Recommended Posts

هم اکنون, ldmdff گفت:

احتمالن تصمیم بر اینه که خبر بولد نشه و سرو صدا براش در نیارن

امروز در پیج اینستای  i.r.iran.army استوری قرارداده با این متن :

خرابکاری در ناو لجستیک خارک حتمی میباشد !!!

پالایشگاه تهران هم .......

#جنگ_غیر_مستقیم

 

اگی این صحبتها درست باشد منطقیه که نخوان صداشو در بیارن

اگه اینطوری باشه و حادثه خارک و پالایشگاهم یک نفوذ امنیتی و یک ضربه از طرف موساد باشه بدون اینکه پاسخ درخور داده بشه  دیگه باید گفت که ما از اسراییل شکست خوردیم و ایران جولان گاه و حیاط خلوت نیروهای اسراییل شده 

  • Downvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
هم اکنون, 00amir گفت:

اگه اینطوری باشه و حادثه خارک و پالایشگاهم یک نفوذ امنیتی و یک ضربه از طرف موساد باشه بدون اینکه پاسخ درخور داده بشه  دیگه باید گفت که ما از اسراییل شکست خوردیم و ایران جولان گاه و حیاط خلوت نیروهای اسراییل شده 

در واقع باید گفت این پاسخی بود به اون 4500 موشک و از الان به بعد میتونه تبدیل به دومینو بشه و اون  نفوذ امنیتی انجام شده و هرکدوم منتظر ساعت صفر هستن مثل داستان حشاشین دقیقن فقط ایندفعه برعکس 

  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
15 minutes قبل , ldmdff گفت:

در واقع باید گفت این پاسخی بود به اون 4500 موشک و از الان به بعد میتونه تبدیل به دومینو بشه و اون  نفوذ امنیتی انجام شده و هرکدوم منتظر ساعت صفر هستن مثل داستان حشاشین دقیقن فقط ایندفعه برعکس 

بیایم واقع بین باشیم اولا که موشکی در کار نبوده راکت بوده با قدرت تخریب کم که اکثرشون هم رهگیری شدن دوما تلفات و خساراتی که به اسراییل وارد شد صدها برابر کمتر از طرف فلسطینی بود ضمن اینکه اکثر تلفات و خسارات مربوط به اسراییل تلفات و مراکز غیر نظامی بودن در ثانی حالا میگیم اسراییل چند تا سرباز یا شهروند عادی از دست داد چندتا اپارتمانم هم صدمه دیدن ایا این جبران ترور دانشمندان هسته ای ما میشه ایا این جبران بمب گذاری های مراکز مهم نظامی و هسته ای ما میشه ایا این تبادل اتش و خسارت ها باهم برابرند؟؟ ایا ما مثل اونا در اسراییل نفوذ داریم مثل اونها هر وقت بخوایم میتونیم تا این حد خسارت وارد کنیم ؟ چند وقت پیش گفتن که یک کارخانه موشک سازی در اسراییل اتیش گرفته بر فرض که کار ما بوده چقدر خسارت وارد شد ؟ چه اتفاق مهمی  برای اون حالا کارخانه افتاد عکسای ماهواره ایشو بررسی کنید..اما نطنز چقدر خسارت دید؟ در جنگ بین دو کشور همیشه شاهد ضرباتی از هر دو طرف هستیم اما برنده اونی محسوب میشه که بتونه ضربات بیشتر قوی تر و حساس تری رو بزنه

ویرایش شده در توسط 00amir
  • Like 2
  • Upvote 1
  • Downvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
2 hours قبل , 00amir گفت:

بیایم واقع بین باشیم اولا که موشکی در کار نبوده راکت بوده با قدرت تخریب کم که اکثرشون هم رهگیری شدن دوما تلفات و خساراتی که به اسراییل وارد شد صدها برابر کمتر از طرف فلسطینی بود ضمن اینکه اکثر تلفات و خسارات مربوط به اسراییل تلفات و مراکز غیر نظامی بودن در ثانی حالا میگیم اسراییل چند تا سرباز یا شهروند عادی از دست داد چندتا اپارتمانم هم صدمه دیدن ایا این جبران ترور دانشمندان هسته ای ما میشه ایا این جبران بمب گذاری های مراکز مهم نظامی و هسته ای ما میشه ایا این تبادل اتش و خسارت ها باهم برابرند؟؟ ایا ما مثل اونا در اسراییل نفوذ داریم مثل اونها هر وقت بخوایم میتونیم تا این حد خسارت وارد کنیم ؟ چند وقت پیش گفتن که یک کارخانه موشک سازی در اسراییل اتیش گرفته بر فرض که کار ما بوده چقدر خسارت وارد شد ؟ چه اتفاق مهمی  برای اون حالا کارخانه افتاد عکسای ماهواره ایشو بررسی کنید..اما نطنز چقدر خسارت دید؟ در جنگ بین دو کشور همیشه شاهد ضرباتی از هر دو طرف هستیم اما برنده اونی محسوب میشه که بتونه ضربات بیشتر قوی تر و حساس تری رو بزنه

فرمایشات شما درست ولی همه که صبر استراتژیک پیشه نمیکنن میگن بزنن نزنیم میگن نمیتونه بزنه دفعه بعدی رو محکمتر میزنه . بلایی که سر ما اومد هی صبر هی صبر ولی هر ضربه ای که زدن از دفعه قبلی محکم تر بود ما هم هی صبر هی صبر . اونا قاطع منظورشونو میرسونن عکس ما 

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
4 hours قبل , ldmdff گفت:

احتمالن تصمیم بر اینه که خبر بولد نشه و سرو صدا براش در نیارنامروز در پیج اینستای  i.r.iran.army استوری قرارداده با این متن :خرابکاری در ناو لجستیک خارک حتمی میباشد !!!پالایشگاه تهران هم .......#جنگ_غیر_مستقیماگی این صحبتها درست باشد منطقیه که نخوان صداشو در بیارن

 

بسم ا... 

 

فرض اگر مبناء را قرار بر خرابکاری بگذاریم ( که  سمت دادن به سمت خرابکاری اثرات روانی اش به مراتب ناگوارتر از خود حادثه هست  )  چند اثر مشخص دارد این تحلیل :

1- پذیرفتن نفوذ به حساس ترین مکان های نیروی نظامی مملکت که دراین صورت ، این پیام به مخاطب از سمت نیروی نفوذ کننده ( حتی اگر چنین کاری را انجام نداده باشند )  صادر میشود که ما ( فرض اسراییل ) به محرمانه ترین حوزه های نظامی شما نفوذ داریم.

2- اثر دوم ، پیام نیروی نفوذ شده ( ما - ایران  )  به مخاطب این هست که هیچ نوع بازدارندگی فیزیکی و اطلاعاتی برای جلوگیری از نفوذ دشمن  وجود ندارد و واقعه شناور خارک تنها گوشه کوچکی از یک برنامه گسترده تر محسوب میشود .

 

بر 11 خرداد 1400 در 13:02 , MR9 گفت:

 

اما استراتژی CBW الزاماً به حملات هوایی و دریایی علیه ایران در منطقه ، محدود نشد . ساختار اطلاعاتی اسراییل ، حملات نظام مندی را در داخل خاک ایران  و اغلب بر علیه اهداف هسته ای و ترور متخصصین اتمی ایران ترتیب داده که  آخرین آن ، ترور فخری زاده  ( شهید . م ) بعنوان موتور محرک برنامه هسته ای ایران بود . درواقع ، بیشتر این حملات به آژانس اطلاعات غیر نظامی اسراییل ( موساد) نسبت داده میشود که با استراتژی 2015 ارتش اسراییل مبنی بر همکاری متقابل میان دستگاه های نظامی و غیر نظامی است منطبق به نظر می رسد . علاوه براین ، احتمال دارد که یکسری عملیاتهای محرمانه نیز رخ داده باشد که  هنوز توسط دستگاه های اطلاعاتی ایران شناسایی نشده  که این امر بخصوص برای آسیب رساندن به قابلیتهای غنی سازی ایران صورت گرفته است .

 

 

در واقع ، نشر این نوع خبرها ( بدون اینکه قصد رد احتمال خرابکاری را داشته باشیم )  از سمت ما ، بیشتر ضرر هست و نشردهنده های این نوع تحلیل ها  گرچه نیت آنها ، منحرف کردن مخاطب از علت اصلی این نوع حوادث هست ، ولی عمدتاً اطلاع ندارند که بصورت غیر عمد ، دارند برتری اطلاعاتی حریف را تبلیغ می کنند .  

  • Upvote 4

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

چند روز پیش هم در هسا بخش سالن مونتاژ پهپادها انفجار بزرگی رخ داد این جواب اون پهپادی بود که نتانیاهو گفت در مرز خودشون با اردن زدنش 

واقعا جنگ بین ما و اسرائیل بشه نیازی به حمله نظامی ندارن با موساد پدرمون رو در میارن

  • Downvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
17 minutes قبل , javadjab گفت:

چند روز پیش هم در هسا بخش سالن مونتاژ پهپادها انفجار بزرگی رخ داد این جواب اون پهپادی بود که نتانیاهو گفت در مرز خودشون با اردن زدنش 

واقعا جنگ بین ما و اسرائیل بشه نیازی به حمله نظامی ندارن با موساد پدرمون رو در میارن

البته این حرف که ما درقلب ایران نفوذکردیم این اوضاع وحملات رو توجیه میکنه 

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
3 hours قبل , MR9 گفت:

 

در واقع ، نشر این نوع خبرها ( بدون اینکه قصد رد احتمال خرابکاری را داشته باشیم )  از سمت ما ، بیشتر ضرر هست و نشردهنده های این نوع تحلیل ها  گرچه نیت آنها ، منحرف کردن مخاطب از علت اصلی این نوع حوادث هست ، ولی عمدتاً اطلاع ندارند که بصورت غیر عمد ، دارند برتری اطلاعاتی حریف را تبلیغ می کنند .  

مسئله نفوذ و برتری اطلاعاتی دشمن و توانایی انجام عملیات در هر جای ممکن برای مردم عادی هم روشن هست کتمان مسئله چیزی رو حل نمی کنه.در تمام رسانه های کشور صحبت از اقتدار نظامی و اشراف اطلاعاتی و توانایی عملیاتی برتری تجهیزات داخلی و غیره هست و انهایی که با شنیدن این اخبار اون رو باور می کنند  تمام مشکلات و معضلات کشور رو تحمل میکنند  به ناگاه با دیدن این مسائل احساس میکنند که اغفال شدند دچار تضاد و نا امیدی میشن مردم اینقدر درک و قدرت تحلیل دارند که این سلسله مسائل رو در قالب خرابکاری از پیش طراحی شده ببینند وظیفه رسانه هست حساسیت موضوع رو نشون بده که با ماستمالی سر و تهش هم نیاد اصطلاحا کارد دیگه به استخون رسیده

ویرایش شده در توسط arjemandi
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
1 ساعت پیش, javadjab گفت:

چند روز پیش هم در هسا بخش سالن مونتاژ پهپادها انفجار بزرگی رخ داد این جواب اون پهپادی بود که نتانیاهو گفت در مرز خودشون با اردن زدنش 

واقعا جنگ بین ما و اسرائیل بشه نیازی به حمله نظامی ندارن با موساد پدرمون رو در میارن

سلام اون خبر از اساس دروغ رسانه ای بود. 

در واقع کارخانه ی ترقه سازی شاهین شهر منفجر شده بود که رسانه های خارجی ربط به هسا دادند این انفجار را بعدش تازه گفتند خط پهپاد سازی بوده!!!! و تازه به طور غیر مستقیم هم گفتند کار اسرائیل بوده!!! 

این یک دلیل واضح از دروغگویی و بزرگنمایی این یهودی هاست در حالی که در واقع اوضاعشان خراب هست و ضعیف ترین دشمنشان یعنی غزه هم داره حسابشان را میرسه 

برای اینکه روحیه ی خودشان را قوی بکنند این اخبار را توسط مزدوران جهانیشون منتشر میکنند. 

 

ویرایش شده در توسط mehdipersian
  • Upvote 2
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
5 hours قبل , ldmdff گفت:

فرمایشات شما درست ولی همه که صبر استراتژیک پیشه نمیکنن میگن بزنن نزنیم میگن نمیتونه بزنه دفعه بعدی رو محکمتر میزنه . بلایی که سر ما اومد هی صبر هی صبر ولی هر ضربه ای که زدن از دفعه قبلی محکم تر بود ما هم هی صبر هی صبر . اونا قاطع منظورشونو میرسونن عکس ما 

مشکل همین جاست ..صبر استراتژیکی وجود نداره!! این فقط یک پوشش بر روی واقعیته واقعیت این هست که ما هر کاری میکنیم که وارد جنگ مستقیم با امریکا و اسراییل نشیم چون اگر بشیم شکست میخوریم درسته که ما قدرت موشکی قوی داریم اما عیب اینجاست که غیر موشکی چیز دیگه ای نداریم و نمیتونیم برای هر پاسخی ازش استفاده کنیم چون استفاده از موشک یعنی جنگ مستقیم 

  • Upvote 1
  • Downvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
11 minutes قبل , arjemandi گفت:

مسئله نفوذ و برتری اطلاعاتی دشمن و توانایی انجام عملیات در هر جای ممکن برای مردم عادی هم روشن هست 

 

بسم ا... 

 

دقت بفرمایید ، ماهیت عملیات اطلاعاتی ، به شکلی هست که نه تنها مردم عادی ، بلکه حتی خود پرسنل سازمان های مرتبط هم با در نظر گرفتن عامل "حیطه بندی اطلاعات "  هم توانایی دسترسی به همه قطعات پازل یک عملیات  را ندارند . پس اگر قرار هست در این زمینه اظهار نظر کنیم ، یک مقداری تخصصی در حد امکان مساله مورد واکاوی قرار بگیرد  . ضمن اینکه در پست قبلی عرض شد که بحث نفوذ ، انکار نشده ...

 

15 minutes قبل , arjemandi گفت:

در تمام رسانه های کشور صحبت از اقتدار نظامی و اشراف اطلاعاتی و توانایی عملیاتی برتری تجهیزات داخلی و غیره هست و انهایی که با شنیدن این اخبار اون رو باور می کنند  تمام مشکلات و معضلات کشور رو تحمل میکنند 

 

در تحلیل این مساله ، دو مورد باید مبناء قرار بگیرد ، اول گستره مخاطب و دوم سطح دسترسی و تحلیل آنها ... بطور قطع برای مخاطب عام ، که سرگرم امور روزانه هست ، باید یک نوع خبر و تحلیل قرار داد و برای مخاطب خاص که از پیش مطالعه دارد یا تخصص شغلی  ، ( با دسترسی های مختلف ) این روند شکل دیگری بخودش می گیرد .. در اینجا و سایر رسانه ، قطعا نوع اول مبناء هست ، چون بنده و شما نه دسترسی اطلاعاتی لازم را داریم و نه تخصص لازم را .. پس احتیاط در تحلیل ( بلحاظ در نظر گرفتن جمیع احتمالات ) ضروری هست .. ضمن اینکه رسانه های خودی همیشه سعی دارند تا روحیه مردم را در سطح قابل قبولی نگه دارند ( نقد مستمر ما در میلیتاری، به نحوه اجرای این مساله و کیفیت آن بیشتر ارتباط پیدا می کند ) 

 

20 minutes قبل , arjemandi گفت:

  به ناگاه با دیدن این مسائل احساس میکنند که اغفال شدند دچار تضاد و نا امیدی میشن مردم اینقدر درک و قدرت تحلیل دارند که این سلسله مسائل رو در قالب خرابکاری از پیش طراحی شده ببینند وظیفه رسانه هست حساسیت موضوع رو نشون بده که با ماستمالی سر و تهش هم نیاد اصطلاحا کارد دیگه به استخون رسیده

 

مسیر بین مخاطب عادی و مخاطبی که مستمر این مسائل را دنبال می کند و سعی دارد یک تحلیل منطقی را داشته باشد درست در همین جا از هم جدا میشود 

برای دسته اول که قطعا این شکل خبرها چندان اهمیتی ندارد و تفاوتی نمی کند ، این دسته عیناً همون اطلاعاتی پراکنده ای را برایش تدوین کردند ، جذب  و تکرار می کند ولی دسته دوم ، بطور قطع سعی دارد که در عین جذب و بررسی این اطلاعات ، مسیر های دیگری را برای سنجش صحت آن تا حد امکان پیدا کند  . 

 

کل بحث این هست ، برای ایجاد یک افق دید تا حد امکان نزدیک به واقعیت امر ، باید همه احتمالات را در نظر گرفت .. به نظرم ، وارد کردن عامل خرابکاری ( تا اینجا و براساس چیزی که اطلاع داریم و نه ان چیزی که حدس زده میشود ) بیشتر دادن آدرس اشتباه هست و پوشاندن ضعف مدیریت در نیروهای مسلح . 

  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

اینکه من و دوستان میگم نفوذ اطلاعاتی دشمن در کشور زیاده بر اساس حدس و گمان نیست گفته خود مسولین کشور مون و رسانه ای اسراییلیست (غیر مستقیم از طرف دولتشون) حالا در مورد ناو خارک و انفجار خط تولید پهباد حرفی ندارم اما این همه ترور و بمب گذاری که مسولان تاییدش کردن بنظرم همین ها کافیه که نفوذ رو ثابت کنه اونم در حد بالا ..و از اونجا که این نفوذ ثابت شدست پس میشه به مواردی چون خبر انفجار خط تولید پهباد و اتش گرفتن خارک و پالایشگاه تهرانم مشکوک بود چون طی مدت زمانی کوتاه و پشت سر هم اتفاق افتادن که یکم تصادفی بودن موضوع رو غیر ممکن جلوه میده ضمن اینکه مقامات موساد یکی دو روز قبلش تهدیدات و شاخ و شانه کشیدنی علیه ما داشتن 

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

مشکلات نیروهای مسلح کشور به طور اخص (و به صورت عام کل حاکمیت،)قطعا مجموعه ایی از عواملی که شما فرمودید هست از ضعف مفرط مدیریتی تا بی توجهی نهادهای تصمیم گیر به نیروهای مسلح تا نفوذ و خرابکاری و...ولی مجموعه اتفاقات اخیری که  برای کشور و الخصوص نیروهای مسلح بوجود امده و هیچ بهبودی هم در اون دیده نمیشه القا کننده حس ناتوانی مملکت در مقابل تهدیدات خارجی هست که باعث ایجاد اضطراب در سطح جامعه(که خودش هزار جور گرفتاری داره)و طمع برای دشمنان میشه

ویرایش شده در توسط arjemandi
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

شمال مناطق اشغالی در دست اسرائیل طعمه آتش شد

 

رسانه‌های اسرائیلی بعدازظهر پنج‌شنبه گزارش دادند که آتش سوزی مهیبی منطقه «کریات بیالیک» در شمال فلسطین اشغالی را در خود فرو برده است.

پایگاه اطلاع رسانی یانت وابسته به روزنامه یدیعوت احارانوت دقایقی پیش خبرداد، آتش سوزی بزرگی در این منطقه واقع در نزدیکی حیفا رخ داده است و تا کنون هشت ایستگاه آتش نشانی برای اطفای حریق به این منطقه اعزام شده‌اند.

گستردگی آتش سوزی به حدی است که نیروهای امدادی مجبور شدند تمامی راه‌های منتهی به این منطقه را بسته و از ایستگاه‌های آتش نشانی در حیفا و الخضیره هم درخواست کمک کنند.

مسئولین آتش نشانی در گزار ش‌های اولیه خود اعلام کردند برای جلوگیری از سرایت آتش به مناطق مسکونی  اطراف محل آتش سوزی از طریق هوا در حال پاشیدن فوم بر روی منازل نزدیک هستند.

رسانه‌های عبری زبان به علت وقوع این حادثه اشاره‌ای نکردند.

چند ساعت قبل از آن هم آتش سوزی در منطقه گانوت باعث از بین رفتن کابل‌های انتقال نیرو و توقف قطارها شد.

به نوشته یدیعوت احارانوت ایستگاه‌های ریشون لیستیون ، ریشونیم ، اللد ، جانی اویو ، کفر حباد ، مودعین ، مرکاز و حومه مودیعین تعطیل شده است و حرکت قطار بین اللد و فرودگاه بن گورین (به طرف جنوب) و تل‌آویو به هاگانا (به طرف شمال) تا اطلاع ثانوی متوقف است.

 

پ. ن: تیتر را یک رسانه می تواند تغییر بدهد به:

((آتش سوزی مهیب مشکوک در اسرائیل بعد از تهدید فرمانده ی سپاه ایران)) 

  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط Phantom3
      موشکDelilah یک موشک الکترو اپتیکال می باشد که در اسرائیل و توسط صنایع نظامی این رژیم (IMI) به منظور هدف قرار دادن اهداف متحرک و غیر متحرک ساخته شده است.موشک Delilah نام سری موشک های گوناگون اسرائیل می باشد که توسط IMI ساخته شده اند.این موشک در اصل به عنوان یک تله هوایی ساخته شده بود، اما در دهه 1990 نوع تهاجمی و ضربتی از این موشک عرضه شد که توسط F-16 ها و F-4E های آپگرید شده ، که نقش جنگنده های هجومی را ایفا می کردند ، استفاده می شد.نوع ضد رادار این موشک از نوع هواپرتاب می باشد. این گونه از نیمه دهه 60 میلادی وارد خدمت شد. وظیفه این نمونه یافتن سایت های راداری در هنگامی بود که این رادار ها در حال کار بودند و با این کار آنها را یافته و نابود می کرد.

      Delilah-1
      این گونه از نوع هواپرتاب می باشد و در رده موشک های کروز قرار می گیرد . این موشک دارای یک موتور توربو جت بود و این موتور توربوجت به آن این امکان را می داد تا با درنگ کردن درست به خوبی هدف قرار دادن اهداف متحرک ، اهداف با استتار بسیار خوب را نیز مورد هدف قرار دهد.که این ویژگی این موشک را به یک موشک ایده آل برای نابودی سایت های سام تبدیل کرده است.این موشک دارای بردی برابر 150 کیلومتر است و توانایی نابود اهداف ، چه دریایی و چه زمینی را دارد.هدایت خودکار به کار رفته درآن به خوبی سیستم های هدایتی INS/GPS می باشد که به موشک امکان انجام ماموریت های خود اتکا را می دهد.این موشک توانایی تطبیق با سرهای جنگی گوناگون را دارد و نیز می تواند توسط بسیاری از هواگرد ها حمل شود.این موشک توانایی شلیک از هواگردها ، بالگردها یا لانچر های زمینی را دارد. اندازه جمع و جور این موشک به آن این امکان را می دهد که توسط بالگردهای سیکورسکی UH-60A و SH-60B حمل شود.این موشک سر جنگی کوچک ولی موثر حمل می کند که به آن امکان هدف قرار دادن و نابودی اهداف با کمترین خطر را می دهد.این موشک نخستین بار توسط اسرائیل در جولای و آگوست 2006 ، یعنی درجنگ با لبنان، استفاده شد.این موشک در این جنگ توسط F-16D پرتاب می شد.



       
       
       
      Delilah-2
      این موشک با سرمایه گزاری چین درحال توسعه و ساخت توسط اسرائیل می باشد .این موشک از موتور Bet Shemesh Sorek 4 استفاده می کند که تراستی معادل 800 پوند ایجاد می کند. این ویژگی به موشک این امکان را می دهد که برد بیشتر و سر جنگی بزرگتری داشته باشد.




      Delilah-GL
      این موشک یک موشک زمین پرتاب می باشد که در اصل نوع تغییر یافته موشک کروز Delilah است و بردی معادل 250 کیلومتر دارد که ممکن است برد واقعی آن نباشد ، یعنی امکان دارد این موشک بردی بیش از 300 کیلومتر داشته باشد .
      این موشک با سر انفجاری متعارف 30 کیلوگرمی مسلح می شود اما توانایی حمل انواع دیگری را نیز دارد. این موشک توسط GPS هدایت می شود و توانایی گشت در منطقه جنگی را قبل از تایید هدف دارد.

      مترجم :Phantom3
      استفاده از این مطلب تنها با ذکر نام مترجم و لینک به سایت Military.ir مجاز می باشد.
    • توسط farmandekoll
      F-117 نایت هاوک (شاهین تاریکی) نخستین هواپیمای عملیاتی است که به منظور استفاده از فناوری پنهانکاری طراحی شد. طراحی منحصر بفرد این هواپیمای تک سرنشینه تواناییهای استثنایی را به این هواپیمای تهاجمی می افزاید. اندازه این هواپیما در حدود F-15 ایگل می باشد که دو موتور توربو فن F404 که هرکدام نیرویی معادل 48 کیلو نیوتون (10800 پوند) ایجاد می کنند دارد. هم چنین دارای کنترل با سیم می باشد. قابلیت سوختگیری هوایی برد نایت هاوک را افزوده و آن را به یک سلاح بازدارنده و ترساننده ی ایالات متحده تبدیل کرده است. توانایی حمل انواع سلاح ها با سیستمهای ناوبری و حمله یکپارچه و سیستمهای الکترونیک پروازی ( اویونیک) موثر بودن این هواپیما را در عملیات مختلف اثبات می کند و بار کاری خلبان را کم می کند. کشیدن نقشه های با جزییات ریز برای عملیات روی نقاط با پدافند سنگین و قوی با استفاده از سیستم طراحی نقشه خودکار به ارزشهای این هواپیمای منحصر بفرد می افزاید.اولین F-117 در سال 1982 تحویل داده شد و آخرین تحویل در سال 1990 بود. تصمیم تولید F-117 در سال 1978 گرفته شد. اولین پرواز آن در سال 1981 انجام شد.

      جزییات :


      وظیفه : هواپیمای تهاجمی پنهانکار

      سازنده : لاکهید

      استفاده کننده : نیروی هوایی ایالات متحده

      موتور : دو موتور توربو فن بدون پس سوز F404-GE-F1D2 با قدرت 48 کیلو نیوتن (10800پوند)

      ابعاد : طول 10.08 متر، ارتفاع 3.78 متر، دهنه بال 13.20 متر

      اوزان: وزن خالی آن 13.381 کیلوگرم برآورد شده است، حداکثر وزن برخاست 13.814 کیلوگرم

      اجرا : حداکثر سرعت 0.98 ماخ یا 1040 کیلومتر بر ساعت(656 مایل بر ساعت)، سقف پرواز 15.240 متر برآورد شده است ( 50000 پا)

      سلاحها : تا 2268 کیلوگرم (5000 پوند) انواع بمب های هدایت شونده، موشکهای هوا به زمین، موشکهای زد رادار یا موشکهای هوا به هوای AIM-9 که در یک جایگاه درونی حمل می شوند.




    • توسط onin
      در ۲۵ فوريه ۵(۱۹۲۵ اسفند ۱۳۰۴) اولين خلبان ايراني كه كلنل احمدخان نخجوان نام داشت يك هواپيماي برژت -۱۹ را با پرچم و نشان ايران از فرانسه به پايگاه قلعه مرغي تهران پرواز داد. كلنل نخجوان در فرانسه دوره ديده بود و فقط ۲۰۰ ساعت پرواز داشت. بدين ترتيب در اين تاريخ اولين هواپيماي نيروي هوايي ايران با خلباني يك ايراني مرزهاي بين المللي را درنورديد و به فضاي پروازي ايران رسيد. در اين زمان ديگر خلبانان ايراني تحت نظارت يك استاد خلبان آلماني به نام «شفر» در ايران دوره مي ديدند. خريد هواپيما قسمت آسان كار بود. آموزش خلبانان براي پرواز كردن با آنها، نفرات پشتيباني زميني براي نگهداري و تعمير آنها و ساختن فرودگاه ها قسمت سخت كار بود كه زمان هم مي برد. در همين دوره زماني نيروي هوايي ايران از قالب يك اداره كوچك در ستاد فرماندهي ارتش خارج شده و به يك نيروي جداگانه تبديل شده بود كه «نيروي هوايي ارتش شاهنشاهي ايران» نام گرفته بود؛ اولين فرمانده نيروي هوايي ايران هم كسي نبود به جز كلنل احمدخان نخجوان. در سال ۱۹۲۴ (۱۳۰۳) اولين گروه از دانشجويان دوره خلباني و تكنسين پرواز به روسيه و فرانسه فرستاده شدند. بعدها در سال ۱۹۲۹ (۱۳۰۸) ايران ۱۵ خلبان داشت كه شش نفر از آنها در مدرسه پرواز ايستر فرانسه و ۹ نفر ديگر در مدرسه پرواز سباستوپول روسيه آموزش خلباني ديده بودند. در اين سال IIAF مخفف Imperial Iranian Air Force داراي ۳۳ فروند هواپيما از ۹ مدل مختلف بود. طي ۱۵ سال به يعني تا آغاز جنگ جهاني دوم بيش از ۳۰۰ هواپيما از ۱۸ مدل مختلف در اختيارنيروي هوايي ايران بود. در همان زمان هشت پايگاه هوايي كه مدارس آموزش خلباني و يك مركز آموزش تعميرات و نگهداري را شامل مي شدند ساخته شده بود. يك كارخانه مونتاژ هواپيما به نام «شهباز» هم ساخته شده بود كه قادر بود سه مدل مختلف هواپيما را مونتاژ كند. در سال ۱۹۴۱ (سوم شهريور ۱۳۲۰) بي طرفي ايران در جنگ جهاني دوم نقض شد و نيروهاي هوايي و دريايي انگليس و روسيه از شمال و جنوب به ايران حمله كردند. نيروي هوايي جوان ايران كه به تازگي به ساختن ساختارهاي اساسي خود مشغول شده بود، تحت هيچ شرايطي توانايي رويارويي با اين نيروي عظيم و توانمند را نداشت. با اين وجود تعدادي از پرسنل جوان اين نيرو تصميم به مقابله با بيگانه گرفتند و با كنترل پادگان قلعه مرغي دو هواپيما از اين پادگان به خلباني سروان وثيق و استوار شوشتري كه با شليك ضدهوايي مواجه شده و به ناچار آسمان تهران را ترك كردند. نيروهاي ائتلاف انگليس و روسيه كنترل دو پايگاه هوايي ايران را در دست گرفتند. آنها به ترتيب در مهرآباد و قلعه مرغي مستقر شدند. از نيروي هوايي جوان ايران تقريباً هيچ چيز باقي نماند. پس از پايان جنگ ارتش بريتانيا ايران را ترك گفت اما ارتش روسيه از ترك ايران سر باز مي زد و كنترل شمال ايران را در اختيار داشت. سه ماه پس از اين اتفاق نيروهاي سرخ روسيه ايران را ترك گفتند. پس از اين نيروي هوايي ايران هميشه به عنوان نيروي برتر در خاورميانه شناخته مي شود. موقعيت استراتژيك ايران توسط آمريكا ناديده گرفته نشد و آمريكا از اوايل دهه ۱۹۶۰ شروع به فروش تعداد زيادي از هواپيماهاي پيشرفته خود به ايران كرد. در سال ۱۹۶۵ ميلادي ايران اولين هواپيماجت خود با نام اف - ۸۴ جي جت ثاندر دريافت كرد. در سال ۱۹۶۵ هواپيماهاي اف-۵ فريدم توسط ايران خريداري شدند و به دنبال آن در سال ۱۹۶۸ اف-۴ فانتوم هم به ايران فروخته شد. در سال ۱۹۷۰ ايران داراي قوي ترين نيروي نظامي در منطقه بود. قبول فروش هواپيماهاي فوق پيشرفته اف-۱۴ اي تام كت به همراه موشك هاي پيشرفته اي آي ام - ۵۴ فينيكس از سوي آمريكا به ايران نشان دهنده روابط بسيار گرم بين ايران و آمريكا بود. در پي وقوع انقلاب اسلامي در سال ۱۹۷۹ دكترين و استراتژي نظامي ايران تغيير يافت و ايران ديگر به خريد تسليحات پيشرفته و گرانقيمت علاقه نشان نداد و همين باعث ايجاد نوعي تغيير قدرت در منطقه شد. ايران ديگر نه تنها دوست صميمي آمريكا نبود، كه به خاطر سياست هاي امپرياليستي و ضد انساني آمريكايي به دشمن اصلي آن تبديل شد. آمريكا و ديگر كشورهاي غربي تحريمي نظامي عليه ايران اتخاذ كردند. كمك هاي آمريكا قطع شده بود و نيروي هوايي ايران از فرار و بركناري افسران زمان شاه رنج مي برد كه همين امر به پايين آمدن سطح سرويس دهي در نيروي هوايي منجر شده بود. به دليل تحريم تسليحاتي ايران و نرسيدن قطعات مورد نياز، آمار عملياتي نيروي هوايي ايران سريعاً رو به كاهش بود. پس از انقلاب نيروي هوايي به «نيروي هوايي ارتش جمهوري اسلامي ايران» كه خود ارتشيان به آن «نهاجا» مي گويند تغيير نام داد. نام انگليسي آن هم Islamic Republic of Iran Air Force است كه به اختصار IRIAF خوانده مي شود. در همين اوضاع و احوال عراق با مناسب يافتن فرصت درصدد برآمد تا با حمله به ايران قسمت هاي وسيعي از خاك ايران را ضميمه قلمرو خود كند؛ به همين خاطر در ۲۲ سپتامبر ۱۹۸۰ (۳۱ شهريور ۱۳۵۹) با يورشي عظيم به خاك ايران از طريق هوا، زمين و دريا جنگ تحميلي هشت ساله را عليه ايران آغاز كرد. جنگ با حمله هوايي نيروهاي عراقي به شش پايگاه نيروي هوايي ايران و چهار پادگان آغاز شد و همزمان چند لشكر و تيپ مستقل عراق در چهار محور از طول ۷۰۰ كيلومتر مرز مشترك با ايران به عمق خاك ايران يورش بردند. اولين حمله هوايي عراق چندان موفقيت آميز نبود. دلايل آن را مي توان به برنامه ريزي ناكافي و نادرست عمليات، نداشتن اطلاعات كافي از اهداف و استفاده نامناسب از بمب هاي جي پي(بمب هايي كه هدف خاصي ندارند و براي انهدام كلي به كار مي روند) برشمرد. در مهرآباد يك هواپيماي اف-۴ اي در هنگام جابه جايي براي در امان ماندن از حملات دشمن دچار سانحه شد و از همدان هم گزارش هايي در مورد خسارت يك فروند اف-۴ رسيد. اولين عمليات هوايي ايران در پاسخ اين حمله و بلافاصله پس از آن در خاك عراق موفقيت آميز بود. در اين عمليات چهار فروند هواپيماي اف-۴ به پايگاه دريايي الشعبيه در نزديكي بندر ام القصر حمله بردند. اين چهار فروند هواپيما كه ۴۵۰ كيلوگرم بمب بر سر اين پايگاه ريختند عمليات خود را از پايگاه بوشهر شروع كردند. در ميان اهداف چندباطري موشك ضد كشتي وجود داشت. اين عمليات تلافي جويانه نيروي هوايي ايران به قدري سريع بود كه خط پدافند عراق در طول مسير پرواز دچار غافلگيري شده بود. روز بعد در عملياتي غيرقابل باور ۱۴۰ فروند از جنگنده ها و جنگنده بمب افكن هاي ايران به ويژه اف-۴ و اف-۵هاي پايگاه هاي بوشهر، همدان و تبريز توانستند با نفوذ خود به خاك عراق تلفات سنگيني به پايگاه ها و تاسيسات نظامي عراق وارد كنند. در اولين روزهاي جنگ چندين حمله هوايي ديگر به تاسيسات نظامي عراق از قبيل ام القصر انجام شد. در يكي از اين حملات دو فروند اف-۴ كه هر كدام شش بمب جي پي ۳۴۰ كيلوگرمي حمل مي كردند به تاسيسات نظامي دريايي و كشتي هاي موشك انداز عراق حمله بردند. در حدود ۲۰ دقيقه بعد يك فروند هواپيماي آر اف-۴ اي عكس هاي شناسايي از منطقه گرفت كه نشان مي داد كشتي ها و تاسيسات بندري دچار صدمات و خسارات سنگيني شده اند. تاكتيك كلي در طول انجام چنين عمليات هايي رسيدن به هدف از راههاي مختلف، انجام يك پاپ -آپ بيش از رسيدن به هدف و شيرجه زدن روي هدف براي انهدام آن است. در هنگام بازگشت دو اف-۴ يكي از آنها توسط يك موشك سام مورد اصابت قرار گرفت كه باعث آسيب ديدن برخي از سيستم هاي آن شد اما همچنان مي توانست پرواز كند. اما آتش خاموش كن ها كار نكردند و بال راست - محل اصابت موشك - آتش گرفت. باند فرود نزديك ترين پايگاه هوايي هم به دليل هجوم اوليه ارتش عراق براي فرود مناسب نبود و به همين خاطر مجبور به فرود در يك باند ناآماده با سرعت بالا شد. چرخ ها تركيدند و هواپيما در حالي كه سرنشينان آن اجكت كرده بودند از انتهاي باند خارج شد. بعدها اين هواپيما با تعويض بال و ديگر تعميرات دوباره به جنگنده هاي مورد استفاده در جنگ پيوست. اين تعويض بال كه اولين بار در ايران انجام مي شد را مي توان نقطه آغاز انجام كارهاي غيرممكن در نيروي هوايي دانست. در اولين ماههاي جنگ «نهاجا» تلاش هاي خود را به جلوگيري پيشرفت نيروي زميني ارتش عراق معطوف كرده بود. جنگنده هاي ايراني براي اين كار با استفاده از راكت هاي ضد زره دانه به دانه تانك ها و زره پوش هاي عراق را شكار مي كردند و حتي گاهي اوقات تا ارتفاع سه تا چهار متر زمين هم پايين مي آمدند. در مقابل عراق هم از هواپيماهاي ميگ-۲۱ و ميگ-۲۳ براي پوشش نيروي زميني خود استفاده مي كرد كه اين پوشش به ناچار منجر به درگيري هوايي بين ايران و عراق مي شد كه مي توان پيروزي هاي ايران در اين زمينه را بيشتر از عراق دانست. مخصوصاً در اوايل جنگ كه آنها در مقابل هواپيماهاي اف-۱۴ ايران توانايي انجام هيچ عملي را نداشتند كه در اواخر جنگ با خريد ميراژ اف-۱ از فرانسه توانستند كمي جنگ هاي هوايي را متعادل كنند. جنگ تحميلي عليه ايران علاوه بر خسارات و تلفات جانبي بسيار، دستاوردهاي ارزنده اي براي نيروي هوايي ايران داشت. نيروي هوايي در اين هشت سال توانست به تكنولوژي ساخت بسياري از قطعات مورد نياز خود دست يابد و در برخي موارد به خودكفايي برسد.
    • توسط onin
      http://www.pinetreeline.org/planes/B-52-10.jpg هواپیمای بمب افکن B-52، بمب افکنی دور برد و در کلاس سنگین وزن است که می تواند گونه های مختلفی از ماموریت ها را به انجام برساند. این هواپیما قادر به پرواز در سرعت های بسیار بالا، البته زیر سرعت صوت و در ارتفاع بالغ بر 50,000 پا پرواز بوده و توانایی حمل بمب های هسته ای یا اتمی و همچنین بمب های معمولی را نیز دارد. http://www.saceliteguard.com/images/B-52 H dropping M-117 750 pound bombs.jpg هواپیمای بی 52 برای مدت بیش از 35 سال تنها بمب افکن دارای سرنشین سنگین وزن ایالات متحده بوده است. این بمب افکن، قادر به پرتاب و شلیک بیشتر سلاح های موجود است و حتی بدین صورت، بیم آن می رود که پس از به روز ساختن سیستم های اویانیکی و پیشرانه ها و دیگر قمست های آن، این هواپیما تا سال 2045 نیز در خدمت باشد. البته این بمب افکن آمریکایی را BUFF که مخفف عبارت Big Ugly Fat Fellow و به معنای مرد چاق گنده زشت است، نیز می نامند. اولین مدل هواپیمای بی 52 در سال 1954، اولین پرواز خود را انجام داده و مدل B آن نیز در سال 1955 وارد خدمت گشت. به طور کلی 744 بمب افکن بی 52 ساخته شده و آخرین گونه آن نیز که مدل H نامیده می شود، در سال 1962 تحویل شد. این بمب افکن استراتژیکی، دارای بردی برابر با 14,162 کیلومتر است که از این رو، هواپیمایی میان قاره ای یا کانتیننتال گفته می شود. البته این برد، در حالت بدون سوخت گیری هوا به هوا اندازه گیری شده است، و در غیر این صورت، برد این هواپیما، با سوخت گیری هوا به هوا می تواند نا محدود باشد. در این هواپیما، از مدل جی به بعد تغییراتی در شکل بدنه مانند کوتاه تر شدن سکان عمودی یا همان پایدار کننده عمودی آن داده شد. http://www.militarypictures.info/d/294-3/B-52.jpg این بمب افکن سنگین ساخت شرکت بوئینگ بوده و از هشت موتور توربوفن پرات اند ویتنی TF-33 هر یک با قدرت کشش بیش از 7000 کیلوگرم بهره می برد. بالاترین سرعتی که این هواپیما قادر به دستیابی به آن است، حدود 0/8 ماخ بوده که معادل 650 مایل بر ساعت نیز می باشد. هدایت این هواپیمای بمب افکن بر عهده 5 خدمه بوده که سیستم صندلی خدمه ها، از توانایی اجکت یا پرتاب کردن در مواقع خطر نیز برخودار است. لازم به ذکر است که قیمت تمام شده این هواپیمای غول پیکر، حدود هفتاد و چهار میلیون دلار می باشد.
    • توسط hosseingmn
      در دوازدهم تیرماه 1367 شمسی برابر با سوم ژوئیه 1988 میلادی، هواپیمای مسافری ایرباس ایران که از بندرعباس عازم دوبی بود، بر فراز آب های خلیج فارس و در نزدیکی جزیره "هنگام" مورد هجوم یگان های دریایی متجاوز آمریکایی مستقر در آب های خلیج فارس قرار گرفت و سقوط کرد. این هواپیما که با موشک ناو جنگی وینسنس مورد حمله عمدی نیروهای تجاوزگر و جنایت پیشه شیطان بزرگ قرار گرفت، حامل ۲90 مسافر و خدمه بود که تمامی آنها اعم از مرد و زن و کودک و نوجوان و کهنسال با وقوع این جنایت فجیع به شهادت رسیدند. در میان سرنشینان هواپیما، 66 کودک زیر 13 سال، 53 زن و 46 تن تبعه کشورهای خارجی نیز بودند که کشته شدند. ساقط کردن هواپیمای مسافربری ایران از سوی جنایتکاران آمریکایی، در حقیقت یکی دیگر از مراحل رویارویی استکبار جهانی با جمهوری اسلامی ایران برای تقویت متجاوزان عراقی در جبهه های جنگ و به زانو در آوردن مسئولان نظام جمهوری اسلامی ایران بود. پس از سقوط این هواپیما، مقامات آمریکایی برای توجیه این جنایت نابخشودنی، دلایل ضد و نقیضی عنوان کردند و کوشیدند این اقدام خصمانه را یک اشتباه قلمداد کنند. اما با توجه به مجهز بودن کشتی جنگی وینسنس به پیشرفته ترین سیستم های راداری و رایانه ای و هم چنین مشخص بودن نوع هواپیمای درحال پرواز، مسلم شد که احتمال اشتباه وجود نداشته و این اقدام، کاملاً خصمانه بوده است. با این حال مقام های آمریکایی پس از چندی، در توهینی آشکار به ملت ایران، مدال شجاعت بر گردن ناخدای این ناو انداختند و بدین سان حمایت رسمی خود را از این جنایت اعلام نمودند. به هر تقدیر، این جنایت نیز در کنار جنایات بی شمار دولت آمریکا، در پرونده سیاه استکبار جهانی ثبت شد و لکه ننگ دیگری بر تارک آن جنایت پیشگان نقش بست. شرح حادثه: یک سال پس از تجاوز رژیم عراق علیه ایران در سال 1360 حمله به کشتی های تجاری در خلیج فارس شروع شد و با اعلام مین گذاری سواحل بندر امام خمینی (ره) و حمله به دو کشتی تجاری در تاریخ 31 دی ماه 1360 امنیت خلیج فارس به وسیله عراق مختل شد و پس از آن که فرانسه هواپیماهای "سوپر اتاندارد" و موشک های "اگزوسه" را به عراق تحویل داد، ابعاد این حملات افزایش یافت. در برابر این حملات که عراق به صراحت مسئولیت آن را برعهده می گرفت، شورای امنیت عکس العمل مناسبی نشان نداد ولی در قبال انتساب به دور از واقعیت چند حمله به ایران و شکایت شورای همکاری خلیج فارس، شورای امنیت در 11 خرداد 1363 مطابق با اول ژوئن 1984 میلادی مبادرت به صدور قطعنامه 533 کرد و در آن خواستار توقف این حملات شد. از آغاز جنگ تا 10 ژوئیه 1984 میلادی، 113 کشتی در خلیج فارس مورد حمله موشکی قرار گرفت. جمهوری اسلامی ایران در ژانویه 1985 میلادی به دبیر کل وقت سازمان ملل اعلام کرد که از هر گونه اقدامی برای تامین آزادی و امنیت کشتیرانی در خلیج فارس حمایت و استقبال خواهد کرد، اما حملات به کشتی ها ادامه یافت. تا تیرماه 1366 حدود 5/8 میلیون تن کالا از محموله های کشتی ها در خلیج فارس به زیر آب رفت. 41 کشتی کاملا نابود شدند و به 34 تن محموله کالا آسیب وارد شد و بیش از 300 تن از ملوانان کشورهای گوناگون به قتل رسیدند و به همین تعداد نیز مجروج شدند. بدین ترتیب عراق در هدف خود مبنی بر بین المللی کردن جنگ خلیج فارس تا اندازه زیادی موفق شد و قدرت های غربی و در راس آنها آمریکا حضور گسترده و تهدیدآمیزی در خلیج فارس یافتند و سرانجام کشتی های نفت کش کویتی با پرچم آمریکا در خلیج فارس حرکت کردند و اسکورت نظامی نفتکش ها و کشتی های تجاری مورد نظر آمریکا در خلیج فارس آغاز شد. در 31 سپتامبر کشتی ایرانی مورد حمله نیروهای نظامی آمریکا قرار گرفت. همچنین حملات نظامی آمریکا به سکوهای نفتی ایران دخالت آشکار آن دولت در منطقه به نفع عراق و علیه جمهوری اسلامی ایران را به وضوح نشان داد. یکی از نتایج شوم تشنج آفرینی وسیع رژیم عراق و دامن زدن ایالات متحده به ناامنی درخلیج فارس حمله به هواپیما مسافربری جمهوری اسلامی ایران بود. در مورخه 1۲ تیر 1367 مطابق با 3 ژوئیه 1988 میلادی هواپیمای مسافربری که بر فراز آب های سرزمین ایران و در آب های حوالی جزیره "هنگام" حرکت می کرد به وسیله دو موشک از ناو آمریکایی وینسنس که خود به آب های سرزمینی ایران تجاوز کرده و در آن مستقر بود مورد اصابت قرار گرفت. همه مسافران و خدمه هواپیما با وضع اسفناکی به شهادت رسیدند. متعاقب این تجاوز آشکار، جمهوری اسلامی ایران در روز 14 تیر 1367 طی نامه ای به رئیس شورای امنیت خواستار تشکیل جلسه فوری شورا برای رسیدگی به موضوع شد. 25 تیر 1367 مطابق با 16 ژوئیه 1988 میلادی، شورا تشکیل جلسه داد. از سوی جمهوری اسلامی ایران دکتر ولایتی وزیر امور خارجه وقت ایران و از جانب آمریکا "جرج بوش" معاون وقت رئیس جمهوری در جلسه حضور داشتند. وزیر خارجه جمهوری اسلامی ایران در فرازی از سخنان خود عنوان کرد: "حضور نظامی آمریکا در خلیج فارس تنها منادی مرگ و بی قانونی و شرارت بوده و جز ناامنی چیزی به ارمغان نیاورده است. عمل جنایتکارانه آمریکا در حمله به هواپیمای کشوری به هیچ وجه در قالب دفاع مشروع قابل توجیه نیست." قطعنامه 616 شورای امنیت (1988) شورای امنیت پس ازاستماع سخنان دکتر ولایتی و جرج بوش درجلسه شماره 3831 خود در تاریخ 30 ژوئیه 1988 طرح قطعنامه ای پیشنهادی را تصویب کرد. متن قطعنامه به شرح زیر است: "شورای امنیت، با بررسی نامه مورخه 5 ژوئیه 1988 جانشین نماینده دائم جمهوری اسلامی ایران خطاب به رئیس شورای امنیت و با استماع بیانات نماینده جمهوری اسلامی ایران، ( وزیر امور خارجه وقت علی اکبر ولایتی ) و سخنان نماینده ایالات متحده آمریکا (معاون رئیس جمهوری جرج بوش )، با ابراز تاسف عمیق از این که یک هواپیمای غیرنظامی "ایران ایر" در پرواز برنامه ریزی شده بین المللی 655، در پرواز بر فراز تنگه هرمز به وسیله موشک شلیک شده از ناو جنگی ایالات متحده آمریکا (وینسنس) منهدم گردیده است بر ضرورت تبیین حقایق سانحه توسط بازرسی بی طرفانه درمنطقه خلیج [فارس] تاکید داشته و اظهارات خود را به شرح زیر اعلام نمود: 1- تأسف عمیق خود را از ساقط ساختن هواپیمای غیرنظامی ایران به وسیله موشکی که از یک ناو جنگی آمریکا شلیک شده و تسلیت عمیق خود را به خاطر از دست رفتن غم انگیز جان انسان های بی گناه ابراز می دارد. 2- همدردی صمیمانه خود را به خانواده های قربانیان سانحه غم انگیز و دولت ها و کشورهای آنان اعلام می دارد. 3- از تصمیم سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری در پاسخ به درخواست جمهوری اسلامی ایران مبنی بر ایجاد گروه تحقیق برای بررسی تمام حقایق موجود همچنین از اعلام ایالات متحده آمریکا و جمهوری اسلامی ایران مبنی بر تصمیم شان برای همکاری با بررسی سازمان هواپیمایی کشوری استقبال می کند. 4- از تمامی اعضای کنوانسیون 1944 شیکاگو، درخواست می کند که در همه شرایط، مقررات و رویه های سلامت هوانوردی کشوری به ویژه ضمائم آن کنوانسیون به منظور جلوگیری از چنین پیش آمدهایی را دقیقاً مراعات نمایند. 5- لزوم اجرای فوری و کامل قطعنامه 598(1987)، شورا را به عنوان تنها مبنای حل جامع، عادلانه، شرافتمندانه و پایدار، منازعه میان ایران و عراق ابراز و پشتیبانی خود را از دبیر کل برای اجرای این قطعنامه اعلام و خود را ملتزم به همکاری با دبیر کل برای تسریع در اجرای طرح اجرایی او می نماید." جمهوری اسلامی ایران علاوه بر شورای امنیت و شورای ایکائو، شکایت خود را در دیوان بین المللی دادگستری لاهه نیز مطرح کرد. عنصر تخصصی سازمان ملل متحد یعنی ایکائو (سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی) نیز از مسائل سیاسی به دور نمانده و به جای بررسی فنی و ارائه طریق به شورای امنیت به ابراز تاسف و تسلیت به بازماندگان سانحه پرداخت. رضا رحمانی www.iran-airforce.blogfa.com
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.