انجمن بزرگ میلیتاری

با سلام [quote]در مقابل، ایران نیز باید با توقف غنی‌سازی 20 درصد موافقت کرده و میزان اورانیوم 20 درصدی را که پیش از این غنی کرده، نیز از کشور خارج کند. این طرح پیشنهادی همچنین از ایران می‌خواهد تأسیسات هسته‌ای «فردو» را تعطیل کند؛ افزون بر این، بر اساس این طرح، تحریم‌های کنونی غرب علیه ایران همچنان بر جای خود باقی خواهد ماند![/quote] در ین باره صد در صد مذاکرات با شکست همراه می شود .اما تحریم سنگین تر مگر می شود .

به گزارش مشرق به نقل از نسیم، فرمانده نیروی دریایی سپاه گفت: دستاوردهای نیروی دریایی سپاه جزو پروژه‌های بزرگ تحقیقاتی است و در تمامی این پروژه‌ها دانشگاه‌های کشور درگیر هستند. حمایت نیروی دریایی سپاه از پروژه‌های تحقیقاتی دانشگاهی، که در راستای موضوعات کاربردی این نیرو باشد سقف ندارد. سردار علی فدوی با بیان اینکه برخی از دستاوردهای تحقیقاتی نیروی دریایی سپاه پاسدران انقلاب اسلامی به سرانجام رسیده است، افزود: تا پایان امسال یک رزمایش بزرگ برگزار می‌شود و در این رزمایش است که زمان ارائه این دستاوردها اعلام می‌شود. [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/121223/دستاوردهای-جدید-دریایی-در-رزمایش-بزرگ-سپاه]مشرق[/url]

با سلام در جنگ شهری از همه چیز مهم تر روحیه مردم شهر مدافع است .در نوار غزه در جنگ 22 روزه در خرمشهر در همه جا جنگ شهری به نیروهای مدافع بستگی دارد نه مهاجم اگر مهاجم بخواهد شهری را تصرف کند باید انرا نابود کند و گرنه ک جنگ پر هزینه خواهد داشت .

با سلام این میگ 35 تنها در یک نمونه خلاصه شده است یا با تعداد محدودی ساخته شده است .

با سلام اگر قرار باشد جنگ سختی اتفاق بی افتد اگر امریکا وسط میدان باشد از نوع محدود خواهد بود .اما برگاهی برنده ایران مانع از این کار می شود .در این چند سال ایران با نفوذ قدرتش در جوامع اسلامی و قدرت موشکی خود ودهه ها کار دیگر هزینه جنگ محدود را برای امریکا بالا برده است . اما باید دید که امریکا برای مقابل با ایران اسلامی چقدر هزینه خواهد کرد . این مطلب امروز در مشرق دیدم خواندنش بعد نیست مقامات رژيم صهيونيستي با سردرگمي و نگراني تحولات منطقه را دنبال مي كنند. فرمانده جديد نيروي هوايي ارتش اسرائيل كه از روز گذشته آغاز به كار كرد، گفته است: اكنون در كشورهاي همسايه ما، زلزله تاريخي درشرف تكوين است. ژنرال عمير اشل جانشين ژنرال عيدو نخوشتان شده است. به گزارش راديو اسرائيل، «اشل» در مراسم معارفه خود گفت: كساني در همسايگي ما قدرت را به دست مي گيرند كه تا به حال ناشناخته بوده اند. ما در محيطي كه اصلا وضع آن مشخص نيست، سر مي كنيم و بايد منتظر هرگونه پيشامدي در اطراف خود باشيم. راديو اسرائيل همچنين با اشاره به سفر امروز وزير دفاع اين رژيم به آمريكا كه دومين سفر وي به واشنگتن طي يك ماه اخير است، گفت: باراك در اين سفر از آمريكا خواهد خواست كه كمك نظامي به اسرائيل را به ميزان 680 ميليون دلار ديگر افزايش دهد. آگاهان ديپلماتيك مي گويند وي در اين سفر همچنين تهديدهاي سيدحسن نصرالله را نيز مطرح و بررسي خواهد كرد. رهبر حزب الله لبنان روز جمعه گذشته گفت «آن زمان كه لبناني ها به دليل حملات اسرائيل از خانه هاي خود مي گريختند گذشته است و اكنون موشك هاي حزب الله قادر هستند هر نقطه اي از اسرائيل را دقيقا هدف قرار دهند.» در همين حال ايهود باراك در مصاحبه اي راديويي گفته است: سطح خواسته هاي جامعه جهاني از ايران در مذاكرات به اندازه اي كم و پايين است كه حتي اگر ايران همه آنها را هم بپذيرد و اجرا كند، همچنان خواهد توانست برنامه اتمي خود را دنبال كند و به نتيجه برساند. از سوي ديگر دان مريدور وزير اطلاعات و انرژي هسته اي اسرائيل و در عين حال معاون نخست وزير به روزنامه تايمز آو اسرائيل گفت: حرف حمله به ايران احمقانه است و به ما آسيب مي رساند. وي مي گويد: تحريم ها برنامه هسته اي ايران را متوقف نكرده اند و هيچ تضميني هم وجود ندارد كه اين اقدامات موفق شوند اما اكنون زمان توقف فشار اقتصادي و سياسي نيست. افزايش هزينه هاي ايران، يك فرصت است و نه يك تضمين. مريدور با رد ادعاي جهت گيري نظامي برنامه هسته اي ايران گفته «واقعيت اين است كه ايراني ها با تمام سرعت حركت نمي كنند. آنان اين كار را محتاطانه انجام مي دهند، اگر اصلا در حال انجام آن باشند. .mashreghnews.ir

با سلام در جنگ شهری نفر بر روسی یک سروگردن بالاتر است . همش که زره نیست .

با سلام

[quote]من تصور می کنم باید برنامه صاعقه رو از بازسازی یا ارتقا جدا کنیم، هر چند شخصا فکر می کنم صاعقه های ساخته شده تا کنون به نظر اف 5 های تغییر داده شده اند نه هواپیمای جدیدا ساخته شده. اما اینکه می گم صاعقه برنامه بازسازی مثلا اف 5 های زمینگیر نیست، علتش اینه که ما چند ماه پیش شاهد بازسازی یک اف 5 بودیم که به گفته مسئولین مربوطه بیش از 50 درصد قطعاتش تعویض شده بود. خوب اگه صاعقه برنامه بازسازی اف 5 های زمینگیر بود، می بایست اون اف 5 رو به صورت صاعقه در می آوردن. ضمن اینکه صاعقه های نمایش داده شده تا کنون هم به نظر نمیاد جنگنده های رزمی عملیاتی باشن. در مورد تولید هم یکی از دوستان می گفتن اگه تو ارتش می بود، بهتر بود باید بگم کاملا اشتباه است، وظیفه تولیدات صنایع دفاعی به عهده وزارت دفاع هست و میزان صنایع و امکاناتی که وزارت دفاع برای اینکار برخورداره قابل مقایسه با ارتش نیست یعنی به مراتب توان بالاتری داره، برای اینکه ارتش اصولا وظیفه دیگری داره.[/quote] با سلام این حرفی که زدم در تایپک میگ 29 محافظ تهران فکر کنم منبع ارائه دادم .در ضمن تمام مسائل تولید و بازسازی جنگنده در طی انقلاب دست بچه های ارتش بود برای همین بچه های وزارت دفاع تازه کار هستند . در ضمن این عیب نیست اینده نگری است .

با سلام اولا این قدر صاعقه دست کم نگیرید . در مورد تولید صاعقه یک نکته اساسی وجود دارد که در وزارت دفاع تولید انبوه می شود .وزارت دفاع در امر مونتاژ جنگنده تجربه لازم را ندارد . اما اگر مثل ابتدا در ارتش مونتاژ می شد تولید انبوه ان واقعا محقق می شد .اما سیاست کشوری تولید تجهیزات در وزارت دفاع باید رعاید شود هر چند بعضی از طرح ها کند تر پیش می رود در ضمن من هنوز روی حرف خود در مورد رادار گریز بودن صاعقه هستم .

به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، شبیه‌ساز یا سیمولاتور (SIMULATOR) امروزه به عنوان یکی از محصولات فناوری «واقعیت مجازی یا Virtual Realty» خدمت شایانی به برنامه های آموزشی برای کاربری بهتر وسائل هوایی، زمینی و دریایی و حتی امور پزشکی کرده است. شاید پرهزینه و پرمخاطره ترین نوع آموزش، آموزش های خلبانی باشد. هواگردها (هواپیما، بالگرد و ...) عموماً وسائل بسیار گرانقیمتی هستند و هم کاربران نظامی و هم غیرنظامی تا حد امکان تمایلی به صرف هزینه های بسیار زیاد آموزش ندارند که عمدتاً ناشی از مصرف قطعات و سوخت است. همچنین تمامی ساعاتی که هواگرد درگیر برنامه آموزش است از دسترس کاربری های عملیاتی دور است. از اینرو ابتدا خلبانان را با هواپیماهای ساده تر آموزش داده سپس وی را با هواپیمای مدنظر روی زمین آشنا کرده و در نهایت به پرواز با آن هواپیما مبادرت می نمایند. با ساخت سامانه های شبیه ساز که از نظر تجهیزات و فضای داخلی و عملکرد دینامیکی مشابه هواپیمای اصلی بودند گام مهمی برای رفع مشکلات پیش گفته برداشته و به مرور این وسیله به جزء جدائی ناپذیر آموزش ها تبدیل شد. به کمک این سامانه ها می توان تمامی حالاتی که احتمال بروز آنها کم یا زیاد است را برای خلبان مشابه سازی کرد نظیر رویارویی با وضعیت های اضطراری مانند خاموش شدن موتور، قطع برق هواپیما، آتش سوزی در بخش های مختلف، باز نشدن ارابه فرود یا شکستن آن و ترکیدن لاستیک روی باند و ... یا قرار دادن خلبان در موقعیت های مختلف راهکنشی(تاکتیکی) نظیر نبردهای هوا به هوا، تهدید از جانب انواع ادوات پدافند هوایی، پروازهای جمعی با سایر هواپیماها، اجرای عملیات هوا به سطح و ... بالاترین رده شبیه سازها از نظر هوشمندی، شبیه سازهای «فضای رزم» هستند که در آنها علاوه بر شرایط محیطی، نیروهای خودی و طرف مقابل نیز در فضای مجازی ایجاد شده ویا از طریق دستگاه شبیه ساز دیگری به همین فضای مجازی مرتبط شده و به صورت گروهی تمرین می کنند. [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%DB%8C%DA%A9_%D9%86%D9%85%D9%88%D9%86%D9%87_%D8%B4%D8%A8%DB%8C%D9%87_%D8%B3%D8%A7%D8%B2_%D9%87%D9%88%D8%A7%D9%BE%DB%8C%D9%85%D8%A7%DB%8C_%D8%A7%D9%81-4.jpg[/img] [b]یک نمونه شبیه ساز هواپیمای اف-4[/b][/align] اما برای دستیابی به تمامی این مزایا باید مرحله دشوار طراحی و ساخت شبیه ساز پشت سر گذاشته شود. شبیه سازها با توجه به سطح فناوری مورد استفاده دارای انواع ساده تا پیچیده هستند که قیمت نمونه های کامل و پیشرفته آنها که دارای 6 درجه آزادی حرکتی رو به جلو-عقب، چپ-راست، بالا-پایین و سه دوران حول محورهای طولی، عرضی و عمودی هستند و امکان مشابه سازی تمامی حرکت هایی که در پرواز اتفاق می افتد حتی سقوط هواپیما را داشته و ویژگی های گرافیکی بالایی را نیز دارند عمدتاً با خود هواپیما برابری کرده و بعضاً گران تر نیز است اما مزیت های فراوان شبیه سازها و دوره عمر بالای آنها باعث می شود برای بکارگیری در امور آموزشی به صرفه باشند. کاهش استهلاک و مصرف قطعات و هزینه های تعمیرات، کاهش مدت درگیر بودن هواپیمای واقعی برای فعالیت های آموزشی و در نتیجه در دسترس بودن برای امور عملیاتی و کاهش سوانح آموزشی، کاهش سوانح ناشی از مشابه سازی شرایط اضطراری در پروازهای هواپیماهای آموزشی، بالا نگهداشتن توانایی ها و حفظ مهارت خلبانان در طول زمان، مسلط شدن بر ادوات داخل کابین و کارکرد آنها، افزایش سرعت واکنش خلبانان در مواجهه با شرایط حساس و سانحه که عمدتاً تنها چند ثانیه به طول می انجامد از دیگر مزایای بکارگیری شبیه سازها هستند. بعلاوه پروازهای بازآموزی خلبانان که باید هر چند ماه یکبار باشد می تواند توسط شبیه ساز و با تکرار انواع شرایط اضطراری که در مدت پروازها توسط خلبان تجربه نشده به تعداد دفعات مورد نیاز اجرا شود، عملکرد وی در طی تمرین با شبیه ساز ضبط شده و مورد تحلیل قرار گیرد. به طور کلی شبیه ساز وسیله ای پیچیده و گرانقیمت از نظر هزینه های طراحی و تولید است اما این وسائل حتی تا 30 سال قابلیت استفاده دارند و البته هزینه هر ساعت کار با شبیه ساز بسیار کمتر از هزینه یک ساعت آموزش با هواپیمای واقعی است. دانش های مختلفی نظیر دینامیک و کنترل، واقعیت مجازی، برق الکترونیک و کنترل، ساخت و تولید، طراحی صنعتی، هوانوردی و خلبانی و ... باید به صورت هماهنگ و دقیق برای مراحل طراحی معادلات پروازی، نرم افزارها، طراحی و نصب و راه اندازی سامانه تصویری و سامانه های حرکتی مورد استفاده قرار گیرند تا یک شبیه ساز کامل ساخته شود. امروزه در کشور تحریم شده ما ایران بیش از 10 نمونه شبیه ساز انواع هواپیماهای جنگنده و چند نوع بالگرد ساخته شده و در پایگاه های مختلفی مشغول ارائه خدمات است. این شبیه سازها شامل انواع مختلف ثابت و تمام متحرک و حتی نوع 6 درجه آزادی بوده ولی با قیمت های بسیار کمتر از آنچه برای تهیه آنها از خارج باید پرداخت می شد ساخته شده اند. البته برای مصارف زمینی و دریایی و زیردریایی نیز شبیه سازهایی ساخته شده که مورد بحث این گزارش نیست. در شبیه سازهای ثابت، محل قرار گیری انسان، ساکن بوده و تصاویری که برای او به نمایش در می آیند مطابق شرایطی که قصد مشابه سازی ان وجود دارد به حرکت در می آیند. در شبیه سازهای متحرک، کابین به وسیله جَک ها و بازوها به حرکت در می آید و بدین ترتیب شرایط پروازی بسیار بهتر برای آموزش گیرنده ایجاد می شود به طوریکه انسان پس از لحظاتی فراموش می کند که روی زمین است. طراحی و ساخت شبیه سازهای ثابت مشکلات و سختی کمتری نسبت به شبیه سازهای متحرک و گرانقیمت متحرک داشته و هزینه دوره عمر کمتری نیز برای تعمیرات و ارتقاء دارد. این شبیه سازها از کابین پرواز واقعی، کنترل فرامین و ارتباط آن با رایانه و سروو موتورهای بازخوردهای نیرویی به دست و پای خلبان، سامانه های تصویری، رایانه و نرم افزارهای کنترلی و سامانه های نمایش و مدیریت آموزش برای استاد خلبان تشکیل شده اند. علاوه بر مسائل آشنایی خلبان با محل قرارگیری ادوات در کابین و ویژگی های دینامیک پرواز آن هواگرد خاص، در این شبیه سازها کارهای عملیاتی نیز تمرین شده و ضمن ایجاد محیط ایمن و امن برای آموزش، آمادگی خلبانان با صرف هزینه بسیار کمتری حفظ و ضمن افزایش مهارت خلبانان با کمترین خطر، صدها میلیون دلار نیز صرفه جویی ارزی می شود. علاوه بر ساخت شبیه ساز هواپیماهای غیرنظامی، شبیه ساز جنگنده ها نظیر اف-14، اف-4، میگ-29، سوخو-24، اف-7، هواپیماهای ترابری نظیر سی-130، آنتونف74، بوئینگ707، برخی هواپیماهای آموزشی و همچنین بالگردهای مختلفی نظیر بل-206، 214، کبری و میل171 توسط نیروی هوایی ارتش، هوانیروز، بخش های تحقیقاتی سپاه و با همکاری وزارت دفاع و سایر مراکز علمی داخلی تولید شده و در خدمت یگان های مربوطه قرار داده شده اند. همیچنین برای رساندن شبیه سازهای بومی به سطح بالای فناوری و افزودن قابلیت های فضای رزم نیز تلاش های جدی شده و در مراحل توسعه داده شده است. با فناوری بومی و استفاده از توان متخصصان داخلی این شبیه سازهای ارزشمند با هزینه بسیار کمتری نسبت به نمونه خارجی ساخته شده اند. به عنوان مثال خرید شبیه ساز برای جنگنده اف-4 فانتوم به 10 میلیون دلار اعتبار نیاز داشته که با ساخت داخلی آن برای نمونه اول یک میلیارد تومان یعنی حدود 10 درصد و برای نمونه بعدی حدود 3 درصد رقم مذکور هزینه شده است. جنگنده اف-4 که زمانی پرتعدادترین هواپیمای رزمی نهاجا بوده و هم اکنون نیز به احتمال زیاد است و انواع مأموریت های هوا به هوا و هوا به سطح کوتاه و دوربرد با طیفی از تسلیحات جدید و قدیمی که بعضاً گرانقیمت نیز هستند بر عهده خلبانان توانمند آن گذاشته می شود به دلیل همین حجم بالای پروازها شاید بیشترین نیاز را به شبیه ساز داشته باشد. از اینرو هم اکنون حداقل دو دستگاه از این شبیه سازهای ایرانی مورد استفاده قرار می گیرند که نمونه اول در پایگاه نهم شکاری بندرعباس و نمونه دوم در پایگاه ششم شکاری بوشهر عملیاتی شده است. [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%B4%D8%A8%DB%8C%D9%87_%D8%B3%D8%A7%D8%B2_%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C_%D8%A7%D8%B2_%D9%86%D9%88%D8%B9_%D9%85%D8%AA%D8%AD%D8%B1%DA%A9_%D9%85%D8%B1%D8%A8%D9%88%D8%B7_%D8%A8%D9%87_%D8%AC%D9%86%DA%AF%D9%86%D8%AF%D9%87_%D8%A7%D9%81-4_%D9%81%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%88%D9%85.jpg[/img] [b] شبیه ساز ایرانی از نوع متحرک مربوط به جنگنده اف-4 فانتوم[/b][/align] همچنین شبیه ساز متحرک هواپیمای جنگنده اف-7 نیز که علاوه بر نمونه تک نفره، خود دارای نمونه دو نفره آموزشی بوده و بخشی از پروازهای آموزشی در نیروی هوایی ارتش بر عهده آن است در مدت کمتر از یک سال ساخته شده است. برای تأمین این شبیه ساز توسط شرکت های خارجی 22 میلیارد تومان درخواست شده بود که نهاجا با صرف 2 میلیارد یعنی 9 درصد آن مبلغ موفق به ساخت این وسیله ارزشمند شد. [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%A8%D8%AE%D8%B4_%DA%A9%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%84_%D9%85%D8%B1%D8%A8%D9%88%D8%B7_%D8%A8%D9%87_%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D8%AF_%D8%AE%D9%84%D8%A8%D8%A7%D9%86.jpg[/img] [b]بخش کنترل مربوط به استاد خلبان[/b][/align] شبیه ساز جنگنده رهگیر و مهم نیروی هوایی ارتش یعنی اف-14 تامکت که پیش از انقلاب خریده شده بود نیز توسط متخصصان داخلی بازسازی و بهسازی شده و با استفاده از فناوری های روز دارای قابلیت های بالاتری شده است. خصوصاً به‌سازی و توسعه شبیه ساز کابین عقب این هواپیما نیز مد نظر بوده است. خلبانانی که برای پرواز با تامکت، این هواپیمای بسیار ارزشمند آماده می شوند با توجه به حساسیت مأموریت های رهگیری و سرعت بالای وقایع در درگیری های هوایی ویا نیاز به پرواز طولانی گشت زنی از شبیه سازها استفاده فراوانی می برند. همچنین با توجه به ایجاد برخی قابلیت های هوا به سطح در اف-14 چنین عملیاتی هایی را نیز می توانند به دفعات مورد نیاز تمرین نمایند. میزان هزینه هر ساعت پرواز جنگنده در ایران بین 4هزار تا 6 هزار دلار تخمین زده می شود که با استفاده از شبیه سازها برای عمده کارهای آموزشی و حتی بخشی از تمرینات تاکتیکی صرفه جویی مالی قابل توجهی نیز ممکن می شود که البته مهمتر از آن باقی ماندن عمر این جنگنده ها برای پروازهای عملیاتی است. هواپیمای ترابری سی-130 که بخش عمده کار ترابری هوایی در نیروی هوایی ارتش بر عهده آن است و پروازهای آموزشی زیادی نیز با آن انجام شده و البته سوانح زیادی نیز در کارنامه خود ثبت کرده است، امروزه علاوه بر بهسازی دارای شبیه ساز نیز شده است. این شبیه ساز از نوع ثابت بوده ولی سامانه های داخلی آن تغییر یافته و به نظر متناسب با نمونه ارتقاء یافته است. [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%B4%D8%A8%DB%8C%D9%87_%D8%B3%D8%A7%D8%B2_%D8%B3%DB%8C-130_%D9%87%D8%B1%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B3.jpg[/img] [b] شبیه ساز سی-130 هرکولس[/b][/align] تمامی نمایشگرهای بکار رفته در آن از نوع MFD یا نمایشگرهای چندمنظوره، رنگی و قاعدتاً از نوع لمسی هستند. با توجه به درگیر شدن چندین نفر در هر پرواز سی-130، مسائل استهلاک آن و مدت زمان زمینگیر بودن آن در هر دوره تعمیراتی، شبیه ساز این هواپیما ارزش بسیار بالایی داشته و به بهبود فرآیندهای عملیاتی این پرنده کمک شایانی می کند. [align=center] [img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%AF%D8%A7%D8%AE%D9%84_%D8%B4%D8%A8%DB%8C%D9%87_%D8%B3%D8%A7%D8%B2_%D8%B3%DB%8C-130.jpg[/img] [b]داخل شبیه ساز سی-130[/b][/align] بالگرد کبرا به عنوان تنها بالگرد مختص عملیات رزمی و برخورداری از سلاح های مختلف نقش بی بدیلی در نیروهای مسلح کشور داشته و ساعات زیادی برای امور آموزشی خلبانان آن صرف می شود. به همین دلیل ساخت شبیه ساز این بالگرد از نوع ثابت ولی با قابلیت شلیک سلاح به انجام رسیده و مورد بهره برداری قرار گرفته است. [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%B4%D8%A8%DB%8C%D9%87_%D8%B3%D8%A7%D8%B2_%D8%A8%D8%A7%D9%84%DA%AF%D8%B1%D8%AF_%D8%B1%D8%B2%D9%85%DB%8C_%DA%A9%D8%A8%D8%B1%D8%A7.jpg[/img] [b]شبیه ساز بالگرد رزمی کبرا[/b][/align] تصویر زیر نیز مربوط به شبیه ساز تمام متحرک بالگرد ترابری سنگین سی-اچ-47 شینوک است. این بالگرد با قابلیت حمل تعداد زیادی سرباز مسلح ویا چندین تن بار از ابزارهای مهم پشتیبانی هوایی در هوانیروز ارتش جمهوری اسلامی ایران است که شبیه ساز آن توسط متخصصان داخلی توسعه یافته و برای آموزش های کامل تر و بهتر به خلبانان شجاع آن مورد بهره برداری قرار گرفته است. [align=center][img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/%D8%B4%D8%A8%DB%8C%D9%87_%D8%B3%D8%A7%D8%B2_%D8%A8%D8%A7%D9%84%DA%AF%D8%B1%D8%AF_%D8%B4%DB%8C%D9%86%D9%88%DA%A9.jpg[/img] [b] شبیه ساز بالگرد شینوک[/b][/align] فناوری پیچیده طراحی، ساخت، آزمایش و ارزیابی، تولید و بکارگیری گسترده شبیه سازها به عنوان ابزار بسیار مهم در حفظ و افزایش مهارت نیروهای نظامی، امروز در کشورمان بومی شده و ضمن بهسازی شبیه سازهای قبلی و فعلی برای انواع تجهیزات جدید به خصوص هواپیماها شبیه سازهای مختلف ثابت و متحرک توسط مراکز تحقیقاتی و صنایع داخلی ساخته شده و در حال استفاده است. این قابلیت ها در کنار ابتکارات استفاده شده توسط نیروهای مسلح کشورمان در این عرصه باعث شده تا هم اکنون ایران به عنوان قطب مهم ساخت شبیه ساز در دنیا محسوب شود. [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/99986/ایران-قطب-مهم-شبیه-سازهای-نظامی-در-جهان-تصاویر]مشرق[/url] [color=orange] به اخبار نظامی .. تصاویر به گالری منتقل شد. 00Amin[/color]

با سلام از دوستان یک پرسش داشتم کلا کشورهای متخاصم با ایران در خلیج فارس و دریا عمان چند ناو دارند .ایا با این تعداد قایق تندرو باز هم جرات عملیات می مانند .

به گزارش مشرق، سردار علی فدوی فرمانده نیروی دریایی سپاه در دومین همایش ملی شناورهای تندرو در دانشگاه صنعتی شریف افزود: از زمان جنگ تحمیلی تاکنون حدود 20 هزار فروند شناور تولید کرده ایم که این اطمینانی برای کشور است. وی افزود: در حال حاضر قایق تندرو زیر 15 متر با سیستم موشک انداز در دنیا وجود ندارد اما این قایق ها را ایران تولید کرده است و متوسط سرعت شناورهای تندرو تولید شده ایران دو برابر شناورهای دنیاست. فدوی افزود: شناورهای تندرو موشک انداز دارای سیستم اژدر و سیستم های الکترونیکی در ایران تولید می شود که این تولید در هیچ جای دنیا وجود ندارد و هدف گذاری ما در برنامه پنجم؛ سرعت سه برابری شناورهای تندرو است. فرمانده نیروی دریایی سپاه تصریح کرد: ما هم اکنون قایق های تندروی زیر 15 متر و 20 متر را نیز ساخته ایم. فدوی با بیان اینکه تولید و ساخت قایق های تندرو عرصه پیچیده و خاصی است از دانشجویان و استادان خواست که در این عرصه اهتمام بیشتری داشته باشند. اگر ما به طور کامل در موضوع بدنه و تحرک شامل موتور و گیربکس و پروانه وارد شویم به نتایج عظیم تری دست خواهیم یافت. فرمانده نیروی دریایی سپاه گفت: ما قصد داریم طراحی، تولید و ساخت قایق های تندرو را در دانشگاه ها نهادینه کنیم چرا که دانشجویان و استادان از ایده های بسیار بالایی برخوردارند. فدوی با بیان اینکه ما در ساخت سلاح های دیگر از برخی کشورها جلوتر هستیم افزود: در حال حاضر موشک های 100 درصد ایرانی و بومی شده در کشور تولید می شود. وی اظهار داشت: تولید علم و فناوری در هر عرصه ای به ویژه شناورها و قایق های تندرو همکاری بیشتر دانشجویان و استادان را می طلبد و برای موفقیت بیشتر باید بودجه تحقیقاتی در این حوزه افزایش یابد . [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/119551/سپاه-تاکنون-20-هزار-شناور-تولید-کرده-است]مشرق[/url]

با سلام اگر قرار به امتیاز دادن باشد که دیگر باید همه چیز را بدهیم و در ضمن ما اینگونه در تحدید بزرگ شده ایم عادت کرده ایم انقلابمان هم اینگونه است .

با سلام بابا دوباره این هواپیماهای سعودی فرمان را اشتباهی نچرخانند و به هواپیماهای اردنی بزنند . بعد قضیه سوریه باید هدف اصلی باشد . چون گفتن به سوریه کاری ندارد .

با سلام من نمی خواهم گوییم نیرویی موشکی ما چه می کند نیروی دریای ما چه می کند فقط ایا اینه حریف نیرویی هوایی ما می شوند با این همه هواپیمایی پیشرفته من که اصلا به این گفتهای این فرد می خندم و همین ونکته بعد چرا همه می گویند سه هفته من می گویم یک هفته دو هفته سه هفته صهیونیسم نابود است .

با سلام خدمت دوستان این را عرض کنم هیچ کدام ما هر مسئولان را قبول نداریم در اینجا فقط چند تایپک که در سایت است قرار می دهم حرف مسئولان چیست . هنوز کار ما در این است که صاعقه رادار دارد یا نه . معاون هماهنگ كننده نیروی هوایی ارتش افزود: افزایش برد موشك ها، ارتقای موشك های هوا به هوا، افزایش برد رادار، جنگ الكترونیك، مهمات هوشمند و به روز كردن سامانه های الكترونیك هواپیما (اویونیك) از جمله طرح ها و پروژه های نیروی هوایی است كه با پشتیبانی صنایع دفاعی وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح صورت می گیرد. منبع وزیر دفاع در خصوص هواپیماهای نسل چهارم گفت: این هواپیماها با ارتقاهایی که روی آنها انجام می‌شود در دسته‌های +1 و +2 دسته‌بندی می‌شوند و ما می‌خواهیم با ارتقاء جنگنده هایمان، آنها را به نسل‌های بالاتر ببریم. منبع وزير دفاع خاطرنشان كرد : تنوع جنگنده ها، آماده نگاه داشتن آنها، ارتقا و روزآمدي ، طراحي و ساخت جنگنده هاي آذرخش ، صاعقه و ساخت هواپيماي جديدي كه در دستور كار است ، نشانه نبوغ دانش و فناوري بومي و بالندگي صنعت دفاعي است كه در اوج تحريم ها توانمندي بسيار بالايي را به ظهور رسانده اند. منبع کارشکی با اشاره به تجربه ساخت جنگنده صاعقه به عنوان اولین جنگنده بومی کشور تصریح کرد: پروژه دیگری در دست اقدام است که طی آن با ایجاد تغییرات اساسی در یک نوع هواپیمای دیگر غیر از صاعقه، این هواپیما به یک جنگنده پیشرفته تبدیل خواهد شد که این امر نیز در مرحله مطالعات و پژوهش قرار دارد. منبع اولا در صحبتها کاملا واضح از نسل چها 1+و 2+ صحبت شده از بروز رسانی مدام صاعقه که صراحتا از رادار صحبت شده است . از اینکه هواپیمایی دیگری دارد ساخته می شود حتما اینه فقط خیال بافی مسئولان است . با توجه به اینکه در ایران چگونه یک محصول نظامی معرفی می شود که حداقل چند سال از تولید ان گذشته باشد شما دوستان چه نتیجه می گیرید . لطفا نگویید که اگر یک جنگنده بخواهد پرواز کند تمام عالم مطلعه می شود .نمونه از ان اگر اجازه بدهید اینکه جنگنده جدید در تهران پرواز کرد هیچ کس هم متوجه نشد چرا چون 90درصد مردم که در این باره اطلاعات ندارند اگر یک اف 14 و اف 5 جلویشان باشد نمی دانند اصلا چیست .

با سلام از این عکس قدیمی تر برای صاعقه ندارید با صاعقه جدید دارد رادار گریز می شود .اگر حرف بنده ا قبول ندارید کافی است به سمت جنوب شرق تهران بیاید و پرواز صاعقه شبه اردار گریز را ببنید که هر روز برای تست در اسمان است نکته دیگر یکم ظاهر صاعقه تغییر کرده است . دوستان اگر دیدند تغییرات را توضیح بدهند . از اینکه صاعقه توانمندی رادار گریزی دیا حاقل شبه توانمندی را دارد مطمئن هستم .

با سلام مثل اینکه بچه ها صحبت اقا را فراموش کرده اند که فرمودند در جهاد دفاعی همیشه پیروز هستیم .

با سلام بابا این هواپیما را این قدر خوار نکنید یک دفع دیدید رادرگریز است نگید نگفتی یا دعوا هم ندارد . اصلا در رادار گریز بودنش شک نکنید .

به گزارش بين‌الملل مشرق، پايگاه خبري دبکافايل وابسته به محافل جاسوسي صهيونيستي نوشت که آمريکا از روز يکشنبه گذشته رزمايش مشترک هوايي رادر منطقه خليج فارس با شرکت کشورهاي عضو شوراي همکاري خليخ فارس آغاز کرده است که در آن 200 فروند جنگنده و بمب افکن آمريکايي و عربي شرکت کرده‌اند. رزمايش بحرين از سال 1988 ميلادي آغاز شده ولي تا کنون فقط آمريکا در اين رزمايش مشارکت داشت اما امسال 10 کشور از جمله اردن در اين رزمايش شرکت دارند. دبکا مدعي‌ است اين رزمايش، بزرگترين رزمايش هوايي منطقه است و ادعا کرده که هدف از آن، مقابله با جمهوري اسلامي ايران است. به ادعاي اين رسانه صهيونيستي، اين رزمايش شامل عمليات فرضي بازکردن تنگه هرمز پس از مسدود کردن آن از سوي جمهوري اسلامي ايران نيز بود. منابع نظامي آمريکايي با اعلام اين موضوع به دبکا گفتند که 100 جنگنده آمريکايي ازناو هواپيمابر "يو.بي.اس.اينترپرايز" و "يو.اس.اس.آبراهام لينکلن" که نزديک سواحل جنوبي ايران مستقرند، به هوا برخاسته و اين رزمايش را به همراه 100 جنگنده ديگر ازکشورهاي عربستان سعودي، امارات متحده عربي، کويت و بحرين انجام داده اند. دبکا فايل همچنين ممانعت از حملات هوايي ايران به پالايشگاه هاي نفت و بندرهاي صادرات نفت درامارات، عربستان، بحرين و کويت را از ديگر اهداف اين رزمايش دانسته و مدعي شد که اين رزمايش همچنين با هدف آزمايش ميزان هماهنگي بين نيروهاي هوايي و دريايي آمريکا با کشورهاي حاشيه خليج فارس صورت گرفته است. در اين رزمايش همچنين جنگنده هاي ارتش رژيم اسرائيل نيز از سرزمين هاي اشغالي تا تأسيسات بزرگ آمريکا درجزيره کريت را که معادل مسافت سرزمين هاي اشغالي تا ايران است، پرواز کرده اند و در خلال مسير سوخت گيري اين جنگنده ها نيز به صورت هوايي انجام شد. اين در حالي است که برخي محافل عربي حاشيه خليج فارس با ابراز تأسف از اين طرح‌ها تصريح کردند که اينها طرح هاي تجاوزطلبانه آمريکا و غرب است که مي‌خواهد کشورهاي حاشيه خليج فارس را به مقابله با ايران وادار کند. اين رزمايش درشرايطي صورت مي گيرد که رژيم صهيونيستي بتازگي اعلام کرده که تهديدهاي خود به حمله نظامي احتمالي به ايران را نيز تا پاييز آينده متوقف خواهد کرد. ترس صهيونيست ها وغرب از واکنش هاي احتمالي ايران و ماهيت اين واکنش ها مهم ترين عامل بازدارنده دربرابر حمله به تأسيسات اتمي ايران است، چرا که ايران اعلام کرده در صورت هر حمله احتمالي، رژيم صهيونيستي و همچنين تمامي هدف هاي آمريکايي در منطقه را موشک باران خواهد کرد. اين در حالي است که ساعاتي پس از برگزاري اين رزمايشٰ فرمانده نيروي زميني ارتش جمهوري اسلامي ايران، از برگزاري رزمايش مشترک ارتش و سپاه در رده "لشکر" در سال جاري خبر داد. امير احمدرضا پوردستان، فرمانده نيروي زمینی ارتش در نشست خبري که صبح امروز چهارشنبه برگزار شد، گفت: اين نيرو در سال جاري هشت رزمايش را در حوزه‌هاي مختلف برگزار مي‌کند که يکي از آنها رزمايش تخصصي هوابرد، ديگري رزمايش بي سابقه تخصصي هوانيروز و يک رزمايش مشترک با برادران سپاه است که احتمالاً در مرزهاي جنوب شرق يا جنوب غرب کشور انجام خواهد شد که انجام اين رزمايش در رده لشگر با برادران سپاه براي نخستين بار پس از انقلاب انجام مي‌شود. [url=http://www.mashreghnews.ir/fa/news/110771/بزرگترين-رزمايش-هوايي-آمريکا-اسرائيل-و-اعراب-عليه-ايران]منبع[/url]

با سلام یک نکته حدود چهار سال پیش در برنامه شبکه سه که بمناسبت ماه رمضان بود بنامه فرزاد حسنی از یک دانشمند ایرانی دعوت شد و تنها در این برنامه به یک نکته اشاره شد که دیگر خبری منتشر نشد و ان ساخت و ابداع ترانزیستوری که با فوتون کار می کرد نه با الکترون حالا شما قصه را بخوانید در ضمن بعد از این برنامه که فکر کنم از دست مسئولین در رفت خبری منتشر نشد .

از لینک زیر قانون نظام وظیفه را دانلود کنید . [url=http://www.police.ir/portal/File/ShowFile.aspx?ID=362a0d36-97c8-40f8-872f-dd32e78e8919]قانون نظام وظیفه[/url]

اعلام شرايط جديد معافيت يگانه فرزند مراقب يا نگهدارنده پدر نيازمند مراقبت گروه ناجا- درمقررات جديد خدمت وظيفه عمومي در معافيت كفالت يگانه فرزند مراقب يا نگهدارنده پدر نيازمند مراقبت ، سن پدراز 59 سال تمام به 65 سال تمام تغيير يافت. به گزارش اداره اجتماعي سازمان وظيفه عمومي ناجا "سرهنگ محمد رضا اكبرحلوايي" معاون مشمولان و امورمعافيت هاي اين سازمان بااشاره به اجرايي شدن شرايط جديد مربوط به معافيت يگانه فرزند مراقب يا نگهدارنده پدر نيازمندمراقبت گفت :برابر قانون خدمت وظيفه عمومي ، شرط بهره مندي مشمولان غير غايبي كه يگانه مراقب و نگهدارنده پدر مي باشند ، نيازمندي پدر به مراقبت است كه بايد از سوي شوراي پزشكي احراز گردد و اشخاصي كه داراي كهولت سن باشند نيازي به طرح پرونده آنان در شوراي پزشكي نمي باشد. سرهنگ محمدرضا اكبر حلوايي افزود: برابر بررسي هاي صورت گرفته توسط ستادكل نيروهاي مسلح اتمام 65 سالگي بعنوان كبر سن تعيين گرديده و در نتيحه از پنجم فروردين ماه سال 91 مشمولان غير غايبي كه پدر آنان وارد 66 سالگي شود بدون طرح پرونده در شوراي پزشكي ، مورد رسيدگي قرار خواهندگرفت و درخصوص پدران كمتراز 65 سال تمام ، اعطاي معافيت منوط به تعيين نيازمندي پدر مشمول به مراقبت توسط شوراي پزشكي مي باشد. وي درخصوص رسيدگي به درخواست هايي كه مربوط به مقررات سابق يگانه مراقب پدر بالاي 59سال بوده اعلام داشت : افرادي كه درخواست خود را تا پايان روزچهارم فروردين ماه سال91دردفاتر خدمات الكترونيك انتظامي (پليس +10) به ثبت رسانيده باشند مشروط به اينكه هنگام ثبت در خواست در سن مشموليت بوده و واجد شرايط معافيت بوده باشند رسيدگي به درخواست آنان برابر مقررات سابق يعني سن 59 سال تمام پدر بلامانع است. [url=http://www.police.ir/portal/Home/ShowPage.aspx?Object=News&ID=c9c4bef4-f9d5-49bd-b968-e106839ffcf9&LayoutID=26e2a87c-aaf5-4502-ba49-4b1e474cd4de&CategoryID=a1e98947-f745-40c1-83c2-578db36d1e55]منبع[/url]

با سلام اگر جنگ روی دهد ما تنهای تنها هستیم و بس . این را باید در نظر بگیریم تنها یک حزب الله است که با رابطه دوستی محکمی دارد و یک تشکیلات قدرتمند دارد بقیه که از تشکیلات برخوردار نیستند که بتوانند کاری از پیش ببرند . اما مردم مظلوم ما با ایمان خود تمام دنیا را انگشت به دهان می کنند .

با سلام با با این حرف ها را جدی نگیرید ما که خیلی ترسیدیم .از زمانی که سن من قد می ده این ها بوده است . در ضمن دیگر غدد فوق کلیوی برای ترس از اینها انزیم ترس ترشح نمی کند .ما مثل اینها نیستیم که برای منافع مردم را زیر پا له کنیم برای همین نفت را قطع نمی کنیم .