طراحی خوبی برای پرواز در سرعتهای زیاد دارد. این بالگرد کوچک با رادار قدرتمندی که دارد به شناسایی مواضع دشمن کمک بسزایی خواهد کرد. شناسایی سنگرها ، ستونهای زرهی ، تجمعات انسانی ، ساختمانهای فرماندهی و ... هزینه ساخت پائینی هم داشته و بسیار باصرفه تر از یک جنگنده شناسایی خواهد بود.

flanker, مثل سطر زیر که بهتره به این صورت باشه اسیب رساندن به سیستم C3 عراق (1) بعد در انتها توضیح بدی 1- ...

ali24, متاسفانه این اشتباهی است که در هر قرن توسط سیاستمداران تکرار میشود! مطمئن باشید این بشر خاکی اونقدر احمق و جاه طلب است که جنگ هسته ای هم براه اندازد. در شروع قرن بیستم همه فکر میکردند دیگه دوران جنگ و کشتار تموم شده و باید با گفتگو مشکلات را حل کرد! همین تفکر در نهایت منجر به دو جنگ جهانی و صدها جنگ منطقه ای شد! در قرن حاضر که آمریکا در شروع آن کشورهای جهان را بلوک بندی کرده و شعار یا با ما ، یا علیه ما را سر میدهد فکر میکنید تا انتهای این قرن چند جنگ ثبت خواهد شد؟ mke, mm1368, چرا اینطور فکر میکنید؟ از استعداد رزمی ارتش روسیه و کشورهای اروپایی خبر دارید؟ تنها 1% زرادخانه هسته ای روسیه برای نابودی کل اروپا کافی است!

شفق23، فعلا عکسها رو بصورت لینک قرار بده تا دوباره دچار مشکل نشویم. عکس اولی هم مربوط به کاکپیت عقب میگ29 است که یکی از مدلهای جدیدش هست.

منبع مطلب؟ سایت تبیان؟ لینک؟

flanker, خیلی ساده و روان ترجمه کردی. یه انتقادی داشتم درباره ذکر توضیحات در همان سطر! چرا شماره نمیزاری و در انتها توضیح نمیدی؟ پس تا اینجای کار اینطور میشه نتیجه گرفت که اول از همه باید سیستمهای ضد جنگ الکترونیک و ضد ضد جنگ الکترونیک خود را تقویت کرده و از واکنشهای عجولانه و شتابزده پرهیز کرد.

الان ما در حدود 60 فروند اف14 داریم که نصفشون زمینگیر بوده و بعضیها بجز اسکلت چیز دیگه ای ندارن چون قطعاتش به سایر جنگنده ها بسته شده! با این وجود ما به شدت نیازمند یک رهگیر پرقدرت مانند اف14 هستیم که از فاصله ای دور با دشمن درگیر شده و وارد میدان برتری آنها یعنی کوتاه الی متوسط نشویم. سوخو27 از نظر تسلیحات یک کلاس پائینتر از اف14 است ولی در سایر موارد مشخصات مشابهی دارند. اگر بتوان بجای اف14 از جنگنده ای مانند Su-27SMK با موشکهای مدرن R-27ER/ET/EA استفاده کنیم تقریبا مشکل درگیری از فواصل دور را حل کرده ایم و تا فاصله 80 کیلومتری برد مفید موشکی خواهیم داشت. در کنار سوخو27ها وجود تعدادی میگ29 مخصوص داگفایت و نبرد نزدیک الی متوسط لازم است. در حال حاضر بدون در نظر گرفتن آمریکا با خرید 40 فروند سوخو27 و افزایش میگ29ها به 100 فروند توان درگیری مناسبی در مقابله با کشورهای همسایه و اسرائیل کسب خواهیم کرد.

در زمانهای قدیم که سیستم تعیین زاویه هواپیما نسبت به افق وجود نداشت و در یک نبرد هوایی که در هوای مه آلود یا طوفانی انجام میگرفت این حالت باعث میشد خلبان فکر کند هواپیما زاویه مثبت عمودی و دماغه آنرا چند درجه به پائین حرکت میداد. چون هوا صاف نبود و سیستمهای هشدار دهنده ای وجود نداشت خلبان وقتی زمین رو میدید که چند ثانیه بعدش بدان اصابت کرده است! واقعا وحشتناک است! :!:

عجب! :!: احتمالا منظور از استقبال گرم و صمیمی از حامل نامه یعنی استقبال فیزیکی با مشت و لگد و قنداق تفنگ و انداختن وی به زندان ابوغریب!

جالب بود. این مشکل تاکنون جان خیلی از خلبانان را گرفته است. در هواپیماهای مدرن علاوه بر سیستم افق سنج از روش هشدار صوتی نیز استفاده میشود. اگر خلبانی به این دو توجه نکنه بقیش رو خود داند و حضرت اجل!

شهریار جان دستت درد نکند جالب بود. اتفاقا زدن همین یه هواپیما بیشتر از صد هواپیمای دیگر ارزش دارد. :!:

اگر به عکس دومی نگاه کنیم چند صد متر دورتر از رادار چند تا رادار اس300 دیده میشود! :!:

بخاطر امضای شما بود که از ایمیج کیو است! نمیدونم چرا امروز سرورش خراب شده و بجز سایت خودش اصلا کار نمیکنه! باید صبر کنیم تا مشکل سرورش رفع شود. به دنبال یه هاست عکس جایگزین هم باشید که اگر درست نشد ...

خرید هواپیما چیزی نیست که از چشمان تیزبین ماهواره ها و سازمانهای اطلاعاتی پنهان بماند. همین سازمانها پرده از اسرار پشت پرده بسیاری از معاملات نظامی چین و روسیه و سایر کشورها برداشته اند.

sensa, دوست من اولا از کلمات فارسی استفاده کنید. چرت اند و دیتکت و الکترومگنتیک و ... بی معنی هستند. ثانیا تعجب میکنم که فرق رادارهای فعال و غیرفعال را ندانسته و گمان میکنید رادارهای غیرفعال هم امواج الکترومغناطیسی ساطع میکنند! درباره رادارهای با فرکانس پائین که همان طول موج بلند میشود باید خدمت جنابعالی عرض کنم که اولین رادارهایی بودند که ساخته شدند ولی بعدها با پیشرفت فناوری روی به استفاده از طول موج کوتاه و متوسط آورده شد اما بعد از 60 سال گویا دوباره چرخشی به عقب باید کرد و مجددا رادارهای با طول موج بلند وارد خدمت شوند. چون پستتون رو ویرایش کردید از کل حرفهایی که نوشتید خبر ندارم و بابی جان جواب شما رو خواهند داد. babi_492, به نکات خیلی جالبی اشاره کردی و منتظر توضیحات بیشتری در صورت امکان هستیم. اون روش شناسایی بی2 رو هم بهتره اینجا نگی و کتبا بفرست وزارت دفاع.

هواپیمای سوخو27 خیلی باابهت و زیباست. فانتوم طراحی فوق العاده ای دارد. از اف106 هم خوشم میاد طراحی جالبی داره. در بین جنگنده های قدیمی هم Bf-109 و FW-190 عالی هستن.

احتمالا 15000 و 4500 پوند بوده است.

جواد جان فکر نکنم چنین موضوعی صحت داشته باشد و موشک هاوک با رادار AWG-9 سازگار شده است و در تستهای شلیک موشک هیچ رادار هاوکی در آن اطراف وجود نداشت. این کار بجای افزایش برد ، آنرا کاهش خواهد داد!

عکسی ازش نداری؟ :!:

در حدود 20 فروند بی2 عملیاتی دارند. اف117ها هم بدلیل افشای اطلاعات محرمانه آنها بازنشست شدند. ولی نکته مهمی درباره این بمب افکن هست و اون اینه که اگر آمریکا بدونه حتی 1% احتمال شناسایی شدنش هست اول سعی میکنه با روشهای دیگه پدافند رو از کار بندازه و بعد بی2ها وارد عمل شوند. اگر سیستمهای راداری خود را تا حدی تقویت کنیم که بتوانند از فواصل 20 30 کیلومتری بی2 را شناسایی کنند و قادر به حفاظت از این رادارها باشیم میتوان امیدوار بود که سایه شوم این بمب افکن هرگز بر خاک ایران نخواهد افتاد.

نگفتم که شناسایی این بمب افکن کاری است سهل و آسان! اگر دقت کرده باشید نوشتم شناسایی آن سخت نیست. این دو با هم متفاوت است. اگر ما از تجهیزات مناسب برخوردار باشیم میتوانیم چنین هواپیمایی را شناسایی کنیم. در دکترین نظامی آمریکا هم بمب افکنهای بی2 و اف117 (بازنشسته شد) به عنوان نیروهای نفوذی اولیه هستند و وظیفه آنها پاکسازی آسمان از خطر سایتهای ضدهوایی است. در سال 1991 این اف117ها بودند که سایتهای پدافندی عراقی را منهدم کرده و بعد از آن بود که موج عظیمی از جنگنده های اف15 و اف16 و اف18 و هریر و آ10 و بمب افکن بی52 و ... وارد آسمان عراق شدند.

فعلا که ترافیک اکانتت تموم شده و باید صبر کنیم درست بشه! :!:

آرش گرامی، اون بنده خدا عباس دوران خلبان F-4E بود نه اف14. از این حرفهای بی معنی هم نزن لطفا. حمله عراق به ایران بخاطر جلوگیری از گسترش انقلاب بود. اگر شاه باقی میماند و انقلاب نمیشد جنگی هم در کار نبود. مغلطه در مغلطه! ریاضی نیست که منفی در منفی بشه مثبت!

پایگاهها و مناطق نظامی معمولا استتار میشوند و در واقع دو گروه دانشمند که یکی متخصص استتار و دیگری متخصص کشف استتار شده ها هستن به مقابله هم میروند. شاید از روی نقشه های ماهواره ای نتوان متوجه منطقه ای نظامی شد تنها بدلیل استتار مناسب. در مبحث استتار تمام نکات امنیتی رعایت میشود و سعی میشود چیز تابلویی توجه دشمن را جلب نکند. چند تا عکس ماهواره ای از گوگل ارث براتون میزارم که مثلا پایگاه موشکی هستن ولی با چشم عادی مشخص نیست و چشم بصیرت میخاد! :!:

[align=left]May 20 One American B-2A Spirit strategic stealth bomber (possibly AV-8 88-0329 Spirit of Missouri) was shot down on 05-20-99 over Surcin at 01:00 local time. The aircraft crashed near the village of Dec (Detch), Pecinci county (in the field between Simanovci and Kupinovo; map 1; map2; map 3). The flight of three B-2As (normally B-2A fly in pairs, one acting as a backup for another) entered Yugoslavian airspace from the northwest and was escorted by several fighter aircraft (B-2As are usually escorted over Yugoslavia by F-15C fighters and F-16CJ fighter/bombers in SEAD role; every mission of B-2As requires about 50 escort and support aircraft). The B-2As were detected by long-wave early-warning radars. The bombers reduced altitude and attacked its targets in Belgrade. One of the B-2As was hit by a SAM in the area of the cockpit and crashed shortly after. Crew was killed in the crash. The incident was reported by Ilustrovana Politika magazine on 06-01-99. The loss of the B-2A "Spirit" on May 20, 1999, was confirmed by the Foreign Military Review magazine - the official publication of Russian Defense Ministry. ITAR-TASS report here. Tanjug report here. According to the latest reports, the B-2A crashed near the Obedska Bara Lake in the Dec area (villages of Simanovci and Kupinovo). An eyewitness report by a senior Yugoslav army officer indicates that the B-2A was picked up by a radar and sustained a direct hit. The aircraft caught on fire and crashed not far from where it was intercepted by the missile. Parts of the B-2A, including the forward landing gear cover and pieces of the leading edge of the wing, have been seen at the VTI (Military Technology Institute) research facility in Yugoslavia.[/align] این خبر رو روسها اعلام کردن!