیمایی آمریکا به راه می افتاد تا ضمن دریافت پول به سوددهی بینجامد.

[MOHAMMAD 6,332]

نکته اصلی رو هیچ کس نگفت. . .

رشوه مقامات جنرال داینامیکز به سران نیروی دریایی برای بازنشستگی هر چه سریعتر تامکتها. و الا با این حساب دو دو تا چهارتا که سعید گفت(و حتما خود اونها هم می دونن) بهانه کردن هزینه ها رو هیچ بچه ای هم قبول نمی کنه چه برسه به آدم عاقل!