MR9

Forum Admins
  • تعداد محتوا

    8,626
  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    1,366

پست ها ارسال شده توسط MR9


  1. 6 minutes قبل , oldmagina گفت:

    منظورم از توضیح،  برای لزوم حضور شلنگ با این طول بود ؟ و اینکه مدتی قبل اگر درست یادم باشد عکس سی استالیون ایرانی با اون دماغه سیاه ( رادار دماغه فکر کنم ) منتشر شد . در این مورد نصب نشده است یا فقط بعضی از اینها توانایی پذیرش آن را دارند ؟ و آخر این که این یکی از اونهایی است که قبل از انقلاب تحویل شدند یا اونا که در طبس جاماندند ؟ 

     

    شلنگ که احتمالا برای سوختگیری زمینی هست ، که حضور تانکر زمینی را در فاصله دورتری از محل استقرار بالگرد توجیه می کند ( هر چند ممکن هست به ماموریت مین روبی سی استالیون هم مرتبط باشد )  بالگردهای طبس دوتا بودند ( در محل حادثه و یکی هم درکرمان ) که یکی به شماره بدنه 708 عملیاتی هست  ودومی هم لاشه اش به نظر موجود باشد . آن دماغه سیاه رنگ هم برای سی کینگ بوده که در تاپیک نیروی دریایی ارتش تصاویرش موجود هست که رادار سطحی APN-315 را شامل می شود . دماغه سیاه رنگ در بالگردهای سنگین استالیون فقط در نسخه سی اچ-53 و ام اچ-53 ام سپاه تفنگداران موجود هست که یک رادار داپلر ناوبری باید باشد .

     

    • Like 2
    • Upvote 6

  2. 10 minutes قبل , oldmagina گفت:

    سلام

    یک کمی توضیح هم در مورد تصویر می دهید ؟ 

     

    سلام 

    توضیح خاصی ندارد ، این آراچ-53 دی هوا-دریای نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران به شماره بدنه 702 در بازه زمانی 1976-1977 به ارتش ایران تحویل داده شد و بخشی از یک برنامه بزرگتر بود ( 6+12 فروند ) که بدلیل وقوع انقلاب اسلامی متوقف گردید . در این تصویر هم احتمالا برای سوختگیری آماده می شود .

    • Like 2
    • Upvote 3

  3. بسم ا..

    میراژ مسلح به AIM-9J 

     

    myrj_F1EQ_mslH_b_sydwyndr_AIM-9J.jpg

     

    IMG_5824.jpg IMG_5789.jpg

     

    ریل شلیک استاندارد جنگنده میراژ

     

    1-31-2024_11-20-27_PM.jpg

     

    ریل شلیک استاندارد جنگنده اف-5

     

    بدلیل دور بودن و زاویه نامناسب هنوز امکان بررسی آنچه که wingtip missile carrier / launch rail سایدویندر مذکور روی آن نصب شده وجود ندارد 

    با این حال ممکن است  ریل شلیک استاندارد موشک هوابه هوای ماترا/ماژیک یا ریل استاندارد اف-5 روی این جنگنده فرانسوی منطبق شده باشد 

     

     

     

    • Like 2
    • Upvote 12

  4. 2 minutes قبل , oldmagina گفت:

     

    البته از نظر ظاهری دریچه بدنه چرخهای عقب و ساختار تعلیق چرخ جلو و احتمالا صندلی خلبان هم ظاهرا تغییر کرده است 

    حداقل تمام تستهای تونل باد و پایداری و توزیع وزنی باید مجدد صورت گرفته باشد .

     

    درب ارابه های فرود عقب نصب نشده ... تا جایی که مشخص هست .. آنتن زیر بدنه در نمونه اول هم در نسخه دومی دیده نمی شود . جایگاه صندلی پرتاب شونده کابین جلو هم نسبت به نمونه اول یک مقداری به صفحه آلات دقیق نزدیکتر شده  ... احتمالا دوباره رفته توی تونل باد و مرکز ثقل هم باید تغییر کرده باشد 

    • Like 1
    • Upvote 3

  5. 1 minute قبل , 951 گفت:

    سلام

    ورودی هوا و خروجی موتور ، در دو نمونه،  بوضوح تفاوت دارند . احتمال تغییر موتور هست بنظرتون ؟

     

    سلام 

     

    احتمالاتی وجود دارد که از نمونه دوم به بعد ، از نسخه پس سوز دار پیشرانه اوج استفاده کرده باشند .. 

    هم اکنون, oldmagina گفت:

    سلام

    با این تغییرات ساختمانی یعنی طراحی آیرودینامیکی مجدد انجام شده است ؟ 

     

    ورودی هوا و آسمانه ( کانوپی )  ، سکان عمودی  و دماغه تغییراتی داشته ولی ایرفریم اصلی بعید هست 

    • Upvote 3