جنگنده برتری هوایی اف-14 تامکت جنگنده برتری هوایی اف-14 تامکت (F-14/ Tomcat)

[worior 25,641]

[quote]دوستان رادارش ارتقا داده شده یا یک رادار جدید براش ساختن?[/quote]

ایران و چین کار مهندسی معکوس و تغییر این رادار رو با همکاری هم انجام میدن ! ...
(سالهای خیلی دور ! ) بعد ها در چند مدل به نتیجه میرسه و میشه اساس پیشرفته رادارهای هوابرد چینی ! رادار JL-10A گویا اولین رادار عملیاتی بوده که بر اساس کار بر روی AWG-9 ساخته شده(یعنی خود رادار اف 14 نیست بلکه چیزی شبیه به اون) و همین الان روی جنگنده های چینی کلاس جیان7 نصب هست و قرار هست که بر روی جنگنده های چینی جیان 10 و همچنین اف سی 1 پاکستانی نصب بشه !! ...
و البته چیزی در مورد اینکه نتیجه این همکاری برای ایران چی بوده مشخص نیست....
منبع .. جینز دیفنس .. ویکی !!

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/JL10Aradar.jpg[/img]

[shahm 2]

با سلام اميدوارم همه زحمتكشاني كه براي سربلندي اين آب وخاك تلاشك ميكنند موفق باشند با تشكر

[speed 65]

فكر كنم كار مهندسي معكوس اي دبليو جي 9 رو بچه هاي مالك اشتر و وزارت دفاع انجام دادن بعيد است كه به چيني ها داده باشند

[Korosh_Kabir 2]

اين كه چيزي نيست
من ايران را تازه شناختم


موفق باشند و دستشان درد نكنه

[safir-omid 100]

دوستان حالا سه سال از رده خارج کردن f-14 می گذره و این هواپیما ها نه تنها پرواز می کنند بلکه به روز هم شده اند. پس در نتیجه ما قادر هستیم قطعات مهم و خاص این هواپیما را بسازیم. تظر دوستان چیه؟

[aliw700i 0]

سلام به تمام دوستان عزيز


دوستان شما چند نكته را در نظر نگرفتيد يك اين كه كشور ما در تحريم هست ( كره ايران را تحريم كرد )

بعد شما نگاه كنيد به عنوان مثال قيمت جنگندي f 35 تقريبا 28 تا 35 ميليون دولار كه ما مي گيم 33 ميليون دولار كه حداقل ما به 70 فروند نياز داريم كه با يك حساب سر انگشتي در مياد 2.310 ميليارد دولار ( ) بودجه كل كشور سه چهارم اين مبلغ نيست بس بايد اين گوربه هاي ناز نازي ايراني را تا جاي كه فقط حتي يك موشك فنيكس هم شليك كنند ( ) بايد نگه داشت

تازه اگر نظر من باش ميگم ايران بايد نسل جديد اين جنگنده را وارد بازار كه كه حتي خود امريكا خواستار اين جنگنده بشه

[size=24][color=red]اميدوارم روزي برسد كه وقتي جنگنده هاي دشمن ( اف 35 - اف 22 - سوخو 35 - سوخو 37 ) اين جنگنده را ديدند از ترس خود را به اولين كوه بزنند [/color][/size]

[samandun 3]

[quote]سلام به تمام دوستان عزيز


دوستان شما چند نكته را در نظر نگرفتيد يك اين كه كشور ما در تحريم هست ( كره ايران را تحريم كرد )

بعد شما نگاه كنيد به عنوان مثال قيمت جنگندي f 35 تقريبا 28 تا 35 ميليون دولار كه ما مي گيم 33 ميليون دولار كه حداقل ما به 70 فروند نياز داريم كه با يك حساب سر انگشتي در مياد 2.310 ميليارد دولار ( ) بودجه كل كشور سه چهارم اين مبلغ نيست بس بايد اين گوربه هاي ناز نازي ايراني را تا جاي كه فقط حتي يك موشك فونيكس هم شليك كنند ( ) بايد نگرداشت

تازه اگر نظر من باش ميگم ايران بايد نصل جديد اين جنگنده را وارد بازار كه كه حتي خود امريكا خواستار اين جنگنده بشه

[size=24][color=red]اميدوارم روزي برسد كه وقتي جنگنده هاي دشمن ( اف 35 - اف 22 - سوخو 35 - سوخو 37 ) اين جنگنده را ديدند از ترس خود را به اولين كوه بزنند [/color][/size][/quote]

نه بابا از این خبرا نیست داداش هنوز ما اول راهیم یعنی از ساختن قطعات هواپیما و اورهال کردن شروع کردیم .هنوز خیلی راه مونده که جنگنده چندمنظوره در هد اف-۱۵ استریگ ا-اگله بسازیم

[PersianKing 1,128]

[align=justify]دوستان تمنا می کنم!! دقّت کنید! تو را به خدا حیف نیست با این همه غلط املایی در یک سایت تخصصی ... ؟!
جنگنده ی~ جنگندي[color=white]------[/color]دلار~ دولار[color=white]------[/color]گربه~ گوربه[color=white]------[/color]فینیکس~ فونيكس[color=white]------[/color]نگه داشت~ نگرداشت[color=white]------[/color]نسل جدید~ نصل جديد[color=white]------[/color]در حد~ در هد[color=white]------[/color]استریک ایگل~ استریگ ا-اگله

[quote]...از ترس خود را به اولين كوه بزنند[/quote]
حالا اگر روی دریا درگیری پیش بیاد یا وسط بیابون، تکلیف اون ها چی می شه؟!
دوست عزیز روش مقابله با هر جنگ افزار رو اگر درست به کار بگیریم دیگه کار به اینجا نمی کشه که با تامکت جلوی رپتور دربیاییم!به علاوه که برای رپتور(البتّه تا به الآن) فقط دفاع از حریم هوایی خاک آمریکا تعریف شده، نه شرکت در عملیات برون مرزی([size=9]کاربر رپتور در ارتش آمریکا نیروی هواییست، نه دریایی. در اکثر مناقشات فرامرزی این هواپیماهای نیروی دریایی هستند که شرکت می کنند[/size]). با شناسایی حضور رپتور یا F-35 یا B-2 در منطقه توسط رادارهای پسیو و رزونانس می توان پدافند ها را به خوبی برای مقابله آماده کرد و همچنین یک دسته پروازی رو با موقعیت و پشتیبانی مناسب به جنگشون فرستاد. ارتش ایران تا به حال صدها بار این مشق رو برای خودش تمرین کرده، شک نداشته باش...

[quote]با توجه به تجربه کار فنی که دارم فکر نکنم اورهال کامل هوپیمای پیچیده ای مثه تامکت در عرض 40 روز امکان داشته باشه. مسئله فقط تعویض قطعات نیس. در یک عملیات اورهال باید خیلی از قطعات عکس برداری اشعه ایکس یا دیگر آزمایشات مخرب و غیر مخرب بشوند. بسیاری از قطعات باید تعویض بشوند. بسیاری از قطعات کلا باید بازشده و پس از بررسی دوباره سرجاشون بسته بشوند. این ها یک پروسه زمان بری هستش. یه موتور جت که میخواد اورهال بشه خودش اندازه یه ماه وقت می بره چه برسه به خود هواپیما. به هرحال امیدوارم که از نظر فنی بتونیم به یه همیچین توانی برسیم یا اینکه رسیده باشیم.
خداکنه....[/quote]
آقا رضا من به اطلاعات و تجربه شما احترام می گذارم؛ امّا فکر کنم شما تا به حال در زمینه های تجاری وارد شده باشید درسته(هواپیماهای تجاری)؟ کار نظامی همان طور که همه ما می دانیم اگرچه ظاهرش با سایر مقوله ها یکی باشه ولی کلاً مقیاس دیگری داره. اینجا بحث امنیت ملّی هست و باید هم فرقی بکند با اورهال هواپیماهای تجاری! مفاد کار درسته، زمانبر خواهد بود ولی شاید با به کارگیری نیروی انسانی کافی سریع تر به میزان کار مورد نیاز «نفر-ساعت» برسند.[/align]

[worior 25,641]

آقا تاپیک دیگه نبود ؟ تا این خبر مربوط به دو سال پیش رو بکشین بیرون ؟

آقا سعید دو سال پیش گفته بودند که
[quote]یعنی میتوان گفت از فلان اسکادران 6 فروند اف14 به تهران رفته و تا 40 روز بعد اورهال میشوند؟[/quote]

این هم تصویر اورحال اساسی اف 14 .. البته نمیدونم این تصویر کجا هست .لی موتور جدا میشه و در صها تعمیرات اساسی ...

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/gyu9l2fouqa5ptmz34y.jpg[/img]

[samavat 16]

این هم تصویر اورحال اساسی اف 14 .. البته نمیدونم این تصویر کجا هست .لی موتور جدا میشه و در صها تعمیرات اساسی ...

[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/gyu9l2fouqa5ptmz34y.jpg[/img][/quote]
ممنون وريور جان با ديدن اين عكس خيلي به نيروي هوايي اميدوار شدم.

[Guardian 16]

دست تمام پرسنل زحمتکش نیروی هوایی درد نکنه.واقعا کارشون جای تقدیر داره.حیف که کم بهشون میرسن.

[quote]احتمالا الان خیلی از قطعات اف 5 و اف 4 و اف 14 ایرانی هستن[/quote]

مثلا کدوم قطعات؟اگه اینجوری بود که انقدر آمار سقوط نداشتیم.باید واقعیت رو قبول کرد.این کارهایی که تو نیروی هوایی انجام میدن مثل مسکن هست و درمان قطعی نیست.باید یکم خرید کرد.حالا از کجاش رو نپرسین.اگه بخوان میتونن.قبلا هم اثبات شده که میتونن.

[hexman 352]

[quote]احتمالا الان خیلی از قطعات اف 5 و اف 4 و اف 14 ایرانی هستن[/quote]

چيزي كه تو دنيا زياده اف 4 و اف 5..براي تامين قطعه فكر نميكنم مشكلي باشه

[worior 25,641]

[quote]مثلا کدوم قطعات؟اگه اینجوری بود که انقدر آمار سقوط نداشتیم.باید واقعیت رو قبول کرد.این کارهایی که تو نیروی هوایی انجام میدن مثل مسکن هست و درمان قطعی نیست.باید یکم خرید کرد.حالا از کجاش رو نپرسین.اگه بخوان میتونن.قبلا هم اثبات شده که میتونن.[/quote]

این نظریه های عجیب منو کشته ! ... آمار سقوط های همین چند ساله اخیر آمریکا رو یه نگاهی بندازید ! اونها که دیگه مشکل تامین قطعات ندارند همه هواپیماهاشون هم در حد نو هست ... !
یعنی هر سقوطی اتفاق میفته علتش نبود قطعات هست ؟! اگر اینطور باشه که اصلا پرواز نمیکنند ....

[Guardian 16]

[quote][quote]مثلا کدوم قطعات؟اگه اینجوری بود که انقدر آمار سقوط نداشتیم.باید واقعیت رو قبول کرد.این کارهایی که تو نیروی هوایی انجام میدن مثل مسکن هست و درمان قطعی نیست.باید یکم خرید کرد.حالا از کجاش رو نپرسین.اگه بخوان میتونن.قبلا هم اثبات شده که میتونن.[/quote]

این نظریه های عجیب منو کشته ! ... آمار سقوط های همین چند ساله اخیر آمریکا رو یه نگاهی بندازید ! اونها که دیگه مشکل تامین قطعات ندارند همه هواپیماهاشون هم در حد نو هست ... !
یعنی هر سقوطی اتفاق میفته علتش نبود قطعات هست ؟! اگر اینطور باشه که اصلا پرواز نمیکنند ....[/quote]

وقتی هر سقوطی تو ایران اتفاق میوفته و دلیلش هم مشکلات فنی اعلام میشه،به نظر شما منبع اصلی این مشکلات فنی چیه؟لازم به گفتن نیست که نیروی هوایی ما با کمبود قطعات مواجهه.اگه قطعات اصلی و حیاتی رو خودمون تولید میکردیم که الان همه ی هواپیماهامون فعال بودن.همین هواپیماهایی هم که پرواز میکنن با حداکثر توان نمیتونن انجام وظیفه بکنن.
علت سقوط هواپیماهای امریکایی همیشه مشکل فنی نیست.اشتباه انسانی و خیلی دلایل دیگه هم اونجا وجود داره.

[worior 25,641]

[quote]وقتی هر سقوطی تو ایران اتفاق میوفته و دلیلش هم مشکلات فنی اعلام میشه،به نظر شما منبع اصلی این مشکلات فنی چیه؟لازم به گفتن نیست که نیروی هوایی ما با کمبود قطعات مواجهه.اگه قطعات اصلی و حیاتی رو خودمون تولید میکردیم که الان همه ی هواپیماهامون فعال بودن.همین هواپیماهایی هم که پرواز میکنن با حداکثر توان نمیتونن انجام وظیفه بکنن.
علت سقوط هواپیماهای امریکایی همیشه مشکل فنی نیست.اشتباه انسانی و خیلی دلایل دیگه هم اونجا وجود داره.[/quote]
کی همچین حرفی زده ؟! همین چند وقت کلی اف 15 رو از رده خارج اعلام کردن (چون چند تا سقوط داده بودن بخاطر ترک خوردگی ! همین اتفاق برای اف 18 های قدیمیشون هم افتاده بود ! ) حالا مگر فقط سقوط مال آمریکایی هست ؟ ! ...

همین چند روز پیش هواپیمای شناساییشون سقوط کرد و گفتند نقص فنی بوده ! و توی همین سال 2010 بود که یکی از این اوسپری های آمریکایی سقوط کرد و 4 نفر کشته شدند ! کلی آمار دیگه هست که حوصله بحث در موردشون رو ندارم مثل سقوط بلک هاوک سی 17 و کلی دیگه توی همین سال اخیر میلادی .... !

حالا شما امسال آمار جنگنده هایی که سقوط نقص فنی دار دادن داخل ایران اعلام کن : !

(تا اونجایی که یادم هست فقط یک مورد اف 4 بوده که ایران گفته بود بر اثر نقص فنی بوده و روسها گفته بودن ایران با تور اون رو زده ) !

September 21: A US Army UH-60 Blackhawk crashed in Zabul province, killing 9 soldiers on board.[1][2][3]
August 19: Eight service members belonging to the NATO-led International Security Assistance Force (ISAF) were injured on Thursday when their helicopter made a hard landing in southern Afghanistan, officials said.[4]
August 10: A British RAF CH-47D Chinook crashed in Helmand province in southern Afghanistan . "The helicopter due to[b] technical problems[/b] crashed in Gereshk district at 04:00 a.m. local time, as a result one soldier sustained injury," spokesman for provincial administration Daud Ahmadi told Xinhua. Meanwhile, a NATO source with press department in southern region confirmed the incident, saying it was a hard landing and all four aboard were rescued safe and sound.[5][6]
August 5: A Canadian CH-47D Chinook was shot down in Kandahar Province, Afghanistan. It made a hard landing and burned out on the ground, wounding eight soldiers.[7]
July 31: A US helicopter crashed in province of Kunar [8]
July 26: A US CH-47 Chinook helicopter crashed in Pul-e-Charkhi area east of capital city Kabul.Two NATO troops were killed.[9][10]
July 22: A US AH-1W SuperCobra was shotdown in Helmand province, killing two US servicemen.[11][12][13]
June 25: An ISAF helicopter was involved in a hard landing in Kunar province, with no fatalities in the incident. Reports indicated the helicopter developed[b] mechanical problems [/b]and the pilot was forced to make an emergency landing. The cause of the incident is under investigation.[14]
June 23: A British RAF Mk3 Merlin made a heavy landing at an forward operating base in the Lashkar Gar area of Helmand province. No-one was seriously injured and the incident was determend to be a non-hostile event.[15] A U.S. marine CH-53E was used to recover the aircraft and transport it to Camp Bastion.[16]
June 21: A US Army UH-60 Blackhawk crashed in northern Kandahar Province, killing three Australian Commandos and the US crew chief, and injuring another seven Australians and a US crewman.[17][18][19]
June 9: A Sikorsky HH-60 Pave Hawk CSAR helicopter was shot down in Helmand province, killing 5 American airmen.[20][21][22][23]
May 21: A Westland Sea King carrying five troops was hit by an RPG and crash-landed in Nad-e Ali, Helmand Province. The five were injured but not seriously.[24]
May 14 An UH-60 Black Hawk helicopter made a hard landing in Kandahar Province causing injuries to several coalition and Afghan military personnel. It was destroyed on the site by ISAF members, apparently to prevent it from falling into insurgents’ hands.[25]
May 10 An MH-60 Black Hawk helicopter made a controlled landing after being hit by enemy fire in Helmand Province . All crewmembers have been safely returned to base. Helicopter was destroyed by international forces .[26]
April 9 A US Air Force CV-22 Osprey crashed near Qalat, Zabul Province, killing three US service members and one government contractor.[27] This is the first combat loss of an Osprey.[28]
March 31: US Navy E-2 Hawkeye surveillance plane stationed with the USS Dwight D. Eisenhower crashed in the Arabian sea at approximately 2 p.m. local time. It was returning to its ship after conducting operations in support of Operation Enduring Freedom when it [b]experienced mechanical malfunctions[/b] and the crew performed a controlled bailout. The one U.S. crew member presumed missing was declared dead and three were rescued.[29]
March 28: A US Army UH-60 Black Hawk crashed in Zabul province in southern Afghanistan. 14 ISAF and Afghan service members was injured.[30]
March 23: A Turkish Army UH-60 Black Hawk helicopter [b]experienced technical problems[/b] as it tried to land at a base in Midan Shar, the capital of Wardak province. It hit a hill as it was coming down and rolled over.[31]

ادامه سالهای قبل رو در اینجا ببینید ... :
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_aviation_accidents_and_incidents_in_the_War_in_Afghanistan#2010
و خوب دقت کنید به آمار نقایص فنی که اکثرا متعلق به بهترین و مجهزترین نیروی هوایی دنیا هستند ... ! (و البته [b]فقط در افغانستان[/b])



اینجا هم آمار کاملی رو ببینید که البته کلیه سقوط های نظامی 10 سال اخیر هستند (که سقوط های ایران رو هم در این بین میبینید )... :

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_military_aircraft_(2000–present)