این پهپاد چطوری تونسته فرار کنه با اینکه از بلند شدن جنگنده ها هم فیلم گرفته یعنی خلبانای امریکایی اینقدر بی عرضه بودن؟

کشتی گیر" ساخته "دارن آرنوفسکی" داستانی شبیه فیلم "راکی راکی" را دارد. در این فیلم "رندی رابینسون" (با بازی میکی رورک) کشتی گیر پا به سن گذاشته و بیماری است که پس از سال‌ها دوری از ورزش، به دلیل مشکلات جسمی، برای آخرین بار پا به میدان نبرد می گذارد. تا با حریف قدیمی‌اش، "آیت‌الله" (با بازی ارنست میلر)، مبارزه کند؛ مبارزه‌ای که ممکن است به قیمت جانش تمام شود. در این فیلم که توهینی آشکار به پرچم مقدس جمهوری اسلامی ایران است، "رابینسون" در مبارزه با حریف خود میله پرچم ایران را، که حریفش با آن به وی حمله‌ور شده، می‌شکند و جمعیت حاضر شعار "آمریکا، آمریکا" را سر می‌دهند. نکته دیگری که در این فیلم توهین آمیز وجود دارد، لباس حریف "رندی رابینسون " است به رنگ پرچم ایران است و کلمه مقدس "الله" در وسط آن قرار دارد. ر بخشی از گزارش BBC آمده است: روزنامه گاردین با این جمله فیلم "کشتی گیر"، ساخته درن آرنوفسکی را توصیف می کند که به نوشته رابرت تیت، گزارشگر این روزنامه، باعث تحریک احساسات رسانه های داخل ایران شده است و در گزارشی واکنش ها به این فیلم که هنوز به اکران عمومی در نیامده پرداخته است. رابرت تیت می نویسد: "برای رسانه های به شدت حساس ایران، این فیلم تازه ترین از مجموعه توهین ها و پیش داوری های ضد ایرانی هالیوود قلمداد می شود." رابرت تیت می نویسد: "شاید برای اجتناب از توهین به رهبران روحانی ایران است که هیچ اشاره ای به نام صحنه رقیب رورک (آیت الله) که نقش او را ارنست میلر کشتی گیر حرفه ای پیشین ایفاء می کند، نمی شود." با این حال گزارشگر گاردین معتقد است لباس کشباف میلر که به پرچم ایران منقش است و بر روی آن حرف الف (به نوشته گاردین:"حرف اول کلمه الله") ثبت شده باعث شده خبرگزاری "دولتی" برنا نیوز آن را محکوم کند. 1 فیلم کشتی گیر(The Wrestler) ساخته دارن آرنوفسکی و محصول ۲۰۰۸ است که شیرطلایی جشنواره ونیز را از آن خود کرد و در اسکار امسال نیز نامزد اسکار بهترین بازیگر نقش اول مرد برای “میکی رورک” بود که آنرا به شان پن برای “میلک” باخت. ۲٫ داستان فیلم بسیار معمولی است. کشتی گیر پیر و بیماری که برای خارج شدن از زندگی مذبوحانه خود(در قیاس با گذشته اش) تصمیم می گیرد که به نبرد آیت الله برود. آیت الله کشتی گیری سیه چرده و مثلاً ایرانی است! کشتی گیران این فیلم اصطلاحاً کشتی کج بازی می کنند و ایران بازیکنی در این زمینه ندارد و ظاهراً هیچ‌وقت نداشته است! ۳٫ در سکانسهای پایانی این فیلم و در صحنه های نبرد، آیت الله را می بینیم که عبا و چفیه به دوش و با در دست داشتن پرچم ایران به رینگ وارد می شود! چند باری با پرچم مانور می دهد و در دقایق پایانی نبرد با تصور پیروز شدن بر میکی رورک(شخصیا اصلی) با میله پرچم به جانش می افتد و ناگاه رورک برمی خیزد و با زمین زدن آیت الله میله پرچم را می شکند و این در حالی است که تماشاگران یکصدا فریاد می زنند: آمریکا آمریکا ! ۴٫ از زمان اتمام ساخت این فیلم صدای ایرانیان درآمد و در راس آنها جواد شمقدری(مشاور هنری رییس جمهور) به این اقدام اعتراض کرد و آنرا توهین به ملت ایران دانست. ۵٫ کاملاً مشهود است که نام “آیت الله” و “عبا” و “چفیه” و “پرچم ایران” به دلایلی غیرهنری به فیلم اضافه شده اند و حتی ایرانی بودن شخصیت آیت الله و نامش هیچگونه ربط منطقی به فیلم ندارد. آرنوفسکی فیلمسازی مستقل است که فیلمهای کم خرج اما عالی می سازد که نمونه متاخرش “مرثیه ای برای یک رویا بود”. در فیلمهای قبلی این فیلمساز هیچگونه نشانه سیاسی دیده نمی شود و حضور چنین صحنه های در فیلم موید اضافه شدن اجباری این صحنه ها به فیلم است حال آنکه مستقل بودن این سینماگر و کم خرج بودن نسبی فیلمهایش این گمان را سست نشان می دهد. عجیب است که چرا باید در این فیلم چنین نشانه های موجود باشد! [img]http://up9.iranblog.com/images/a4nuakbdza61b4sy0bt.jpg[/img] [img]http://up4.iranblog.com/images/nrahdnwzna6xr0jigqx.jpg[/img] [img]http://up4.iranblog.com/images/fsffq5xnkjww3ci6evt2.jpg[/img] http://www.00397.com/?p=153

من طرفدار آپتیموس پرایم بودم از این به بعد طرفدار مگا ترونم

این قارقارک امنیتم داره ؟ قیافش که خیلی خطری ؟ من اگه یه دونه مجانی هم بهم بدن باهاش نمیپرم

دم این چینیا گرم حقیقتو کتمان نمیکنند

فیلم آدمخوار در تاریکی (zambies of mass)رو دیدید یه فیلم کاملا ضد ایرانی که ماجراش مربوط به یه پدر و دختر ایرانیه که تو امریکا زندگی میکنن .مردم تبدیل به زامبی میشن و این پدره دنبال دخترش با یه چاقو میره تو خیابون و سر زامبی سر راهشو قطع میکنه با شعار الله اکبر! [img]http://up2.iranblog.com/images/8bruec3eic5bpte72pgj.jpg[/img] فیلم مرد بله گو هم یه فیلم ضد ایرانیه .yes man عنوان فیلم جدید "پیتررید" کارگردان سینمای آمریکا است که تصویر زننده‌ای از زن ایرانی را به معرض عموم می‌گذارد و بار دیگر واکنش ایرانیان را برانگیخته است. «مرد بله‌گو» یک کمدی مفرح است و داستان مردی با بازی جیم کری را تعریف می‌کند که با بله گفتن به همه ‌چیز و همه‌ کس با اتفاقات جالب و جذابی مواجه می‌‌شود. عمده اعتراضات به این فیلم حول محور داستان فرعی آشنایی جیم کری با زنی ایرانی به نام فرانوش دور می‌زند. در خلاصه داستان فیلم ذکر شده است که جیم کری در یکی از صحنه‌های فیلم ایمیلی ناخواسته از یک سایت همسریابی ایرانی دریافت می‌کند و از این طریق با شخصیت ساده، کودن و کمی بی‌قید و بند فرانوش آشنا می‌شود. حجاب خاص فرانوش یکی از جاذبه‌های کمیکی است که برای شخصیت وی در نظر گرفته شده و ظاهراً فیلمنامه‌نویس و فیلمساز برای خلق صحنه‌های خنده‌دار به قدر کفایت بر روی آن مانور داده‌اند. روزنامه فرهنگ آشتی در گزارشی با همین موضوع نوشته است: «مرد بله‌گو» از کتابی به قلم دنی والاس یکی از طنزپردازان مشهور بریتانیایی اقتباس شده است و سرمایه‌گذار فیلم شرکتی نیست جز «برادران وارنر» که سال 2007 فیلم «300» را روانه سینماها کرده بود.

انشاءالله میخوره درست وسط کاخ سفید دل ما خنک شه

[quote][quote]سفر به زمان گذشته دور از ذهن و البته غیر ممکن نیست به عنوان نمونه در طول تاریخ بسیاری از بزرگان بوده اند که طی الارض داشتند یعنی در کمتر از چند ثانیه هزاران کیلومتر جابجا میشدن البته با لطف خدا .همچنین کسانی نیز بوده اند که طی الزمان داشتندالبته نه اینکه در زمان به عقب برگردن وتاریخ رو دستکاری کنند بلکه سفر اونا به گذشته مثل دیدن یه فیلم بوده و اینم باز از طرف خدا بوده و البته انتخاب زمان سفر و مکانش و تعدادش به دلخواه فرد بوده شاید در موقع حکومت حضرت مهدی عج سفردر زمان برای همه امکان پذیر بشه البته به لطف پیشرفت علمی اون زمان که این پیشرفت علمی به طور مستقیم مربوط به ظهور جضرته وتا زمان ظهور حضرت نباید توقع چنین پیشرفتی در علم باشیم چون تازمان ظهور حضرت 2 حرف از 27 حرف علم کشف میشه وبا اومدن حضرت 25 حرف باقی مونده نیز تکمیل میشه به امیداون روز [/quote] برادر ما درباره معجزات بحث نمی کنیم [/quote] عزیزم اگه امکان نداشت معجزه ای هم براش نبود مثل جا دادن کره زمین داخل تخم مرغ بدون اینکه زمین کوچک بشه یا تخم مرغ بزرگ که حتی خدا هم نعوذبالله نمیتونه چون نمیشه امکان نداره نه اینکه در قدرت خدا نباشه سفر در زمان هم برای گذشتگان ما به لطف قدرت خدا ممکن بود در اینده شاید به لطف علمی که بعد از ظهور اقا بوجود میاد من در پست قبلی نتونستم منظور خودم رو خوب برسونم عذر میخوام

[quote]تا اونجایی که من میدونم سفر به اینده مقدوره نه به گذشته سفر گذشته بشتر شبیه به جک هست اگر شما به حرف های اسیتون هاوکینگ گوش داده باشین دقیقا میگه اگه انسان با سرعت نور ده بار دور کره ی زمین بگرده وقتی یک دفعه وایسه نوه خودش رو میبینه ولی سفر به گذشته به هیچ وقت امکان پذیر نیست[/quote] سفر به زمان گذشته دور از ذهن و البته غیر ممکن نیست به عنوان نمونه در طول تاریخ بسیاری از بزرگان بوده اند که طی الارض داشتند یعنی در کمتر از چند ثانیه هزاران کیلومتر جابجا میشدن البته با لطف خدا .همچنین کسانی نیز بوده اند که طی الزمان داشتندالبته نه اینکه در زمان به عقب برگردن وتاریخ رو دستکاری کنند بلکه سفر اونا به گذشته مثل دیدن یه فیلم بوده و اینم باز از طرف خدا بوده و البته انتخاب زمان سفر و مکانش و تعدادش به دلخواه فرد بوده شاید در موقع حکومت حضرت مهدی عج سفردر زمان برای همه امکان پذیر بشه البته به لطف پیشرفت علمی اون زمان که این پیشرفت علمی به طور مستقیم مربوط به ظهور جضرته وتا زمان ظهور حضرت نباید توقع چنین پیشرفتی در علم باشیم چون تازمان ظهور حضرت 2 حرف از 27 حرف علم کشف میشه وبا اومدن حضرت 25 حرف باقی مونده نیز تکمیل میشه به امیداون روز

اسرائیل در اینده حتما از بمب اتم استفاده میکنه وگرنه ارماگدون معنایی نداره جز یه جنگ خیالی

شرط میبندم امریکایی ها کلی هدف گیری میکن ولی افغانیا چشم بسته میزنن تو هدف بابا این افغانیا ار پی جی رو بجای کلت کمری با خودشون حمل میکنن باز امریکای ها دارن به اونا اموزش میدن

عرق وطن پرستی و متعصبانه=شفق خیلی بهتره..واقع بینانه =شفق عددی نیست(دربرابر اف 22) البته با فرض صحیح بودن اطلاعاتی که دادی درموردشفق و اف 22

بسازد تا جانش در برود سایبری نشد دستی میترکونیمش

هر دو قسمت خوب بود ولی قسمت دوم عالی بودممنون

اس 300 رو ایران بیخیال شه بره تو خط اس 400

شهادت همچین شخصیتهایی با این همه دشمن که ایران داره به ضرر ایرانه وما هم بیایم به ضرر اقای سلیمانی دعا کنیم: دعا کنیم که هیچ وقت شهید نشه سایشون رو سر این نظام باقی بمونه خار چشم دشمنان ایران باشه

میگن زمان شاه ایران بزرگترین ناوگان هواناو دنیا رو داشته راسته؟

میگن تو تهرانم خونه داشته راست میگن ؟کدوم منطقه بوده؟موساد اینجا شناسایش نکرده بود؟

خاک بر سر این سعید خان که حاضره دوستای تروریستشو به کشتن بده اینا چقدر بدبختن

ما رابطه با امریکا رو نخواستیم دم پر مونم بیان باید ضعف نشون ندیم و محکم برخورد کنیم

نيروي هوايي عراق در سالهاي آخر دهه 1970 ميلادي قرادادهايي جهت خريد و بكارگيري جنگنده هاي ميراژ اف 1 با فرانسه منعقد كرده بود . با آغاز كار ساخت اين جنگنده ها در فرانسه و نزديك شدن زمان تحويل آنها تعداد 47 متخصص فرانسوي به همراه تعداي جنگنده Mirage F1C در پايگاه هوايي الهوريه (در نزديكي موصل) مستقر شدند تا كار آموزش خلبانان عراقي براي پرواز با Mirage F1EQ را شروع نمايند . ميراژ عراقي اين تحولات از چشمان تيزبين مسئولان نيروي هوايي كشورمان پنهان نمانده بود و آنان نيز اطلاع دقيقي از ماجرا داشتند . نيروي هوايي بي ميل نبود تا با انجام حمله اي به پايگاه هوايي الهوريه كار آموزش عراقيها بر روي ميراژ را متوقف كند و همچنين خوش آمدي نيز به ورود فرانسوي ها به جنگ گفته باشد . بنابر اين طرحي براي انجام يك عمليات عمقي توسط نيروي هوايي و حمله به پايگاه هوايي الهوريه ريخته شد . در اين طرح كه با نام عمليت سلطان شناخته ميشد قرار بود تا تعداد قابل توجهي جنگنده بمب افكن F-4 فانتوم تا عمق 300 كيلومتري عراق نفوذ كنند و آن پايگاه هوايي را نابود كنند .طراحان اصلي اين عمليات سرهنگ افشار و سرگرد شوقي بودند . مطابق اين طرح، قرار بود 6 فروند جنگنده F-4E ، هر كدام مسلح به 12 بمب MK-82 (متعلق به اسكادران هاي 31 و 32 شكاري تاكتيكي مستقر در پايگاه شهيد نوژه همدان ) به هدف حمله نمايند . براي اين حمله تصميم گرفته شده بود تا جنگنده ها از شمال عراق به هدف نزديك شوند ( بر خلاف معمول هميشه كه جنگنده ها از غرب عراق وارد آسمان اين كشور ميشدند ) . اين تغيير مسير به جنگنده ها اين امكان را ميداد كه از خطر قرار گرفتن در برد 12 سايت از 16 سايت موشكي شناخته شده SA-2 ، SA-3 و SA-6 مستقر در منطقه پرهيز نمايند ، همچنين اين تغيير مسير باعث ميشد تا جنگنده ها در مسير گشت هاي هوايي شناخته شده جنگنده هاي عراقي كه عمدتا با MiG-21 بر روي شهر موصل صورت ميگرفت قرار نگيرند . با اين وجود ، بارگيري جنگنده هاي فانتوم با بمبهاي 500 پوندي (آن ةم به تعداد 12 تير براي هر جنگنده) باعث ميشد تا وزن هواپيما شديدا افزايش يابد و به تبع آن جنگنده ها نتوانند با تكيه بر سوخت داخلي خود و مخازن سوخت اضافه ماموريت را به سلامت انجام دهند ، از اين رو نياز به سوختگيري هوايي در بين مسير احساس ميشد . بنابر اين قرار شد تا 2 فروند هواپيماي تانكر 707 به همراه گروه پروازي به داخل عراق وارد شوند و كار سوخترساني به فانتومها را انجام دهند . براي محافظت از تانكرها هم قرار شد 2 فروند جنگنده F-14A تامكت (متعلق به گردان 81 شكاري تاكتيكي پايگاه هشتم شكاري اصفهان) در گروه پروازي حضور داشته باشند . اين ماموريت يكي از معدود ماموريتهايي بود كه هواپيماهاي تانكر و جنگنده هاي تامكت به طور رسمي اجازه يافتند تا وارد خاك عراق شوند. براي حفظ اصل غافلگيري و شوكه كردن عراقيها ، تصميم بر آن شد تا گروه پروازي سلطان (شامل تانكرها ، فانتومها و تامكتها) بعد از عبور از فضاي هوايي تركيه وارد آسمان عراق شوند . اين آخرين باري نبود كه جنگنده هاي نيروي هوايي از آسمان تركيه استفاده ميكردند . بعد از انجام همه مقدمات ، روز موعود فرا رسيد و نيروي هوايي براي اجراي عمليات سلطان كاملا آماده بود . قبل از شروع عمليات سرهنگ افشار ماموريت را براي خلبانهاي شركت كننده كاملا تشريح كرد. وي ابتدا خلبانان فانتومها را نسبت به ماموريت توجيه كرد و در خلال آن به خلبانان گفت كه آنها بايد بر روي اصول پروازي تمركز كنند ، همديگر را در ديد داشته باشند ، هدف را پيدا كرده و منهدم نمايند و سپس بعد از توجيه كردن خلبانان تامكتها خطاب به آنها تاكيد كرد كه آنها ميبايست به همراه تامكتهايشان در كنار تانكر ها بمانند و از آنها كاملا محافظت كنند، چون اگر تانكر ها از بين بروند همه چيز از بين خواهد رفت . خود سرهنگ افشار قرار بود تا شخصا در عمليات حضور داشته باشد و از درون يكي از تانكرها عمليات را فرماندهي كند . سحرگاه روز 29 اكتبر 1980 ، پايگاه دوم شكاري تبريز ، شاهد برخاست 3 فروند تانكر 707 (1 فروند ذخيره) ، 8 فروند جنگنده فانتوم (2 فروند ذخيره) و 3 فروند جنگنده تامكت (1 فروند ذخيره) بود . هواپيماها در جنوب اروميه به يكديگر ملحق شدند و با حركت در ارتفاع پايين و در پناه كوهها خود را از ديد رادارهاي عراقي مخفي كردند . قبل از ورود به آسمان تركيه تمام هواپيماهاي ذخيره به پايگاه بازگشتند . سپس بقيه هواپيماها كه اكنون 10 فروند ميشدند گروه پروازي سلطان را تشكيل دادند . اين گروه پروازي شامل 6 فروند جنگنده فانتوم با اسامي سلطان 1 تا سلطان 6 ، 2 فروند جنگنده تامكت با اسامي سلطان 7 و سلطان 8 و 2 فروند هواپيماي تانكر 707 با اسامي سلطان 9 و 10 بود . ليدر دسته فانتومها ، سلطان 1 به خلباني سرگرد شوقي بود ، ليدر تامكتها تامكت سلطان 7 به خلباني كاپيتان صدقي بود و همبال (وينگ من ) او تامكت سلطان 8 به خلباني كاپيتان طيبي بود. سرهنگ افشار نيز درون تانكر سلطان 9 قرار داشت و از آنجا عمليات را فرماندهي ميكرد. هواپيماهاي گروه پروازي سلطان به مسير خود ادامه دادند و وارد آسمان تركيه شدند و دقايقي به طي مسير در آسمان تركيه ادامه دادند ، سپس فضاي هوايي تركيه را ترك كرده و وارد آسمان عراق شدند و در پناه كوههاي جبل سينجار به حركت ادامه دادند ، سپس تمام جنگنده ها يكبار ديگر در آسمان سوختگيري كردند . پس از سوختگيري فانتومها راهي هدف شدند ،در حاليكه تانكرها و تامكتها در همان منطقه شروع به چرخيدن كردند و منتظر آنها ماندند . جنگنده هاي فانتوم پس از دقايقي توانستند تا بدون مشكل به هدف نزديك شوند و با رها كردن بمب هاي خود آنجا را به جهنمي از آتش بدل نمايند . در همان زماني كه فانتومها مشغول بمباران پايگاه هوايي الهوريه و سپس برگشت به سمت تانكرها بودند، رادار يكي از تامكتها 4 جنگنده عراقي را در 70 كيلومتري تانكرها شناسايي كرد . با استفاده از تجهيزات شناخت دوست از دشمن ، مشخص شد كه جنگنده هاي عراقي از نوع ميگ 23 فلاگر هستند . خبر حضور جنگنده هاي عراقي سريعا به اطلاع سرهنگ افشار رسيد . افشار ميدانست كه اكنون ميگ 23 ها در منطقه اي بين تانكرها و فانتومها پرواز ميكردند و اگر چه تاكنون متوجه حضور هيچ يك از هواپيماهاي ايراني نشده بودند ، اما امكان دارد كه فانتومها در سر راه برگشت به سمت تانكرها به آنها بر بخورند و مشكلاتي برايشان بوجود آيد ، در شرايط عادي جنگنده هاي فانتوم مشكلي در رويارويي با جنگنده هاي عراقي نداشتند اما در چنين ماموريتي سوخت به مانند زندگي بود و رسيدن جنگنده هاي فانتوم به تانكر ها بدون هيچ تغيير مسير يا برخورد به دشمن ضروري مينمود ، همچنين هيچ كدام از فانتمها به موشك هوا به هوا مجهز نبودند . از اين رو سرهنگ افشار به 2 فروند تامكتي كه در معيت تانكرها پرواز ميكردند دستور داد تا ميگ 23 ها را رهگيري كنند و پيش از رسيدن آنها به جنگنده هاي فانتوم ، نابودشان كنند. از آنجايي كه وقتي براي تلف كردن وجود نداشت ، هر دو تامكت سريعا از تانكر ها فاصله گرفتند و به يكديگر ملحق شدند و در حالي كه ارتفاعشان را به 15000 پا افزايش ميدادند به سمت جنوب(مكان حضور فلاگر ها) حركت كردند . صدقي و طيبي با چك كردن دستگاههاي الكترونيكي هواپيماهايشان متوجه شدند كه عراقيها هنوز متوجه حضور آنها نشده اند ، بنابر اين بازهم افزايش ارتفاع دادند و خود را به ارتفاع 20000 پايي رساندند . در چنين ارتفاعي دست آنها براي حمله بسيار بازتر بود . در آن ماموريت تامكت سلطان 7 با دو تير موشك AIM-54 فينيكس ، 3 موشك AIM-7 اسپارو و 2 تير موشك AIM-9‌سايدوايندر مسلح شده بود و تامكت سلطان 8 نيز مجهز به 6 تير موشك AIM-7 اسپارو و 2 تير موشك AIM-9 سايدوايندر بود .به خوبي قابل درك است كه تامكتها موشكهاي دوربردتر و موثرتري نسبت به حريفان خود در اختيار داشتند ، اما هنوز موفقيت آنها منوط به رعايت اصل غافلگيري بود ، تا مبادا نيروي هوايي عراق متوجه حضور آنها شود و جنگنده هاي ديگري را نيز براي مقابله با آنها به آسمان بفرستد . خدمه تامكتها قرار كردند تا ابتدا تامكت سلطان 7 با فلاگرهاي عراقي درگير شود . در حال افزايش ارتفاع به 22000 پايي ، كمك خلبان تامكت سلطان 7 ، رادار AWG-9 جنگنده را در حالت TWS قرار داد و مشغول بررسي دقيق اهداف شد ، در فاصله 56 كيلومتري از فلاگر هاي عراقي ، جنگنده هاي عراقي به وضوح رادار تامكت صدقي قابل مشاهده بودند . 4 فروند ميگ 23 به صورت جفتي پشت سر هم حركت ميكردند . صدقي تصميم گرفت تا ابتدا به ميگ 23هاي جلويي حمله كند . در فاصله 33 كيلومتري از جنگنده هاي عراقي ، صدقي اجازه شليك موشك فينيكس را به كمك خلبان داد . وي موشك را بر روي اولين ميگ 23 كه در جلو حركت ميكرد شليك كرد ، موشك بلافاصله از تامكت جدا شده و به سمت جنگنده عراقي كه در ارتفاع 30000 پايي حركت ميكردند به پرواز در آمد . 8 ثانيه بعد نيز دومين موشك فينيكس به سمت دومين هواپيماي ميگ 23شليك شد . عليرغم شليك 2 موشك ، هنوز ميگ 23 ها به مسير خود ادامه ميدادند ، احتمالا آنها هنوز از حضور تامكتها در منطقه و سرنوشت سياهي كه در انتظارشان بود بيخبر بودند . در حاليكه خدمه تامكتها مسير موشك هاي فينيكس را دنبال ميكردند و منتظر نتيجه بودند ، از سوي سلطان 9 با آنها تماس گرفته شد و به آنها اطلاع داده شد كه عراقيها از حمله به پايگاه الهوريه آگاه شده اند و به ميگ 23 ها دستور داده اند تا به سمت فانتومها پرواز كنند و آنها را رهگيري نمايند . ميگ 23 هاي عراقي قصد گردش و حركت به سمت فانتومها را داشتند اما خوشبختانه فرصتي پيدا نكردند . اولين فينيكس به ميگ 23 جلويي برخورد كرد و آن را به تلي از آتش بدل كرد . كمك خلبان تامكت سلطان 7 فريادي از خوشحالي كشيد . با اين وجود به نظر ميرسيد كه موشك فينيكس دوم به هدف برخورد نكرده اما لحظاتي بعد كمك خلبان متوجه شد كه دومين ميگ 23 نيز در حال سقوط به طرف زمين است . به احتمال زياد موشك به خود هواپيما برخورد نكرده بود اما فيوز مجاورتي آن منفجر شده بوده و سرجنگي قوي موشك فينيكس كار ميگ 23 عراقي را يكسره كرده بود . تا اين لحظه 2 فروند ميگ 23 عراقي نابود شده بودند ، اما خدمه تامكتها فرصتي براي شادماني نداشتند چون هنوز 2 فروند ميگ 23 ديگر در منطقه حضور داشتند كه ممكن بود خطراتي براي فانتومها ايجاد كنند . ميگ 23 هاي باقي مانده كاملا گيج شده بودند و نميدانستند چه بايد بكنند ، آنها ابتدا به سمت جنوب تغيير مسير دادند ولي بعد به سمت غرب تغيير مسير دادند و پس از آن شروع به كاهش ارتفاع نمودند . آنها هنوز هم نميدانستند كه چه چيزي و از چه سمتي آنها را مورد حمله قرار داده است . صدقي و طيبي با دقت فعاليت آنها را بر روي رادارهايشان زير نظر داشتند و منتظر موقعيت مناسبي براي شكار آنها بودند . شوك ناشي از متلاشي شدن 2 فروند ميگ 23 در مقابل چشمان خلبانان ميگ 23هاي باقي مانده باعث شد تا آنها دو اشتباه بزرگ انجام بدهند . يكي اينكه به سمت غرب راه افتادند و پشت خود را به سمت تامكتها نموده بودند (اكنون تامكتها دقيقا در پشت آنها قرار گرفته بودند) و ديگر اينكه كاهش ارتفاع داده بودند و باعث شده بودند تا تامكتها در ارتفاع بالاتري قرار بگيرند كه براي حمله بسيار ايده آل تر بود . تامكتها براي چند لحظه پس سوز موتورهايشان را روشن كردند تا به سرعت مناسبي برسند و فاصله شان با فلاگر ها كمتر شود . خدمه دو تامكت اكنون خودشان را براي شليك موشكهاي اسپارو به طرف فلاگر هاي عراقي كه فقط 12 كيلومتر جلوتر از تامكتها بودند آماده ميكردند . اينبار نوبت طيبي بود كه وارد عمل شود ، بنابر اين صدقي 2000 پا از او فاصله گرفت تا مواظب اطراف باشد و چنانچه هنوز جنگنده عراقي ناشناخته اي در منطقه باقي مانده بود آن را رهگيري كند . لحظاتي مانده به شليك موشكهاي اسپارو ‏، طيبي با صدقي تماس گرفت و اعلام كرد كه در CSD جنگنده اش مشكلاتي بوجود آمده است . ساختار سيستم تسليحات تامكت بگونه اي است كه بدون داشتن يك CSD فعال و بدون مشكل كار رهگيري دشمن و شليك موشك كاملا غيرممكن است . طيبي ميتوانست مشكل را حل نمايد ، برنامه ريزي مجدد CSD در حدود 5 دقيقه زمان ميبرد و 6 تا 8 دقيقه نيز نياز بود تا سيستم ناوبري هواپيما اصلاح گردد . اما او در 300 كيلومتري عمق اسمان عراق قرار داشت و فرصت و سوخت كافي براي انجام اينكار ها نداشت . بدون CSD ، طيبي فقط ميتوانست از مسلسل هواپيما استفاده كند و براي برگشت به فضاي امن ايران نيازمند شانس زياد و اسكورت از سوي جنگنده ديگري ميبود . صدقي كه از اين مشكل آگاه شده بود و ميدانست كه طيبي فرصتي براي رفع مشكل ندارد به او دستور داد كه از ادامه مسير خودداري كند و به سمت منطقه اي كه تانكرها در آنجا در حال گردش بودند برگردد و منتظر بماند . و خودش نيز به دنبال ميگ23هاي باقي مانده به راه افتاد . صدقي موشك حرارتي را مسلح كرد و به دنبال ميگ 23 ها به راه افتاد . وي يكبار ديگر نيز از پس سوز استفاده نمود تا به سرعت دست يابد . اكنون صدقي به نزديكي فلاگر ها كه در 10000 پايي پرواز ميكردند رسيده بود . در 1500 متري آنها ، صدقي صداي قفل موشك سايدوايدر را شنيد اما قبل از آنكه بتواند موشك را شليك كند ، فلاگر ها به يكبباره از هم جدا شدند و ليدر به سمت راست گردش كرد و وينگ من هم به سمت چپ . مسلما آنها اكنون از حضور تامكت مطلع شده بودند . صدقي بلافاصله به راست گردش كرد و به دنبال ليدر رفت . فلاگر عراقي سعي در انجام مانورهاي شديد جهت جلوگيري از شليك موشك توسط صدقي داشت اما بالاخره صدقي توانست تا بر روي فلاگر قفل كند و موشك سايدوايندر را به طرفش شليك كند . ثانيه هايي بعد موشك به هدف برخورد كرد و آن را متلاشي كرد . هنوز لحظاتي از متلاشي شدن فلاگر عراقي نگذشته بود كه كمك خلبان صدقي به وي خبر داد كه آخرين ميگ 23 دقيقا در پشت سر آنها قرار دارد و همچنين سوخت چنداني براي آنها باقي نمانده است . در حال پرواز با سرعت 520 مايل بر ساعت ، با سوخت نه چندان زياد و با يك ميگ 23 دقيقا در پشت سر ، صدقي مانوري شبيه مانور كبرا انجام داد . اين مانور باعث شد تا سرعت وي در چند ثانيه به يكباره از 520 مايل بر ساعت به 150 مايل بر ساعت كاهش پيدا كند . اما خلبان آخرين ميگ 23 كه انتظار چنين مانوري را نداشت غافلگير شد و به يكباره از صدقي جلو افتاد . اكنون صدقي در پشت سر فلاگر عراقي قرار گرفته بود ، وي مجددا پس سوز را روشن كرد تا به سرعت دلخواه برسد سپس يك تير موشك حرارتي سايدوايندر روانه فلاگر عراقي كرد . اين مشوك نيز همانند 3 موشك قبلي به هدف اصابت كرد و باعث شد تا فلاگر عراقي منهدم شود . پس از منهدم كردن آخرين فلاگر عراقي ، صدقي پس سوز را خاموش كرد و با سرعت عادي به سمت تانكرها به راه افتاد . وي در تماس با سلطان 9 وضعيت خود را اطلاع داد و همچنين متوجه شد كه تمام فانتوم ها به سلامت به تانكر ها رسيده اند و پس از سوختگيري راهي آسمان ايران شده اند . پس از لحظاتي صدقي و كمك خلبانش توانستند تانكر سوخترسان را ببيند در حاليكه فانتومهاي سلطان 1 و سلطان 3 آن را اسكورت ميكردند . صدقي توانست همانند ساير پرنده هاي حاضر در عمليات به راحتي سوختگيري نمايد و به سلامت به آسمان ايران اسلامي برگردد . بعد از عمليات مشخص شد كه فانتومهايي كه به پايگاه هوايي الهوريه حمله كرده بودند ، علاوه بر وارد كردن خسارات جدي توانسته اند تا 2 فروند ميگ 21 و يك فروند Mi-8 را نيز بر روي زمين از بين ببرند . همچنين حداقل يك متخصص فرانسوي در جريان حمله به هلاكت رسيد و يك نفر ديگر نيز زخمي شد . بعد از اين جريان تمامي متخصصان فرانسوي به فرانسه بازگشتند . همچنين بعدا مشخص شد كه 3 خلبان از 4 خلباني كه ميگ 23 هايشان توسط صدقي ساقط شده بود كشته شده اند كه از جمله آنان ميتوان به كاپيتان احمد صباح (شكارچي 2 فروند F-5E ايراني در روز اول جنگ) اشاره كرد . منبع: http://newcoy.persianblog.ir/post/252 تکراریه http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=263 http://www.military.ir/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=4849&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight= قفل شد LAST-WAR

روحش شاد یا ناشاد من عاشق هیتلرم سگش به انگلیسیا شرف داشت در ضمن هیچ وقت به طور قطع نمیشه در مورد انسانها قضاوت کرد که مثلا هیتلر جنگ راه انداخت پس میره جهنم. حیف کاشکی المان پیروز جنگ میشد

این عکسا که همش فی*لتره!! اقا عکس قانونی بزار ما ! ما از فیلتر شکن استفاده نمیکنیم!!!!!!!!

انشاءالله اخر این ماجرا به خروج یمانی منتهی میشه

[quote]آقا من به این کلمه فوق پیشرفته مدتیه حساس شدم از بس که تا یه خورده بهبود تو سیستمهای موشکی 40 سال پیش میدیم اسم فوق پیشرفته گذاشته شده(تو خبر ها و .. ) اینه که این عنوان رو کلا با تردید نگاه میکنم شک نکنید که به ایرن نمیدن و اگه بدن پول خونشون رو میگیرن - طبق قطع نامه 1929 هیچ کشوری به ایران بصورت انبوه حق فروش هواپیما و هلیکوپتر و تانک رو نداره- چند تا دوننه هم دردی رو دوامیکنه اگه هم میبینید رسانه ای کردن اینه که دوباره برای ندادنش به ایران آمریکا رو سرکیسه کنند مثل اس 300[/quote] من با این تیکه اخرت حال کردم این روسا خیلی نامردن نباید بهشون اعتماد کرد