جنگنده برتری هوایی اف-14 تامکت جنگنده برتری هوایی اف-14 تامکت (F-14/ Tomcat)

[MERCEDES 26]

بسیار ممنون از زحمتی که کشیدی
فقط یک نکته برای من مبهم هست این که استتار جنگنده های ایران چی هستن؟
این مدل که قهوه ای داره
[url="http://www.taknaz.ir/user_files/L129180068258.jpg"]http://www.taknaz.ir...29180068258.jpg[/url]

یا اینکه تقریبا آبی - طوسی هست؟
[url="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c7/Iranian_f-14.jpg"]http://upload.wikime...ranian_f-14.jpg[/url] ویرایش شده در شهریور 92 توسط MERCEDES

[mahdishata 832]

[quote][color=#282828][font=tahoma, helvetica, arial, sans-serif][right]مطابق بیشتر منابع غربی 40 تامکت کماکان در ایران قابل پرواز هستند اما تعداد واقعی قدری از آن بیشتر است.[/right][/font][/color][/quote]


+
کل فرودگاه شهید بابایی نظامیه.یه گوشه ش شده فرودگاه.گوگل ارث هم چیز خوبیه

[rpg7 5,943]

بسیار ممنون از زحمتی که کشیدی
فقط یک نکته برای من مبهم هست این که استتار جنگنده های ایران چی هستن؟
این مدل که قهوه ای داره
http://www.taknaz.ir...29180068258.jpg

این طرح به اسم آسیای صغیر معروف
Minor Asia
که توسط شرکت گرومن برای شرایط آب و هوایی ایران طراحی شده

[100 2,715]

سلام
از وسط مقاله ، رفت تو سناریو نویسی برای فیلم های فضایی هالیوود ...

[DeathStalker 3,165]

نمیدونم باور کردن قسمت آخر مقاله راحت تره (uav با 10ماک سرعت و هاور کردن!!) یا ادعای دوستان که منبع پدافند سپاه رو خودشون میگن!

ممنون جناب EMP! ولی کاش قسمت آخرش رو ترنسلیت نمیکردید که ارزش مقاله رو نویسنده ش نابود کرده

[Skyhawk 16,538]

[quote name='Commandant' timestamp='1378829068' post='337878']
ای بابا ! آدم چیزایی میخونه که کفرش در میاد !

من نمیدونم این ماجرای مرکز ثقل رو کدوم شیر پاک خورده ای از خودش در آورده !

اگر کوچک ترین اطلاعی از تست های هواپیماها داشته باشین ، متوجه میشین که همچین چیزی اصلا با عقل جور در نمیاد ! که به خاطر تغییرات و ناآگاهی مرکز ثقل هواپیما رو به هم زده باشن و بعد بدون تست هواپیما بپره و سقوط کنه ! یدونه موشک میخوان روی هواپیما لود کنن 100 جور پروتوکل و بند و تبصره ی ایمنی داره ، بعد یکی از راه رسیده تو انجمن ارتشی ، ادعا کرده که بدنه رو سبک کردن ، فاصله پس سوز رو کم کردن ، مرکز ثقل به هم ریخته و ...

اصلا مسخره تر از این حرف مرکز ثقل اینه که این هواپیما[b] آلرت بوده [/b]، نمیدونم چجوری تو مغز بعضی دوستان رفته که هواپیمایی که ادعا میشه روش کلی تغییرات انجام شده ، بدون فلایت چک گذاشته باشنش برای آلرت و بهش اسکرمبل بدن !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[/quote]
البته درستش فاصله بین موتور ها بود! که حتی اگه امکانپذیر باشه احتمالا موجب از دست رفتن امکان نصب موشک فونیکس(حداقل یک فروند) میشه!
اما با اینهمه ممکنه تغییراتی روی جنگنده مذکور انجام گرفته باشه ولی نویسنده , مطلب رو درست نقل نکرده باشه!
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/tmpos7i67mm66stz65rp.jpeg[/img]

[Skyhawk 16,538]

[b][color=#ff0000]فکر میکنم به حد کافی به مبحث سقوط اف 14 پرداختید و ادامه این بحث با وضعیت کنونی (که یکی میگه منبع خومم و دیگری میگه منبع استوانه است!) فایده ای نداره! پس بهتره به مباحث دیگه ای بپردازید![/color][/b]

[DeathStalker 3,165]

دوستان عزیز، منبع های شما، برای خودتون شاید مهم باشه، ولی برای ما که توی سایت هستیم، نیست!! حالا شما بگید که خودتون فرمانده airforce هستید، شاید واقعا هم باشید، ولی توی سایت show picture or it didnt happen هست! نمیشه همینطوری ادعا کرد توی اینهمه پستهای این تاپیک که چون شما اون اقا رو میشناسید، پس حرفی که میزنیم رو هم باید قبول کنیم، میتونید بگید هرچیزی میخواید و سورسش رو هم خودتون بدونید، ولی دلیلی نداره بقیه قبول کنن که


[b]یه سوال داشتم. الان پایگاه های نیروی هوایی توی جاهای bad environment مثل جنوب ایران، هنوز مثل قدیم هستن یا اینکه مثلا شلترشون رو تغییر دادن که بیشترین محافظت رو در برابر corrosion و oxidation و اینها داشته باشه؟[/b] ویرایش شده در شهریور 92 توسط heliaa

[Sorena_Noshad 5,087]

[quote name='heliaa' timestamp='1378848010' post='337975']
دوستان عزیز، منبع های شما، برای خودتون شاید مهم باشه، ولی برای ما که توی سایت هستیم، نیست!! حالا شما بگید که خودتون فرمانده airforce هستید، شاید واقعا هم باشید، ولی توی سایت show picture or it didnt happen هست! نمیشه همینطوری ادعا کرد توی اینهمه پستهای این تاپیک که چون شما اون اقا رو میشناسید، پس حرفی که میزنیم رو هم باید قبول کنیم، میتونید بگید هرچیزی میخواید و سورسش رو هم خودتون بدونید، ولی دلیلی نداره بقیه قبول کنن که


[b]یه سوال داشتم. الان پایگاه های نیروی هوایی توی جاهای bad environment مثل جنوب ایران، هنوز مثل قدیم هستن یا اینکه مثلا شلترشون رو تغییر دادن که بیشترین محافظت رو در برابر corrosion و oxidation و اینها داشته باشه؟[/b]
[/quote]

خیر، هیچ فرقی با سال 1356 نکردن! نکته جالبش اینجاست که خیلی از این شیلترها اصلا در و پیکر درست و حسابی هم ندارن! خود پایگاه هم در و پیکر درستی نداره.حالا من بوشهر رو براتون مثال میزنم که خیر سرش قراره خلیج فارس رو پوشش بده.نه بودجش هست، نه ارادش، نه تجهیزاتش.جنگنده چهل ساله دیگه شما چه تو آب نمک بزاری چه تو آفتاب ! چه فرقی میکنه آخه ؟

[meshkat 427]

[quote name='maverick100' timestamp='1378805723' post='337786']
دوستان لطفا در مورد پروفایل پروازی شهید کریمایی داستان سرایی نکنن

ایشون بعد از اسکرمبل و سه دقیقه پس از برخاستن سقوط کردند پس خروج از پروفایل نمیتونه امکان داشته باشه در ثانی از این دست گل های پدافند سپاه کم ندیدیم نمونش شهید بابایی

حتی گفته میشه سقوط میگ 29 شهید شاه محمدی در حوالی تهران نیز از رشادت های پدافند سپاه بوده
[/quote]

با سلام

در مورد اینکه در این انجمن ما به دنبال بحث علمی و منطقی هستیم شکی نیست و در مورد این موضوع که کسی از دوستان و از جمله شما هم به دنبال تفرقه بین نیروها نیستید محلی برای شک نیست اما به دوستان حق بدهید که با وجود [b]لحن تمسخر آمیز[/b] شما در پست هایتان موضع گیری کنند!
مضاف بر اینکه هر چقدر هم که منابع شما و یا دوستی که خلاف نظر شما را بیان می کرد؛ صحیح و معتبر باشد، بازهم برای مطرح شدن در انجمن کافی نیست و این موضوع کاملا روشن است که در یک انجمن عمومی مطالبی مثل شنیدم و ... [b]منبع محسوب نمی شود.[/b]

اما پیرامون مسئله ی هماهنگی نیروها باید گفت که قرارگاه مشترک پدافند هوایی خاتم الانبیا به همین دلیل تشکیل شد و ...

فارغ از بحث تامکت شهیدان کریمایی و فصیحی و سناریوی یوفوها مطالب دیگری پیرامون متن مقاله توسط جناب[size=3] [/size][b]kayvan6079[/b] از کاربران باسابقه و با دانش سنترال تقدیم دوستان می گردد. امید آنکه راهگشای بحثی پربارتر و منطقی تر باشد.


[b]با سلام[/b]

[b]و تشکر ازJava[/b][b] گرامی[/b]


[b]هر چند هر نوشته ای در خصوص نهاجا که در رسانه ها منتشر بشه موجب خوشحالی است، اما این مقاله نیز همانند مقالات پیشین دوست نویسنده ی مان موارد مبهم و مشکوک بسیاری را در خود دارد که درگیری با "اشیای پرنده ناشناس" یکی از آنهاست؛ اما مواردی که بنده مشاهده کردم ...[/b]


[b]1- اولین تحویل تامکت در پایگاه اصفهان نبود![/b]


[b]2- تامکت های تحویل شده در 3 گردان سازمان یافتند؛ گردان 81 (آموزشی تاکتیکی) و 82 (رزمی تاکتیکی) در اصفهان و گردان 72 (رزمی تاکتیکی) در شیراز ... گردان 83 هرگز تشکیل نشد که منحل شود![/b]


[b]3- با توجه به اختلافات فی ما بین نهاشا و وزارت دفاع وقت بر سر خرید تامکت بحث خرید 70 فروند دیگر هرگز جدی نشد![/b]


[b]4- اتفاقا اغلب خلبانان تامکت که ما می شناسیم "تایگری" بودند و اینکه همه از بین "فانتومی" ها گزینش شدند صحیح نیست![/b]


[b]5- اینکه بالاخره دوستمان پذیرفته اند ما مهمات استاندارد میان-برد و کوتاه-برد تامکت را نداشتیم و به ذخایر فانتوم متوسل شدیم باز جای شکر دارد، اما داستان اینکه ما اسپارو "یی-4" داشته ایم، هیچ توضیحی ندارد ... چون گونه "یی-4" اختصاصا برای تامکت توسعه یافته بود و در صورت داشتن آن گونه خاص ما از همان روز اول شاهد لود تامکت با اسپارو می بودیم![/b]


[b]6- ما شلیک زیر 12 مایل فینیکس زیاد داشته ایم![/b]


[b]7- داستان تعداد تلفات تامکت هامون در جنگ و اینکه چطور و توسط چه جنگنده ای به زیر کشیده شده اند بحث مفصلی است، اما اینکه دوستمون نتوانسته اند "انزجار"شون را از جنگنده های روسی نشان دهند واقعا جالبه ... ایشان شکارچی 2 تامکتی را که توسط "فلاگر"های عراقی سرنگون شده اند را "ناشناس" عنوان کرده اند ... یعنی این اندازه سخته پذیرفتن حقیقت تاریخ؟[/b]


[b]8- اینکه بالاخره پذیرفتیم تامکت فراری مون به سلامت در عراق فرود آمده جای شکر دارد![/b]


[b]9- اینکه ما در فاصله سالهای 1985 تا 87 توانسته ایم 200 تیر! فینیکس تهیه کنیم می تواند موضوع یک مقاله مستقل باشد ... [/b]

[b]الف) ما چه نیازی به خرید 200 فینیکس داشتیم، آیا تمام 370 تیر خریداری شده را استفاده نموده بودیم؟ قطعا نه[/b]

[b]ب) اینکه ما قادر بودیم دشوارترین محموله قاچاق دنیا در بازار تسلیحات هوابرد را تهیه کنیم، ولی در مقابل قادر به تهیه محموله به همین اندازه از سایدوایندر-ال و اسپارو-اف برای همین تامکت ها نبوده ایم! ... پذیرفتنی است؟[/b]


[b]10- اینکه در 2 زمان شایعاتی در خصوص سفارش ایران برای فاکس هاوند به راه افتاد درست، میگ-ماپو صراحتا اعلام نمود که توسعه گونه MiG-31E برای جلب نظر چین، هند و ایران بوده است، اما قطعا در ژانویه 2001 گونه BM میگ-31 برای ما در دسترس نبوده است![/b]


[b]11- همانطور که بارها توسط نهاجا، پرسنل مرتبط و مسئول توسعه پروژه سجیل اعلام شده ... تمامی تامکت های ما توانایی شلیک موشک AIM-23C سجیل را دارا می باشند و برای هماهنگی بین هاوک و تامکت تغییرات روی موشک اعمال شد و نه تامکت![/b]


[b]12- تمامی انواع تولیدی تامکت (شامل انواع تحویل شده به ما) توانایی پرتاب بمب را از ابتدا داشته اند![/b]


[b]13- از اواخر دهه 70 شمسی تا امروز به جز موشک های آلامو و آرچر مهمات هوا-به-هوای دیگری نیز روی تامکت تست گردیده است![/b]


[b]14- و در پایان اینکه دوستمان بالاخره بعد از سالها پذیرفتند که فینیکس همچنان در خدمت است جای خوشحالی است![/b] ویرایش شده در شهریور 92 توسط meshkat

[F14AA 5,205]

[b][color=#ff0000]دوستان عزیزی که با یکدیگر مجادله می کنند تا برداشت و شنیده های خود را بر یکدیگر بقبولانند بهتراست بدانند که این بحث فایده ای ندارد . در ضمن اگرصلاح بود خود مسئولین امر جزئیات علت حادثه رو بیان میکردند و نیازی به این بحث های بیهوده برای ، اصطلاحا کشف حقیقت نیست . [/color][/b]

[b][color=#ff0000]در صورت ادامه این بحث ، تاپیک قفل خواهد شد .[/color][/b]

[k98 1,157]

سلام با وجود این تاپیک وموضوع .بهتر دیدم که اینجا مطرح کنم
امروز که برنامه ارتش در حال پخش بود .ووقتی که با یکی از امرای نیروهوایی صحبت میکرد این ماکت نظرم را جلب کرد وچون نشناختم با موبایل از صفحه نلوزیون عکس گرفتم
اولا چهنوع هواپیمایی هست؟
ایا ما دارین
واز همه مهم تر
ایا وجود ماکت هرنوع پرند در دفتر کار فرماندهان نشان از حضور احتمالی این پرنده است
http://8pic.ir/images/56259537024700914328.jpg

[TRSsquadron 14]

[quote name='k98' timestamp='1378920206' post='338181']
سلام با وجود این تاپیک وموضوع .بهتر دیدم که اینجا مطرح کنم
امروز که برنامه ارتش در حال پخش بود .ووقتی که با یکی از امرای نیروهوایی صحبت میکرد این ماکت نظرم را جلب کرد وچون نشناختم با موبایل از صفحه نلوزیون عکس گرفتم
اولا چهنوع هواپیمایی هست؟
ایا ما دارین
واز همه مهم تر
ایا وجود ماکت هرنوع پرند در دفتر کار فرماندهان نشان از حضور احتمالی این پرنده است
[url="http://8pic.ir/images/56259537024700914328.jpg"]http://8pic.ir/image...24700914328.jpg[/url]
[/quote]
سلام دوست عزیز...
به نظرم سوخوی-24 فنسر میباشد. بله نهاجا این نوع هواپیمای بمب افکن ضربتی را دارا میباشد و در پایگاه هفتم شکاری شهید دوران مستقر میباشد. ویرایش شده در شهریور 92 توسط TRSsquadron

[cheka 15,064]

3 بار اخطار توسط مدیران داده شد

پست های نامربوط پاک شدند ، در صورت ادامه ی بحث مجددا برخورد خواهد شد

[amina 78]

ولی مقالش کلا جالب بود برا من .و حرفای تازه ای داشت که جایی تامل داره و بحث .
اگه دقت کردین تو مقاله میگه خارجیا با شماره بدنه هواپیما تعداد رو میسنجن و این نشان از حفاظت اطلاعات قوی دار و یه سوال اینکه آیا شماره سریالی که رو هواپیما هست نمیشه تغییر داد مثلا با فرکانس رادار هواپیما یا چیزی دیگه تدبیق ( درست نوشتم ؟)داره نشه عوضش کرد . اگه نبود هر چند سال عوضشون کنن دشمن گیج بشه .
(سال بعد از این اقدام تعداد عملیاتی هواپیماهایی جنگی ایران رو بالای 1000 عدد اعلام میکنن که 200 تاش تامکت هست )