جنگنده-بمب افکن اف-16 شاهین شکاری جنگنده-بمب افکن اف-16 شاهین شکاری ( F-16 Fighting Falcon)

[jackturbo 19]

مدتی در سایت های مختلف در خصوص وجود اف-16 در ایران مطالبی را می خواندم ولی خودم هم زیاد به بودن یا نبودنش اهمیت نمی دادم ولی اون چیزی که مهمه اینکه ما بتونیم با بحثی منطقی ثابت کنیم که نیست یا عکس این قضیه . برای عده ای از دوستان محتمله که اصلا" هیچ اف-16 در ایران نیست و این عقیده شون صد در صده عده ای از دوستان هم معتقداند که نه وجود داره اونها هم دلایل خودشون رو دارند
چند تصویر در این تاپیک قرار می دهم دوستان عزیز قضاوت با خودتون ممکنه این عکس ها کار هنری باشه ولی من به شخصه هیچ قضاوتم اینکه هیچ اف-16 در ایران وجود نداره این رو با 5 یا 6 ساعت جستجو در اینرنت کشف کردم شاید بنده اشتباه می کنم عکس ها رو با دقت نگاه کنید و نظرات کارشناسی ارائه بدید با تشکر از همه دوستانی که در این تاپیک شرکت می کنند:

[arshya4171 42]

عكس اول و دوم ماكت هست

عكس سوم هم مونتاژ هست ولي رنگ آميزي خود جنگنده جالبه

جبهه نگيريد اين نظر شخصي من بود

[EBRAHIM 153]

اگر قبل از ایجاد تاپیک،آلبوم آقای فریبرز شمس رو دیده بودید،چنین تاپیکی نمیزدید...
نیازی هم به بحث کارشناسی نیست،قبلا در موردش بحث شده،فقط 2 فروند F-16 به ایران تحویل داده شد که یکی رو باز کردند و سرنوشت آن یکی نا معلوم است...

[nasirirani 4,491]

بله دو فروند F-16 به ایران تحویل شده که به نظر می رسد اوراق شدند!!

[jackturbo 19]

اگر قبل از ایجاد تاپیک،آلبوم آقای فریبرز شمس رو دیده بودید،چنین تاپیکی نمیزدید...

نیازی هم به بحث کارشناسی نیست،قبلا در موردش بحث شده،فقط 2 فروند F-16 به ایران تحویل داده شد که یکی رو باز کردند و سرنوشت آن یکی نا معلوم است...

برادر راپتور خیلی توپت پره مسئله ما هم سر این دو فرونده شما می فرمائید نیازی به بحث کارشناسی نیست خوب بنظر شما بزنیم توی ذوق همدیگه خوبه راستی دلیل وجود اف-16 ها رو نگفتی منتظریم

[PILOT_OF_PERSIA 43]

[quote]همه اینو میدونن که حدود 100 فروند هواپیمای عراقی به ایران فرار کردن ظاهرا تو اونا یه تعداد اف 16 هم بوده حدود 20 یا 30 تا . چند ماه پیش هم یک فرمانده نیروی هوایی عراق که انگار در دوره بعثی ها هم حضور داشته خواهان بازگشت اونا شده بود.[/quote]
شما منبع هم داری؟ اون فرمانده عراقی که سوار اف16 شده بود ااین حرف رو نزد.

اگر به گزارش سیا و اسرائیل درباره نیروی هوایی ایران دقت کنید اورده شده که ایران تا سال 2005 به 50 درصد تکنولوژی ساخت اف16 رسیده اما به این گزارش نمیشه اعتماد کرد چون بیش از حد ایران رو گنده کرده بود.

یکی از فرماندهان بازنشسته نیروی هوایی که در یک برنامه تلوزیونی شرکت داشت گفت امریکا این اف16 ها رو داد ولی بعد انگلیسی ها بردن.

[Azarakhsh 1,068]

[quote]همه اینو میدونن که حدود 100 فروند هواپیمای عراقی به ایران فرار کردن ظاهرا تو اونا یه تعداد اف 16 هم بوده حدود 20 یا 30 تا . چند ماه پیش هم یک فرمانده نیروی هوایی عراق که انگار در دوره بعثی ها هم حضور داشته خواهان بازگشت اونا شده بود.[/quote]

این دیگه از اون حرفا بود!!!

اصلا عراق هواپیمای آمریکایی داشته؟؟! دوستانی که می دونن جواب بدن!

[PersianKing 1,128]

اگر به گزارش سیا و اسرائیل درباره نیروی هوایی ایران دقت کنید اورده شده که ایران تا سال 2005 به 50 درصد تکنولوژی ساخت اف16 رسیده اما به این گزارش نمیشه اعتماد کرد چون بیش از حد ایران رو گنده کرده بود.

آقا ما وقتي همه ي فانتوم هامون رو در اين شرايط حاد تأمين نيرو نتونستيم عملياتي و سرپا نگه داريم ٬ چطور تونستيم به نيمي از فناوري ساخت F-16 Falcon دست پيدا كنيم؟؟!!! مثل اين كه موقع تهيه اين گزارش يه چيزايي نوش جان كرده بودند و حواسشون سر جاش نبوده؟!
يك احتمال ديگه هم وجود داره: منظورشون از 50٪ قضيه ٬ ساخت بدنه٬ تجهيزات هدايتي و ارابه فرود بوده و بقيه اش كه اصل كاري هم مي باشد(موتور و اويونيك و رادار) رو گذاشتن براي بعد!!

[EBRAHIM 153]

همه اینو میدونن که حدود 100 فروند هواپیمای عراقی به ایران فرار کردن ظاهرا تو اونا یه تعداد اف 16 هم بوده حدود 20 یا 30 تا . چند ماه پیش هم یک فرمانده نیروی هوایی عراق که انگار در دوره بعثی ها هم حضور داشته خواهان بازگشت اونا شده بود.

عجب!

از کی تا حالا عراق فالکن داشت و ما خبر نداشتیم! این شایعه رو کی ساخته؟شما دست لیچ رو از پشت بستی!
در زمان شاه ایران 160 فروند فالکن F16 رو سفارش داد،2 فروند برای آموزش وآشنایی خلبانان ارسال شد و بعد از وقوع انقلاب امریکایی های نامرد تمام پولها رو خوردند و ...

آقا ما وقتي همه ي فانتوم هامون رو در اين شرايط حاد تأمين نيرو نتونستيم عملياتي و سرپا نگه داريم ٬ چطور تونستيم به نيمي از فناوري ساخت F-16 Falcon دست پيدا كنيم؟؟!!! مثل اين كه موقع تهيه اين گزارش يه چيزايي نوش جان كرده بودند و حواسشون سر جاش نبوده؟!

يك احتمال ديگه هم وجود داره: منظورشون از 50٪ قضيه ٬ ساخت بدنه٬ تجهيزات هدايتي و ارابه فرود بوده و بقيه اش كه اصل كاري هم مي باشد(موتور و اويونيك و رادار) رو گذاشتن براي بعد!!

ببخشید شما از پرسنل تعمیرات و نگه داری ارتش هستید که اینطوری صحبت میکنید!یاد حرف های آقا رضا افتتدم،عزیزان بهتره بحث رو ادامه ندید،در این مورد بحث شده و احتمال قفل داره...

[PILOT_OF_PERSIA 43]

[quote]آقا ما وقتي همه ي فانتوم هامون رو در اين شرايط حاد تأمين نيرو نتونستيم عملياتي و سرپا نگه داريم ٬ چطور تونستيم به نيمي از فناوري ساخت F-16 Falcon دست پيدا كنيم؟؟!!! مثل اين كه موقع تهيه اين گزارش يه چيزايي نوش جان كرده بودند و حواسشون سر جاش نبوده؟!
يك احتمال ديگه هم وجود داره: منظورشون از 50٪ قضيه ٬ ساخت بدنه٬ تجهيزات هدايتي و ارابه فرود بوده و بقيه اش كه اصل كاري هم مي باشد(موتور و اويونيك و رادار) رو گذاشتن براي بعد!![/quote]
ایران تونسته فانتوم ها رو ارتقا بده و در بهترین شرایط خودش نگه داره. البته برای بدنه فانتوم کاری نتونسته بکنه.

[hexman 352]

[quote][quote]همه اینو میدونن که حدود 100 فروند هواپیمای عراقی به ایران فرار کردن ظاهرا تو اونا یه تعداد اف 16 هم بوده حدود 20 یا 30 تا . چند ماه پیش هم یک فرمانده نیروی هوایی عراق که انگار در دوره بعثی ها هم حضور داشته خواهان بازگشت اونا شده بود.[/quote]

این دیگه از اون حرفا بود!!!

اصلا عراق هواپیمای آمریکایی داشته؟؟! دوستانی که می دونن جواب بدن![/quote]
هواپيماهاي عراق كه يه مشت بنجول بودن..آسشون مبراژ هاي فرانسوي بودن

[SAEID 2,829]

مشابه این تاپیک با همین سوال قبلا ایجاد شده بود!

ایران هیچ اف16 نداره و از آن دو فروند هم یکی باز شد دیگری هم گویا به پاکستان داده شده و آن عکس هم نقاشی و جنگنده هم ماکت کار آقای شمس هست.

قفل شد.

[EBRAHIM 153]

.
[align=center]Pratt & Whitney F100

[/align]

تاریخچه:
پیشرانه پرات اند ویتی اف 100 یک موتور توربوفن مجهز به پس سوز است که توسط شرکت پرات اند ویتی ایالات متحده طراحی شده و در جنگنده های F-15 و F-16 از آن استفاده میشود.در سال 1967 نیروی دریایی و هوایی ایالات متحده امریکا مزایده ای را برای پیشرانه های جنگنده های F-15 Eagle و F-14 Tomcat برگزار کرد.پروژه این موتور از تحقیقات صورتگرفته بر فناوری پیشرفته توربین های ژنراتور گازی پیشرانه (ATEGG) و بهبود تراست و کاهش وزن برای رسیدن به نسبت تراست به وزن 9 سرچشمه گرفته بود.نتیجه کار شرکت پرات اند ویتی در سال 1970 پیشنهاد پیشرانه F-100-PW-100 برای نیروی هوایی(F-15) و F-401-PW-400 برای نیروی دریایی (f-14) بود.اما نیروی دریایی سفارشات خود را لفو و پیشرانه TF30 مربوط به هواپیمای F-111 را برای تامکت ها انتخاب کرد.


[align=center][/align]

مدل ها:

F100-PW-100 :
موتور F-100-100 اولین بار در سال 1972 بر روی F-15 با تراستی حدود 23.9 هزار پوند آزمایش شد.با توجه به ماهیت پیشرفته موتور در روزهای آغازین خدمت با مشکلات متعددی از قبیل سایدگی،استال و شروع سخت پس سوز مواجه شد.این استارت مشکل دار احتمالا به دلیل واماندگی بعد شروع پس سوز و یا خفگی موتور بود.اما بزودی مشکلات اولیه رفع شد و این پیشرانه اعتبار خود را حفظ کرد به طوری که تا به امروز در ناوگان نیروی هوایی ایالات متحده مشغول به خدمت است.

[align=center][/align]

F-100-PW-200 :
این پیشرانه در جت چندمنظوره اف-16 فالکن استفاده شد و دارای اختلاف های جزئی با مدل 100 است.ایالات متحده برای صرفه جویی در هزینه های تولید برنامه پیشرانه متنوع (AFE) در طی مناقصه ای این پیشرانه را برگزید.F-16C/D های بلوک 30 و 32 از اولین فالکن هایی بودند که قادر بودند به گونه های مختلف پیشرانه ها مجهز شوند.

F-100-PW-220/220E :
سری 220 این پیشرانه از پیشرفته ترین تکنولوژی های آن زمان مانند کنترل های دقیق کامپیوتری و فولادی با رسانایی گرمایی بهینه بهره میبرد.این ویژگی میتواند در بازبینیهای کنترل و نگهداری بسیار مفید واقع شود.پیشرانه F100-PW-220 یکی از ایمن ترین و تواناترین پیشرانه ها در تاریخ نیروی هوایی ایالات متحده میباشد.این مدل در سال 1986 معرفی شد و فالکن ها و ایگل ها میتوانند از آن استفاده کنند.همچنین مدلی به نام PW-220U پیشرانه های X-47 UCAV بود!

[align=center][/align]

F-100-PW-229 :
این پیشرانه با استفاده از تکنولوژی های پیشرانه های F119 رپتور و F-135 اف-35 طراحی شده بود که شامل اسنفاده از مواد مدرن و توسعه یافته در توربین ها،روش های مدیریت خنک کننده،ایرودینامیک جدید کمپرسور و کامپیوتر های پیشرفته بود. اولین پیشرانه های این مدل در سال 1989 آزمایش شد و نتیجه،تراستی فوق العاده برابر 30 هزارپوند بود.در حال حاضر از این پیشرانه در آخرین مدلهای F-16 و F-15 استفاده میشود.

[align=center][/align]

====== مشخصات فنی =======
ویژگیهای عمومی:
نوع: توربوفن سوپرسونیک با پس سوز
طول: 4.8 متر
قطر: 1.1 متر
وزن خالی: 1.6 تن
اجزای سازنده:
کمپرسور: کمپرسور محوری 10 مرحله ای با 3 فن
نسبت دورزدن: 0.36:1
توربین: 2 کم فشار و 2 فشار بالا
کارایی:
حداکثر رانش:
17 کیلونیوتن در حالت خشک
30 کیلونیوتن با پس سوز
نسبت مجموع فشار: 32:1
مصرف سوخت
77 کیلو بر ساعت در حالت خشک
200 کیلو بر ساعت با پس سوز کامل
نسبت رانش به وزن: 8.7:1


[align=center]












نویسنده و مترجم: ابراهیم چنعانی
در صورت استفاده از این مطلب،درج نام نویسنده و لینک سایت میلیتاری الزامی است.[/align]

[Blaze 90]

نيروي دريايي آمريكا با برگزيدن TF_30 حماقت بزرگي كرد! كه گريبان ايران رو هم گرفت

[maalek 18]

ضمن تشكر از ابراهيم عزيز براي مطالب هميشه خوبش
يه مطلب و اون اينكه يه سري اصطلاحات هوايي دريايي و زميني مخصوصا در مطالب هوايي و دريايي وجود داره كه فكر نكنم همه معني اونو بدونند اگه ميشه يا يه منبع براي يادگيري اين اصطلاحات ( كامل لطفا ) معرفي كنيد و يا اينكه در ذيل هر پست اين توضيحات رو يادداشت بنماييد لطفا
با تشكر