زرهی ترکیه : دارایی ها  و محصولات (بخش نخست)   تانک M-48 در سال 1960 قرارداد تحویل 1250 دستگاه از این تانک نسل اولی مابین ترکیه و ایالات متحده منعقد گردید و تحویل این تانک ها مابین سال های 1961 الی 1965 صورت پذیرفت. این تانک ها به صورت دست دوم توسط ترکیه خریداری شدند. قرارداد دوم برای خرید تانک های M-48 به تعداد 1000 دستگاه و در سال 1971 منعقد شده و تا سال 1973 به اجرا درآمد. دومین سری خریداری شده نیز دست دوم بودند. پس از آمریکا ، ترکیه به سراغ خرید این تانک از آلمان رفت و در اولین قرارداد در سال 1969 تعداد 600 دستگاه تانک دسته دوم را از آلمان خریداری کرد.   قرارداد دوم با کشور آلمان به سال 1991 و جهت خرید 20 دستگاه تانک دیگر منعقد شده و تا سال 1993 به اجرا درآمد. لازم به ذکر است که به جز تانک ها تعداد  قابل توجهی خودروی بازیابی زرهی M-48 نیز از آلمان و آمریکا خریداری شد که وظیفه پشتیبانی تانک های خریداری شده را بر عهده داشتند. ارتش ترکیه پس از چند سال استفاده شماری از این تانک ها را تحت به روزرسانی قرار داده و آن ها را تحت مدل های M48A5T1 و M48A5T2 به خدمت گرفت. مدل M48A5T1 شامل ارتقا به استاندارد تانک M60A1 بود که نصب توپ 105 میلیمتری ام 68 ، سیستم دید در شب غیر فعال ، نصب سیستم کنترل آتش تانک M-60A1 و تغییر پیشرانه را در بر میگرفت.   مدل M48A5T2 نیز نسخه ارتقا یافته ای از مدل T1 است و براساس استاندارد تانک M-60A3 ارتقا یافته که شامل نصب سیستم کنترل آتش جدید است.لازم به ذکر است که ترک ها خودروی بازیابی زرهی کنترل از راه دوری با نام  M48T5 "Tamay" و ایضا یک خودروی مهندسی زرهی (AEV) را نیز  براساس شاسی M-48  توسعه داده اند. در حدود 90 دستگاه خودروی پل گذار زرهی M-48 AVLB نیز توسط ترکیه از آلمان خریداری شده است. در حال حاضر بیش از 700 دستگاه از مدل M48A5T2 در خدمت عملیاتی ارتش ترکیه قرار دارد و مابقی مدل ها از جمله مدل M48A5T1 از حالت عملیاتی خارج شده و به صورت رزرو نگهداری میشوند.       خودروی بازیابی زرهی Tamay     خودروی مهندسی زرهی     تانک M-60 ترکیه در سال 1991 قرارداد خرید 274 دستگاه تانک نسل دومی M-60A1 و حدود 658 دستگاه M-60A3 را با امریکا منعقد کرد که این قرارداد مابین سال های 1992 الی 1994 به اجرا گذاشته شد.کلیه تانک های خریداری شده به صورت دسته دوم بودند. شماری از تانک های M-60A3 ترکیه با نصب سایت حرارتی AN/VSG-2  به استاندارد M-60A3 TTS ارتقا یافته اند ضمن اینکه 170 دستگاه از تانک های M-60A1 این کشور نیز با همکاری صنایع نظامی اسرائیل (IMI) و با قراردادی به ارزش 687.5 میلیون دلاری از سال 2005 الی 2010 به استاندارد دوم سابرا (سابرا مارک 2) ارتقا یافته اند که این تانک ها در ترکیه با نام M-60T شناخته میشوند.   به روزرسانی این تانک ها شامل نصب بسته ارتقای حفاظت زرهی ، تعویض مجموعه تولید و انتقال نیرو (نصب پیشرانه MTU 881 KA-501 و جعبه دنده  RENK 304S) ، ارتقای سیستم کنترل آتش ، افزایش قدرت آتش با نصب توپ 120 میلیمتری بدون خان MG253  است. به جز بسته حفاظت زرهی برخی بخش های مورد نیاز این تانک با تولید تحت لیسانس و انتقال تکنولوژی در ترکیه ساخته شده اند. لازم به ذکر است که تانک های M-60T ترکیه با بهترین تانک های موجود در ایران (T-72S) قابلیت رقابت داشته و حتی برتری دارند. به جز تانک M-60T ارتقای دیگری نیز با نام تانک مقرون به صرفه (Affordable main battle tank) نیز توسط صنایع StandartBio ترکیه ارائه شده است.   ارتقای این تانک شامل نصب توپ 120 میلیمتری ، دو جایگاه تسلیحاتی کنترل از داخل از جمله جایگاه تسلیحاتی مجهز به سلاح 25 میلیمتری ATK LW25 ، نصب صفحات زرهی قفسی و کامپوزیتی بر روی شاسی و برجک ، نصب پیشرانه 1200 اسب بخاری در کنار تعبیه واحد قدرت کمکی، نصب سیستم کنترل آتش نسل سوم کامپیوتری و ....... است. هر چند این تانک ارتقای همه جانبه ای را به خود دیده اما همچنان در سطح یک تانک تمام عیار (تانک اصلی میدان نبرد) نبوده و صرفا در حد و اندازه یک تانک پشتیبانی با امکان اجرای آتش سنگین است.       M-60T       Affordable main battle tank     جهت آشنایی بیشتر : تانک M60 Patton لئوپارد 1 کشور ترکیه از جمله بزرگترین و مهمترین مشتریان محصولات زرهی آلمان است. اولین قرارداد خرید تانک نسل دومی لئوپارد 1 از آلمان در سال 1980 منعقد و تا سال 1984 به اجرا درآمد. این قرارداد برای خرید 77 دستگاه تانک لئوپارد 1A3 در کنار چهار دستگاه خودروی بازیابی زرهی  Bergepanzer-1 بود. قرار داد دوم به ارزش 384 میلیون دلار در سال 1985 منعقد شده و تا سال 1991 در مجموع 150 دستگاه تانک لئوپارد 1A3 به صورت دسته دوم به ترکیه تحویل شد.   یکی از مفاد این قرارداد ارتقای تانک ها به استانداردی بالاتر پیش از تحویل بود. قرارداد بعدی آلمان و ترکیه در زمینه خرید تانک مرتبط با خرید 85 دستگاه لئوپارد 1A1 دسته دوم بود که در سال 1989 منعقد شده و تا سال 1992 به مرحله تحویل تمامی تانک ها و اجرای کامل رسید. آخرین قرارداد جهت خرید تانک لئوپارد 1 از آلمان نیز شامل خرید 85 دستگاه لئوپارد 1A1 دسته دوم بود که این قرارداد در سال 1991 منعقد و تا سال 1993 به صورت کامل به اجرا درآمد.   لازم به ذکر است که بخش سیستم های کنترل آتش صنایع آسلسان ترکیه سیستم کنترل آتش ولکان را برای ارتقای تانک های لئوپارد 1 این کشور ارائه داده که قابلیت این تانک در کشف اهداف در طی شب/روز و تمامی شرایط آب و هوایی و همچنین دقت در اجرای آتش بر روی اهداف به خصوص در شرایط حرکت را افزایش میدهد. تانک های لئوپارد 1 ترکیه مجهز به سیستم کنترل آتش ولکان را لئوپارد 1T نامیده اند. سلاح اصلی تانک های لئوپارد 1 توپ 105 میلیمتری خان دار است. این تانک ها از پیشرانه 819 اسب بخاری بهره میبرند که حداکثر سرعت 65 کیلومتر بر ساعت و نسبت قدرت به وزن 19.6 اسب بخار بر تن را برای آن ها فراهم میکند.         سیستم کنترل آتش ولکان     برای اطلاح از سطح حفاظت زرهی لئوپارد 1 به جدول زیر مراجعه کنید :         لئوپارد 2 در سال 2005 مهمترین قرارداد زرهی ترکیه با آلمان منعقد شد. این قرارداد به ارزش 365 میلیون یورو جهت خرید 298 دستگاه تانک نسل سومی لئوپارد 2A4 دسته دوم و تحویل آن ها تا سال 2010 بود. قرار داد دومی نیز در سال 2009 منعقد شد که جهت خرید 56 دستگاه دیگر از این تانک بود که تا سال 2013 تحویل آن ها تکمیل گردید. لئوپارد 2A4 در حال حاضر برترین تانک عملیاتی در زرادخانه ارتش ترکیه است که این کشور را از نظر زرهی سنگین به همسایگانی چون ایران برتری میبخشد. تانک های لئوپارد 2A4 از قابلیت ارتقای بالایی برخوردارند ، مسئله ای که از چشم ترک ها نیز به دور نمانده است.   ترک ها با توجه به خرید تعداد قابل توجهی از این تانک و لزوم حفظ قابلیت های رزمی آن در برابر الزامات رو به تغییر و تهدیدات رو به فزونی میدان نبرد،  پروژه ارتقای این تانک به لئوپارد نسل جدید یا NG را کلید زدند. لئوپارد 2NG یکی از بسته های ارتقای قابل توجه جهت به روزرسانی تانک لئوپارد 2 است که بر دو بخش حفاظت و سیستم کنترل آتش تاکید ویژه ای دارد.البته این تانک به جز استانداردی برای ارتقای لئوپارد 2 به عنوان بستری جهت توسعه تکنولوژی های لازم برای تانک آلتای نیز مطرح بود از جمله سیستم کنترل آتش آن که نمونه مشابهش در تانک آلتای نیز به کار گرفته شد. لازم به ذکر است که تا کنون ارتقای لئوپارد 2NG تنها در یک نمونه آزمایشی به اجرا درآمده و همچنان در انتظار اجرا بر روی دیگر تانک های لئوپارد 2 ترکیه است.   جهت آشنایی با لئوپارد 2A4 و لئوپارد 2NG   LEOPARD 2 NG .......... تانکی برای نسل آینده   تانک افسانه ای Leopard 2 - شامل تمامی نسخه ها     لئوپارد 2A4 ترکیه       تانک لئوپارد 2NG     حفاظت زرهی لئوپارد 2A4     تانک آلتای پروژه ساخت تانک ملی ترکیه موسوم به آلتای (Altay)  یکی از پروژه های نظامی  مهم کشور ترکیه است که در سطحی ملی و با جذب همکاری خارجی و انتقال تکنولوژی دنبال میشود. این پروژه به افتخار ژنرال فخرالدین آلتای کسی که فرمانده سپاه پنجم سواره نظام ترکیه در مرحله پایانی جنگ استقلال ترکیه بود نام گذاری شده است. هدف ترک ها از تعریف این پروژه دستیابی به تانک اصلی میدان نبرد نسل سومی است که تولید ، توسعه و تعمیر آن در داخل این کشور صورت پذیرد.   تانک آلتای به سیستم کنترل آتش پیشرفته با دو کانال نظارت و هدفگیری مستقل برای توپچی ، زره ترکیبی (کامپوزیتی) چند لایه ماژولار ، پیشرانه قدرتمند 1500 اسب بخاری ، سیستم تسلیحاتی کنترل از راه دور ، سامانه هشدار قفل لیزری ، سیستم مدیریت میدان نبرد و ............ مجهز است. در مجموع برای ساخت 1000 دستگاه از این تانک در چهار سری تولید (هر سری 250 دستگاه) برنامه ریزی شده است. تاکنون 4 نمونه از این تانک تولید شده که جهت انجام آزمایشات به ارتش ترکیه تحویل شده اند. جهت آشنایی بیشتر با این تانک به تاپیک ذیل مراجعه کنید :   آشنایی با تانک آلتای ترکیه       خودروهای بازیابی زرهی به جز خودروی بازیابی زرهی Bergepanzer-1 که پیشتر بدان اشاره شده و به عنوان بخشی از قرار داد خرید تانک لئوپارد  1 از آلمان خریداری گردید ، کشور ترکیه تعدادی خودروی بازیابی زرهی Bergepanzer-2  و M-88A1 نیز به صورت دسته دوم و جهت پشتیبانی از تانک های اصلی میدان نبرد خود خریداری کرده است. خودروی M-88A1 نسخه بهبود یافته ای از خودروی بازیابی زرهی M-88 است که در سال 1973 ارائه گردید. تفاوت های اصلی آن در تغییر پیشرانه از نوع بنزینی به دیزلی (مدل Continental AVSI-1790-6A) و تجهیز به سیستم حفاظت ش.م.ر است. این خودرو دارای یک وینچ با قدرت کشش بیش از 40 تن و جرثقیلی با توان جا به جایی بیش از 20 تن است.   بدنه خودروی M-88A1 در برابر اصابت گلوله های تیربارهای سبک و همچنین ترکش گلوله توپ و خمپاره مقاوم است. خودروی Bergepanzer-2 نیز نسخه بعدی خودروی بازیابی زرهی Bergepanzer-1 و براساس شاسی تانک لئوپارد 1 ساخته شده. از جمله تجهیزات این خودرو یک جرثقیل ، وینچ و یک تیغه بولدوزر است که به جز پشتیبانی از ادوات زرهی امکان ایجاد سنگر و انجام تغییر در عوارض زمین را برای این خودرو ممکن میسازد. سطح حفاظت زرهی این خودرو مشابه شاسی تانک لئوپارد 1 بوده و بدنه آن از صفحات فولادی 25 الی 35 میلیمتری در بخش های جانبی و 10 میلیمتری در بخش های فوقانی تشکیل شده. در آخر لازم به ذکر است که به جز خودروهای مورد اشاره ، ترکیه تعدادی خودروی بازیابی سبک M-578 نیز به صورت دسته دوم و در سال 1999 از ایالات متحده تحویل گرفته است.   M-88A1     Bergepanzer-2     خودروی بازیابی سبک M-578  

کشور ترکیه           جغرافیا و ارتباط مرزی با ایران یکی از حساس ترین نقاط مرزی جمهوری اسلامی ایران ، مرزهای مشترک با جمهوری ترکیه بشمار می آید. در حقیقت ترکیه نقطه تلاقی دو قاره بسیارمهم آسیا و اروپا بوده و بدین لحاظ از اهمیت راهبردی برخوردار می باشد. این کشور در جنوب شرقی اروپا ، جنوب غربی آسیا و در مختصات جغرافیایی میان 35 درجه و 51 دقیقه تا 42  درجه و 6 دقیقه عرض جغرافیایی و 25 درجه و 40 درجه تا 44 درجه و 50 دقیقه طول جغرافیایی ، در نیمکره شمالی قرار گرفته است.سرزمین ترکیه به صورت یک مستطیل قابل تصور است که طول آن از شرق تا غرب 1660 کیلومتر و عرض آن به طور متوسط 550 کیلومتر است . این کشور از سه طرف توسط دریا احاطه شده و چیزی درحدود 780580 کیلومتر مربع مساحت دارد.    مرز ترکیه با ایران در حدود 499 کیلومتر است که فقط مرز خشکی را شامل شده و فاقد مرز آبی می باشد. اما بخشی از رودخانه ارس که در مرز ایران است از ترکیه سرچشمه می گیرد. بخش اعظم مرز ایران و ترکیه کوهستانی بوده و تقسیم بندی مناطق کوهستانی دو کشور به روش تعیین خط الراس می باشد و به تبع آن نوار مرزی دو کشور عمدتا" خاکی بوده و پوشش گیاهی آن عمدتا" چمنزار و گاهی نیزار مخصوصا"  در مناطق چالدران ، بازرگان تا مسیر رودخانه ساری سو و منطقه چشمه بولاران تا منطقه سه گوش مرزی با نخجوان می باشد . شدت تراکم پوشش جنگلی در مناطق  مرزی ترکیه اکثرا بیش از مناطق مرزی ایران است. جاده های مرزی موجود به موازات مرز به فاصله صفر تا 20 کیلومتر از نقطه صفر مرزی ، در سمت ایران نسبت به سمت ترکیه بیشتر می باشد.   نقشه راه های اصلی     نقشه سیاسی     نقشه ارتفاعات و ناهمواری ها     جایگاه ترکیه در جغرافیای جهان     تجهیزات ، آموزش و تجربیات کشور ترکیه به عنوان عضو اوراسیایی و یکی از مهمترین اعضای پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) ، زرهی خود را عمدتا براساس تجهیزات و آموزه های غربی بنا نهاده است ضمن اینکه بخش محدودی از زرهی این کشور را نیز ادوات شرقی (زرهی سبک در کلاس نفربرهای زرهی) تشکیل میدهند. ترکیه با توجه به حضور در ناتو ، خود را با تجهیزات ، استاندارد ها و سطوح آموزشی این پیمان در بخش زرهی و بخش های مرتبط با آن تا حدود زیادی تطبیق داده است. عنصر اصلی در این مسئله خرید تسلیحات غربی و منطبق سازی تجهیزات و آموزش ها با کشورهای غربی و عضو ناتو است.   تمرینات زرهی ترکیه در میدان تیر       جهت حفظ و افزایش سطح آموزش زرهی ، ارتش ترکیه دوره های آموزشی مختلفی را با حضور کارشناسان ناتو برگزار کرده و رزمایش های متفاوتی را در طی سالیان گذشته و با حضور ادوات و تجهیزات زرهی به مرحله اجرا رسانده است. در زمینه تجربیات رزمی زرهی ترکیه ، میتوان به نبرد سال 1974 قبرس  اشاره کرد. در این نبرد با وجود استفاده طرفین از زرهی ، عمده تلفات نه در نبرد زرهی با زرهی بلکه از طریق تهدیداتی همچون تهاجم هوایی ، گلوله باران توپخانه و اصابت تسلیحات ضد زره وارد آمده است 1.   عمده تجربیات رزمی زرهی ترکیه در دو دهه اخیر نیز نبرد با گروهک پ.ک.ک است که این نبرد ها در دسته نبرد های زرهی با ضد زره (پیاده نظام مجهز به تسلیحات ضد زره) تقسیم بندی میشوند و موردی از نبرد زرهی با زرهی در آن ها وجود ندارد. به طور کلی تجربیات زرهی نوین ترکیه در زمینه نبرد زرهی با زرهی ، نه در میدان نبرد بلکه در شبیه سازی های رزمی و رزمایش های برگزار شده به دست آمده اند.   تصاویری از رزمایش های برگزار شده           یکی از مواردی که در بخش تجربیات زرهی ترکیه باید مورد توجه قرار گیرد مسئله رقابت بر سر انتخاب تانک اصلی میدان نبرد این کشور در سال 2000 است. در جریان این رقابت ، تانک هایی از هر دو نوع شرقی (اوکراینی) و غربی (آمریکایی ، فرانسوی ، آلمانی) توسط متخصصین ترکیه مورد بررسی و آزمایش قرار گرفتند. این رقابت و آزمایشات چند مرحله ای صورت گرفته در طی آن ، قطعا به شناخت و کسب تجربه متخصصین ترکیه از زرهی سنگین شرقی/غربی کمک شایانی کرده است.   تصاویری از رقابت انتخاب تانک اصلی میدان نبرد ترکیه در سال 2000     تکنولوژی و زیر ساخت ترکیه در ضمن واردات تجهیزات غربی و بعضا شرقی نسبت به ایجاد زیرساخت های گسترده تعمیرات و نگه داری این تجهیزات اقدام کرده تا در حد ممکن از قابلیت نگهداری مستقل و داخلی برخوردار باشد. ایجاد توانمندی تعمیرات داخلی و تا حد ممکن مستقل از طریق ایجاد زیر ساخت ، آموزش و تامین نیروی انسانی متخصص ، در طی سالیان تجریبات ارزشمندی را در اختیار متخصصین زرهی ترکیه قرار داد که این تجربیات بعد ها در پروژه های زرهی این کشور مورد استفاده قرار گرفتند. در کنار آن ترکیه  در طی دهه های اخیر تلاش های  گسترده ای را در جهت بومی سازی تکنولوژی ها و ایجاد زیرساخت ها برای ساخت محصولات زرهی به صورت داخلی داشته است.   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/Untitled~27.jpg][/url]   به عنوان نمونه پروژه ساخت تانک ملی ترکیه که از اواسط دهه 90 و جهت ایجاد زیرساخت های مستقل و بومی برای تولید تانکی ملی  در ترکیه کلید خورد. از جمله تلاش های ترکیه برای ایجاد توان ساخت داخلی در بخش زرهی ، تولید محصولات به صورت تحت لیسانس ، انتقال تکنولوژی های به روز و برتر از کشورهایی نظیر امریکا ، اسرائیل و کره جنوبی و همکاری و حضور در ساخت محصولات زرهی با شرکت های فعال در بخش زرهی دیگر کشورها بود که به رشد و توسعه هر چه بیشتر زرهی این کشور منجر شد.   از جمله همکاری های ترکیه و حضور این کشور در پروژه های زرهی با همکاری دیگر کشورها میتوان به پروژه ساخت تانک آلتای با همکاری صنایع Hyundai Rotem کره جنوبی ، پروژه نفربر RN-94 و همکاری با شرکت Romarm کشور رومانی ، همکاری صنایع سیستم های دفاعی FNSS با صنایع GPV ایالات متحده در ساخت نفربر PARS و چندین پروژه دیگر از جمله پروژه تولید نفربر Yavuz از طریق همکاری با صنایع زرهی سنگاپور اشاره کرد.   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/fnss-sirket-yapisi.jpg][/url]   پروژه های یاد شده هر یک به سهم خود در ارتقای توان فنی و زیرساخت های زرهی ترکیه نقش داشته اند اما مهمترین نقش را میتوان به پروژه تانک آلتای نسبت داد چرا که در این پروژه کشور ترکیه و صنایع زرهی آن از طریق همکاری با شریک کره ای به تکنولوژی های روز در عرصه زرهی سنگین دست یافتند ، تکنولوژی هایی که پس از آلتای در محصولات مهمی نظیر خودروی رزمی پیاده نظام تولپار نیز نمود پیدا کردند. در حال حاضر صنایع مختلفی در ترکیه در زمینه زرهی و موارد مرتبط با آن فعالیت دارند از جمله صنایع اتوکار ، صنایع مکانیکی و شیمیایی ترکیه  (MKEK) ، صنایع  Roketsan ، گروه  STM، صنایع آسلسان ، سیستم های دفاعی FNSS ، صنایع خودروسازی BMC ، صنایع Katmerciler  ، صنایع Nurol Makina  ، صنایع دفاعی HEMA و ............. .       نکته قابل توجه در مورد بخش مهمی از صنایع زرهی ترکیه ایجاد این صنایع از طریق توسعه صنایع خودروسازی غیر نظامی و ایجاد بخش های نظامی در آن هاست از جمله صنایع اتوکار و BMC که در هر دو زمینه خودروسازی نظامی و غیر نظامی فعالیت میکنند.هدف گذاری شرکت های فعال در عرصه زرهی در ترکیه ، نه فقط تجهیز ارتش این کشور بلکه ایجاد قابلیت صادرات و حضور در بازارهای جهانی است ، موضوعی که ترک ها تاکنون در آن به موفقیت هایی نیز دست یافته اند.     en.wikipedia.org/wiki/Reported_military_losses_during_the_Turkish_invasion_of_Cyprus -1   در بخش های بعدی به دارایی ها و محصولات زرهی ترکیه پرداخته خواهد شد

سیاوش عزیز انتخاب شایسته شما به مدیریت بخش زمینی رو تبریک عرض میکنم

  شک نکنید بیش از خیال نیست فعلا   این رو کسی به شما میگه که در مورد زرهی ایالات متحده و طرح های آینده اش تحقیق کرده!   ارتشی که قراره تا بیش از 20 سال دیگه تانک آبرامز رو به صورت ارتقا یافته در سازمان رزمش داشته باشه و ارتشی که به دنبال طرح M1A3 است خیلی مانده طرح هایی مثل GXV-T رو عملیاتی کنه   شوخی که نیست شما سازمان رزم رو باید به کلی تغییر بدید و نقش های جدید رو تعریف کنید و نقش های قبلی رو باز تعریف   صرفا با حذف تانک قضیه حل نمیشود خودروهای رزمی پیاده نظام و .......... هم در این زنجیره باید دچار تحول بشن که حداقل 30 سال دیگه طول میکشه به صورت گسترده این رو ببینیم     دیگر به آن احتیاج ندارد! (یعنی همین الان تمامش کنیم)   این خیلی فرق میکنه با اینکه ما در چهار دهه دیگه شاهد طرح های جدید باشیم که قطعا خواهیم بود   بر حسب این نقل و قول شما بنده اون مطلب رو عرض کردم

جنگ ، قدمتی به اندازه دوره حضور انسان بر کره زمین دارد ، به اندازه ای که جامعه بشری در طول چندین هزار سال ،جنگهای بزرگ و کوچکی را بخود دیده است . برخی از این جنگها داخلی ، برخی منطقه ای و برخی نیز در مقیاس جهانی بوقوع پیوسته و قربانیان زیادی نیز از خود بر جای گذاشته است . با این وصف ، علت علاقه انسان به این پدیده نامانوس ، همچنان ناشناخته است  و علل متفاوت و بعضا" متناقضی برای آن ذکر شده است ، بنابراین موضوع مورد نظر ما ، بررسی ماهیت جنگ نخواهد بود ،  چرا که تحلیل این مفهوم ، بسیار پیچیده است  و فرصتی دیگر می طلبد .   با آغاز دهه پایانی قرن بیستم ، "فضا" ، بعنوان بعد چهارم ( در کنار ابعاد زمین ، دریا ، و هوا) وارد صحنه نبرد شد و ورود آن ، دقت و قدرت آتش تسلیحات را به گونه ای چشم گیر افزایش داد ، اما ظهور این عامل در کنار توان برتر هوایی و دریایی ، نتوانسته است جایگزین نیروی زمینی شود . قدرت آتش ،  بلحاظ تاثیر فوق العاده اش ، حریف را زمین گیر خواهد کرد ، اما تاثیرات فلج کننده اش زودگذر خواهد بود .   این شرایط بصورت آشکار برای ورماخت در استالینگراد ، ارتش ایالات متحده در ویتنام و ارتش سرخ در افغانستان تجربه شد و در آخرین مورد از نبردهای کلاسیک ،  یعنی در سال 1991 ، صرفا" بمباران گسترده هوایی نتوانست ارتش عراق را مجبور به عقب نسینی نماید و فقط زمانی که یگانهای پیاده – زرهی متحدین ، وارد عمل شدند ، توانستند ، ارتش بعث عراق را از کویت بیرون کنند .بر پایه این شواهد ، در صورتی که هدف از جنگ ، اشغال کشور هدف و تغییر ساختار سیاسی آن باشد ، زمین ، نقشی تعیین کننده خواهد داشت . در این میان ، ستاره نبرد های زمینی ، بدون شک ، یگانهای زرهی بوده و خواهند بود و این رسته شاخص در نیروی زمینی ، موضوع بررسی ما بشمار می رود .   رزمناوهای زمینی وارد می شوند : در ارتباط با ظهور تجهیزاتی با سطح حفاظت بالا در میادین نبرد ، نظرات متفاوتی وجود دارد و کارشناسان نظامی در این زمینه ، عقاید گوناگونی را ارائه نموده اند .به اعتقاد برخی ، نخستین وسیله جنگی متحرک که در هزاره دوم قبل از میلاد ابداع شد ، ارابه جنگی بوده که بوسیله اسب کشیده می شد . در ایران باستان و سرزمین بین النهرین ، ارتش ها از این شکل تجهیزات در میادین رزم و در زمین های ناهموار استفاده کرده و تیراندازان ماهر با چابکی هر چه تمام تر از بالای آن بسوی دشمن تیراندازی می نمودند .    بعدها ، یعنی در سال 1484 میلادی ، دانشمند مشهور ، لئوناردو داوینچی ، طرح هایی را برای استفاده از چنین تجهیزاتی ارائه داد که هرگز در شرایط واقعی رزمی  مورد استفاده قرار نگرفت . تا سالیان طولانی ، چنین ایده های ، صرفا" بر روی کاغذ موجودیت می یافت و هرگز وارد  صحنه عملیات رزمی نگردید ، اما شروع جنگ بزرگ به  سال 1914، به تمام این طرح ها ، جان تازه ای بخشید .   طرح لئوناردو داوینچی     از آغاز جنگ ، یعنی اوت 1914 تا نبرد مارن ، سرعت نبردها طبیعی بود ، چرا که تجهیزات جدیدی وارد سازمان رزم ارتش ها گردید و این مساله موجب افزایش تحرک آنها شده بود . اما از این تاریخ تا اوت 1916، بدلیل محافظه کاری شدید فرماندهان دوطرف ، نبردهای پر تحرک ،  بسرعت تبدیل به "جنگ سنگرها" شد  و هر دو طرف ، راه حل هایی را برای فرار از این سکون و پیروزی با کمترین هزینه بر دشمن خود ، جستجو می کردند.   بنابراین در پاسخ به این مشکل ، وینستون چرچیل (لرد اول دریاداری ) با تشکیل کمیته ای با عنوان " کمیته رزمناوهای زمینی" ، تلاش ها برای رفع سکون همراه با تلفات شدید متفقین را آغاز نمود .ورود تانک به صحنه نبرد ، به معنای بازگشت به دوران "جنگ متحرک" بود ، یعنی برای نخستین بار از زمان شوالیه های پوشیده از زره ، منبع به اندازه کامل فشرده شده ای از انرژی (پیشرانه هایی با سیستم احتراق داخلی ) بوجود آمد تا طراحی و ساخت خودروهای زرهی تاثیر گذار بر عملیات نظامی ، عملی گردد .   ظهور این رزمناوهای زمینی ، خدمه را از آتش متقابل دشمن مصون می داشت و نفوذ به سیستم پدافند چند لایه دشمن را آسانتر می نمود ، چنانکه تاثیر ظهور تانک در میادین نبرد را با تاثیر ورود منجنیق در اوایل قرون وسطی که موجب ایجاد شکاف در استحکامات حریف می شد ، مقایسه می کردند .با این وجود و علیرغم خوش بینی های نخستین ، تحرک تانکهای اولیه بسیار محدود بود و از این رو منحصرا" برای ایجاد شکاف در استحکامات صحرایی به کار می آمدند و در عین حال ، بطور همزمان در مقابل آتش پیاده نظام مقاوم بوده و در کنار آن ، وظیفه اصلی خود را که همانا پشتیبانی از یگانهای پیاده نظام بود ، اجرا می نمودند .   کامبری ، 1917     در حقیقت ، نخستین کاربرد گسترده واحدهای زرهی در تاریخ نبردهای معاصر ، کامبری و در نخستین جنگ جهانی بود .   علاوه برآن ، نخستین برخورد میان یگان های زرهی دو طرف نیز در همین موقعیت رخ داد       در نخستین جنگ جهانی ، بزرگترین و اولین دشمن یگانهای زرهی ، آتشبارهای توپخانه بشمار می آمدند .   تصویر فوق ، بخوبی تاثیر آتش توپخانه سنگین را روی یک تانک مارک چهار بریتانیایی نشان می دهد        تانک مارک چهار بریتانیایی در اختیار ارتش قیصر ویلهلم   با وجود مخالفتهای شدید ژنرال های محافظه کار پروسی ستاد کل ارتش آلمان ، برنامه ساخت تانک در این کشور آغاز شد ، اما تا پایان جنگ ، تعداد محدودی تانک A7 وارد سازمان رزم این نیرو گردید . تانکهای مارک چهار بریتانیایی ، پس از پایان جنگ و در جریان سرکوب کمونیستهای آلمانی ، توسط " سپاه آزاد" مورد استفاده قرار گرفت     تانک مارک IIII بریتانیایی   این تانک بدلیل مشکلات متعدد فنی ، به تعداد محدودی تولید و به کار گرفته شد       تانک سنت چاموند فرانسوی   با پایان یافتن جنگ در نوامبر 1918 و خارج شدن ارتش ها از حالت بسیج عمومی ، بودجه های تحقیقاتی نیز بسرعت قطع شد و این مساله در بریتانیا ، نمود بیشتری داشت . چنانکه علیرغم نظرات بسیار نوآورانه لیدل هارت ، عقاید وی در بریتانیا مورد توجه قرار نگرفت . اما در آنسوی ماجرا ، ورماخت که پس از شکست آلمان در جنگ ،در نوامبر 1919 تبدیل به رایشسوهر شده بود ، بسرعت نظریات لیدل هارت را مورد توجه قرار داد و پس از تجدید تسلیحات توسط هیتلر به سال 1933، یک نیروی زرهی مدرن را سازماندهی نمود ، که این نیرو در قالب  تاکتیک های بلیتز گریک ،در دو سال نخست جنگ ، تاثیر خود را نشان داد .   پس از گذشت دوسال از جنگ ، متفقین و بویژه روسها ، از شکستهای اولیه ، درس های لازم را فراگرفته و بسرعت به تقویت توان زرهی خود پرداختند و این مساله در کنار توان تولید سایر کشورهای درگیر ، در نهایت موجب ظهور تجهیزات و تاکتیک های ضد زره گردید ، تا جایی که نظریه پرداز مشهوری نظیر لیدل هارت  بتدریج ، عقاید خود را تغییر داد و چنین گفت :   " اتلاف یگان های موثری به مانند واحدهای تانک و استفاده از آنها برای نبرد با یگانهای زرهی دشمن ، درست به همان اندازه احمقانه است که یک بازیگر شطرنج در آغاز بازی ، وزیر خود را به کشتن دهد "   بر همین اساس ، دکترین های رزمی نیز تغییر نمود و یگانهای زرهی دیگر نبردهای طولانی مدت را تجربه نکردند و  صرفا" در عملیات هایی با مدت زمانی کوتاه به کار گرفته می شدند . اصل بنیادی که فرماندهای واحدهای زرهی دوطرف ، آن را مبنا قرار دادند ، عبارت بود از "تمرکز قوای زرهی در نقاط حساس ". با پایان یافتن جنگ به سال 1945 و ظهور تسلیحات نامتعارف ، بیش از پیش ، اهمیت واحدهای زرهی را نمایان شد  ، چرا که در صورت وقوع یک جنگ متعارف ، این تجهیزات هنوز اهمیت خود را داشته و در صورت آغاز یک جنگ نامتعارف ، بهترین حفاظ را در برابر حرارت و تشعشعات مهمات هسته ای ایجاد می نمودند .   ماهیت یگان های زرهی : در جنگ جهانی نخست ، واحدهای زرهی ، بیشتر ماموریت پشتیبانی از یگانهای پیاده نظام را بر عهده داشتند . اما در  سالهای میان دو جنگ ، این تجهیزات بسرعت تبدیل به یک جنگ افزار تهاجمی شدند . نکته بسیار مهمی که کارشناسان نظامی در طول این سالها بدان می پرداختند ، از این قرار بود که آیا یگانهای زرهی می بایست  همچنان جهت پشتیبانی از پیاده نظام مورد استفاده قرار گیرند ، یا اینکه این واحدها می بایست بطور مستقل دست به حمله بزنند . بنابراین ، وجود عامل " تحرک" که مشخصه اصلی یگانهای زرهی بشمار می رفت ، باعث شد تا فرماندهان نظامی بدین نتیجه برسند که می بایست از چنین واحدهایی برای حمله به ضعیف ترین نقاط خطوط پدافندی دشمن و یا در عمق جناحین ، استفاده کنند .   در نتیجه ظهور چنین تاکتیکها و در کنار آن وجود عامل " تحرک" ، عنصر " غافلگیری " بسرعت در صدر اصول رزم کلاسیک قرار گرفت . تشکیل تیپ ها ، لشکر ها و سپاه های زرهی ، نه فقط منجر به تمرکز تاکتیکی تانک ها شد ، بلکه در سطح راهبردی نیز چنین وضعیتی را بدنبال داشت . این تمرکزها ، که توسط یگانهای توپخانه ، واحدهای سوار زرهی ( پیاده - مکانیزه ) ، پشتیبانی هوایی نزدیک و در نهایت استقرار یک شبکه کنترل- فرماندهی ( C&C)  تقویت می گردید ، بتدریج تبدیل به عناصر اصلی موفقیت در یک طرح آفندی شد . بنابراین ، به کارگیری یگانهای زرهی در هر گونه پلان رزمی ( حملات مستقیم به خط دفاعی دشمن ، حمله به جناحین ، حملات احاطه ای ، مانورهای دورانی و ضد حملات .. ... ) ضروری گشت .   تقسیم بندی های زرهی         جایگاه آسیای جنوب غربی در جغرافیای جهان : بر اساس تئوری خاورمیانه بزرگ ، این منطقه ،  چهار ضلعی بـــزرگی بشمار می آید ، بطوریکه یک نقطه مرکزی جغرافیایی و چهار راهی که اروپا ، آسیا ،آفریقا و روسیه ، یکدیگر را در آن نــــقطه قطع می کنند .به اعتقاد اینان ، این منطقه از غرب به محدوده بیابانی دریای مدیترانه ،از شمال به دریـــای سیــــاه و کوههای قفقاز و رشته کوههای البرز و هندوکش ، از شرق به جلگه های هندوستان و از جنــــوب به اقـیانوس هند محدود میگردد .     جفری کمپ و رابرت هارکاوی ،  در اثر خود با عنوان جغرافیای استراتژیک خاورمیانه ، این منــــطقه را بوســــیله دو محدود اصلی مشخص کرده اند :   الف - محدوده موانع پیرامونی : این محدوده دربردارنده مرزهای زمینی و دریایی مستحکمی است . در زمینهای جنوب و غرب ، راههای زمینی به بیابانهای صحرا محدود میشود و حرکت روسیه را در شمال ، به رشته کوههای قفقاز و در شمال شرقی با رشته کوههای البرز و هندوکش محدود میگردد .   ب - محدوده داخلی و منطقه ایی : مرزها و موانع داخلی و منطقه ای موجود در قلب خاورمیانه نیز ، مرزهای گــــسترده و برجسته ای هستند . ایـــن مولفه ها شامل رود نیل در مصر ،باریکه خشکی ساحل شرقی مدیترانه (فلسطین اشغالی )، رشته کوههای زاگرس در ایران ، باتلاقهای جــــنوب عـــراق ، منطــــقه کوهستــــانی هیــــمالیا و هــــندوکش و جـــلگـــــه سنــــد و ایندوس میباشد .   ویژگی های طبیعی :  خصیصه اصلی جغرافیای طبیعی خاورمیانه ، بامواره کم ارتفاع و پرفراز و نشیبی است که از شمال شرقـی آفریقا تا جنوب غربی آسیا گسترده شده است . این منطقه دراحاطه پنج دریای مهم میباشد که شامل دریای کاسپیـــن ، دریای سیاه ،مدیترانه شرقی ، دریای سرخ ،خلیج عدن و خلیج فارس میگردد . از این پنج دریا، سه دریای کــــم عرض در این بامواره نفوذ کرده است که دریای مدیترانه در غرب ، خلیج فارس در شرق و دریـــای ســـرخ در جنوب میباشد .   نزدیکی این سه دریا به هم و مسطح بودن نسبی بامواره یاد شده ، ارتباط متقابل میان آنها را امــــکان پـذیر کرده است . البته در شمال ، رشته کوههای شرقی- غربی که از شبه جزیره بالتیک شروع شده و پـــس از گـــذشتن از بامواره آناتولی و در شرق ، یعنی ایران ، به دو رشتــــــه تقسیم شـده و بامواره ایــــران را نـــیز بــه دو قســـمت منقسم می نماید ، از موارد استثنا بشمار می آید .   از نظر محلی ، ارتفاعات کوچک پراهمیت دیگری نیز وجود دارند . یکــــی از ایـــن ارتفـاعات که از شمال بـه جنوب کشیده شده و سوریه ، لبنان و فلسطین اشغالی را در بر میگیرد و دیگری در گوشه جنوبی-غربی و شـرقی شبه جزیره عربستان قرار دارد .    آب وهوای خاورمیانه بطورکلی به دو قسمت شمال مرطوب و جنوب خشک تقسیم میگردد . امـــا تنــوع محلی قابل مقایسه ای به نسبت با ارتفاع از سطح دریا و وضع جغرافیایی وجود دارد . متوسط درجه حرارت در جـنوب بین 30 تا 35 درجه سانتی گراد بوده و درجه حرارت مطلق هوا گاه تا 50درجه سانتی گـــــراد میرسد . لــــیکن بســــمت شـــــمال و نواحی مرتــــفع متـــــوسط درجــــه حرارت به کمـــتر از 27 درجــــــه ســـــانتی گراد ،کاهش میابد .   تهدید از ناحیه مرزهای شمال غربی : تا قبل از سال 1920، بیشتر فشار ها و تهدیدات برای ایران از ناحیه شمال غربی بوده است و حکومت ترکهای عثمانی از قرن 14 تا ربع اول قرن بیستم یکی از کانون های اصلی تهدید محسوب می شده است . با تشکیل دولت صفویه در ایران ، این منازعات آغاز شد و هر دو دولت بدلیل داشتن اختلافات مذهبی نمی توانستند  یکدیگر را تحمل نموده و طی جنگهای متعدد ، دولت عثمانی بخش هایی از آذربایجان ، کردستان و همدان را تصرف نمود و بدین لحاظ ، ایران همواره بصورت متناوب در حالت پدافندی و آفندی بوده است ، بصورتی که سرزمین های از دست رفته در زمان نادر شاه و شاه اسماعیل و شاه عباس از ترکها بازپس گرفته شد و پس از طی این دوره ، ایران به مرزهای سابقش بازگشت .   از سال 1920 ، بدلایل مختلف ، از جمله هماهنگی در جهت اتخاذ سیاست واحد در مقابل اتحاد شوروی ، هر دو کشور وارد پیمان سنتو شده و در کمربند استراتژی "محاصره سازی" ایالات متحده قرار گرفتند . هر دو کشور به افزایش قدرت عراق  حساس بوده و سعی در کنترل آن داشتند . از سویی دیگر ، در دوران جنگ سرد ، خطر حمله پیمان ورشو از بالکان ، ترکیه را تهدید می نمود ، فلذا ترکیه ، ایران را بعنوان یک عقبه مطمئن می نگریست . ایران نیز برای دسترسی زمینی به خاک اروپا ،  به ترکیه نیاز داشت . بطور خلاصه ، میان دو کشور چند مساله اساسی وجود دارد :   در دوره جنگ سرد : مساله کردها مکمل بودن دو کشور در زمینه اقتصادی رقابت دو کشور برای نفوذ در آسیای میانه ، قفقاز و بویژه آسیای جنوب غربی رقابت دو کشور در سازمان اکو در دوره پس از پایان جنگ سرد : پدید آمدن  جمهوری های تازه استقلال یافته بعنوان حائلی میان ایران و روسیه ظهور کانون های بحران و بی ثباتی ظهور و رواج  تفکرات شوونیستی نظیر " پان ترکیسم" توسط ترکها بعنوان عاملی برای نفوذ به این کشورها رونق روابط تجاری در آسیای میانه و از رونق افتادن تجارت در قفقاز تبدیل دریای کاسپین از یک دریای بسته به یک دریای فعال جنگ داخلی در سوریه و ناامنی های فزاینده در عراق منابع این قسمت :   1- جایگاه های راهبردی گیتی ، کشور دوست ، علیرضا، چاپ اول ، 1379 2- صد جنگ بزرگ تاریخ ، علی غفوری ، چاپ نخست ، 1389 3-پژوهشی ، امین ،تاریخچه جهانی موشکهای ضد زره  انتشارات یا مهدی (عج) 4-عقلمند ، احمد ، مروری بر تاریخ تحولات فناوری نظامی ، دانشگاه عالی دفاع ملی ، 1380 5-جغرافیای نظامی ایران ، جلد سوم ، دانشکده فرماندهی و ستاد سپاه پاسداران انقلاب اسلامی 6-عزتی ، عزت ا.... ، جغرافیای نظامی ایران ، 1390 land force and warfare , international military and defence encylopdia , london, 2012-7

بِسمِ الله الرَحْمنِ الرَحیمِ   لا حَوْلَ وَلا قُوَّهَ اِلا بِالله اَلعَلِیِّ العَظیمِ   با عرض سلام و احترام خدمت دوستان   در انجمن وزین میلیتاری تا امروز مطالب مختلفی از حوزه زرهی از جمله بررسی و تحلیل ادوات و تجهیزات ، معرفی برخی صنایع این عرصه و بعضا مقایسه محدود برخی کشورها با هم در این زمینه ارائه شده است. با این وجود همچنان نیاز به یک تاپیک جامع جهت زرهی منطقه با بررسی وضعیت و جایگاه ایران احساس میشد. با توجه به این مسئله و با همراهی شماری از دوستان بر آن شدیم تا تاپیک جامعی جهت بررسی زرهی کشورهای منطقه و ارائه وضعیت زرهی ایران و تعیین جایگاه آن ایجاد کنیم.   در این تاپیک بررسی زرهی کشورها محدود به وجود مرز مشترک خاکی نبوده و کلیت کشورهای موجود در پیرامون ایران به جز عراق و افغانستان و همچنین موجودیت اشغالگر اسرائیل را شامل میگردد. عدم ارائه وضعیت از دو کشور مورد اشاره به دلایلی از جمله عدم وجود یک نیروی زرهی تهدید کننده و نیرومند است. جهت ارائه مطالب از زرهی کشورها در این تاپیک اولویت هایی در نظر گرفته شده است از جمله وجود مرز خاکی یا عدم وجود آن ، تهدیدات و زمینه های آن (شامل رقابت های منطقه ای).   براساس این اولویت ها به زرهی کشورهای پاکستان و ترکیه پیش از دیگر کشورها پرداخته خواهد شد و در نهایت با ارائه مطالب از تمامی کشورها نوبت به بررسی وضعیت و جایگاه زرهی ایران خواهد رسید و در نهایت یک جمع بندی ارائه خواهد شد. صرف نظر از آن دوستان براساس نظر خود میتوانند به ارائه جمع بندی از مطلب و بحث و تبادل نظر نسبت به آن بپردازند.لازم میدانم از دوستان گرانقدر MR9 ، Crash ، aboshaban و siavash75 که بنده حقیر را در جمع آوری مطالب این تاپیک یاری دادند نهایت سپاسگزاری را داشته باشم.   در آخر هر گونه برداشت از مطالب این تاپیک صرفا با ذکر نام وبسایت میلیتاری به عنوان منبع مجاز است.

به طور اتفاقی این عکس رو در آرشیوم پیدا کردم :   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/cab04fece9d4a295476fc1d6407a3880.jpg][/url]

  2B9M نمونه ای از خمپاره انداز با قابلیت شلیک مستقیم (این خمپاره انداز در زاویه 1- میتواند به اجرای آتش بپردازد یعنی پایین دست رو بزنه!!!)   http://www.military.ir/forums/topic/26364-%D8%AA%D8%A7%D9%BE%DB%8C%DA%A9-%D8%AC%D8%A7%D9%85%D8%B9-%D8%B1%D8%B5%D8%AF-%D8%AA%D8%AD%D8%B1%DA%A9%D8%A7%D8%AA-%D9%86%D8%B8%D8%A7%D9%85%DB%8C-%D8%B3%D9%88%D8%B1%DB%8C%D9%87/page-5   خیلی از تعاریف امروزه تغییر کردن و مثل گذشته نیستن و موارد نقض زیادی دارند     تاپیکش رو جناب واریور ایجاد کردن

  از نظر مکانیزم بارگذاری گلوله ما دو نوع خمپاره انداز داریم خمپاره اندازهای معمول با بارگذاری از سر لوله و خمپاره انداز هایی با مکانیزم بارگذاری از ته لوله (اصطلاحا دارای مکانیزم BREECH LOADING)   در خمپاره اندازی که در تاپیک معرفی شده به جهت ابعاد غیر معمول گلوله امکان بارگذاری از سر لوله میسر نبوده به همین جهت از انتهای لوله این عمل صورت میگرفته است   البته استفاده از مکانیزم بارگذاری از ته لوله به جهت بلند بودن طول لوله خمپاره انداز و عدم دسترسی به ابتدای لوله توسط بارگذار (همچون خمپاره انداز Klokan) و برخی دیگر از مسائل نیز مرتبط است

  مشکل ترکیه با سوریه بیش از این مسائل است در زمان حافظ با حمایت از کرد های معارض ترکیه (که حتی در یک مرحله به تهدید ترک ها به جنگ و عقب کشیدن حافظ منجر شد) ، یک کینه ای به دل ترک ها مانده که خوب الان دارن برای پسرش بشار جبران میکنن   به قول معروف اگر یکی بزنی یکی میخوری این مثل دیروز و امروز ترکیه و سوریه است ، دیروز سوریه زده و ترکیه خورده حالا امروز ترکیه داره میزنه و سوریه داره میخوره

  امریکا در گلوله های مجهز به خرج گود مورد استفاده تانک های خود از اورانیوم استفاده نکرده   تنها شکافنده های مهمات انرژی جنبشی ساخت امریکا از جنس اورانیوم ضعیف شده است   در مورد سایر مهمات هم نظری ندارم ، چون فرمودید گلوله بنده مهمات تانک رو عرض کردم وگرنه جاولین و تاو و ماوریک که موشک هستند

    حامل پرتابگر 9P113 سامانه راکت توپخانه ای 9K52 Luna-M است (این پرتابگر بر اساس خودروی ZIL-135 ساخته شده)       http://en.wikipedia.org/wiki/9K52_Luna-M   http://en.wikipedia.org/wiki/ZIL-135   یا از غنیمتی های عراق است یا اهدایی برادران سوری (این دو کشور دارای سیستم راکتی مورد اشاره بوده و هستند (سوریه))

  این صحبت شما برمیگردد به عدم شناخت صحیح و دقیق از برخی مفاهیم زرهی (کلیت زرهی و نه فقط تانک) ، اهداف و ضرورت های به کارگیری آن و ایضا تفاوت های نبرد گروه های چریکی با نبرد نامتقارن کشوری همچون ایران   بحث در این مورد رو به تاپیک دیگری موکول میکنم که انشالله به زودی ایجاد خواهد شد و در اونجا به  زرهی منطقه و ایران و مسائل مرتبطش خواهیم پرداخت

آزمون پالس الکترومغناطیسی بر روی تانک آبرامز   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/030812unitnews7_1.jpg][/url]   مغلوب از دید غالب   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10153719_1558938971002271_3576950439898646997_n.jpg][/url]

  هر سلاحی در سازمان رزم جایگاه خودش را دارد   ضد زره را نمیتوان جایگزین زرهی کرد (اگر این کار رو انجام بدید مثل ما تنها روی بخش دفاعی اش میتوانید حساب کنید باز هم برای تهاجم نیاز به زرهی دارید)

  موشک هایی همچون توفان 3 یا نمونه آمریکایی (Tow 2B) یا نمونه سوئدی (Bill 2) در فاز پایانی به هیچ وجه ارتفاع بالایی نسبت به هدف ندارند   در نهایت یک بازه 1 الی 2.5 متری است. به هر میزان که ارتفاع از هدف بیشتر و فاصله اصابت شکافنده شکل یافته انفجاری بیشتر شود از میزان نفوذ نیز کمتر میشود     برای تهدیدات لازم به مقابله در سیستم تروفی یکسری پارامتر هایی تعیین شده مثل ارتفاع ، فاصله طولی و عرضی و چنانچه پرتابه تهدید در مسیر تقابل با تانک باشد و در این محدوده تعیین شده قرار بگیرد با آن مقابله میشود و با توجه به ارتفاعی که موشک هایی مثل توفان 3 از هدف میگیرند سامانه تروفی به احتمال  بسیار زیاد این موشک رو به عنوان تهدید لازم به مقابله تشخیص خواهد داد   ضمن اینکه همانطور که دوستی نیز پیشتر فرمودند ارتقای نرم افزاری و تغییر پارامتر های درگیری با هدف راه گشای مسئله خواهد بود     هیچ تفاوتی ندارد ، چنانچه تصاویر مرتبط با مقابله تروفی با موشک تاو را دیده باشید پس از مقابله با موشک بخش اعظم اون متلاشی شده که قطعا در نمونه Tow 2B کلاهک های جلوی موشک در اولویت و انهدام قطعی خواهند بود     ---------   نمونه ای مثل Bill 2 با برخورداری از دو شکافنده و قابلیت فعال سازی دو سر جنگی در نقطه ای مشابه (یا نزدیک به هم) از امکان مقابله با تانک هایی مجهز به زره واکنشگر فوقانی برجک برخوردار است         نفوذ این موشک در حدود 550 میلیمتر (در مقیاس RHA) تخمین زده میشه   http://www.army-technology.com/projects/bofors/     گلوله خرج گود؟ یا انرژی جنبشی؟   تا جایی که بنده به خاطر دارم آمریکا گلوله خرج گود 120 میلیمتری دارای عنصر اورانیوم ضعیف شده ندارد

تصویر (که خودش شامل چند تصویر دیگر است) مدلی از تانک تی 72 را در جریان نبرد های اوکراین نشان میدهد که این مدل در اختیار ارتش اوکراین نبوده و صرفا مدلی در اختیار ارتش روسیه است باقی مطلب هم که دیگه نیاز به توضیح ندارد  

  توفان 3 موشک حمله از بالا با عبور از روی هدف (ونه شیرجه بر روی هدف مثل جولین) است در نتیجه این موشک توسط سیستمی همچون تروفی قابل کشف و مقابله است   چرا که هم راستا با تانک و فقط مقداری بالاتر از آن حرکت میکند و نه در ارتفاعی به مراتب بالاتر و بعد شیرجه بر روی تانک       با توجه به این سطح از نفوذ در مورد مرکاوا 4 به احتمال زیاد از بخش فوقانی نیز نفوذی صورت نمیگیرد چون این تانک قوی ترین زره بخش فوقانی برجک در میان تانک های جهان را داراست و در بخش فوقانی از زره کامپوزیتی (مشابه سایر بخش های برجک) برخوردار است     فقط در حدود 10 الی 15 سانت قطر زره است که حالا باید دید مقاومتش چقدر است   قطر زره روی دریچه رو داشته باشید (این تازه قطر زره است مقاومت معادل این قطر هم بماند)     حتی تانک هایی مثل تی 90 هم هستند که در قسمتی از بخش فوقانی برجک دارای پوشش زره واکنشگرند و این زره هم میتواند چنین تهدیدی رو دفع بکنه! البته اگرخدمه بد شانس نباشن و سر جنگی روی دریچه و نقاط بدون پوشش فعال نشه   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/T-90_turret_side_view.jpg][/url]

  این قضیه برای بنده هم سوال بوده و هست به خصوص اینکه در نمایشگاه تهران هم باز طرف گفت که داخلی نیست محصولات

  مقایسه ات چرت بود سهیل جان   حالا چرا؟ جماعت کوفی همون جماعتی بودن که در یک نصف روز کار به شهادت امامشون رسید   ملت ایران همون ملتی هستند که هشت سال خون دادن تا کار به رهبر و مقتداشون نرسه   هنوز ملت خودت رو نشناختی   --------   پیشاپیش از انحراف از موضوع اصلی تاپیک غذر میخوام

راکت انداز BM-27   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/10557377_275618902641805_170255552900868004_n.jpg][/url]

  توقیف در کار نبوده صرفا رهگیری   http://theaviationist.com/2014/11/09/cf-18-intercept-il20-lithuania/

  امید جان   اگر منظورت این تصویره :   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/4_41.PNG][/url]   باید خدمتت عرض کنم مشکل خاصی نیست چون صفحه تحتانی برجک است و در اکثریت تانک ها قطر زیادی ندارد   اما در مورد این تصویر :   [url=http://gallery.military.ir/albums/userpics/10206/4_31.PNG][/url]   ما دقیقا از مرحله ساخت برجک اطلاع نداریم تا اظهار نظر قطعی بکنیم   در کنار بلوک های کناره توپ که در تصویر هم مشخص است ممکن است در ادامه محفظه های جایگذاری صفحات زرهی تعبیه شود دقیقا مشابه طراحی شرقی و حتی بعضا غربی که در کنار بلوک توپ محفظه های قرارگیری صفحات تعبیه میشه تا از بخش های جلویی محافظت شود

جنگنده هایی که رونمایی شدن ولی هیچ وقت حتی به مرحله تولید نمونه پروازی نرسیدن ، کلا  اگر این توان (!) در ماکت سازی سینمایی به کار میرفت ما الان از نظر جلوه های بصری از هالیوود پیشی گرفته بودیم   ---------------   آقایان هر وقت از نیروی هوایی ما و مسائلی که دارد شناخت پیدا کردید دیگر هیچ امیدی به امثال برهان و شفق نخواهید بست