Ahmad6644

تاپیک جامع دستاوردهای پهپادی ایران (گزارش ، تحلیل ، خبر و ... )

Recommended Posts

[quote]شایدم سکویی برای شلیک موشک هوا به هوا!!![/quote]
دقیقا! به همین هم داشتم فکر میکردم ...انصافا مورد وسوسه انگیزی هست البته شاید برای این پهپاد تعریف نشده باشه اما قابلیت های از این دست و یا توانایی هایی که این پرنده ها میتونند در شناسایی و یا شکار کروز ها ( حداقل در خاک خودمون ) برای ما فراهم بکنند خیلی جالب توجه هست ...

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
کلا ایده خوبی است.

در گذشته ساختار اصلی پدافند ایران بر پایه کشف هدف و فراخانی اسکرامبل و در گیری با دشمن در هوا و در نزدیکی پایگاههای هوایی درگیری با دشمن از طریق سایتهای پدافندی بوده است.
ایراد این سیستم این بود که اگر با دشمنی به مراتب قوی تر از خود درگیر بشویم عملا این سیستم کارایی خود را از دست خواهد داد. بنابراین رویکرد پدافند هوایی به سمت استفاده گسترده از انواع سایتهای پدافندی در تمام نقاط کشور(یعنی سیستم روسی) نزدیک شد. این رویکرد هم نه در یوگوسلاوی جواب درستی داد نه در عراق. به همین خاطر فرماندهی پدافند دنبال روشهای بهتری می گردد.

توجه داشته باشید که موشکهای پدافند هوایی بسیار گران قیمت هستند و استفاده از آنها در یک جنگ بزرگ ساده نیست زیرا به دلیل پیشرفت روزانه این صنعت کشورهایی مانند ما قادر به انبار کردن تعداد بالای آنها نیستند زیرا بعد از مدتی کوتاه که از نظر تکنیکی کهنه شدند، باید با نمونه های جدید جایگزین شوند که بودجه عظیمی را می بلعد. بنابراین اگر ما موشکی داشته باشیم که یک بار مصرف نباشد ، گزینه وسوسه انگیزی خواهد بود.
این ایده به اواخر جنگ جهانی دوم باز می گردد که در آن زمان متفقین تمامی پایگاههای هوایی آلمان را به شدت کوبیده بودند و آلمانها برای دفاع از آسمان نیاز به هواپیماهای عمود پرواز داشتند و در نهایت موشکی چوبی ساختند که یک انسان آن را هدایت می کرد و به سمت بمب افکنها پرواز کرده و بعد از سرنگونی آنها با چتر فرود می آمد.
حال تصور کنید در آینده دور یک سایت موشکی باور 373 قرار است با یک دسته چندین فروندی (اسکار) از هواپیماهای یک ابر قدرت درگیر شود. این سایت در صورت اینکه خنثی نشده باشد، باید با استفاده از رادار فازی جدولی خود بر روی چندین هدف قفل کند و چندین زوج موشک به سمت این دسته پروازی شلیک کند. اینکه آیا این موشکها به مقصد می رسند یا نه هم جای سوال دارد. با فرض اینکه قیمت هر موشک با تخفیف فراوان با قیمت امروز یک میلیارد تومان باشد، هزینه بسیار سنگینی خواهد بود و واحد لجستیک باید زیر بمباران دشمن اقدام به شارژ کپسولهای اضافی موشک بکند که با توجه به بمباران دشمن و قطع خطوط مواصلاتی خدا می داند از کجا باید تامین شود. حال فرض کنید که یک فرمانده باهوش با تغییراتی بر روی جت بدون سرنشین "کرار" آن را مجهز به بوستر سوپرسونیک، و توپ هوایی و موشک دوش پرتاب ضد هوایی و سیستم دید در شب کرده باشد و به جای موشک پدافند هوایی تعدادی از این هواپیمای ارزان قیمت به سمت دشمن شلیک شود. اتفاقی که می افتد این است که دسته پروازی با چندین شکاری مواجه می شوند که هدف قرار دادن انها دشوار بوده ولی این شکاریها آنها را به سادگی و از فاصله کم هدف قرار می دهند. در یک طرف خلبانهای مضطرب دشمن را داریم و در طرف دیگر خلبانانی که از درون یک پناهگاه امن با دادن مانورهایی که برای انسان قابل تحمل نیست آنها را شکار می کنند و پرنده آنها هم بعد از پایان مهمات با چتر یا وسایل دیگر فرود می آید. این راه حل خیلی ارزانتر و امنتر از اسکرامبل تمام می شود. توجه داشته باشید که در یک جنگ بزرگ به احتمال زیاد پایگاهی برای بازگشت و یا حتی شروع به ماموریت اسکرامبل وجود ندارد و اگر هم باشد 1 یا 2 اسکرامبل کاری در مقابل دسته های پروازی نمی توانند که بکنند. علاوه بر اینها هزینه نگهداری جنگنده های آلرت که بعضا با موتور روشن آماده دریافت فرمان اسکرامبل هستند و فرسودگی که این عملیات آلرت برای خلبانها و پرنده ها ایجاد می کند روی دیگر سکه است. نکته مثبت دیگر این ایده آنجا است که به استقلال نیروی پدافند از نیروی هوایی کمک می کند و نیروی هوایی می تواند انرژی خود را بر روی امور راهبردی و زدن ضربه به دشمن در فاصله دور و ریشه کنی آن متمرکز بکند نه در دفاع از آسمان خودی.

اگر رشد پدافند هوایی با همین سرعت ادامه داشته باشد به زودی شاهد استفاده از لیزر 60 کیلو وات هم در سایتها در کنار موشکهای اکتیو و نیمه اکتیو خواهیم بود!! اگر آمریکایی ها از این نوع لیزردر هواپیماهای 747 سری 400 خود استفاده کرده اند تا موشکهای کروز را هدف قرار بدهند ما هم باید بتوانیم با وجود داشتن پژوهشکده لیزر و سابقه طولانی در تحقیقات مرتبط در روی زمین از آنها استفاده کنیم.
البته موشکهای پدافند هوایی هیچگاه حذف نخواهند شد اما با گسترده کردن تسلیحات یک سایت پدافندی می توانیم احتمال موفقیت آن را بالا تر ببریم.
  • Upvote 12

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
جناب EMP در گذشته من تاپیکی ایجاد کرده بودم با نام " راه کارهای مقابله با موج اول حملات احتمالی آمریکا" که تو اون تاپیک پیشنهاد کرده بودم که برای مقابله با موشک های کروز دشمن از هواپیما های بدون سرنشین کرار مسلح به 2 موشک حرارت یاب در کلاس سایدوایندر و یا 6 موشک میثاق 2 استفاده بشه!
به نظرم نباید بیش از حد از یه پهپاد انتظار داشت! هواپیمای جنگنده خلبان باهوش داره ولی موشک کروزهرچند هوشمنده ولی به پای جنگنده با سرنشین نمیرسه و اگه به صورت دسته های چند فروندی به طرف هدف شلیک بشن و نزدیک به هم پرواز کنن میشه با پهپاد تعداد بالایی از اون ها رو شکار کرد!
مزیت پهپاد اینه که قبل از رسیدن موشک کروز به هدف میتونه اونو نابود کنه ولی اگه برای مقابله با موشک های کروز صرفا به پدافند کوتاه برد موشکی و توپخانه اکتفا بشه ممکنه در فاز نهایی و نزدیک به هدف موشک کروز موتورشو خاموش کنه و در این صورت موشک با irst کشف نمیشه و در نتیجه با موشک های دوشپرتاب حرارت یاب هم نمیشه اونا رو منهدم کرد و حتی ممکنه رادارهای سطحی هم به علت سطح مقطع راداری کم و پرواز در ارتفاع کم به موقع و در فاصله مناسب نتونن هدف رو کشف کنن!
البته قرارگاه پدافن خاتم النبیا (صلی الله علیه و آله) برای شناسایی موشک های کروز (به نحو احسن) باید رادار معلقی مثل JLENS طراحی کنه و روی پایگاه ها و مناطق اقتصادی که اهمیت استراتژیک بالایی دارن قرار بده تا بتونه موشک های کروز رو از فاصله مناسب کشف کنه و پهپاد مسلح رو برای درگیری با اونها اعزام کنه!

[quote]استفاده از پهپاد :

در چند سال اخیر صنعت ساخت هواپیما های بدون سرنشین در ایران رشد چشمگیری داشته و اخیرا با رونمایی از پهپاد های جدید سپاه قدرت ایران در این عرصه اثبات شد!

سپاه پاسداران ایران در گذشته پهپادی به نام " کرار" را رونمایی و آزمایش کرد . این پهپاد با برد 1000 کیلومتر و سرعت مادون صوت(در حدود 700 الی 900 کیلومتر بر ساعت) و قابلیت حمل 500 پوند (در حدود 240 کیلوگرم) سلاح در3 جایگاه (1 جایگاه در زیر بدنه و 2 جایگاه در بال ها) قابلیت بالقوه زیادی برای تبدیل شدن به یک رهگیر ضد کروز را داراست و در صورت نصب یک سیستم هدفیاب فروسرخ در دماغه و یک سیستم کنترل آتش توانایی حمل 2 موشک حرارت یاب سایدوایندر(یا نمونه ایرانی آن ) و یا 6 موشک میثاق 2 (به صورت 2تایی در یک جایگاه) را دارا خواهد بود که در صورت داشتن فقط 10 فروند از این پهپادها توانایی شکار 30 الی 60 فروند موشک کروز را خواهیم داشت! همچنین با توجه به شلیک موشک میثاق 2 از ارتفاع و سرعت بیشتر ( موشک میثاق در زمان پرتاب از پهپاد میتواند سرعتی در حدود 800 کیلومتر بر ساعت داشته باشد) نسبت به سطح زمین افزایش برد(برد این موشک 5 کیلومتر میباشد) نیز متحمل است!

برای جلوگیری از شکار این پهپاد ها توسط نیروهای خودی میتوان الگوی پروازی خاصی به هدایتگر آنها ارائه کرد تا در هنگام برگشت با سرعت خاص ( مثلا 100 کیلومتر در ساعت) در مسیر و ارتفاع خاصی حرکت کند تا توسط پدافند به اشتباه دشمن تلقی نشوند! با توجه به اینکه هنگام حمله به دشمن این پهپاد ها از کشور دور میشوند خطر زیادی آنها را تهدید نمی کند!

[url="http://www.military.ir/forums/topic/22212-راه-کارهای-مقابله-با-موج-اول-حملات-احتمالی-آمریک/"]http://www.military....-احتمالی-آمریک/[/url][/quote]


[color=#000080][b]نکته بعدی اینه که موشک هرچه قدر قیمت داشته باشه باز به پای قیمت جنگنده نمیرسه و از این نظر حتی میشه به ازای هر جنگنده چند موشک شلیک کرد![/b][/color]
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
درود به جناب شهاب ثاقب.
فرمایشات شما دقیق و متین است. اما چند نکته را باید تاکید کنم. درگیری با موشک کوچک کروز برای پهباد کار دشواری است مگر اینکه آسمان کشور را تقسیم بندی کرده باشیم و در هر قسمت یک پهباد مسلح در حال گشت داشته باشیم و پهبادها بطور مستمر در حال گشتزنی باشند. این راه حل قبلا توسط انگلیسی ها بر علیه موشکهای وی 1 که پدر کروزهای امروزی حساب می شوند بکار رفت و بسیار موثر بود و هاریکنها توانستند در مربع های گشت خود تعداد زیادی از وی یک ها را شناسایی و منهدم کنند. بطوریکه آلمانها مجبور به استفاده از وی 2 شدند.
در مورد شکار شکاریها با پهباد سوپرسونیک هم قبلا آلمانها رکورد مناسبی به جا گذاشته اند منتها با سرعت خیلی کمتر. نکته اینجا است که بدنه جتها و موشکها اینقدر داغ می شود که با موشک مادون قرمز بتوان آنها را هدف قرار داد حتی اگر موتورشان را خاموش کنند. کافی است حساسیت موشک را تنظیم کنیم. اما اگر از فلیر استفاده کنند موشک ارزان قیمت منحرف خواهد شد. اینجا است که ارزش سلاح قدیمی یعنی مسلسل مشخص می گردد. تصور کنید که یک پهباد سوپر سونیک با هدایت راداری تا نزدیکی هدف آمده و از اینجا به بعد خلبانها از زمین آن را کنترل خواهند کرد و یک داگ فایت کامل امکان وقوع دارد. می دانید که در دانشکده خلبانی تدریس می شود که آخرین سلاح خلبان خود هواپیما است!!! بنابراین حتی در صورت تمام شدن مهمات اگر سرنگونی هدف ارزش نابودی یکی از پهبادها را داشته باشد خلبان قادر است که پهباد را به دشمن بکوبد اگر قدرت موتور آن کافی باشد یا به اندازه کافی به دشمن نزدیک باشد. به هر صورت حداقل اثر چنین حمله ای به دسته های پروازی ایجاد شوک در انها و به هم ریختن آرایش نظامی آنها است و در اینگونه موارد ممکن است که بی هدف تیر اندازی نموده شکاری های خودی را هدف قرار بدهند که در بین متفقین اصلا کم سابقه نیست.

در مورد قیمت موشک هم باید بگم که یک تیر موشک اکتیو از یک هواپیمای F-5 گرانتر است. فقط سیکر آنها بالای یک میلیارد تمام می شود. این درست است که این جور وقتها نباید کسی فکر پول را بکند اما در زمان صلح تهیه سرمایه کافی برای نیروها کار دشواری است و باید مدیریت شود. در زمان جنگ هم دیگر فرصتی باقی نیست که سرمایه ها تبدیل به مهمات شود. بنابراین راه حلی که 60 سال پیش جواب داده باز هم می تواند جواب بدهد و در صورتی که نتوانستیم به اندازه کافی موشک تولید و ذخیره کنیم، باید طرح دوم و طرح سومی هم داشته باشیم.
نکته دیگر اینه که یک وقت دشمن ما امارات است که زیر 200 فروند شکاری دارد یک وقت دشمن آمریکا است که فقط 2700 فروند F-15 آماده دارد و در طول هر جنگی ظرفیت باور نکردنی برای تولید و جایگزینی هواپیماهای ساقط شده خود دارد و اصولا جنگ راه می اندازد که کارخانه هایش با ظرفیت نامی به کار بیافتند. برای درگیری با چنین دشمنی، باید از تسلیحاتی استفاده کرد که تمام نشدنی باشند و نیاز به سهمیه بندی نداشته باشند. به همین خاطر طرح نیروی پدافند به نظر من جالب آمد.
  • Upvote 2

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
از اول پست ها رو نخوندم ولی بحث جالبی است.
جناب EMP به نظر شما پهپادی که بتونه با شکاری داگ فایت کنه میتونه ارزون برامون تموم شه؟
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='HAJJ_ABBAS' timestamp='1350676492' post='277902']
از اول پست ها رو نخوندم ولی بحث جالبی است.
جناب EMP به نظر شما پهپادی که بتونه با شکاری داگ فایت کنه میتونه ارزون برامون تموم شه؟
[/quote]
ساخت چنین پهبادی کاملا امکان پذیر است. ای بسا تا به حال هم ساخته شده باشد. میدان دید خلبان پهباد خیلی بهتر از خلبان شکاری است و خلبان پهباد تحت تاثیر فشار جی منفی و مثبت هم نیست و تنفس درستی دارد.استرس هم ندارد. قیمت چنین پهبادی از قیمت موتورهای F-15 هم ارزانتر می تواند باشد. و وقتی به کمک بوستر و هدایت راداری به درون دسته پروازی رخنه کرد دیگر انتخاب هدف و نبرد کار دشواری نیست.
حتی می توان یک سیستم پردازش تصویر بر روی آن گذاشت که بطور خودکار در صورت قطع شدن ارتباط با خلبان زمینی به نزدیکترین پرنده حمله بکند. و اینها خرجش یک تراشه FPGA اضافی هست که 1000 دلار هم نمی شود.
  • Upvote 6

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
یکی از خلبانهای پایگاه سوم در خاطراتش نوشته بود، در اواخر جنگ در فردای روزی که مناطق مسکونی کرمانشاه شدیدا بمباران شده بوده گشت هوایی منطقه غرب بوده که رادار گزارش می دهد که حدود 18 فروند هواپیما با آرایش پروازی مرتب به سمت کرمانشاه در حرکت هستند. در یک حرکت احساسی ایشون و کمکشون تصمیم می گیرند که به قیمت نابودی خودشون و پرنده هم که شده به سمت این دسته پروازی حمله کنند!!! ایشون می دانسته که وقتی رادار 18 هدف می بیند تعداد واقعی اهداف خیلی بیشتر است و تازه دسته های پروازی عراقی توسط شکاری ها در ارتفاعات مختلف پشتیبانی می شده اند و هر گونه نزدیک شدن انفرادی به آنها خود کشی محسوب می شده است اما پس سوز را روشن کرده با آخرین سرعت ممکن به سمت آنها می رود!!!
اتفاقی که می افتد خیلی جالب بوده عراقی ها متوحش شده و مسیر خود را تغییر می دهند زیرا در سیستم تفکری آنها حمله یک به 18 معنی نداشته و آنها تعداد شکاری های ما را خیلی بیشتر فرض کرده بودند!! به هر روی شکاری ما از دور دود و آتش بزرگی را بر روی سطح زمین مشاهده می کند. اول تصور می کند که عراقی ها هدفشان را در هم کوبیده اند اما بعدا متوجه می شود که از ترس بار خود را تخلیه کرده اند تا سریعتر از تله فرار بکنند. در این آشفته بازار ایشان به میان عراقی ها می رسد و از موشکهای حرارتی خود استفاده می کند ولی صدمه ای که عراقی ها می بینند بیشتر از جانب موشکهای خودی آنها بوده است.

حال فرض کنید یک سایت پدافندی برای حمله به یک ناو هواپیما بر از تعداد زیادی پهباد هدف ارزان قیمت استفاده کند که با استفاده از رفلکتور، اکو راداری خیلی خوبی داشته و با سرعت به سمت هدف به پرواز درآیند. بدون شک در این آشفته بازار بوجود آمده سیستم دفاع نقطه ای ناو از کارایی می افتد و هواپیمای اصلی با آرامش می تواند به هدف خود حمله بکند. بنابراین پهبادها برای حملات فرعی هم می توانند کاربرد داشته باشند تا حمله اصلی مخفی بماند و به صورت امن انجام شود. علاوه بر این این امکان هم هست که با استفاده از پهباد هدف دارای رفلکتور، آرایش پروازی دسته های پروازی را هم به هم بزنیم و به این ترتیب باعث تغییر مسیر آنها شده و باعث شویم که به دلیل کمبود سوخت به هدف اصلی نرسند یا عملیات را ناقص رها کنند و بازگردند.
  • Upvote 3

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]

درود به جناب شهاب ثاقب.
فرمایشات شما دقیق و متین است. اما چند نکته را باید تاکید کنم. درگیری با موشک کوچک کروز برای پهباد کار دشواری است مگر اینکه آسمان کشور را تقسیم بندی کرده باشیم و در هر قسمت یک پهباد مسلح در حال گشت داشته باشیم و پهبادها بطور مستمر در حال گشتزنی باشند.
[/quote]
سلام بر شما
اگه بالونی بسازیم که مجهز به سیستم راداری و یا حرارت یاب با برد زیاد(که در اینصورت احتمالا اندازه بالن هم لازم نیست بزرگ باشه) باشه میشه اون بالن ها رو روی مراکز مهم مثل پارس جنوبی و سایر مراکز اقتصادی و نظامی قرار داد و در اطراف اون مراکز پهپاد های مسلح رو به همراه لانچرشون قرار داد تا کاری مثل پدافند تور ام 1 اما با هزینه کمتر انجام بدن! در این صورت نیازی به گشت دائم پهپاد نیست و در زمان کشف هدف و احساس خطر میشه سریع چند تا پهپاد رو پرتاب کرد تا تهدید رو خنثی کنن!
همچنین میشه روی این پهپاد ها به جای یک موتور 2 موتور مینی جت نصب کرد تا سرعتشون کروزشون از یک ماخ هم تجاوز کنه!
البته یادم میاد چندین سال پیش انگار وزارت دفاع (یا سازمان های دیگه)یه سیستم نظارتی بالنی ساخته بود!

پست آخر من تو تاپیک" راهکارهای مقابله با موج اول حملات احتمالی آمریکا)
[quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1348678967' post='274108']
یکی دیگر از الزامات برای مقابله با موشک های کروز داشتن راداری در ارتفاع برای شناسایی موشک هایی هست که در ارتفاع کم پرواز میکنن و توسط رادار سطحی به موقع کشف نمیشن! برای رسیدن به این هدف میشه از رادارهای معلق استفاده کرد که علاوه بر توان شناسایی توان رهگیری هدف رو هم داشته باشن , یعنی اینکه بتونن روی یه هدف قفل کنن و در صورت لزوم موشک هایی مانند تور ام 1 رو هدایت کنن و همچنین با توجه به اطلاعات بدست اومده از این رادار میشه توپخانه رو هدایت کرد.
به نظرم باید انتظار خاموش شدن موتور موشک های کروز رو در زمان رسیدن به هدف داشته باشیم و اگه این اتفاق در چند کیلومتری از هدف رخ بده خروجی موشک هم خنک میشه و دیگه نمیشه با موشک های حرارتی شکارشون کرد و در این صورت برای مقابله سخت با اون ها باید به موشک های هدایت راداری و توپخانه متوسل شد.
رادار مورد نظر رو میشه زیر یه بالن سوار کرد و در صورتی که بشه فقط آنتن رادار رو زیر بالن نصب کرد و باقی سیستم ها رو روی یه کامیون نصب کرد و این دو رو با کابل فیبر نوری به همدیگه وصل کرد خیلی خوب میشه و در صورت انهدام بالن سایر قسمت ها سالم باقی میمونن!
مکان هایی که ارزش اقتصادی و نظامی بالایی دارن باید به شدت محافظت بشن و برای اینکار نباید تنها به اخلالگر متکی بود !


JLENS
[url="http://defensetech.org/2012/09/12/raytheon-pushes-swarm-boat-weapon/"]http://defensetech.o...rm-boat-weapon/[/url]
[img]http://gallery.military.ir/albums/userpics/10145/JLENS5B15D.jpg[/img]
[/quote]
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='EMP' timestamp='1350818844' post='278181']
یکی از خلبانهای پایگاه سوم در خاطراتش نوشته بود، در اواخر جنگ در فردای روزی که مناطق مسکونی کرمانشاه شدیدا بمباران شده بوده گشت هوایی منطقه غرب بوده که رادار گزارش می دهد که حدود 18 فروند هواپیما با آرایش پروازی مرتب به سمت کرمانشاه در حرکت هستند. در یک حرکت احساسی ایشون و کمکشون تصمیم می گیرند که به قیمت نابودی خودشون و پرنده هم که شده به سمت این دسته پروازی حمله کنند!!! ایشون می دانسته که وقتی رادار 18 هدف می بیند تعداد واقعی اهداف خیلی بیشتر است و تازه دسته های پروازی عراقی توسط شکاری ها در ارتفاعات مختلف پشتیبانی می شده اند و هر گونه نزدیک شدن انفرادی به آنها خود کشی محسوب می شده است اما پس سوز را روشن کرده با آخرین سرعت ممکن به سمت آنها می رود!!!
اتفاقی که می افتد خیلی جالب بوده عراقی ها متوحش شده و مسیر خود را تغییر می دهند زیرا در سیستم تفکری آنها حمله یک به 18 معنی نداشته و آنها تعداد شکاری های ما را خیلی بیشتر فرض کرده بودند!! به هر روی شکاری ما از دور دود و آتش بزرگی را بر روی سطح زمین مشاهده می کند. اول تصور می کند که عراقی ها هدفشان را در هم کوبیده اند اما بعدا متوجه می شود که از ترس بار خود را تخلیه کرده اند تا سریعتر از تله فرار بکنند. در این آشفته بازار ایشان به میان عراقی ها می رسد و از موشکهای حرارتی خود استفاده می کند ولی صدمه ای که عراقی ها می بینند بیشتر از جانب موشکهای خودی آنها بوده است.

حال فرض کنید یک سایت پدافندی برای حمله به یک ناو هواپیما بر از تعداد زیادی پهباد هدف ارزان قیمت استفاده کند که با استفاده از رفلکتور، اکو راداری خیلی خوبی داشته و با سرعت به سمت هدف به پرواز درآیند. بدون شک در این آشفته بازار بوجود آمده سیستم دفاع نقطه ای ناو از کارایی می افتد و هواپیمای اصلی با آرامش می تواند به هدف خود حمله بکند. بنابراین پهبادها برای حملات فرعی هم می توانند کاربرد داشته باشند تا حمله اصلی مخفی بماند و به صورت امن انجام شود. علاوه بر این این امکان هم هست که با استفاده از پهباد هدف دارای رفلکتور، آرایش پروازی دسته های پروازی را هم به هم بزنیم و به این ترتیب باعث تغییر مسیر آنها شده و باعث شویم که به دلیل کمبود سوخت به هدف اصلی نرسند یا عملیات را ناقص رها کنند و بازگردند.
[/quote]
یکی از دوستان در تاپیکی اعلام کرده بود پدافند ناوهای هواپیما بر قابلیت تشخیص نوع تهدیدات را به خوبی دارد و متناسب با هر تهدید اقدامات لازم را جداگانه انجام میدهد.این مطلب در پاسخ به پیشنهاد یکی از دوستان گفته شده بود که برای زدن ناوهواپیمابر با خلیج فارس گفته بود که مثلا 20 تا راکت زلزال شلیک میکنیم و در بین اون ها هم 3 تا خلیج فارس میفرستیم(البته در قابلیت موشک خلیج فارس شکی نیست و اینجا نمی خوایم بحث کنیم).
به این ترتیب ایجاد آشفته بازار برای پدافند یک ناوهواپیما بر به این سادگی هم که شما میگید نیست.
البته پیشنهاد های شما جالب هستند و در صورتی که با اقدامات جالب دیگری هم ترکیب شوند میتوانند اثر گذار باشند.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
درود به جناب حاج عباس
فرمایش شما در مورد توانایی های ناو هواپیما بر درست است. من هم منظورم این نبود که فقط با پهباد می شود به آن صدمه زد. بلکه منظورم این بود که هدفی که دارای شدیدترین حفاظت ممکن است هم می تواند دچار اشتباه محاسبه شود. علاوه بر این برای آنهایی که فکر می کنند با بمبهای معمولی می شود چنین ناوهایی را غرق کرد باید بگویم که غرق کردن ناو هسته ای در خلیج فارس چندان هم به سود ما نیست زیرا برای سالیان سال باید ضرر ناشی ازنشت رادیو اکتیو آن را تحمل کنیم.
حتما دوستان می دونند که ناو هواپیما بر چه جور جانوری هست. یک داستان از جنگ ویتنام را همیشه در کلاس های ESD درس می دهند که آوردن آن در اینجا جالب می تواند باشد.
در 1967 ناو یو اس اس فورستال که در نزدیکی ویتنام به پشتیبانی از نیروهای زمینی آمریکا مشغول بوده دچار صانحه می شود و 8 بمب 1000 پوندی بر روی این ناو منفجر می شوند. ولی بعد از چند ساعت نبرد با آتش و دادن حدود 80 کشته و زخمی آتش مهار شده و ناو به ماموریت خود ادامه میدهد!!!!!
داستان از این قرار بوده که از یکی از F-4 های مسلح که بر روی ناو پارک بوده یک موشک هوا به هوا شلیک می شود و از بدشانسی به هواپیماهایی که روبروی آن پارک کرده بودند بر خورد می کند. عمل کردن موشک باعث آتش سوزی در بین هواپیماهای مسلحی می شود که بر روی ناو پارک بوده اند و بمبها یکی بعد از دیگری منفجر می شده اند.
فرمانده حریق ناو چاره را در به دریا انداختن هواپیماهای پارک شده می بیند و دسته های داوطلب به سمت آنها رفته و با وجود آتش شعله ور و بمبهای منفجر شونده تعداد زیادی از این افراد کشته و زخمی می شوند تا اینکه همه پرنده های پارک شده در مجاورت آتش به دریا ریخته شده و آتش فروکش می کند.
علت حادثه بروز جرقه ناشی از الکتریسیته ساکن اعلام شده که با توجه به رطوبت شدید دریا به ویژه در ویتنام، وجود این میزان الکتریسیته عجیب به نظر می رسد و احتمال خرابکاری بالاتر است. اما چون هیچگاه بر روی ناو نبوده ام ترجیح می دهم قضاوت نکنم. منابع نظامی معمولا نشست و برخاست بالگرد ها را عامل اصلی تولید الکتریسیته ساکن در ناو ها اعلام می کنند. به همین دلیل معمولا تمام تجهیزات مستقر بر روی ناو باید امکان دشارژ کردن امن الکتریسیته ساکن را داشته باشند.

انفجار این همه بمب سنگین فقط سوراخهای کوچکی بر روی عرشه ضخیم فولادی ناو ایجاد می کند !!!! بنابراین بسیار ساده لوحانه است که اگر فرض کنیم که با حمله یک هواپیما قادریم ناو را نابود کنیم. اما قطعا به هواپیماهای پارک شده بر روی آن و روحیه پرسنل می توان صدمه جدی وارد کرد. در 1967 تا مدتها پرسنل ناو تصور می کرده اند که توسط یک هواپیمای پیشرفته نیروی هوایی ویتنام مورد حمله قرار گرفته اند و در وحشت به سر می برده اند.
  • Upvote 1

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
آفرین بر شما!
حالا بگذریم از این که اگر خدای نکرده شرایطی پیش بیاد که بخوایم ناو هواپیمابر رو غرق کنیم مطئنا ناو در خلیج فارس نخواهد بود ولی نکته ای رو که فرمودید کاملا درست است.
اتفاقا در تاپیک بررسی موشک خلیج فارس هم به واقعه 1967 اشاره شد که بحث در مورد میزان نفوذ موشک در سطح ناو و توانایی از کار انداختن اون بود.
البته بهتره دیگه بیشتر از این از موضوع تاپیک منحرف نشیم! icon_cheesygrin

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
اون بالونی که شرکت ریتون ساخته اساسا بنظر نمیرسه در نزدیکی های خط مقدم قابلیت استفاده داشته باشه، چون RCS اون زیاد هست و به وسیله موشک های دوربرد به راحتی زده میشه. شاید در عمق خاک کشور بتوان از اینگونه بالون های راداری استفاده کرد، اما در نزدیکی های مناطق نبرد خیر!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[right]مقالات دوستان خیلیجالب بود اما از پهباد به کجا رسید[/right]

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1350820221' post='278189']

سلام بر شما
اگه بالونی بسازیم که مجهز به سیستم راداری و یا حرارت یاب با برد زیاد(که در اینصورت احتمالا اندازه بالن هم لازم نیست بزرگ باشه) باشه میشه اون بالن ها رو روی مراکز مهم مثل پارس جنوبی و سایر مراکز اقتصادی و نظامی قرار داد و در اطراف اون مراکز پهپاد های مسلح رو به همراه لانچرشون قرار داد تا کاری مثل پدافند تور ام 1 اما با هزینه کمتر انجام بدن! در این صورت نیازی به گشت دائم پهپاد نیست و در زمان کشف هدف و احساس خطر میشه سریع چند تا پهپاد رو پرتاب کرد تا تهدید رو خنثی کنن!
همچنین میشه روی این پهپاد ها به جای یک موتور 2 موتور مینی جت نصب کرد تا سرعتشون کروزشون از یک ماخ هم تجاوز کنه!
البته یادم میاد چندین سال پیش انگار وزارت دفاع (یا سازمان های دیگه)یه سیستم نظارتی بالنی ساخته بود!

پست آخر من تو تاپیک" راهکارهای مقابله با موج اول حملات احتمالی آمریکا)
[quote name='SHAHABESAGEB' timestamp='1348678967' post='274108']
یکی دیگر از الزامات برای مقابله با موشک های کروز داشتن راداری در ارتفاع برای شناسایی موشک هایی هست که در ارتفاع کم پرواز میکنن و توسط رادار سطحی به موقع کشف نمیشن! برای رسیدن به این هدف میشه از رادارهای معلق استفاده کرد که علاوه بر توان شناسایی توان رهگیری هدف رو هم داشته باشن , یعنی اینکه بتونن روی یه هدف قفل کنن و در صورت لزوم موشک هایی مانند تور ام 1 رو هدایت کنن و همچنین با توجه به اطلاعات بدست اومده از این رادار میشه توپخانه رو هدایت کرد.
به نظرم باید انتظار خاموش شدن موتور موشک های کروز رو در زمان رسیدن به هدف داشته باشیم و اگه این اتفاق در چند کیلومتری از هدف رخ بده خروجی موشک هم خنک میشه و دیگه نمیشه با موشک های حرارتی شکارشون کرد و در این صورت برای مقابله سخت با اون ها باید به موشک های هدایت راداری و توپخانه متوسل شد.
رادار مورد نظر رو میشه زیر یه بالن سوار کرد و در صورتی که بشه فقط آنتن رادار رو زیر بالن نصب کرد و باقی سیستم ها رو روی یه کامیون نصب کرد و این دو رو با کابل فیبر نوری به همدیگه وصل کرد خیلی خوب میشه و در صورت انهدام بالن سایر قسمت ها سالم باقی میمونن!
مکان هایی که ارزش اقتصادی و نظامی بالایی دارن باید به شدت محافظت بشن و برای اینکار نباید تنها به اخلالگر متکی بود !

[/quote]
[/quote]

البته موتور موشک کروز قابلیت تعمیر پذیری و دوام کمی داره و احتمالا بعد از ده سورتی باید کاملا عوض بشه که هزینه زیادی داره خودش (مثلا یک سوم یا نصف یک موشک کروز)

این بالن خیلی ایده جالبیه و میشه برای قسمت راداریش یک چتر نجات هم در نظر گرفت که اگر بالن مورد اصابت قرار گرفت محموله راداری با چتر فرود بیاد!
میشه لانچر موشک دوربرد هم روی بالنهای جداگانه نصب کرد، مثلا موشک فونیکس روی یک بالن در نزدیکی بوشهر. اینطوری با داشتن تعداد اندکی موشک در هوا و هزینه نگهداری کم، موج اول حملات رو به هم زد.

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر
[quote]البته موتور موشک کروز قابلیت تعمیر پذیری و دوام کمی داره و احتمالا بعد از ده سورتی باید کاملا عوض بشه که هزینه زیادی داره خودش (مثلا یک سوم یا نصف یک موشک کروز)[/quote]
قیمت موتور رو نمیدونم ولی ارزش پارس جنوبی و مکان های نظامی و اقتصادی خیلی از این بالاتره! مثلا چند ماه پیش سرمایه گذاران داخلی 20 میلیارد دلار در چند فاز پارس جنوبی سرمایه گذاری کردن! در ثانی باید قیمت هر موشک کروز دشمن رو هم در نظر گرفت که اگه منهدم بشه موفقیت بزرگی بدست میاد و هزینه جنگ بالا میره!
[quote]این بالن خیلی ایده جالبیه و میشه برای قسمت راداریش یک چتر نجات هم در نظر گرفت که اگر بالن مورد اصابت قرار گرفت محموله راداری با چتر فرود بیاد![/quote]
ایده شما جالبه ولی بهتره به جای رادار از IRST استفاده بشه که توان کشف موشک های کروز استلیث هم بدست بیاد و بالن حجم کمی داشته باشه!

به اشتراک گذاشتن این پست


لینک به پست
اشتراک در سایت های دیگر

ایجاد یک حساب کاربری و یا به سیستم وارد شوید برای ارسال نظر

کاربر محترم برای ارسال نظر نیاز به یک حساب کاربری دارید.

ایجاد یک حساب کاربری

ثبت نام برای یک حساب کاربری جدید در انجمن ها بسیار ساده است!

ثبت نام کاربر جدید

ورود به حساب کاربری

در حال حاضر می خواهید به حساب کاربری خود وارد شوید؟ برای ورود کلیک کنید

ورود به سیستم

  • مطالب مشابه

    • توسط mehdipersian
      شناور شهید باقری به بالگرد، موشک و پهپاد مجهز خواهد شد 
      فرمانده نیروی دریایی سپاه:

      شناور شهید باقری که در آینده ساخت آن به اتمام می‌رسد، علاوه بر داشتن یک ناوگروه در داخل خود، باند پرواز هم دارد که پهپاد می‌تواند از روی آن حرکت کرده و به پرواز درآید و در بازگشت هم می‌تواند بر روی آن بنشیند.
      شناور شهید باقری با ۲۴۰ متر طول و ۲۱ متر ارتفاع، مجهز به بالگرد، موشک و پهپاد است.
      این شناور به گونه‌ای در حال ساخت است که از روی عرشه آن حدود ۶۰ پهپاد می‌تواند پرواز کند و بنشیند.
      وستانیوز
       
    • توسط jotter
      گاهی به پهپادهای پرتاب شونده از زیردریایی
      با توجه به توان و کارایی اثبات شده زیر دریایی های پنهان کار و بومی ایران، مجهز شدن این تجهیزات به پرنده های بدون سرنشین کابوسی برای نیروهای بیگانه حاضر در منطقه خواهد بود.
      به گزارش گروه دفاع و امنیت مشرق، پرنده های بدون سرنشین در نقش های مختلف از جمله شناسایی، جاسوسی و اکتشاف، جنگ افزار های برگزیده ارتش های امروز دنیا هستند که دارای جایگاهی تسخیر ناشدنی در جنگ های مدرن می باشند.
      مزیت بدون سرنشین بودن، در کنار ویژگی های کوچکی، سبکی و ارزانی و همین طور قابلیت اطمینان پذیری بالا، به این وسایل امکان می دهد تا بیشتر از هر وسیله دیگری برای مقاصد گفته شده مناسبت داشته باشند. هر چند که پهپاد ها، در حین انجام ماموریت بسیار کارآمدند، ولی در برخی از اوقات، استفاده از آنها به دلیل بعد مسافت و همین طور بزرگی و گستردگی تاسیسات پرتاب و بازیافت و ایستگاه زمینی، مشکلاتی را پیش روی می آورد که از آن جمله می توان به آسیب پذیری تاسیسات در مقابل آتش احتمالی دشمن، ایجاد خطر برای گروه انجام عملیات و همین طور لو رفتن محل استقرار نیروهای خودی اشاره کرد. با توجه به این موضوع اگر بتوان پهپادها را به شکلی مخفیانه وکار آمد و در فاصله مناسب از دشمن دریافت و بازیافت کرد، بالا رفتن قابلیت اطمینان پذیری پیش و پس از انجام عملیات، کارایی وسیله را دو چندان خواهد ساخت و از این طرف دیگر نیروهای خودی نیز از ایمنی کافی برخوردار خوهند بود. گزینه ای که قادر است تمام این نیازمندیها را برآورده کند، واگذار کردن نقش پرتاب و بازیافت و همین طور ایستگاه کنترل زمینی به زیر دریایی هایی است که قادرند به شکلی رادار گریز وارد آب های دشمن شوند.
      در این مقاله به تلاش های صورت گرفته برای توسعه این دسته از پهپاد ها در نقاط مختلف جهان و معرفی نمونه های ساخته شده و طرح های در دست توسعه از آنها می پردازیم:

      *پهپاد تک ماو
      پژوهشگران در سال 2005موفق به تولید پهپادی شدند که با قرار گرفتن در یک لوله می تواند،از زیر دریایی های رها شده و با رسیدن به سطح آب، پرواز کند. این پروژه که با پشتیبانی نیروی دریایی ایالات متحده انجام کرفته است،توسط پژوهشگران شرکت سامانه های اسپاوار به اجرا در آمده است. این پهپاد با قرار گرفتن در یک لوله سر بسته، به کمک یک گوی شناور از عمق 40 پایی به سطح آب رسیده و شناور می شود. در داخل لوله ساز و کارری تعبیه شده است که برای پرتاب کردن پهپاد، سرعت اولیه لازم رابه آن می دهد. پرنده بدون سرنشینی که در این سامانه مورد استفاده قرار گرفته است، یک ریز پهپاد تک ماو است که بالهای آن برای امکان پذیری قرار گرفتن در داخل لوله تا می شوند. گوی شناور در سطح آب که به وسیلهی یک سیم با زیر دریایی ارتباط دارد، در نقش ایستگاه کنترل زمینی آن نیز ظاهر می شود. همین طور وظایف فرمان و کنترل را پیش از پرتاب می توان با خالی کردن هوای داخل این بویه، آن را به زیر آب کشیده و با زیر دیایی به خارج از منطقه عملیات جابه جا کرد. پرنده بدون سرنشین به کار رفته نیز پس از انجام عملیات در داخل دریا سقوط خواهد نمود.
      پهپاد تک ماو که توسط نیروهای اشغال گر امریکایی در عراق مورد استفاده قرار گرفته استف قاد به پرواز با سرعتی معادل 80 کیلونتر بر ساعت بوده و تا 30 دقیقه می تواند پرواز خودگردان انجام دهد . تک ماو توسط شرکت پژوهش های کاربردی واقع در آلبوکرک، نیومکزیکو طراحی و ساخته شده است. ویژگی های طراحی این وسیله به شکلی است که با پرتاب شدن از زیر دریایی های سرنشین دار و بدون سرنشین همخوانی خوبی دارد.

      *پهپاد اسکن ایگل
      پژوهشگران در سال 2006 نسخه ای از پهپاد اسن ایگل را طراحی کرده اند که قابلیت پرتاب شدن از هواپیما را دارد. این نسخه جدید به طوری تغییر یافته است تا بتواند از محفظه بمب هواپیماهای بمب افکن و یا زیر دریایی و همین طور از لوله اژدرمانندی زیر دریایی ها شلیک می شود، پرتابرگردد. برای بازیافت این وسیله می توان از شنورهای سطح آب و یا گارد ساحلی استفاده کرد.همین طور می توان لوله هایی که پهپاد از آن پرتاب می شوند را از راه دور غرق کرد.
      لوله اژدر مانند کوچک پس از پرتاب شدن از زیر دریایی به سطح آب آمده و پهپاد اسکن ایگل را پس از باز شدن بال های آن تا ارتفاعی پرتاب می کندکه پرنده بتواند به پرواز خود ادامه دهد. پهپاد اسکن ایگل که 40 پوند وزن دارد قادر است ماموریت هایی را تا 20 ساعت به انجام برسناد. شعاع عملیاتی این وسیله از زیر دریایی تقریبا برابر با شعاع عملیاتی آن در صورت هدایت از سطح زمین است.

      *پهپاد وولانس
      در ماه گذشته، پژوهشگران آلمانی با استفاده از طرح موجود علاءالدین، پهپادی را طراحی کرده اند که به جای پرتاب به کمک دستف می تواند از ساز و کاری که در برجک دیده بانی زیر دریایی تعبیه شده، پرتبا گردد. دست کم می توان سه عدد از پرنده های بدون سرنشین وولانس رابا قرار دادن در محفظه های بسته در زیر دریایی، نگهداری کرد. این پرنده ا بوسیله ی پرتاب کننده هایی تا شونده پرتاب می شوند که در برجک دیده بانی زیر دریایی های پرسکوپ دار قرار گرفته اند. از طرف دیگر می توان به جای استفاده از پریسکوپ و یا پرتاب کننده های پهپاد وولانسف از مسلسل در این مکان استفاده کرد.
      برای پرتاب پهپاد وولانس، لازم است زیردریایی به عمق استفاده از پریسکوپ وارد شده و دریچه برجک خود را باز کند. در این صورت پرتاب کننده هواپیما که به شکلی جالب هواپیمای با بالهای تا شده را به همراه دارد، از هم باز شده و این وسیله ی کوچک را پرتاب می کند. پس از انجام این کار دریچه برجک بسته شده و خلبان پرنده با فرو رفتن زیر دریایی در زیر آب، ‌به کنترل آن می پردازد. برای برقراری ارتباط ، آنتنی بلند از بدنه زیر دریایی خارج شده و وظیفه ی ارسال فرامین و دریافت داده ها را انجام می دهد. در این روش نیازی به بازیافت کردن تجهیزات پرتاب کننده پرنده نیست و از طرف دیگر، سرعت عمل نیز بسیار بالاست. مشکل موجود در این طرح، ضرورت بالا آمدن زیر دریایی به عمق پیرسکوپ است.
      پهپاد وولانس به مانند علاء الدین قادر است تا پیش از خالی شدن باتری ها، تا یک ساعت عملیات انجام دهد. از جایی که تنها راه بازیافت پرنده بازگشت زیر دریایی به سطح اب است، این سامانه را می توان یک بار مصرف تلقی کرد. سرعت بیشینه وولانس90 کیلومتر در ساعت است که اغلب به دلیل خارج شدن از خط دید، در طول یک ساعت می تواند تا شعاع 30 کیلومتری از زیر دریایی مادر دور شود. این وسیله برای زیر دریایی هایی که در آنها مورد ساتفاده قرار می گیرد، یک برگ برنده به شمار می آید، چرا که زیر دریایی ها در هنگام فرو رفتن در زیر آب اطلاعی از دنیای اطراف خود ندارند. همینطور به دلیل سرعت کم، زیر دریایی های غیر اتمی در زیر اب قادر نیستند، دشمنان خود را در محیط اطراف شناسایی کرده و برای مقابله سریع و مؤثر با آنها درست به انجام کاری بزنند.با مجهز شدن زیر دریایی ها به این وسایل، امکان تبدیل شدن آنها به جنگ افزار هایی هراس انگیز وجود خواهد داشت.
      هر چند که پهپاد های وولانس تقریبا غیر قابل ردگیری هستند، ولی به دلیل فرو فرستاده شدن تصاویر ویدئویی در باند سی توسط این وسایل به زیردریایی ، امکان به خطر افتادن زیر دریایی مادر وجود خواهد داشت. بالگرد های ضد زیر دریایی مدرن امروزی با استفاده از سامانه های سونار خود قادر خواهند بود با استفاده از این امواج ، این زیر دریایی ها را به اسانی مورد هدف قرار دهند.

      *پهپاد کورمورنت
      در سالهای گذشته، طراحی و ساخت پهپادی در دارپا مورد توجه قرار گرفته است که قادر است پس از پرتاب از زیر دریایی و انجام عملیات، بازیافت شده و دوباره مورد استفاده قرار گیرد. طرح اولیه این پهپاد دگردیسی پذیر که کورمورنت نام دارد، توسط مهندسان شرکت لاکهید مارتین داده شده است.
      نقاط حساس این پرنده از جمله ورودی های هوایی آن در هنگام پرتاب توسط روکشهایی انعطاف پذیر آب بندی می شوند. برای جلوگیری از پاره شدن این پوشش، درون بدنه پهپاد،با نیتروژن تحت فشار قرار می گیرد. این پرنده از لوله های پرتاب موشک های بالستیک قاره پیما نظیر ترایدنت قابل پرتاب بوده و از پس از پرتاب بر روی سطح آب شناور خواهد شد. با جدا شدن روکش های محافظ سوراخ های بدنه در سطح آب، موتور جت به کار خواهد افتاد و پرنده به تدریج از سطح آب جدا خوهد گشت. پس از انجام عملیات می توان پرنده را بوسیله شناور شدن در سطح آب و یا استفاده از چتر بازیافت کرد.
      این پرنده را می توان برای مقاصد شناسایی و یا تهاجمی به کار گرفت که با توجه به محموله ای که برای آن در نظر گرفته، مشخص می گردد. بدنه این وسیله از تیتانیوم ساخته می شود که علاوه بر مقاوم بودن در برابر خوردگی، می تواند در برابر شلیک شدن موشک از حفره داخل آن نیز از خود پایداری نشان دهد. بر خلاف موشکهای بالستیک که محل اختفای یزر دریایی مادر را بر ملا می کنند، این وسیله باعث لو رفتن ایستگاه زمینی خود نخواهد شد.
      نکته جالب درباره بازیافت این وسیله استفاده از یک ربات زیر دریایی است که بر زیبایی کار و در عین حال پیچیدگی آن می افزاید. انجام اولین آزمایش ها در مورد امکان پذیری ساخت چنین وسیله ای در اواخر سال 2008 آغاز خواهد گردید.

      تحلیل
      جایگاه پهپاد های پرتاب شونده از زیر دریایی در راهبرد دفاعی جمهوری اسلامی
      با توجه به تهدیدات روز افزون دشمنان خارجی و از طرف دیگر فزونی گرفتن توان علمی و فنی کشور مان در زمینه نظامی و غیر نظامی، استفاده از جنگ افزار های پیشرفته و غافل گیر کننده مسلما قنشی کلیدی در به هم زدن محاسبات دشمنان از منظر پیش گیری و همین طور زمین گیر کردن آنها در صورت حمله احتمالی خواهد داشت. خمان گونه که گفته شد، ویژگی پنهان کاری زیر دریایی ها در ترکیب با مزیت های فوق العاده پرنده های بدون سرنشین، کلید حل بسیاری از مشکلات موجود در عملیات های شناسایی و جاسوسی است. با توجه به توان و کارایی اثبات شده زیر دریایی های پنهان کار و بومی ایران، مجهز شدن این تجهیزات به پرنده های بدون سرنشین می تواند کابوسی برای نیروهای بیگانه حاضر در منطقه تبدیل گردد و کار را برای حضور آنان در این مناطق به مراتب مشکل تر کند.
      با توجه به این موضوع دامنه شناسایی و جاسوسی نیروهای مسلح جمهوری اسلامی به یک باره گسترش چشم گیری خواهد بافت، به طوری که بنا به تحلیل کارشناسان امنیتی غوغاسالار رژیم صهیونیستی «حتی استفاده از گزینه دریایی مدیترانه نیر در اقدام تلافی جویانه ایران در برابر تهاجم احتمالی، وجود خواهد داشت.»
      از طرف دیگر با توجه به توسعه فناوری یاد شده، استفاده از آن در آب های سرزمینی ایران زنگ خطری برای مسئولان امر خواهد بود،‌ چرا که در صورت پیش بینی نکردن این امکان و مقابله پیشاپیش با آن،‌ امکان هر گونه درز اطلاعاتی از تاسیسات ساحلی و فرا ساحلی وجود خواهد داشت.
      شایان ذکر است که جاسوسی به کمک پرنده های بدون سرنشین کوچک بسیار موثرتر از تصویر برداری هایی که از منابع ماهواره ای انجام می گیرد خواهد بود. هر چند که دشمن در موقعیتی نیست که توانایی حمله از پهپادهایی با این ویژگی را داشته باشد، ولی در راهبرد دفاعی آینده جمهوری اسلامی باید، حضور احتمالی این وسایل را هم پایه جنگ افزارهایی چون موشک های کروز دور برد، جدی گرفت.
      منبع:
      www.globalsecurity.com
      www.theregister.co.uk
      www.strategypage.com
      http://mashreghnews.ir/NSite/FullStory/News/?Id=14040
    • توسط EMP
      MotionDSP video presentation در سال 2010
      [b]گرد آوری شده مخصوص سایت میلیتاری[/b]
      حتما فیلمهای تهیه شده توسط پهبادهای ایرانی از ناوهای هواپیما بر آمریکایی را در اینترنت یا صدا سیما مشاهده کرده اید. با یک نگاه می توان فهمید که این فیلمها مشکل لرزش و کیفیت و رزولوشن پایین دارند. اهمیت رزولوشن وقتی خود را نشان می دهد که مفسرین خبره تصاویردر واحدهای اطلاعات و شناسایی یا مفسرین رکن دو را به اشتباه انداخته یا باعث غیر قابل تفسیر کردن تصاویر می شود. همچنین حتما شنیده اید که از دوربین های تجاری سونی در ماهواره های ایران برای تصویر برداری استفاده شده و کیفیت تصاویر ارسالی آنها بسیار پایین است.

      حتما در فیلم های هالیوودی دیده اید (حتی اخیرا در یک سریال تلویزونی پلیسی داخلی هم دیده شد که از انعکاس تصویر مجرمی بر روی سپر ماشین تصویر کامل او را ساختند و ....!!) که یک پلیس با استفاده از نرم افزار از روی یک عکس کم کیفیت جزئیاتی را بدست می آورد که منجر به پیدا کردن جانی می شود. تمام متخصصین برق و کامپیوتر (البته به استثناء آنها که در صدا سیما مشاور این سریالها هستند) می دانند که چنین چیزی مطلقا غیر ممکن و زاییده تصورات هالیوودی است زیرا در یک عکس کم کیفیت داده ای وجود ندارد که بر اساس آن بتوان تصویر بهتری ساخت.

      خوب پس راه حل چیست؟
      آمریکایی ها هم در عراق و افغانستان مشکل مشابهی دارند!!! شرکت MotionDSP [b]ابر رایانش را بکار گرفته[/b] تا محصولی را برای نیروهای آمریکایی فعال در عراق و افغانستان تهیه کرده تا آنها بتوانند فیلمهای کم کیفیت پهباد های خود را تبدیل به تصاویر و فیلمهای با کیفیت بهتر بکنند.
      http://www.motiondsp.com/sites/default/files/MotionDSP_Ikena_ISR.pdf
      ایده محصول بسیار ساده است:
      هنگامی که از یک هدف فیلم تهیه می کنیم تعداد زیادی تصویر از آن بدست می آید به ویژه اگر نرخ فریم در ثانیه بالا باشد، نکته جالب این است که نویز کوانتیزیشن ناشی از رزولوشن بد دوربین بد کیفیت و گرد غبار و ... موجود در هوا در هر تصویر داده های متفاوتی را حذف می کند و بعضی داده های مفید را که در فریم قبلی حذف شده بوده را نمایش می دهد. کافی است که با استفاده از یک الگوریتم داده های مفید چندین فریم را در یک فریم گرد آوری کنیم و به این ترتیب یک تصویر پر رزولوشن از یک دوربین ارزان قیمت بدست آوریم. ایراد این الگوریتم ها کند بودن آنها است که شرکت MotionDSP با استفاده از توان پردازشی خیره کننده کارتهای گرافیکی NVIDA به عنوان کمک پردازنده برای پردازنده اصلی نرم افزاری ساخته که قادر به این کار است. در واقع اینجا ابر رایانش به کمک سبکتر کردن پهباد ها و ماهواره ها آمده است کافی است که سرعت انتقال تصاویر را در تله متری سریعتر بکنیم و به تعداد فریم بیشتری را در ثانیه ارسال بکنیم تا بتوانیم عکسها و فیلمهای پر رزولوشن داشته باشیم. پیاده سازی این الگوریتم ها در ایران نیز کاملا امکان پذیر است و هم برای پهبادهای آینده و هم تصاویر تهیه شده قبلی قابل استفاده خواهد بود.
    • توسط MR9
      شکار برفراز خلیج پارس
       
      سیستم های Triton مشابه سیستم های به کار رفته در Lockheed EP-3 هست که به منظور شناسایی و طبقه بندی سیگنالهای ضعیف راداری است.این هواگرد با این قابلیت قادر است تا این سیگنال‌ها را به صورت سه بعدی شناسایی و تعیین موقعیت جغرافیایی کند و به برنامه ریزان ماموریت این امکان را می‌دهد تا به یک نمایه مشخص ازنظم الکترونیکی از نبرد دست یابند , یا هواپیماها و .... را خارج از محدوده رادارهای پدافند هوایی دشمن نگه دارد. شناسایی و مکان‌یابی منبع سیگنال‌های راداری نیز می‌تواند برای قرار دادن کشتی های نظامی در موقعیت های هدفگیری مناسب استفاده شود. گیرنده‌های باند فرکانسی پایین و بالا یک قابلیت multi-INT را به این هواگرد اعطا خواهد کرد که در سال ۲۰۲۱ به میدان خواهد امد.
       

       

       
       
      Iran's Revolutionary Guard shoots down US drone
      U.S. drone shot down by Iranian missile in international airspace: U.S. source
       
      پی نوشت :
      با تشکر از برادر عزیز remo بابت ارسال اطلاعات فنی در بروزرسانی
       
       
    • توسط mehran55
      بنام خداوند بخشنده مهربان
       
      با سلامی دوباره به دوستان عزیز میلیتاریست
      در جریان بازدید از نمایشگاه اقتدار 40 در بهم ماه 1397 در حین بازدید از غرفه پهپادها ، با توجه به اینکه مسئول غرفه علاقه بنده به پهپادها رو مشاهده کردند ، یک کتاب رو به بنده هدیه دادند که به چگونگی روند شکل گیری یگان پهپادی سپاه می پرداخت.
      با کسب اجازه از مدیران محترم انجمن و در راستای پرداخت ذکات علم ، مطالب و محتوای این کتاب 188 صفحه ای رو به تدریج و در قالب این تاپیک خدمت سایر دوستان خودم تقدیم میکنم :
       
      پهپاد در دفاع مقدس
      روند شکل گیری و نقش آفرینی یگان پهپاد سپاه در دفاع مقدس

       
      مقدمه -
      اگر چه از سالهای پیش از جنگ ، پرنده های هدایت پذیر از راه دور ( پهپاد ) به عنوان ابزار اطلاعاتی در ارتش های جهان از جایگاه خاصی برخوردار بودند ، اما در ارتش ایران ( قبل از پیروزی انقلاب اسلامی) محلی از اعراب نداشتند ؛ و گفته می شود که چند فروند از پهپاد های هدف در یکی از پایگاه های نظامی دیده شده که در دوران دفاع مقدس هیچ مأموریتی از خود نشان ندادند.


      پهپاد هدف BQM-74 Chuker
       
      ضرورت بکارگیری پهپادهای شناسائی دقیقا از روزی مطرح شد که فرماندهان جبهه های جنگ با چالشی به نام محدودیت پروازی هواپیماهای شناسائی RF-4 ارتش روبرو شدند و از عکس هوائی به عنوان مهمترین و قابل اتکاترین وسیله کسب اطلاعات و شناخت موقعیت دشمن در صحنه نبرد محروم شدند.

      فتو فانتوم نهاجا (RF-4E)
       
      به دنبال تحریم های اقتصادی - تسلیحاتی ، نیاز جبهه های جنگ به عکس هوائی و نگرانی فرماندهان از نبود وسیله جایگزین ؛ نیروهای مومن ، متعهد و جوان مراکز تحقیقاتی دانشگاهی ؛ بر آن شدند تا در جهت تأمین جایگزینی برای آن به فکر چاره باشند. قرار داشتن کشور در تحریم های اقتصادی - تسلیحاتی آمریکا و دنیای غرب از یک طرف و تصویب عملیات استانچ علیه جمهوری اسلامی ، امکان دستیابی به پهپادهای نظامی را برای سپاهیان اسلام طولانی و یا غیر ممکن ساخته بود که رزمندگان برای تأمین آن هدف مجبور به ساخت و ارتقای هواپیماهای مدل شدند.

       
      واحد اطلاعات - عملیات قرارگاه خاتم الانبیاء (محوری ترین قرارگاه عملیاتی سپاه که کار سازماندهی ، هدایت و طرح ریزی عملیاتی قوای اسلام علیه نیروهای اشغالگر بعثی را بر عهده داشت ) در سال 1362 گرفتار چالشی مهم در زمینه کسب اطلاعات از مواضع دشمن شد.
      این واحد از روش های گوناگون از جمله عکسبرداری هوائی توسط هواپیماهای RF-4 و RF-5 ارتش جمهوری اسلامی ، گروه های پیاده شناسائی ، شنود مخابراتی و تخلیه اطلاعاتی اسرای جنگی به کسب اطلاعات از دشمن اقدام می نمود.

      فتو تایگر نهاجا (RF-5A)
       
      در سال 1362 پس از جلسه مشترک فرماندهان ارتش و سپاه و اعلام فرمانده نیروی هوائی ارتش مبنی بر وضع محدودیت پرواز برای هواپیماهای RF-4 به دلائل مختلف از جمله کمبود هواپیما و پر مخاطره بودن این نوع پروازها ، فرماندهان جنگ را به دنبال یافتن وسیله یا روش جایگزین رهنمون کرد.
      اگر چه خواستگاه اولیه ساخت پرنده های بدون سرنشین با رویکرد شناسائی و عکسبرداری هوائی مشخص و روشن نیست ، اما قدر مسلم این است که ابتدا شهید چمران در وزارت دفاع و سپس جهادهای دانشگاهی دانشگاه اصفهان ، دانشگاه صنعتی اصفهان ، دانشگاه صنعتی شریف و دانشگاه شیراز ، گام های اولیه را برای تأمین آن هدف برداشته اند که به لحاظ دستیابی دانشگاه اصفهان به موفقیت هائی ، روند پیگیری ساخت ، تولید و بهره برداری اطلاعاتی تا تشکیل " یگان پهپاد در سپاه" از آنجا آغاز گردید.

       

       
      نیاز قرارگاه خاتم به اطلاعات از عمق نیروهای دشمن ، که تأمین آن توسط نیروهای پیاده شناسائی قابل اتکا نبود از یک طرف و عدم تأمین عکس های هوائی توسط ارتش از طرف دیگر ، نیاز به این پرنده را شدیدتر نمود.
      با انجام موفقیت آمیز اولین تست عملیاتی توسط این هواپیمای ساخت جهاد دانشگاهی دانشگاه اصفهان در نزدیک جزیره ماهی ( تحت نظر فرماندهان قرارگاه خاتم ) ، امید به جایگزین شدن این پرنده های بدون سرنشین به جای هواپیمای RF-4 پر رنگ تر شد و به دستور فرمانده سپاه به یگان هوائی سپاه ؛ تشکیل " گردان رعد " ( گردانی اطلاعاتی با هدف تأمین عکس هوائی ) ابلاغ گردید.
      این گردان ، با استقرار در شهر اهواز و سپس در پادگانی در نزدیکی جبهه های جنگ ، به گسترش ساختار و سازمان پرداخت و تلاش نمود جای عکس های هوائی ارتش را برای فرماندهان سپاه پر نماید.

      اعضای گردان پهپادی رعد
       
       
      ادامه دارد ...
       
      ------------
      پ.ن 1 : دوستانی که پسندیدند مثبت را فراموش نکنند.
      پ.ن 2 : با توجه به طولانی بودن مطالب و بخاطر جلوگیری از خستگی مخاطب در پست های بعدی به ادامه مطالب این کتاب خواهیم  پرداخت.
      پ.ن 3 : به دلیل رعایت امانتداری لازم است بیان نمایم که بخاطر جلوگیری از یکنواختی مطالب ، تعدادی عکس هم در لابلای مطالب تاپیک قرار داده ام که این عکس ها عموما مربوط به کتاب نبوده و توسط اینجانب انتخاب شده اند.
  • مرور توسط کاربر    0 کاربر

    هیچ کاربر عضوی،در حال مشاهده این صفحه نیست.