حالا که تقریبا مطالب درباره پدافند هوایی یوگسلاوی گفته شد و همچنین این کشور هم به تاریخ پیوسته است دیدن این چند تصویر خالی از لطف نیست! خلبان پرنده رادار گریز امریکایی Dale Zelko سمت چپ و فرمانده یگان سام-3 ساقط کننده صرب Zoltan Dani در دیداری با یکدیگر این دیدار جلوی خانه فرمانده صرب سالها بعد از جنگ در بلگراد صورت گرفته است ! تصویری از ساعت های سفارشی Breitling Navitimer که برای افسران نیروی هوایی و پدافند یوگسلاوی در نظر گرفته شده بود. خدمه صرب و سامانه سام-3 که با یکدیگر F-117A رو ساقط کردند. فرمانده صرب واحد سام-3 و سایر خدمه! این هم کانوپی مرحوم F-117A در موزه هوانوردی بلگراد! این هم تصویری از دم ها F-117A وF-16 تنها پرنده های سرنشین دار شکار شده توسط صرب ها! توپ های ضد هوایی و فعالیت ان در 11 هفته حمله بر بلگراد ادای احترام به سام-3 معروف! متحرک سازی سام-3 توسط صرب ها سالها بعد از اتمام جنگ!

بررسی پروژه MICLA-BR برای نیروی هوایی برزیل FAB خصوصا برای ما که نیروی هوایی کشورمان تعداد زیادی جنگنده اف-5 و مشتقات ارتقا یافته و یا تولید داخل ان را در اختیار دارد خالی از لطف نیست.این پروژه برزیلی در اصل توسعه یک موشک کروز هواپایه برای شلیک از جنگنده های ارتقا یافته F-5M براساس موشک کروز سطح-سطح MTC-300 میباشد برزیلی ها این موشک نسبتا جدید را در سالهای اخیر از لانچر Astros 2020 شلیک میکردند.این موشک بردی برابر با 300 کیلومتر دارد.این موشک برای رسیدن به هدف خود از سامانه هدایت اینرسی/جی پی اس بهره میبرد همچنین بر حسب ماموریت میتواند به سنسورهای هدایت مادون قرمز و همچنین SAR نیز مجهز بشود.از ویژگی های جالب این موشک کروز سر جنگی 200 کیلوگرمی ان میباشدکه قادر به تعویض با 64 ریز بمب است که در این حالت میتوان از ان به عنوان یک بمب خوشه ای استفاده نمود.

ماکتی از طرح Korshun اکراین شباهت خوبی با قدس یک و یاعلی دارد برد500 تا 700 کیلومتر موشک کروز یاعلی از tj 100 داخل بدنه خودش استفاده می کند منبع

ما دو دسته نظریات داریم، صحبت های مربوط به امثال ترامپ و پمپئو و صحبت های مربوط به کارشناسان دفاعی و منطقه مشخصا در گفته های ترامپ پیروزی پشت پیروزی و افتخار و تنها توسط ترامپ و ... از این صحبت های می شنویم که نشان دهنده ذهن بیمار و خودبینی رو می دهد که از هر فرصتی استفاده می کند که من خود را نشان دهد و تمجید شود به گفته کارشناسان محال است که عملکرد سپاه قدس با شهادت سردار متوقف شود چرا که اجرا کار با فرماندهانی بود مثل قاآنی که در صحنه رسانه نیستند و حتی ترور فرمانده ایرانی در یمن هم شکست خورده است حتی خود آقای سلیمانی تا قبل از داعش در رسانه ها دیده نمی شد ( خودم یادمه یک عکسی از دوستان در همین سایت در هواپیما ازش گرفتن که گفتیم فرمانده قدس این شکلی هست و چه ساده بین مردم هست) ولی ارزش آقای سلیمانی در دو چیز مهم بود که به شخصیت کارزماتیک شناخته می شود در حقیقت او بر قلب ها حکومت می کرد و روابط قوی ایجاد می کرد دوم فکر تغییر دهنده بازی بود که ایران را از شرایط اسیب پذیر در سال 2003 و بعد از اشغال عراق به فاتح افغانستان و عراق و برنده سوریه تبدیل کرد ------------------- این دیالوگ در استاتوس arminheidariامروز 10:57 AM یک گفتگو رو گوش دادم که برای شهید سلیمانی، صفاتی رو ذکر می کنند از دید دشمن که جالب بود1- فروتنی و خضوع 2- تغییر دهنده قواعد بازی 3- عملگرا 4- مولد روابط و تسلط بر قلب ها 5- با دانش کلاسیک از جنگ تحمیلی و دانش جنگ غیرکلاسیک از دوره مبارزه با قاچاقچیان در شرق MR9امروز 11:01 AM @arminheidari سلام علیکم- هفت خط نخست arminheidariامروز 11:08 AM @MR9 این کلمات و ویژگی فقط برای بیان شخصیت نیست بلکه برای بازتولید شهید سلیمانی مهم است، چون مسیری رو تولید میکنه که نقطه راهنماش چنین مردی هست و اگر کسی گفت من رهرو راه این شهیدم می شود با این المان ها او را سنجید MR9امروز 11:16 AM @arminheidari البته فقط درحرف هم نباید باشد ، این هم اول به خودم توصیه می شود که دنباله رو حقیقتی این شهید باشیم ، بویژه عملگرا بودن به جای شعار دادن و حرف زدن arminheidariامروز 11:19 AM @MR9 فکر می کنم لازم باشد که نشون بدیم راه سلیمانی برای همه ما با هر جایگاهی باز هست و این مسیر ما رو به خدا و سالار دشت کربلا نزدیک میکنه، متاسفانه از شهدای دفاع مقدس همچون باکری و کاظمی و همه و همه برای ترسیم این مسیر استفاده تئوریک نشد و امروز وظیفه ما هست که به جای نمایش حاله ای از نور و مسیر بسته، یک مسیر مشخص اگرچه پرزحمت رو نشون بدیم که همون راه سلیمانی هست و 100 درصد جواب میده arminheidariامروز 11:23 AM @MR9 هرکدوم از این صفات یک ترم دانشگاهی هست که در همه ابعاد زندگی ما کاربرد دارد، فقط دو نکته - تغییر دهنده قواعد بازی و - مولد روابط و تسلط بر قلب ها دو موضوع مهم امروز روز در مدیریت هستن که ما الان نمونه عملی اون رو داریم و این گنیجه بی نظیری هست با تشکر از جناب mr9

بسم الله الرحمن الرحیم بر فراز کوزوو عملیات ناتو بر فراز اسمان کوزوو درس هایی تاریخی برای هر علاقه مند به مباحث پدافند دارد ذکر این نکته لازم است بررسی این بخش از تاریخ باعث بروز سوتفاهم هایی نیز شده است ریشه این سوتفاهم ها در تعداد بسیار کم پرنده منهدم شده سرنشین دار از جمله جنگنده ها توسط پدافند هوایی صربها( در مقایسه با تعداد پروازهای انجام گرفته طرف مقابل) و از جهت دیگر نادیده گرفتن همزمان این نکته یعنی قدیمی بودن بخش بزرگی از دارایی پدافندی هوایی صربها میباشد. البته نکاتی مانند مجهز بودن بخشی از این دارایی به سیستم های اپتیکی وحراراتی IR و ناچار شدن تمامی پرنده های ائتلاف به پرواز در ارتفاع بالای 10,000 ft و یا تلفات نسبتا بالای پهبادهای شناسایی ائتلاف ( بالای 47 فروند) از جمله مواردی هستند که بررسی این بخش از تاریخ نظامی را هیجان انگیزتر میسازد. سازمان پدافند هوایی صربستان متشکل از تجهیزات معمول شوروی در دهه 70 الی 80 میلادی بود بخش رو به کاهشی از این تجهیزات شامل سامانه سام-2 بود و تعداد کمی سامانه سام-3 Pechora که به تازگی مدرنیزه نیز شده بودند از دارایی های با ارزش این ارتش به حساب می امد.پیش از شروع جنگ داخلی یوگسلاوی فرماندهی پدافند این کشور دارای 6 باتری سام-2 بود که شامل 40 لانچر تک ریل بود جالب است بدانید تا اوایل سال 1999 تنها 3 باتری از این سامانه عملیاتی و اماده جنگ بود.همچنین 14 باتری سام-3 با 60 لانچر چهار فروندی نیز از تجهیزات دیگر یوگسلاوی بود که حدود 50 لانچر عملیاتی تا سال 1999 موجود بود. دفاع هوایی میدانی این نیرو نیز شامل چهار باتری از سامانه سام-6 بود که دوتای انها توسط صربها در منطقه کوزوو مستقر شده بودند تا قبل از شروع جنگ داخلی 70 درصد از این سامانه اماده عملیات بود که این رقم به 25 درصد در طول جنگ داخلی در سال 1999 رسیده بود.این دارایی شامل شش رادار مستقل 1S91 نیز بود که هر رادار چهار لانچر را تغذیه می کرد.که همین امر انعطاف پذیری این سامانه را تا حد زیادی کم کرده بود. در بخش پدافندی کوتاه برد تجهیزات شامل سامانه های سام-9و سام-10 و سام-13 بود که البته بخش بزرگی از ان سام-9 بود شامل 113 لانچر ان در دهه 70 میلادی تحویل یوگسلاوی شده بود.وحتی موشک نیز تحت لیسانس در داخل کشور تولید شده بود.علاوه بران 17 سامانه سام-13 نیز که نسبتا مدرن تر نیز بودند در دهه80 تحویل این کشور شده بود که برخلاف سام-9 از قابلیت تفکیک هدف از فریب دهنده های حرارتی نیز برخوردار بود.در کنار این سامانه ها صربها در تلاشی داخلی موشکهای هوا- هوا حرارتی ساخت شوروی از جمله موشکهای ار73 و ار 60 را نیز در قالب سامانه های زمین به هوا برروی ارتفاعات مهم تحت عنوان Pracka (تیرکمان)استفاده میکردند و حتی بعدها ادعای موفقیت موشک ار73 در انهدام هدف نیز اعلام شد که البته اسناد قابل دفاعی برای ان منتشر نشد. پایان بخش-1 نصب موشکهای ار73( تصویر بالا) و ار 60 (تصویر پائین) روی خوردو زرهی Praga M53/59 توسط مرکز تحقیقات دفاعی و مرکز تست نیروی هوایی یوگسلاوی منابع http://pvo.guns.ru/russia/index5.htm

هویتزر خودکششی M109 ارتش جمهوری اسلامی ایران درحال اجرای آتش بر ضد مواضع نیروهای بعث عراق هویتزرهای خودکششی M109 ارتش جمهوری اسلامی ایران در زمان جنگ با عراق - علاوه بر بخش رزمی که شامل هویتزرهای خودکششی M109 است میتواند در این واحد رزمی نیروهای لجستیکی از جمله خودرو های حمل بار M548 را نیز مشاهده کرد. هویتزرهای خودکششی M109 ارتش جمهوری اسلامی ایران در زمان جنگ با عراق- با وجود نقش مهم هویتزرهای خودکششی در رزم زمینی تقویت این نیروها بعد از انقلاب اسلامی کمتر مورد توجه قرار گرفته است.

ورژن سوخت جامد QASED 2 missile 3d model مرحله ی اول و دوم ، موشک بالستیک سوخت جامد سجیل 2 در نظر گرفته شده ..

مدلسازی ماهواره بر قاصد یک با استفاده از نرم افزار راینو qased 1 missile 3d model

حداقل یک کار حرفه ای دیدیم و هم برای پرتابگر و هم برای ماهواره پچ رو طراحی کردند ظاهرا نور۱ یک کیوب ستU6 است احتمالا از پلتفرم ملی ایران باس ۱۵ با رزولوشن ۵ متر باشد RainCube نمونه از ماهواره سار U6 CubeSats are built to standard dimensions (Units or “U”) of 10 cm x 10 cm x 10 cm. They can be 1U, 2U, 3U, or 6U in size, and typically weigh less than 1.33 kg (3 lbs) per U. https://directory.eoportal.org/web/eoportal/satellite-missions/content/-/article/raincube-radar-in-a-cubesat-a-precipitation-profiling-mission

سعی کردم لوگویه ماهواره بر قاصد رو با نرم افزار ایلیوستراتور در بیارم

احتمالا مرحله اول قاصد از مرحله اول موشک قدر اف استفاده شده باشه بنابراین قطر مرحله اول ۱/۲۵ متر هست و مرحله دوم هم ۱ متر، تنها پیشران یک متری مشاهده شده هم همون پیشران سلمان هست. با توجه به این موضوع پیشران سلمان با موفقیت تست شده. اما نکته مهمی که نباید از کنارش گذشت اینه که در صورت استفاده از مرحله اول موشک قدر اف، هزینه و زمان ساخت ماهواره بر به شدت کاهش پیدا میکنه. به نظر تا ساخت موشک ASAT راهی نمونده.

بسم ا... داده نمای گربه جهنمی روسی سوخو-34 "برای مشاهده در اندازه واقعی ، روی تصویر کلیک کنید "

بمباران استراتژیک به شیوه سامورایی در سالهای پایانی جنگ جهانی دوم و زمانی که ارتش امپراتوری ژاپن ، بسرعت در حال عقب نشینی به سرزمین اصلی ژاپن بود و میزان سوخت جهت استفاده در بمب افکن ها به شکل محسوسی کاهش می یافت و از طرفی ، نیروی هوایی ایالات متحده ، بتدریج برتری هوایی و دریایی را بدست می گرفت ، یک گروه تحقیقاتی ژاپنی به سرپرستی ژنرال سویکی کوسابا، ایده جالب توجهی با شناسه فوگو (FU-GO) را تکمیل و اجرایی نمودند . در این طرح ، تعداد زیادی بالن از جنس ساقه برنج که می توانست یک تیر بمب آتش زا را از عرض اقیانوس آرام عبور داده و در شرق آمریکا رها نماید مورد استفاده قرار گرفت . البته ، این طرح ، سرانجام خوبی نداشت و به غیر از چند مورد به آتش کشیدن انبارهای علوفه ، آسیب دیگری وارد نیاورد و بقیه بالن ها بدلیل جریانهای شدید هوایی ، منحرف شده ، سقوط نموده و تعدادی نیز توسط جنگنده های آمریکایی سرنگون شدند . صرفا" برای میلیتاری / مترجم MR9

شما درحال تماشای خلبان اسکادران های 79 و 91 Mirage F1 پایگاه هوایی القیاره در سال 1985 هستید. که در حال بریف و بحث و گفتگو پیرامون تاکتیک های پروازی بر علیه هواپیماهای F-4 Phantom نیروی هوایی ایران هستند مهدی مهماندوست

اگرچه که جز اینگونه شهادت برای سردار دل ها ممکن نبود و اگر نمی شد اشک او از دلتنگی جاری بود ولی امریکایی ها و صهیونیست ها عالی رتبه ترین فرمانده ما رو نزدن بلکه غرور ملی ما رو زدن غروری که همه چیز داشت از فروتنی، از ایستادگی، از مقاومت، از شجاعت، از انسانیت، از خرد، از توکل و همه و همه شاید امروز پمپئو و ترامپ و رفیقش نتانیاهو هل هله سر دهند و ما هر سال با یاد شهدای مظلوم دشت کربلا بزرگ می شویم و مظلوم جنگیدن و مظلوم شهید شدن در حالی که جز تلاش و توکل چیزی نداشته باشیم برایمان یادآور تنهایی تمام انبیا الهی بویژه سالار دشت کربلاست

اسکادران 419 شناسایی تاکتیکی رژیم صهیونیستی ، یکی از توانمند ترین نیروهای هوایی منطقه را در اختیار دارد و با برخورداری از آخرین فناوری هایی که از ایالات متحده دریافت نموده و یا در صنایع هوا-فضای خود دست به توسعه آن زده است ، از توان رزمی قابل توجهی برخوردار می باشد . با این حال ، یکی از جالب توجه ترین اسکادران های این نیرو ، اسکادران 419 شناسایی تاکتیکی ملقب به " طوطی های ویرانگر (smashing parrot) یا ( Shattering Parrot) بشمار می آید . این اسکادران در ژوییه 1967 در پایگاه هوایی اتزیون (Etzion) و در کنار آخرین اسکادران a-4 اسکای هاوک موجود در سازمان رزم این رژیم فعال گردید . این اسکادران ابتدا به نمونه E اسکای هاوک مجهز بود و بعدها به نمونه N این پرنده نیز مجهز گردید . اما از نوامبر 1980 ، این اسکادران که تحت فرماندهی سرهنگ دوم ایزراییل پارناس قرار داشت بتدریج به جنگنده های جدید کفیر سی-2 تجهیز گردید که در کنار اسکای هاوک های قدیمی دست به عملیات رزمی می زدند تا اینکه در نوامبر 1981 تمامی اسکای هاوک های موجود در این واحد بازنشسته شدند . در 4 ماه مه 1981 ، این واحد یکی از کفیرهای خود را در جریان یک تمرین مشترک رزمی با ایگل های این نیرو از دست داد و در جریان آن سرگرد یورام ایتان ، فرزند ژنرال رافائل ایتان ( رییس وقت ستاد مشترک ارتش رژیم صهیونیستی ) کشته شد . با تخلیه صحرای سینا در سال 1982 ، تمامی هواپیماها و تجهیزات این یگان به پایگاه هوایی اودا انتقال یافت و پس از تغییرات عمده در سازمان رزم این نیرو و کوچک سازی نیروی هوایی این رژیم پس از امضای پیمان صلح با مصر ، این اسکادران به پایگاه هوایی هاتزور منتقل گردید . این یگان نهایتا" با ورود فالکون های خریدار شده از ایالات متحده در سال 1991 منحل گردید و پرنده های آن در پایگاه هوایی اودا در حالت ذخیره قرار گرفت . اما نمونه شناسایی پرنده های کفیر ( درحقیقت فقط دو فروند به استاندارد C2 ارتقاء یافتند ) به یک دماغه طویل تر برای نصب دوربین های تصویر برداری مجهز بودند ، تسلیحات و بویژه توپهای جلویی حذف شده ، گیرنده های هشدار دهنده راداری (RWR) به قسمت عقب منتقل شدند و یک رادار داپلر در بخش زیرین هواپیما نصب گردید . این پرنده ها عمدتا" برای اجرای ماموریت های شناسایی تاکتیکی برد بلند مورد استفاده قرار می گرفتند . این دو هواپیما پس از انحلال اسکادران 419 ، به اسکادران 144 منتقل شدند .شماره سریال تمامی پرنده های شناسایی نیروی هوایی ارتش رژیم صهیونیستی ، با عدد 4 شروع می شوند . این پرنده ها ( که تصویر فوق نمونه شماره یک KFIR C.2 را نشان میدهد) یکی از پیشرفته ترین پرنده های شناسایی تاکتیکی این نیرو در دهه 80 میلادی بشمار می آمدند ، به یک دوربین تصویر برداری مورب (مایل) که در صنایع هوا-فضای این رژیم توسعه یافته بود مجهز بودند که قادر بود تا تصاویر بسیار واضحی از موقعیت های مورد نظر برداشت نماید . پی نوشت : با این وجود یک نکته مبهم همواره در مورد پرنده های شناسایی این نیرو بویژه نمونه های RF-4E وجود دارد . بر اساس برخی شایعات و بعضا" تصاویر منتشر شده ، فتو فانتوم های نیروی هوایی رژیم صهیونیستی توانایی حمل موشکهای هوا به هوای سایدویندر را داشتند که این ارتقاء صرفا" بر نمونه های شناسایی موجود در IAF و توسط صنایع هوا- فضای این رژیم صورت گرفته بود . تا جایی که حتی استتار بدنه و حتی رنگ دماغه ( با احتمال اینکه دماغه فتو فانتوم های نیروی هوایی این رژیم رنگ آمیزی می گردید ) به گونه ای بود که درصورت شناسایی چشمی توسط رهگیرهای دشمن ( در اینجا مرحوم نیروی هوایی سوریه ) این پرنده ها با نمونه F-4 E اشتباه گرفته شود . صرفا" برای میلیتاری / مترجم MR9

بسم ا... به درخواست برادر ارجمند @arminheidari Yavantgarde 13 Mar 10:40 PM @arjemandi بحث سرعت حلزونی موضوع دیگریه. کلا مدیریت دولتی در بهینه ترین شکلش فراتر از این نیست.(هرچند می‌تونه بسیار بهتر باشه) . اینکه چون هواپیمای سرنشین متعلق به هفتاد سال پیشه پس یعنی بدرد نخوره ؟! با این منطق هواپیمای مسافربری هم دیگه بدرد نمیخوره ... خیر اینطور نیست ! ما به شکل گسترده میبینیم کشور‌های صاحب سبک مدام برای ارتقای ناوگان سرنشین دار خودشون برنامه‌های بلندمدت تعریف میکنم چند و هرگز صحبتی از کنار گذاشتن اونا بشکل کامل نیست. ضمن اینکه پهپادها خودشون بر بستر همان صنایع گسترده هوایی توسعه پیدا کردن ( مسلما ما نمی‌تونیم مدعی بشیم با امثال ابابیل و مهاجم و غیر میتونیم با آونجر و ایکس ۴۷ و اوخونتیک و... مقابله کنیم ...) همچنین حدود ۱۰۰ سال هست که هواپیما وارد ایران شده و زمانی یکی از بزرگترین شبکه‌های پشتیبانی هوایی داشت، چرا باید همیشه مصرف کننده بمونیم ؟! بالآخره باید روزی روزگاری برای توسعه صنایع راهبردی اقدامی بشه یا خیر ؟! توسعه صنعت هوایی فقط برای تولید جنگنده نیست ! سرریزی که این صنعت داره می‌تونه سایر حوزه‌ها رو تأمین و درگیر کنه ! ما باید بحدی برسیم که توان ایده پردازی و ایده پروری داشته باشیم ! Yavantgarde 13 Mar 10:41 PM تمام همسایگان ما حتی همون به اصطلاح عرب‌های شکم گنده در این حوزه برای آینده برنامه‌ریزی کردن چرا ایران نباید داشته‌ باشه ؟! این طرز تفکر باید تغییر کنه . ما پیشرفت نخواهیم کرد مگر اینکه بدنبال علم و دانش بومی و مبتنی بر آزمایش بریم . هیچ وقت مونتاژ جای علم رو نخواهد گرفت. Yavantgarde 13 Mar 10:48 PM انصراف اندونزی از خرید جنگنده‌های روسیه در پی فشار آمریکا به گفته یک مقام آگاه که نامش را فاش نکرد، اندونزی اخیرا تحت این فشارهای آمریکا تصمیم به عدم اجرای طرحش برای خرید ۱۱ فروند جنگنده Su-۳۵ طی یک معامله ۱.۱ میلیارد دلاری از روسیه گرفته است. iaM77 13 Mar 10:54 PM انقدر فشار بیارن به روسیه که به هیچ کشوری نتونه بفروشه جز ایران SardarJangal 13 Mar 10:55 PM @Yavantgarde یکی از سیاست های تیم ترامپ از زمان روی کار اومدن متوقف کردن صادرات سلاح های ساخت روسیه بوده تا صنعت نظامی روسیه رو زمین بزنن. امیدوارم موفق بشن! majid363 13 Mar 11:03 PM هر چی ابرو برا روسیه مونده بود ترکیه تو سوریه به باد داد MR9 13 Mar 11:07 PM @majid363 البته این نکته را هم در نظر داشته باشید ، روسها با کمی اغراق ، بلحاظ فناوری از غرب عقب تر هستند ، در بعضی از زمینه ها ، ولی از همین تک فرصتها استفاده می کنند برای بهبود وضعیت خودشون با تست میدانی و در شرایط واقعی تا درزمان خودش ، تاثیر گذاری بیشتری داشته باشند MR9 13 Mar 11:08 PM @majid363 این قضیه "آبرو" و .. زیاد به نظرم برای روسها مهم نیست ، چون قبلا در عراق و مصر و ... تجهیزات روسی باعث این مورد شدند ولی روسها از همین ها استفاده کردند برای بهینه سازی خودشون MR9 13 Mar 11:10 PM @majid363 تست اوران-9 بدون سروصداو تبلیغات خاص در سوریه انجام شد ولی کسی دنبالش زیاد نرفت http://www.military.ir/forums...ndComment&comment=526145 MR9 13 Mar 11:13 PM @Yavantgarde در مورد اندونزی ، مشارکت 20 درصدی در برنامه KF-X دارند http://www.military.ir/forums...ndComment&comment=516710 majid363 13 Mar 11:18 PM @MR9 شما همین مقایسه اف 16 با سوخو سی و پنج که افتخار روسیه هست در نظر بگیرید امریکا رو دو نسل اف 16 (بلاک 60 و بلاک 70) رادار ارایه فازی فعال نصب کرده سوخو سی و پنج رادارش ارایه فازی غیز فعال هست میگ 35 کسی نمیخره وضعیت رادار و موتور پکفا هم هنوز نا مشخصه ------- اوج سلاحی که سوخو سی و پنج حمل میکنه ار 77 هست که ارتش هند رفتن دنبال موشک دربی و استرا - --- غلاف هدف گیری را که روسیه از فرانسه گرفته majid363 13 Mar 11:25 PM @MR9 لیست پنجاه شرکت بزرگ تولید کننده قطعات نیمه هادی http://www.electronicsandyou....nies-in-the-world.html------ شرکتهای روسی جایگاهی ندارند حالا شما فکر کنید کشوری مثل ترکیه می خواد یک ایزار نظامی تولید کنه دستش تو انتخاب چقدر باز هست یا یک شرکت تسلیحاتی روسی MR9 13 Mar 11:27 PM @majid363 عرض شد پایین تر ، روسها هم وضعیتی شبیه ما دارند ولی با مشکلات کمتر و دست بازتر به نسبت .... ولی خوب ، نواقص خودشون را ارزیابی کردند و دارند ان را پوشش میدهند ، مثل جدا کردن شرکتهای تولید سلاح از دولت و سوق دادن انها بسمت رقابت islfk 13 Mar 11:29 PM همین سوخو ۳۵ که میگین پایین تر از اف۱۶ هست رو هم به ما نمیدن. من ترجیح میدم از سوخو سیو پنج اجکت کنم تا اینکه از تایگر اجکت کنم MR9 13 Mar 11:29 PM @majid363 وقتی یک شرکت کوچک و ناشناس ، در مناقصه ارتقاء سامانه هدف گیری سوخو-24 برنده بشود ،( و به شکل جالبی در اثنای قضیه سوریه ) این یعنی مسیر را درست چیدند و دارند جلو می روند ، در حالی که ما هنوز چسبیدیم به شرکتهای دولتی پر هزینه و کم بازده MR9 13 Mar 11:31 PM @majid363 همین شرکت صاایران اگر از قید دولتی بیرون بیاید ، ظرفیتهایی که خالی هست آزاد می شود برای کار روی افق های جدید https://fa.wikipedia.org/wiki...8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86 majid363 13 Mar 11:37 PM @MR9 تو جنگ گه قرار نیست مثلا دل ترکیه بسوزه بگه سیستم پانتسیر را روسها با مشکلات زیادی درست کنن پس با تکنولوژی قدیمی تر بهش حمله کنیم در جنگ همه تسلیحات در لبه تکنولوژی هستند------------ این که یک شرکت کوچک یا یک شرکت بزرگ بروزرسانی کنه مهم نیست مهم این هست که چه ابزاری برای بروز رسانی در دسترس داره و چه قابلیتی بعد از بروز رسانی ایجاد خواهد شد روسیه بازار فروش سلاح نداره مثل چین پول هم نداره خرید گسترده بکنه ارتشش هم خیلی بزرگ هست روسیه هم به زئدی قدرت نظامی خواهد شد که فقط روی موشک تکیه کنه هر چند زمانی که روسیه شوروی بوده در جریان سرنگونی هواپیمای کره ای و رودرویی که با امریکا داشته باز هم روسیه در جنگ متعارف کم اورده و تهدید به استفاده از تسلیحات اتمی کرده oldmagina 13 Mar 11:38 PM @MR9 سلام . گرامی اشکال کار در این است که به علت عدم وجود بخش خصوصی واقعی در کشور ما ، سابقه خوبی برای شرکتهای دولتی خصوصی سازی شده وجود ندارد و تقریبا همه آنها از دست رفته اند . MR9 @majid363 خیر ، اصلا بحث دلسوزی نیست عزیز ، بحث اینجاست که روسها دارند عقب ماندگی خودشون را به یک شیوه متفاوت جبران می کنند . این وسط شاید سیستم های انها منهدم بشود ، ساقط بشود ، از کار بیافتد و... ( مثل تنها ناو هواپیمابری که دارند ) ولی این در طول زمان خودش را نشان میدهد http://www.military.ir/forums...ndComment&comment=529222 iaM77 13 Mar 11:41 PM چقدر احتمال میدین اگر روزی تحریم تسلیحاتی برداشته بشه ما از چین خرید جنگنده داشته باشیم تا روسیه؟ MR9 13 Mar 11:42 PM @oldmagina سلام علیکم- دقیقا همین طور هست ، بخصوص در بخش دفاعی که بیشتر نمود دارد MR9 13 Mar 11:44 PM @oldmagina یک زمانی همین شرکت میگ از توجهات خاص حزب حاکم در روسیه برخوردار بود وبه اصطلاح رانت دولتی خاص داشت برای همین برای 6-7 دهه جنگنده های خط مقدم نیروی هوایی شوروی را تامین می کرد ( مثل رقابت بین توپولف و میاسیچف ) ولی به محض برداشته شدن این رانت ، حتی با شرکت هم وطنش ( سوخو ) هم نتوانست رقابت کند majid363 13 Mar 11:52 PM @MR9 همه چیز که موشک اتمی و سلاح هاپیرسونیک نیست الان فرضا بین ارتش روسیه و ترکیه جنگ بشه تو ادلب سلاح هایپرسونیک به درد روسیه می خوره یا موشک یاریس ------ جنگی خواهد بود بین اف 16 با موشک امرام و سایندواندر و پشتیبانی آواکس 737 در مقابل سوخو سی یا سی و پنج با موسک ار 77 یا 27 و 73 با پشتیبانی اواکس بریف MR9 13 Mar 11:54 PM @majid363 سلاح استراتژیک >>>>> تاثیر استراتژیک .. ضمن اینکه بنده اصولا هیچ اشاره ای به سلاح هسته ای نکردم . بخصوص بر خلاف نظرات دوستان که به این سلاح علاقه دارند arminheidari 13 Mar 11:55 PM @majid363 روسیه اول گازش رو قطع میکنه و بعد فرودگاه های ترکیه رو میزنه و بعد موشک های ضدرادار رو شلیک میکنه و نیروی هوایی اش رو جلو میاره، تجربه جنگ با گرجستان رو بخاطر بیارید MR9 امروز 12:01 AM @arminheidari روسها اصلا نیازی به این کارها ندارند ، فقط کافی هست یک مقدار که محسوس هم باشد ، کفه قدرت و حضورشون در سوریه را به نفع سوریه ( و نه حتی ایران ) سنگین کنند ، در مقایسه با وضعیت مداخله گر مثبت فعلی و متوازن کننده شرایط . arminheidari امروز 12:01 AM @MR9 وقتی از بخش خصوصی نظامی صحبت می کنیم، باید بازارهای غیردولتی نیز برایش تعریف کنیم، چیزی که در کشور ما بخش خصوصی رو اذیت میکنه انحصار بازار در دست دولت هست، برای مثال در زمینه توربین جت، بازار کامل دست دولت هست، چه نیروگاهی و چه هواپیمایی و چه نظامی، از این نظر سرنوشت شرکت خصوصی عملا دست دولت می افتد arminheidari امروز 12:03 AM @MR9 بله در شرایط عدم برخورد جدی، فقط تعداد جنگنده در آسمانش رو زیاد کنه و اعلام پرواز ممنوع کند و شروع به زدن پهبادهای ترکی کند ولی دوستمون یکم میزان تخاصم رو بالا برد که گفتم در اون شرایط هم دستش کامل بازه MR9 امروز 12:04 AM @arminheidari ما یک راه نجات داریم و تبدیل صنایع دفاعی خودمون به یک مجموعه با بهره دهی بالاست باعدم مداخله سیستم قدیمی مدیریت دولتی ، کاری که دیگران کردند و می کنند ، جواب هم داده ، حتی برای شرکتهایی که سالها در قالب یک سیستم دولتی کامل در شوروی کارمی کردند arminheidari امروز 12:04 AM @MR9 الان خیلی از تولیدکنندگان تجهیزات نفتی بدلیل بازار دولتی و تصمیم دولت بر عدم توسعه میادین نفتی دچار رکود وبیکاری شدن و بعضی از هم پاشیدن، دقیقا یک بازار دولتی عیبش اینجاست، خب راه چیست؟ راه ایجاد بازار هایی با مشتریان خصوصی هست arminheidari امروز 12:06 AM @MR9 بهره بری بالا داستانی کامل جدا هست و در شرکت های دولتی هم ممکن هست، فقط باید اجازه داده شود شرکت ها چابک و سبک شوند تا از همه ظرفیتشان استفاده کنن، ولی متاسفانه بلای ایران خودرو و تعداد بالای کارمندی که با پارتی آمده اند و نه کار می کنند و نه اخراج می شوند معضل جدی است MR9 امروز 12:06 AM @arminheidari در سوریه ، راه کار موفقیت ، جنگ غیر مستقیم هست ( برای همه طرفها ) حالا ترکها به یک شیوه ، ما و سوریها به یک شیوه و روسها هم به شیوه خودشون . برهم زدن این بازی توسط هرکدوم از این سه طرف به معنای درگیری مستقیم نظامی هست که چندان روی منطق ارزیابی نمیشود arminheidari امروز 12:08 AM @MR9 الان تو این بحث دو سوال ایجاد شد، اول بازار خصوصی چگونه ایجاد شود؟ شرکت دولتی چگونه چابک شود ؟ arminheidari امروز 12:06 AM @MR9 بحث بهره وری رو میتونیم در همون مقاله دید http://www.military.ir/forums...ndComment&comment=530476 arminheidari امروز 12:13 AM @MR9 مثال در خصوص بازار نظامی، شیوه آمریکا باید مد نظر قرار بگیرد، برای هر پروژه حداقل سه شرکت انتخاب می شوند و هر شرکت نمونه خود را مطابق با حداقل نیاز و حداقل استاندارد می سازد و پس از تایید مناقصه مالی برگزار می شود، برنده ساخت محصول را برعهده می گیرد ولی از دو شرکت دیگر محصول نمونه خریداری شده و هزینه های نمونه سازی کامل پرداخت می شود، در این شرایط هر سه شرکت رشد علمی و فنی دارند و ممکن است در محصول شرکت بازنده فناوری خاصی باشد که با خرید نمونه آن فناوری در اختیار نهاد مناقصه گر قرار می گیرد MR9 امروز 12:15 AM @arminheidari شیوه رقابت شرکتهای تسلیحاتی در ایالات متحده صرف نظراز حواشی ان ، روند خوبی هست برای بررسی و مقایسه arminheidari امروز 12:16 AM @MR9 حال چگونه می شود شرکت دولتی را چابک کرد؟ تعیین فرآیند تولید و کار و بهینه کردن و تناسب نیروی لازم برای آن کار، تطابق هزینه ها و درآمد با قیمت های جهانی وآزاد، اضافه کردن بخش های تحقیق و توسعه و کمک از نهاد های تحقیقاتی، در نهایت نیروی مازاد به دولت داده می شود تا در اموری که نیاز به نیرو دارد و پتانسیل رشد و توسعه را دارد استفاده شود هرچند فناوری و قیمت بالایی داشته باشد arminheidari امروز 12:21 AM @MR9 در این روش شرکت سبک و چابک می شود و نیرو هم اخراج نمی شود بلکه به جایی که نیاز هست فرستاده می شود، برای مثال ساختمان سازی و توسعه مسکن برای مردم و یا توسعه کشاورزی و بیابان زدایی در زمین های بایر و یا بهتر از هرکاری، توانمندسازی کمک به توسعه فناوری Yavantgarde امروز 12:22 AM @MR9 این مشارکت اندونزی می‌تونه برای ایران هم راهنمای عمل باشه... بهتره ایران هم بره سمت چنین برنامه ای ! حال که وضعیت روس‌ها نامناسبه شاید بهتره تلاش کرد جایی در برنامه پاکفا پیدا کنه و در کنارش پروژه های بومی رو هم داشته باشه ! هرچند وضعیت هوایی ایران کلا خرابه اما نباید انتخابی کرد که فقط بصورت محدود بخشی از نیازها رو پوشش بده arminheidari امروز 12:23 AM @MR9 بحث خوبی هست ممنون میشم، این تبادل نظر ها به تاپیک مربوطه انتقال داده شود تا مبنای مقاله های بعدی شود، برای مثال نحوه مناقصات بین شرکت های هواپیمایی آمریکا در خصوص طراحی جنگنده امروز 12:25 AM این اقدامی که چند سال پیش برای ادغام شرکت های فعال در حوزه پیشرانه ها صورت گرفت اقدام مثبتی بود اگر این‌رو از ساختار حکومتی خارج می‌کردن قطعا تأثیر خیلی بیشتری در آینده کشور می‌داشت . https://www.mashreghnews.ir/n...8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7 arjemandi امروز 12:34 AM شرکتهای تولید کننده فناوری چه از نوع دولتی و چه خصوصی نداریم شرکتها متاسفانه یا خریدار خط تولیدند یا مونتاژکار هستند و همیشه محتاج فناوری وارداتی هستند arjemandi امروز 12:37 AM @Navard تو ایران به محصول اهمیت داده میشه به ایده هیچ اهمیتی داده نمیشه.کلا چیزی رو که نتونن ببیند یا لمس کنند رو نمپسندند مثلا شما تمام نقشه ها ی فنی و متالوژی موتور tf30رو بهشون بدی نمپذیرند ولی برای خط مونتاژی که انتهایش خیلی سریع یک موتور میاد بیرون رو براش هزینه میکنند پی نوشت : بروزرسانی تاپیک ، بیست و چهارم اسفند سال یکهزار و سیصد و نودوهشت خورشیدی

حاج قاسم ، زنده ، حّی و حاضر ، در کنار ما هست هنوز

فصل اول : پیش زمینه قسمت دوم American Horror وحشت آمریکایی جهش تکنولوژیک ناگهانی متحدین در ژوئن سال 1944 کاملاً آشکار بود ، هنگامی که دو P-38 نیروی هوایی ارتش ایالات متحده (USAAF) و یک de Havilland Mosquito نیروی هوایی سلطنتی (RAF) به طور رمز آلودی توسط یک هواگرد نازی ساقط شد . یکی از جنگنده های متفقین از این درگیری جان سالم به در برد و به انگلیس بازگشت. توصیفات خلبانان باور نکردنی بود و خبر از ظهور نسل جدید جنگنده میداد ، جنگنده های بدون پروانه ، عصر جت . با ظاهر کردن عکس های گرفته شده از جت جنگنده Messerschmitt Me 262 که از دوربین دماغه تفنگ جنگنده های متفقین گرفته شده بود ، بهت و حیرت بر چهره فرماندهان ناوگان هوایی متفقین آشکار شد. تقریباً در همین زمان ، گزارشات ناخوشایند دیگری از هواگردی مثلثی شکل ، دارای پیشران راکتی به نام Me 163 Komet دریافت شد. عکس گرفته شده از Me-262 و Me-163 Messerschmitt Me 262 اولین جت جنگنده عملیاتی تاریخ چند روز پس از آغاز عملیات Overlord ، هنری هارلی آرنولد فرمانده کل نیروهای هوایی ارتش ایالات متحد متوجه شد كه ایالات متحده و متحدانش به هیچ وجه جهان را در توسعه هوانوردی نظامی رهبری نمی كنند. ژنرال آرنولد تصمیم گرفته بود كه نیروی هوایی ارتش بتواند بسیاری از پیشرفتهای تکنولوژیک رو کسب کند.ولی ژنرال آرنولد باید از چیزی اطمینان می یافت.همین بود که بزرگترین اتفاق در صنعت هوانوردی نظامی آمریکا رقم خورد. در میان دانشمندان و متفکران هوایی آنروز ، دکتر تئودور فون کارمان ( Theodore von Kármán) متخصص آیرودینامیک (پدر علم پرواز فراصوت ) مجارستانی که به امید جلوگیری از پیشرفت ناسیونالیسم و نازیسم ، از اروپا به آمریکا منتقل شده بود با چند افسر نیروی هوایی ارتش ، از جمله آرنولد آشنا شده بود. از زمان اولین ملاقات آنها در انستیتوی فناوری کالیفرنیا (CalTech) در اوایل دهه 1930 ، آرنولد شاهد مهارت های استاد در استفاده از معادلات ریاضی برای حل مشکلات پیچیده آیرودینامیکی بود.اعتماد آرنولد به کارمان هنگامی که در برنامه CalTech بدون تردید به سخت ترین پروژه ها رسیدگی میکرد ، جلب شد. در اوایل سال 1943 ، بخش مهندسی تجربی فرماندهی مواد نیروی هوایی ارتش ایالات متحده گزارشهای فون کارمان را که بر اساس منابع اطلاعاتی انگلیس منتشر کرد که موشک های آلمانی را قادر به دستیابی به پیمایش بیش از 100 مایل معرفی کرد.کارمان هم از نظر تخصص و هم از نظر شناخت توانایی آلمان ها در هوانوردی بهترین گزینه بود. دکتر تئودور فون کارمان ژنرال آرنولد در جلسه ای فوق العاده محرمانه در باند فرودگاه La Guardia نیویورک ، با کارمان ملاقات کرد.آرنولد راننده کارمان را مرخص کرد و سپس با کارمان از نگرانی های خود در مورد آینده نیروی هوایی آمریكا سخن گفت و تعجب كرد كه چگونه پیشرانه جت ، رادار ، موشك و سایر ابزار ها می تواند آینده را تحت تأثیر قرار دهد. زمانی که کارمان از آرنولد سوال کرد دقیقا ازاو چه میخواهد تا انجام دهد ، ژنرال به او گفت كه می خواهد به پنتاگون برود ، گروهی از بهترین دانشمندان را با هم جمع كرده و برای پنجاه سال آینده یك طرح برای تحقیقات هوایی تهیه كند.اما تنها این مورد نبود ، آرنولد از تأثیر خود بر کارمان استفاده کرد و وی را متقاعد کرد که هدایت یک کارگروه از دانشمندان را برای ارزیابی داده ها و آزمایشگاه های هوایی تسخیر شده آلمانی برای نیروی هوایی ارتش به عهده بگیرد.هردو به تفاهم رسیدن که به دست آوردن فناوری های آلمان نازی می تواند به معنای رهبری در سالهای پس از جنگ باشد.تیم فون کارمان از این رو یکی از چندین گروه مستقل نظامی انگلیس ، فرانسوی ، روسی و آمریکایی بود که سرتاسر کشور ویران شده آلمان را می گشتند ، اغلب ساعت ها پشت خط مقدم بودن و هرکدام قصد داشتند که اولین نفری باشند که به اسناد ، تجهیزات و افراد دسترسی پیدا میکنند. برای انجام مأموریت خود ، کارمان در 23 اکتبر 1944 رسماً مشاور AAF (Army Air Forces) در امور علمی شد. قسمتی به نام گروه مشاوره علمی (SAG). آرنولد در 7 نوامبر دستورالعملهای رسمی و کتبی را تهیه کرد و توافقنامه LaGuardia را تحکیم کرد ، نامه ای چهار صفحه ای که مرزهای گزارش گروه کارمانی را تعیین می کند.در ادامه ژنرال هنری آرنولد موفق به تصویب یک عملیات سری گشت که آینده نیروی هوایی آمریکا را متحول نمود .عملیاتی تحت عنوان Operation Lusty برای جمع آوری فناوری هواپیمایی پیشرفته و مخفی آلمان . کلمه Lusty در واقع مخفف عبارت Luftwaffe Secret Technology است. در ژانویه سال 1945 ، تیم دستچین شده ی کارمان از سی و یک دانشمند برجسته برای شروع کاری که آرنولد به آنها دستور داده بود ، در واشنگتن حاضر شدند. در همان ابتدا کارمان با مخالفت در برابر برخی از اعضای گروه - به عنوان مثال ، یک انگلیسی ، سر ویلیام هاثورن ، مواجهه شد. سرهنگ Glantzberg، معاون نظامی کارمان ، اعتراض خود را مبنی بر وجود هر "خارجی" در این گروه ابراز کرد. کارمان به سرهنگ یادآوری می کرد که آرنولد بهترین افراد را بدون توجه به ریشه آنها می خواهد . سرانجام Glantzberg با ناراحتی قبول کرد و اظهار داشت که ... بریتانیا ، از متحدین ما هستند.کارمان همچنین اصرار داشت که یک افسر نیروی دریایی را به گروه اضافه کند ، ویلیام بولای (دانشجوی سابق کالتک). وقتی سرهنگ بیان کرد که استاد بیش ازاندازه پیش رفته ، کرمان با این سؤال ساده پاسخ سرهنگ را داد که : "اما سرهنگ ، نیروی دریایی هم مطمئناً از متحدین ما هستند؟" جلسات گروه مشاوره علمی (SAG) در هفته های اول مارس و آوریل برگزار شد ، تحقیقات اساسی انجام گرفت و قالب کلی گزارش را نهایی کردند. کرمان تأکید کرد که این جلسات دارای یک هدف سه گانه است: SAG به دنبال راه هایی برای تضمین "بینش علمی در نیروی هوایی" است . علاقه دانشمندان آمریکایی به آینده نیروی هوایی را تضمین می کند. ضرورت و اهمیت ، وجود یک نیروی هوایی قوی را برای مردم آمریكا تببین میکند. در 22 آوریل 1945 ، USAAF اهداف اطلاعاتی و فنی را در یک سازمان رزم مشترک ، به نام لشگر بهره برداری (Exploitation Division) با کد عملیاتی "Lusty" ترکیب کرد.عملیات Lusty با هدف بهره برداری از اسناد علمی، امکانات تحقیقاتی ، هواپیماها و دانشمندان اسیر شده آلمانی آغاز شد. این عملیات دو تیم داشت.تیم اول تحت رهبری سرهنگ خلبان آزمایش هارولد واتسون ،با ترکیبی ازخلبانان وظیفه جمع آوری هواپیماها و تسلیحات هوایی بود. تیم دوم یا همان تیم کارمان ، دانشمندانی بودند که اسناد و مراکز تحقیقاتی را جمع آوری میکردند . مدتی نگذشت که تیم سرهنگ واتسون نام مستعار "Whizzers " را بدست آورد ، زیرا در اصل اولین واحد جت در تاریخ هواپیمایی آمریکا بود.در کمال تعجب ، روابط کاری دو دشمن سابق بسیار خوب بود. Whizzers به زودی تعدادی از خلبانان آزمایش Luftwaffe ، مکانیک ها و کارمندان Messerschmitt نیز را به تیم اضافه کرد. با پیشرفت متفقین در بهار 1945 به اروپا ، تیم کارمان ، آزمایشگاه های آلمانی را زیرو رو کرد.که در پست قبل شرحش آمده. کارمان و تعدادی از اعضای تیمش در موسسه LFA تصویری دراماتیک از استاد سابق کارمان ، L. Prandtl ، که به اسارت متفقین درامده البته رقابت بین دیگر سرویس های ارتش آمریکا در تاراج اسناد و تسلیحات آلمانی وجود داشت. به طور مثال تیم های بهره برداری نیروی دریایی به سرعت اطلاعات سخت افزاری و فنی را در جعبه های بزرگ جمع آوری و آنها را جز دارایی "نیروی دریایی ایالات متحده" معرفی میکردند. و تیم های نیروی زمینی ، جعبه های نیروی دریایی را در جعبه های بزرگتر می ریختند و آنها را به "نیروی زمینی ایالات متحده" منتقل می کردند. دکتر Millikan از دانشمندان هوانوردی بعد از بازگشت از اروپا گزارش کرد : انگلیسی ها در مورد موسسه LFA صحبت می کنند. می بینید که در سرزمین های اشغالی انگلیس است. ما آن را داشتیم ، سپس انگلیسی ها وارد شدند و آن را به دست گرفتند و صحبت آن است که انجا را به عنوان یک مؤسسه بریتانیایی اداره کنند. من فکر میکنم کمی خطرناک باشد. فکر می کنم ما نمی خواهیم چنین مراکز تحقیقاتی بزرگی در آلمان باقی بمانند و باید آنها را بیرون بکشیم یا آنها را منفجر کنیم.واضح است ، اگرچه در گزارش Millikan کاملاً پنهان است ، بین بریتانیایی ها و آمریکایی ها درگیری هایی - اگر نه فیزیکی ، پس ایدئولوژیک - رخ داده است. البته حرکت بریتانیایی های قابل درک است ، LFA در صدر لیست آنها قرار داشت . ولی آنها کمی دیر رسیدن.به قول مسئول تیم بهره بردار بریتانیایی:"ما به شرایط سختی رسیدیم. وقتی ما به منطقه ای میرسیدیم ، آنجا کاملاً در حال جابجایی بود" .آمریکایی ها در حالی که در LFA بودند ، تجهیزات را از زیر بینی انگلیس به سرقت برده بودند. تا 10 مه 1945 متفقین صنعت آلمان را به ارزش تقریبی 320 میلیارد RM تخریب کرده بودند. با این حال ، همه امکانات ساخت هواپیمایی نابود نشده بود. استالین به خوبی از فرصت های خود برای استفاده از تخصص فنی آلمان به نفع ارتش شوروی پس از جنگ آگاه بود. 65 درصد از صنعت هوانوردی آلمان با امکانات تحقیق و تولید خود در هنگام نبرد ارتش سرخ به سمت غرب ، به دست اتحاد جماهیر شوروی افتاد. غارت فنی اولویت اول را داشت. غنیمتی های کارمان طی عملیات Seahorse همگی به خاک آمریکا منتقل شد. اگرچه سایر شرکتهای آمریکایی به طور همزمان به این اطلاعات دسترسی پیدا کردند ، اما بوئینگ توانست بیشترین بهره را از تحقیقات جنجالی ببرد، زیرا 750 هزار دلار در تونل باد خود سرمایه گذاری کرده بود، که می توانست سرعت باد را تا 0.975 ماخ تولید کند که از سرعت هواپیما ها در آن زمان خیلی بیشتر بود.غیر از این حضور مهندسان شرکت بویینگ در تیم کارمان یک امتیاز طلایی بود. دسترسی فوری به دانش موسسات LFA و AVA پس از جنگ جهانی دوم برای شروع اولین نسل هواپیماهای جاسوسی ، نظامی و مسافربری در ایالات متحده ، مانند B-47، F-86 B-52، B-707، DC-8 بسیار مهم بود. بعدها طی عملیات Project Paperclip شاخص ترین افراد علمی و صنعتی آلمان نازی به خاک آمریکا منتقل شدند. گروهی از 104 دانشمند موشکی آلمان نازی، در پایگاه Fort Bliss تگزاس پ.ن : دوستان شاید سوال کنند ، B-747 چه ربطی به این پست ها داره ، در هر پست شما با تاثیر افراد ، ساختار ها ، رویداد ها و فرهنگی آشنا میشد که منجر به ساخت B-747 شدوحجم انباشته تجربه صنعتی و علمی کشورهای پیشرو را درک خواهید کرد فقط کافیه به سال های رویداد ها بیشتر دقت کنید.........

سلام علیکم - سال قبل همین موقع ها بود که تحلیل فوق خدمت دوستان عرض شد ولی گرفتاری اینجاست که وقتی به روند اشتباه نقد وارد می شود ، یکسری آماده هستند که منتقدی که در چهارچوبها قصد دارد وضعیت را نقد کند ، مورد هجمه قرار بدهند . اول باید این مشکل حل بشود

منپادها و نقش انها در جنگ کوزوو صربها در کنار سامانه های میان برد خود واحدهای کوچک اما در شمار بالایی از نظر تعداد مجهز به سامانه های منپاد چون سام-7 تدارک دیده بودند البته حضور منپاد های جدیدتر چون سام-16 و سام-18 درتعداد کم در میان این بخش از نیروها گزارش شده بود.جالب است بدانید یوگسلاوی سامانه Strela-2M را در این کشور تحت نام Strela-2M2J Sava تولید کرد که به همین دلیل از سامانه های پرکاربرد نیز بود.قزاقستان هم با فروش 75 منپاد سام-16 کل دارایی سامانه های دوش پرتاب یوگسلاوی را به عدد 850 رسانده بود. ناتو تهدیدات ناشی از موشک های هدایت حرارتی را با توجه به تجربه عملیات طوفان صحرا در زمره تهدیدات بزرگ تلقی کرده بود اعتقاد کلی بر این بود سامانه های مبتنی بر هدایت راداری را میتوان با اقدامات معمول وسنتی سرکوب پدافند هوایی SEAD و همچنین اقدامات الکترونیک ECM از میان برداشت .اما برخلاف سامانه های راداری سام های مبتنی برهدایت پسیو حراراتی با توجه به کوچک بودن وقابلیت تحرک بالا توانایی ایجاد تهدیدات بالایی را دارند البته در این میان سام-7 و سام-9 به دلیل داشتن سیکرهای نسبتا قدیمی در مقابل اقدامات فریبی چون پرتاب فلرها مقاومت زیادی از خود نشان نمیدادند اما در این بین سام-16 و سام -18 وهمجنین سام های 13 به دلیل داشتن سیکرهای جدید و قدرتمند تهدید عمده شمرده شدند و برنامه ریزان هوایی را مجبور به صدور دستور العمل پرواز بالای ارتفاع 10000ft کردند و در کنار ان پرواز باگردهای تهاجمی اپاچی در فاصله نسبتا دور از خطوط صربها و بی میلی فرماندهان امریکایی به حضور گسترده این بالگرد نشان از تهدیدات بالا ناشی از منپادهای جدید بود. محدودیت های ناشی از ارتفاع پروازی نتایج مثبت خود را به خوبی نشان داد اگرچه گزارشات مربوط به اسیب ناشی از منپادها در مقایسه با میزان پرواز هواپیماهای طرف مقابل محدود بود. اما نکته بسیار مهم این بود استفاده از این سلاح باعث ایجاد محدودیت بسیار شدید و کاهش فعالیت های هوایی نیز شده بود با توجه به شرایط اب و هوایی ناتو بسیاری از عملیات های برنامه ریزی شده را به دلیل حضور ابرها در ارتفاع زیر ارتفاع مجاز پروازی لغو کرد همین امر و همچنین توانایی منحصر بفرد امریکا در میان نیروی هوایی سایر کشورها در استفاده از بمب های JDAM که قابل استفاده در هر شرایط اب وهوایی و با دقت بالا و تفکیک اهداف نظامی و غیر نظامی از تلفات ناخواسته نیز جلوگیری میکرد به طور کلی میزان عملیات هوایی را محدود ساخته بود. البته ذکر این نکته نیز جالب است با وجود مجهز بودن پرنده های ناتو به تجهیزات الکترواپتیک شناسایی هدف اما انجام ماموریت در ارتفاع متوسط از میزان دقت انها در تشیص و تفکیک اهدف نظامی وغیر نظامی به میزان قابل توجهی کاسته بود. درس هایی که باید اموخت سام-13 اگرچه از نظر تعداد حضور کمی در این جنگ داشت اما به دلیل سیکر قدرتمند خود و ناتوانی نسبی در انحرافش نشان داد توسعه سامانه های مبتنی بر هدایت IR قابلیت خوبی در ناامن سازی اسمان برای دشمن دارد. و به طور کلی استفاده از منپادهای مدرن باعث کاهش اثر بخشی حملات هوایی دشمن بر علیه واحدهای زمینی میشودچیزی که به نظر ناظران کره شمالی از این جنگ اموختند و به صورت گسترده نیز اجرا کرده اند. ناتو و امریکا نیز عملا اموختند که باید به تهدیدات ناشی از سامانه های هدایت IR به صورت جدی تری نگاه کرد واقدامات مقابله با انها IRCM نیز با سرعت بالاتری توسعه یابد. همچنین اگرچه تسلیحات هدایت ماهواره های و یا JDAM . JSOW به صورت گسترده ای توسعه یافته اند اما مشکل تفکیک اهداف متحرک از یکدیگر تا حدود زیادی باقی است تا زمانیکه استفاده گسترده از سنسورهای تصویربرداری حرارتی از اهداف توسط نیروهای هوایی این کشورها انجام نشود. نسخه ساخت یوگسلاوی از سام-13 با نام S-10MJ Sava که برروی یک شاسی بومی دوزیست توسعه پیدا کرده بود

زمانی که استدلال میشود نیروی هوایی ، یکسری این را در ضدیت با موشک تحلیل می کنند ............... و وقتی خدمت دوستان عرض می کنیم که این روندی که داریم طی می کنیم ، یک جایش مشکل دارد ، ان را در ضدیت با توان داخلی تحلیل می کنند ایران -140 گشت دریایی که قرار بود کمک حال ناوگان فرسوده اوریون ها شود سئوال اینجا از دوستان وزارت دفاع هست برنامه توسعه این پرنده به کجا رسید ؟؟؟

  این توربین گازی 25 مگاواتی همون توربین گازی SGT-600 زیمنس هست که گویا مدتی در ایران مونتاژ می شد. قرار بود با کمی تغییرات تحت پروژه ملی توربین گازی ملی ساخته بشه، مطمئنا تا الان که به نتیجه نرسیده چون تو صنعت شدیدا بهش نیاز هست، در مواردی هم حتی خریداری و پولش هم پرداخت شده ولی تحویل نمی دن، یه مورد که مربوط به اون اوائل بود و تحویل گرفته بودن، زیمنسی ها برای راه اندازیش نیومدن. در مواردی دیگه مجبور شدن از چین توربین گازی برای کاربرد مذکور وارد کنن. 

[font=tahoma,geneva,sans-serif][color=#222222][size=4][background=rgb(255, 255, 255)]تمدن = دستاوردهای مادی بشر فعلا که همه دنیا پیوسته در حال کپی کردن و تولید کردن دستاوردهای مادی( غرب ) هستند ، اینقدر فرهنگ مادی و سبک زندگیشون رو در دنیا گسترش دادند و همه رو شبیه خودشون کردند که باید بگیم آیا تمدن بشری با نابودی تمدن غرب یا بواسطه تمدن غربی نابود خواهد شد یا خیر ! ... در اصل چین داره سبک زندگی غربی رو با کپی ، ارزان سازی میکنه و گسترش میده که اثراتش در غرب اقتصادی هست و در ملل شرقی فرهنگی ، الان همه دنیا از نظر ابعاد مختلف توسعه دارن خودشون شبیه آمریکایی ها میکنند ، کافیه نگاهی به نوع ساختمان سازی و توسعه زیر ساختهای این کشورها بکنید تا دستتون بیاد ، در همین تهران خودمون تقریبا بواسطه آپارتمان نشینی چیزی از فرهنگ سنتی ما نمونده ، تمامی وسایل داخل خانه و معماری شهری حتی بیشتر ظواهر یا غربی یا عاریتی یا بدون هویت فرهنگی ، ...[/background][/size][/color][/font]