M-ATF

VIP
 نمایش پروفایل  دیدن فعالیت آن

  • تعداد محتوا

    1,958

  • عضوشده

  • آخرین بازدید

  • Days Won

    7

تمامی ارسال های M-ATF

  1. M-ATF
    سردار وحيدي در گفتگو با فارس: [b]هرگونه پرواز شناسايي خارجي در آسمان ايران با پاسخ محكم پدافند مواجه مي‌شود[/b] خبرگزاري فارس: وزير دفاع با اشاره به تلاش دشمن براي شناسايي و كشف اطلاعات از داخل جمهوري اسلامي ايران تأكيد كرد: نيروهاي پدافند هوايي با تمام قدرت با هرگونه پرواز نابحقي در اين خصوص برخورد مي‌كنند. سردار احمد وحيدي وزير دفاع و پشتيباني نيروهاي مسلح در گفت‌وگو با خبرنگار دفاعي خبرگزاري فارس در خصوص انتشار برخي اخبار مبني بر انجام طرحي از سوي آمريكا براي انجام پروازهاي شناسايي در آسمان كشورمان، اظهار داشت: بدون شك آنها همواره به دنبال جمع‌آوري اطلاعات از منطقه هستند و بيشترين تمركز را نيز بر روي ايران گذاشته‌اند اما بايد بدانند كه قرارگاه پدافند هوايي و نيز نيروي هوايي قدرتمند جمهوري اسلامي ايران اين آمادگي را دارند تا با هر تجاوزي با حداكثر قدرت برخورد كرده و مانع انجام چنين پروازهاي نابحقي شوند. وحيدي در خصوص ساخت جنگنده‌ جديد ساخت داخل نيز گفت: بايد توجه داشت كه ساخت جنگنده كار زمان‌بري است كه در برخي كشورها 10 تا 15 سال طول مي‌كشد اما ما اين كار را شروع كرديم و اميدواريم [b]در سال‌هاي آينده [color=red]جنگنده جديد ساخت[/color] داخل را به پرواز درآورده[/b] و به نيروهاي مسلح ارائه دهيم. * خروج صنايع دفاعي از تهران آغاز شده است وي در بخش ديگري از گفت‌وگوي خود با فارس در خصوص خروج صنايع مرتبط با وزارت دفاع از پايتخت خاطرنشان كرد: خروج يك صنعت از پايتخت كار مشكلي است چرا كه مسئولين آن مي‌بايست در عين حال كه مسئوليت خود را در جهت توليد محصولات ادامه مي‌دهند، به فكر مهندسين، تكنسين‌ها، پژوهشگران و كاركنان خود نيز باشند و انتقال ابزار و ساختن زيرساخت‌ها نيز كار زمان‌بري است. وزير دفاع تصريح كرد: ‌البته ما اين كار را شروع كرديم و قصد داريم با حداكثر سرعت در خصوص خارج كردن صنايع مرتبط با وزارت دفاع از پايتخت اقدام كنيم. [size=18][/size] [url=http://www.farsnews.com/newstext.php?nn=8905160720]فارس[/url] --------------- اندک امیدی داشتم شاید این 31 مرداد خبری از جنگنده جدیدی بشه، ولی گویا هنوز چند سالی دیگر باید صبر کنیم.
  2. M-ATF
    یه موضوعی که تو تست های پدافند هوایی یا هوا به هوا برام سوال هست، اینه که ما موشک هامون رو بر علیه اهداف مافوق صوت مانورپذیر هم تست می کنیم؟ پلتفرمی برای این کار داریم؟
  3. M-ATF
    یادمه چندین سال قبل (قبل از معرفی فکور برای اولین بار) بابک تقوایی تو فروم acig پیرامون پروژه سجیل برای تامکت اونجا اشاره کرد که در ادامه پروژه سجیل، موتور هاوک‌ رو روی بدنه فونیکس سوار کردن. البته الان نمیتونم مطلب مذکور رو پیدا کنم.
  4. M-ATF
    نکته ای رو‌در مورد قسمت فوق اضافه کنم که اگه مثلا طول بخشی از موشک که توش سوخت ذخیره میشه نسبت به طول کول موشک نصف در نظر بگیریم، کاهش ۲۰ درصدی در طول موشک اگه همش متوجه بخش سوخت بشه میشه کاهش ۴۰ درصدی سوخت، این به این معنیه که محاسبات پست فوق در حالت خوشبینانه انجام شده. مضاف بر اینکه تاثیر تفاوت نسبت وزن سوخت به وزن کل در برد و سرعت فاینال خطی نیست یعنی در مورد فوق این تفاوت ۱۰ درصدی تاثیرش بیش از ۱۰ درصد هست در برد چون بخشی از سوخت اولیه صرف غلبه بر اینرسی سکون و شتاب دادن میشه،
  5. M-ATF
    پیش فرض های اولیتون‌درست به نظر میاد ولی نتیجه گیریتون به نظر من در جهت معکوس هست. همون طور هم که تو چند پست قبل تر گفتم، کاهش طول یک متری فکور نسبت به هاوک اولین تاثیری که مبذاره رو بخش سوخت ذخیره شده است ، قائدتا خود قسمت موتور تغییری نمی کنه بلکه بخش سوخت ذخیره پیشران هست که کاهش پیدا میکنه اگه موتور رو تغییر داده بودن که کلا دیگه اسمش m112 نبود ، بنا بر این با توجه به ثابت بودن وزن خود موتور که تغییری درش نیست، و تغییر ۲۰ درصدی در طول موشک مستقیما رو بخش ذخیره سوخت هست ، این یعنی سوخت ذخیره شده بیش از ۲۰ درصد نسبت به هاوک کاهش پیدا میکنه. از اونطرف از اونجا که وزن بخش اعظم موشک شامل پیشران بدنه و سر جنگی میشه،( در هاوک بیش از ۷۵ درصد وزن موشک میشه وزن سر جنگی و پیشران و ۲۵ درصد برای بدنه و سیستم هدایت میمونه که مطمئنا بخش اعظم اون وزن بدنه هست، یعنی وزن سیستم هدایت شاید در حدود ۵ درصد وزن کل موشک بشه) بنابراین وزن قسمت هدایت کمترین تاثیر رو در وزن کل موشک داره و حتی کاهش ۳۰ درصدی اون هم تاثیر قابل ملاحظه ای رو وزن کل موشک نمیذاره که بخواد کاهش بیش از ۲۰ درصدی سوخت ذخیره شده رو جبران کنه ( حتی اگه با اغماض نسبت وزنی سامانه هدایت به وزن کل موشک رو ۱۰ درصد بدونیم باز هم ۳۰ درصد کاهش وزن سامانه هدایت نسبت به وزن کل موشک تاثیر قابل ملاحظه ای نخواهد داشت) خلاصه صحبت های فوق اینه که « نسبت وزن سوخت به وزن کل موشک در فکور، کمتر از این نسبت در موشک هاوک هست» یعنی تراست به وزن کمتر ، و این یعنی برد و سرعت فاینال کمتر. با فرض اینکه وزن سوخت در فکور یک سوم کم شده باشه و با فرض برابر بودن وزن فکور با فنیکس ، نسبت وزن سوخت به وزن موشک هاوک میشه نیم در حالیکه این نسبت در فکور با فرض در نظر گرفتن وزن ۴۵۰ کیلوگرمی میشه حدود چهل و پنج صدم، که البته اظهارات مسئولین دفاعی مملکت که همواره ثابت شده نسبت به دستاورد هاشون با اغراق صحبت می کنند، مبنی بر میانبرد بودن موشک فکور، موید همین موضوع هست که برد و سرعت فاینال فکور نسبت به هاوک بنابر استدلال های فوق کمتر هست
  6. M-ATF
    ممنون اتفاقا با توجه به اینکه از موتور موشک هاوک در فکور استفاده شده و کوتاهتر بودن یک متری (۲۰ درصدی)، فکور نسبت به هاوک، احتمال کم شدن سوخت جامد ذخیره شده برای فکور نسبت به هاوک هست. اگر طبق قانون‌سر انگشتی برای تبدیل برد موشک سطح به هوا به عنوان هوا به هوا ضریب ۲ تا ۳ در حالت بیشترین برد در یک ارتفاع با هدف و روبرو‌در نظر بگیریم و با فرض ثابت بودن درگ و وزن، در شرایط یکسان باید به رنجی ۸۰ تا ۱۲۰ کیلومتر برسیم نسبت به هاوک برای فکور. ولی از اونجا که حجم سوخت احتمالا کم شده باشه علی رغم وزن کمتر فکور نسبت به هاوک این میانبرد اعلام نمودن فکور توضیح پذیر میشه. هر چند از اونجا که چندین عامل در جهات مختلف، تغییر داشته نمیشه اظهار نظر قطعی کرد
  7. M-ATF
    هر چند به نظر میاد منبع معتبر نباشه با توجه به تناقضاتی که با اظهارات صریح مسئولین دفاعی در رابطه با این سلاح داره، اما میشه منبع رو ذکر کنید؟
  8. M-ATF
    قبلا هم اظهار نظر رسمی که درباره این موشک شده بود، میانبرد بود. و با توجه سابقه اغراق کردن در رسانه ها و مسئولین ما مطمئنا این موشک اگه دوربرد به معنای مصطلح بود مثلا بالای ۱۵۰ کیلومتر برد داشت در معرفیش فوق دوربرد اعلام میشد. احتمال قوی نباید انتظار موشکی هم سطح موشک های مدرن میانبرد امروزی رو داشت ولی همینکه بالاخره یه حرکتی در زمینه تولید تسلیحات هوا به هوا شده جای شکر فراوان داره.
  9. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    قطعا در اینصورت چون چیزی برای از دست دادن وجود نداره، باید به سمت قدم هایی فراتر از قدم هایی که قبلا برداشتیم، و دشمنانمون از اون حذر دارند بریم تا دستمون برای سر میز مذاکره نشوندن طرفهامون باز باشه، اتفاقا یکی از ایرادات قبل از برجام به نظرم این بود که تحت شدیدترین تحریم ها بودیم، همزمان کامل ترین بازرسی ها رو هم اجازه داده بودیم، فتوای رهبری دینی وسیاسی کشور رو هم مبنی بر حرمت سلاح هسته ای داشتیم، واقعا طرف هامون برا چی دیگه باید میومدن سر میز مذاکره! اما تا اون شرایط، تا اونجا که میشه باید سعی کنیم به اون نقطه نرسیم.
  10. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    با اینکه ترجیح میدم وارد صحبت تو این حوزه نشم، چون می دونم انتهایی نداره اما: به قول یه بنده خدایی بزرگترین ایراد برجام این بود که نگذاشت مردم بفهمن نبود برجام چه سرشون خواهد آورد. رشد و توسعه صنعت داخل بدون تعامل و مراوده با کشورهای دیگه میسر نخواهد شد، حداقل در خوش بینانه ترین حالت اینطور میشه گفت که سرعت رشد و توسعه بدون مراوده با دیگر کشورها نسبت به سایر کشورها بسیار پایین تر خواهد بود و بعد از مثلا یک دهه عقب ماندگی ما نسبت به کشورهای همترازمون کاملا مشهود خواهد بود.
  11. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    من هم موافق نیستم، اصلا بحث کشورهای دیگه یا صادرات نیست، کشور خریدار قطعا اینقدر نفهم نیست. بحث نمایش زدگی و شعار زدگی و پروپاگاندا زدگی در این مملکته، ( خدا رو شکر تو این دولت حالا به هر دلیلی که هست از این نمایش های رونمایی آفتابه لگنی کم شده) که خیلی وقتا اگه حرکتی هم زده میشه هدفش همون به قول برخی دوستان شو آف صرف هست، نه رفع یکی از نیاز های واقعی دفاعی این مملکت، و البته بخشیش عدم آگاهی مسئولین مربوطه به ساده ترین اصطلاحات این حوزه. ما اصلا تو این حوزه با تولید برای رفع نیاز خودمون هم فاصله بسیار داریم چه برسه بخوایم صادر کنیم و از همچین سیاستی برا انداختن به کشور دیگه‌ استفاده کنیم. بهتر بگم از نقطه شروع اصلا حرکتی نداشتیم فقط درجا زدیم. از همه بدتر به نظرم تو این حوزه یعنی صنایع هوایی نظامی تا الان نشون دادیم ، هیچ استراتژی و نقشه راهی نداریم و نمیدونیم میخوایم چیکار کنیم، و کاملا سردرگمیم و فقط دور خودمون میچرخیم و درجا میرنیم. شایدم استراتژیمون معلومه به این معنا که اصلا قرار نیست کاری انجام بدیم صرفا برای اینکه نشون بدیم تو این زمینه فعال و زنده هستیم هر از گاهی یه نمایشی برگزار می کنیم.
  12. M-ATF
    به پرواز در آوردن این هواپیما ها بدون بروز رسانی اساسی تسلیحات و اویونیک همونقدر مفیده که به آب انداختن ناوچه موج بدون پدافند مناسب، هست. هردو میتونن نقش یه هدف متحرک رو برای دشمنان فعلیمون ایفا کنن. بیست ساله درگیر رونمایی انواع مثلا جنگنده ایم، هنوز ساده ترین سلاح برای نبرد هوا به هوا یعنی موشک هوا به هوای کوتاه برد بومی نداریم، رادار هواپایه به روز و موشک میانبرد و دوربرد نسل جدید که بماند. موشک های فکور و سجیل حتی اگه تولید عملیاتی هم رسیده باشن هم محدودیت های زیادی در استفادشون هست، هم راندمان مناسبی ندارن.
  13. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    خیلی به معنای متعارف واژگانی همچون «نسل» ان ام در استفاده مسئولین دفاعی از این عبارات استناد نکنید، نسل چهار و پنج صاعقه منظور جنگنده نسل چهار و پنج نیست، منظور نسل چهار و پنج خود طرح صاعقه هست که اون هم نه به معنای واقعی یک نسل جدید ( آنچنان که از معنای کلمه نسل انتظار داریم) بلکه چهارمین نمونه و پنجمین نمونه صاعقه ای که ساخته شده و احتمالا مثل خودروسازیمون در حد یه تغییر چراغ هستش.
  14. M-ATF
    انصافا با در نظر گرفتن اقتصاد کره شمالی و ارتباطات بسته حکومتش و مردمش، به نظر میاد اونا خیلی بهتر و به روز تر از ما تو حوزه صنایع دفاعی دارن کار می کنن‌.. به نظر میاد هم راندمان بسیار بهتری در هزینه کرد بودجه نظامیشون دارن. هم متخصصین به روز تری دارن که نگاهشون به روند تغییرات صنایع دفاعی در سطح جهان هست ( بر خلاف ما که گاهی اوقات به نظر میاد چشامونو بستیم اصلا نمیبینم دور و برمون چه خبره تو همون تجهیزات چهل پنجاه سال پیش خودمون سیر میکنیم و دامنه دیدمون هست)
  15. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    سلام به شما به نظرم یه مشکل عمده در کشور ما اینه که خیلی وقتا چرخه توسعه سلاح از سازمان ها و نهاد های تحقیقاتی شروع میشه نه نیروی عملیاتی، اون هم به صورت جرقه ای، جزیره ای، سلیقه ای ، یعنی یکی یا گروهی که نه درک و تجربه درستی از صحنه نبرد داره و نه حتی شناخت دریتی از آخرین تهدیدات و تسلیحات دشمن داره، طرحی رو میده یه مدت روش کار می کنن هزینه میکنن تازه ارائه میدن به نیروی عملیاتی، نمونش میشه قاهر، نهاجاکه اصلیترین بهره بردار نیرو هوایی هست میاد بررسیش میکنه میبینه اصلا به دردش نمیخوره و متناسب با نیازهاش نیست بماند که نیروی عملیاتیمون هم شدیدا به دور از دانش روز نظامی و شناخت تهدیدات و تسلیحات به روز دشمن هستند. ما بالاتر از همه سازمانها و نهاد های تحقیقاتی صنعتی دفاعی نیاز به یک نهاد متفکر و تحلیلگر و مسلط و آشنا به آخرین تسلیحات و تهدیدات دشمن داریم که در ارتباط تنگاتنگ با نیروی عملیاتی و شناخت تاکتیک های بروز صحنه نبرد، بیاد تعریف کنه که چی باید ساخته، و یک اسپک یا requirement اولیه برای اون تعریف کنه سفارش بده به مجموعه های تحقیقاتی صنعتی، به چه شکلش رو نهاد های تحقیقاتی هستند که باید در بیارن و اجراش کنن. حالا اگه قرار هم شد دو یا چند گروه هم به صورت موازی روی اون کار کنن باز با برنامه میشه انجام داد.
  16. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    12 - 13 سال پیش تازه وارد این انجمن های ایرواسپیس و ایران دیفنس و بعدتر میلیتاری و ایران میلیتاری فاروم شده بودم، اون موقع ۳ تا از از آرزوهای احساسی و جوونیم این بود که ببینم کشور توانایی ارسال ماهواره به فضا، تولید پدافند برد بلندی به سبک اس ۳۰۰ و نهایتا تولید هواپیمای جنگنده رو داره. اولیش انجام شد هر چند در سطح اثبات فناوری و غیر کاربردی باقیمونده تا الان. دومیش هم نشانه هایی ازش دیده میشه هرچند هنوز مرحله تولید انبوه و عملیاتی نرسیده. اما در مورد سومیش الان یه پله هم به عقب تر اومدم، الان این سوال برام مطرحه آیا نظام توان یا اراده هزینه کرد ( بالای ده میلیارد دلار) برای بروز رسانی نیروی هوایی رو داره؟ حالا چه خرید خارجی، و چه توسعه یا تولید بومی؟ (که قطعا به هر دو نیاز داریم). ما هنوز در حوزه تسلیحات لازم برای نبرد هوا به هوا هم کاری که نتیجه مناسبی داشته باشه نکردیم، هنوز هیچ موشک کوتاه برد مدرنی برای ناوگان کهن سالمون توسعه ندادیم چه برسه به میانبرد و دوربرد، فکورو سجیل علی رغم سایز بزرگ و وزن زیادشون نهایتا میانبرد هستند که در مقایسه با موشک های مدرن امروزی چندان مناسب نیستند. و هر هواپیمایی هم قادر به به بکارگیری اونها نیست. تازه همینها هم معلوم نیست به تولید انبوه و عملیاتی رسیده باشن. هنوز هیچ رادار هوابرد یا سامانه جستجو و هدایت اپتیکی برای بروز رسانی ناوگان فعلی به طور بومی توسعه ندادیم. هنوز کارهای اساسی و کوچکتر و کم هزینه تر در جهت توسعه جنگنده که هم به دارد ناوگان فعلی میخوره و هم بخشی اساسی از توسعه جنگنده بومی هست رو ازش غافل بودیم. میگن سنگ بزرگ علامت نزدنه، بیست ساله درگیر توسعه جنگنده هستیم، ولی تلاش نتیجه داری در حوزه زیر سامانه های اساسی یک جنگنده مثل موشک هوا به هوای مدرن یا رادار هوابرد ندیدیم، حتی سراغ توسعه جنگنده های سبکتر و البته موردنیازی مثل هواپیماهای توربوپراپ آموزشی، ضد شورش هم نرفتیم که کمی تمرین کنیم به بهانش زیرساخت تولید جنگنده بنا کنیم به نظرم هنوز گیج میزنیم استراتژی یا نقشه راهی در این زمینه نداریم، تصمیم نگرفتیم که میخوایم چیکاره باشیم. بیست سی ساله انواع و اقسام طرح ها رو دادیم برا جنگنده پشتیبانی نزدیک. حتی برا پلتفرم اف ۵ هم اگه برنامه هدف دار و کاربردی داشتیم، می تونستیم توسعه جنگنده ای به سبک اف-۲۰ ، تایگر شارک رو دنبال کنیم که در ایده می تونست در کلاس اف-۱۶ قرار بگیره.
  17. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    نه چیزی که به مضمون از اون خبر یا مصاحبه به ذهنم مونده که برداشت میشد این بود که ماموریت هواپیما تغییر کنه یعنی به جا پشتیبانی نزدیک، رهگیر بشه.
  18. M-ATF

    قاهر F-313

    M-ATF پاسخ داد به nasirirani تاپیک در جنگنده و رهگیر

    یادمه تو یکی از خبرها یا مصاحبه ها بود که عنوان شده بود که نهاجا پروژه قاهر رو مشروط به تغییر در طراحی به منظور تغییر کاربری اون خواسته بودن
  19. M-ATF
    ایشون رکورد دار اینگونه صحبت ها هستند. خیلی دوست دارم بدونم بازدارندگی هسته ای اسرائیل تو محاسبات ایشون به عنوان جانشین فرمانده کل سپاه، در جهت محو و نابود کردن اسرائیل چه نقشی داره.؟ توان نظامی متعارفشون به کنار
  20. M-ATF
    میشه گفت تقریبا بعد از جنگ ۳۳ روزه این اسرائیل بوده که هر موقع اراده کرده به ما و متحدان ما ضربه زده، چه در موضوع دانشمندان هسته ای، چه در سوریه و یا جنگ غزه و در عمل ما کاری از دستمون بر نیومده، با این حال، ادعامون گوش فلک رو کر میکنه.
  21. M-ATF
    دوستان در سطوح بالاتر و استراتژی و نقشه راه صحبت کردن، اما به طور موردی چند نمونه ای که به شخصه فکر می کنم تو زمینه هایی که الان داریم کار می کنیم یعنی پدافند هوایی و بالستیکی میتونه قابل تفکر و بررسی باشه اینهاست: ۱- یه زمینه ای که ظاهرا در کشور در اولویت راهبردی قرار گرفته پدافند هوایی هست، اماتو زمینه پدافند هوایی به نظر میاد اونقدری که رو پدافند برد بلند تمرکز داریم به برد کوتاه و دفاع نقطه ای توجه نداشتیم، با توجه به حملات دور ایستای اخیری که شاهد بودیم فکر می کنم بهتره به دنبال یک سامانه پدافندی کوتاه برد و نقطه ای ارزان جهت مقابله با انواع موشک ها و مهمات رها یا شلیک شده از پلتفرمی در فاصله ای دورتر از برد پدافند برد بلندمون باشیم، قطعا ارزان بودن مساله اصلی هست، چرا که پدافند برد بلند قطعا هزینه رو برای ما بالا میبره، ولی با داشتن پدافندی کوتاه برد و ارزانی که شاید بتونه تا صد برابر از هدفش ارزونتر باشه، هزینه اقتصادی حمله رو برای دشمن شدیدا بالا می بریم. مثلا اگه بتونیم 650 کروز با هزینه تقریبی مفروض ۱ میلیارد دلار رو با هزینه ۱۰ میلیون دلار ( خصوصا اگه این هزینه رو صرفا برای پرتابه دفاعی لحاظ کنیم نه کل سامانه) ساقط کنیم توازن هزینه دفاع و حمله رو به نفع خودمون جابجا کنیم و عدم توازن اقتصادی دشمن با خودمون رو به نحوی جبران کنیم. خوشبختانه بخش اعظمی از این مهمات ها در حال حاضر مادون صوت هستن. یکی از راه هایی که شاید مناسب باشه استفاده از توپهای با گلوله های هدایت شونده و کلاهک هوشمند و ترکشی و امثالهم. جستجو و هدایت غیر فعال میتونه در هزینه و راندمان کار مثلا در فضاهای جنگ الکترونیک و امثالهم موثر باشه، مثل کشف اپتیکی یا هدایت بوم رایدینگ یا لیزر رایدینگ و امثالهم ۲- در زمینه موشک های بالستیک که از سالها قبل اولویت راهبردی کشور بوده، تکمیل این زنجیره جهت بازدارندگی راهبردی متعارف در دو حوزه میتونه قابل اعتنا باشه، یکی توسعه ماهواره بر سوخت جامد برای ماهواره های geo که هم امکان ارسال ماهواره های جئو خصوصا جهت برقراری امکان هدایت و ارتباط برد بلند برای پهپاد ها و کروزها رو فراهم میاره و هم یک بازدارندگی بالقوه به لحاظ پتانسیل موشک های قاره پیما رو خواهد داشت. دومین حوزه توانایی نفی قابلیت های فوق برای دشمن هست، یعنی موشک های ضد ماهواره خصوصا ماهواره های جئو مثل gps که حذف اونها اختلال جدی در قابلیت های نظامی و غیر نظامی بوجود میاره و به تبع بازدارندگی قابل اعتنایی رو فراهم میاره. ۳- سامانه های دیده بانی و کشف اپتیکال و راداری هوابرد با پلتفرمهایی مثل بالن ها یا مشتقات اونها ( که ماندگاری بالا و کم هزینه ای دارند) جهت کشف تسلیحات شلیک شده و یا پلتفرمهایی که در ارتفاع پست پرواز می کنن مثل موشک های کروز ، خصوصا اگه بتونیم این سامانه ها رو به دفاع فعال ارزانی مشابه ایده دفاع فعال برای تانک ها مجهز کنیم چون قطعا هدف موج اول حملات خواهند بود. و یا اینکه بشه در زمان مواجهه با تهدید مستقیم به دنبال راهکارهایی بود که بشه به سرعت از سرویس خارج و فرود آورد و پس رفع تهدید دوباره به کارگرفت.
  22. M-ATF
    اتفاقا به نظر من همین عدم اظهار نظر رسمی این احتمال رو مطرح میکنه که ممکنه برنامه ای داشته باشن و یا تصمیمی گرفته باشن، چون زمانیکه در رسانه ها از سوی مسئولین موضع گیری میشه ، معمولا از نوع رجزخوانی های تکراری و توخالی هست.
  23. M-ATF
    ببینید به این سادگی نمی شه بر اساس حجم تجارت داخلی و خارجی نسخه پیچید، کره جنوبی اگه قرار بود محصولات هیوندایی یا سامسونگ یا امثالهم رو فقط در حجم کشور خودش تولید کنه محصولاتش به این سطح رشد و پیشرفت نمیرسید که الان حتی در صورت شرایط برابر مردمش تولیدات داخلی رو به محصولات خارجی ترجیح بدن و مصرفش کنن. الان امسال سال حمایت از تولید داخلیه ولی از اول مسیر رو اشتباه رفتیم، به جای ریشه مشکل رفتیم انتهای موضوع و ظاهر قضیه رو درست می خوایم بکنیم، یعنی به جای اینکه تولید رو درست کنیم می خوایم مصرف کننده رو مجبور کنیم تحت هر شرایطی هر تولیدی رو بخره. همه چیز در جاهن به سمت تعادلش میره، نمیشه با زور برای همیشه در شرایط غیر تعادلی نگه داشت سیستم رو. اینکه مصوبه کنین کالای داخلی بخرین یا تعرفه گمرکی ببریم بالا منجر میشه به قاچاق و در نهایت تضعیف تولید کننده داخلی، نمونش رو تو خودرو که میشد این کار رو انجام داد و قاچاق هم میسر نبود انجام شد و نتیجش رو میبینیم، در شرایط برابر تولید کننده داخلی قادر به رقابت با تولید کننده خارجی نیست، ما اگه اقتصاد رو به معنای واقعی خصوصی کنیم امکان تعامل کم هزینه با خارج از کشور هم باشه و حمایت از تولید در بخش تولید باشه یعنی مثلا تولید کننده وام ۲۵ درصد و امثالهم نگیره یا سرایر ضوابط دست و پاگیر، نیاز به حمایت تصویبی و خرید اجباری و تعرفه های آنچنانی نیست و حتی تبلیغات و فرهنگسازی که الان ازش صحبت میشه نیست، محصول داخلی اگه در کیفیت مشابه خارجی با قیمت کمتر تولید بشه خود به خود خربدار جذبش میشه
  24. M-ATF
    اقتصاد ما حتی اگه به نفت هم وابسته نبود، حتی اگه موفق هم می بود، در اثر تحریم خیلی زود تر و شدید تر آسیب می دید، نفت و امثالهم هست که یک کالای تقریبا استراتژیک هست بقیه کالا ها که تو بازار های دنیا برا فروشش رقابت هست. شما تصور کن ترکیه تحت اون تحریم ها قرار بگیره ، خیلی سریعتر ضربه میخوره. اقتصاد موفق الان اقتصادیه که صادرات محور باشه که یه پولی رو بتونی وارد کشور کنی ضمن اینکه با تولید بالا هزینه محصول رو بیاری پایین، حالا اقتصاد شما هر چقدر هم موفق باشه ، قرار باشه تحت تحریم هایی با این اجماع جهانی قرار بگیره باز هم شدیدا آسیب میبینه، اتفاقا تولیدات و صادرات غیر خام اولین چیزیه که به مشکل می خورن چیزایی مثل نفت آخرین چیزاییه که برای کسب درآمد خواهیم داشت، شما فرض کن الان اقتصاد ما کره جنوبی، همین فردا تحریم های پیش از برجام ما اعمال بشه، صنعت ما شدیدا سقوط میکنه و تولید کننده های ما به لحاظ افزایش هزینه تولید و کاهش شدید درآمد دیگه نمیتونن مثل سابق حرکت کنن و با رقباشون رقابت. مگر اینکه فناوری های بسیار هایتکی داشته باشین که عرضه کننده زیادی نداشته باشه و بواسطه اون بتونی تو چانه زنی های دیپلماتیک بتونی بقیه محصولاتت رو هم عرضه کنی به دریافت کننده
  25. M-ATF
    شک دارم به این سرعت توانایی کپی سازی موشک های اس ۳۰۰ فراهم اومده باشه، دو گمانه به ذهنم میرسه: اول که احتمال بیشتری میدم، جوینت کردن یک موشک ایرانی متفاوت از موشک اس ۳۰۰، با سامانه راداری و هدایت اس ۳۰۰ ( هر چند همینم کار ساده ای نیست)، مثل کاری که در مورد موشک صیاد و سامانه اس‌۲۰۰ شد. دوم بحث تولید تحت لیسانس موشک های اس ۳۰۰ در داخل که خیلی بعیده.